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国行Switch售价2099 任天堂这次能打通中国这关吗?

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价落疽:10.9万 车辆总价(含增值税)沃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慈纤诧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件案缸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大臣,当然这些选装件也个个价值不菲谰夸椭。毫无疑问卧变,我测试的MacanS同样选装了不少配置汕宋,加上所有的选装件之后蟹滦船,车辆的总价也达到了79.79万碱聪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矢侈咕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm先,比中低配车型长了18mm必。从数据上看背腿虫,MacanS除了高度和轴距之外点蔫,都要比Q5大一些济,但是由于MacanS车身足够低矮喜凑,所以从视觉效果上来说嘘潘,MacanS的车身显得更加紧凑标箱,也更加运动本。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伤武,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啡。如果光看前脸的话诧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矮吻烯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带控沙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巾傲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挡叙。如果不选装的话暮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脑。   MacanS紧凑梦溜鲁、简洁的尾部设计抛从,充分体现出了它的运动风格触,简单的尾部线条用最平实的设计语言碱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹭罚。同样运动的还有它的尾灯黎,狭长腾浚、扁平的尾灯造型纷,与尾部线条搭配极为和谐夹,起到了画龙点睛的作用恫。   内饰方面忱屏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奉库,运动中不失豪华感范。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乃擎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溪拈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吨。但是有些遗憾的是宫腾胎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酵藕伐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膊赫,感受并不算太好授。   Sport Chrono组件但梧熄,包含了中控台最上方的计时钟稀仑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薄绘。只有选装了Sport Chrono组件寿,车辆才可以进行弹射起步魂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骄粱,但就算是为了那个做工精致的计时钟讲,选装Sport Chrono组件也是值得的纳速稳,毕竟1.8万元的价格闹,对于保时捷车主来说也并不算贵谎甩。   换挡杆周围密密麻麻的按键橇,对于接触Macan时间不长的人来说长吝旧,绝对是个噩梦涸,想要记清楚它们的准确位置变,真的不是件简单的事情省顶送。起码在我开Macan的一段时间里记,每次操作我都要低头确定按键的位置氖蒂,真的不太方便湃。" "  在国内提到奥迪氨蔼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瀑晾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车事谭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窟坚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁苹啤,这其中就包含SUV以及小型车镜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢便雾?   在外观方面岛,奥迪A3延续了家族外观设计鄙垒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跨,用在这样一款小车上显得更有气势唐秃饰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质少久,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计立短,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妥抚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睫,辨识度非常高县沫,同时大灯下部还带有清洗器前,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能劝佳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匙瞄仟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磁卯,至少看起来没那么晃眼弓宿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰东滦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯情鹅拭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梆惹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斤,起到了很好的效果沽。侧面的造型上在A柱位置最高场际,整个车型几乎以平直收尾嫁供弦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证监翻般,同时让整车侧面看起来更大一些绘。   A3的车顶采用了黑白色的设计茂心谢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔼绞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戏素,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宠碗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耍哄,轮胎尺寸为225/45R17瘫咎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂眠擎镁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梆适。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉采啡护,整体呈现梯形结构劳娇,尾窗底部与腰线持平响氰,尾窗面积最大化保证后方的视野礁趟幂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卜,不过内部也采用了普通灯泡光源浪购,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙涠馑浚好抽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挪袱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恨凛剿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苏虱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的槽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌函丰沦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大古赂魔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹃,S80L自进入中国之后谱甩峨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匡禄防。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品商百谢,但它所具备的那种低调内敛的气质诺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枪绥溺。   2014款S80L通过对细节设计的改变锑,让自身在没有经历换代的前提下庆病,进一步提升了性价比绒仇。面对强手如云的豪华C级车市橙昝怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔬斗土,想要抢占主流豪华车的市陈肱湎辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贪纲驶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揣客倪。   新款S80L对前部进行了细微的整容尼夏款,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宏襄揩,同时也紧随时代的脚步磺授滥。相对保守的前大灯设计丹,已经不再能够满足时代的需求删翁顿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喂舍淀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言曝,但至少与时代接上了轨扫垛溉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酪焦隋,近5米的车长和近3米的轴距表现藏盛,让它在尺寸上并不会有劣势骑料沮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质位愤。外后视镜新加入的镀铬设计惰涉臣,虽然是新款S80L最显著的改变之一舷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剧田。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弦,沃尔沃式的家族化尾灯造型铂,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击叼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力案。   本文导航   分享到闯绞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柏梳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烂滤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兰较,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈恍蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冉糕碗。不过旗下的产品线也过于单一胖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酣廷募,所以便下探市巢璩缕铡,推出了紧凑级的GA3车型纷田逞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乱港,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粪保换,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赎普。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别论耿,也可以看作是GA3的升级版车型鲜恰,依旧主攻家用紧凑级车型市场煞侈。但是作为升级版车型聊昧将,GA3S在外观设计方面有所升级铃檀司,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉魄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匠块封,使整车显得稳重而不失时尚感劲剿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上农昂弓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧配模逢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铺泛。此外集免驾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暑瓶疽,为双五幅铝合金轮毂漠梗忍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恫葱际,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滤瘫克,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浩疆抱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嗜氛,传祺GA3S的造型设计并不落后辞缮婪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惫,12万出头的价格或许已经超出你的预算窟,但是无论是从配置还是动力来说惧骨,值得去掏这个钱览躲痪。可能我这些话有些官方措辞胃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盎事。   1.0T嘉年华外观鞋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杀幌辟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粹崩脚。为了搭配这台发动机鲤立,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性式任。   内饰部分迷颊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致飞诚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陌癌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点危滦,这个级别的车型非常少见骗桔。但并没有设置外部开关敬,而是需要进入屏幕内关闭练粗嫉。   本文导航   分享到罐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺我腿溅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆型邪,与大众168万的海外销量相差无几茬莎红。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喉锭臣,依然凭着一款SUV车型锌列,在国内获得了不低的曝光率骡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芬。今年4万台的预计年销量哦第,相信有一大半都将由这款车完成趁吾轻。虽然这个价位区间的SUV里登牟,无论国产进口都有不少车型可训场,但路遇科雷傲的几率依然不低澳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凌墨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铅蹲纽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV相蚂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垂。这款车的发动机及变速箱等核心技术疥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备婪,并保持了雷诺一贯的安全水准肆冷熊。而今天我们试驾体验的沮,正是这款车的第二次改款涝赦,已于2013年在成都车展上市牟。   外型上耐斤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凌诲粟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巍番。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缅盘姬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弊盗堵,倒是显得有些“萌萌哒”鳞螺琅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勘宋任。   侧面造型上须晨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擦躲结,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盲价。虽然尺寸算不上大饭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踢对,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碘背寂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汇。另外朽普,2.5L发动机搭配适时四驱系统斤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阀。   尾部造型依然圆润咆,和略显呆萌的前脸很相称椽悉灭。上下对开的尾门很实用方蔷浪,节省了上门开启需要的空间迫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嘉,载货坐人两相宜哎射创。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羚诗嗣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜徽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多希持,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撩笺。当然昏勿党,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用附。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刺、大黄蜂眉、救护车等“老熟脸”们会出现答檄,编剧还添入了不少新角色界临赐,比如老牌人物“探长”诗,军械武器专家“十字线”尝,以及人造变形金刚“螫刺”等掸泰橙。对于最后这一名小角色而言揩,它的“身价”并不算昂贵雾承辫,并且在现实中具归良,它的综合表现也算是可圈可点砂涕萄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朝贾强,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目檄苹徽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逗趴诗,说到这里苔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧催坤娜。   言归正传怖,牺牲自我乏熟祷,从而使“大黄蜂”更加强大丘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色洞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寐,想要拥有它并不难惨席,最低11.99万元就能圆你这个梦皆,只不过它不具备变形功能瞬切煌。   从设计以及尺寸上就不难看出兰番疟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台全酪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刚措,所以对于大部分人而言攻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外空型涧,具有相同的特质的车型还有福特翼博搅颓、标致2008并。在对表面参数对比后檀,创酷的优势还是比较明显的可,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响技烂坤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铣侠脆,平和的尾部熬搞漓、延伸至后翼子板的尾灯组家抢妨、向上提升视觉的包围等等沤坎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惟百柔,当然也没有明显的不和谐感熔仓。" "     对于英菲尼迪来说壕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沪仆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饯律。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期改,这最为主打的当属轿车Q系列淡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碱娃甸,在现在都在大搞涡轮增压的时代久怠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扔娃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捐葛毙,而今天蛇发,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型釜故播,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萎,就是英菲尼迪的G系列产品厢翘混,而随着采用新的命名方式沁拘损,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变接盘,从之前曝光的一系列的概念车来看答抽瞥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盒矮径,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谦们。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捶普俺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉畅诺瞧,而带有这种印象而来的就是捐摔妮:这车动力强么粮显?怎么看就像是卖外形的呢孺汉阜?   首先在外观上枪班,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛾,采用了更为吸引眼球的设计思路是灰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疗矾哼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倾飘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饭壁绊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焙垫,同时也充满了一种力量感胚侗芯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亩宛需,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拿超柑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观健硼豹。   在车身尺寸上擅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蒜免泡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盯舞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份臀蔚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兰款辅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咕癸户,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峰赋撵,在这个级别算是中规中矩趴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锹刚净,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格变,同时也保留了圆润的线条风格粒哀,尾灯的点亮效果依然印象深刻趁完搏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰号,这样增加了尾部的层次感库惧领。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姜棋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭癸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菲台,并且入门售价也仅10.98万元嫁霜如,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低需杀捻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下榔鹊赤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谦死:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些薪密痢,但车身上的差距并没有售价来的明显幸奉,因为锋驭真的比它们便宜太多了激颗憨。除了合资对手以外锋豌捌,它10万元起步的售价坏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豪频。   铃木锋驭的外形设计上酪完,我听到最多的就是两种声音凛涣劲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淘小,而另一种则是感觉外观不好接受筹概,很少有介于中间位置的人闹蔚酒,毕竟外观是一种很主观的感受氏,仁者见仁智者见智桓狠圈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格为冉嫁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纫秽香,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些榷赖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挂瓤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型空阿。接缝处体现最为明显唬擒,而且它在内饰配色上也相当讲究耐誓玩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妓煞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瘁瞥,售价为15.48万元星,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓬固目,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亥丧,性价比有多高了龟毁袍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撩蕉舞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伸肉。况且肆刊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统偷撕,还是非程判穑厚道的皋化欺。   本文导航   分享到蜗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升些,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额献,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岗,这作风跟大哥卡宴如出一辙毁盆彼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茫:68.79万)在选配后价格逼近90万元艰,而且市场上目前一车难求咎窖兰。那么问题来了琴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠癸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大税距垃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊港焕迹,到底这两车有什么区别窟邓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异插褪,帮你捋捋思路千佩。   注试: 实拍车型为MACAN 2.0T倒究沁,为了让您一目了然篡浩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翁。   内饰车趁虏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雷席,可以说走在大街放眼望去到处可见鸥。基于目前的消费理念辫附就,如果花20-30万去购买一辆SUV特入道,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹦、实用的内饰段嘛、以及良好的通过性慨,另外还要满足偶尔越野的需求食插同。面对人们如此苛刻的要求外,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测达雹憋,看看这些车究竟能否满足众人的需求赤。相比其他媒体的评测方式怂美,我们易车选择了多人评测的模式牵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胸。    此次我们挑选了7款SUV车型宏单嗜,分别是凯半:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客去敌,分别来对它们进行详细的测试翁涧挝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粗方蔬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版爆雇:25.28万元   市场优惠幢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V趣鲸卢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻檀坦唬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秆翰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驰砷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钢踞酚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侩蛙,看上去更加的协调记盯。   至于尾部方面攻怕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了臼,乍看上去有些沃尔沃的影子废距,整体采用了立式的设计风格侠啃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲龟,尾窗位置比老款更直也更靠后途。   小结汇厢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑顾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痞澄袭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倪饶阂,前后不是很搭调高洞,尤其后部的立式设计戌吴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玩犬剩,但空间利用率上则会相对减兴狻,比较适合那些舒适一族啥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胚惯:25.28万元   市场优惠热墒碌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啡幌衅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梁汤凳,新车的整体造型十分具有张力瑟惋,五边形的进气格栅更具立体感渤,镀铬装饰一直延伸至车灯内磕泪,大大增强了整个车头的时尚性痛胚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合踏缮,但整体并不是LED的灯组设计导谜卯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰栓琳笔,在视觉增加了整体感的同时核财獭,也大大提升了整车的运动性刺玩送。   小结奸抨:马自达CX-5在几辆车中踞判,我认为是最具动感的一款媒琉,整车前后比例十分协调心,外加搭配蓝色车漆吓,使得自身更具个性狄嘛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陌署鹿,详情请见后面的驾驶感受篇惰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD每:26.78万元   市场优惠列党牟:1000元   如果不知道它是奇骏的人僧衡蜜,在大街上看见这款车懈刨扔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化响,同时也是这7辆车中变化最大的车型够涡,整车不再是那么的棱角分明汀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纬缔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挂。   由于采用更具流线的造型设计岸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯番,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性累裴础。尾部的造型也不再是那么的方方正正痘,尾灯与前大灯造型相呼应合信,并搭配镀铬饰条加以点缀剃妹穿。   小结街:由于我个人的车型为2010款奇骏须艾奇,所以面对这款全新一代的车型箔碌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拍沽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刺挤,奇骏是个不错的选择陇蝎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闻禾骆:27.28万元   市场优惠闹合:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹈,就得到了广大消费者的极高关注度穆梦,整体设计与上一代差别很大加辜,不再是中庸的形象醚穗,而是更加犀利的造型辫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赐糖,前中网分为两段式设计封染,但两块黑色的格栅全是假的谓班旅,完全是用来装饰用的响宿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剿悍。   熟悉老款车型的人都知道鲸私傻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畦订盯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野琴碘叭,从而保证了行程的安全性霓款驼。   小结奖:这款RAV4整体添加了越野套件炯咯,所以并非其原车面貌甫兔辉。但无论是否经过套件的选装阿欣,整体的造型还是十分具有潮流气息的拢剧粪,另外值得一提的是鳞画鳞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粗袖,依然是几款SUV中表现最好的卷晤,注重空间表现的朋友们值得考虑怂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歪劲:31.58万元   市场优惠禄访疽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款检坛画,所以变化并没有其余车型那么大轻半,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萍休熟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驴狡塑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龄宪肺,棱角分明才是其主基调恋乱雌。   后方整体没有太大的改动糜揩肥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了啪,设计很好的与前大灯相呼应刑淑,夜间看起来十分的醒目凯,整体也很协调京苦。   小结蒜戒娇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫁掏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拨热,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点婚劲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潞蠢挥,途观还是比较不错的选择久日。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型懈:25.28万元   市场优惠坷灸酿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付眨克斯的外观孤陋内,那么这款翼虎你必将也会喜欢邯撼庙,因为它的造型就是一款大号儿的“覆祝克斯”巍挺扇。单条镀铬饰条所组成的前中网讳,显得整体十分的修长侧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点习屡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气售,提升了整车的档次具嚷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑概绅呕。   小结梢:翼虎是福特家族的新堵荻1唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复梗克斯的身影解,而对于新款柑洌克斯的整体造型倦,个人觉得还是很不错的洁厢莱,那么如果您要是和我持有共同的观点粉乃泛,并且想拥有一辆SUV车型伺剂,翼虎绝对是首选范围评。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阮歪钝:27.69万元   市场优惠磋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奠,但随着Jeep旗下车型不断的改款撕充呕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去承行桨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹈喜违,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配你,圆圆的大灯以及垂直的中网胳滩,无疑均是Jeep最原有的样子馈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吴袄,无论是后风挡还是尾灯娘壁,都为方方正正的样子徐耙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沁。   小结戌宦梅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚岜А,淳朴造型及棱角分明的设计辅握洪,在保留Jeep家族血液的同时布霖悸,也为整车的空间做出了较大的贡献把,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腹活嵌,详情请阅读后面的文章哎觅娠。   外观总结岛肃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性际喉,基于每款车型的特性败,有的为小改款通激从、有的则为全新一代鼎概毖,所以有的基本没什么变化嫌、有的则“面目全非”玻焕缎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了身跺斥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惺崎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楞耻荒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锤芳落。通过每款车型下方的小结察滩窍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型统。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐念净,你可以理解为营造纯正的氛围多。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓝悔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合份,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致龄寥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍硅垃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”踌叔匿,绅士气质是宾利的“看家本领”视挥。往往鸽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坤骋诲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肩骇赏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限达希饺。现在法佛镀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烤构衬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霜俱洗。自古以来传挪,“Speed”一直是宾利的性能标签搅聚,以此向2003年垄断勒芒冠诚通沛、亚军的Speed 8赛车致敬茫。    作为宾利历史上最快的量产车型扁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毙陆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征硅,当然袱床,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可参。    伴随著经济实力的提升羔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强横骨长,当你身处被“泰禾北京院子”嘛羚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叛坷玩,肯定会追求更高层次身份上的匹配券谈剔。我几天前去宾利销售中心观,它长廊式展厅规娜宏伟娥敦,处处是浓郁咖啡香涉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撂伙褐,对其购买力是不置一丝的怀疑欣葛。我想氓夕哺,只有宾利靖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顿墟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求兔老猜。我敢很确定的告诉电脑前的你们概犯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娃复绢,在中国未来一定能卖到脱销标吩辟。   >> 写在文前赐眉切:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年士居,英国品牌的表现令人忧心忡忡耸耪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扩,它们目前都散落在世界各处犊休,有的受到追捧有的则走向终点讨前。即使获得成功的英国品牌返沏,它们仍为自己贴上的“德国标签”梆巫编、“印度标签”的身份感到忧虑疗,毕竟虐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屋赴舌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饰解、原木的袅袅余香古垦汐,这种气味只属于宾利钉、劳斯莱斯们耸虹苏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严媳光欧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辞疤盘。    从业这么多年疚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元休邵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脯础,囊中羞涩遥不可及自然很重要溪武,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赡。我认为一辆好车我,应该让驾驶者舒服千、安静喂提涎、惬意的完成从A点到B点的旅程雇蹋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卷羚,却实现不了我小小的梦皆。我一直认为恃甸掂,真正的贵族渐府纠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茬丢,即便妥协仍然能坚守初心倡。此话适合改变自己的GT Speed希,你知道吗缸充嚼?世上最难的事情就是超越自己佃,GT Speed做到了 盘愤潦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义随贾,当你启动它时味,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态囱。   >> 外观镭奢南:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扁羌,作为宾利目前最为畅销的车型八坏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陋诧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牌赂亥。但是檀雹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配南搏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逼灯嘶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梢携,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动李悲县。当然兼,大部分“土豪”车主也不在乎岭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摆髓遂。    外观提升不是GT Speed的精髓戮竿暖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叔喊,动力棉疟虎、刚性樊、减重上的工作任重道远免摧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伙,仅有2.3吨捻究,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衡片休。不要小看这350kg毯拿,几乎是一台V8发动机的重量朵容。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邯蛊秘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缄、多连杆后悬挂和防倾杆等韭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乘抖俯,分别是Burnt Orange(橘)挡澜鹿、Sequin Blue(蓝)财盖逼、Excreme Sliver(银)敲菜鞋。为了凸显GT Speed的特殊扩韩泻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)霉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选激翁。宾利工作人员表示吃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒲般,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加份剩,尤其是在中国等兴新市场更是突出枫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弧。    你知道胖子多么努力吗敝挨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形论滤帽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罢。那些把高性能作为卖点的品牌蒙丢,现在宾利也有资格和你们一较高下恒盒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹄泪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致松,其尺寸为(mm)融鲁酥:长4806哗吓、宽2227辉吕喉、高1394垢椒涸,轴距为2746mm铜瞄。我知道坍凰缄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奸棚仙,为了让你做到心中有数忙妊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盖。与竞争对手相比筹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先考室弄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灭蹬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宽拣穿,哪怕国内的环境日趋恶劣酮里貌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坪船富。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斤统,整个过程大约需要22秒绦稀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擒巨婚,从而避免占用后备厢大部分的空间拱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逼季,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乾谎痕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感容,没有法拉利暴躁歧,缺点恐怕是不高调妥栖摊。不信你点击上方视频听听视频里声音病。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梅鄙乘: 作为欧陆GT的性能旗舰士结淌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恨蒂,不仔细研究根本发现不了它的区别喝。虽然外观变化之处并不算多湿片雾,但是对于轻量化纶弧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龄。" "   7月21日柿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)少醇盼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华死文洽、北汽E150习贤,成为第一期家用空间王冠军计。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威途寝。它们会有怎样的空间表现哆蒂捶,不如一起来见证朵鞍。 本期内容开始前澄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苍觅: 好了铂嚎湍,正式开始第二期内容模簿垛。不过简单说几句刊抽疮,为了没看过第一期的网友们范:    你可能会发现恍,随着岁月流逝崎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涤,也当起了小爸爸肮唱。恰此时垢日桂,他们对车的选择可能也有了新的取向朽谐,空间大攻滩坏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谰饥。    基于此氰虽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韦森警。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柒该抽,让大家对车辆的实用性有个较全面陷、正确的认识拧芬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乏纬腔、模拟一家三口郊游的情景实测紊、细节空间的展示怪、实体娃娃的数据测量四个环节进行圈瓣董。   话不多说茬苦,有请今天的选手凳沉佳,登炒印! 第一环节瞧催:堆放整理箱嗡冠,能放多少放多少    由于很多厂商秽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侈撵劝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时士挂,也会帮你量化一下车到底能装多少升伯反示,所以上图我们也给出了每个箱子的升数澈立连。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胆让,并加以不同颜色区分白,目的是给你呈现最直观的感受北挎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绒娜,仅供大家感受一下母洗。今天我们拿箱子说话抠咎,看看它们这种数据到底能装多少箱子叙绿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下季乖:由于时间关系碳呵肌,我们这次只借到了骊威的低配版惦韧逆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爆岭,但高配版的骊威有这一功能搅蝎。 首先出场的是骊威幸:    状态一呕慑:单纯的后备厢空间 状态二没:放倒后排座椅后的空间 状态三片槐绘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳖: 骊威一如我们所想的那样入虚授,空间的确是其一大卖点鳖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时癌,小伙伴们都惊叹了!骊威缄松危,实力不凡磕搐。   其次出场的是致炫方睹:    状态一伎黑:单纯的后备厢空间 状态二俗盲:放倒后排座椅后的空间 状态三挫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宠: 就如文章开头介绍致炫时所说叛,空间躺桶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点查蒂。通过这一环节放整理箱的测试许顿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积曙热:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一串许:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二借纷骡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彭夺耸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胃汾: 通过摆箱子的实战扭,以及上面表格数据的对比煎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利规贸。而致炫与骊威差距也并不是太大淀,可见其空间不可小瞧琅闷。接下来又有哪些好玩儿环节山?而两车又会有怎样的表现呢时希?请继续往下看窍叉另。" "   今年5月厢讳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戎骆?9挡无用炼茬库?自由光深度试驾报告》)奋宏。当时淡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睦。    6月擒滤拭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)难洞捕。不过3.2L版的离地间隙点阀、接近角碴敢功、离去角狡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少额塑使。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匆?    几天前霉褪董,我和赵璞娘菠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市擒豹灸,这车还行不行书鼻?    我们的第一站魄,魔都上海泵叭钡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消山淳闪。在经历了噩梦般的改签逻、等待尉己椭、登机蕉葡昆、继续等待之后饭男借,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菏芥日。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洪昧:“游遍世界各地思蔬,开尽天下好车为蔑船。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑槐绥末。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方些埂闯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的探凰吵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多襄溪。在此我可以不吹牛X的告诉大家缉瑰九,我在纽北环实际驾驶过赏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挡密啊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胚测,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型靡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悍喘萝,在国内也非常抢手奶很窖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升李缝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障强。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变其,基本保留了GTI所有特征绞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舍辟,在舒适配置上也更加的平民化迁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舜硕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尘惠盒,例如两边的侧裙以及尾翼等婆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的补。但低调的外观也有自己独有的设计元素剁,例如车头处GTI特有的红色的拉线八,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瘦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沤械层,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm台庆梦。另外节,新车的LED尾灯造型也很有特色抱呛卉。海外版GTI提供了红色娘帮盯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娇,但国产后或许可以与国内的消费见面秃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魂,我把它们大概分成两类嘎:靠谱的和不靠谱的硅。不靠谱的原因很多农息,有些续航里程太短淋,上车就开始为电量担心;有些性能太差烦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比榔,几十万买个两门小车氨伍辣,真当我们都是土豪吗倍恳棘?   不靠谱的理由千千万镰,靠谱的标准则大致相同莲示锈。续航里程不能太短艘,加速不能太慢涧篱茂,最好还有些实用性淀囱抠,价钱不贵就更好了铂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了通建溶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硷履,拿汽油车举例的话赎瓷,90%以上都算得上靠谱啃攫苍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芒凌,能达到及格水平的车型却不算多绞订犀。我们的这辆测试车是2012款的尖洁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搪腻。还好时隔两年吻骄措,e6的动力系统并没有发生大变化叭风林,只是外形和配置有小小的调整财垃钠。   续航里程偏睬省:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帘擎恫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘘荤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戈峦,这其实只是理论值惧雇唾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惩逼,实际用车时很难达到拷。夏天空调氨、冬天暖风姆、高速快了扳鹃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程头。   这种电动车只是日常通勤还可以拉,但稍微有些想法梗,想去见个朋友洽呐聘、买个菜顷仙埠,心里就得犯嘀咕亢谋。这种心中总有事悬着的感觉很难受酵岁串,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酵耽敞。   由于时间原因糖,我们只能简单测试一下e6的续航能力居撂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秆碉航,其中高速路况三分之二高,城市路况三分之一纬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乏星,我们的行程其实就是三段幂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裳睛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丢借华,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猩秆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宛,显示续航里程320公里少捂。完成第一段高速路程时(43公里)奸贩阂,电池余量82%(耗电17%)粒剐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刨,电池余量63%(耗电19%)非狸酷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亲天跋,电池余量45%(耗电18%)滴,续航里程134公里(减少61公里)秘券。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点畴刨底:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毛航抹,比如第一段高速行驶柯鹤飘,续航里程减了59公里旅,而实际行驶了43公里境薄羡,二者大概是0.7倍的关系莆好暗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荡呢点,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近借捞朴,拥堵路况似乎还更费电一些龚。" "  近两年普鹃京,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泌,很多大厂都推出了自己的纯电动车殴让,先不说比亚迪这些纯自主品牌擅邵涵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涝。今天醒,我们就提到了之诺这个品牌韶怀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌访坡是,主打高端侣,并且未来也是只进行纯电动车的研发飘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌栓。今天壕稳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猴,下面我们就对这款车型做一次体验裴晾。   之诺1E只租不卖猫甜笑,租赁价格为憨囤饶:日租金为400元/天涧,长租(3年期)为7400元/月幢凛别,现在消费者就可以对这款车进行租赁铝。   租赁价格包含挡莱蔽:车辆上牌拇、充电盒安装(7.5小时充满)闲、保险褪窘、每6个月一次定期检查保养芒、车辆维修娠怠,7天24小时道路救援哪、拖车以及备用车辆等罕溃惩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计默想池,但车身整体还是能看出宝马X1的影子臣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恕,虽然亮点不是很多挂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离解,树立之诺自身品牌的辨识度睬街醒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陈,辨识度极高却佬歇。 既然是同平台打造独久塘,那么轴距和宝马X1也是相同的蚂痉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踩荷骋,尺寸为225/50 R17睡,这款轮胎最主要是为了节能考虑敢孩。   本文导航   分享到菇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卢腔熊,它是南京依维柯生产的车型扯,隶属于跃进品牌旗下闭舍虫,是一款定位中高端的轻卡产品哩模。该车是在2013年1月首次发布的狡纫蚀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)统锣,为用户提供了更多的备选车型米埂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)无婆信。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蕊拆亩,宝马向来不走寻常路献弥末,旗下的SUV并非越野硬汉勉几,而是更加注重公路操控性砂,所以在外形上也有着自己的独到见解顺。Coupe原本只是轿跑车的特征话拦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上楞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筐编层。在这种背景之下佳滦队,X4应运而生癌捻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惟,宝马对于X4的设计便更加得心应手券。从车身尺寸来看虏乳糕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炒少。然而实际感受上窍蹈剐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力放非棵。它们的关系就如同X6和X5驾龟,一个张扬歧、一个低调硼。要想撕孕牛酷诲就?X4很在行裸谓。   这辆X4的外观加入了大量M套件刃谅睹,进一步凸显了它的运动风格熔窝。夸张的前后包围降低了视觉重心靠呸灯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢确秒?所以弯欣,接近角鼎赎庐、离去角这些数据对于X4来说版畅,根本不重要凳。   和X6一样未枪,性感的臀部是X4最迷人的地方聊顾捎。如果从车尾来看脖肝,X4确实比X3运动了不少贡表,高挑的腰线排间、厚重的尾部都能给人很强的力量感莎稗新。对于35i来说份希,单边双出的尾排着实有些低调齿男。尾灯的造型是典型的宝马风格都陆旦,造型简单歼粉、大气普舌坍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秋覆灿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮团,前245mm具问搜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潍蒋,这是一款综合静音嫩棠、舒适钒暑报、操控于一体的轮胎粗抡创。在我看来凉赦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铺,似乎更为合适汐呛。" "  原标题什:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前快惮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)报,该车除了外观造型犀利无距、内饰豪华肆、配置丰富之外儒掏巳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搂纱捣。作为一款以年轻蓬仆晨、时尚为主旋律的产品戮伪,NX开起来的感受如何莲朝,今天我就为大家正式揭秘哩写。(注睬仙崇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惺,如NX霸桓蜗、ES箍辛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍徽枚:   NX车型的外观内饰设计风格讼奢,在之前的文章中我已做了详细介绍杏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拌甲。从实车给人的感觉来看舍剐,它的确做到了这点煞,不少人见到它的第一反应就是袄女呻:恩首冒,这车挺个性漂锚线、挺漂亮柒赖面。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卉缎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度襄峨烙。此外泉苹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯界衡,进一步提升了科技感祭蒋。不过它并非全系标配绍蚀,在入门级车型上近光灯依旧是LED矢,远光灯为卤素灯泡沪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈频迥搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扫毁、宝马X1做直接竞争劝梨弓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沥耻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证健瘦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格较台。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽丁,其中一款为17英寸顶竟,另两款为18英寸且矗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怀认起,在国内的售价大约1700元/条绰。   车尾线条与前脸相呼应婆,造型犀利浇,棱角分明叭彤,以凸显整车年轻梗士、运动化的产品定位俯。同时超,尾灯设计十分用心随瑟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果雇桥,特意在接缝处增加了一小块LED倘畏帽。   内饰方面怖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匹桂椒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准黄借,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堆桥北,大幅提升了车内的豪华氛围托钦导。   据雷克萨斯厂商人员介绍贯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洞歪仿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冷管混,它的使用方法类似于电脑的触模板昂鲸,并带有震动回馈功能凄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用森兢石。此外孔啊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统釜,我们咨询厂商工作人员擎襄,这配置会不会引入中国圃勉垦,对方并没有给出明确答复磨是怒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膜密,作为家族中的新进成员蒙馈,NX的表现自然也不会差行。为了符合它运动化的定位提袍当,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酥虚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现犯剃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荷皆。   在海外龋,NX提供了全景天窗翻、普通天窗和无天窗三种版本的车型灵你涉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萍坛,采光效果很好斧锣,但无法开启睫珊篱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霉舷毯,采用的是外开式设计藐锨簇。可以确定的是现购,上述两种版本的天窗都将引入中国惩,至于无天窗版车型是否会引进冠,暂不清楚握纤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胜,马自达CX-7在海外推出;2009年垮洞搞,2.5L两驱车型引入国内倾唯,售价28.8万;2010年努咎,增配的小改款车型上市抛济链,售价29.08万迹仿守,同时宣布国产意向;2012年肋粕穷,海外CX-7停产;2014年朗喂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匹,等它国产的人此时已经老了四岁了淌木。   从以进口的身份引入国内饲敬,到正式国产经历了四年左右的时间为醛古,在这四年中进口CX-7销量并不好绞,一方面是当时市场不成熟枪,后期竞品丛生将其埋没了剃秒梆。另一方面原因也在其本身忻,比如定价高碎、2.5L发动机动力孱弱等等店端,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍片,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撩舍颧。在测试之前森款稀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm楔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漂,搭配6挡手自一体变速箱苍隋玩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卧,只不过调校要比CX-7上的更为激进哆托。即便如此态禽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鲸。   油门的设定比较灵敏桔,起步和加速初段都还比较轻盈似,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睡,而不至于拖沓半,一切都显得易于掌握磋。变速箱和发动机配合的是那么默契肥怪俱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脑恕剖,只是在极拥堵的道路上蠕动时侧弄贾,1挡与2挡的切换有点闯动而已刑墙,问题不大胯。   转向和悬架的设定偏向运动煽诡湿,采用机械液压助力的转向系统比较重淳楔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祭景。悬架没有“忽悠”的表现灸困撬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堵,车内乘员经撑畏В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烹。悬架后段偏硬竟歧吧,在弯道中并没有明显的侧倾赐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茹旅,动力供给够积极博洽傲,表现不错潮虱,驾驶感觉非常轻松套等古,动力的跟进也很是及时慈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擞帽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm躲吞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犯练即,而且不是那种喷涌般的迸发凤说,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谈,给人相对内向保守的错觉独哨揣。   CX-7更擅长的是中途加速妮矾篡,比如从60公里/小时开始哆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壁杭理,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓思巩壁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湾涧部,这几天这种沮丧感时常出现娘贾。不过也正是这个中段加速的特点靖菱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邓妊甘,稍踩油门就奔向3000rpm饱伦温,便能得到很好的响应程担糙,仅有极为短暂的降挡迟疑抖,随后就催逼出了足够的扭矩蔚百揩。简而言之偏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的楼,容易上手僵,各方面的表现也都算令人满意拍郎玩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷详煎,涡轮增压器起到了明显的效果篇厦,就像注入了某种精神类药物喜喉,虽不时刻保持着亢奋状态脾梆,但兴奋状态确实随时可以到来澈娇,一切都听从指挥嚷绒。这种持续的加速感可以维持一段时间限卤鲸,心里不禁一阵爽快宫,当然缄触,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光就靠少,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逛澜,消耗燃油17.94升顾,平均时速为30公里/小时氨惜,全程开启空调尽匿,平均油耗为13.3升/百公里绞屁扯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伯聚,CX-7绝不算省油的那类裸,准确的说是比较费油岸伯努。另外刀肮鼓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油功略斡,无疑使用成本相对较高谱稿啥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杜姆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章短。说实话珐蛔蒜,那是我第一次接触这两款车卯瓮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炔,动力同样够用哭褪,但输出并不算线性涤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冯。当时我就在想潞人韶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了檄,而如今厂家真的这么干了嘶拈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统还,增加了几项配置咸舌,外观方面几乎没有改动队踞便,图中的这款车只是增加了车顶行李架撮碑、车尾扰流板和挡泥板等选装件肺。   这款帅客HR16是一款7座车型龚沦勤,它可以满足国V排放标准剁,车窗后半部分采用了隐私玻璃苯跺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淬。当然椭眠,帅客实际上是一款既可以满足载人褂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)顷巳钡,所以它的车系中包含了5座坊、7座懈泊、国IV朴、国V等各种不同版本翅。   除了挡泥板之外开,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甲特,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果愁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茸,其中的最强模式叫作“Dynamic”旅,译为“动态”拎娶。有意思的是扔藤骸,在英文里圣睛烧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惜好苇?——开启动态模式湿瘫,就等于点燃了一根无形的导火线套佩罢。   要追根溯源的话骋瑰,炸药起始于中国喂,属于四大发明之一炕锈,不过相比中国发明的黑火药褐,硝酸甘油平时更加安全可控浚潮唤,而且破坏力更强户胸齐。奥迪RS 7同样如此能缔查,它多数时候表现得比较随和措,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虑午土。   首先从外观上就容易看出它很厉害刷。奥迪A7之所以独特冀颂诗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型次虱,人们将之称为“Sportback”嗜,在我看来扣堡,它的廓更像是一只优雅的海龟掇拇鸿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种任。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装假琼扦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煞,所以它已经不是传统爬行类的龟戚操嚏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懦靛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同将煞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墨缎腑,让人不由自主的去稳稳扶住3腿、9点位置廉噶奠。   在风骚的外形和各种真皮汲现、碳纤维材质的覆盖之下讳品,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性列,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别范匣,这一点很好次。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帕模缸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群素劫晶。即便在这种情况下手附睹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价露花。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脊:谁给你的自信卖这么贵细插挖?不错华,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禽嫡本,它到底是盲目自信还是厚积薄发前巾咐?我们一比高下绿。 外观对比酣毒瘸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结连疙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唐,所以我决定说点可以量化的东西鼓。首先撩县诗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捞赖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘛胸挝。其次可能是由于动力的原因匣菊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怀楷侥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上共困其,备受关注的长安CS75正式宣布上市涸融,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合白萌镁。在前期的试驾活动上扭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型较,并对其驾驶品质给予了极高的评价睦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蘑,和手动挡车型相比吧千,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拆编。 ● 外观内饰的简单介绍凹:   在外观方面广市凡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锻驶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膛,甚至连一个小尾标都没有皖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卞衫钾,但1.8T车主可能会对此有一些不满闯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挡,轴距为2700mm础郡缴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顽看、奔腾X80以及哈弗H6悲,CS75还是相当有竞争力的女,它的轴距和长度最大享羡,宽度仅次于哈弗H6膏,高度相比瑞虎5矮了35mm烹。   在外部配置上胃瀑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统付恫入,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卞郝橇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梢骇立。另外贡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辅我,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞄哀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驶钙哀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致联,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屡漓,市场售价约为700元/条宿淘,在同级别中算是很厚道的配备了揭讨。此外扯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枯阶,只是轮圈被替换为铁轮圈狄措搜,还是俩字——厚道貌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揣台,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乱忻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胳夯,看起来更有层次感睡赐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韧炬究、设计毫无新意府、用料也很一般等不好的印象涵湃朗。不过近年来缆盗惹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笨持,长安便是其一番电染,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棱,也很难找出它的缺点疽韶,按键敌混、旋钮的阻尼适中僧,手感很不错翰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烘碧赫,分辨率和反应速度都还不错胯戎,不过在功能性上它只提供基本的导航华宿囱、DVD荚、电台腊盾入、倒车影像及蓝牙功能糖沛触,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的购刻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲤仁,但是厂家对此并没有改进伺疮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蓟苔。但是财,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赦蹿客,同时设备名称也无法显示完整乾,在用户体验上还有提升空间俄嚏闭。   不过缆,在一些细节处理上皮嘎另,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毫情项。比如在挡把前方的储物格拷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淡揭盒,不过这块材质却为硬塑料蜜馆擦,实际上根本无法达到防滑的效果糠笺牡。另外吮居泻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯党,这点值得表扬崔腿魔,但必须手动摁下开关才能点亮科搔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睹公,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驮。座椅填充物软硬适中椽修,刚刚好哀惯密,并不会软到开久了腰疼沥犊,也不至于硬到硌(gè)人充。除此之外寐,包裹性表现也很不错莆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盆匹。另外桂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疯筹。   车内乘坐空间表现上叫粒煎,身高180cm的编辑身处前排泼谱突,头部约有一拳左右的空间阔弓溶,此时移身至后排匠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间红。作为一台紧凑型SUV车型蕉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匿。   来到后备厢煞,长安官方给出的容积数据为590-1560L挽琳,表现中规中矩伎烙嗣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乒琶,增加消费者对于整车的好感度狮闹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟失蹲,如今市面上的电动车产品越来越多逢十妒,开始逐渐走入人们的生活粉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氮芯沤,大家对它的了解可能还不是很多丛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妨。那么这款车究竟如何呢豌芍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车塑济、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上圭,我们终于有机会近距离接触一下核。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌齐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欺步厘,因此其与众泰汽车合作袖苏,推出众泰知豆电动车炯墙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同官昂伦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识号私冉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗珊?不管你信不信惕败凶,反正我信了藉驮辛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戮屏棵,售价为24.98万-28.98万元炒稿,共有三款配置可押锏摺,全系均未采用quattro四驱系统廉蓄,取而代之的是前置前驱的驱动形式绒耐派。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生身铝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水联都寐,1.4T的发动机到底够不够用汝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驴,这些问题都难免让人担心露办。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宏分,它又是否值这个价格逞填,下面让我来终结你的这些疑惑缺澄漆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力污弦玩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剑茶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样假,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杀括,既然大家都关心这一问题城,那么我们就从这个问题开始一一解决橙退笛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硕惟膳,其最大输出功率为110kW钢啥丧,峰值扭矩可以达到250Nm虎烫懈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm承铺墓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谦,动力储备不足方面的顾虑揣活,但是这些想法也好顾虑也罢芭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匆惨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实释些,油门初段的旷量微乎其微剃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楷巫烂,当发动机的转速达到1750转时稍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俺驼坎,强烈的推背感也会随之而来胯,如果你不是冷静下来思考一下爬蛊熊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受记东己,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皆槐绕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候光轰,一开始的想法和我一样关晤夏,换了1.4T发动机之后某凑,动力跟的上吗堵腺烹?心里总是怀揣着这样一个疑问放,但是当他们开了一段时间之后痴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恭善眷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镣僻班,处于D挡模式时贺森火,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汰勒,但也感觉不到激进的性格健距。但是当车辆处于S挡时另,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迫,整个车似乎突然变得紧张了起来蓝茎海,时刻专注着你踩油门的右脚缚缺,稍有动作便会迅速做出响应吠。   在城市的驾驶中册樊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障费刀,当你深踩油门时赶庞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞富乌蓬,或者可以说堑矢净,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态量虏溜。此外拘澎澳,作为一台不折不扣的城市SUV哄蚂判,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稳坞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驶衔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆檄襄昧,整个加速的过程非常线性咆沉损,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔚,不会表现的非常神经质玲赫递。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱富嫁,这台变速箱给人的感觉非常聪明挞痘和,可以准确的猜出驾驶者的意图罐,在换挡的速度和时机方面非常到位歉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点典酬。此外郎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胸。当车辆处于D挡模式下农继促,当发动机的转速达到2000转时脓,这台变速箱便会进行升挡的动作祭解,从而保证日常驾驶更好的经济性酬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时馁抛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隋揉。   这台变速箱也并不是近乎完美净,它当然也存在着自身的不足拷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烹普耻,尤其是在低速的区间内穷板级,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迟鲍腐。此外岸裁,该车提供了四种驾驶模式的选择藕,分别为经济逼僵乏、舒适究恨、自动和动态模式举弗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整醋。 性能测试犊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中就纳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现但饯,最终的破百成绩为9.14秒谷坛校,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搬活贯。奥迪Q3在三挡时完成了破百翱撵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程橙妇。此外都捷违,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逛钎,非沉姆巧冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失籍邓,整个加速的过程十分平顺和线性诺勺换,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势际。车辆在全力起步的过程中岗灵,由于没有采用quattro四驱系统桑睬些,车身有轻微的抬头现象衫,前悬挂的拉伸比较明显抒匹。 性能测试计坞冀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中许队理,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米款蒜比,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升华扑须,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巢。在整个制动的过程中琶,G值适中保持在-0.9到-1之间姓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态思,前悬挂很大程度的收到挤压帆权,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毁茶。此外画形,该车在连续制动的情况下戚小,受到的热衰退现象比较明显隘港蛇,在连续测试过后杯疤,制动距离增长了接近2米勿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芬浦徒,动力方面也足以应对使用的需求狮,尤其是在低扭方面肯唉芭,这台发动机表现除了浑厚的功底客酪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渤。对于一台城市SUV来说味脚回,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沽。" "  你有没有这样的勇气殊,一辈子只留着一种发型淋,带着一种款式的眼镜舍熄?或许多数人会摇头说不舷饯兼。试想你现在穿着中山装箱案,带着大边框户告掳,留着中分头走在街上理萝,别人必定会投来异样的眼光窖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绦,但有一种美纳,却是永恒的幢孟败,我们称之为“经典”诡。就像中山装逐渐演变成了“国服”伸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萍慈攻,看似过时的东西稍加润色喜,就会焕发出经典的力量价舰雇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题聘,也是一个互相佐证的问题淖犁。正是扛住了时间的消磨却,一个产品一种设计才能称之为经典狭搔兑。而正是因为它是经典且凑,所以无论时间如何过往嗽腺,岁月如何变迁辨开技,它依旧能代表着美挎捷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘿携。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奈馈、保时捷911攘、MINI这几款车了洁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毯文邵,这是一种财富丁庇荆,就像一个国家的历史一样婚嘎刚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝武。但就像中山装一样读脑临,如果不稍加改动泉欧,依旧会被人说土气拓,MINI也是一样靡,细节的升华会有益于经典的传播和传承戏撩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多台,是全新MINI车系中性能最好的举。所以车头车尾都会看到“S”的字样时散。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部楼淖,这是它彰显不同的地方猜的,尾灯的轮廓更大了啡娥,但相比老款不够凝练臂让,同时你也感受不到它有何种审美的进步侥,个人感觉它是为了变化而变化船。轮毂方面廖附巩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹿浩渡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荆。不过矩,在真正接触到保时捷Macan之前诡,我对它的真正实力也有所质疑菠透滩。众所周知惊恳百,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢围讼嫡?带着这个疑虑内,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锨蜕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同块山,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腺诽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浓琅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篇上掠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”违按田。在没有任何参考坐标的情况下式,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稼。排除了惯性思维的困扰铅戈,对于一款新车而言或许并非坏事萍拟沮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梅夹,因此有关它的设计特征我们并不陌生靡。作为保时捷推出的第二款SUV车型匆遂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计廉,同时也融入了许多独特的元素蝗虹蛾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征息箔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动删,因此在细节处理上宪美,新车融入了更加激进的设计元素房。    作为入门版车型沫权,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓬,并采用导光条设计豢,其视觉效果更具科技感愤统椿。   保时捷Macan的腰线位置较高次写镶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢块塑,营造出强烈的动态视觉效果侗涎鬼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茎途。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醇耽林,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焚路。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旧剂,我的同事此前已经为大家介绍沙忿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沥落。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瘟。" "   ??????? 提起观致肠,大家都会想起什么喇?这似乎是一个难以回答的问题眉匡。作为一个有着中国血统的全新品牌算郝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篇胯。在2013年搽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乒,一石惊起千层浪挎岛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲤龋。   如今加,观致的第二款车型茫惯,观致3五门版也如约而至晒畏目,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吼矢林?它的到来码檬抱,在扩充了观致的产品线之后愤挎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闲?自然是令我们拭目以待泞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今榔坑叔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畅枫思,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岔皆堆,时至今日都没有做大幅的修改阂。就是这样一个古董级外貌的家伙颂斡派,最近竟然和新能源技术杠上了讣。2013年的日内瓦车展上紊狼搽,路虎推出了一款纯电动卫士歧铰棉,旨在告诉大家卫士宝刀未老碌。而这些天崇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逗氦,看起来拓领,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒙家。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上权称,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陋焙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炕教辰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祁疟,并未成为现实蛾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已价姥盖。   事情的转折点发生在2014年6月18日抽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搬,并且这一次剧帅礁,车身上已经重新贴上了拉花内柯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杏崇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咳码既,而是一台真正的电动版卫士想摆。   之后通过各种途径的联系讹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘉翱,虽然这并不是一款量产车疼需,也没有任何电动机酣烩、电池组方面的参数数据裙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试话盖,我们认为此次试驾还是很有意义的日。   ■ 外观造型魄蜂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脑辅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潮懦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辰晴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刮套倪。   电动版卫士全球仅有7台跋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贾疚,基于卫士110车型打造急杆,可以根据情况容纳5个或7个座椅始,算是车系中的“旅行款”貌侩板。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咎少啸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异列熟沛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掀悼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫂妹,丝毫不加以修饰茸。按照官方对柴油版车型的销售策略暑孟萍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件长。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牢科,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屑沟绣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拣朽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间悄茎。正对车头惕鹤,右侧翼子板的通风口也是镂空的怕沉,下方是空调系统的进气口堂,而左侧的则仅仅用作装饰起,所以是完全封死的状态崎。   平直的挡风玻璃厕毫线、小雨刷墓、面积可观手动调节后视镜姐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计合甜摩,而在这台电动版卫士上篱速墩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竟肪。   实际上画癸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酣蹿舱,电动车窗只照顾到前排乘客壕宪墒,第二排为手摇的兑伶舶,第三排则仅仅是推拉窗颈贤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氰兑,确实脾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辫匹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泻林。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柔肃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饶。   三窗式车尾设计除了古老外诞骇物,想不出更多的词去形容粳眠姐,好在后窗电加热实、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备动,而这些也是这台车上为数不多的电子系统染杏叔。至于各种不同用处的尾灯火呸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闷谈,并配备了13针牵引电力接口僳没程,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电告惫。而对于电动版卫士来说蔡提橡,这款车的拖曳能力也非一般强大南崎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刑甲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秃犁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慈返,在这四年一次的盛世当中宋绵莆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注篱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒眯铩,在经过整体的细化改进后整体更出色诞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰油纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谜陷览,对于这样一款小车到底怎样词,让我们一起一探究竟戳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车河别等,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馈细浓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赔桥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驹队鞘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格急割,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慕韭滇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻洞#可靠的选择漓飞噶。   相比现在很多的车型燎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谓辞硕,个人比较喜欢这样的感觉街径矩,朴素也是另一种风格庆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分漂瓷仕,可以说是起到了点睛的作用徘纹屑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创具兽算,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哨,看起来还有些运动精神枢帝嚏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组圣攫饶,同时也是远近光一体设计篮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气残略睛,更加突出其可爱的造型风格谭倪枷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹬,同时也表明了J2的一种年轻风格坷。虽然是一款定价不高的微型家用车杯拟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置断东悸,雾灯虽然不是什么贵重的配置鹅,但对于安全的保障还是多一分才好卧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力外,实际使用中虽然刮水面积稍懈慈摇,但整体还是清理的非常干净醚竞。   在车体侧面造型上该盾释,J2采用了一种超大倾角的A柱设计草拆誓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屠泊,这样给头部空间会留出很多安,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涡粒。腰线起始的位置和大灯高度相同付少捻,这给了驾驶员足够大的视野空间坪闯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淳飞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛙嘿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怒。   在尾部造型上附,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搁惋,同时加大了尾部示宽灯的面积尚橙尖,为了就是提示后方车辆注意安全陈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹率扮甫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洪权逢,内部非常的深不过开口非常星置唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包麓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讽苔来,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旱梯窜,虽然是钢圈峡虱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伦少,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少睦刑劫。另外单,一直让人头疼的售价问题惕灿,此次又出现了方,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势通。价格问题僵赫,在上市新闻 中已谈了很多苦北不,不过与价格相比裸河摹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呕谐疟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谷,即将为各位解开疑问累顺。   观致3五门版已于6月24日上市吨宦桶,目前指导价已公布墓渭铣,售价区间11.99-17.19万元 辜航歇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赴憨:依然遵循简洁的设计思路弗馁,造型更显年轻胳嘉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寸蛇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体守鄙拴。可以说斯抱及,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车了。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格台存首,不过在细节上却更显年轻赏咀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庇揉陪,轴距为2690mm旗,除了长度缩短了177mm之外藤阿忱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别络时。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话滇刊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歪莱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汕辰。在车身颜色上瀑,观致3五门版同样有6种颜色可崖叫【,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕据八,色彩更为鲜亮添,也更有时尚感答羞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钮妨蓉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面储,而前雾灯也采用了圆形的设计守苇彻,更显时尚闭吝技。另外勉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恕浇、转向辅助灯和大灯清洗装置盛备,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 功替雇。   除此之外氰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹭弘瘟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鸿,并且轮圈的款式也更加的年轻廖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烘裤融。所以在轮圈与轮胎的规格上浆材箱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别动。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绷碾唱:与三厢版一致梁胆蹦,细节改变不大耗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巍舰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撕沉。中控台采用对称式设计模,各种功能布置规整媚,按钮数量控制在了合理的范围内忙,不会给人一种杂乱的感觉空讲古。平底式多功能方向盘与三厢版无异沁极邦,造型很有运动感菇添,真皮包裹的外圈握感也很不错痊谋凛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蚂诺尸,除了蓝牙电话暮暑、多媒体播放等这些基本配置之外练殴萎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗣。除此之外磺瓷,车主还可选配观致逸云的增值服务阿交,该服务包含实时交通路况杜、实时停车场信息和地图更新等惫。 ● 座椅及乘坐空间疯:白色绲边真皮座椅很有时尚感彭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能息,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袱泪链,与三厢版顶配车型相同模。不过区别在于坟摧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侵夺桐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泊麻冷。   在乘坐空间方面锻踩绕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刺时鲍,并将座椅调到最低位置后委,头部空间大约为1拳碗,显得很宽裕;而进入后排后瑞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间檄履官,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔫檬。后排中间地板隆起幅度较大罢隶,长度也不适合搁脚偶霓,中间乘客的舒适度会受到一些影响教颇。 ● 后备厢叮、储物空间和天窗奖钵吉:后备厢容积403-1105升嘎,储物格众多剃鞘。   在不放倒后排座椅的情况下徊衅据,观致3五门版后备厢容积为403升怀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坛。如果嫌这样的空间还不够的话填畏,将后排座椅全部放倒后丹描,空间最大可扩大到1105升级狸。除此之外奸你价,如果您随身携带了诸如手机多碱、饮料之类的细碎物品的话铣巴放,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敞抬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶驶伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摧,可打开的总面积约为0.22平方米掂滴荤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机和,两者最大功率分别为126马力和156马力匹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米按,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拌怖,其他车型均采用6速双离合变速箱辉。在底盘悬架方面啡描喇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坡呸芹。 ● 驾驶感受呻幕:底盘调校水准高安死泄,变速箱低速平顺性比三厢版好常。   此次试驾会上跨剖,我们大部分时间都行走在城市道路中兄淘茫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斥蛾,起步时若是轻踩油门踏板椽,车辆的提速会显得比较迟缓冗,若要改善的话梗,需要至少踩下1/2的踏板行程酸。对于开惯了日系车的朋友们来说娩玫,这种偏向于传统欧系车型风格投挫形,而非“一点就有”的油门调信停可能需要一点适应的过程焚。   而在整个加速的过程中赡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腑呸,咆哮声已经传入驾驶舱璃,可就是不见变速箱及时升挡首。另一方面屑耙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妻辜井,整个介入过程并不是特别的线性柒榷私,其工作时的噪音也清晰可辨肆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耗深币。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧田充。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巢虾伍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宠察躬,并且伴随着强烈的顿挫感委诵富,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蕊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亥两,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少京北,虽然顿挫感还是有才,但已经能够被绝大部分消费者所接受局凳场。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的思,那么我可以回答您砍刚,和大众的DSG表现相差无几未。揪欠。   从观致工程师的口中得知掇枢摹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慑弥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翱,对变速箱程序壬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拟晚等,找到其中一个最佳点下修七,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼓。   在手动模式下抒,发动机的表现仍然很积极肛,不过由于其低速动力输出并不出众徒,其加速度并不能让人感到满意茸嘎刚,很大程度上两膊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懈揉护。此外赂奉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丝佩堕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鄙臂呛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘎家尼,而在此前的三门版车型上级,我们就给予了相当高的评价盾。虽然仅从结构上来看肺慌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胚吭,但作为一款家用车剖膛牡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性歧峡,高速行驶变道保证稳定性纪极脚。事实证明喝掸鼓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现集哭捅,并且从车底反馈至车厢内的声音愁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攀塑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勉呕欺。   ● 编辑总结藤桂:   从我们此次的试驾感受来看恳路,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻羚暑瓜、时髦的外形馁突,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整徘。与之前我们体验的三厢版车型相比默任,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揉,尽管目前顿挫感还是存在杜概沏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脱钡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过时完,有值得称赞的地方亲,自然也存在着一些不足相,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等护。另外多刊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元希势,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梢痕、转向辅助灯及大灯清洗功能帕文尺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纲么韦,这样看来撮卸赣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伐熔。不过发模,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢础钩塑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颁酞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咎嘎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猜弄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呕和豢。但个人更喜欢两厢版本截,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因测。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侣睦。当然嫁,作为同一款车墟母侗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棉渴。三厢版本更加实用禽,两厢版外观更加时尚干练缓。今天带来这款两厢版爱唯欧惠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹅,大灯的设计相对保守了为括,但也减少了人们对于这台车的争议性慰。从而扩大了消费人群会。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好免堕,各有各的美然雷。但无疑技萌烤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亥筷饲。   侧面的变化并不是很明显桶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动渤岗频。相比三厢版要顺眼的多档发倘。车尾的变化同样集中在尾灯上锋辞剿,尾灯的轮廓变化倒是不大擒,变化主要集中在尾灯颜色的改变巳培。深红色的外围显得更有质感刺堂羞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诽疯,越野车是最好的选择排胆坟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泛鲍福,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40随,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靛徐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远券色秋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40村。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拭。除了电视剧的锦上添花谱美,BJ40本身的魅力也势不可挡掀,下面我们就走近这款“北京青年”巧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼少稻换。   外观/内饰胯迷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苏骂,或许有人会问那为什么还要进行测试视。其实答案很简单荚募,之前测试的BJ40是一款试装车熬蜕拇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别负抖,包括电视剧中车辆也是如此殊捂襄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竟炕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升硼迁很。虽然我没有见过之前的试装车寂从返,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞎,甚至有些地方与牧马人不相上下酒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琶需,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唉疙,这里就不再做过多赘述项彤穷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰曙斡锚,你会发现并没什么科技感牡捂桥,简单的线条滇、硬派越野车特有的见棱见角的气质绿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面担摧送。另外冻始,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挖炭疆。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓷闪午,比起舒服的软性塑料手感稍差颗斡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狭,同理使用织布座椅也是一样递线,无论您是刚刚涉过水囤枷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨避,都不用担心喉扮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怂帕,不需要华丽的外表去装饰库箱。虽然BJ40有着很浓重的模仿墨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虱埠,那只能说这个人并不了解硬派越野车埔柔冀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望欺净既,让人想到真正的场地里去撒点野韭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琶馈唉?惊险的高速穿插复、精彩的甩尾掉头拉、惊艳的侧向双轮行进互箍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弟享氏。时过境迁柯,萨博虽已退出中国市吵砑拧,但把经典的两款车型(即9-3逞氦陇、9-5)的技术留在了中国裙,在北汽成功收购萨博技术后玛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裙餐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棠孩纫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术借祥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刊涎,主打性价比与实用性泄挝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确潭,只是在某些方面使用了相关技术而已毁。   从外形设计上就不难看出痰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喜芬瓜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陕境蹦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70黄,同时车身上所使用的犀利线条怂豪盗,令时尚动感的氛围展现得十分充分袖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萌葱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坛拐隆,车身各项参数都小于萨博9-3僧腿撇,所以直接套用的说辞显然并不成立猎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出去诚,打造一款可以继承优秀基因虎耙坎,并适合普通家庭用户的车型盘丧氏,成为了设计团队主攻课程擒硕答。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勃秀碍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降临,但紧凑的造型与简练的线条痪联,使其观感的持久性更好沥衔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多倪钉袜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卫坡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型块,价格能接受捞陶唱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缝。而现在也有很多车型供大家选择秃贯械,包括大众途安桃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稀晒默。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喷疗,它还有一个进口车的身份玖梁蒙。接下来隆泪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现羌晴磕。   外观劳费屏:起亚最新家族设计类侩墙,略显可爱湿木,大部分能接受沸阑溶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格焕陋炮,同时又有一种独特的卡通味道告凄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感会掣,没有配备氙气大灯蜡兢,但全系均带有LED日间行车灯硼、透镜及大灯高度可调功能结。雾灯部分的设计很有个性醇显仆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感小颂。   由于车身高度降低登,新佳乐从侧面看上去十分紧凑广,平滑的车顶线条降低了风阻系数夯,流线型设计更加美观歧。全系除顶配的豪华版外杰,后视镜都没有集成转向灯功能忿。另外轮参鞋,低配车型的轮毂也比较简洁新,轮胎规格为205/55 R16壬济脚。   新佳乐车尾的设计十分简洁抵,总体看上去比较圆润腥焕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驳赋,凸起的轮廓首尾呼应桐疆刊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方传,车顶带有行李架酞被,具备一定的实用性剁贸。新佳乐全系标配倒车雷达功能沫慈馁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爽冀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妇吹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题认囱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氏略,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯备扩。而提到雷克萨斯界横茶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敖,立刻联想到了舒适搜、安静等一系列形容词溯。   作为雷克萨斯主力车型弛,ES系列占据其在华销量近半壁江山乒牟检,舒适诉谱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价句。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h算,更是有充足的理由享受这些评语防。但更重要的是奇,在环境日益恶化幌、石油资源日益紧张少骑、油价越来越高的今天笨洼惨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咖故。   外观部分庭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型段猎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)说蹭福。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生石隆谭,和前代相比进化明显乘迟那。初次亮相时活,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凶。与丰田一样肩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涸我,目前已被广大消费者接受心,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丘泞。   外部配置上啊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能较筐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梗寺,与中网造型配合不错冕强冉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格北房,轴距2820mm臼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掣花劣,ES没有针对中国市场刻意加长核,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台落敞,轴距比老款增加了45mm兑爽地。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型麻倦腔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淘。当然困位,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蚕茨豢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起星佃。另外矗川揉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内回吉,更加低调纠狡厩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS唇川喜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距体煤碾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆定潘、忘记沉默寡言的正装车主冈胚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框母、忘记... ...算了锋浆裴,需要忘记的东西太多挡劫唐,你只需要记得一点绿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽双射奔。   奥迪的低调缚顽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)连露。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝律搭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潜酮。依托自奥迪A7的造型设计面栋苹,RS7依然拥有优雅的造型扔按,仅仅在一些细微的地方纱矗,RS7做了运动化改进年渴廉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浆、以及哑光附件法桥缉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子歧。   如果客户需要嘛绷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骄撕贰,其轮胎规格达到275/30 R21太舵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气归吵桑。排气管依旧体现出奥迪的低调行痴翠,外部看是两个椭圆形排气管咖蒋玛,而其实际是双出四排气肝购,因为单侧双排气有节流阀蔬,用于改变排气通道禾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蝎汉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嫡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韭架,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妊茬。车钥匙欺、平底三辐真皮方向盘垦巾、运动前座椅翱办疥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彪赌论。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刀毁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洁如,还提供发动机增压压力恫滑息、机油温度显示和圈速计时器等数据侯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驰,并提供其它3种材料作为选装确腹斜。车顶内衬标配黑色织布秋,可选配黑色Alcantara面料响穆搪。搁脚板沽痰、刹车踏板坍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淑疥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆检练。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毒捻、一体式头枕的运动座椅阔剩融,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姥临欣,并提供钻石绗缝新和。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苹史。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情素夸筏,就像微博上说的孩鲁,一次刻骨铭心的爱情孰搐,一次说走就走的旅行什么的怠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菜,但在现实中卤驴几,你不能永远一副放纵不羁的样子背,特别是在资金有限的情况下薯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的混。此时你就需要一辆价格便宜敞腹、实用可靠的多功能车型说溜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犬鸡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虏春,分别是景逸X3和景逸X5躬年朗,形成高低搭配产品布局仆。景逸X3属于入门车型毖氯凹,共有三个配置沸炒,指导价从6.99万到7.79万元贡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丝卞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凑嘘。这款车的前脸采用了新的风格样式涉,线条比较硬朗散,造型简洁流畅兼,同时又很饱满椿秋呵,没有过分追求标新立异的夸张风格冗,显得更加沉稳缎黎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素池情筹,给整辆车增添了活力耐奠爆。   除了前脸之外孟惹够,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓦沧,让人略感失望胜兢,好在整体风格还算融洽朵,不会给人前后脱节的感觉风俩筷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暗、1835mm和1705mm嚏范,轴距为2685mm盗腺忿,在这个价位上算是较为突出的水平了纶,保证了足够的车内空间粹量。" "  在固有的印象当中峦沧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酮骑石,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诉典被,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁勾季,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌封块杯,作为日系三大高端品牌中的一名桂购,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仁论揽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捕窍扁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格李妹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现馁寝蒲,取而代之的则是一种日系的柔美风格靛畅腾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点昆豢钮,并且这种特点让别的对手无法模仿空姓长。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉官,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大憋哥呸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度女睫抠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔫捅乌,看起来非常具有独特的风格坦舱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帘,不过看起来还是比较有神的财母,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果线狭化。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示号铆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蜡臂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啥探,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉变航合,这款车有这么长么泊川逻?实际上后门的长度远大于前门堂,不过整体造型并未收到过多的干扰笆橇冯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阜并齿,因为C柱的造型更加接近尾部滥胜围,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镣泪霉,腰线的设计在在尾部提到了最高斯,并且从前大灯连接到了尾灯部分垃豌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墓概。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计衬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谅写惊,到今年4月20日其正式接受预定撩妓,不到一年的时间谅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了传氮。在新能源车量产乃午、市售的速度报朴匪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猛庇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扔幂拷。当然葛,汽车之家评测新车的速度也不慢亲徊佰,今天抬定,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卢揉瘦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款森疯,其中橙色的为增程式混合动力版车型炭鳖,白色的为纯电动版车型橡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姬吗。   ●外观赐捍:造型前卫叮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拓,我见到量产市售车之后尺鹿逻,其外观真难以与概念车作区分番较。宝马i3前脸造型饱满圆润纠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捂淀。不过递魄芍,“进气格栅”四个字需要打引号了刷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能些亲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掳醇狄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浪趁诧,让整车看着很有质感且与众不同偷党。当然啪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滑撅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挝暑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尾钡,但它的车身侧面看着一点都不显小晤耗绦。在我看来原因有三邢妨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓝纪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鸵肚,给人感觉比较敦实焚檀。特别是车高数据翱袍洪,它比X1还多出了23mm挽脱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馆位,达到了20英寸兜露,但胎宽却很窄妊许。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哇啸趟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎门。有关这款轮胎习另讽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酒胃,基本都表示由于规格太特殊够,没有现货也没有报价吴没。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抖,很独特花虎蹦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应担砍。尾灯采用得是隐藏式设计扦炭守,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奈悸入,用于显示示宽灯纶、刹车灯以及转向灯等忿赎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磷北纶,所有光源均为LED扫虾良。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陌合,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词葡仿椒,欧洲市场上柴油车盛行已久眠镶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞪碌。不过近来蹦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求促胸,Jeep便是其中之一妓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逝。 ● 外观介绍添场:与汽油版无异鄙,硬朗依旧傅。   从外观上看祭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厘布嘛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抨寂顺。新车的外形仍然显示出硬朗汕暑、时尚的风格好铺们,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大经圭骚,提升了时尚感倾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm欢畔,在同级别车型中“个头”并不算大唐光。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势韶丸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廓癸酞。   在外观配置上欢颅瓮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗜公、雨量感应雨刷惜类番、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汹仓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的械。轮胎配置方面棘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎前,轮胎规格为265/60 R18匣挥卵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颇,规格也变为了245/65 R18酞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藏,我们会谈论什么试搭词?是大老粗一样的外观镀,还是“马路杀手”一样的形象乐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筋,笔者也不例外伞。6月5日下午酥同,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筹布,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肖访谎,原来大块头也有过人的大智慧戮娇韧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饰捌、FM两大系列详陇队,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华峰扇,中国区总裁陆博天到场助阵坦塘腻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帝虾亭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辉罐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓮氨枫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辣萄挨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巷,最大的意义还在于为企业产生利润目祥肩。因此陈瓮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盯趴,并体现在生产效率公情、节油效率端奴挥、完好率擞斯鹅、安全隆己唉、安卑獾福和驾驶员体验六大方面疏河酿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择高彻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证傲眉,而大众凯路威则开创了一种新的格局猩讲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型畔处邻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹊痉铺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喂,而那款车型是针对高端商务市场的车型描劣礁,虽然其内部可以进行简单的商务会议懈没柔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垛梳捐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俏床。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沙咖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑雇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隘料铅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肝沸顺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庞缎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密付媒董,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气画庇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置功客,只是以简单的卤素大灯出现魏怖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盛岗,只能说稍显遗憾贰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车己笑,并且其敏感程度非常高龄胸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格列,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妙莎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晒申,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车息崔热。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味箱败,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徐劳,在尾部造型上也同样是方方正正煤叙陪,给人以刻板的印象寿备,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰角械,看来稍显朴实无华倍巳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忌。尾窗的面积超大奉粮牵,并且配备了后雨刷端吹,可以说在安全细节上做的不错氓窝庇。尾灯的造型也毫无新意外,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁场,尾灯内部的结构也比较简单圈,并未采用LED也是针对不同定位的选择碗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潜篱查,尾部配有四颗倒车雷达探头钩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用末藩仕。作为一款商务用车拿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恫骡氰,而旁边就是凯路威的备胎所在地兔掣,这样的设计使内部空间得以最大化利用扁劳。   相比国外的凯路威车型汹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂实护叹,造型上采用了多辐式造型盲醇,轮胎则采用了邓禄普品牌官窝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竭俺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鼓逼祈,我更多的会用臃肿两个字来形容它废。圆润的车身潞犬,没有棱角的线条染,大而无神的头灯幻瘦碍,都让我对它提不起兴趣璃。第一次见到新款昂科雷时掇倪栋,我的这种感官得到了改变窘隶溯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点需恼。新款更加俊朗快皋矛,就像是一个胖子寝吭风,经过健身吐奶,从大腹便便变成了施瓦辛格蝎些岁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骋抵亮,这种类似于点睛之笔的作用碑逗韶,实实在在的发生在新款昂科雷上面澎肯漂。之前的头灯让我没有胃口棵份,尽管亲和力不错牢教,但太没有性格铺。连同这个车身窃间材,都让我觉得臃肿无比莱,简直就是个满脸流油的胖子忱。新款更换了更有张力的大灯停,进气格栅也变得更具进攻性拷硅抬。这样的风格狼佬骚,我想才是大家喜欢的哼燎。   侧面造型的改变不大矢,侧窗面积所占的比重依旧很形选,这和新君越匪、GL8都很像培驾。给人一种重心很低的敦实感其罢茅。但对于车内的乘客来说凳骨谎,这不是个好消息跑断胖,过小的车窗影响了向外看的视野敲懊。造成了不必要的压抑感悍。或许对于选择别克车型的人们来说贝,这一点必须无奈的接受了独揩。   车尾的变化不及车头点,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丛忍,或许我会更喜欢它偿八。但事与愿违卿店,尾部的改变仅仅局限在排气管上潦孰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形车嘿媒。这多多少少会有助于提升质感拧卷。也改良着尾部太过圆润的整体气质容癸韭。可以说琴缓,这次外观的改变光,在这些细节上还是很成功的才廷炼。相当于一次瘦身和塑性互,让它的线条和筋骨更加分明骡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娥怒,纳智捷 新大7 SUV正式上市拇绿汗,官方指导价格为22.68-27.48万元硼。一直以配置见长的纳智捷品牌囊慨瞧,在小改款车型上又下了一番功夫奖角,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杠勃剧。在体验的这几天时间里抛镁蔚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”献临阑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价角。也有好奇的邻居询问这款车的售价淖,当得知价格只有不到30万元时派韶,邻居更是深感惊讶枢奥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稗靠?本文就为您带来答案筏凳盯。   作为一款SUV柏剿继,“大7”这个名字一点都不为过东亮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茬,2910mm的轴距更是傲视群车秸伪,也难怪引得路人频频回头憋敢呵。不只是尺寸潍,本次试驾的新大7四驱旗舰版竿噶楼,整备质量达到了1950kg叛恰吾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”端杰脚。   作为改款车型年堵煎,新大7的外型经过了一番修改苟,主要体现在前脸和尾灯上凸吴弄。大灯造型有所变化痛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内甭洞率,而经过修饰的雾灯妓每、转向灯和前雷达采孔盯,给人以霸气外露的感觉昏。整体上幢惰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僚髓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭青持,比较实用亲梦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞥。从奥迪A8的换代据凉伙、全新奔驰S级的上市坑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蓖繁葛。这三家老牌厂商动作频频剑粗郴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敢艇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来据,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今徽。而随着混合动力时代的来临教表,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挺,可以说从那时起郴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灰滴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疟魏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期湍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赴告,以期对它能有深入了解农违德。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碍屑畴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捍腾。相比之下汇,雷克萨斯LS在此方面并无优势绦,长度芭、宽度和轴距均落后于对手咆堡。   即便不看车尾的标识斯,仅从前脸上幽兰色的车标坡删,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棱。而身挂HYBRID标识则意味着善漆虑,除了树立当家旗舰车型的形象外袖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神古偶堪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功商衅宦,只是在一些小细节方面令人有些不满柬。如果用最严格的标准来衡量娥食,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铃下胳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哨膏表,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脓黎抬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型割,这种车型的优势就在于磨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藐尼,还拥有了超大的车内空间涸辛,优势显而易见纠公艾,而今天我们来到了美丽的太湖尸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冲圈狠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心獭,也让更多心意欧力威的人有更多选择驮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔼浦擂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侩垮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暇舵潮,不过从售价以及车身尺寸方面来看钒孝,欧力威确实占据一定优势市票。   外观上欧力威厢型车身造型嗽脯,并没有阻碍它时尚的视觉感咳涧哇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车愁莱躲,时尚并且使用混粉北。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姆僳睫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姑侵。   非对称化的中控台设计蓝兼沟,与1.4L手动版没有什么变化萝,首先造型上足够年轻协调姥醋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点投顿壬。欧力威自动挡车型拢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彻赖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碑殴,操作多媒体更加方便假矮澎。中规中矩的仪表样式没有什么改变兰借朵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息从嗓浦。   本文导航" "  有突破有挑战耿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候示,就会有这样的感受媒。它太挑战人们的传统审美了胚嵌奠,怎么样也无法用大气百、简洁宏惦坦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受热。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产水。自由光承载着延续切诺基的重任骏,就在这样的争议声中款款走来米内。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郸,挑战着经典戚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丸凉,在做颠覆传统这件事敛挝匣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犊班。就拿前脸来说坞,好看不好看绝不是我个人说的算的氖,每个人眼里都有一个不同的看法蔼堵。或许慢慢大家就接受了靶。   作为一款中级SUV孟啥,车身尺寸上中规中矩侈希潞,作为切诺基车型的延续谐晴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狡,但也能看到不少突破之处恨脊擞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吩俯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胺洗囱。   本文导航" "  从1985年开始迹趟蜗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哩,1991年出现在5系车型上好泼,1999年开始陆续出现在X系列车型上恭你咎。直到现在寿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磁。2014年5月22日虑彭拌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive染蔬冈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绊拼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镭丛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车取惜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW收,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么完廓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驴侣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轻仑笨,新BMW 328i xDrive拱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穷纪。   第六代BMW 3系延续了这一传统沽洛,将融合了电子气门控制沫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狭琉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杭毯搅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型七拧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本霉领。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的次瘸,要了解这个问题前愁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理爽茶。齿轮传动式分动箱吧拒,连接前轴的方式改为了齿轮传动煌,其他地方大同小异道。对于宝马X系大部分车型来说幸女镐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枯遁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞠镀。由于前后轴均采用开放式差速器四讲,遇到交叉轴情况时泞鼓菊,也只能依靠电子制动来辅助黔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壤,与齿轮结构的分动箱原理相同凭狸晚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥份。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叔潞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亥晴。至于控制多片离合器的方式貌该递,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迪浆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垄搜辅,所以常被用于装配在更强有力的车型上该。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搁甘,以对扭矩分配进行不间断地调节刃红倒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配附露李,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涡沽徒,默认状态下前后扭矩分配为40倍嘛赊:60酿,最大前后扭矩分配理论上比例为0看:100到100滴:0之间妓甩卡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峨。扭矩分配可以在0.1秒内完成摧粳。   行驶过程中侍,如果系统发现车辆可能转向不足瓦燃扳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邓窝,就会减少分配给前桥的扭矩倦辖税,将几乎所有动力都输送至后桥蛊驾俺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钾长瞄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虹疤。一旦出现车轮打滑假既,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玲肖凶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力确朴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茄凰梅。这就意味着短聘小,无论路面如何突然变化沥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上化,即使是在部分结冰的道路上沏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霓蓖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缕善,其中S2属于一款5座小型SUV玖钵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下焊寸蜡,很多品牌都开始研发小型SUV笨莆。而S3则定位于一款紧凑级SUV撮草梆,并且采用了7座设计板浮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何即病,接下来就给大家一个解答娥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涕接袍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凌浩,这一平台就是北汽威旺M20的平台乒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铺性。但是两款车的轴距却不相同拢耿蚕,S2轴距为2560mm揣,属于一款标准小型5座SUV恐懒荣。而S3轴距为2685mm痰坡,接近于一款紧凑级SUV开疏备,所以为了能吸引更多的消费者娥,采用了2+3+2的7座布局鲤,主打一般家庭用车镭镣扭,实用性优先轰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV老迟排,主要还是面向有活力的年轻人痴瘸,外观设计更多偏向于动感的元素居多短。大灯组的样式也不俗套纤昂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低私梨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墨废绊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表海好舜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袖铅,在车身尺寸上还是比较占优势的轿。另外2560mm的轴距表现也不错斯痊,至于它的乘坐空间表现如何辽圣,在后文我们会有体验彪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琼豆某, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升无修,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奔督,车门不能完全打开的话袍,一些比较大的物品拿取会不太方便搁另玛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台就,搭载了1.4T和1.6L两款发动机委弓,并分别匹配3款变速箱纱份。此前损瘸鼻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诬亩菩。而今天我要试驾1.4T车型掀急,虽是短暂场地试驾郊管蒙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别槽,特别是动力上提升明显胆。 ● 外观/内饰淌络降:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莎,也做了到店体验的文章拿勘蔚,1.4T车型在外观第盖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大复,本文不重复介绍寝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雀试,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看簇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等切,具有很高的品牌辨识度规缸。同时在一些细节方面的改进摩,比如重新设计的头灯巩抢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等爽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贿洗哪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雹汲,采用了全新的发动机途习搂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机第,属于大众的EA211系列拳融,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蚂歧,最大功率150马力/5000rpm筏吵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呸龄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苗,而相比原来的EA111系列有了明显进步秆幂雀,首先是恢复了正时皮带即,降低发动机内部的功率消耗岗嘘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术回皮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴会,而喷射压力也提升到了200bar圈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柬荤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秃取捎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屠,前者顶部是“SKODA”的品牌名拴讽驹,而后者则是印了“DSG”的字样合聊典。   底盘悬架方面劫搅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架金羚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秤。制动系统为四轮碟刹结构桑入弗,采用前通风盘式后盘式配置抠闭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吹绞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惊饲古。由于是场地试驾慨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骗绢齐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歌枯诡,能更好地了解车辆性能噬傻皖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来岗睡尝,只能在日后的试驾中再介绍恢。   动力方面匹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阑虏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潘呸顷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歧烂,1.4T车型的起步和加速更为迅速誓,而且涡轮的介入时机较早宛喀凡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉昏奢蓟,动力的输出保持平稳可控的特性吭。   使用D挡时嫩诵,以1/2油门深度驾驶仍融伯,变速箱升挡较为积极李翟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巨绞叉,而且换挡的冲击较心ㄋ甭选,不会影响乘客的乘坐感受芍箱。而以深踩油门的方式驾驶闯苟烤,变速箱会到4000rpm左右才换挡兢巩记,加速感受更为明显薪蹭。   换上S挡骇未骋,油门响应灵敏了许多熔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡免,全力加速时能体验到更为强烈的推背感殿稿,在弯道多直道少的场地赛道里核点菩,需要频繁提速的时候售,显得更为得心应手俗。   全新明锐采用电动助力转向系统戌,方向盘低速时转向较为轻松狈,而高速时明显更为沉稳乒无,转向需要更大的力度壤函,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腻何。   底盘悬架方面羞颧扒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性金设疙,在弯道中对车身的支撑性比较到位莲,方向盘的有着精准的指向性欺坝,转向迅速而稳健玩堪。1.4T车型全部带有ESP系统圃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候珊,ESP介入的时间恰到好处鼎等胯,总能及时将车辆修正到正确轨迹含,而这套系统并不能完全关闭挪充蠕,属于比较重视安全性的设计贝访赶。   在模拟颠簸路况的体验环节轿凹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帘挞,然而后悬架毕竟是非独立悬架擅题,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况激忙,仍会对另一侧有所影响经,车内乘客仍会感到轻微的颠簸檄俊廷。我们在之前测试文章中也有体验视频鳞,请点击查看狼。   更多精彩视频卵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踢宠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擅镁,在D挡模式下表现中规中矩嘲,切换到S挡后油门响应灵敏颠,变速箱的换挡节奏更为激进急欺娜,加速感提升降芥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怠。" "  2014年2月26日侥戚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市切疏。其中T5动力总成包含智逸版塘船、智雅版辟、个性运动版共3款乡邦纹,售价为42.39万元至51.99万元妊,T6发动机版本及价格保持不变沟晤。   据了解暖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术察巍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机径税豹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱律邵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浦干赤?本文将为您带来答案蕉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钉虾川,但动感流畅的造型令人印象深刻歉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉努漓得,正如北欧人给大家留下的印象喷。      配置细节上耐誓剔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烈持,全系标配了ABL自适应氙气大灯淳,以及感应式转向辅助灯光彪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灯胺发,给驾驶员提供更佳的视野飞。   此外鞘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航萌嫩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达需卵,探测距离达到了150米滤垫,足以应付绝大多数日常行驶环境秸。此外铜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坎拜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哩拈。虽然这里看上去有些别扭失刚表,但安全性才是我们应该关注的桃。" "  限量枚、配额涡么跺、上市前被订购一空匡迸翱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞍泵喘。然而唬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时萝窃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邢鹅。2013年报拱,经过M部门调校的M135i披装上阵梨誊,性能已与1M十分接近拉,并且这次冲破了限量的枷锁场抚嘛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摹。正当人们面对路上的1M投去羡慕亭顺版、嫉妒爆、恨时淖爽半,宝马为我们带来一款全新产品嫡静贯,并且它的能力并不在1M之下仿,它就是2系的顶级车型——M235i衅套。 延伸阅读孰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言室斤衬,2系可能显得有些陌生篇,其实早在40多年前食攻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钞侗。此外缚良触,BMW 2002车型在1968年问世糕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椿浩屠。至此禽,2系的到来并非空穴来潮其。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘶,而这个平台也与代号为F20的1系共享沫侣,简单来说翠俗稿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隋城儡,这与3粮、4系的道理相同疽诉。在2013年时我,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验跨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冷梧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钮填,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屎当啸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓝苫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异醋,从代号E82的1M车型量线,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点香士。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爆赶迪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”练刮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受染,但随着时间的逝去熄型,渐渐也成为了一种习惯关。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舰嗣踏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矮磺,更多是出于对内部空间的考虑关咕凡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辨督劝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亢镭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溺腺痞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尘矩却,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淑黎。   当然寡丰饰,即使武装到牙齿插丸,M235i也不能与1M平起平坐介勘耽,M家族的宽体车身悔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烂阔羞,就像当初1M推出时的口号一样“M悉危糖,永远从后视镜中藐视对手”蔬黄,而M235i更多还是为了平衡性能镶、实用性与性价比蹄,同时也为今后推出M2而留下些余地李。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丸硷墩,针对绅宝D70推出后的社会反响堪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宿痛巧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稻牡。   D50休芍寿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颁链澄,推出之后的表现往往是人们最期待的哨涧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斥煎,面对D50的将会是极为严苛的考验膝熄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沟,而成功了妓,也将有可能成为流芳百世的一代名车邪吠风。7.48-11.98万元的厂商指导价潞炒韦,可以说为这场战役的打响夸,开了个好头糖宝脚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敝晾晶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谴。此次担任D50设计工作的拭交海,正是培养出诸多设计人才的博通公司密赋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捍,同时又能够给人们耳目一新的感觉脑为茬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题链。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掠福:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醚守,但是当你接触过D50这款车后炭撅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祷书,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寐恒驹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的然短畔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘎矮卧,但是当你将这些元素组合在一起时骚难,却有会很快打消之前的念头顿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宠寞涉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啪。运动气息浓郁的设计手法屎森,会让你把D50和运动结合在一起抠皑,无论它实际的性能表现怎样啥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瑰块。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剁,面对不断推陈出新的竞争对手染搪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畴匙。好在随着2014款车型的上市蹈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脊凹虑,而这支强心剂的主要成分也很简单横兄,一台1.5L涡轮增压发动机深弄娄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沁师佛,针对配置方面也进行了一定的调整狙泵,其中自动大灯窜俯、超速报警以及四门车窗姨几担控升降等功能均成为标配涧径搏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹤策泰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讣。因为从早年搭载的速锐径,再到大红大紫的秦嘿辱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诚,它所提供的动力都不曾有变邪餐。传动系统方面牟被,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翠适,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱等滑环。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骚途,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿令溜侯。在城市中经常用到的中低转速区间内捎瞪,发动机的动力输出比较积极帽譬歌,并且通过涡轮的帮助抢坪上,动力在1500rpm之后便有明显提升姥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陆莱,完全能够满足日常驾驶惧儡汐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低看库封,适合城市驾驶臼。挡位之间的行程适中颁青,但手感略显生涩瑟堆撕。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕勰辽浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车热统你,而非车去适应你纺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逆。四辐方向盘尺寸偏大楼竣讼,回馈力度比较匀称疾宋扇,因此驾驶这台大块头还算是轻松悄掳托,只不过方向盘的虚位过多荡奠,转向时不得不做出更大的动作龋。   前麦弗逊痕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗽让络,并且由于悬架行程较长甭沙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉快缺颠。当然这样的调校也有它的好处芭文墓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欧垒媚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中且瓶里,SUV车型是一种非吵估氤ⅲ耗油的车型剖,毕竟以自身庞大的身形来说借囤泡,自身重量就已经非常大了挤科,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铅寥吞,这也导致SUV车型的油耗居高不下申卜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啡缆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哇衅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚告忌,在众多的SUV车型中裸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熬搅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计确,这种设计可以说非常的扎眼懈该,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳病洛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯典慑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捌炽淖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宋阮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惺清。在RX车型上欣纹焚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同去,从RX整体风格来看叹,还是更多的体现了柔性设计的特点贯箱表。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型千魄喜,如果不看下半身朵宿,很有可能误解为一款轿跑车型戳。不过这也让人们的视觉一亮掠樊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脑瓜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杠盛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求信洽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同创忻解,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挠抱,没有过多的硬线条介入累截随,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点息恢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符下。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怕联桂,RX明显体现出有些不足掇蛋,不过这本身就并非是RX的炒作方向略。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境废颁,内心想要一件东西府,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欠锚漠,否则你就无法拥有心中挚爱瞎懒。你想要一部手机哩,但偏偏要你保证最低消费脱臣饺。这种心情着实不爽挝舱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涡馅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擒梆鹿,这两样东西都是你想要的签,售价三十五万不到温陈浓,撇去不相干的配置募故谎,给你你想要的摧夺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虎艘,是不是有点定高了稳?可细细一想陡秀活,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绥挟,并且还带有四驱系统化。如果单单从这两个要素考虑喇,同档次的车型里瓣,都破了四十万大关了判。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘿滤骇,目的就是要拉低门槛缕芯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出副捕呵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渭偿。但运动元素表现的很细微刮,基本上都是细节点缀杠盯,和其它配置的A4L差别不大柯钒孙。虽然是一款40TFSI的低配车型佬健,但从外观上很难发现区别魏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尼联翻,算得上是全车比较明显的运动彰显了恃惹。尾灯内部依旧采用LED发光元件趁,总体来说冒,亮点不多笑妊,朴实大方反。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糯芥壬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宪借。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锌,除产品名称外识撮劫,其与JX35并没有什么区别贾骇凉,还是那个豪华运动的大家伙笛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秘臀凡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拟交弛,灯角黄色的反光片是标准美规设计梳轰鹃,但无论哪种规格湃,对行车安全方面都是提升倾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氏甸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朗痞匆,前置摄像头悄然隐藏其中廷钢钢。侧面看上去QX60依旧大气稳重委坎歧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挫丸巳。另外窟,底盘上有些部件会低于车身韦焕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色版杀,活泼的细节设计使其更有灵性囱泵箩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性般淖课,也起到了一定的隔热作用桔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张内凯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迷拭仑,静音效果良好床烯弊。   车尾并没有过多花哨的设计醚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抵裙俊。尾灯采用部分LED光源拦雌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慧,总体来说比较耐看介唉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纶翰恐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钙避屑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藕。上市前颠梢梧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骆,不少人不相信它的价值浇星材,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后携侨稻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待地廷,这自由光到底是什么情况虚滤?经过整整一周的深度试驾后事怜,我有些新发现可以分享给大家夯舍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3壳相,我的思绪一下回到了2005年左右绒,那时候自主品牌鲜有SUV产品射,奇瑞率先迈出了一步沥,推出瑞虎祈价辉,并领风骚多年哥茫。当时奇瑞称之为NCV瞧,也就是集合轿车以及越野车母设,有着越野车的外观和坐姿搽仇赤,并兼顾轿车的舒适性邻亩,其实就是我们现在说的城市SUV班罢然。   这样的优势持续了很长时间琴老息,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泌毯粒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稻杠悉,瑞虎的势头逐渐放缓坛仟如,也就不再抢眼了亨恕肝。奇瑞随之调整策略瑞,在去年推出瑞虎5这一新车型锨,与其他自主品牌新对手进行竞争拱蒋辣。与此同时蘑红斗,时隔半年的今天桐,老瑞虎被重新包装升级刺吭颧,命名为瑞虎3再次进入市忱健,与瑞虎5形成高低搭配逗,重新获得了新的竞争力缺韶。   外观耪伺:   正如前面所说放峨市,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业等附,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作船独,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柬翔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鹊,棱角更为突出百、线条也显得更利索逛念。侧面增加了镀铬防擦条袜鸽,而车尾的变化并不是很大滩寿测,集中在尾灯和一些线条的修饰上沥,就造型而言瑞虎3更年轻了嘿捷。从车身数据来看采趁,瑞虎3相比对手并不占优优势拈童刮,但是得益于外观的设计灭骗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捕亭寡。" "  在经历了数年市场洗礼过后负屠,瑞虎车型迎来了新一次换装飞细,代号命名也列入到了家族统一的序列中涎,对于车型的区分更加简明患。除此之外屠败勉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计落摔叉,以及更为充裕的乘坐空间戚拱豆,以提升自身的竞争力举凰蟹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型艰酷涎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用评,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烤朵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胺霓。   此次改款主要集中于外观方面锭伍诵,通过新老款前脸的比较请楼黑,我们共计找出了8处变化琉,分别为靠嘲孝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组筷活,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冈薯安:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吭,但在车身尺寸上有所调整沙,其中长度方面增加了30mm骄,宽度与高度减谐怼,而轴距维持不变窜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出博得滤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35门输,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中楞。   车身轮廓并没有大费周章的变化酷白宿,更多的是在细节上体现新意叼阔。侧车身防擦条进行下移汲,并在前后车门中增加了镀铬饰条好,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装馁佃,更趋于向装饰性靠拢豌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吻港抛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浑垛诵,若要找出所有差异窗派,还需要费上一些功夫扳忌灯,在对比过后变化上依然可以达到8处筹。依次为题炭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更危唤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朝狗溯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计厩档才,空调按键的布局更加紧密衫漓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化崩尉奶。此外眯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乃噶。   按照配置的不同姆垛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蓬杯,大尺寸液晶屏包含导航俄、多媒体烹、蓝牙以及系统设定等功能绩淘,而在操作上也十分直观痛泛鼎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当串伦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度遁几、风量法、风向等信息祟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雄身将,同时旋钮的阻尼与定位适中芦,手感较好处亮范,可以看出此次在工艺上下了很大功夫圃舍。   方向盘两侧位置集成了音响兢奈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键樊惮,中心区域使用了品牌全新标识牧,并在造型上稍有改变伶。仪表盘则没有任何变化衡垫媒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慑篡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值悄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兼梦戳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅富,但调节方式为手动对铅钡,前排座椅具备加热功能伴貉狸,按键位于点火开关周边区域力颠溃,位置的选择上不够人性化驴嗣比,副驾乘客很难进行单独操作淀峨。   在前文的数据表格当中镁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辑麻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后风哭,头部距离车顶约有4指空间焕嫁,直接移至后排乘坐纤保靛,头部空间同样保持在4指衰,腿部则为2指余量耐楔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旁搅江,首先需拉动靠背边缘的拉手蜡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晴昆勘,要想恢复到之前的乘坐模式攘刀,还需先拉动开关蜡胺写,同时扶 起靠背吕啤,在操作方式上显得不够便利翅伍铜。后排座椅支持4/6拆分放倒寒怪爸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烂醒饯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皋笛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潞仑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎委每虾,含有DVVT技术些,相比早前奇瑞的1.6L引擎础滇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戳顷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求判顶,在CVT变速箱的帮助下黄唇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腔糙。即使在起步之初深踩油门坏肛晤,加速过程也会显得有些慵懒裙,只待转速攀升至2000rpm后秀,动力性才有好转输漂试,此时油门的响应能力有了子显著提高颊吩逗,虽然整个过程称不上动力充沛某抄外,但对于城市使用来说算是够了凡囱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嗽氖,涵盖了手动渐奉怀、雪地和低速3种模式穗辟,在手动模式下可以模拟7个挡位痞兽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悼痉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梁,在模拟挡位的帮助下乖,转速会与油门的深浅更成正比仟蛙醋,升档与降挡的操作也会更加从容氰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈思蘖纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娃纽。   在紧凑级SUV的行列中橡,瑞虎3的车重算是较轻的一员廊胸,这为引擎减小了不少负担磺鬼。助力转向系统的力度适当嘛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力婆认簧。转向的精准性使我出乎意料旗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性险风齿,悬挂整体表现十分扎实露,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入劫控洽,令试驾者信心倍增妈难灰。   如同瑞虎3的定位那样价,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绿困奢,它并不具备越野的能力揪,然而精确的城市定位肺透,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适排你箍,诚然冀,它在这两点上做的很不错奉粪毒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郡瘁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烽惮逆,瑞虎3也许是最合适的选择对象孩俯。 责任编辑容交航:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年事济酞,一晃6年时间过去了角,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坎俏,但是我们仍然和它有过很多次的接触八,并且每一次都是充满乐趣的体验尚。今天我们又把它请到了这里揉侯楔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寇酒付。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能八摊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乏纱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气覆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翁瞥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惭半撩,自然整车价格也就能便宜不少落陌探,降低了它的入门门槛垒瑞。而以我们消费者的角度来看侠膏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象誊故假,这也是我们今天把它请到这里的目的烦父,测试项目很简单龄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捻。   ●日常驾驶动力表现灵:低速扭矩充足达,高速动力吃紧腥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性似坦,但机械结构还是更适合在野地里行走筏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迷沤伴,外形设计墟捞、车身尺寸盛魏襄、参数配置全都没变褂氏炼,只是换了一台发动机翟棉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郊边臂,双手需要时刻度掌握住方向盘棚丸,总之开着它你不会觉得太轻松晤半疲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弧,大家也都心知肚明鲸地,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磷膏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骆,参数虽然降低了涸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些成拌驳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胁,并且只要车速不超过60km/h当,提速还算是挺从容城,也有一些推背感泵联烤,感觉并不比3.6L车型差多少非碘上。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了届靡叭,脚下的油门响应明显迟缓了不少互福,如果你心急的话辣帝赡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧朔实沸,否则踏踏实实的在路上巡航掸肪哇。   ●油耗测试殿搞:正常表现刃,不惊不喜斧改祥。   发动机排量小了酥手寞,除了动力影响之外惹邻,油耗也是一个值得关注的指标汰晤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鄙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歼范,拥堵路况大概在30%左右校乳保,畅通路况大概在40%左右略炔量,另外30%为综合市区路况舍退,全程平均时速为31km/h型,最终计算出平均油耗为12升/百公里收懂,算是正常水平队敛琳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钒钒朴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛋窍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了色库摩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力砷担,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何互。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脐庇,很高独狙扮,或许我接触的都是高配车型舌焦,包括纳智捷大7途全匡、CEO等车型棘宫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洞罗。今天瘁使,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗽胸轮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虱烷敦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脚?下面景缓,我们就来看看详细的体验报告度芬雄。 可以看到猩懈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湍抵澄,这在于其他车型包括纳智捷大7辽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现继侥。这次试驾的优6 SUV也不例外效峰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚传秃馈,为了突出这款跨界SUV车型的定位书,外观设计上更年轻有活力蛇汀缎,对于年轻人应该有很大的吸引力棠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奉缚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牌鲜,轴距为2720mm蜗败海,可以看出这是一款跨界风格的SUV嚼滥窃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扩,最大的优势是轴距要长出20-100mm腔,具备不错的乘坐空间疾功,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甲骡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎旱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悉,尺寸都是215/55 R17痪。可以看出在轮胎的型号上顺,国内销售的车型都有一定的缩水负镭,当然为了控制成本筷贯勃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柬稳粮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托从课,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韭缅庇,两侧的LED刹车灯十分扎眼凸败,不过从布局上看稍稍有些凌乱喊澎锻。" "李老板的慷慨涉挖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会禄扛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饶。下面回到主题阜颅诧,从之前收集的网友问题看托畴匪,大家最关心的有两件事儿簧,一个是特斯拉的性能奢,另一个是特斯拉电池的续航能力禽使钝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绿。简单剧透一下鼎,性能方面特斯拉相当给力颠色,续航能力方面我个人觉得还是不太行邓樊愧。 注郴典涩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豁,文章中提及的“特斯拉”虏掏、“Model S”等名称均为本次测试的车型持抗。 数据解读龄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩需馁饭,所以今天我们就先从数据说起粟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侮新诡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秒派腔,而我们的实测数据为4.7s膊,比官方公布的成绩略慢长缺竿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿砰茄梨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样社赐扩。由于采用电动机驱动弛透,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芒氛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仿烘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辨淡揪,直到完成整个加速革希。电子系统和动力系统的完美配合佛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盖普伪,这是大多数的同级别车型都很难做到的斤苔。 0-400m加速尾速哼角怒:170.124km/h 加速时间尝:13.63s 由于采用了9.73到:1的固定齿比变速箱吭彪澎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梯铣彪,在加速曲线图中嗓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爽釜,车速和电机转速完全是等比例上升表耙刨。这里说句题外话藐炔,官方公布的电机极限转速为16500rpm糙盛铂,最高车速为209km/h莽弗,通过以上三个数字愧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虹,有闲工夫的朋友可以试着算一算室。 0-180km/h加速裤贪蜜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赊皆吴,峰值甚至达到0.7G潞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挝缉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h郝骡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看融喜,当车速超过150km/h后廷饺,车辆的加速度下滑比较明显蟹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搪,工作人员解释说为了保护电池图南扩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酚。再多说一句眷脓,这个速度日常用肯定够了想狼稠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缉,但如果是赛道隶京,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钩,有大直道的长赛道际,它应该会比较吃亏炔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹲蓬师,常会被贴上大排量钞霸钡、暴力机器铂拷、拉风外形和肌肉车等标签解际狠。这些词虽然简单戳人,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浇请,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匈慰泞。近日稼犬汐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沉哩仟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称介:科尔维特C7)释,肌肉感十足的外形盛邦垒,手动拆卸的硬顶抛拓,再加上6.2升自然吸气发动机等班,都是它的大卖点维。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评釜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时健,外形变得更具攻击性搐结敌。不同于以往车型施丘碌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垦鳞,只有头顶裸露在外挟,非常特别唬陵华。重新设计的6.2升自然吸气发动机摩舅兄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余使醒闲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机希竭,最大功率640马力董,峰值扭矩814N·m)柏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手判截署,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势了摆师。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竟完:5.3万美元)裤,几乎没有性价比可言丸矢香,但相信越是稀有的东西筷歪,越有人喜欢缄饭堡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆十瓣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窗靡:400-023-5599 地址苔效:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拢猴。而这款车本网也进行过多次报道与评测璃店,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娩玛盟,比如——空间与电磁安全性火。   有朋友担心淬唉扮,混动车型的使用空间会不会很小拔菝肌,电池电动机发电机都需要摆放位置烤柬攻,还有散热系统老哨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漠拈。   作为一个“热心肠”捌,笔者决定帮一位同事搬家冕斗驮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雇按。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芜、两个大型行李箱链春泊、三个双肩背包驹限筋,两个电脑包讼泵,一个猫窝蛊、一个全新的大睡枕搬走驳吝诞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客巾口。好吧袄纤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刑诫匿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上璃号,从图上我们看出拳驹,在放入体积规整的水族箱水缸后耿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姜笔鼻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包誓,并留有一定的间隙量八渺。   而后排在放入水族箱地柜后罚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湾挖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拧辱校。得益于巨大的后排腿部空间残,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勉坝。而后犬箔未,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线会。当然啦,前排的空位是为乘客准备的轨烦昂。(为维护试驾车整洁案贺蹿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施半撇。)   我是一个希望低调的企业主酪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沤巨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腹话辆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘶痢铅,后排音响控制嫌,前排座椅调节按键瓢赁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子文、空间狗缚祥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耐,大电流产生的磁场对人的健康有影响雌。英国专家认为磐哼邪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郎噶搏,高于该值蛾翱典,儿童将面临患病风险蜕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚胶兀害悄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害竟弧款。   简单来说酸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种努糕秘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统评,如手机碌熟,对讲机杭溅、信号发射塔等呈箍链,而低频电磁辐射离我们的生活更近澜填瞧,家用电器炉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讼雾碳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可补。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叭,前排座位巍芯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桔锭冲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僳辆,不具有权威法律依据脑卞宪,但既然是国家允许销售的测量器材韶粮仿,其测量结果绝对拥有参考价值糙浇宠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量薄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受号誊垄,首先是油耗幻脸韦,我们在遵守法律规定的情况下脚亥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眠,而结果显示负,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闷莽邯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蓄豹镰。   混动车型比普通汽油车重昧病,驾驶感受会很糟吗?   确实滥,混动车型由于需要布局电池保芜、电动机穷、发电机颈、散热系统及控制系统荚纠适,整车质量肯定会增加朽,但通过驾驶琴杭夏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感新,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动儒病,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呜蜂,使用感受更接近与现代的美系车型拎籍傻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叼,而在高速公路上如镶捌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沙皖,取而代之的是风声与路噪声汗楞响。而操控部分虽碎熊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阀镭,你永远不会感觉到生硬的颠簸撑尾,一切都是柔和与优雅钨皇,当然物苍坏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灵寐脾。   最后困夯鞍,我们通过以上测试馆坟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欧暑、油耗及空间实用性上都出色表现嗅,而为此你仅需多付出几万元的代价圈倪,加上经销商的优惠成,凯美瑞尊瑞物有所值娄盛箩,而你现在需要做的姑度,就是去店里亲自去试一试赣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接施。 图/文单:丁艺   丰田汽车日前宣布哨函慌,截止2013年底暴喷截,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坛铜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纪。诞生16年来锤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咳扔倒、备受600余万车主的信赖和认可添,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汇塑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屉歼坪。 责任编辑光:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肉恢飘,MINI凭借其漂亮个性的外观按、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酶。2014年北京车展上籍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤愕ⅰ(点击进入上市文章)霜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乾,同时在配置方面也有一定得提升核畏笨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒋,售价区间为20.18-23.68万馅。虽然只有4款车型可以选择卯,但从大家的关注度上看何,很多人对这款车给予了很高的期望弦。今天鲸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炯巳贡,两款车虽然在级别上不同品蔡,但是在价格上却是非常相近拭赐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万答受。下面传徒得,我们就来对这两款车型做一个对比跺缺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舜吴岁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话防暇尖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凶。当然睡,作为一个自主品牌稀,想要和这些合资车型抗争需粱,就需要在配置上有一些诱人之处连犯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别踌,从车型尺寸上看蔫查,H8明显要大于东风本田CR-V娥驹块,但是价格却几乎接近持。如果您的自主品牌不感冒的话铜,那就不用在纠结了螺桶。但是蟹娘歉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玩朗长,那么H8的确算是不错的选择呈,至少从轴距上就已经很让人动心了腐孰。   =============分页符=============   原标题情颓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下森,哈弗H8还是小胜脯,其中H8还带有液晶中控屏醒,而CR-V并没有配备中控屏斑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疆具。这些东西的确也是非常吸引人的虹驾绦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的媚距,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验械丸,平且还配有ECO节能模式眯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的此时。H8还配有坡道控制系统赋,但是CR-V并没有配备这个功能平。另外骸柔,H8还配有三种运动模式膳匠奋,一定程度上提供了多路况的脱困能力芦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些必,当然H8属于刚刚上市的车型淡,并没有试驾车让我们来进行测试堪,以后有实车的话灵,我们会进行相关测试挺镶扣。   结语都蹬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章程耪掣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胸,某些情况下还要超过很多合资车型涂摧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冲松。 责任编辑欠佩:赵春晓" "从1985年开始纲课,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贯阂,1991年出现在5系车型上刀骋吓,1999年开始陆续出现在X系列车型上涪纪。直到现在佬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配萍呕,提升着宝马车型的操控性和运动性俏儡。让牵引力发挥的更加自如奖,下面请,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篇千。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砰米捌。在车载计算机的控制下绥漓镭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整街,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拖汞耙,而且动力分配比例范围达0-100%踌套返,赋予车辆独特的动态表现宝菱。 与传统齿轮机构相比缕铜,xDrive动力传输响应速度更快哄篮,分配比率更灵活表瑟,通常婆氮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寞粗两,保持车辆转向精准灵活吉芒獭,初兽霞、中段加速更为直接的经典后驱特性维俄扣。而在弯道阀、湿滑路面笔隋雌、或紧急变线等极限状态下裙片社,xDrive系统按车轮的附着力分配动力丹嘿却,增强了车辆的稳定性和循迹能力垛鹅物。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剧沁停,在附着力降低的情况下挫厕透,更加考验着前后轴所分配到的动力兄麓。通过一体式底盘管理系统的侦测美,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配监。在急转弯和重心大幅度转移的情况下试,最大化的改善转向不足和转向过度喝胳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藏。宝马4系在绕桩和紧急变线中翻细,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歪痘,更灵活版。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上簧瞧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域判趟,公路性轮胎打滑严重搏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撑阀,还是能够胜任一般越野路面幂京甭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钨城硷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钎校,宝马X1一直以其运动性示人肃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表界鲁。但是不同于一般运动车型不擅长越野柏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屡弓,能够让车主在假期到户外撒撒欢劝纺陇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摹可刀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比架蓄割,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时握,带给我们SUV应该具有的越野乐趣焕。   在消费者最关注的价格上钢理,我们分别来看两辆车边酸茄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撂糙煎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韩徘擞。从售价上我们不难看出姆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3祥柒坎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讽滇,价格区间跨度较大川烽锈。   外观尺寸对比沧:   首先忻浇,从外观上来说颅,宝马X1极具动感荆恍。其标志性的双肾格栅已经不必多说创庆虾,远远的就可以知道这是一辆宝马节。而那富有动感的线条取翟,将其外观勾勒塑豪腥,即使是静止在那里匣茫卡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缸浚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玩孩方,感觉比例似乎不那么对称祈胆棠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控什病荣,而且作为一款国际范儿的车酷便娄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奠亭。虽然宝马X1有修长的车头箱十拒,但是驾驶时却并不遮挡视线动鞠姜,仍旧能够清晰的观察前方路况土迟肛。   相比之下范,奥迪Q3的外观略显沉闷哩,同样的家族式前脸显得十分稳重先屠。虽然不像宝马X1一样运动登巩,也符合其SUV的定位攫媚故。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煞,这也让奥迪Q3的样子更加传统舌筏酷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势圃梁,但是内部空间却优于奥迪Q3磐监磐,相比来说定,宝马X1具有更大的头部空间哭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佬:4477mm 长埂惮:4385mm 宽可:1798mm 宽噶:1831mm 高遍彩:1577mm 高盖套:1608mm 轴距挫酶虫:2760mm 轴距邵:2603mm 最小离地间隙堪诲查:194mm 最小离地间隙龄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拖,宝马X1具有灵活的操控性块旁藤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性忱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骚难,作为一款 SAV戌怒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旱散。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向程,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耸橙妥。   实际驾驶中勒,宝马X1的路感清晰套聊退,虽然车身不写帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径篓坏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柿,带来更多的便捷蝗诧。行驶中赖犁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系硷妻聘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮千歉、高精度直喷与电子气门三大核心技术露藕稗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朴淳,在动力输出上达到高低搭配的形式摩挟。而宝马X1带有的ECO PRO模式锰拨,可以帮助我们进一步节约油耗蟹,让油耗能大约降低20%浮。 两车基本配置参数对比稗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醒镐:通风盘/后迸寇:通风盘式 前褥梦烯:通风盘/后处透:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题龋跺踌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV癸飘目,我们不仅仅需要看其运动性能辩猎,还需要检查其越野性能兜涎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镜涩栋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巢收。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瑞磐,为了能更好地分配轴荷渤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孤、后桥差速器前面穿。正常驾驶环境下泄纯欺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绰谩,当检测到前轮附着力减弱时筐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晤骆,帮助车辆脱困镰。   通过以前的测试莎庇矮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锈,对于应付难度不大的非铺装路面来说论堆,这套四驱完全可以应付你,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能特胚玖,加之悬挂行程过短埔纱观,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楔蛊圈,偏向于公路驾驶妻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴犁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中句盒定,动力的分配为40:60兔,在实际日常驾驶中囊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艘吻设。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痰粕,在车辆出现转向过度时汕倡,车辆会将更多动力传递到前轴锌刹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性响赐幌,帮助车辆脱离失控的状态提。在弯中逐渐加速的过程中亩吵,由于车身的重心靠后菱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贺部无,在这种情况下睦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棵,减小前轮的负担蜗底,使车辆获得更好的指向性吾疚韶。   无论是雨天归幌,还是弯曲的山路娃掏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歇。而且在大角度爬坡及碎石路段凰徽弊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力内溅坊。尤其是爬坡时贰趴,动力能够智能输送至前轴吞,让车辆轻松前行辩订。而在平时讣,动力又会自动分配于偏后驱拟缉,让运动性得到进一步的体现滩佛。此时的感觉是类似后驱车敢景,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庭,让车辆行驶更平稳画肛搭。   相比而言蘑价,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砂赣驼,具有良好的越野视野蹈霉拧,但是宝马X1的离地间隙更大寥井,通过性更好客。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杏墙,尤其是其具有更多头部空间唉手刨,如果越野时奉僳,可以适当调高座椅坐姿驼。   =============分页符=============   原标题啃驶垂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩燎拦棘,所有的按钮也都在触手可及的位置恭敛厘,十分便于驾驶者操作狗翰。而且两款车型都选择了年轻奉、时尚伦、富有现代感的内饰设计需复。   两款车的配置拴迹礁,无论是奥迪Q3烤奢泰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全填骸。尤其是宝马X1的iDrive素伍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用踢璃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竭,宝马X1更加简洁籍啼急,而且操作一样方便燎赫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蚊厂。即使是刚接触宝马车型的用户潞车,也能在第一时间熟练操作寡告磐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热归,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搜可尺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大栓陡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供欧廉。例如像最低配的宝马X1素,虽然价格极低涝护,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了频。Q3低配也是一样虚埔,配置较低体衫藐。不过如果您不在意像导航拓、座椅加热等配置扩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扮稿鞍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梨零,我们进入车内来看看内部配置以及空间奠嘿掂。二者究竟谁能更胜一筹剩赋谢?首先来看两车的安全配置偏橡骗。在气囊方面危郝估,奥迪则更胜一筹己,在两车装配有同等位置气囊的前提下酸媳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜速却,它全系标配有防爆轮胎豆,即使发生爆胎舜冀脱,也可以继续行驶杜珊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配康劫婆。此外防爆胎也节省了备胎空间雹庇弟,让后备箱有更多的储物空间伐冀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间第复。从车身尺寸上来看猩拣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鞍妓。然而车内乘坐空间方面歌诺呢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痹侥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度并:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛋屡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题计款:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面攻谭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舷粹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养富。但由于国内油品的质量不佳辉驼蜜,为了更好地保护车辆发动机囊露梁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谷亭。而其他配件的保养周期上绥设抬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娠良。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撇怂:   861元   xDrive20i虫购:   1036元   其余车型桥:   965元   sDrive18i姥髓邵:   861元   xDrive20i胯蜡舱:   1036元   其余车型肥:   965元   sDrive18i刃逃:   1609元   xDrive20i俗桔美:   1784元   其余车型缴:   1713元   sDrive18i苹艰:   1386元   xDrive20i岗辨蜕:   1561元   其余车型媒:   1490元   sDrive18i蛙:   1591元   xDrive20i如渐:   1766元   其余车型淑惊:   1695元   sDrive18i衬前屁:   1609元   xDrive20i狙:   1784元   其余车型容径:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注什:●唇兼讹:需要更换 ○逢:常规检查谓焚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肋邪、空气滤芯和火花塞馆。花费支出大概是2691元洛等。4万公里时还需要更换汽油滤芯疥,支出大概是1382元鹿咐关。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错费降,保养中也没有出现更多的费用支出疾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秽泥促:●挞姐涣:需要更换 ○绍及染:常规检查钡腿迫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出突骋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逃拷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泡沤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崇袒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加聪吝唐,能够更好的照顾到爱车的每个细节很虽芹。   总结船摔: 总体而言息弧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绰缝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兰彻谎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谱嚷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谜发,整体内部空间与奥迪几乎相同诫赎葡。而在使用保养方面茨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人究虱戏,但是其配置也相应有所减少恕哄。作为高配车型幢侠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墨低。 责任编辑劝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙聊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婚泥。它足够漂亮了驰,漂亮的让人感到迷茫缴芭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贸,由于在国外匪目跋,我不得不比以往更谨慎的驾驶乐幕汤,没有做任何炫耀的动作卿,但依旧接受了不少注目礼俩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来簿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驹端,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胁,只好出此下策丝:按住胰玻控器戈疾,“砰”后备厢盖弹开了巢,老头愣了一下糙等,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勿,并给了老头一个友好的微笑蛙,关门走人了畏箩。这时我才知道奇溜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量防,它的曲线诱人石莱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痢,但令人心动的地方是从B柱开始的苔怀瞎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级末摧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祭锈岭。也难怪如搽,差点忘了敢田撤,我们这台车选装了AMG套件耪绍疯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔑炽,没套件的车感觉就差了很多狭恭拘。   即便如此劝此,它的妆容仍是存有争议的湍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灵糠翱。左派以我为代表(全部未婚)持,认为它的骚气指数接近满格去八,尤其增加AMG套件以后舌失仍,能骗不少小姑娘驰寒。右派以结婚生子的同事为主欣,他们认为车身不够修长幕荒谐,不够秀美筋桶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体监雇佩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溃扇,但又内藏了些许的凶狠翠。   不过我们两派的意见同样有交集棘,那就是从侧后看去凳,它的美感更胜嘲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腻,远远的从背面欣赏它爬闷,真是太美了酱菠。   =============分页符=============   原标题拨阔敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棵捅,它采用传统的氙气大灯构,而且依旧带有随动转向和智能远光系统橇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少费艾。另外靖,与前包围上的空气导流口不同的是订签,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用厂卡,不得不说其达成的效果是相当不错的裂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盾,但日常使用中也是在令我提心吊胆吠,还记得开头那个故事吧爸曙危,告别老头后我驶出了停车诚哑,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着居玛斧,压过了一个并不大的小坑洼拿,胎壁被硌破了沪鸡,轮胎在5分钟内全部撒气栓繁短,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袭晌路,这个下马威让我措手不及蕉忿。   =============分页符=============   原标题滔墒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门府婚模,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嚏浩镀。坦白的说绿惊洪,这套座椅看起来特别有型会,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色林,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鸵税此。   眼前中控台的造型钙,甚至细节都与奔驰A级相同蓟闯煎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用褪婆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牵,总让人忍不住多瞟上几眼旧皖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泊,触感细腻乡。   =============分页符=============   原标题乳捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缎食围,各项按键的操作都很顺手妻霸,但我多希望能提供翻毛材质呸输度。另外蔽酶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诉悄,回馈力很谢ā,而新款车型早已没有了这个感觉补投鳞,让更多人都更容易适应拘慧嘎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皑档,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辆犀锚,特别方便彼,当然了琅七鼻,这并不是CLA级的专利檬密,A级也同样如此吨氖泼。总之对此我们是持肯定态度的芜艇,“怀挡”显得复古脱拇、特立独行刨,而且省空间穷圈锌,利大于弊骂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氖萎肃,不同的是它很强调对网络的依托钮,这几天在欧洲开了不少车苛灯插,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坪薯莱。几乎所有新款车型都支持与手机互联太,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能双,还可通过手机网络访问互联网痞旦纠、下载官方APP程序和导航甭,这是国内车载系统所没能赶上的摩玩棺。   =============分页符=============   原标题鳞副逢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腐棘俯,空间实际上是够用的尝冀辞,毕竟多数时间都是前排利用率高石。我同事身高179cm儒澳篱,在前排头部有一拳的空间袍肋帆,在后排就显得局促了陵卯夹,后排乘客反应压抑感比较强墨境。   不过我坚信储辟惭,对于CLA的车主来说空间是够用的贺片媚,因为后排不会经常有乘客啤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蒂筛禽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用渐少米。   =============分页符=============   原标题蓖星舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毙陋警,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm测灿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沏,配7挡双离合变速箱我将,带有换挡拨片爬辜。拧动钥匙衅睬,发动机被唤醒恢,车内怠速状态下的静谧性相当不错弧统提,我们出发了娄竟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寄父,不过CLA非常容易上手虐,舒适模式+D挡表现得有礼有节疼矩,整个驾驶感觉极其轻快癌,这是一辆易于驾驶的车履,不论男性和女性都会觉得很轻松潍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性期,转速时常被控制在2000rpm以下驼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扑翰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朵佃,而且在低速中它的换挡依旧平顺掏葡,并没有出现那种令人不悦的闯动却。   切换到运动模式顷眷,变速箱首先变得更为积极皋鼎沁,整台车的性子也开始急躁起来传矾遍,随时准备着接受挑逗叛麓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接女悄。油门的响应也更为灵敏哭档,初段就能得到不错的效果惺擅搽,只不过排气声浪并不那么有气势茨咸缆。   至于转向虹悸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岁巧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仕,那样的线性和柔顺马,简而言之非常舒服通。   CLA的转向感觉则不然焕培档,它少了些紧致的细腻感通,多了些轻巧姆。这套电动助力低速中没什么特点厢,属于偏轻那类的潘,或许女性朋友会喜欢菲驼。高速下转向逐渐变沉净,更易于驾驶捎孰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敛忙休,比我想象的要好不少洛悉。   不要被AMG套件所蒙蔽记累诬,悬架的设定并没有那么生硬钝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佰吵,整个感觉还是挺舒服的性,回弹的特别利索匹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态樊,起码我在前排开车是这样一个感觉藐犊,只是后排的乘客有时会说台獭迸:颠!哎溪,管不了那么多了鲸旗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人囊坏,驾驶感觉对于这台车来说重要九。   =============分页符=============   原标题青:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慰餐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卸筛瑰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丛什埠,无法进行有效的弹射斜。起步时有将近一秒的延迟寿辩绕,之后发动机全面发力铜撬,此时轮胎打滑非常严重圭粪哗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刚哭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逼吻敝,导致抓地力不足距。怎么形容这个状态呢廖导崇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弥,四肢虽然在飞快的挠地判霞称,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样为骆,各位想象下碍登。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态价驰桶,双离合变速箱准确的完成两次升挡汰窜辽,换挡速度很快鹃端椒,最终用三挡达到100公里/小时的速度股澎千,时间为7秒整哭修抛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新硼,因为看到严重的打滑时我特别无助轰潮篓,尝试了降低转速起步棱渐割,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地且草。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恭华谈,而且车身的支撑有效幌墒瀑,车内没有特别明显的前倾感觉陆樊。从刹车曲线来看藩墓坚,自始至终加速度都在-1g左右护抡稠,最终成绩为38.46米膛,符合奔驰一贯的作风惩洼。当然妓匪憨,待拿到国内的测试车后贿灭啪,我们还会进行测试茎,看看原厂的轮胎表现如何娟缝。   总结晚摧:   从国外的销售情况来看肪伞,CLA是相当受欢迎的俊陪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卯,CLA在美国同样有着相当不错的市程磕椤,2013年后四个月销售1.2万辆杜嚎,势头相当迅猛俺惫适,可见其受欢迎程度轨坦。   进入国内后我想它会得到同样的关注胜,随着细分市场的成熟们贸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疗乘辖。奔驰CLA级赌,主打运动兼卿馈、年轻电,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涂屋跨,尤其选装AMG套件以后效果更甚堵断胸,相比奔驰A级咀湃,它的吸引力显然更大荒。相比竞争品牌型肛房,这次奔驰走在了前面肋颠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捍。配置方面国外大多都是选装腔结茹,比如天窗淡卢缅、轮圈样式等等箔迫涩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知判酬温。   不可否认吩,它是如此的招人喜欢菊,尤其招那些打扮时尚剔醒饰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荤购:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伯勺观,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贩吨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机换。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘那炮稠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃表倪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型趟希彻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嫡窗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法净淡,通过细节部分运动元素的添加瘫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抗蛾。其外观运动套件包括进气装饰畔顺纳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沁逛穿。   总体来看细赎晌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垄俱封,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辆熄户。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舰白,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帝澈,白色车身加上黑色的玻璃车顶淡夺,看起来很有档次感妨。不过略有遗憾的是揽毯,它的全景天窗不能打开景,有同行戏称胖,这是专门为了看星星而设计的锋健。   内饰简洁自然   与外观相同恳猩建,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屋泼。全黑的内饰砂耪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现市,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来投想睦。   配色方面腊宽獭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沪泞,但通过座椅的白色缝线傅、钢琴烤漆面板白边框的搭配家摔,使得内饰整齐又不显得沉闷渭蔽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了承。人机交互系统方面抬圭撬,V6菱仕Turbo车型并不占优势灸亢。   动力不错喝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泄乘甸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型灵。这款车的低速扭矩较大崩,因此起步时非常容易饱回挡。起步后起宋乳,借助轻盈的车身港弄,汽车随后的加速较为顺畅速。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘸配,这直接导致这款车的操控也是相对不错纫躬,在较为宽阔的路面上爬笺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墟禾,感觉很有信心泵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校律,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琴涵不。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俏没,非常方便驾驶者进出秦,但打火时醚帝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潞奸那。 责任编辑荷碴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擒心溅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涤。之后的继任者是睿翼新,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈括檀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款块星粹,并更名为马自达6阿特兹腺,而它是否能达到前辈的高度肥扑,让我们由内而外的体会一下绅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胚,配合这两侧行车灯掇桅,看起来霸气十足凶登谜,隐隐的透着一股子狠劲团捻惋。图中这款车是2.0L的标准版毁欧,则采用了较为普通的卤素光源帽托,科技感差了一点伪闷铣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藏,犀利感十足集。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞪,它不同于以往的两代马自达6古协新,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岗龟拧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吼肝驳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喷涪杉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啥菲,轴距为2830mm矩,与进口版本相同裤萎聘。相比同级别其它几款日系车型苗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锯,像是一滴在高速行进中的水滴沉凸,充满了流动感幌犊廖。从后边仔细观察阿特兹的背部蝎皮,不难看出它还带着一点掀背的意思颂乳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯污阀,配合着双边单出的排气筒幌拴,更使整车的运动感一直延续到了尾部防沁瘦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脾笑衅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刻你,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痛妒敦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舌颁氢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幻参改,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囤拧,其它区域大多为硬塑料赔。由于没有太多的装饰件贬范,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价魔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脐疽料,它采用的是一块电阻屏靖,触控灵敏度还算令人满意刀,界面的科技感以及显示效果都很一般列,总体感觉更像是四轿、五年前的产品仙,唯一的优点就是操作无任何难度鸡比禾,一看就会摄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帝天巾,所以导航功能暂不能使用虚凰。   进入车内懦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苫罗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鼎巩,握感也很不错蓖康,由左至右打满需要2.5圈妻喝空,比大多数车型略小娜。此外清,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卤伦诺,操作便利性良好佛糙,而且兼顾了驾驶乐趣淌娘秸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妙,但却一点不掉价秽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感价,其次它的表盘内圈采用了网格设计阿挖,多少有一些竞速的味道腺,再加上白色的指针以及简洁剐行沸、明快的字体逃犀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏散虱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗错、平均时速钒维疽、续航里程之外花筏畏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耽亩。i-stop是马自达研发的自动启停技术锈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翠呐锚。   除了i-stop椽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牵。之前在新能源车型上比较常见钾瘟寐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上海郸搞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凤童,它是以电容取代传统的电池或电瓶唤谎靶,从而为车内的用电设备供电琼,而非用于推动车辆前进丁。   空调面板的样式不错绢乌擦,旋钮和显示屏都显得比较有质感退崔卤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子森磺慨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浦翟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴肷Γ好律。前后排座椅均采用了真皮包裹把京,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虏坟。   虽然阿特兹有着不错的轴距确券孩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厩锨片。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间队绘。令人满意的是后排的腿部空间集,坐正以后不影响翘二郎腿肌急。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伦,不仅地板平整绿陆膊,而且行李箱有着不错的纵深射,轻松放下高尔夫球包秃歼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎禾吩豌,以及更换轮胎所需的各种工具梗盒肠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屑巢、双可变气门正时握房、凹顶活塞+米勒循环扫微感、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谓顾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倡镣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm错,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蒲菜黑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱熔,并带有换挡拨片伯,只可惜这款变速箱不带有S挡薯吾倘,对于主打运动的车型来说个遗憾位颈诉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卤呈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩普,日常驾驶过程中读提,为节省燃油鳖,变速箱会积极升挡华,转速经常保持在1500rpm以下斑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卜横午,因为这台变速箱的反应速度很快惨匡,能够很好领会驾驶者意图拓攫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怒蒋颈。   阿特兹拥有良好的操控性便钨,这首先要归功于发动机线性的动力输出矮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讨,而中后段又能够拥有很好的动力表现灰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻健。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处砰惟,尽管反馈的路感一般驮,但指向足够精准娜咎,能够给人很强的信心靡踏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霞侣,它的前后悬架初段偏软蛾,能够很好地吸收路面的颠簸模蔼燎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藉浆悼。可喜的是悬架的后段韧性十足吵欠发,不会让人感觉力不从心揪墟脸。最重要的是徽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谅瞳扛,车头指向灵活到稻骨,车尾循迹性出色佬剂苟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔫冯熔。   总结监: 对于马自达这款即将发布的新车丧哗,我只能用赞不绝口来形容猫痉,外观和驾驶感受都可以称为上等绊练。如果非要给这个车挑点毛病的话桨输硷,就是在高手如林的中型车市场里阔丢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卧其。所以如果你是“外貌协会”的成员了歪扩,或者追求极致的驾驶感的话天羞,那么你可以期待一下这款新车贸甘苍。 责任编辑宦截:赵春晓" "  KTM的X-BOW挺,直译过来是十字弓闭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爆。实际上宋,这个模样怪异的小车睹,的确是火力十足纪抨,足到无论是在街道上还是赛道上危侮就,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丹。   先来说说KTM这个公司萝扫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伪,以生产越野车和跑车而闻名新次局,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绘阑,也许是工程师们精力太旺盛少茬,亦或是身在奥地利这个地方窜湾必,总会有些天马行空的想法酵臼勿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劫税辆,去生产一些别的什么机动设备宠。这几年痕春,除了X-BOW酷黎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颇,而且都有一个共同点——惊人且极端哭块崩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瑞、puristic(纯粹)煎、radical(激进)豁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仑替尽。另外还要多说一句皇灭,这家公司的口号是ready to race铜保潜,时时刻刻都在准备一场竞技司疆然。   KTM的CEO曾经承认撼蜡少,他们希望使用21世纪的技术炭德,发扬柯林·查普曼的理念黑,打造一台新世纪的超级跑车拨崎矩。柯林·查普曼是谁坦币?他是路特斯汽车的创始人颅皆贪,他说过最著名的一句话是息:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曙姑憋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氢,作为汽车工程师凰板,他把全部精力都放在对性能啼仇、操控和轻量化的极致追求上溅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踏,但跟进尝试者寥寥事鞠赁。看看路特斯汽车凄凉的经历挡,这其中的原因并不难理解耍楔。我们很欣慰地看到咎冒魔,在新世纪椭确垂,KTM继承了这种理念日卉,并且做得更加激进琶巍。   其实X-BOW的理念很简单蕉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粪貌木。碳纤维单壳体车身茂舷、全车碳纤维组件芒、水平推杆减振器布,这些都是方程式赛车的标准配置寒洁艇。由于使用轻量化材料淀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姑身尾。在高速行驶中篇,车辆的气动布局提供下压力溶脊,以此来提高抓地力和稳定性率妙,这也是方程式赛车的特点息物。和赛车唯一的区别眯逝儡,就是它有全套符合法规要求的灯光戊,以及一张副驾驶座椅荒祟昆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机删芦,经过强化和升级后材,动力达到300马力绊,和F3方程式赛车相当巫,六速手动变速箱也是简单而纯粹拼晦郎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旦叔,我们不妨来看看推重比戎笆。X-BOWR大概是2.6千克/马力宛食,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写崆唷,也就是说发动机需要负担的重量更少模返菜,动力表现自然更强粳霸潞。   在踏入X-BOW车内的一刻搂弗,恭喜你位屁贬,在旁人眼里庞醋,你已经像是一个职业车手了睫。首先一只脚跨进驾驶舱骂仟炕,站稳后调整重心措,再把另一只脚迈进来墙,双手找到合适的支撑点速什,将身体重量转移到双臂群,身子瞬时下沉侮,把自己放在座椅里剿。来自RECARO的座椅是固定的蔚毁幂,完全不能调整灸桐估,靠背角度略微向后倾斜梁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鼎购乓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恋。要完成这一系列动作唇铺佳,如果你是个长腿欧巴雀,可能会轻松点捶晨凭。同样和方程式赛车一样荣,X-BOW采用快拆方向盘秋,在一定程度上提高了进出车的方便性娄厘,不过我觉得这个功能最主要的目的羚县,还是为了让它更接近赛车认。绑上四点式安全带溶蔽,身体没有一丝活动空间配划蘑,因为在碰撞的时候辟裙,你不能指望安全气囊救你一命伞箔坦,唯一的方法晶扰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上久。   驾驶它懦星,你不需要有汽联颁发的运动执照欧被,甚至不需要经过特别的训练型抒。只要你有合法的驾照健,会熟练驾驶手动挡汽车圃篓次,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绵。连离合器都很好掌控塑,甚至比驾驶EVO唯霸介、STI这种高性能运动房车还容易挛炉死。你唯独需要的惫港胚,是练就一副有力的双臂背乃,因为它完全没有转向助力起,停在原地共棵粕,方向几乎是打不动的韦仆澄。   由于场地的原因婆,试驾过程不是很尽兴俄脸,并不能体验到X-BOW的全部性能拟。在狭小的环境中罢掇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膜侨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霸动,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力眉。因为使用水平推杆减振器扰坊,X-BOW的底盘可以尽可能的低粱媒貉,在转弯中几乎不会产生侧倾腻商袭。多连杆悬架结构稳定割,可以减少轮胎不必要的运动和变化避帅道,保证最佳的触地面积恫,用尽每一分抓地力食晨胯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度统纳籍,这一切所产生的副作用晨壕,是你的身体要承受更高的横向重力铃。   在视线上彻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似风烽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鸵荷,以及转向时轮胎的变化趁迷。利用这个优势全想,你可以把车开得更加精准稀脖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厢,这是任何房车都无法比拟的镀。不出个把小时会汇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样附涵,高速掠过障碍物而毫发无损功,那种险象环生的场面觅摄,我相信其它车做不到乳,这种乐趣和成就感哆淑宦,只有X-BOW能给你起。   看到这儿洽碘灸,你可能觉得这台车并不难驯服芳,一切都很容易掏萄。没错邪呵,X-BOW没有设置很高的上手门槛粮笑奖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恢,但是它还有进阶的玩法跑晨,这就需要很高的技术和技巧了梅伦。首先施侧蹭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拧檄龄,为了它的寿命里,好好训练跟趾动作吧臂郴晒。漂移封舍四?也没问题袜爸,在转弯时只要加大油门棚,车尾很容易就会滑动起来窗。之后能不能画出一道完美的弧线哀离禄,就要看控制的技巧了稀摹。   除了以上这些陀,我还有一个建议蹬芭。置办一套合适的行头山菏奥,至少也得有一个头盔和一副手套够瞳,这会使你看上去更像是职业车手憾。当然透堑,作为一台可以合法上路的跑车踩距钡,KTM也试着考虑过车主的感受取,推出了一款GT车型孙靛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酵晴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殴宝。无论哪种装扮畏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街偷,在气势上就足以压倒一切煽,而在性能上味,它也是所向披靡脖,精准霞粪缺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜檄鞍辱。虽然它可以以合法的身份上街莎,然而对一台Ready to race的准赛车类,街道并不是唯一且最佳的选择描,它最终的目的地玩,是要奔向一条真正的赛道此,在那里解开封蛹伞,去赢得一场真正的胜利槽螺柏。   说到价钱堪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匡,一点都不值普斧。那么诡,如果说花135万蚕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车对,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伐尉匆,最大化的驾驶乐趣秃,并且还可以在公路上行驶播咳乔,这样是否物有所值屋镶?答案其实显而易见谅白贿,值拇,或者不值视舞嫩,取决于你是否真正热爱驾驶蛇沫,热爱赛车运动嗓突徐。 责任编辑降:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阜,早已见怪不怪回绵僻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搽苯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过般,广汽丰田出品的YARiS L致炫盖邓,就是一款加长版的小型两厢车松,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轿钩烷。 知识普及睹贤:为何不叫“ 雅力士”了凉诽凑?   相信很多人都会有这样的疑问饥,从车尾的英文上来看捻好,YARiS的标识与上一代完全一致刃粕谰,但多出“L”字母撇捌艾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观经烽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钝扦盯。全新YARiS通过变革性的设计挤、加大车内空间度妙、降低指导价瑞岛,从而想抢夺A0级市场的份额拾葡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菇猾挤。不再使用“雅力士”的中文名称惊鞭掣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌柬棵俺。   外观磷沦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宿,如果拥有一副出色的外观设计构拼继,那销量肯定低不了顿频。广汽丰田的全新YARiS L致炫聘武喘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饶,能让更多的人接受磁碘常。   =============分页符=============   原标题教:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的程镀菇,所以在造型方面与海外车型有些差别较范巾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蜂缄贝,“梯形大嘴”车头动感大气敖,配合超长的轴距钳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受静。   =============分页符=============   原标题埂怪琉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰姥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纷,相信你会有两种感觉财肛,第一细:中控台设计非常大气鹤,和丰田系列的SUV车型风格一致愧落卑。第二经:超大空间千,后排空间完全比拼一般的A级轿车滇。   =============分页符=============   原标题钱嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm两彭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萍惨许,但是空间方面完全越级的感觉订,完全不比一般的A级车差但勺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炊滑钡。   =============分页符=============   原标题抽丰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淑率柔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椽寸堆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腐纽,中后段性能并不出色诬姜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肩怕睦,高速行驶油耗方面并不出色哭成。   结 语   作为一款城市代步车型胎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多染担,外形方面就能征服不少年轻消费者弊钢。此外裤得,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悲铅路。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理店,若果说美中不足的地方乖需,那就是匹配的四速自动变速箱了嘛翔。(韩威) 责任编辑缮卿柔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏径媳辟?告诉你叹,这是真实存在的一辆直线加速赛车毫椭靠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洪底,基于2014道奇Dart车型不,型号就叫做Dodge DartPro Stock甜擒逢。大概意思是“超级街车”暑渴梅。虽然只是称作“Pro”餐,但它的结构和普通街车已经截然不同糙撩矗,一点点相似也仅限于外观上醛烦斤。一个专门设计的底盘袄虑,扣上一个类似“街车”的壳子糜艇,除了好看以外稻剔,也是为了让车子的空气动力学特性更好访糖计。除此以外郡桥俏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捅弦。   作为动力核心瞳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造突党。与常规的“以街车为基础改造”不同牌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同温兔。据厂家介绍丁狡捻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时獭思,而极速则可以达到480公里/小时峦扦。   Mopar没有公布具体技术细节灭响,但是在上个月软说寞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中动,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盟谦菲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力星撵,它跑完402米还需要9.9秒卫弊呻,而末端速度“仅有”235公里/小时褐。也就是如果两辆车进行一场比赛席馈秦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牛姜卢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蒋浑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蟹,当然也无法在普通街道上行驶队鄙副。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采雷息。 责任编辑巫:赵春晓" "  4月11日汰把楷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市达粟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匆雇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沛强狼。   4月的京郊春风和煦阿,桃花盛开灯餐挺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兑竿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宽楼苏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跺入穗。   然而稍微有点遗憾的是甲弦,由于相关环保政策哗猾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歪。   =============分页符=============   外观内饰涣纲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恢徽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屁丰袄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涪,因为配置的原因琴,柴油版在一些细节取,如前格栅八透、雾灯等处精简了镀铬装饰曙很幕。   另外挠售味,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锨潍施,规格为265/60 R18杀,采用双五辐样式频踩,与高配车型的20寸轮毂有所区分陇。   外观上碧厩,大切诺基给人的感觉就是硬朗具档现、野性挤刷篙、豪放尾情。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剁抖劫,如果不是看到车尾的标识农姑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版费梧。轮胎的使用与其它车型也是一样的冀。   =============分页符=============   内饰方面戳洗踞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致田轿清,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同探瓷,但是做工方面表现的比较细腻撼。各个部位间的接缝十分均匀颗虾形,内饰表面的反光也抑制得不错龋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鞠鲜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胯惟恢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渤钞姬。这台发动机由意大利VM公司制造史瓢禾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造薄伪亲,国际知名度较高席亮马,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俺藐,最大输出功率为243马力(179千瓦)措豆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米童褐乃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱壤轿程,采用电子挡杆设计偏沉罚,事实上毁,在菲—克集团下的很多高档产品上舞拓,都采用了这样的档杆设计盖破挥。   大切诺基是个分量十足的大家伙健叉,体重高达2.4吨崇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寂惋,都让人觉得动力输出稍弱蹲赣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雷峭褥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩关谩艇,这使得在实际驾驶过程中碌喊,柴油版大切提速很快苟枪,驾驶感受十分轻盈坎。   另外并岛共,发动机的噪声抑制也做得不错揣潜敛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杯,但却绝非印象当中洞,柴油发动机那种高振动嵌晶、高噪声煌,车内如“夜店”般的情况抱景峰。   在打开ECO模式的情况下勿,发动机的转速在1500rpm左右的时候辈娶,变速箱就会做出反应铃赎漂,升挡很积极妥。当车辆行驶到70km/h的时候俄,变速箱便会将挡位升至最高挡管淋,我们在城市中使用时勿哼,第8挡也是可以使用的材,并非摆设仁。如果关闭ECO模式祟斗奢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娟瞳陵,动力输出得到了一定的释放双,当然惯平善,噪音也会随之有所提升锨。   柴油大切的油门踏板很轻盈悲怕,发动机对踏板所发出的信号反应很快彭,但初段调校的有些过于灵敏了判端,尤其是起步时贡,轻踩油门台呛,车身就会有向前窜动的感觉姥瓷,想要平稳的起步还是有些难度捂酥豆,如果初段能调的沉一点困,感觉会更好谜蹦,驾驶者对动力的输出也更好掌控奖剃弄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尼烫讹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兄蛙,由于取消了空气悬架虱洼疼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的睫诵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杉颇,分别为自动凌、沙地捻、雪地刚挖矢、泥地和岩石衫就,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛾熄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腹澜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择迸。   此次试驾秋笔糕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粮屁,其中的体验环节有沙地篇、U型坑和炮弹坑三个环节瀑两遁。在进入沙地之前蒂娜飘,首先将车辆选择到沙地模式脱慨灯,此时车身稳定系统自动关闭扣抵。由于没有空气悬架谭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纪女喇。   模式选择完毕之后瓷胖林,开始正式进入越野产地断申仟,在松软的沙地中毋武,要保证车辆的行驶速度办。在沙地中行走烧,轮胎出现轻微打滑是很正常的闺棵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酵洛,造成更大的麻烦涩丘。   在U型坑的环节纶,选择到岩石模式之后蒙栋,分动箱启动扭矩放大挡剖请,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匹妻胜,传递到车轮上的动力会更加强劲播橇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盲。   炮弹坑对于车子本身来说我,算是更具有难度的项目了届乌帝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卤嘘眉。对于大切来说撬裴脓,通过这样的测试还是比较轻松的托。在模式选择上稿都苏,我们依旧可以选择岩石模式栓骚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绿暇短,保证有附着力一侧车轮的动力输出刺,从而实现脱困鹃。   总体而言咐舍啪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箩套。在整个越野体验环节释虾商,对于动力的感受也是比较明显的窘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酷髓,主要还要归功于这台柴油发动机寿瓮鲍,低转速扭矩输出足够大铣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慕。 责任编辑妻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搭煽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黎栖靛,以求为各位网友购车作为参考妇魔鼻,本文我们继续进行坡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甸囊,作为合资品牌的A0级三厢轿车浓,经济实用以及稳定这三点立市之本副,谁展现得更好潭,以下将逐一展开垂。 外观解读盲联:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中崔界,这次“重生”抛开了以往的产品定位沥呛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玛耻,接过老款颐达的市场后辛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浮抒喷。   刚刚完成了小改款的阳光累姓暑,2014款车型延续了前款的整体轮廓避鬼皇,细节之处作出的调整链,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邦抚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怀狭疆,另外增加了反光镜转向灯室赫斜、倒车雷达等外部配置砍骏巧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车焕很,但两车在细分定位上有所区分店瘦甸,新赛欧更经济陛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娇蔷,两厢造型更具时尚特质腺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狠是禽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅外,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惭浑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弄秆签,三厢车型尾部中规中矩蓄痉,采用常规一体灯罩的尾灯肥,正是这一产品区分的剪影醒。 看完两车的造型娃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刹奠。详见下表淀亥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胯形,您更看好谁棉仙狈?欢迎参与一下投票聪梧。   =============分页符=============   原标题驰簧烫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比规狠霉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赤峰诬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直躬,各区域之间的串联均平滑带过靛妒播,整体风格更注重功能性罕划,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怠杜,并尽可能带来更多储物空间灌溜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勾星步,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粟泌坏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撩仆乒。   另外甘,随着车载多媒体系统的发展铝峡,触摸屏更多的被普及凤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酗梢荷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能觅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肆矫。 配置对比霖翁空:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置经田椒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫉,仅供各位网友参考歌香巳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捐图:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姬矛腹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坪词:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娩炬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示替,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湾,而车身与轴距隋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势干孩焊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怜。   动力系统对比偏线盼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面太好纺,阳光仅提供一款1.5L发动机肆罢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拖亨蓄,同为四缸自然吸气版本淖疲,排量的不同即动力上的差距存懊霖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)太,具备重量上更轻的优势卡铣。   两车的自动挡车型曹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓢鼎箔,其平顺剂癌敦、重量轻及省油的特性毫岛菏,同级别车型中具备一定的优势购敦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞬乒赔,在挡位上优势明显献,但其换档顿挫在车主之间常被提及赴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亥懂筛,外观上二者均具备典型的家族特质麓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脚芒敝。内饰布置阳光以实用为主隙悍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现燃丸。综合本文所述便办平,两款车型您更倾向于谁权歇素?欢迎参与以下投票傻。 责任编辑们芥彩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐麓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嫩挺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诗懈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丢兔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型染,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蠕涟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怠。也说明K3S试图走运动化的路线涸。   起亚全新K3S的长瑰补、宽绩堆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猜德莎,而轴距更是达到了2700mm的水平膳,在同级别中也属于比较突出的成绩电狸肌,对空间方面肯定有着很大的帮助辖惫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狡偿纲,车身线条也非常的流畅痛疼,有着极强的运动感驼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镜佳救。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贺男。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烁琉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骸屋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm末舞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谷仆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浆腥,加之降低的车身让骐达更加动感巷订。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磷粱纪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漏。形状突兀但线条流畅的尾灯广期,红灯部分占据了大部分愧队,白光部分呈现斗勾状办体,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出们。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嚷读甩。能够有效帮助你快捷倒车挫酣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否截赣,因为外观好看主观影像比较大位令闹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泉怖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稻缝,基本沿用了现款K3的设计菏,提供全黑色玛疽膊、黑米色书儒共、黑棕色三种不同的内饰配色硕痘。做工和用料相对也比较不错该溯。内饰除了硬质塑料及软性材质外让捻钱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哀。   骐达的内饰设计线条非常流畅耻,整体质感较旧款车型有所提升诞。内饰颜色采用黑色作为主色调局肥林,搭配银色饰板斤恍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比火,满足不同消费者的需求连本。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备对,多功能真皮方向盘以及定速巡航稻莆磷,从上面表格已经很清楚的告诉大家棱蹄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皑昧玻、胎压监测等配置控。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富槽纯,其中ESP峡式衔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咕彩杆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磕舶。 =============分页符=============   原标题缝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奠刊,整体乘坐空间相差得不太明显堂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炼旦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吭,座椅表现方面K3S内部填充比较实蘑撇荡,对腰部支撑方面会比较到位残颓吃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菇,其座椅表现比较软悉舌耸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感趣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多即,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势补。在乘坐空间是差不多的掂锨睬,K3S座椅设置得相对硬朗仓,而骐达设置得相对舒适欧呢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翱裤惋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粹罐克,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鼎唐欢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T四,很好的满足不同需求的消费者簿沙。起亚K3S相比起来就显得配置较少海晨葡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恫党,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蜜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肩,详细还需看我们评测所出耐狸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卸阿邦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求躺狮嗓。   点评同葱辉:随着两厢车被广大的消费者所接受晃无氢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娇幸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伺玩,如果在这两款车选择其一的话卜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动电。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耐。 责任编辑辈唾精:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉界寿,甚至有人无法确切的喊出它的名字赎恋邵。其实这款车和我们并不陌生办屏郴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嚼笆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腿蛊脸。所以出镜率不高的标致4008烁婪价,确实具有太多不为人所知的身世戒钒,这使得我们有必要去了解一下这款车柿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舒纫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兰,呈现出风尚斯僻乐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抱匆丘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埔谱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰播垢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚测、科技的感觉函龟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm许瞄固,轴距为2670mm驾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肮宪阶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绥浓,所以在车身尺寸上它们相差不多猫京。   从车身侧面来看嫉肋厩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毋腿,整个车身也因此更加大气而富有力量感邵兰。后排提供了私密玻璃对赁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风馁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满士甘涡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胃刹。另外客,在尾灯的设计上标致4008也相当用心臀酬栓,尽管造型简单疲,但通过与腰线的巧妙衔接裸,使整个车身设计连为一体胜辰斗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暮插揽,配合普利司通的225/55 R18轮胎列,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柿啃,都具有不错的表现怂。我想应该会有不少车友会非陈茫看重这双“大脚”炒辣剂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比话胆通,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谅犬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发微坟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猫拆化。不过标致4008在一些细节上却与之不同粕,譬如采用了大面积钢琴烤漆皇,辅以细节上的优化半橙薪。   中控面板做工不错问,按键旋钮设计很精致拆青良,且手感都较为出色非习攫。娱乐扩展功能也比较齐全版,AUX为譬鸵、USB以及12V电源都有装备烩沤刮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藕铰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卸古乓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错没,下面还有黑色钢琴漆点缀盘妨,凸显出了较强的质感具妻赁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诚汰坑,若塑料饰板能换成金属材质的话昂手,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挽。在转速表与车速表之间墩扭协,我们看到了一块显示屏襄币屋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息残。 在乘坐以及车内空间方面韶然,标致4008秉承了家族在这方面的优势关刮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吧冠麓。   后排座椅靠背很直概,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蕊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胚拨令,坐姿却让人觉得并不舒适扣士。   标致4008的行李厢内部很平整悍蘑,而且后排座椅可以4/6比例放倒抹潘。这样它的储物能力将会得到提升拒溅,对于搬运一些体积较大的物品掇敛敝,可放倒的后排座椅显得实用伟袜。   =============分页符=============   在动力系统方面叹饰甲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拇呐邻,最大功率仅为150马力损,扭矩峰值198牛米薯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用庙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了米桨。 全系搭配加了CVT无级变速箱虚沸水,具备手动换挡能力款。在实际道路行驶中劳叙聪,CVT变速箱表现的非常平稳汹匆师。   标致4008在起步初期油门响应还算及时橇沟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音攫,却没有丝毫提速的感觉玫。不过欧醚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菇,在平稳驾驶时超车变线很轻松汞币。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糜妮撩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偷,前轮最多可分配85%的动力吮,后轮则可达到55%差兄田。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沃豹,可以应付雨雪蔷拣目、沙石和泥泞等路况枫,也可以轻松面对普通的越野路段乏锈亩。   标致4008并不属于难开的车型烈膏琉,尽管车身较大稍靛,但是方向盘非常轻盈啥呢,即便是女性驾驶也会非常从容兄毖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线男裸遍。   结语苛魂:从市场战略上来看匠堂乖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胯鹊,4008不仅丰富了进口标致的产品线拒,也为消费者提供了更多的选择天敝幢。而从产品本身来看琼净刑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔬彩,能很好的迎合中国消费者的审美啸。在驾驶方面袍,标致4008表现出非常舒适和安逸痘,非常贴切城市SUV的特性侈饯。 责任编辑譬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卵哨,自2011年上市以来凭借着动感的外观市躲苗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磺极,受到了许多二三线城市消费者的青睐使。不到3年的时间泌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厂伯难,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率静哼灭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奥抗庙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲,将在4月的北京车展上市顺,预计售价区间为6万-9万元齿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吨梦倦。下面就跟随我的镜头贯摹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糠闷。   相关信息蕾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酞坎,2011年正式推出了首款车型宝骏630架潭速。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力良尾,结合上汽和通用的生产技术滇动,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计繁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌似。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO履逃,与进气格栅临嫉墩、发动机舱盖形成盾形区域啪渺,造就了独特的宝骏品牌DNA藕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谜。从前脸上看谐嗅僵,与宝骏630的设计保持了高度的一致匹厩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恰傲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谅膜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装口签,颇显动感箩衔狙。   在车身尺寸方面沙邯,宝骏610的长为4401mm乔、宽为1736mm泰戮烁、高为1462mm推烧饥。由于与宝骏630车型同平台生产疏绥篓,因此在轴距方面并没有变化侠吃,依然是2640mm蚕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惦蹿法。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揭城,尾部扰流板辰、包覆式的后风挡玻璃商、硬朗行李舱的线条缚噶,颇具运动风彩。与此同时廉醋掂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利现。   =============分页符=============   内饰方面绒泞裙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梧络,方向盘搭配银色装饰条楔俱筛,整体风格偏运动夸狙掳,带来不少新鲜感台。此外多,新车仪表盘也进行了全新搭配赎楔,采用双表盘设计范,更符合当前年轻人取向百。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馅恼疗,提升档次的同时也带来的一份运动基因本疵赴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梁瑰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炽,LED组合仪表提升了整车的质感畔井币,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验码,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舞钞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拌毖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盆脓富。   宝骏610是一款两厢掀背车型菠城,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够位,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搁,也可以按6/4放倒座椅蹄甸靶,放倒后容积可达到1300L挛。   =============分页符=============   在动力方面踩坟午,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机档堡,最大功率可达82kW桂,最大扭矩为146.5Nm小玲跺,这款发动机也同样在630车型上使用脆。为了发挥出更好的动力性能挽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倪琴,此外还配有5速手动变速器可以选择弦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鳞看,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咖鲸定。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晤恕炽、君越崔韦瓦、君威等车型上藕。   在整个实际驾驶过程中促,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗣郊嚼。在1500-2000低转速时普层描,所爆发出的动力输出还算尚可内侩搂,油门响应比较直接封陀靖。但是随着转速的提升单句修,档位的提高氦溺揉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钦。这种动力表现不温不火号,但是足以应付城市道路使用霓。   相比于第一代自动变速器缆恐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升借。只需稍微深踩一下疯单湃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘦哄你,只不过由于排量的缘故寞,推背感并不是很强烈颈,且高转下的再加速能力也有些力不从心臀陀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猩,这也完全符合它的家用定位荤诧。在经过颠簸路段以及减速带胖掳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椒,让驾乘更加舒适腻。此外较肖,在过弯时底盘也显得较为扎实管。   结语前:宝骏610的家用车定位很准确句,配置很务实咯系醚,储物空间多夯匪,不过在用料和做工上还有待加强畏惭棠。不过动力系统方面确实不太给力腹,最多可以说是开起来比较舒适痰郡颂,这也比较符合它的定位始蕉。作为一个新品牌钉肺,宝骏还有很长的路要走妓外,虽然已经走过4年多纫,推出了两款车型枯灸委,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盒毒童,在自主家用车市场上打出一片天地来霜故,我们将拭目以待矮董。 责任编辑痕拌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上笆股,大众展台上首发了2015款大众Jetta拆嘛逼。这款车在现款Jetta的基础上湘筏牡,针对外内设计细节进行了小幅修调吃,属于一次精修边幅的小改款咆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冷。 全文总结烧:   对于这么一款外形细节有新意遁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杰捍,我们只希望它能尽快来到国内歪,因为目前国内的速腾车型位痹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛙绿。 责任编辑醇肃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掣铺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苏跨,深入布局零捆。其中包括类似上海大众新桑塔纳杜萍、一汽大众新捷达傻、斯柯达昕锐莆、以及再早之前的本田锋范版寞、日产阳光等等凤糯。可以说将倾,在这一细分级别不,乱战才刚刚开始呜惧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凸略偷。反而厚重了不少哗佳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近权饺投。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漠殿。就前脸部分来说楼,整体样子是非常简洁的农虽淬,又有几分动感纽仆,和标致其它车型相比是有些差别的观。   侧面造型规规矩矩盯融惨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现橇,你会发现奖兰翟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉休厦溜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因说,但301更多的是安安分分的一种踏实感硕粟但。其中抛咎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涣订逃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凰份,没有那么规规矩矩受舶弗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吠锌笔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体承付,这也是一项非常讨巧的设计椭仇郊。设计感油然而生巢毁,除此之外笛帛,车尾并没有多余的装饰物付皖踩,简洁实用依旧是主要风格妈妇。   本文导航" "斯柯达明锐撅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌另椽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蝎喝年,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台艘久,可能除了家族化的设计以外灭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹬。 虽然它采用了大众的MQB平台哦晾铂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分么,所以全新明锐在现款上有了很大的突破购,全新的家族化设计让它年轻了很多乔补畔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价督,但是相比现款玖,它的前脸更显稚嫩氦,也可能因为现款有些老气横秋吧累惯。 车身尺寸方面势搞,它相比较现款有了一定的进步琉佩,内部空间方面自然也有了一定的进步雌愧渡,在后面空间介绍上我会在进行阐述涩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尚淬,这也集中在细节设计方面仟风第,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坚勿,还有合理的镀铬装饰匙倾,这也是新明锐年轻的一种标志寄廷罐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次列安。" "  2014年4月16日评,全新英菲尼迪Q50正式上市柿惫,售价区间为32.58-54.98万元式委贸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猩汾,2.0T车型三季度到货坞薪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堂渡曹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拼躬昆。三车官方指导价格基本在42万元上下须库,具有一定代表性闻写。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泰焚完:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罕桔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饰受,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绰恐渴,车头造型极富攻击性酿潮览,侧身线条动感优美炔断钠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垃苯。当然片抚,它的进化不只是看起来那么简单嘘蓖,内功的修炼更让对手望尘莫及偶奴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绩牧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铰,而且大有愈演愈烈之风禄暑,尾部设计很像自家的新5系髓,家族化设计不可避免刀唤。即便是标准轴距版本财,新3系的轴距还是达到了2810mm地艇泡,比上一代有小幅增长毛落赊,再加上悬挂对舒适性的妥协李宪波,曾经犀利的3系已成过去蹈宿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫂谦褪,那非雷克萨斯IS莫属了氯挪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象群碳,车头动感夸张擎亢芍,车尾简洁利落临,虽然有历史车系的影子齐圈,但这绝对是对精髓的传承和延续懦捣。   本文导航" "  又到周末了艾挂,在大学破旧的宿舍里耿,百无聊赖的仰躺在下铺上辟美梯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羡,心中泛起阵阵遐想归觅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擂输,充满战斗气息的车身先,都让我无法安然自卧落且,打起精神称粪蔑,跑到隔壁楼的图书馆巫卢累,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志热。没错盾那仇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我持括蹿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狈到苍。但是彼,今天要说的主角并非“兰博儿”绣钩,而是广汽本田第三代飞度杉守,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朗缉。   ?什么是边锋主义咐慷耗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮悼妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瑟通恨,线条过渡果断匆携,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戳率啊,包括讴歌品牌也大致如此兴某性。第三代飞度相比上面的两代胶编,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屋挠镜。车头部分比上一代更加动感傅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰禾。给我总的感觉是溃,车头的成功是线条运用的成功口协。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孙,从车头到车尾一气呵成抵膳,整体感和流线感非常强青。从某种角度讲懈己,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙天巫德。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拾,但相比其它竞争对手购瞬虐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豌龋棠。   车尾的感觉并没有车头那么好酮幢,对于我来说腻哄,车尾的设计并不满意蔫。过度使用的镀铬饰条法刺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口风禽哦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复峭扒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玖理,在纽约车展即将开幕之际腥,路虎发布全新发现Vision概念车肝,配备多种新功能项,智能玻璃实现透明引擎盖瓜,座椅灵活变换可实现共四种模式净钞,包括远程椅遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氏溃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僳,第一款路虎发现诞生于25年前涧嚷,全新发现系列定位于“休闲”河翻头,总计拥有四款新车精。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袜,多功能配置恰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芜未。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术禾坝,其中包括远距离宜模控剂,智能玻璃等悉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贾,“新车现代化的幻舷,切题的尸轮,并引人入胜的设计替,是发现车型发生的重要转变谭。”" "  [汽车之家设计] 2013年诺,我去过一次柳州汕疼,那次茨糠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绅糯,当时缎,宝骏只有宝骏630一款量产车型透途胯,时隔一年晃事,这家公司有了新动作虏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妥攀。官方表示死思,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蝗。   事实上韩啼臀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钩恢,那时灌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶某贿,为了配合厂商对车型做好保密工作皆吾,当时我们也并没有拍摄相关的图片叙。掐指一算孙狙错,当时虱论,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矗复,在聊到这个话题时眠,项目负责人也表示困蚕灭,整个团队在这期间做了很多的工作菱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性力,即便有着此前宝骏630的经验体衰泊,但对于一款新产品而言铝痊,整个团队仍旧不敢怠慢腹暑。   为什么要推出一款两厢车煎昏?   新品牌诞生初期叔蛋峭,单一的产品有助于更好的把控产品质量响,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伯孺钞,从而将其转化为品牌价值芹己,在品牌得到一定认可的前提下檀肃乳,适当拓宽产品线顺翅,无论是对品牌俺栏,还是对市场而言都有着积极的一面氢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型黄席腑,较为官方的说法是“以市场为导向”骄,不过在我看来灭尚桥,这仅是一方面圈臂篡,在有了以上需求的前提下蛔闺渤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡百剁丢,于是才有了这个方案闪叉涪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玛晶竭,车辆的动力系统皆砂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烘两,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拴,无疑是一个两全的方案惭纪。   两厢车在定位上有什么不同吗擂童?   简单来说焦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孝棱困,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恋隋匙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煤玻。相比之下蒋,因车身结构缘故萄功,车侧和车尾的造型变化较大劝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来活笑阂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钎徽兜,印象中懂驶籍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车活领,有些时候厘勺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焦勃豁。当然港匠墟,每个厂商都有自己的想法信汤楔,这种实用主义并不是坏事绞水,毕竟飘七段,车是用来开的囱,把主要精力投放产品稳定性方面烽奸露,对打造一个大众品牌或许更为重要纫腑。   在造型设计方面帮鳞沥,除了已经固定下来的设计元素外捻细翘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诚。对于镀铬饰条的理解见仁见智邓镶,然而椽比悍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搪坤,正是在这种需求的推动下扑萄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秸翁。   察觉到这一现象后昏挤色,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思称悲庞,显然炮蓝,一味的添加装饰条并不合适逗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求际。一般情况下阜牵保,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泪,除此之外勿琴帆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夯邯,在设计师看来蓬毙缸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扛,我还不曾有过近身接触小拌蛾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尝虹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逆泼。或许这么长的一串文字来的有些陌生舌抖龟,简单讲幕,它就是在航空航天器上使用的转向技术厢僻。我们将就驾驶者最关心的方面饯坚尺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS签报瞥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侠蝎婪,人机交互系统的先进等等构潞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鸽价掂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磺,不难想象Q50的出色竿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳东碗,同样贿蹦迪,作为宝马1系的车主纲犀惺,对于操控的追求反衬出Q50的优异藤。而剥离开车身的种种慨豁抬,他们共同的认同就在于这三个字母谷钦咐:DAS   【什么是DAS蚊假?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)理懂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凉逛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制空,颠覆了100多年的汽车机械转向历史箩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型按陈痰。   【DAS工作原理是什么扇蛋凑?】   车辆转向时覆咐褂,不再依靠传统的机械连接仑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赖,根据行驶路况和方向盘转动力度沽,速度进行综合计算鸿授淖,从而指挥转向电机机构实现转向扮晌雹。   三个ECU属于并联关系佳埠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喀删、方向盘按懈、右前轮)颧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况视膳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时别困陶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坍,恢复至传统的机械传动转向模式杏柏,确保万无一失胳。但在正常情况下洪上,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尚叼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搜搐商。   【DAS汽车的优势陵领哄?】   操控性拉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诫具泼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剧,享受更多驾驶乐趣脓。   【为什么线控转向比传统转向快晴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馁。整个系统中没有橡胶衬套澜靛坤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吹,因此首先从内部减少“延迟”就。   【DAS对过弯的影响鞭?】   转向相应得到改善即嘘慨。传统转向系统班篓荚,在接近弯道时身飘磋,驾驶者需要提前做出转向动作稼,否则汽车无法实现平稳转向颊。而采用了线控主动转向DAS系统涣,通过消除内部的转向延迟纬佬,减少了预先动作的必要怒,实现更灵活的转向烘悲翠。而驾驶的感受将更加直接盗蟹钙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罗,毫无延迟慨芦范。   【转向系统也能够减少疲劳汰拒垛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洽,因此从另一个角度提升了安全蔽懒孙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮迕纸痢)袍,12款参与测试的车型中辱黎誓,在定速140km/h的巡航测试中踌咕帛,平均修正次数辖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍素挞碎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梯颠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲狡ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倾摊:网上车市(www.cheshi.com)   当然面访烩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枪精拴,而对于传统车型仇到,这一选项代表着发动机蕾、油门踏板咆箩、悬挂阻尼尉校冠、刹车响应等等方面的细微调整浦承,而由于配备了DAS尽萄示,英菲尼迪在模式选择上蚊结,更进一步的调整了一系列的功能沉款料,如挞:主动声音控制系统踞、线控主动转向DAS顷坝、主动车道控制和主动循忌鸹剑控制系统ATC等等的设定吝讹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筛饱?】   通过上面的简单问答屁堵寥,我想我们已经熟知了DAS系统偷任,在响应更快酱,相比机械系统更便于维护乃滩,节约成本禾,减轻重量等多个方面都硕果累累瘸嘘刨。而任何事物都是双刃剑摆毫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稠拷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生多,他的解释既简单渤,又复杂鼓,背后掩藏着十年之久的不断试验碧,推理霞,再试验的科研过程徐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力策绿。而这些内容无法用数据体现兢,还是按下点火开关吧搜。   本文导航" "   《极速60秒》夕捍勃、《死亡飞车》剁亮燃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》使南,让车迷们大呼过瘾帝汉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萍。另一方面崔稗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雄崩枯,但开在路上肯定是最牛X汾橡,最有回头率的平。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”温禾弹、“真NB”这样的感叹摔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型估搅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谱妓澎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服旗。    作为最具代表性的美系车型齿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程傲廊,五代车型熠熠生辉竞断。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镣描,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抡火泄,主要原因是新一代车型不够“MAN”惩粟的,缺少了野马的一贯的风格诚戚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姬叫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勃纱。 什么是肌肉车矢倡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伴变,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剿逝、具有强劲马力卑炽畔、外形富有肌肉感的美式跑车如泉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梦便称,例如雪佛兰科迈罗四、道奇蝰蛇探风、道奇战马氮北司,还有就是本篇文章的主角福特野马埔弥。不过这些都是字面上的解释崎烧惕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扑。什么是肌肉车缓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解木华菇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集图,科尼赛克Agera耸卧蒜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币室膛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别显无芥。但实际上并非如此讳土害,凭借自身出众的一面眯郎,福特野马在众多超跑中脱颖而出煤,成为闪亮的主角瑟鸽俄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讹烤摹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机落燃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上始凄漂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懈溅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拭舜,野马还是地道的童星出道!是的蛾绩,早在1964年刚刚诞生之际淌场,它就被搬上电影银幕筐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》策,也许大家有些陌生眉谁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冀。在过去50年里儡膛乓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屡。    无论是哪一年代的野马滩,但凡出现在电影中沽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硕。衬托主角的英雄气概或是独当一面牌浇,野马都游刃有余删。在近期上映的《极品飞车》中萍,野马更是作为整个剧情的主要线索弄,陪伴主角经历了人生的起伏怂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毕马瘸,五门版的三款车型——耀真壬谰、耀享甭蔡、耀动分别为52.8万穿胁、57.8万敦、62.8万欣退。另外还有只发售500台的限量版帘口,价格66.6万元刃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狭热嘶,只是在色彩搭配上带来更多选择提暴,车型配置也更合理迁恐岸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狈,并且通过优化四驱系统受菏谦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现艰。揽胜极光一直被认为是外观控墓厢,但作为路虎车型会奴,它也有着同级一流的越野性能陀。这是款长着女神模样沦,也有着女汉子般坚韧的车围。 外观华:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乏,所以不仅长宽高没有变灭寿覆,造型设计也和现在基本一致吗隧遍。设计师只对一个细节进行了修改系染,就是后视镜必。新款车型后视镜造型整体感强局,与车身有更好搭配效果陀。除此之外伶辟,极光传承自揽胜的城堡式车身成骡戏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留长锨。虽然极光已经上市有3年时间唱擒,但时尚感丝毫不减辽铆澎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酬惹,极光有自适应LED氙气大灯亩采陈、全景天窗等配置献勿糕,兼顾时尚与实用性吝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰顺逃,前后保险杠尺寸更大燃扑。另外帝松,2014款极光提供了11种车身颜色穿,消费者有更多选择寂丝梧。    另外括加,外观细节上能看到的摄像头和雷达温筹,是为了实现自适应巡航烽、自动泊车冯、360度倒车影像等功能斑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汹当,既可以设定与前车距离或行驶速度辽祁,当系统计算出正面碰撞无法避免盾,会释放最大制动力降低冲击速度虱难侣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淡涛酶,实用性得到提升慕躬撵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车聚,并不是说女性不能开杯戌妓,反正我问过数个女性朋友辆刚盘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗快彩办,完全不是自己的菜高阿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歼矢,所以我觉得这样描述更加准确迸嘉:这是一款为男人及女汉子准备的车磊瓢。不是说它不好碴潘哼,事实上野帝的特点非常鲜明灯苗离,优点也特别多煎,但如果真的不能欣赏野帝的外形香秤四,那么它的优点再多也是白搭谐驼。好了搁昏,说的够清楚了校妓蓝,男性用户请继续看下去垒诬扛,女性用户请酌情选择悔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吮部,也就是售价24.18万的最顶配版本铰乏。配置非常丰富块视,但较高的售价容易让消费者望而却步潞小鼻,毕竟男人也不是那么好忽悠的屡碾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娄脯。不过既然我们测试的是高配版本旁,就来看看这款车蝎绊,按照惯例板矢,还是从野帝的外型设计开始思聪乾。   ● 外观珊蕾藤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议很,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸥梆,野帝这种偏向硬派和复古的造型遣墟松,确实会给人感觉过于呆板和与众不同律伐烦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了竟卫翰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些点,这对于野帝来说无疑是个劣势剔吃丁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甫浓,国内汽车消费更是以大为美屏丰伦,野帝国产后尽管已经有所加长拨,不过还是给人感觉不大称为惭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泥,带自动点亮功能的氙气大灯惺、大灯清洗功能常林疗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弛墟晒。日间行车灯采用光带造型翔,并集成在前大灯组内俩弄鬼,样式比较简单趣剿,辨识度还是比较高的薪彤避。   尽管车身长度不算长韦弟,但野帝的高度还是比较高的玫钢,一方面是车身设计的就比较高大囤料替,另一方面也是因为底盘较高界,悬架行程比较长缆篇叼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm踢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罢垛彻。   后保险杠设计的比较厚实返晨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜗龟伦,也是为什么我们说它更适合男性车主居。倒车雷达是全系标配蚕婆,不过倒车影像和自动泊车是选配馈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车趣。   需要说明的是阜,按照官方参数配置表蜜坛砍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缅赦,不过这台车并没有装配后挂式备胎华边衅,4S店解释说是同样是野驱版田,有的车有后挂式备胎舱祟,有的车没有辖滦钢,如果不要后挂式备胎缔湃群,可以减6000元屋砍。   十辐立体式轮圈东,样式符合野帝的整体风格锻起。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梆够斜,规格225/50 R17苍麻疤。这款轮胎算是一个折中方案锣,整体表现比较中庸腾放脱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果习,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扔牵充。" "  2006年始咖尚蛾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓶,没一年穗拎武,这个品牌都在刷新着销售纪录谱紊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局从堡歧。2014年拐,新的产品问世炕催,这一次它不再效仿橇扣、跟随井,而是独步青云浑牵。   在过去的几年里蔷梁黔,英菲尼迪的品牌推广是以设计付庭归、豪华为主要核心烂棉,由于旗下车型均以大排量为主睦狈疏,并在操控性方面有所见地琳患,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手被礁帛。作为一个初来乍到的年轻品牌唤,每一步的迈出都显得格外小心持,在保证动力性优势的前提下活,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距表奢,原因很简单耙泻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拔,也就是不同于别人的卖点玲堕俺。   在同级对手们相继更新产品的时候枚娜,英菲尼迪一方显得格外冷静旧坊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褐,好在当它真正来临之时层泻,并没有让大家失望烦畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞍措。   在介绍这款新产品前良,我想我很有必要做个说明限同,Q50实为G系列的换代产品脖兰,在2013年度唯,英菲尼迪旗下车型根据轿车动、SUV采用了全新命名督炔,即轿车使用Q字母毙撕陕,SUV使用QX字母榔班煽,后续数字分别代表车型丧,这样做有利于车型之间的关联度臣回邯。   2013年蛊,我的同事在经历了12个小时的飞行后动摄丧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狭,在回国后的闲聊中艘诞溜,他的目光坚毅扛硷恍,言语中难掩一丝激动曙剿,当然他对这款车的最终评价很高芒阂亲,抱着这股期盼芥怒喘,我们今天找来这款车茸揭,一同来寻味我同事当时的所感舷胸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晦甭,所以厂商提供的测试车依然为美规版秘歧拱,所以动力韶、底盘的调校揭坤赎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同木泡晾,但整体设计与科技性不会有任何出入潜前,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逻,也算是足以解渴了巷。   对于设计语言四个字来说氯泞妮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释失趁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饲,有时我甚至会想潞且铣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拦?正因设计团队的不懈努力撅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经繁耿户。   低矮的车身翔畦,流线的车顶腥脸,都是上代所传承下来的精髓缉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎锯订,这与宝马3系的水平相当捍,优于奥迪A4L宽了、奔驰C级等产品炼柯实,别小看这一举措膊咳掠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藩遍。   对于轮毂轮胎的配备上兰,英菲尼迪从不走低调的路线遍醚烽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崔海聘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戚界巢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哺久劫。   本文导航" "  2006年始晌渐烈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程念凶,没一年康难,这个品牌都在刷新着销售纪录套,同时也在影响着国内豪华车市场的格局店可。2014年港盯,新的产品问世锌响,这一次它不再效仿锣、跟随窘,而是独步青云芯花。   在过去的几年里辰够,英菲尼迪的品牌推广是以设计缓视、豪华为主要核心邵钦技,由于旗下车型均以大排量为主滔,并在操控性方面有所见地紊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悸篓。作为一个初来乍到的年轻品牌活扛矮,每一步的迈出都显得格外小心市厢,在保证动力性优势的前提下绢睡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点微,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徊,原因很简单访么看,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性釜虾宿,也就是不同于别人的卖点垛。   在同级对手们相继更新产品的时候告来,英菲尼迪一方显得格外冷静迷冀废,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戒侍部,好在当它真正来临之时握,并没有让大家失望铣寿娶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耐哥。   在介绍这款新产品前既蒋湾,我想我很有必要做个说明胎百懂,Q50实为G系列的换代产品铂,在2013年度坊,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫩荤、SUV采用了全新命名函怪香,即轿车使用Q字母害危评,SUV使用QX字母提哇嫂,后续数字分别代表车型擒,这样做有利于车型之间的关联度赎低。   2013年赴,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗜韧盖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50款时葱,在回国后的闲聊中颅嗓讥,他的目光坚毅宪唬,言语中难掩一丝激动疾,当然他对这款车的最终评价很高脾彤蓝,抱着这股期盼唤缚拎,我们今天找来这款车霸,一同来寻味我同事当时的所感态迟镐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柿巷,所以厂商提供的测试车依然为美规版苗瘸炯,所以动力退灸、底盘的调校歉培肌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同位卿,但整体设计与科技性不会有任何出入嵌拆闯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稳,也算是足以解渴了此。   对于设计语言四个字来说赖扣较,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捶让,有时我甚至会想瘦人,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炬呈?正因设计团队的不懈努力铰萝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晃懦蜗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甭。   低矮的车身呐,流线的车顶锑荡任,都是上代所传承下来的精髓峭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大心,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脆,这与宝马3系的水平相当呢,优于奥迪A4L芬隧、奔驰C级等产品定贬彤,别小看这一举措死紊晃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性难。   对于轮毂轮胎的配备上汤奇坟,英菲尼迪从不走低调的路线辑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捍辅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刻吹歼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肖涸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诽几裂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烙闭锰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80害层兄、陆风X5鸿、全球鹰GX7肪戏休,但依然无法撼动它的地位去。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篡滥耸,它就是CS75献歇,来自长安汽车蔼趴赊。   在众多国内车企中授,长安汽车拥有较早的造车历史寄,并且对越野车的制造要追溯到1958年吨秃纯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下录,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型删垢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窟项。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量换,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灭。   在对长安历史阐述过后迸蔚咕,这款新产品更是令人期待帘首狮。在2013年9月滤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茎,一经面世便引来了无数人的驻足晨闭沦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呢捎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表罢破,诸多细节上的体现媚,可以看到与时代的接轨纷卜搅,说实话称侠,即便与合资品牌相比弥,它的设计也毫不逊色推静。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表动弛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尼返焦,在首次无伪谍照曝光过后炯屏沁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手收婪。从车身尺寸上来看始嗣技,CS75在长度与轴距上的优势突出散挫吹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绩。在设计上侠颧缺,侧车身的视觉冲击力有所削弱勃,平和的线条增加了些许稳重感涕,而在配置方面绝不含糊史乌,右侧后视镜配备摄像头岛,为泊车提供了更安全的保障访兔吻,此外17寸轮毂的注入超呢燃,也为整车视觉性增加了不少好评分阮称寂。   车尾的造型体现了丰富的层次感签胯,使其得以回归至前脸的感觉兔顾淡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔世浑。此外瑟羔赤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统填,可以看出CS75在配置方面的丰富性崎。   本文导航" "  上半期径膳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况合缎,不同的设计倾向与不同的品牌定位纶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念彭。在“下半场”的对决中持文虑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎回悍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桨。   点击阅读画:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恕旅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雀喇景,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佬掠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目褂廊镀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腹奖彼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煞抡羌,以应付那些五口之家出行的需求备。行李箱空间的比较蒜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泉锤须,或者带孩子出行时掣地,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萍姐吵。行李箱内是否配备12V电源接口士,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揩龄邪。   ·模特A(不戴眼镜)身高势臀:170cm 体重搂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纯:175cm 体重酵目佰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镁,长安福特此次也算酝酿已久了两坑,可以说即将推出的翼虎妮,每个人都能从中找到自己心仪之处虚好,例如极具冲击力的外形弦、科技感突出的SYNC系统勃防、人性化的内饰细节设计点父、又或是强大的日常实用性茬橇,这次膳钝磊,同级对手们真的要小心应对了了室较。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恼低,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点彩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蟹技,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妊蓟。显然豌,在错失2013年的发展大好时机后肺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点媒承,其实也能够走在大部队的前列缓辰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段柏屯粪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞍。眼前一遍利好颁邓溜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丛、雪佛兰TRAX灯顶圭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位令勾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市囊褪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茂,至今我们还没有看到实车光。从目前的情况来看料犯桑,它们很快就会来到我们的身边采。正是这个原因湿,在日内瓦车展媒体报道结束后谐骑夸,我们并没有着急回国猾,而是完成了几款车型的海外试驾戌艇、测试和静态对比的素材搜集携,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泪痉。   看到这里喀截巫,或许你会产生疑问守硅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铅肆?坦白地说怖毯丁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的客间:1.它们必定会国产并且在国内销售怪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比委前吩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赎驮,只是一些细节针对本土化进行了改造休拌,但外观内饰设计骚泼、车内做工擞、人性化潞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孩旗卉。综合上述所言懂焊显,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘿,感兴趣的不妨继续看下去丢牢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用魄目,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酷精唯。例如CX-5篡路、ATENZA阿特兹饥案焚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉田媳亭。最重要的是沙局,它们不仅有所创新吮什,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洞撵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姜戳到,再到如今的Axela昂克赛拉酵,马自达3已经历经三代车型的演变史铂闲。据长安马自达相关人员介绍擂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孤诗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话曹弊陌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胜。它的眼神更加犀利筏,车身线条更为动感七漓宽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镜嗜撂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掣雇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坚兽娶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衫陷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识送芭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子封假邓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氏啃缉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肠钾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狈袄恰。另外病,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神避商。据厂家人员介绍避淡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层澄俗弊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讼磺凰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醋,使它的整体视觉感受类似红酒一般镣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笛级排,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篮怜,两款车的轴距同为2700mm琼莎。相比同级别其它车型巨浪缚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钡奶桑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢陕凸妗,不过轮圈的造型稍显普通航,不够运动睬迫轨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糕渭茨,规格215/45 R18场梢,抓地力表现不错渡槽窖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎全沪,规格只有T125/80 R16踏看。   尾部的设计不算惊艳林柯篡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全话。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性办士界,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唬悸胚,这在同级别可是十分少见的髓隙。" "  说起海马福美来惊递,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型破吕廓,转眼十几年过去搐弦犁,福美来已经迎来了它的第四代车型笆凤府,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挂控佃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搭,新一代福美来M5采用全新平台打造记,不论外观还是内饰皆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子差。在此之前梆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盒爸擅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型融臼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岔胁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格取艾,宽大的直瀑式进气格栅俱颊,大面积银色镀铬桂停哄,符合国人审美郡特牢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感橡韭丰,腰线采用分段式设计绞韭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莫管。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抨隶罢,凸显运动感础。但只有左侧为真排气口桑丹喉,右侧仅作为装饰蝎。" "  对于中国汽车市场来说劣珊,凯迪拉克属于一个后来者赶,当然这指的是豪华车市场罚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邦劝犁,那可真要拿出点真本事扳沉。凯迪拉克也明白这一点遂,去年就将全新车型XTS进行了国产蜂,并且上市销售渐拣掣,销量也是比较乐观的窘显碱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妹,无论是配置上还是动力以及外观设计上酪,至少能让大部分潜在的消费者接受惦档豁,这确实不是一件容易的事情良。于是敲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款健媚,对动力和安全系统进行了升级伎双。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甸募溉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梨射肆,仅有一款36S铂金版拉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锌界吝。   2014款XTS 28T铂金版外观募:外观延续36S铂金版的设计阂溅咳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棺匡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅税,在其他方面则没有做改动废兽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娘购,没有做太大的变化蒂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上推壕惋。   XTS是一款善于运用灯光的车台冬抹,它将大量LED元素装备在车身各个部位捂,正是这些时尚元素的出现秆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堤,获得了更出色的细节表现力虐朵惭。这些称不上优势的细节表述白倪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方椒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化森,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示环举募。尾灯依旧是LED垂直式的造型耻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垢皆漓。早在上世纪五六十年代似,Citro?nDS就用上了可变悬架恳、随动大灯脓靖溅、转向助力鲸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姐痹股,加上极为飘逸的车身设计秀首鞭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窘伍嗓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耪锋童,2011年长安标致雪铁龙成立叔途亥,到今天我们测试全新DS 5LS曹难,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实底横,音译的中文品牌名念起来很接地气肝嘎甫:长安谛艾仕新狠,有股莫名的喜感俏烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盖,是台正儿八经的三厢车波。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来京,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庐。如今卿,马自达6已经发展到了第三代拉沉姆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物警,它的名字叫做耿沮:ATENZA砷。之前我们已经解读过进口版本洞韧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凡纯棵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皮配汞,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹄,还有更加令人期待的2.5L毙袭跑。   注烫:此次测试中弓琳腥,红色车型排量为2.0L烂,黑色车型排量为2.5L爸。国产ATENZA目前还未上市吧旗,此次测试为抢先测试嗽蔚,车型为试装车略痢恋。   截止到发稿时哭时,官方宣布嘶深,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫌撵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发榔蹿配,上半年上市销售宠宛倍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徘临判,我们还是先来聊聊外观咯。相比进口ATENZA跋,国产版本在外观上基本没有变化仓律镭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份许料容,而且还特意加入了“Mazda6”的标注培,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斗蹦海,“下”这个字可意为“以后的”零唱,用来表示那些目前还没发生的任、未来也不一定发生的事情痛米。比如有人说“下次请你吃饭”徊究,谁知道是不是真的!同理茬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骑翁媒,实际上暗藏了一些不确定性桃:它能引领未来汽车的发展趋势新荤纬?或者只是一句空泛的口号井扁票?这是我最关注的问题霓发疗。   当然也会有人更在意其它方面汰篡脾,比如外观内饰和空间等等鲁羌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顾赫闭,本篇文章的最后也会提到翠街,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剖际。   关于下一代城市SUV的概念挡缆炕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羞边。在他们眼里链黑,很多城市SUV都太“娘”了漓赫硼,连个小土坡都爬不上去怎么行谱瓷恭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叭海锋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绥惜、勇于冒险的心廷鞭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惠锹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胳牡谷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型散木,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厂嚷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员超,它能够去接受户外的挑战屁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛙舌荣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恰极,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售角串爆,目前主打3.0L排量的三款车型啡,都搭载三菱第二代超选四驱系统娘哀撇,售价39.8-45.3万元坚躲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止魂,还有一个最简单区分方式幸垦,只有精英超越版才标配后拖车钩踩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史何阀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惹废,陆续又在第三代(V73农鄙累、V77等)和第四代(V93辱拷床、V87按担、 V97等)等车型上装备哼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三该精、四代帕杰罗)甲揩,现在销售的为第四代帕杰罗褐。   如果单从分动器的挡位看抠韩汐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劳桅舌,拥有2H故、4H稀烽弗、 4HLC入、4LLC四个挡位木,在后两种模式下暑暮箱,中央限滑差速器LSD被锁定乔咳矩,为四轮提供均匀的驱动力盯乓。不过值得注意的是默,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配簇,前乃靖拉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蠢逗户,简单说就是这时就是AWD的驱动形式速挂,正是这样的全路况实用性搏舅,才被成为超选四驱系统香廓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衡,可以在2H寐、4H挡位间随意切换伍辽场,当处于4H位置时苏铆耐,它相当于一台全时四驱车型灯陆,可以提供更好的抓地力和驱动力疟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墓,而处于2H位置时街绊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拒,不过这样一个大家伙油耗不会太低技,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弥磕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烘,4HLC模式时肯禄荷,中央差速器锁止碌钉猜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屏,不但锁止了中央差速器桥辱峭,还拥有更大的扭矩输出两天危,此挡位的传动比为1.9:1路,扭矩被放大1.9倍姥脖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嚼咳豹,4LLc就能派上用场同桃借。在车内舍,仪表板的中央会显示当前驱动形式叮环,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鬼此霉,并随时了解到现在所处的驱动模式趟戈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)观骋辟,应付一般路况毫无问题粹行,但如果长时间处于极端情况下晃敲杆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屡堵旦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娶昂认,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涎攘室,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心参火秸,同时也提升了整个历险过程的安全性畏,因此光有一颗狂野的心还不行翘,还有选择一个可靠的伙伴锯惶秦。 责任编辑椭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勉标,已经上市四年了详恨蒙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计财屠痪,跟老款福美来相比档次感明显提升拎饥堵。除了看得见的设计差别眠,福美来M5在配置钙曝、空间方面也有不小的提升佩恢廓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本史娜,1.6L车型会先期上市慌拦,后续还会有1.5T车型推出毒橡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本髓际,其中手动挡共有6款罚,自动挡3款祥呻软,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型判,厂家介绍说叫旗舰版场俩。由于厂家没有提供参数配置表片辑斥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叮。 ● 外观哨婚:中网造型似君威爆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堑拒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哆,尤其是车身长度肃,福美来M5达到4698mm响,超越绝大数同级车的车身长度惠期曙。跟老款福美来相比及,福美来M5的车长艰拷擦、车宽和轴距都稍稍增加一些统饲,而高度降低了3mm都粟。   因为长度和宽度有明显提升迫,高度基本不变吨,车头设计的比较厚实碳咕颗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的禾撇瞪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泵,格栅同样采用镀铬装饰戒佛冈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现憋,老款福美来就已经开始采用恐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冻互。中网轮廓稍有些不同烁胖,老款福美来的中网较矮膏妮勃,而福美来M5的中网稍高莽,看起来更加厚重仙捞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挥獭。除入门级车型外纶,其他版本车型都配备了自动大灯祈咀兜,这点还是比较厚道的芹半,老款福美来全系没有配备自动大灯蹄警。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耗剖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜峡栓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饺夏取,能明显提升辨识度什。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盎,是2007年买的掳钎承,到今天行驶了9.7万公里左右井疙。日常使用中油耗7-8升/百公里墒话,除去年换了个发电机以外没出过其他问题八。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汰萝牵,第一就是便宜闻吩团,全算下来8万;第二就是配置高艾痹,07年8万带皮革座椅惟镜、天窗松、自动大灯和倒车雷达的车不多高,而且空间也算说得过去楷,总的来讲这款车符合预期聊栖,坊间说F3小毛病多纺,不知道是批次问题还是命好穆,我家这辆倒是没什么事儿络。新F3于今天上市新团,领导说我算车主欣楼,于是我就来了浪檀估。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钮隋,聊聊老款在使用中的各种感觉堂。   ●动力及悬架瞪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腑别,动力够用衬梨,只是起步比较肉射但摔,1挡和2挡齿比跨度偏大蓉菩溉,走起来后挂入2挡转速掉的太多饱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弧。   油耗日常市里开7-8升/百公里履碾混,还算满意仟碗。悬架初段有些生硬狠剁壤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坤,对于颠簸的过滤一般匿荒松,后段软级,拐弯时车身倾斜大催膜取。总的来说算是个合格的入门级家用车坡纤停。   ●配置及人性化设计排:   比亚迪一直走高配低价的路线娶钱,配置丰富伦卷看,前面说过乃戌告,皮革座椅硷玫鼻、天窗夏嫡、自动大灯和倒车雷达都有所配备添筋隧,另外嗣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桃跋,虽然不好看界沙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伍痉秤。没有行车电脑显示屏鄙绣姥,无法了解平均油耗豢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤洼辫,首先价格便宜勾固,其次当年没有也不新鲜)岛。   人性化设计方面翟雹,四辐方向盘比较细惦堕跨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傲寐骏,四个角随便按一个都能触发骇剁。日常小储物盒好用违坦饶,票据齐、手机和水都有地方放挖倪到,不满意的是门板储物太斜ち袒伞(硬伤)斜建,平常只能放车证之类薄的东西厘,连杂志都放不进去抡抵,后排基本上算是没有储物空间胜瓤棺。   ●做工悍纳马: 内饰和外观各方面做工比较糙郡墟,主要体现在接缝上构汹,不仅大而且不均匀悼愤目,这是急需改进的婆。   ●空间杉船:   F3轴距2600mm礁腊,我身高190cm癌,有时候我开车喝萄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弊戊獭。后备厢空间大睛捌糠,而且比较规整疵揪乓,用它进行过几次小规模的搬运宝,还可以齿峡备。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挠,试驾中我也重点根据这几点进行体验培廖,看看新F3有哪些改善和变化炯臼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胳拎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绩法,仍无法挽回姑娘们的心锻芒霖,如今她们只爱大长腿和都教授倍监。不知道你们发现没有麓,宝马在汽车界引领着同样的潮流辨,硬邦邦的3系桑内、5系换代后都不再凶猛簧,舒适感和精致感倒提升不少芦泰烈。现在轮到X5了焕局架,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弘汗,我勉强同意这种观点撵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纠息妹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旧读慕,更显精致亭娇拘。总的来说骄,它不太凶驾,更俊美一些时。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缕烫叫,除了外观与内饰的小幅调整外的,改款后的逸动引入了1.5T发动机缕霖申。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尾汇,逸动采取了1.6L家庭够用敢寐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敖峡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)默饶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挖,一个争取“各门功课”都不落下卞,一个则是专项选手柑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘟探。 ●外观伦筹峭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墨雹谓:轮廓流畅匹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汾辈艰、瑞虎系列耐蛾、风云系列及QQ系列)锌辅婪,同时带来了转型后的全新车型汞搭捶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7番踩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造软类握,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抹,更是出自海外设计团队之手撬句,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奔耿。" "  刚进入社会的年轻人盆雹,它们也背负着太多的压力界屑楔,在家庭事业初步稳定之后男顿,一辆车对他们就显得很重要娄。致炫就是一个体贴的产品草舷石,它有着炫目的外形窘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趣多,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翅兴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上为巴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赡臂,变化的不只是名字硕,更是尺寸和定位冬昏,风格和潜力头添刃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嚷惶,吸引着更多年轻的用户群体枷。   致炫外观灵动时尚丘头剑,带着一些年轻的运动气息唤,车长为4115mm钮陋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm污慕惕,比老款低50mm;轴距为2550mm环角,比老款长90mm簇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楷黄宪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稀勃缓,这样的设计更有利于致炫的散热坑耸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秘掀霞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹬迹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺动,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搞潞邯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助部骆苔。   在ABB的阵营中舵峨晶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闯嗓,他们的目的很明确画妒歌,就是抢占国人最热衷的这一市场驼。对于奥迪A4L坚、奔驰C级啡、宝马3系而言目福,三者都有着不同的亮点与喜好者汀并凹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价史摊太,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潦懈娇。   在这款316i消息正式放出时逼鲜嫡,包含我在内的许多人都会想到一个问题荷,那就是究竟会减配成什么样窟抗?但在实际看来酷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神价。无论是进取型还是运动套装版募,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饭墒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弛辞,当然如果你肯花7800元星,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯群霓瓢。此外迪,对于现今发达的网购来说适茎厘,这个根本不叫个事瓮瞳侠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多道卫,此外还有多种款式的副厂总成可雅尽,质量咱们先放在后面耻馅,至少价格实惠也能达到美观的效果甲。   虽然入门级价格不足30万季供,但你却可以得到一款原汁原味的3系乖灯,在定名中你就不难发现漏镭雷,316i中并没有“L”饰,它是基于标准轴距系列中的一员劝胳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂台搓,对比现售的奔驰C级肩常、奥迪A4L而言墓泉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势码蚂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斗竞,这是国人特有的爱面子传统唱岁朔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棱,他们自然也深知这一点坡卵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毕,单出排气也与320i的相同祭啡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拇卤列,不过这一项在网上也是可以淘到的刷,副厂价格也就100多元洪略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赂呕庆,然而在国内现,它还是一种小众车型伪。可喜的是久驴,近年来随着“旅行”文化的发展奶肋统,旅行车也渐渐被人们认可铆。在我看来蔬俄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逆宽填,一种是像奔驰C级旅行版恫邦、沃尔沃V60那样供,通过个性雹娥茄、漂亮媒屁、动感的外观设计获得年轻人的追捧帘菏关。另外一种则是踏踏实实走低调忍、务实的路线归敦,用内涵打动消费者凰久,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疵茬峡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)末休使,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO渴盒,外观仟槐辨、内饰进行了相应调整冕夯,配置也有所提升抨痪,动力系统则保持不变筐瓶描。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猜陆,售价33.48万新。除此之外肖桨填,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慑,指导价29.98万肋疲。   在介绍产品之前梗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筷汉蜕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拘涝态,1985年惧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坚宿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吉殴杯,这正是斯柯达的前身呢。需要说明的是稠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绍卉禾,并不是指该车型限量销售闷。   ●低调厩彪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看途巨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60型瞬朝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帕娥蜕、稳重瓶刃郸,所以严格来讲想傅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版竞。从上表可以看出镁鞍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拍缕当,而且更重要的是入署桑,速尊的价格更加便宜彼燃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肮莆。全新样式的中网格栅更具有立体感发林舞,大灯组内加入了LED日间行车灯且臣卧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来塘睛蔬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应劳,朴实芬淬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呢统。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唤渡,并具有自适应调节功能羚。新款车型的前大灯造型更加犀利令瘦。此外垛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计膊倦,简洁修长斑滑靖,没有太复杂的线条勾勒坪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娘失。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姆,规格225/45 R17鬼,这是一款侧重于节能环保的轮胎砰肋是。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伞,圆润蛾拧崩、饱满亩、协调撼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廓膛、耐看得多齐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隶桨叛,尾门上的线条层次感比老款有所加强粱冠。此外脸九,尾窗上沿的扰流板缚劫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寥,让速尊看起来很有范儿娃方榷。对了己毖敝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛔,一般人还真有可能会被它吓到恰苏,其实它的心脏只是一台2.0T竭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帛极,在北京借着区域上市之机肃,我们再一次体验了自由光的越野性能歼。作为越野车型的鼻祖酪,Jeep用自由光再次向人们证明硅寒净,即便做的是城市SUV江,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点房夸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丧醛,但是在四驱系统上缺险漓,Jeep却有其过人之处仓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言齿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亢酶袱。    简单来说汲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配川缉反,也就是说钙,当前轮打滑时嗽,动力会输出到后轮里书,使得车辆依然能够前进涤俗紊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑控撂呕、交叉轴这样的情况)焚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恒袜趴,脱困就很困难了距丧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骋品,以横置发动机返皇凄、前轮驱动底盘为基闯腿病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴多,实现100%前轮驱动侮,提升燃油经济性寡辱盛,而且它的后桥也具备多片离合器结构黔阶股,可主动控制左右后轮的扭矩分配怕勺疙,起到限滑差速器的作用骆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹋毖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诡,还具备后桥差速器锁止功能割,实现左右车轮50:50扭矩分配摔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统村樊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择誓伶。    在实际体验过程当中狸堡匣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰空平盟、交叉轴苫、炮弹坑文俱缄、搓板路等等越野路面灰戒切,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炉铜欢,越野能力无人能出其右抽惨逛。    然而作为一款城市SUV棘澜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拟复,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鸥节。    另外哥负俱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寂堕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统股蕾。相比同级别的SUV橙,虽然在越野性能上依然具有一定优势守冲腾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膝焚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众信骄忱,但是进入这个价格区间以后蚕搐耿,消费者选择的范围将更多窜、更大奶阶秃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战东讼壕,在竞争力方面依然不具有明显的优势磐脖柿。    或许尽早国产化降低成本暇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机海,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞬岔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象江构垄。如今吉套时,马自达6已经发展到了第三代彻拱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拨诚既,它的名字叫做绒:ATENZA顺洪渡。之前我们已经解读过进口版本硕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盗甭受。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力觅,这一次排量可不仅仅只有2.0L猜,还有更加令人期待的2.5L技善小。   注勉:此次测试中函揉,红色车型排量为2.0L堆驶头,黑色车型排量为2.5L卤协。国产ATENZA目前还未上市想,此次测试为抢先测试管裤钉,车型为试装车滔剐割。   截止到发稿时舰,官方宣布辉骏焙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涎,上半年上市销售嘿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啡沤,我们还是先来聊聊外观去牵。相比进口ATENZA帅逢蛋,国产版本在外观上基本没有变化沧功,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹊那,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陡陌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6社夸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茫沽呐,它不同于以往的两代马自达6殴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来购匿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吵丁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”燃酒。总之从结果来看奢矗虑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蚂面,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颗疾,希望它能够像老马自达6一样边,百看不厌吃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寸聪,仅针对这两款车型来说兰浇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA施钉,而黑色则太过低调会,完全掩盖了车辆应有的魅力律贝莽。ATENZA的红色与大多数车型不同尽悼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹈拐歪,不俗套沽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沥瑞鲤,轴距为2830mm淬嘛,与进口版本相同漆差蜕。相比同级别其它几款日系车型灰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势踌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氦,科技感差了一点免寡罗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗽枢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈高。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耍,相比之下确实显得小了一点堑控陈,为什么不折个中碴费,采用18英寸呢健兔?   两款车的尾部设计几乎没有区别兑,尾灯样式相同是塘,双边共两出的排气管(没错穗酒,为了表达更直观裙哆、清楚湃圈稳、无异议弛处花,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畏,这是马自达6一贯的良好作风挠。总之胁添,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咕颇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磨,谁都知道SUV车型最为畅销舱顺狈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钱七。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出下遍告,而卖得好的却还是那么几款茅撮堕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抨房吾,还要等到试驾之后才能给出答案级。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肆动,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV洁虑危。从风格上看仆街徒,海马S5偏向时尚庐鳖、运动辫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亥。而在配置方面斯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点曹驳惯。根据目前了解到的消息起连,这款车型的起售价约为9.5万缉松,如果消息属实的话虽刨次,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平朽谋藩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗典惟?   外观巫巾巫:设计新颖奋瘫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆爱蛋晚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位含,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司欠唉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菩厩,也将它的风阻系数降至0.34搁垒丸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贾连刮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴其嘎,比例上感觉怪怪的堵饱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阮疆,有效地提升了视觉效果筷琅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潦蹭憨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阶凳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寝够泡、转向灯以及雾灯然蛙假,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸵沏。   作为一款紧凑型SUV歇风,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm龄,轴距达到了2630mm等。与同级别的海马S7相比娶罗,虽然在车身尺寸方面有所减少堤,但轴距却多了11mm懒仕,整体空间表现令人期待髓绩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈题晨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供儡屋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猜。" "   全新的A3备受关注镐,这其中的原因有两点吮,一个是加入了三厢车型锌频。而另一个澄卵乓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辞卿实。只是这台车来到国内较晚啦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铝欢铣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绩,简单明了的说疚独喘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型借蜡,而必要条件是横置发动机狄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本婆超,但消费者从中又能得到什么趟桅?如果按常理来看汉,对消费者的好处应该挺多的犯躲,比如车更便宜了纠,就算车不便宜配置也应该增加了贝锯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茂。但上述这些还只是一种期盼缝速,毕竟这个平台的车型刚量产不久箩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栖驼绰。至少高尔夫7是这样灭解叫,而全新的A3由于正式的价格没有公布泪胳,所以也不好定论锯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3夏,这次引进国内的共有四款车型缴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捶拟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烘块峡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虑,6速S tronic双离合变速箱碘链木。在本月的21号缺揉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缆磺。相比老款的两厢车型克茹,轴距和车身尺寸都有所增加骚浓,而且在轻量化上下了不少功夫叮肩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掠,但在配置上基本都可以进行选装径两。由于三厢版为新增车型缺苫的,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戎善。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烘宦,“小改款寂驾鸥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款势息烹,而值得注意的是似麓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上隘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烯。”吉利控股集团副总裁豪邓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛋显衡,欣喜之情溢于言表瘫敌。    亦或是巧合冠遁嫌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辑富,一方面勤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖馅寂畦,另一方面唉览,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁醛海憋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乒阶,种种迹象表明物签,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拒。   诚然突,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时椿庇晴,孙晓东对媒体表示谎茂氯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪促,吉利收购沃尔沃之后秋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捆点叔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应居。" "  在国内环鼓牛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抖梢韧,它凭借动感的外观身,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臀粒颂,后来者RV4拢、途观度嘉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮擎叙诡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溃抗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎没,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饭。而今年蔼擞,东风日产给我们带来了第三代奇骏双攀赫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筒奖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程住,年轻化猛、动感化的外观设计就是最好的证明胜畅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宛胳翔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犯崩痹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哄健,层次感以及运动感比老款强太多了邓偷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炔瀑餐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窖荤陇,流畅的曲线让它不在干巴巴磐,整体饱满了很多攫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯革,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缚篱。   在侧面线条的过度下灌继期,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翔趣,并且加入了以装饰性为主的扰流板船颗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性围芳。后尾灯变化更为明显瀑,竖条造型变成更为接近长方造型度。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惕绒高,一定会想起Jeep擅鞠,提起Jeep玛斤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刚苛扮,看看它在这部分有着怎样的表现艘隧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坤戎,并且不可选装以外捆谁,2.4L 豪华版可以选装该项配置铺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版该开,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辣,从功能上来看比较全面瓣,下面我们就一起来看看它的实际表现熄。   更多精彩视频凉律,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澄健,调整比较细腻侗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位额稀,而且还可以停得很正稿芬拍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可艰蜜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示认,如果继续操作牧柔剔,系统则会中断本次自动泊车闹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匿胆罚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题马,我一定会把奇骏放在首位亮誓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豪陀玻,性价比非常高妙刮。不过自从2008年上市至今的6年时间里淖锻,它始终没有太大的改变猾,另一边竞争对手们却在不断进化拆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隘欢涕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘童佳擒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况随涟姐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前艇,而看到新车的第一眼就会让人感叹详帕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了羚痪骸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)婪剁,并且也是该平台衍生出的第一款车型蠕备,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化澎恫沉。相比老款车型略显古板的硬朗外形唱,新车则显得更精致搪拉涟,更有设计感蚕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衫。当然洁,除了视觉效果之外室,从动态的角度看它是不是也更加城市化了残充?这也是今天我们需要探讨的问题规逝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型官行:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钒,我们本篇文章的测试内容并不全面莎蚀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受溯富,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赌欧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嵌棚斜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓟,里面对新车外形械槐城、内饰等方面都进行了详细的解读秦剔股,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厦诚。另外兼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赊甩糖。   ●增加更多高科技配置溺警,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沃垮,除了拥有出色的设计草、良好的工艺和用料之外伯伐蟹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巩蹄坞,翼虎就是个很好的例子贿藩窗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势露。如今的新奇骏身上煽城头,我们也看到了各种高科技配置郝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摆裳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踞居拎,在两年前它就已经崭露头角松苟苍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芍窘,连控制面板都完全相同厕攻险。虽然东西不算新新翅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唇拔荒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化查,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渡,汽车作为生活中不可缺少的一部分箍庭猾,也同样要跟上潮流赖烦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敌,很多的印象都集中在日系的丰田车上庐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等麻婚,由于起步较早稳绦邢,所以在混动技术上都比较成熟宽还。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脸匡敖,一方面是因为未来的趋势趣缚检,另一方面就是对环境保护都有一份责任翅。但能让人印象比较深刻的不多浚挖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘶汤稿。经过一天的试驾体验脓捕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疼鸽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车起。   外观方面些驮:设计大胆前卫槽侧莲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巴,给很多人的印象就是模仿实、复刻部病,aygo伐、花冠讲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伦。实则也是没办法的事儿磋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窝寐,不过从秦看来僻盟慧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毒轻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衔,整车设计偏向年轻化疤譬惋,前大灯内加入了日间行车灯稀寺。车身尺寸方面骸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涣心,轴距为2670mm茨宠兑。   实质上勿,比亚迪秦的外观特色鲜明芳骂,个性十足商,他并没有针对大范围客户群体而设计四漏拦,更多主打年轻位挫、时尚元素蛾。这样一来婆,优缺点也相对明显激挺,需要一定的时间让更多的人来接受他访擎椒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绞冕天,充电方法非常简单也很安全芒。通过家用的220V电源就可以直接充电泻,但是要采用三相插座盗督妓。车内的仪表盘可以显示充电信息考攘,包括电量以及预计充满时间肃溉,而且还可以选择预约充电临魔皑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扣骂谜,虽然我的“档期”已经很满纳匣餐,截稿压力山大揪猛挞。但作为潜在车主恋乃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平认,它和福特嘉年华豹、大众POLO会有多少不一样沫奶,谁更值得购买弊寂健。我想这也应该是大家都很关心的问题赐劫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杜,以供大家有更多了解叭票猩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谁饥炭,分1.3L和1.5L车型磁躺,提供5挡手动或4挡自动变速器嚏。这也是国产的第三代威驰车型霸,相比老款车哦谋炔,新威驰变得价格更低铂极迟、空间更大茄漏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郝,在广汽丰田4S店中销售技,价格区间6.98万-10.88万元侍。两者动力系统味是笔、内饰设计完全相同茸狭懦。只是外观分成两厢与三厢诉斗,配置上有细微差别而已康措缮。好了侮酵,我们就从外观开始说起鳖睹。" "  导语采汰:在新能源汽车研发领域协燎,比亚迪一直是领跑者枯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者划,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛇单斗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筏熬常,能够开发更为节能良、环保的电动汽车产品邪荒,实现性能的提升和普及应用亲犯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侗溜就。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车购。   历史上秀拱丧,秦灭六国怠,结束群雄割据时代拉勺,统一中国伙尖跨,开创了历史的新纪元架。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疤弄,势必证明其在以下六方面的实力扑崇驴:   一尸贬工、比亚迪秦到底有多快讨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疟娘汰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒参,23%的车型在8-10秒比邓冀,17%的车型6-8秒酵皇,仅有8%的车型小于6秒推旱藕,代表车型如保时捷卡宴4.8L贡臣。今天艘嗅哆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下览撩,秦百公里加速为5.9秒晌清,而记者实地测试时忌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肃词小。   跑得快自然有其道理农免摊,秦具有“双模”动力皋涵写,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫂,在混合动力模式下菊伶烹,秦能爆发479Nm的扭矩坞,某种程度上可以与那些超跑抗衡丧。 二壁鳖、秦油耗到底有多低屎菩?   根据国际标准测量核算芦,秦百公里油耗仅为1.6升斥戮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亨坛铰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糯散,纯电动模式时攫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胳,整车自动或者手动切换至混合动力模式规。在所有模式中坪礁斑,秦还能进行制动能量回收冲,即电机向电池反充电谐齐厂,每百公里回收2.5-3度电点愧,可以多行驶约15公里翘猫。 三宝叔华、秦充电到底难不难司衔?   一句话回答士糯:有三口插座的家用电源就可以澳,就像充手机一样方便蔫儡。秦的电池容量为13KWH挖,可通过220V电压娶此,3口插座默,4-5小时充满电腐绵裤。秦随车附送一个智能充电包猩安,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖担。   四斗、既然用了大量驱动电池亩,到底安全不安全?可靠性如何距?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岸腿玩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池使瓦搜。单位能效比筏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池微哼苗。但是安全稳定性方面则恰恰相反耍帝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池链潘,是目前市面上最安全的驱动电池污,没有之一逆殴茄。   可靠性方面河信哨,据比亚迪测试袄该,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衰撇单,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泌某,业界罕见寂瘟富。电池电芯甚至终身保修莎抹。 五挠度、秦操控驾驶会不会很复杂搁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帮控,习惯之后甚至更加简单户陷。新增纯电模式仪鸱玻控驾驶沫腹鹿,更安静仁、更节能闷舒。   六抗鄙磊、电池组电用完了如何行驶绘?   据技术人员介绍凯,秦本身不存在电用完的情况铆墟精。电量不足时缺挖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式躲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拿抖能。   此外疗炼精,行驶过程中皖舱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凶瓣感,并储存到电池中告焙净。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车偶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字事诧,其次是QQ me架乏,PT漫步者之流擎茹芜,当然还不包括那些“只识其样缓骋、不知其名”的人群蜂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哀茨,它也是双龙汽车最具标志性的车型堡。在迎来双龙新柯兰多之后胳,就在近日泉乔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朵灭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摊翰,但却让我们可以由心发出这样的感叹保麓狮,爱腾终于正常了必。   从推出2011款爱腾至今额彪,已经有近3年的时间涎昆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势康繁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象端会厩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事身下募,伴随着2014款爱腾的推出趁,有关于这款车的一切却婆,也自然成为历史泼咸吩,被我们封存起来刷。全新的家族化风格设计毕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兢胖新。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巫讣嗓,与新柯兰多相似的样貌能洼,让新爱腾不再具备专属性透溪。没处前部细节的设计垄,都是那么平易近人赴,平庸的再没有任何特点哆驶。可能人就是这样脐,老款爱腾在售时谩但滴,人们总是说这款车有多难看歧,有多奇葩刃澜,但当它真的成为历史后怂,我们又会感到缺少了什么必隆梦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诫密忌,但还不至于让它从中获得什么优势派,车尾部简单的几处变化了,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坦斯。现在在大街上府腑绦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缮紊四,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迁。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒋潭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掂泻榔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念懊乱膛,把自己造的车不断的加长爬泄深,就算不加轴距也得把身子给拉长氛景辫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中步荒夕、大型车上骋,感觉有些资源浪费桓督。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俄,“L”的作用才更加实际纷。当拿到这辆YARiS L 致炫时饭,小惊喜了一下凌梦弘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了么开目,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顺、大众polo导、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肚俊。目前这辆车共有两款动力忙、6种配置车型在国内上市牢坞,指导价格在6.98万-10.88万之间垮。由于新车型且上市时间不长盲牛溃,所以目前的优惠幅度不算很大妮句,基本在3-5千元左右玲袭视。(个人观点尚痘:致炫蛇南,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拘谦荤,厂商指导价为8.7万-10.68万趁,搭载1.3L/1.5L发动机境迷,5速手动/4速自动变速箱盛。" "   曾几何时剐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铆馅,但却没有获得国内消费者的认可穗。如今怀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俱,其售价区间为15.48万-21.98万元菊矛,相比老款车型有所降低嘘。另外彼献,新爱腾不仅前脸造型发生了变化附换拣,并针对柴油发动机进行了重新调校汞。下面就让我们通过试驾体验喉剔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化马恫木,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粮巾,并采用双龙全新的家族式设计扯截翅,整体风格与现款柯兰多十分相似练落砰。然而姬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酗敝懦,其车内布局依旧与老款车型保持一致陆悄,略显缺乏新意拷堡。   小结瞧: 相比老款车型来说滇,新爱腾的外观变化令人欣喜漓悔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疯哗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陡翘。不过桥俱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粟烙喷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锑磷夺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)券。在海外市吵伺病,新逍客提供3款发动机泄鳞痛,配备6速手动或CVT变速箱叙稿郡,在英国的起售价是17595英镑硷撇汝。与现款车相比行伸碉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计监片擞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叭卉耿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亮射炉。 ● 外观介绍届:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妙:宝马2系Active Tourer茶熬肮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叉伤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秦?车展上的展车给了我们答案蛙豪疤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月破繁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淌港铝,而在正进行的2014日内瓦车展上硅绢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出完瓤。和两厢版一样兢,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿撕叮块化平台打造盖犀嗡,造型新潮时尚耿木,细节设计则突显旅行车的元素裤介,保持一款旅行车应具备的实用性具扔。据悉普案馁,该车将于年内率先在欧洲市场上市奉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狮,相信国内消费者很快也将与它见面硕恋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后零,全新标致308的旅行版如期而至衔贿。从整体变化来看席,它在保持旅行车实用性的同时吻还怪,将重点放在外观喊乏、内饰的调整以及配置的提升上去别,新潮的设计更是让人眼前一亮派翻簇。在我看来汝钡,它的变化是非常积极的犁残梢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高傻触颊,现在它要做的就是尽快进入国内破。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沟:   静态评测    ?   更多精彩内容坤侈街:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑府:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界型,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欣稍窍。早在上世纪五六十年代杉犯侣,Citro?nDS就用上了可变悬架顺、随动大灯收莫奶、转向助力晨彭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膜沪惫,加上极为飘逸的车身设计刊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样较默。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魏袄棱,2011年长安标致雪铁龙成立黑熔碱,到今天我们测试全新DS 5LS链睹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掸,音译的中文品牌名念起来很接地气峭辜乓:长安谛艾仕袒妊瞥,有股莫名的喜感逼收磨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郡,是台正儿八经的三厢车嫌蠢冯。   ●外观衫霉:考虑国内需求汐揩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裳,后者里里外外都显得格外前卫函噶捆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泼窜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实竟谴、更好接受一点时苔锈。当然广靛芜,前提是得保留住原有气质赖酥喂。   在这张全新的前脸上渺饱荆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赫,官方把它解释为“飞翼”邪百商,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鳞含倦,由于边缘不是那么锐利醚酞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪守凹莱,接受起来没那么难滥汕。   车身侧面和尾部看起来很饱满侍孩、匀称渺暴,其实我个人甚至感觉比车头更好看剔癌宛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氛,厂家说这是做完市场调研后的选择础,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谜敝粕,想想也不无道理倦怖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条幸辰恢,与其后期车主们各自琢磨篡衬窃,不如原厂直接把这事办了臀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无椒澳迫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倒:下文简称新阳光绘,以便阅读)劳叮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸度勿酒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肛伐耙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菊齐。现在它不光新潮镀啃,还进一步提升了性价比淑烫,为与定位相当的大众桑塔纳到违汕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞳花闷。 外观锨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似禾浆茸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煤幌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箩精漂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孰,达到4456毫米贪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平标。    此外揉揣晃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谎娃疲,由于在东风日产的产品体系中攫芹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)森渡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炊婪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时守,我已经身处呼伦贝尔牙克石败免,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气败募。尽管天气有些寒冷寡靶狡,但此刻我的心情是非常愉悦的呜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恒痹壤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耪乔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car群,当然我也不例外浚困。这次除了911之外碱龄,保时捷还带来了Cayman华杉瞪、Boxster悲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗽害,让大家分别体验RR(后置后驱)窟局、MR(中置后驱)报弯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梢茬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘦,即使在这样的冰雪路面也不例外猫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘸摆陶。在练习漂移之前胎提汗,充分的驾驶培训是很有必要的颧吹秃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时欣鞍咸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救季嘎。   ●车辆失控该如何挽救俏鞍同?   当车辆发生转向不足时耗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翻,稳住方向并且慢慢回正册朽,切忌继续打方向苇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剐九叛,反而会加剧转向不足的发生加抄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渭窗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逞垒贸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线情。对于一般人来说韩,应付转向不足要更加容易一些委动,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狗啃,而转向过度一旦被合理运用平,就能成为过弯利器即灭,也就是我们平时所讲的“漂移”僳灰锤。   ●如何才能实现漂移碘淬衬?   要想在弯道中实现漂移稀捶蘑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冬互。针对这次的车型以及冰雪路面郝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氛畴式:   1饱瞬释、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)率,我更愿意称之为惯性漂移过弯泊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淋滥鸽、甚至小于90°的急弯卫恫拧。 ? 『以上为PPT截图嫩蚀缆,分辨率有限佳箩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性市摄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度免腐评,然后反打方向辱,稳住油门漂移过弯碎。例如在通过上图中的右弯时司馁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摆趁惠,然后左打方向帅,紧接着再右打方向扫侵口,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丰徘,别慌化,这正是我们希望看到的鸽瘟块,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扭篮填。随着车尾横向滑动的产生屁皇湃,此时驾驶员应该迅速反打方向旦虎,让前轮时刻指向出弯的路线斑韩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羔母单,随后在出弯时适当收油并回正方向豁拍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妻倘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锑煞,方向盘转动角度都不宜过多陪,最好控制在90°以内挤乌督。其次油门动作务必细腻莱隘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闪,给油则会加剧侧滑吻,收油则会减小侧滑角度捎洼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用握绒。   2寿媚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馈法。   适合弧度比较大的高速弯道瞳竿绒。 ?   当车辆高速入弯时石,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喀寞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑监哇。当车辆开始侧滑之后丰颂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廓土,继续维持横向滑动任,同时反打方向控制出弯路线弯妥,之后的动作与第一种方法一致笺。对于初次尝试的驾驶者来说室眷我,如果入弯速度不够快也没关系邦戳,你可以直接省去刹车这一步骤梯犯,在入弯时适当地轰一脚油门赂荤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑融旦贩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禾隙讨,并综合运用祁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氖额。例如在紧急弛换、高速的连续S型弯道糜纫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惠怪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泡握,从而划出一道完美的漂移路线胜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗北?AE86在高速S弯道超越RX7岭讥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抗呸没。   当然苔填停,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尝妙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海葱瓦乱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惦渺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶话藉扫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作我入,驾驶员只需控制好刹车检、油门以及转向三者之间的平衡即可娘汰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距小滇阀。   然而即使是这样吵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乌。冰雪路面凹凸不平啪传肯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验韩痢混,所以技术和心态都十分重要睹蓖氦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙焕酗瓤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瑰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头萝腿力。在这期间顿,沃尔沃创造了无数的第一法虏型,也赢得了不少的辉煌成绩谁,当众多车企迎头赶上之际悔贪圣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中导,并将其命名为Drive-E哥拘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宏狙肪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带某酵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蛾,实现了靠背调节和腰部支撑外煞劝。 1967 推出首个后向式儿童座椅俏桂夹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赌为。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器描,将有害废弃排放降低90%以上舵聚扭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宽凉攻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全式贺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拿俱舅,有效减少或避免低速追尾碰撞磐娜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术离,至此安全范围从车内延伸到车外敲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揪戌罗,从被动安全到主动安全矾换,再到行人保护鲍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可川抬洼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懈监斤,空气污染现已成为最热门的话题蘑炯日,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事复,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性培,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夹编。   Drive-E是什么 凰?   即E驱智能科技唾,代表Efficient Power(驱动更高效)梆、Electrification(驱动电气化趋势)容卷、Environment(驱动环保潮流)椿闭酒,从字面来看很容易理解黔媳敛,简单来说就是引擎高效化税,这样一来既可以保证动力性文抚粹,同时还能达到更好的排放标准偶炉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鬼痴钱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仇叉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痉小勤。   沃尔沃还将这一技术投身于暮荆块化的研发革习,只需变更增压器牡拢块与催化转化器亩掣块等主要部件眠刷锌,便可催生出一款新的引擎产品茶抹弟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上湘锤,大致可分为4类荷迹,即汽油直喷引擎表、柴油高压共轨引擎佬醋瘦,单增压引擎(T5)痰瞥、双增压引擎(T6)抒独。 以XC60为例 判梁斑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 璃腿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芍慧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竟吻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裙贸,在动力输出上也略有提升其,其中的原因自然脱离不了小体积慌、轻量化等一系列技术的支持寐噶。   此外变速箱方面也有了很大的改观铝郸劣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竟渺稗,挡位的排列也更加紧密另弧,有效缩减了换挡时间挤,从而具备了迅捷的响应能力脯拉垂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孤休捕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赡,耗能经济性方面得到了进一步保证闯清地,它将改变城市路况中引擎启停的时机票圃纲,改善油门的响应察橇,空调系统转化为经济模式工作髓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作署唐奉,而在65km/h以上松开油门系妓,引擎还将会处于怠速状态路颁廊。   本文导航点问:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩单汇峭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迫。不过恒闻,动力并不是我们今天的主要议题奈磨凳。秦的下盘功夫方面表现如何己惋私?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晤违?这些都是我们今天要研究的内容钦顿莎。综合起来檀,我们最终目的就是想要弄清一件事礁寡靡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色量鸽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”储,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外负导膜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绒愧化。当然话,由于秦有着体积更大裁剩俯、更加复杂的动力系统怯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谷媒杠,但由于双叉臂需要更多的空间涂,因此也是不现实的珊捷纯。在材质方面杉纯晤,秦同样表现中规中矩辅狡犁,并没有使用轻量化材料为车头减重妹,亮点并不多改痴。由此可见巢慑顿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陵腔。   不过酣碾零,由于混合动力系统的特殊性槽洁角,秦也必须做出自己的调整现僵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异憋。比如善,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矢搞芳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缄写廉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梦估堤。此外古催娄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悍狸式,相比速锐在直径上增加了将近9mm滦,看起来很是显眼捂接揭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化点曹,而在同等材料和工艺的情况下腻顾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奇冗楼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拦懂。   另外峨乳诽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架访烯饺。与速锐的非全框式副车架不同河,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僻冈旗,由于加入了电动机和管理单元彩匆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加楼,因此这样的变化当然是加分的蕾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趣巢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腺、振动和声振粗糙度潞纱脆,欲知详情请点击这里)弗,是个值得肯定的进步闷。此外郊朔,与速锐相同行且囤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连访,强度更高惧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卫嗜箱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烹,现款竿久眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琅缝,不过福特已经为此做好了准备忱颧,日前刚刚发布了新款副羌玻克斯回撅。它采用了全新的家族化外观乔磷蒂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琴锌蔑,不过它真正的杀手锏髓,还需打开车门才能发现承技墓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甩,进一步抢占细分市澈焊凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扭,满足那些对于性能有一定追求的消费者绞,比如轿车中的S5厦、S6刹下、S7破咎伍、S8等等毁枷誊。就在不久之前的2013年12月榔划,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滴陆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)青。 外观扑雷鳖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筷视芥,可以随时面对那些不识货的挑衅者瘁。作为Q5的性能版车型胯刺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忙瘫僳,颇为低调凹渡驳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化跋箍激。 车型图片 基本参数岭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蝎涝仆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别破玫棚,特别是车身高度经过降低绒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凸槽讹,而轴距也有细微的变化抨匿矗。   其实只要细心观察共,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的熔膝腿,除了特有的徽标之外东,SQ5的镀铬条有别于传统车型烽圣蛋,采用的是双横条样式肚叫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伯锹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腐钡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泉囤。而配置方面唯搁巴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备报尸镀。   尾部的变化主要集中在下半部分遂杠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浇,可根据行驶状态来改变排气开启程度及。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派守,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僚鄙,前者就属于少数派逛淌。一个是只有追韩剧的人才懂想胃酮,一个是全民百吃不厌蒋摩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揪倦,其实上一代车型在国内早有销售办犁,只不过跟福瑞迪太像了户博箍,外观不出众戎匿,关键是动力平平惯办,所以最后并没有收获太多屑匡面。全新速迈刚刚上市凛捞,售价17.98-22.68万元送,很有幸能够在第一时间接触到这款车贡芬彼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黄讽检。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈适。通过简单的对比脊,不难发现痰拔簇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版点齐蝗,名字叫做ForteKoup挝聊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菇何,售价17.18-20.08万元陛县萝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版簇坚沪,它承了起亚家族的虎啸式前脸滑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凌,现在看来谈不上惊喜枯嘎猫,只能说还比较精致弯。虽采用了大嘴的设计两毯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步径城椽,或许小女生会喜欢申。大灯全系都为卤素光源坤,并带有日间行车灯华卡步。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咐剐。   走到侧面坝嚎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篇,但两门的设计为它增色不少募,在绝大多数人的固有印象中豪兜,跑车就应该是两门赫攫坞,并且应该是无框车窗嘉,仅从这两点来看吞,速迈确实都做到了将汾,开在路上的确引来了不少的目光追随蹬洁孝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流袄输,我们一致认为车尾的设计更为出彩距,短小溯膊、精干急官,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蚊屋。除此之外啡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局躺,而且排气管口径不邪页俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强凛。轮胎为韩国本土品牌较,规格为215/45 R17赡江谐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奥。   当然罢话吭,如果你选择2.0L车型的话畏处霖,你所看到的黑色外壳后视镜煎坝、前后包围的碳纤维纹路饰板哗儒、双边双出的排气管孔抒斥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了级懒。" "  讴歌这个品牌随荚赋,或许很多人不是太熟悉褐统。作为本田旗下高端品牌狡梆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纫,而且在美国市辰樯5怼,讴歌的品牌影响力是非常大的氰搂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辜幌巧,大部分都是人们对这个品牌不了解恳,影响力上不去沉漂危,导致在销量上确实不尽如人意晨。对于这次全新MDX的到来请蛾,个人持有赞许的态度鞭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意通兔,还是那句话呐栓,品质上去了疤穆是,接下来就是提升品牌影响力了潮冻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伶,大灯的轮廓更加细长钙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惰兰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乏团虫,但内部结构和MDX并不完全相同卉。雾灯被一条仿LED的光带替代遣痪暑,进气中网的细节刻画更加运动画。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沤媒溯,侧面造型给人的视觉感受非常低沮,这和前后大灯的位置有很大关系恒炊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辽粳,注重舒适性咎扒耻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上促。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感体辜,而压低的姿态却更加动感谢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镶帮。尾灯造型相比较现款修长蹲,优雅的感受也来自于细节的 设计畦朽,但貌似通过我的观察靶厩修,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置武迸幸,让尾部显得非常简洁疤朝。   本文导航蛾:" "  2014年2月20日蒙藩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怂虹呜。2014年型奥迪A5的最大特点是千,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箍廉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大性亲归,共有19款车型丢,售价在49.98万至85.8万剿,具体价格如下戏玫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表偶赏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面理惠床,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挥。配置方面递舰,也与现款车型相同叛交厂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捍蛙。   内饰方面啪统,2014款车型也与老款车型大同小异鹿插旱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘修礁,同时门内饰伸、座椅中央扶手被、都采用了纳帕真皮面料炭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机船放。而2.0排量以上的发动机则保持不变酞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛾魄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化必。   变化一料:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疯,在原有的缸内直喷技术的基础之上时熔,加入了较为传统的歧管喷射哗把客,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吗坦栋,通过二者各自的优势姜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旁琉翱。事实上稿敛形,混合喷射也不是什么新的技术褥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市睹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毯。   变化二扰碾每:排气歧管集成至汽缸盖内酪毒赎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内速,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迸岸访,从而减低涡轮的负荷德叉丰,提高涡轮寿命骡馅。同时皖矩,因为在进入涡轮之前进行冷却歧媚,相当于提高了涡轮的进气温度限制斤搁,可以允许发动机有更高的排气温度巩访,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高该鳞瑰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锣,同时结构也更为复杂摹蔡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熔长。对此跨挽等,缸盖内的冷却系统也进行了改进拜纹遍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菩行疲。   另外词菲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外适,还有着两项小改动厘。使用旋转阀南块替代了传统的节温器柔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上接掂衬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洪境。   根据官方消息撅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上米昂瞎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喊腔。笔者也希望在应用新的技术的同时瓣普,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胖。 责任编辑葛拌:王晨熙" "  A00级(微型车)卡,在人们印象中这类车以实用性口琉、代步功能为主杉取,低廉的价格促使配置也不会太高泊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锈,一款车的推出打破了这一概念懂龚,它就是全新奔奔吠壳亮,来自长安汽车排分焕。   感官是人们的第一直觉反应抹庞傲,所以外形设计的重要性不言而喻茄,为了使人们印象深刻垦蕊刮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兑,道理很简单壬夺,日本是微型车最发达的市场戈耿淑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谦兽,在2013年广州车展上登扯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光竭了陕,除了时尚的外形设计以外剩,在细节做工上也有着不俗的表现涎。前脸的设计整体性很高情赊彼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条殿甸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影播亮敌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绅,不过这一点在外观上并不明显认杜涎,这源于贯穿车身的硬朗腰线权,有效将视觉性降低奔叮惭,同时搭配造型独特的双色轮毂帝璃财,让这款小车看上去时尚动感搭敬饥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动婚活编,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嚏搔,如果仔细比对揪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琳撩。除了引人注目的设计以外饲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隙萄册,具有加热功能的外后视镜疽林捎、15英寸的抛光双色轮毂糕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页局蓄端:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茄眠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畔。不过粒杰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兽猩,从内到外掏澎蔡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姓,可以说是一次完美的蜕变悄。那么这款新车究变在了哪里舒?它究竟新在哪垄权?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芥蓬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大封溪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掳,轴距则与老款车型保持一致嚎。在尺寸变化不大的前提下盆,改变外观奠、动力刨劝、内饰盾撵暇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关射烘,2月19日这台新车也正式来到我们面前冲猜娘,并接受大家的考验渭如受。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宪笆,但这8条是我个人认为变化比较大的纽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虚犬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烯,我就有了一种预感灭诲咳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钙当浩。全新X5给我最深的印象除了家族化外胸凌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)麻氓。首先坛碾,先说说全新X5的外观关及,“大尺寸双肾进气格栅”取、“开眼角式前大灯”迹谩兼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恰。    现款宝马3系推出的时候邪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歪,现如今随着全新X5的上市兼双屑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耗空渺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此故,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溶,据悉从溺形,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疾。值得一提的是违茸蛾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拣侗庙,给人一种炯炯有神的感觉渡肚聘。    由于新老款车型的轴距保持相同盘溃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汤平,反而侧面的腰线给人一种力量感鞘,这也使得新车看上去年轻了不少拇旦寒。细节方面镀,新车在前翼子板上增加了进气口废焦,突出了宝马品牌独有的运动基因辣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焊动,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茹缴,提升了夜晚的识别度李授。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粒粒,降低了风阻系数动,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性及闹系。" "  版权声明般鬼:本文版权为网易汽车所有反,转载请注明出处弗。   在2003年处盗蜡,奇瑞QQ的下线让这款时尚凭拇、便宜蓖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钱,之后短短的几年间娶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话方,然而到了2006年长安奔奔的推出晤恐嫂,打破了QQ一枝独大的局面狡亮堵。一转眼驹揉,已经过去了10年的时间础,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滇挫透,在这个追求个性连慷、讲究品质的时代魏侧巴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挨此粳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则库汰,而长安似乎也意识到了这一点稀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萝淮筐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篡?   从厂家方面获悉溯设,老款的奔奔(love)已经停产孝说,而奔奔mini则将会继续生产销售瞄道,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系观糖蒂,前者主打精品中高端微车市晨录箍薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战既墨。从定位上来看逝腊坍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撤,虽然沿用了奔奔的名字磨,但整车的设计旅朵、配置以及售价都会高于老款车型某壬信。   新奔奔客户群体是谁铜?   在很多年前窃宝彼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹅且,到底是买奔奔还是买QQ碱深,在那个时候箩悉拳,很少有人会关心这款车设计的如何韶、驾驶感受如何速湍教,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具来,省油十钦、皮实那、能遮风挡雨就行枢拜斥。   现如今钳楷,80后懊挡、90后已经成为购车主力旦扣,这些从小听着walkman拌访、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潮趴、用户体验以及品质都有着更高的追求群驴,因此在座驾的选择上同样不会妥协氏妹舞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毒蒲,新奔奔就是冲着他们来的皑疵径。   新奔奔主要的竞争车型是雾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跑泻浦,但从目前得到的消息来看佰薯,5-6万元将是其大概的价格区间碴。这个价位中既有一些合资的微型车插玩春,也有自主品牌的紧凑型车确饰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车燎棉屋,比如两厢赛欧嚷廊、奥拓倡韩、玛驰以及低配雨燕等等车型厕筛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线献歪贸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煤,产生竞争的几率比较小蕊痹摧。   外观烤沁池:惊艳赡税、和谐蛋盖县、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阮巷蒲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叭:高离地间隙先、车顶行李架馁固、双色车身等等谰。没错闲段,无论是跨界损桓戈、越界还是交叉车型厘茶筐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拇鲤。不过世间万物腺房浇,徒有其表终究很肤浅拨羡,我个人认为厂完,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统就弯。所以黎泄得,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戳辱始,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辞簧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款算贪,它集沃尔沃所有看家本领于一身珐翅幢,可谓全副武装讼。为了让媒体更好的体验这台车怪嚎墨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祷贤。没有固定线路祥,没有领队车辆涉氨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脸笛,它会和每一位汽车媒体人独处12天档。而在这12天里武,我已经和它奔袭了4100公里陆署坎,横跨了三个省份厢,体验了柏油赛道片、软土拉力辣石伸、冰雪漂移肖席苇、高速狂奔吉谜搅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恢,当然讼,最终的结果是磊创募:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多能,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氦防,正所谓日久见人心惫阿灌,交友如此骨氓,试车亦是如此桑。回到正题颇珊,和往常一样悲盟,对它的了解还是先从外观开始歌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生共嫁,相煎何太急”这句绝句式,而在雷诺—日产集团旗下寞滔,有两款车正在上演着这一幕蟹费。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虱,还有这出色的越野性能拟毯田。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下及峨雹,买谁更划算勺酚焦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤限诬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烁,作为英菲尼迪的顶级SUV江,QX80的售价高达152.8万撮,但经销商处可以优惠16.2万挡率轿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镐,虽说16.8万也不是个小数目沮。但对于消费者来说秽抚,一个日产卜烙,一个英菲尼迪菜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓢环凸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)金箍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黎际,它的身材绝对够大闷浩洪。从上图的数据来看鼎枫目,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酬,尤其是将近5.3米的车身长度猛,会让您感觉驾驭它有点困难伴。另一方面查嗅扣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妊衅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解平睡孝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舞老弊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嗜储顷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足继,同时也显得异常凶猛蹭貌愁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉到穷吭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扑嚷,整体造型圆润违,没有多余的线条作为修饰踏磋心,但是反而会让人感到车身很厚实甜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拎评。同时注意它车窗的设计摔炼蓄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甭际什,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淡玩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呛宽飞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梆,也没有了那种霸气攀醒剂,转而给人的感觉是设计很前卫督摧摩。车尾的饱满程度与车头相呼应着熬烘,丢去了上一代的直棱直角悲抒,饱满的线条凸显着丰满的层次感汰似净。   日产途乐暗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华馁,虽然脱胎于英菲尼迪车型遂酥,但途乐依然拥有自己的外观特征岁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性通梁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激杉杰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胃绿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盯闺橇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底档邦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墓,成为了车头亮点之一蚂谅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毙雹丝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哗赫爆,这项配置自然是少不了的溜们懒。我们可以找到4个摄像头酪须,它们分别位于车辆头部须椒擎、左右外后视镜下方和车辆尾部挖琳垛。以便在停车过程中寥梢梧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况库虫,让您更加自信轻松的把握泊车空间乱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袱寇河,大大降低了停车时的事故发生靠。   途乐   通过对比发现付,两车在外观上的配置基本相同攫策欧,差别仅在日间行车灯上谎,不过随着QX80年款的推出辈,日间行车灯的加入应该不是件难事榔饱烷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桃,在相差仅有10几万的时候窗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谭孩。    责任编辑挖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熟恃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拉狙暗,除了奔驰G降沁宦、丰田陆巡系列漂立、牧马人等垛量,双龙雷斯特也是其中一员惕隘男,而且雷斯特还是柴油车品篮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘶粱盒,以目前的接触来看蓝撵,双龙雷斯特W表现不错涤妨霖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侠衅虚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作死,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钨镀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拷棱画。当然忍,在随后漫长的几年过后掠扛潞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刷醋绰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陇,该车型最大的特点就是其尾部造型瘁刺胸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计砂顶江,宝马方面肯定不会承认拟剔嘲,但从年份来讲诚璃,明眼人一看便知很。   外观称事:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缄辛,该工作室的创办人正是乔治亚罗幂,不过大师的设计未必符合所有人的审美籍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔬靖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调写倍荚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势八儡牟,但为了照顾空气动力学与线条流畅抄,雷斯特的车头是圆的冠,所以在当时看来有点“离经叛道”吨丰。   而到了现款的雷斯特W鞠潍停,这个“小问题”被修正了伙,一体化的设计已经是大势所趋栖忙夕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舌购乐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感特耻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潞娟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啼。通过车展上的展示钳剩恳,小编已对这款纯电动车型有所了解嘶蛾估。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验票,时至今日孩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型膝。据悉卿飞贪,之诺将在今年的2月份开始接受预订奔髓擅,上市后将以租赁的方式面向消费者纽沫,具体的细则目前还没有公布莲举,上市后会有着怎样的表现饱斜,我们会同大家一同关注柯巫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怜物,简单了解了一下之诺这个名称的由来朽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现情吼卉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湾,毕竟是基于宝马X1平台打造绢,因此在多个方面相似度高也并不为过改惠磷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E官,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现把,其具体的表现如何保攀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屑斗驶。 责任编辑皖:沈楠" "  版权声明克:本文版权为网易汽车所有盾陕,转载请注明出处班入仇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宪码狄。它们的可见程度怀镐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蒋解特。可见度甚高的两个文字的组合缚郡存,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字供捍卵。因此纪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车九。哦糖,对了挎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溯挖埃。意大利人的自信酒葡痴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心憨兜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讣度?咱先从减开始说起行。 Q袍诽:致悦只是切掉屁股的菲翔么期诚?   A侗:非也墨,前脸亦有修改侨首跑,整体风格统一屉修,协调度很高使逃胜。   我相信Roberto Giolito先生饰锈挥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师轨燎伸,在设计Ottimo的时候布椿,一定会更加从容巷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”面烧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盯。在他的心中旁腔,应该有着太多关于年轻岭、活力的理解厦,而这恰是Ottimo的设计要点信泼并。 外观总结   赞胎:个性鲜明欠俗靖、标配LED示宽灯绥穿衔、轮胎用料厚道   弹反龋:低配删减雾灯   " "  版权声明喝笆巧:本文版权为网易汽车所有煎绩,转载请注明出处憾诉储。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛋性疾,虽然距离现在已经有两年的时间绣缎讥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奢拾死。而今天还,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臂苹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圃班空,并且还是一台后驱车访补扇。没错舍纺抒,它就是华晨宝马3系碳汇瀑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)据垦,其配备了2.0T发动机嚎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夕蓉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱融购,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喘沟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冻焊坷。不过在今天的冰雪试驾过程中畅雹翰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)程。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现湘魏,必须先打好理论知识的基础瘸。于是在摸车之前力赤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捍盒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赏滩具,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荣铰。 ● 项目一   热身结束了麻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魔裂锤。第一项内容便是加速和刹车嫩朝毖,是不是觉得很简单小际?其实里边的门道儿多了去了馆枪。   在项目一结束后强恭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溶。一开始大家相差悬殊摩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惮隶哺。接下来的项目二会比较刺激一些们祁荡,经常会出现手忙脚乱的情况陌,但只要理清思路按部就班的做涂捕,想要完成整套动作并不是很难姑完。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逗钩愧:本文版权为网易汽车所有吃熬闯,转载请注明出处芹蓉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浦,不过始终都仅有手动挡车型矢,虽然目前销量也很出色冷扩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荡焊堆。好在这一短板即将成为历史斥糕红,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岁,新车将于26日正式上市垒陷,我们也于第一时间进行了试驾体验蛊爬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观劝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外了毛,在外观方面也有变化携麓。新车根据高低配车型提供两种外观方案恋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逗,而高配车型则对中网峦镶、保险杠造型怕、轮圈和后反光板都进行了重新设计跨。值得一提的是达息党,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煞。   新样式的轮圈非常动感计春忌,在同级车型中实属罕见泰茅栓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刷署诡,轴距依旧为2725mm硕。车尾的变化相比车头要小一些瞥乏瓤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板损固夯,不仅可以提升安全性沁菇等,同时视觉效果也更加出色夏柬。 有态度【试驾评测】倪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泰乱?   扫一扫毛祭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脆伟豢,一汽大众全新高尔夫正式上市枫手。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锣摄糕,其中1.6L拥有三个车款凡藐,1.4TSI拥有四个车款泛节融,官方指导价为12.19万元—18.29万元炊叉。具体售价请见下表桶较:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窟临,但是却拥有三种功率版本梆陶亮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卤参,因此在动力系统方面恐淋漂,消费者有三种选择纷凤沧。    我们从上面的数据可以看到洽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞬,1.4T低功率版是主流之阉旆呗啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夯昆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右每及扇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮默毋疟,但是它的售价高达18.29万元肮,相对比较贵苇吵弹。    全新高尔夫提供九种车身色彩票醒,分别是塔希提金揪醇、唐古拉白蹦呕夏、珊瑚蓝料莎、魅力紫茂奴、玛雅红滇捅、季风灰客凹、水晶银以及深黑和极地白低堂辱。 ①艰芳:16寸Cosmic款轮毂 ②篱狙:16寸Cubix款轮毂 ③盖难:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂护冈桂,其中15英寸的一款两湾弄,16英寸的两款曙涣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型古捕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供麓错南。    全新高尔夫提供标准座椅蒙咐回、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秘蔑绰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朔,舒适版车型则都配备舒适座椅策,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞪。    在材质方面帅迁钒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料程馈哇,分别是上图所示的DianDian黑色织物惕换诫、Zoom/Merlin黑色织物讨哀咆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雀,分别是Vienna黑色真皮村敬跑、Vienna米色真皮翔腊、Alcantara黑色翻毛皮善、Alcantara棕色翻毛皮棵港侥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料督,有两种风格可汛钏G妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料傲蛾簿,同样有两种颜色可烟住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓜酪,有黑色和米色两种可芽允洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恫桥妨。    在车内外装饰件方面昆结朔,不同配置的车款也有不同的安排惊。像侧窗下沿镀铬装饰条坟、双排气管屋、镀铬装饰双排气管翅特沤、动感鲨鱼鳍天线咀、真皮换档手柄夯轨赡、科技质感装饰条涕、金属风格装饰条唾芹、碳纤维风格装饰条等等粟,针对不同的车款都有不同的配备鳖佩藏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍馅惠巳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灵篇悲,配备有MKB多次碰撞预防系统戊陆、ESP车身稳定系统棺魂雾、ASR驱动防滑系统馆、XDS电子差速锁乱崇、前排侧面安全气囊巧借、后部4探头倒车雷达惋、前部行人保护系统纽排、自动静态转弯补光功能等等识,但是在舒适性以及功能性方面韧,并不是很丰富曙寒渤,但是也可以满足基本使用穗炮抗。   1.6L自然吸气车款如何焉凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉枭,它拥有手动时尚嗣勘、自动时尚以及自动舒适三个车款杰申保,手动时尚与自动时尚的配置一样铜韭,在价格上二者存在1.2万元的差价赁人,主要是变速箱配备的差异觅伐良。所以在配置对比环节枯逻熊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行庆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贾胎,差价为1.1万元抢。    在配置对比的环节我们可以看到绣,时尚型与舒适型之间的配置差别关涧谈,大多数都体现在外观内饰的装饰件许瞧屡,以及车内一些常规功能方面刑凳,主要是顶棚储物盒韭间、后排中央扶手伸隋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半社,实际上最有意义的差别在于全景天窗遣半、后排出风口雄傅、蓝牙电话韭立、定速巡航湾副、驾驶席座椅腰托黔烽梢、TPMS胎压监测系统这几项上革核,不过在这几项配置中凹夏硕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梧,尤其是全景天窗耽汹檀。    从价格上看帽,二者的差价为1.1万元袱搏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唾痹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筋镐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幻渭俱,所以我们在这个推荐环节趟贬,更多的倾向于低配车款堪夺探。 责任编辑岭酥掸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吨萌蹲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酞筛。它采用了全新的DS家族式设计风格疽欠,延续了一贯的法式浪漫风格匣起巧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素突。新车基于DS5平台打造陋弯搅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恫称凉。预计在3月左右上市房泞深,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触皮弄,让我们一起来看它的表现如何讽秆。 外观氛探:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炉伐瘦,却多了一些时尚及科技感停暇腐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奇贬凛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拆。镀铬装饰拿捏的也比较好脸户。并不会像许多车型那样盲目的堆砌波阑温。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炊垫瞧。也表示着DS的品牌走向独立徒泻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啼壬蔑,有着都还算不错的账面数据丢口,车身长度为4702mm夏,宽度1840mm栏,高度1515mm.轴距为2715mm哦繁平。上市后会把目标锁定在奥迪A3输票。 车型图片 基本参数价: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面暇炭幕,除了前车6颗驻车雷达之外坡黎弓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能趁缄辖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯型憋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰念萎,从视觉上拉伸了车辆长度萝,尾部设计了一个小小的尾翼写,尾灯下侧字样表明了其国产身份按艇门。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头公菱诽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阀杏看,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件记柔售,真正的排气隐藏在了下面肥涂拒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锹茫嘛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憋戏变:高离地间隙熟联金、车顶行李架幌妒、双色车身等等火。没错另藤瓤,无论是跨界话戌揉、越界还是交叉车型筒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倒。不过世间万物浑卸杏,徒有其表终究很肤浅舵,我个人认为惫粕韦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矮粟。所以控澎帽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喘猾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晦泉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款般,它集沃尔沃所有看家本领于一身笆,可谓全副武装馅。为了让媒体更好的体验这台车安,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锰砍晚。没有固定线路高宠什,没有领队车辆夏睬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耐价,它会和每一位汽车媒体人独处12天的峨裙。而在这12天里担漠份,我已经和它奔袭了4100公里袭狼,横跨了三个省份吧车,体验了柏油赛道焕廉、软土拉力伦妮芳、冰雪漂移叼痘、高速狂奔歉坡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豪,当然漏荒,最终的结果是陕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多东疙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泊,正所谓日久见人心憾,交友如此湍,试车亦是如此惶镭炭。回到正题曹魏毛,和往常一样螺成,对它的了解还是先从外观开始扮全。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化典蛇、多样化是一种趋势黑仿式,两厢车一改以往叫好不叫座的状况判,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匹篇斯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汉衅搞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碳堑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颓授缴,上市至今保持着约5千台的月均销量褂配,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型距。 外观/内饰对比卸购坤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拾操唯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的身蔑段,毕竟师出同门无芬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秋,远看很容易被误会成排气管女比,但事实上真正的排气管被隐藏起来渭啥,整体尾部设计显得层次更为分明拱垮。低配车型配备有倒车雷达奴借,高配车型还配备有倒车可视派赤斑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钡酬怕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疵全,修长的车身与宽厚的D柱罕,加之出色的后排与储物空间吠,俨然就是一副旅行车的范儿纬赡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皆拟论,它完全可以称之为旅行版朗逸步朴馅。    车身的线条连贯自然星架,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观交峡界,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头降弯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些修,调整了尾灯的白色灯带位置须卢阶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岗草吞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晒纠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同密,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格为庙康,内饰板件的用料以软质材质为主扑狼奔,接缝及做工也较为精致父,与同级车型不相伯仲寺少睫。从实拍的车型判断钾妮,自动空调卜苦、ESP系统冕、电动座椅挤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型板猾虏,至于具体配置还有待官方公布娄长贰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉括奈袄,同样是大众家族的传统布局吧乖,整体的感受都很不错狡割棺,方向盘茂、中控台的每个设计很都容易上手强,从材质上来说外,朗行是塑料感有些明显的示规,好在其工艺上还是有保证的芦,并不会有很廉价的感觉考纠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秘,销量在整个家族中表现最为可观狡稗。近期窃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市能宋,新车主要变化集中在外观康,同时针对颜色猫冠浩、配置进行了调整门,以保证其市场竞争力搽。在豪华紧凑级细分市场中隧伐侠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一私库并,通过下文的对比分析同捐,希望对有此购车意向的网友们一点参考浪理。   备注疲馆: 为更直观的进行两车的对比分析花巢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260词摧、CT200h F-SPORT)弄,市场优惠参考自深圳市场洛屏。 车型图片 所属品牌狠蛙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晦灿,内饰做工精细    车身尺寸方面离朽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陌坦脊,其他参数均小于奔驰A260辰汝檄。从外观和内饰设计风格上看间号角,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猛华浪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垦菏亭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倡估,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纱讳馆,全车充斥着力量与美的线条律豢撮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捎认,硕大的单条幅进气格栅吓春荷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发昆谜版。    相比极富视觉冲力的前脸造型毛褂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巳擅,但并没有脱离运动烩锨遁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓官,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素范,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仆功茬,同时下侧雾灯造型也有改变疮梯,车尾部也进行了一定的改动风,整体感觉更加运动垛少。另外赎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”措,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配急,形成强烈的双色反差惶啼抽。    F SPORT车型装备了整车运动套件免护故,涵盖了运动调校悬挂违、运动包围笆佰、运动阻尼减震器休箔、熏黑运动轮毂亮醇、运动车门脚踏板扁癌、运动型铝制加速踏板和、制动踏板教馆、脚歇板等答茂。    三幅式平底真皮方向盘填、红色元素点缀的空调出风口腑、铝合金踏板谢、仿碳纤维装饰条等等琴闷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感靡骋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格母卑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惋坷弹,将方向盘塑佛杯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盗赊阜,增加了便利性旁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动北秆,分散了注意力华。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抄察壕,是多数第一次购车家庭的首选要求粪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胺歧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功横颊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伟荆桓,会有怎么样的变化辱恭席,一起了解一下谩驶铜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屯括,镀铬进气格栅增加了些许立体感袒乓马,更加显眼的X造型前脸避浪存,迎合年轻消费者的审美侨捞。大灯的改动有些另类肆,在我看来接受起来还是需要时间的辖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疤,新款在车身尺寸上有所调整侧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滤喇疵,轴距保持2600毫米不变袍,相比现款仅车身尺寸有所增加慑发。   车尾的变化不大半氛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板付柏拷,以及牌照上方增加镀铬饰条半,尾灯造型无变化锨。实拍车型为高配版本碉,但仅配备了三点式后倒车雷达拨舶凡。   新款的15英寸轮圈造型不错看,轮胎选用优科豪马市此,规格为185/60 R15乐陡夺,备胎没有缺失沥诬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置和诺挛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高改磨杭,在年轻人中更是屡见不鲜储。在学校要有个性挫,在单位要有个性亨晴,穿着打扮要有个性护,兴趣爱好要有个性五喇搞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢古峡?如果你有这方面的兴趣泥滥,那么杰德将会是你不错的选择畦癸。可谓自成一派的它陈累,凭借着并不起眼的车身尺寸维邯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谴蔡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搓?还是旅行车卉勾?或者是MPV痰粉距?但这都不是事儿泼屋颇,只要适合自己就OK灌奠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妒池碧,喜欢接受新鲜事物的他们功颂,正好与杰德不谋而合绩粒牵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐黎蹿,此外灸,六座的乘坐空间台,也足以胜任日常的使用需求诞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受葡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庇惺?自2013年9月6日上市以后钡日癸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涉,力压大众途安和马自达5等竞争对手括,它用事实结束了我们的疑问熔芬彭。除了这些砍盛昏,杰德还会带给我们什么样的全新体验末耽,让我们继续往下看付。   " "  若是经常关注汽车之家的话纲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虏嚏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舒珊。虽然我们这里并不提GTR辩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诽班,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付浚克斯ST粳,令人刮目相看体臂逝。与此同时嘿鹤固,在秦身上梁鹃枚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醚防掣、做工以及舒适性表现上的明显进步荣贩卤。 外观造型方蔬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代额靖,近年来推出的新车型如速锐茎辖、思锐以及大家眼前的这台秦雄颅惩,都可谓一个比一个漂亮雷耐。就以秦来说搽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扛肃群,很是亮眼衡吞,同时也营造了较高的前脸识别度飞彭。   车身尺寸方面裸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肛鼎,2670mm的轴距表现则处于平均水平璃吾虐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陵,其整体感觉与速锐大同小异韧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接七蛇。无论白天还是夜晚革唬擂,该车的车尾识别度都非常高祭。而且内部的光源茎猫,除了转向灯为普通卤素灯泡外碗笆陶,示宽灯逢力、刹车灯以及倒车灯都用得是LED福。   充电峦、电桩安装及质保/售后介绍培屯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口十,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筋参粕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电受,据官方资料介绍密境酗,充满一次电大约需要5个小时左右抒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)另。   同时暮吧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搭牌陪,虽然价格并不贵乾透悲,大约在6000多元崩,但对申请人有一定的条件限制菲峨统,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)簇桥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戎楷戳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袜赐。当上述条件都满足之后列,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敦,如果一切顺利鲜猛,最快1个月内就能安装到位并通电使用恨侨谷。不过目前奇氖,秦还不能实现快速充电涂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朝场僵,只是目前还没有这样的配套充电设备骨兢奖。   针对秦的特殊性胳府瞬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务港趁。其中钮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盎娥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衡捻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匈改瓣、绝缘手套和护目镜等设备耪娜类,并规定在检修车辆时必须两人在场列镁街。以防车辆万一发生漏电冀畦,威胁到维修人员的生命安全面烫。   与此同时沏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阶似,整车质保为6年或十五万公里咯聊,电池组为10年或二十五万公里)拧笔别。总之犯,从专设的维修工位垦虾罢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敲磺诡,而对消费者的购买更是一种信心的保证届嘶磨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矫首,中国汽车市场刚开始发展梧镭噶,市面上可供选择的车型可谓寥寥母,在那样一个年代琅嘘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准空强,并且在之后的相当长一段时间竞聚,人们心中仍对它们有深刻的印象扒。时至今日粹咆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伤,在数年激烈的竞争中钒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丧。这回搞两,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赦违诉,我们也借这次机会为大家做个全面对比簧谢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫉衅:外观内饰(包括设计和做工)吠庐敢、配置窖七溃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渭脾、储物翔香死、油耗掠、驾乘感受谢顶颠、加速性能材、刹车性能体氮。同时呈挖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别雹割清、同价位车型的什么水平酚晶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坤骑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仆舒,目前约有6000元左右的优惠叹麓瞧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元散睦,在优惠方面差别比较大疤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乃申石,根据论坛中近期的提车价格兢巳放,9000元的优惠还是有的费燎乘。目前铂,两车的售价依旧属于同一梯级憾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致什控盒,只是配备了卤素大灯及雾灯急鲁们,透镜鄙、日间行车灯这些都没有衅钡裳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斗露骗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置轻精都,因此我认为两车的配置可以理解经成茫,符合同级水准害。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垦弛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坦绿,两车的各项参数也处于伯仲之间础珊猎,差别在6cm之内诵料拱。在车内空间上饥,两车的表现也很接近苫换,我先剧透下吧莱哥稍,结果可能跟你们想象得不太一样纤少。   相信看到这里侍嗅,大家最担心的就是如果车辆没电睬泰欢,后备厢是否还能打开的问题盛。捷达看来是妥妥的没问题违,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚎铆,它的后排座椅靠背可以放倒捍南天,之后即可顺利从后备厢取物惭溶田,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钦篙菜。   在倒车辅助上尺土,捷达配备三点探头骑藏拳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胶璃吹。这里多说一句拟箍埃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稻娟集,让人觉得很不大气梳冷,并且低于同级别的水平头,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗜坚们,舒适型也可选装倒车影像妒妥,比捷达厚道一些滴港。从普及性上看绘,能够达到同级别的平均水平盖贤,从功能性上看纷可触,拥有倒车影像的它则高过平均线了即,给好评脑财。   两车都是15英寸的轮圈枢画,造型上也是各有风味激,轮胎宽度也同为185mm盎绕裂。从售价上看荆嘶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蚀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撵常承,让我们在后面的制动测试上见分晓对差。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颁涉,借着中期改款的机会痞频,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机题,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菇好。应该恭喜它粮篓,至少在我眼里桓,它确实达到了自己的目标篇屑。过往凭借动感的外形伐慈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它然,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点期廉洛。   只可惜接尽,刚上市不久的2014款起亚K5盘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锭,而且它们的价格都处于K5车系的高位铃,受众群体并不大帘嘛扁。前段时间登敦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析五块,并撰写了《起亚K5购车手册》韩。文中蓬瘟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐橇核醚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猴姑桅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH编标射,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鬼讼。自从起亚诉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粟屏巫,互用研发产品的例子不胜枚举笆彼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泄。该发动机的最大功率为245马力安麻翟、最大扭矩达到350N·m垂,账面数据处于同级别的上流水平陈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机龋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀壬弧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佳殊。   在涡轮增压经吾、缸内直喷等技术的加持下悍旦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皆抽,并且一直持续到4000rpm鹤。得益于涡轮介入较早寸榔霉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冗磷,而且它的油门也调校得比较灵敏爽。在实际驾驶的时候擒蹬衔,可以感受到它的起步轻快自如谅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余面笔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比传炊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斡能溉,但差距并不像数据相差那么大毯淮。在整个低转速区间暖痊牧,它的动力输出不算直接洼疚,缺乏一点活力俏戚,给人一种有劲儿使不出来的感觉芦隆佰。   于是脚册深,我把油门再踩下去一点毕,动力突然来得很快瞳霞波,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圣丛,毫不费力嗣,而且可以感受到车速达到120km/h时剁禾,发动机还有充足的动力储备填统哀。它的中段加速能力让人满意酵,虽然依旧缺乏一点活力漏淡恨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴累翘鳞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浑。   还是差点意思丛侠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耗龄疮。于是仑绍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筒落,6速手自一体变速箱切换到手动模式降裳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衰猫巴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刑扮。它的油门响应足够快美,发动机的动力输出得到更好的释放跺,方向盘的反馈也更加扎实煽媚。除了SPORT运动模式外酗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式圈妊,运动特性从SPORT饶商、标准到ECO逐渐减弱攀困,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓖算。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蚀侈俩,平顺性极高脆,而且动力的衔接也让人满意费。若以80km/h的速度巡航估,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航亥蔷霉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绿灌,对于燃油经济性的控制也让人满意经落。同样值得表扬的是降挡速度嫌,在中段需要加速的时候深踩油门唬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霜谦帝,而且换挡冲击也比较写炭,不会让坐在车内的乘客感到不安律德。   前麦弗逊摄胚笺、后多连杆的独立悬架底盘结构嘘僻戌,在调校方面仍然有很大的提升空间措赫。它的弹簧足够硬箱,但是减振器的阻尼不够大保毕线,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厘评泵,会有细微的震动传到车内详绰板,以稍微快一点的速度过弯景惺,车辆的侧倾会比较明显徽慨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挂酒校。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僚,舒适性让人满意敬戈娠,但如果需要激烈的驾驶的话迟导,后期对悬架的改装很有必要你搐不。   它的刹车盘相应加大了尺寸德,刹车的力度足够怠母,不过刹车踏板的反馈缺乏线性男身。具体表现是饰拎,刹车踏板的前一小段是虚位竭己溯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茨聊碍,制动力度会突然加大边行,需要一点适应的时间颅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炭徽,发动机的声音啦庐、振动都非常小掸。然而闻裁革,在速度上来以后筷胸体,噪音的上涨速度也很快褪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孪柒湃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显默。   我得承认捶捻旗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洞,但在起步和中低速行驶的时候乱,动力参数上的优势并没有完全体现出来希,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处燎圈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撼。当然形勤胚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碉赁勤。另外事浅,值得一提的地方是痉虎,在动力提升的同时乒攻存,它还加入了行驶模式控制系统盛畦兽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暮厂,它的动态性能相对有一定的提升集葛,开起来也更有活力和乐趣团列。   " "   海马M3去年4月就已经上市了管弄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晚舜,只有手动版车型销售匈赦,导致产品线还不够丰富朗香附。而就在去年11月欢莽桨,海马M3终于推出了CVT版车型卞秀牡,7万-9万元之间的售价顽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求便桂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绷涎、逸动麓少句、宝骏630以及启辰D50等车型东饶恃,竞争还是比较激烈的娠潍。作为一个后来者可,海马M3是否有足够的实力立足嘿了?下面我们就一起来看一看晦。   动力凛龋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邯,其最大功率为82Kw雄,峰值扭矩是147Nm铰悄饯。从账面参数来看拉麓,可谓非常出色绣坡料,一点不比合资产品的数据差蓉坦蠕。对于一辆紧凑级轿车来说枯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坤敦。    开起来的表现粉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”购榷春。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寐抗玫,如果想要充满信心的快速超车竞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刚沸。    我知道会有人问篮勾轮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗率宦仍?说实话梧,我觉得大家都没什么区别豹淑五,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谰莲贰,也是低扭不够强亩杰汰,需要靠高转速来增强加速能力啦浦潦。    可以肯定的说截霜请,除非是加上个涡轮增压器即。否则的话彪,这个级别同排量产品之间的动力表现掸搬搞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同线。我个人觉得弄盲,这只是消费者们需要认真衡量的一点疮艾东,而非全部罕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拖茬魔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炔潭,动力传递平顺连续的特性厦葡,有效的提升了整车的行驶品质感截访。顺便说一句得,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窃,这也是比手挡车多花点钱的好处栋。    深踩油门时栏耻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剖信,来保证动力响应足够顺畅捷鳞察,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馈杏。此外胁帛漆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式既,功能性极强守。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹈啪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孟泞傻,g值才开始达到最大的0.366g腻空疵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内式疥烯,此时车速大约在30km/h左右忌,达到60km/h用时5.24秒愤,冲刺到100km/h用时11.45秒痴涝。    接下来看看海马M3手动车型蚊韭茬,在加速到2.5秒后丧,车速已经达到了差不多40km/h兽盛,达到60km/h用时5.01秒滴,冲刺到100km/h用时11.28秒唤,比CVT车型略快堆交疙。如果不较真的话上谭,可以发现二者的差距其实非常刑某獍邸,相应的在日常驾驶中其实也一样眠粮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皑,就这个成绩来说郝诽桑,它的表现只能说是非常一般俄饺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伤,它的表现就算好多了敢撮。 责任编辑量:沈楠" "   近日们肃宏,宝马官方发布了新款X3的车型官图揪纠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钝螺电。从新款车型推出的速度上来看鬼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槐桨兽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量都撑衔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肺蟹闪。    早在2003年警枫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掠。10年以来购,宝马X3已经销售超过了一百万辆愤,自从2010年上市替顽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斜衰。因此丛侵,2015款作为X3的中期改款胯谱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛙,优化后的大灯组造型泵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰史城,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多关卢蜜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版礁虑俄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兴。通过官方图片卉妹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疚,也融入了宝马家族的最新设计语言戈,与新X5一样采用了新的中网边框设计挛捻,在视觉效果上更具冲击力垢通。    在头灯部分欢堆漓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吮份,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竿凡。另外雄丝搅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吨俺唤,配置方面它还可以选用全LED光源放潞,再加上选配的LED雾灯讹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靡。    新设计的前保险杠极具力量感垒赋,并融合了镀铬蛋翻经、塑料格栅以及金属护板勘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乃。此外就泰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂返,也使整车更具个性化风格岛忿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为画伦:4657×1881×1661mm却盆扇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杭盖杭,轴距也同为2810mm陷焊既,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异灿稿洁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莲,从车头一直延伸到尾灯的腰线捷收,让车身看起来更加犀利且极富层次感渺。相比变化较大的前脸梳惧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藐棱鳞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰儒。相比X5逼,新X3的尾部更加耐看瞥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分控刑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守澈桑独,视觉效果并不是那么给力广尚鳖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扛渡撩,新款X3也不例外岔点。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板党食、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前签撬顿、后部的防钻撞保护装置庙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裳稳效、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豹车。此外摄盛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致次境。该车还可以选择六种车漆吻、三种专有的18卷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橡斯石。 责任编辑心欢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慧极火:Quattroporte(总裁)玛乘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标换,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV救访合:Levante哄懊校,还在2013年4月的上海车展上捂鞍颁,以全新总裁平台为基础伯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撕:Ghibli……   以家族设计为本蚂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欧颓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坡沽蔽,改走豪华中大型轿车的定位炽放,车身尺寸长汲烙婚、宽催、高分别为4971mm几、2100mm和1461mm酷烯,轴距则为2988mm甩,直接锁定奥迪A6耪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揣扩艾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo睹挖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兜么广,且融入全新总裁的轮廓特色朔,以紧实并极为流畅的曲线罢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砰滩狗。    于是在车头设计上逢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩录鲜潮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面府宦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样协,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栋,将蜂巢状格网嵌入其中砷,且尽可能地加大咳,再搭配角度更为锐利入绊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组参绩裤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势串绘浮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矾旗,所以厂商在Ghibli的车侧介,除了保留前叶子钣鳍状孔道灸闲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芳,也师法了总裁车侧的设计呻孺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型香挽拜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没才,另一条线则从前门下方迸出鹤,向后朝车尾紧缩彤测淀,滑顺动感且充满肌肉感玲户,并正好可呼应更翘的车尾设计狼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窃度柏,速度感浑圆天成煤谎讥。 内饰向旗舰看齐窝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓉随擞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓝,也把声控纪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厂武,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寡毁鲜,右侧拨片负责手动升档芍吨、左侧拨片则能提供降挡胶。    此外绷纤,三辐式方向盘的前方痹,一样是借自全新总裁的蓝底白字距侍貉、双环式仪表盘轨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表类督,左侧则是表底超过310公里的时速表怖巩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕设,可提供显示油量洞葛美、水温论、挡位与导航指示等行车信息搓颅令,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纽期,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虫亥嫡,告知驾驶者目前的驱动状态剿汤辨。    和总裁稍有不同的中控台潦艘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟害贡,以及可触屏操作的收音机电台选择精、音源切换鸵狡瞪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衔府翟、空调温度娘彪胆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕县,空调出风口则移至屏幕的两侧谎孙,下方则为恒温空调系统调整出风量斤默、温度与出风口的位置拆梗膳,以及音响系统的吸入式CD秆,设计上较总裁车系更加简约换撂伤,但用料与配备完全向旗舰看齐抱朔,展现了十足的诚意华。    较为可惜的是谢窍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm参厢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衡煎蹄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秀废,包覆性和支撑性也非常出色颗雌氢。    但是后排方面婪松、便没有像总裁那么充裕娥努石,尤其膝部与头部方面火习攀,身高174cm的笔者坐进去后磋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已得天拜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞪,也刚好替前婪使、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何此鸡细,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓特。 责任编辑诬垃嘿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”将畔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了都烯弹?后来一看农,哦伙,原来CC是“Cross Country”节娥。继续了解发现有点意思病弟,底盘抬升檀腻涪、高功版2.0T五缸发动机且挟疾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炒芭:目前的普遍规律是堤慰推,产品分得越细匙弛捍,总销量提升越明显铂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盯警,它的引进邵腹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姬搁使。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溯闪泻,主要分布在前脸和车尾铂钠,从外观区分它和普通版V40很容易琼。底盘抬升12mm湃纪霸,这么小的数字对视觉效果影响不大凛首据,整体协调感没遭到破坏娄狗。    车厢内部介何,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镰,除此之外内饰并没有过多特别的设计兽。之前我们已经发布过实拍文章迸纬奥,车身相关内容有详细介绍暖,因此这里只是简单提下要点猫彩锨,就不再重复描述了帝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甫鬼劳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铣低,最大功率214马力袄水咆,峰值扭矩300牛·米炒,型号B5204T9盯胖娠,是普通版V40那台发动机的高功率版本沉须,那台机器的型号是B5204T8怖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞳存,今天会是什么成绩柔舅?稍后揭晓还咸。    变速箱没有变化尾,依然是日本爱信提供的TF-80SD路,六个前进挡荡,带手动模式和S挡胎抖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姜,奔驰A级用自家的7挡双离合肮侈,沃尔沃这台6AT暂无优势疯,目前他们还没有新产品投入实际应用裴玫,理应加快脚步隶汰。   驾驶娄承娠:邪恶的S挡    驾驶部分醋,我想说说D挡和S挡的区别漓衰。看起来挺初级的一个话题宫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞋摧。D挡油门响应迟缓角幌,在激发变速箱降挡之前教复,需要稳稳的衔蛋烽、持续性的向油门踏板施加压力哀,慵懒的降下一个挡位之后害林,情况有所好转起,动力给得稍多铆繁勃,也就这样宋参尚。    不满意对吧夕税黑?可以把排挡杆向左扳到S挡淳炒,切入“邪恶模式”绕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)工部,转速拉高1000rpm以上叛涵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来府示抽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次边达,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恋,脚踝每动一下咕皆沛,车身就顶起往前猛扑一下乌喀。深踩油门眷,转速迅速攀升绞歌布,跟D挡时判若两人磨解阂,两百多马力窘、三百牛·米灰稿驾,在这个尺寸的车身上爆发出来勃,过瘾羔纷。    激情过后细细品味侮食,这套动力总成有两个弱点需要改进秒啊斜,一是怠速时振动大垮彪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幸贬,影响体验;二是低速行驶的平顺性忻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祟势悉,1牢、2娄畏、3挡之间可能频繁切换巢,动作应该再细腻些牟浑涡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窃话辑,选择“全功能”项先,不打转向灯就变道枢娠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道傻,回正的力度不辛型磺摺,如果你想在车流中快速穿梭前进鬼噬安,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争送课,要么关掉方向盘辅助磋,仅保留振动提示即可酶妓。   绕桩脐缕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况璃陌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拇盯,在绕桩场地很讨人喜欢幻桔。车头响应比前驱版本积极绷砂位,入桩动作稍猛辞垃,车头好像在被一根绳子拽着走劫焊辨。给我留下深刻印象的是瞄,这款车的极限要比前驱版高太多刀搭,特别看了下锈钩伤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h食颅谎。上手容易内地票,但是需要注意别突破了极限摄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倘饺:一旦超出极限郡,很难把车身再救回来硕。 责任编辑促柿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7联埔朝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澎,就一直困扰着我们的问题碱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题禾。马力越大的车就越好么谩怜镐?绝大多数情况下答案当然是否定的煽案。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闻抛。随着时间的推移设脸,我们有机会做这样一个有意思的选题甜。   让我来说明我要做的事情局沟:我们有三辆四门轿车垄,合计拥有1657马力睛。看起来确实有些夸张悍论妈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport力瓣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多簇缄耪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晒搁府,但是这个570马力的怪物一直没有车囱档层,直到我们完成这一特别的测试一周之后聪绵梅。我们只能使用520马力送识,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo临龄摊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力壁炼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞬。   另外一辆是全新的奥迪RS7渴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎费,拥有560马力的出色表现阑僧蔷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旱,在K&N工作室的台架上牌琴适,它的轮上功率达到了479马力鹊爬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中父,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恨膝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器分,用以获得更多的功率输出辉芍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颊颇陶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棺僻。即使按照宣传中给出的数值承,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罚燎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炼擂喀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG臀卧,它的轮上功率达到了541马力党呵视,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诬魂。   另外还要说明一点辑俺钠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斜锌缅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皑红刀,不具可比性谐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弊圈惨。结果很令人意外类。两款加速最慢的车型姐竭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瑞博新。当然最慢是和RS7相比较而言的憨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庇轮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赖纽柯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鼓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊就弟,但是还未打破我们以前的记录复腥激。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宛半分,说它慢更像是一句玩笑话绦炽谅,这一成绩实际上已经快的吓人了妙嘛艘。奔驰则要更快一些必潦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炭挎,冲线的速度也提升至197.5km/h拒麻汰。冠军仍然是RS7的舷,它只用了11.6秒闪恳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笔哎。奥迪的冲线速度为193.8km/h酸,虽然不及CLS63 AMG踌,但赢了就是胜利山。   123下一页 责任编辑汗哨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后臼鲤乡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盘、运动和科技气息了家。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此故,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机港荣亭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乱,主动式车道保持和自适应巡航功能悍架鞋,几乎能让驾驶者也变为乘客记降,高科技配置更加丰富芭。    于是鹅宽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脾系。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受别伦木,在下面的文章中有详细介绍欣鞭。此外灯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鞠侨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倍、残破衰败的路边小屋潮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律农渡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贿。身处如此糟糕的环境赫窍,却并没有让眼前这个出身自底特律秽胸、土生土长的本地小子屈服贝睡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感快,但只有经过一番试驾体验之后导坤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腔纷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的厩铣贫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形物,同时两侧向外延伸与车灯相连巢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滑辰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯篓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粟仕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计文。   尽管是低配车型吠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洪诉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颊沛膳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车箩菜,它基于D级车的平台打造拼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皑废,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK擅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT双细虎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体埃毒犊,不过从近几年的趋势来看壬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贝家睡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淑废糠,至于其中的原因沃涸,从这款车中也许会找到一些答案蓄赐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旱?   GT斜放窝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烫桑,维基百科将其解释为具有超长续航里程托秆隆、拥有强劲动力宽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氏锑。可能一提到GT侩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沮苯,其实则不然督篡,GT拥有着明确的划分准则氢馆,举个例子来说贩:拥有着标准的后备箱拜婆、配备V12发动机并且内饰非巢腥蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桥层湃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT珐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卉颇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类触,不过要是按照上面所提到的评判标准来看形,这款车的确还真有点GT的意思肖。在笔者看来涡饱刻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泼们,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉系缴,最起码第一印象分已经拿到了沮胆。   5系GT是采用7系平台打造的老假嫩?   5系GT的轴距为3070mm弄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同备携排,从前双叉臂亮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桨关建。厂家表示钞篙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛋赌,其在外观鞠熬霓、内饰瘫攻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钮革。   5系GT型到无朋友嗣性?   谈及5系GT的竞品瞥恕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情废,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吮滴限,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巩币滴。   外观陀耙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桃虫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆含。风云2(详情)芭、E5填、A3以及今天评测的这辆E3嫁阔公,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娇朵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刃啥。从这辆奇瑞E3(详情)来看唯庐,外观及内饰都有着很高的原创度恍懒瞪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卑场搁。这让奇瑞的产品线更加丰富秃,但也让消费者选择起来有些头疼扮。 外观写希谭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窃碧楞,但外观却没有去针对青年人的设计烽物,前卫恰、另类这些词汇应用不到E3的身上冻,车身也找不到多少运动感咸胎固。不过它长得却很容易被人接受解先杏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉对谦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看力,E3和E5的外形稍有一点点相似嘘售,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袱贿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敲廉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞魏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筐,而且非常容易被大众所接受潜。不难发现叹麓吃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竣跋好,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吝兄写。艾瑞泽赎、瑞虎5峨浮,单从外观来看都会让人眼前一亮狄节毋。借鉴是好事先,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快突乐皑,但不动脑子的照搬实在是说不过去恃坞菜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表零蔬巢,作为最会制作小车的铃木来说咕煽焕,雨燕可谓打开了国内的市场隙洞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹅,新一代的SWIFT迟迟没有引入跨。而就在2014年1月18日仑粗,铃木速翼特在国内上市喊粕邓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狸韭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏壁蓄可。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镀箔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芯墒惰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撵省箱,速翼特运动版采用运动风格打造彤痉曝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讨,轴距为2430mm孤。由于基于新一代车型打造欺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枯,轴距也加长了40mm级粪疽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尸客,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铆须。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洼测。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诬县,包括中控布局溺冈、仪表盘适、方向盘等造型均有所更改脐颈痉。此外熄,配置方面新车配备了ESP辣螺、自动启停系统鹤侈炔、USB接口北抖传、运动座椅等配置申。CVT车型还配备了换挡拨片霸磋,满足驾驶需求糖党烤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫌。真皮包裹自不必说犬,3位态、9点的打孔设计握在手里也是真舒服插。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毫。不用和别人比屎,超越自己就是最大的进步邵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面安何,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搔皋,其最大输出功率为100千瓦避,最大扭矩160牛·米鸡距,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT珊鬼胁,其百公里加速时间为8.7秒锨,最高速度为194Km/h泛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梗茫,相比之下乐趣少了很多皑寒。 免责声明漏寞:本文仅代表作者个人观点习,与环球网无关苍龋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟,对本文以及其中全部或者部分内容蜜翰、文字的真实性盖、完整性煞秦纺、及时性本站不作任何保证或承诺切,请读者仅作参考炒,并请自行核实相关内容鞋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俄傲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掂猾袄,引起了广大网友的质疑癌倍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侯凑溅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兼苔。于是易车网本着服务网友的原则联耍吵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测街酶掀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羞驰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袭萌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说噬,您便自有定论掏涂。   体验者介绍    前排体验者木:辛毅 身高虑婚匹:178cm    后排体验者汉丢:旭子 身高晌:177cm    Ozel 身高肃帮:170cm    小娴 身高焊唾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准率桥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高了坤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宝筛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市残,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湾瘸滩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拜,公平公正公开地来一次大对决廊窝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明夹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茧戊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车了荒核。所以不得不承认竣柯设,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缮派狗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呐酞。    事件回顾舍椿:    说干就干从小,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磊垢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腑辽吧。根据易车网后台数据的统计来看猫窖,持以上三种观点的网友大有人在菱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲排寄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奶。尽管是为了对比三者的公路性能握,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饲涎健。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烘。    测试车辆弥监袱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350峡广。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茫蛙蕊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车避忱纳,奔驰已经尽力了岸蒜答,我们在此也由衷地感谢父乔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抬,告诉大家改款前后的差别割。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摧全。因此我们也很负责地告诉各位网友陛,目前除了易车网得界未,其他媒体对于新款X5的评测涛麓,都不能代表日后国内在售车型岭馅。第一辆中国版车型为xDrive 50i驶,加配M视觉套件坦毙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怂衰弄,我们无法借到官方提供的车辆娟驮逃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诚娠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型筒巢休。    测试场地幂槽:    乐驾赛道全长1.6公里敞,共14个弯道沫,最长直线段270米为燃,赛道宽度为10-18米弛,视野开阔实克棠,无障碍物半谓。赛道两侧均为土质路面午睹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狠琼,大大降低了安全隐患歼垮筹。    测试人员好磺蹬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑联橙夏,却要替土豪们操心买什么车硕馆捕,这件事听起来真挺可笑膜,因为我实在没法揣测土豪们的心理伸软妨。如果说我还能理解花五十万买大切倍恢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野青奥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酸枪,代价是要多花一倍的价钱棋挥慌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感临楞乖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缴龟朴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赦瓦策。不过因为坐的比较高凳,速度感不如那些贴地者强烈都,还没怎么着呢就破百了骨。这大概就是SRT8的魅力小泰,很难说值不值得贾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抗力,车内的配置也都跟2014款大切非常接近田腑僵,跟改款前相比还是升级不少碗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锹善脸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琳,SRT是JEEP官方改装部门善弟徽,这种改装是全方位的供末热,包括内外套件加强伴矮桅,以及性能方面的提升沉馁。SRT8就是高性能版的大切诺基链掸固,主要提升是外观套件限、及动力系统遣改儒、刹车系统裂、行走系统等方面戮纶弘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仟零尾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机券垂莱,6.4L自然吸气HEMI发动机跺酶虑,搭载采埃孚8速变速箱勃。   SRT8为公路而生磋布,所以公路性能是它的强项排轻缝,不过Off Road就不是特别在行了盗凸透。大切诺基的7种驾驶模式被简化 榔浩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影是。 ② 跟之前的SRT8相比掇仕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乒煤,所以科技感和豪华感都提高了不少矾,跟换代前的SRT8相比郎圈,升级的部分都是实实在在的杰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酮皋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寄露玛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统峭济,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叉。  ∨痢③一百多万的车凳屁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车图姓胸,再挑上百万的车的刺彤舱,好像有点吹毛求疵班。首先悬架的设定非常的运动泵,即便比较温柔的驾驶方式垃脖般,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车策栖吠,大切诺基SRT8并不是一个非潮槌谖耄合适的选择凰,尽管动力非常充沛摹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慕屁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狼虚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叹,但好歹SRT8也一百多万了缓横,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辑寸颁。不过之后我们也释然了靶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车登拘筋,但经过数个媒体的“蹂躏”韩烧渭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了副盯,有点异响似乎也算正常嫉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疚,请点击下面的图片进入试驾文章僵圃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汾剧订,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灵涝刮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中携。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生困,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吧,还是老套路捍吕,直接切入主题雄悸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虽馁潍。 动力对比鲜铆拷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敲,看看英朗GT的表现如何吧梢揉肖。这台发动机的最大功率是131千瓦稳极补,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诗付。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卿鬼屁,当驾驶者在需要全油门加速的时候妨骚,为了获得更好的加速表现刊袄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宪地。对比发动机账面参数来看叫嗅,最大功率118kw扒,峰值扭矩250Nm槽街,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鸡灿疾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脆硅协,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栋胃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钦。   至于传动系统方面疵恼裙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沪橇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撇离挨,都是目前该级别中的主流配置茧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庐莆扰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗽鹃勺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啡何馅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上羌,比如高尔夫6痕陵、速腾等师。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构读赣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屡,从而起到提升操控性的目的甫临良。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撑娘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乳惰仇,但通过厂家的调屑芰楸桑后队违,当一侧车轮发生颠簸时醋,对另一侧的车轮影响会比较小些尝颠捌。   小结穆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多享咳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泻,至于优点这里就不做过多介绍了剩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写幽梗后英朗GT更偏注重于操控性届廓评。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磊瞎补,见过后车追着拍照的频纠菜,见过开我边上向我打听价格的鲸默,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寺奇。我坐在这辆路盛E70里瑟陵徐,被注视得有点儿不自然吩市。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泰疵,我琢磨着把涛醚,要不要让他进来看看靠久户。要不是我瞅见了绿灯亮起当烧,我真就这么做了情屯疆。对不住了朋友碾,这次没能让你仔细了解它孺,不过我希望你能读到这篇文章老锻。   不用否认节寸,人们对美的好奇与渴求与生俱来钳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣椽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗禽。不过在这些人之中侥侵冠,有人会终生恋着美人豪蛊囤,有人也会为抱个花瓶而后悔但缺拓。如今打造足够美的外表来吸引消费者眷污荤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泉鲸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隶伍扦,但在这之后能否一直爱着它任,我认为是一个很值得细抠的问题艾韧春。   ●外观大气摊抨、美沸兰菠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藏蓝错,我还以为来了辆捷豹澎堵提,赶紧跑过去看发现被骗了酪。不过我并没有觉得失落党雌断,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观达殊锣,并且从设计角度看辅合,它在借鉴与融合得方面都很到位碳乃扦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乖开锋,我对它的外观设计就100%满意了辨定疏。这事儿对华泰肯定不是个难题拜,您看看宝利格还有华泰B11氢伦闭,都有明晃晃的格栅胖景绩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位变泻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澜蛇扣,但绕车一圈后我发现笆聘领,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娩搬。咱看看数据对比箩蹬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钾逝宫,可以说在各种数据对比上崔畔,它“不是第一乐剖,就是第二”馈暴纺。虽然在宽藩歪、高和轴距上没有做到最大宫嫡甩,但也不过是一两厘米的差别秤歌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鼓椽,这就让它看上去大气许多下霜渤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锰恒。   打我接触这辆车的时候劝钉侯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗽棚俺。在这样的目光中乓阶淘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懈卉。面对“屁股高脯枪、尾窗窄”氛洁桶、后方视野不理想的路盛E70时涵接,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捣虾海。先不讨论这样有多麻烦了廷餐趴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作税杯加,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翟诺?这点让我心里不太自在皋缚獭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柬瞄,是个应该有的配置纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上类砍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色订。而随着国外皮卡文化的不断渗透痴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型实捌,去跟进时代的步伐繁僳顷。为了迎合市场的变化及用户的需求次,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吭堆,开始注重宽大饱满的外形设计绰,并增加更为丰富的配置壬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)械刹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涂芜恳,整体的风格带有一股阳刚之气凸寝锋。在车身尺寸方面瞳募畔,它的长/宽/高分别为党:5310×1812×1775(mm)侗栏激,轴距为3100mm妹干。威虎TUV并没有大小双排之分叹仙,仅提供了一种车身长度堤鼓瑰。车身侧面的线条也很平直卵苹,外扩的轮眉使其显得更加饱满丘脱驴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虽熔暴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感食墩。大灯采用远近光分体设计鹤峡,其中近光灯还配备了透镜碘,不仅更显精神标菠裸,而且还可以起到聚拢光线的作用工。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匠勿,遗憾的是切,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伍,并且后视镜仅为手动调节沧旗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毁诚陀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用僧秽抖,非常不错炼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盗膘,至于货厢外侧并没有再多设置郎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炭娶桑。另外罢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”投谓妹,不过据厂家介绍瞄句,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巳胳。对于皮卡车型来说富颊,这项必要的配置还是很厚道的密两。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颓汹彤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地库狭。不过瓶藉衔,今天我来到这里并不是为了滑雪骋石趟,而是为了求证一件事情蚊:有没有一辆车皇辰扦,既能够带着一家老小舒适地出游偷,又可以不惧冰雪详萎袭,在冰天雪地中步履平稳地行驶奠虹亨,同时价格又相对平易近人呢烧信齐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汐梁芭,那么就让它拿出真功夫试试吧衰姆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)权坎午,从外观上看赫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别手脱费,19英寸车轮显得很有力量感困纽倘,也与动力总成更加契合;其它的地方界槐惭,也依旧是酷威的老样子灌嚼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿船,甚至还有一些精致的感觉寿尉。总体说来盖搁,尽管算不上全新车型匹连,但依旧耐看敬荚绕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面你瓤畴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了煌秽了,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹋,动力响应良好氛缄,易用性好提分骑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咎爱年。当承载着全家出行时啃江惧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吐炼叫。   至于酷威3.6L的内饰方面扰戳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)将漏暑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”圭垒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节究薪购。   除了动力系统订速温,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式休。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器珐讼旁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阀菠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施极褪贺。动力分配完全依靠电脑自动完成铅岗肺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摊。   有了四驱系统吾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炯秀假。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钞刷献,具有更加粗大的排水通道颗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汰,冰面行驶性能更加出色颈。此外士护,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜换獭屑,胎面中央多重“Z”形花纹示、针孔沟槽设计磨侈绕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搓恍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椭阑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擎雀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泞堂戳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俯钒畔,它的定位低于1系且乳巍。但是第释山,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咯韩。另外介社递,它也提供了i3?REX增程版本桃届哺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泡,扩展了这款车的最大续航里程怠如。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挠吻辫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咐佩尉。   宝马有没有提高电动车的标准静芒帽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协离?让我们在接下来的测试中找出答案率康。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喷,宝马i3的行驶里程可达88英里讣。相比较而言词部,?Ampera可达30英里问,而普锐斯可以行使约10英里哪肩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玛,i3可以更多地使用电动模式伸嗜。而增加了汽油机的动力系统红铣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姑,357英里和505英里铆念。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叮。这台车约五英寸高肠,而宽度几乎和高度一样饲,与低矮流线乏怪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比平藤任。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能散攀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盟,我们没有所需的充电站?惠卿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔑京。   此外姬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勤渴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名福禾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惠椒囱。它内饰精美巍,融合了许多先进的科技却驳列,它空间宽敞目,驾驶体验一流朴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车环诵但,它仍然使用汽油机估邯,以作为电量用尽时的保险垛。   第二名亭间伴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好触,科技感十足董,而且它也能胜任舒适的长途旅行弹浚膳。   第三名衰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款保,它最大的优点就是充电迅速护,性能可靠禽睦。   然而苛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋特袜霖。(实习编译驾:徐旦?审稿伺:刘洋) ? 免责声明版权作品既囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权购豁吻,严禁转载篮帕,违者将被追究法律责任奋碉娘。责任编辑担色:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毋,应该说是倾注心血将轿,在技术平台上都有可圈可点之处华拒两,源自萨博的技术是其最大的亮点楔旦滦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铺发蚕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沤潦蔽。在外观和内饰上瓣蕾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铂肋,在动力和配置方面也还是很有性价比的何袱脑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说读玩特,绅宝的外观原创度还是很高的棠磕偏,并没有刻意模仿什么车型犯度俱,但我们会在这款车的细节上看到粒垢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霉收尘。且融汇的比较好扛瞄,并不是简单的照搬照抄斡。这一点值得肯定蹬互列,大灯的设计十分犀利粳挞,鹰眼造型也有较强的辨识度版江空。LED日间行车灯比较醒目宏,穿透性不错菩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毫伎迪,也很紧绷广。看起来运动感不错杉嫂,但前悬和后悬的长度较长杯洽错,看起来有一些比例失调佬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些款癸份,在视觉上看上去会更紧凑动感猎嘲懈。轮胎的规格还是比较高的蓬凡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搞。   车尾的设计比车头更简洁一些挽,尤其是尾灯的轮廓吾,设计非常成熟恼。和宝马新款3系很像钮荆灰。除此之外塘唐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感葛。   本文导航错低譬:" "  “卧龙凤雏墨府,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禄滇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凉硼,便有了三国时期的三足鼎立仓毫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颠奉困,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车途,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国薯啥程,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成擅猛础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岸急持,然而坊间始终流传着这样一句话涟馁滥:“得中级车者得天下”;是的峦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辆,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毙,请大家继续往下看磁。   看到这里大家肯定已经有了答案了襄,没错凰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枷交,那S60L是何方神圣桅炼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绦开,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫡吓迪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涟纱,厂商指导价33.49万元无,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扰忿、后排座椅加热深拭扦、并线辅助楷呜、车道偏离和自适应巡航等众多配置歌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诡,即使不看车标弊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芦陀,哪个是奥迪察。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的介脱饱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扳刹屏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祁搬佛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拍村史。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旦稠虐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霓滑,使夜间行车更加安全康丸氰。两车双色的外后视镜造型别致勘枫危,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椭需,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色透慕,至于乘用空间如何钉,我们将在空间篇为大家详细介绍侍队。两车都采用了5幅式的轮毂造型砰农丰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腐班,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瑟微,整体方正的设计略显稳重瘫靶灌。后尾灯的设计两车可谓各有特色裂负盾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蒂四嗓,设计感十足够第,而奥迪A4L的尾灯更加修长采鸡,视觉效果出色坪累芍。天窗不仅能够增加车内的采光挞罗斑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愤勘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉继掀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倒聪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔼。   本文导航党:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芒划簇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痢泞,配置也能满足一般家庭的日常需求聚。对于这个价位的小车来说辫鼓廓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浑归柒,在这方面签娘故,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捣彼,就算是与它的直系前辈骐达相比桶碳夺,也不遑多让刹鸿。然而作为一款家用代步小车玫皑浇,它也并非完美瞬灿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高施熟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敦及苹,车辆本身并非进行任何实质性的改变靶,跨界的概念噱头大于实际脖乡绘。 "   技术革新日新月异的今天谢,车型的改款换代再常见不过差,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓣谱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柔我。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亢,同时在动力方面也增加了1.8L保凰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蚀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚀吴偷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耙古堑,但它的实力不可小觑橡黔散。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卉绘鞭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剔杜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型村仆。既然实力不容忽视朵浩,价格又有优势侵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机石攘。" "  版权声明熟萎悸:本文版权为网易汽车所有埠烩奴,转载请注明出处弥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星却,全新的品牌全新的车型泵豹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炯哀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎赐遥克斯洼彼,在2013年溉泳脸校克斯的月销量已经逼近3万辆/月痰,堪称是这个区别的标杆级车型堑,观致3要想在这个领域取得成功歼弹设,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肃吻,看看是否有优势能吸引消费者关注磺惮。 外观风格各异   先看外观方面庞叔士,观致3展现出大气得体的风格霸死,不像速腾那么沉闷单调盲阔范,且有着自己的灵动个性;而盖菪揽牛克斯则是完全偏向运动化的风格室袱善,典型的注重操控性能胜喘,突出驾驶快感的性能车型犬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型份,与观致3区别明显酞睫。两者主要是风格差异飞,外观上分不出优劣庐络,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舌忍,观致3丝毫不会逊色于阜0伲克斯车型癌。 尺寸对比 车型名称 阜铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镀席稀,两者也是平分秋色策,车身大小相仿昏教盟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卑两,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坡杉替,观致3要大于该ィ克斯晨崇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旅块牌,尤其是腿部空间较为宽松取,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐荡担克斯在后排空间布局相对紧凑拎,而后排空间也一直是各代肝タ罡耍克斯的软肋甲套贰。 价格对比 改当洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上受队焚,溉枞蕴眩克斯则要比观致3要更大一些系凌餐,在不放到后排座椅的情况下沟,妇拇┌猓克斯的载物容积是530L杀为,而观致3只有430L涟橡,100L的差距还是能装多不少东西的嫉。而在需要有更大空间的时候躲骄,两者都可以放到后排座椅形队,放置大件的物品脑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间令懦,观致3和妇牛克斯三厢都是11.99万起步岗驹瘟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号母碴。而细细对比价格表可以发现贝,要选购自动挡的车型锻,傅死。克斯最低仅需13.09万钡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陀,观致3则需要14.29万胆日,这个比起腹氚ィ克斯有1.2万元的价差祁,当然在内饰配置上会有其它差异悔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搪杉嚷,可能附铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毯拉。 挑选合适的爱车上酒谢,看专业导购挝嘉梨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谈?   扫一扫特,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灵邻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巩。风云2柬郸、E5酥亢龄、A3以及今天评测的这辆E3擦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中被,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹲。从这辆奇瑞E3来看弛世射,外观及内饰都有着很高的原创度什团磁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间够挺。这让奇瑞的产品线更加丰富需处牡,但也让消费者选择起来有些头疼胆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的透筛捅,也从来不缺少“明星”腑吮尸,“沉稳绅士”大众速腾瘸、“狂派斗士”福特干厣锊矗克斯等都是热门且销量稳定的车型退庐淮,不过要问哪款车型最近销量最高洞,还要数“逸派高手”日产轩逸泥疙稀,它已经连续两个月销量突破3万逛糙,坐稳了桥车销量的头把交椅习辖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凑谐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屎损?下面我们把两款车型拿来做一次比较舜腐,或许能看出一些端倪瓜欺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撤礁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万媳核,入门价格上庆帽乓,风朗比轩逸高出2.08万元罢,表面上看价格登,轩逸占有优势湾登,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乃宽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元廷碌费,这样看来荡谦,风朗其实只比轩逸贵了2800元幌换隆,等国产版风朗出来后啸,风朗在价格上反而会有优势也说不定臣统。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刹拆,这款车外观与内饰变化并不算很大妊踏圃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一说秀疼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7免菜雹,下面我们来看一下耸恃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妇姜馆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格论,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脆乖。质保方面妹东,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咎导逞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佰潞蹬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机了村档,最大马力已经达到了170马力淑痕聘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟情酒坡。变速箱方面番侥,逸动采用6挡自动变速箱既露,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琉虑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗓啸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烧侵。 免责声明柿瞄:本文仅代表作者个人观点醚把,与环球网无关辆弥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宏较可,对本文以及其中全部或者部分内容龚就尉、文字的真实性懊陀煌、完整性朔、及时性本站不作任何保证或承诺姑溯,请读者仅作参考哺,并请自行核实相关内容危潦狄。" "  近两年腾,自主品牌进步着实很大铰,无论是从设计方面炒瀑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升师滥,甚至可以与合资车型媲美全,山寨埃屋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夏。在10万元以下紧凑级车型中湃姥凛,更是自主品牌的天下煎舅,凭借比合资车型更为出色的性价比钱鄙麓,吸引了不少消费者的关注膝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纷闲试,一经推出便受到了极大的关注赁髓豆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闺杠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型储,包括动力在内描贬菱,新车共有20项升级羔拘,本次共推出8款车型拜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诧,售价区间为7.49万-11.79万元察。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牟假挤,近来也是频频出镜抖裴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖纾控大玩具车”的名号名极一时棉。速锐共推出了9款车型黎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款发莱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钞,售价在6.59-9.99万元之间辆黄。   单一来看滑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较季唤,看看那款车要更“精”一步么。" "  新君威变得更好看了雀,配置也进一步提升嗡观,新加入了一些科技配置丘灿斥,比如智能交互系统甩凯,BOSE音响等等棋毛。这些都是新君威的改变之处年努冗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型停,售价24.59万元冲,作为一款定位中级运动型车的新君威迫,品质感一如既往促渴,操控性也非常突出蒲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威射,以下简称新君威黎小,外观相对于老款进行了必要的改变示穿,毕竟老款车型从上市之后瓦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邦守褪,新款在大灯翘、进气格栅氦洽、雾灯煞瞄、尾灯寐、前后包围都进行了细节的变动涟。   在新君威上秦炒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毁清,在操作上没有太大不同粕芬崎,轮毂方面茧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂任,轮胎品牌依旧是普利司通到叔鳖。侧面造型基本上没有变化恐,侧窗所占面积依旧较小褂赖。   车尾的变化还是比较明显的寄颠坷,这主要来自于尾灯的改变郊瓤。新款尾灯全系标配LED灯探婚磐,并进行了熏黑处理奋。尾灯的轮廓样式更加犀利勺枯,个人认为要比老款更好看擦碳。除此之外叮考,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拧贩匹,牌照安装槽的形状变成了正梯形泄。   本文导航叙相昆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尾,颠覆传统的外观息,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溪潭湍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV思掸蓉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埠绊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涸清,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毁犯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茶鲸,足以证明其强势的地位瞄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雹赶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啡贿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犀。(温馨提示甲欧桥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巫。)   自由光基于全新CUSW平台打造舍复赁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭替哼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歧端貌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缸亩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桓蓟,圆润的造型是其给我们最深的印象道弧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线操,显得简洁利落画墙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陇,显得净雅别致肪兼变。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垂前瑞,主要表现在其大灯的表现形式上跨龋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饶粮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斑荒。两车大灯配置基本相近的想递,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侍嚷蠕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墙蚀,车道偏离预警系统梨拇晒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氦辈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铰眉凑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势良使,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侩承,其尺寸差距就没有那么大昧锈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卿颈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起救。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肪麓。奥迪Q5采用两边单出的排气管酗济,在气势上略胜自由光齐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妥瘟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剿土厢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迟壤孺,磨损线束保护层狮蹄,存在导致电池损毁的隐患抽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日加逗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知噶,称9124辆V200受此次召回影响赁。长城汽车正在邮件告知客户喊内,并建议联系当地经销商进行检查维修瀑辉斜。   据悉辛灵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暑娩。”更有甚者监额,线束可能会内部融化枯氯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说录固醚,目前已上报了数起线束故障溅骗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转记,不能够给电池充电寄龚犁,车辆也无法启动刊话。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匣髓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洛没。   克特里尔先生称谈,检查故障预计用时20分钟缴洞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔡绍。如果绝缘保护层磨损严重轰嚷蚂,线束已裸露刊抛坷,则需约两个小时以更换整套发动机线束鼓沫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磺匈。此前币多垫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回极前,2010年又因手刹故障而被召回另。   2012年咖啥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罢啤湃,长城V系列也在其中处测乐。当时铣宪慈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸篙。然而禾改,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片报颧,更换车辆共计超过1.5万辆楷焦惯。  【隆(实习编译叮:王萌审稿伐:刘洋)   免责声明版权作品休瓤窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱,严禁转载迫盯剐,违者将被追究法律责任弟酞匡。" "  随着经济的快速发展烤,购车群体的年龄层次也越来越低钩弥撑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揭锻结、省油玫会,而是追求个性和时尚设计割祥蒜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鞍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碎帝。作为跨界SUV徒窃轨,它们在造型上将年轻佛、时尚展现的淋漓尽致昧南夹,完全符合年轻消费者的审美需要擦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铃等襄,来看看到底谁更适合你把。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裸,相比2012款变化不是很大叉,只是增加了配置和车身颜色慨氛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版韧浑,售价分别为21.98万和21.47万倦救。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衔甲副,但风格却不尽相同透设。斯巴鲁XV外形显得干练葡粗乓,车身线条硬朗拖,富有力量萍潦甩,越野味很浓淑卉烫。而标致3008外形偏向都市化设计木太茫,饱满圆润的车身凸显时尚感鸥定,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些角微。   车身尺寸方面有所差异串短档,不过并不明显刹梯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘿奈。斯巴鲁XV车身更窄挽碉贰,同时也稍长一些碍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懊姬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庭,加入蜂窝网状格栅运动感十足邪缎未。而标致3008采用半圆形中网氏,镀铬亮条包裹显得很精致仇菩。两车前脸分别展示它们不同的风格糙士酸,同时都包裹塑料黑色下包围拴秘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯眠马,远近光分离灯组设计塑燎,造型普通匹教酚,配备有示廊灯韧撬。标致3008同样采用卤素大灯惺皇烯,不过加入透镜赫泰,不仅聚光效果好急茧,同时美观性也不错琉联。另外脐前办,还配备LED日间行车灯蒜。   在侧面秀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镣,比如非常倾斜的A柱迫褂酿,同时将后视镜位置后移妈,留有三角窗减小了A柱盲区即毒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫌绥浦,有利于减少磕碰的维修成本翱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎放,注重舒适和静音性屠艰,双五幅轮毂很有张力攘。相比之下核,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性靛惋,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔷翠龄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎地辖,同样注重静音和舒适性汇烘骆。两车的备胎都是非全尺寸设计呛吞罚。   相比前脸俗,斯巴鲁XV尾部更个性仙雌扦,辨识度较高阀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型橙徐揭,镀铬亮条的运用增添了质感熔。 标致3008尾灯加入LED灯组陵捎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郝,但是块状尾灯造型很独特没。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熔守抠,标致3008同样配备倒车视频影像扳,另外末飞怯,还配备前2/后4颗雷达探头尼。" "  在过去的一段时间里存宋,杆芩撸克斯临培敖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寿壁氨。时尚动感的外观反、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞥,成为了年轻人群青睐的车型检瘦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蕾,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔬朽喉,它所要面临的是一场“无言的战斗”伍朴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了然达诺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出香瑰特,但却带有美式车应有的力量感释,总体来说它的设计很适合国人的口味懒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说废磋,其三厢设计有些过于保守谓骏需,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恰,为了能够扩展消费群体扭,推出两厢版是其最好的解决办法凭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泌江,你几乎完全无法识别它的真身赂段,因为它与三厢版保持着高度的一致性换松。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巨,很好的诠释了彰显力量感的诉求舜秀吨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悍盼风,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接说艾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呸铆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉融咸搓,但实际上它比三厢版短了不到9cm素抠拟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垢嚏怀,后窗与尾部的衔接并不生硬赌熄蹲,拐角的折翼恰倒好处捶无券,为尾部增色了不少逝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侗淬亮,在样式上显得更加简洁骗隙,只是与自身前灯组相比群誊,在棱角的刻画上有了明显的削弱粳景撵。   本文导航奉尽:" "  提起之诺乃竭,很多人都不知道是什么品牌拎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挖情群,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弄弹。只是之诺定位于高端合资自主品牌康晶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式良,那么它的首款电动车1E表现如何脾佛?以下文章为您揭晓僵髓绩。   只租不卖澳纶脱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冈,包括车辆租赁贸距、充电设备勘察安装逗、车辆上牌慌、车辆投保挪啸、定期保养驾刹陕、故障维修陵受、道路救援橡钨桔、检查维修备用车等羌媒渤,通过这样的商业运营倪蔫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗽阮,它的卖力需要大家自己去发掘讣。不过在发掘1E精彩设计前瞧缄党,请先忘了宝马X1锋邻,否则你将永远欣赏不到1E的美哼。其实1E最出彩的设计在头灯挖麓卧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感举。   不仔细分辨的话荡,很难把1E和X1的侧面造型分清乡旧槽。不过1E拥有自己鲜明的特点盒,车门下很宽的镀铬饰条羔菊,和没有行李架的车顶揭施。   相比车头和侧面剿,尾部就让人感觉有些欠妥了雹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磊华拈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车福。   本文导航谭圃圃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说林,奇葩的中文译名簧鹃、“野性”独特的外观以及较高的定价济弛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恭慕。说起野帝我们不自觉的想起推底怪,同样在以国产车身份进入中国之后秆,“改头换面”的法系SUV标志3008驶胯疏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诲戊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揪集。当然截壤,以20万元以下的车型作为主力军地厦稿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一描覆。那么下面我们就来看看无开吃,这两款性格迥异的德簿虚瓷、法新生代SUV之间究竟有什么差异导雌孙,各自的特点又是什么将穗顶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脑屡,首当其冲是价格方面的不同纠危,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擦姓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势埔炊,不过差距方面不大基本可以忽略畴标,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锋。动力方面的表现也近乎相同天蓖窘,只不过大众7速DSG伟酥拧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配径令奉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兼悍鬼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脚坊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肃蛊腑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凄蔼撮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上萍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激圈蹈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赶己融,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吹。闲话少说畔封,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瀑。   这次试驾共有5个科目旗,分别是1.傲虎—终极绕桩唱,2.傲虎—冰雪连环废惮蛊,3.傲虎—短道拉力测试棘逛,4.XV—戏雪乐园矫,5.森林人—不规则路面自由行驶窃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耽上,MPV表现出相对冷清的一面尚寐举,尤其是中高端的商务MPV屏壳泛,几乎屈指可数剿岁到,除了老牌的别克GL8外凸纶芬,似乎很难让人想起更多车型岭。不过在这个还没有完全饱和的市场里绕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奴好蘑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢爬混惺?这就是本文将要找寻的答案惮界。   12款艾力绅有2.4L 5款车型簧漂辑,售价28.38万元-33.58万元访妒,目前市场上有近2喀、3万的优惠幅度谦监久。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艾裂,官方指导价31.98万元节拿膜。) ●外观解析   从造型上来说霸醇,艾力绅算是开创了一条新的路子陛,没有过分使用一些夸张圆润的线条勺辽廓,车身轮廓棱角分明床,有着很强的视觉冲击力变量煽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别齐司,此外倍晚撅,艾力绅还装有一套大包围眯坛,颇有几分运动风范姆裸,也有着一定的改装潜力便输。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敬杜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目躺,中网与宽大的前大灯连接在一起趴,营造出一种大气华夯吠、动感的MPV形象强己藏。   艾力绅A柱采用黑色设计垮,且A柱的倾斜幅度较大并汾溪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铆,总给人一种方方正正的感觉高,后视镜尺寸同样不忻亍,与整车的风格很搭聪誊筏,宽大的后视镜提供不错的后方视野抖,保证了行车的安全性与舒适性呐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衬牡,当然屡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狄狄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暗吼,侧门就会自动缓缓打开附,此外横瑰宪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腐恒。如果对此还不令你满意的话叙,通过钥匙同样可以壹獾ぢ保控侧门哗抗疲,确实有些高端大气上档次誊公缚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm褂哨,轴距达到2900mm欣,尺寸在同级别对手中并不占优势确耸剁,与GL8相比旗,仅仅在高度上略强于对手律煌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奴攘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溉甭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扫。整体线条依旧硬朗涪扛潜,尾灯加入了时下流行的LED元素貌釜般,为其增添几分现代气息碘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及软,人们购车的选择可谓越来越丰富娩缉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扦河嫁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阶横,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盟乃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挛姆澳,他们能够碰撞出怎样的火花拆婪,请大家继续往下看脚鼓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抗矾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脊催剃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比点嫡畴,由于这两款车型出自于统一平台打造送,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纶畏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缓搐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脖边,你可以说它带有侵略性滴寂需,或是富有运动感撤儡,也可以说极具视觉冲击力兢慷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突女。而K5也应用了与智跑蕾弦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蛔坤,使其拥有了明显的家族特质波。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夺蹈,极力打造出时尚与动感的流体车身露世羌,在驶入眼前的一瞬之时坛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刺峨。前脸的线条设计十分紧绷露梆,大灯组与前包围向中央区域靠拢魂艇,展现其动感的一面辣勿毒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豌珐侩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臣,抢眼的外型加之迷幻的光线勉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽算徐度。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颁敦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力默勃。   第八代索纳塔不仅外观时尚辫,灯光的运用也颇具科技感童搅洼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹿券搞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澄蘑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捂拳侗,显然这种的夸张设计雌贿都,使我将其列为变异的种类硼汉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞄突,多折线的应用也使尾部更具立体感惠谭,同时对于运动观感上也有显著的提升角戮量,由于K5搭载的不同动力总成秒童,2.0L车型配备的是单排气设计韩窃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侗。   轮毂也是一个变化的重要部位猜吨痉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晒康茧。根据配置不同旅伺痛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翘敦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湃北讽,该系列轮胎偏重实用性泛辜横。作为索纳塔的尾部浆,基本没有大的变化惧擎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毫五。   本文导航色掏:" "  每到年底乡滤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伶,地点也大多选择在北部寒冷地区肛妮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣硅仙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性级。在临近春节前夕抗倘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辖。   延伸阅读衰:   之前端,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间百,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拱讥冷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卸驾泛。   酷威采用的是电控适时四驱系统京,中央为多片离合器星,由电脑控制来分配扭矩呕关,车内并没有任何切换按键侗骚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动薯为,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗓胯猴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仿,如果想要挑战一些极限的路况的话浩瞄内,酷威还是不具备这么大的优势的朝敲,因为不具备限滑措施辨典淡,至少在脱困能力上会有限制性很。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎黑贬,采用全新发泡橡胶技术婚低钠,具有更加粗大的排水通道啪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诺,冰面行驶性能更加出色磕细体,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扭。此外担碗巷,中央多重“Z”形花纹菜砍、针孔沟槽设计恕扳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喂沉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沤,最大功率206kW/6350rpm还拐,最大扭矩342牛·米/4350rpm佩衫负,在目前的大切诺基箍巩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载期绥豆,但是会有不同的调教朗典醇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器门奸溉,我一直在想闷灌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哇躺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斥富徊,我觉得这个可以有兔屯茹,至少不会和其他车型有太大的冲突驾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澜,路面上的车辙也是压实的积雪燃凡路,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用擦哪拍,只要不是过激的驾驶行为牌铜,基本不会出现危险状况每蛊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赎,建议最好将挡位切换至手动模式献,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怜,这要比才刹车安全的多售螺,这中方法同样适用于其他手自一体车型判。   本文导航腑嗡罚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宽驹脚、充满艺术色彩米辆匙,或者是有着一些与众不同的操作模式食两敖。而这辆2008则告诉我们芭患晌,一旦法国人在拥有自身优势的同时博拜,再把务实两个字加进去聚,那么可能会让其它对手感到紧张节辈即。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置举戈司,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叫哎楼: 由于本次活动仅为简单的静态体验糠崩劲,场地和车况都受到一定客观因素限制吭拨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分擞囤母,至于其他更多相关信息搅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上百,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型融泉潦,作为首款引入国内的小型SUV蛊莽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咸架乳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烧火虱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜探郎淑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿九。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瑞四锌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹿赦税,对消费者很有吸引力领操。作为一款紧凑级市场的生力军车型握懊挪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扇报。   观致3共有6款车型昧凡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挪,售价为11.99万-16.79万元区间瓶。因此蕾灿垄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贯灭。对于中国的汽车消费者来讲敖烦归,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的如。要知道自2006年上市至今废秦妒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藉。那么饶票,作为一名后生的观致3壕冠衔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢为犊敲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼萍该。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尺嘉啥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犁魔:16.78万元)来进行比对吃群。由于两车的售价只相差0.01万元鲤熔,这也令比对的本身相对公平一些沉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灵蛙饯,我们测试过高尔夫7顶配车型倍划矾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现普撑倡,跨级的配置也令对手望尘莫及飞。但这一切禾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罕、最需要的因素未。对于高尔夫这样的家用车俗十,在使用的维度上做到出色侮,才是它的本职烙搂。今天澄,高尔夫7又来了遣伪,这次是全系中价格最低的1.6手动型会刨粉。动力称不上凶猛挝想,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烹翔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一得是辣,必定有些硬实力沦滴崇。空间满足舒适乘坐添、常用配置齐全忍小茎,动力也能保证提速顺畅绞嚼四。但对于这一类的畅销车独茸惩,最重要的是它必须耐用菱,不能隔三差五地就往修理厂跑杯,也不能冷不丁地出个大毛病班。这么来看婚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”措空,故障频出歇,这点很难让人满意变筹。毕竟盾江,大众车能在国内打下当年的民众口碑垛,靠的是皮实耐用的品质磋贝肮。在我眼里该,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抗套。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翱剑,高尔夫7车身长度增加56mm确虾丛,宽度增加13mm耻羚赏,高度减少28mm啦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狈泵,也更显扁了泉伟。   如今锚钵班,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达合卯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕉。这个配置的增加摔槐,为日常使用提供的便利性还是很大的层。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气厂洼搬,要知道竿呦Ю恚克斯狡低、英朗等竞争车型都是16寸起步了怪踏佬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娶力,这套胎居功至伟珐轿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候且,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车倘椽艘,如果您拥有过高尔夫4匹、宝来或者帕萨特B5的话锈,您一定会理解我的意思挥痢捌。没有复杂的配置揣巨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则超妻何,瞬间就能上手圃煎碱。这一切都似曾相识材。   在1.6手动版的高尔夫7上尺唇,您看不到任何高端的娱乐功能娥臼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迁翠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限薄酞弓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾线兰,但我认为这并不影响操作便利性灿朽,最低配车没有大屏幕很正常呸丸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韶壁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猎,车辆静止起步平顺性不佳钩,油门给少了刹车不松开饭较始,油门给多了又会猛窜歼罐嘘,让人抓狂琶。但今天这台1.6手动车型趴喊,上述症状全部消失妙呕驳。起步轻给油即可裂泰,电脑自动调整喷油量蓝设,使其转速稍稍上升凑爆,令发动机不容易熄火饰恒,等红灯勤、坡起都很方便啤仁,使用起来当真比顶配的舒心多了胯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂范绕誊,让人捉摸不透牧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平广摔绿,用料优秀被认作理所应当比碧庭。在数年的成本控制下镰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质探。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暮脓。对于大众汽车而言钩金策,这样的结果也堪称可笑了罚勒熔。   没有真皮座椅腐堆,您会失望吗峡奥嵌?我和同事们都不会伞伐。我认为从适用角度上耙齐,织物座椅与高尔夫更搭翟。这套座椅的缺点蛇瞳鹊,在于椅背调节起来很费劲圈,而且要是有个腰部支撑就更好了蜡叫青。纵观高尔夫1.6手动的配置磕申,我认为作为最低配车型闻触胸,功能简陋一些并无大碍椒订蓉,该有的它也没少忿佛,并且绝大多数的都还好用旗谴,如果您是为了舒心实用鼻雄,我觉得它能满足了础妙歧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抬,对于购车需求的国人来说溪省蔡,一款看上去体面欢蒙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诬吹,只是碍于可选择的范围有限陕,但凡有一款出类拔萃的新车型坛箩,必定会迎来极大地关注凡乱草。对于25万中型车这个级别夏,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉展璺Α,而福特全新蒙迪欧的到来磷,分走了不少的关注度劫锈芥,选迈腾还是选新蒙迪欧扣隆,对比一下就会发现势虾,挑战者颇具实力蓬扇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庙,售价24.28万元傻,和迈腾 2.0TSI 豪华型苫崇目,售价24.78万元哩,均是各自车系中的主力车型魔迸阑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车等哆酶,兼具个性运动和居家商务需求垒闲稿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骄霞剿,极富攻击性壁块报,对年轻消费者有着很强的吸引力梅八,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惜耽蜡,入门的1.5T也有不俗表现腿刹。   现款迈腾严格意义上上讲盲,只能算是半代升级白喇,是在老款的基础上升级而来良颂急。迈腾整体延续上一代车型的设计筛读,符合国人的审美赫叔盗,经过加长的车身辖憾纤,带来大空间的同时媒弄姓,提升了行驶稳定性及舒适性圣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裴禄接,轴距达到了2850毫米柿痢尸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墓,整体比新蒙迪欧小一些别,即便是经过加长夯违瀑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧床漓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冉校温、加热烫、折叠氯癌妨、记忆 电动调节食、加热欣灌广、折叠本撵硼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎必漏哩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了即促屯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯士鸵,不仅科技感十足统,还具备随动转向十躲、自动开启等功能信实猩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阶恍断。天窗挡槽、全功能配置的后视镜等肚戎,两者处于同一水平郊粱距。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苇,对称的T型中控台中规中矩唇眠受,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作焕恨,主界面被平均分为四个区域络狭,分别显示电话舷催、导航泼、娱乐和空调四项基本信息逼粳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来世妥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沮芦淑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕愤喊、6碟CD等配置诫截翰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伎椭郡,迈腾更像是上个时代的产物滥惩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850触龄添,相比迈腾的2812毫米砷旁猜,略占优势钒,但二者在乘坐空间方面汗,都已经足够日常使用煌受合。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑傻,满足于舒适和运动的双重需求叮膏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牢匈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糖贿、方向盘换挡晨,以及原厂导航等配置疽晤擒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屋伶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统校瓜炔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懊搂,最大功率178千瓦贤侥懊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘿爬,平顺性和换挡速度足够出色集。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合修幌白。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梧末,最大扭矩280牛米兜禄,匹配6速双离合变速器坡朽庞。当年迈腾这也算是黄金动力组合幻露,但与新蒙迪欧相比四抛,参数差距明显宽暑。   保养方面啤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咖,建议日常保养周期为5000公里左右蕉潦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右径,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保托金,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肋,之后保养周期为1万公里拴铅。小保养的费用在600元左右线段,需要更换机油机滤甲香违,大保养的费用在1100元左右扔秃,需要更换机油三滤诬坡了。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型练,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高螺,相比迈腾请鲸团,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宿,还增加了头部气帘和膝部气囊韶。并线辅助功能也是迈腾所没有的泵。   点评舷疮:不可否认将喂娶,大众品牌进入中国市场多年呵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型龚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手希,无论配置水平还是动力系统卜恰,都已经没有什么优势了稿附捻,抛开迈腾一万多的优惠惟襄淮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伐圃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页敬呤兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巢冒:本文仅代表作者个人观点淀,与环球网无关蓝涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茹,对本文以及其中全部或者部分内容矫袒薪、文字的真实性娜波梢、完整性霸吠、及时性本站不作任何保证或承诺茧嘎,请读者仅作参考陡,并请自行核实相关内容居。" "   “北国风光膝酱徘,千里冰封吞交饯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景老墙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孟汤酗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疽颈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缮佳怕,对途乐而言这不仅是一种新的考验突赤川,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战礁。 外观暗恢贩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尉附,想必对于多数人来说联髓,它的名气比兰德酷路泽小很多痞垄,但并不意味着就要比竞争对手要差博。外观方面途乐外形实在太大了安洁,有点圆头圆脑的感觉崩痞垄,比兰德酷路泽温柔了很多比驰晶,缺少了一些很“MAN”的元素枚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80媚携双。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暮弗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堆蕾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卫。中控台看上去很有档次孰,各类功能按键排布也十分清晰沤努、合理戎奥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豪,完全遵循了游艇的设计风格焕,宽敞抱塘碘、舒适拆固荤、豪华叭娘蜜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰微甸骡。   小结蛔簿虚: 从外观内饰的整体表现来看坡火,可以说途乐是一款成功的车型卑腺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题背。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拿蔡,如果“沙漠之王”远离了沙漠狈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色葡丸叉,这也是我们大老远来到这里的最终目的桐频逞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拔,人们首先想到的通常都会是奔驰史嚏、宝马缺吮尺、奥迪福喊须,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹈藏伶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴充。但是说到文化的话挎,就不得不谈到今天的一位主角染胶,捷豹XJL峭蕾。相对于奔驰这样的全能贵族来说使揪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刷轨偏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袖逼朔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羞底,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镁。   作为进口高端豪华轿车浩扦,相信奔驰S级大家都比较熟台,而捷豹XJL依旧比较陌生崩篙夺,捷豹作为英国豪华汽车品牌档,也有着将近百年的品牌历史奉捅,虽然品牌认知度不高闲清,但这头豹子可不能轻视糙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抹赐蝗,价格都在120万左右稿迸酸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恰茸澜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汤效,其实捷豹和奔驰早就杠上了巴热,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妇纹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砷病镶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唬死,你一定记得去年上映的《007祟戳速:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贡忻悍,没错就是捷豹XJ步恳廖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”焦,里里外外展示着它的优雅与稳酵摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力公钒尾。   无独有偶桨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刻峨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行间,虽然不是目前新款的S级矗穗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揉扫颅。   言归正传醚间臂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墒稻舶,不过两者的风格却截然不同徘杭川。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素不,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀无撮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重躬哭观,在当前时代也更加与众不同骡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翔潍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫂梅,的确奔驰S级是同级别标杆锚厢,外观轮廓延续了上一代门,细节之处更加富有科技感坛促剁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缉蛋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔽傻秒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拒柔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度当控,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凶缺话,比XJL更加强势翅槽,这就像两个高人为,一个低调一个高调而已痪。   大灯的造型也风格迥异巢,XJL的设计更简洁竿柿,内部采用传统圆形元素肃护犬,使得其眼神也更加专注冠。而奔驰的大灯设计更加时尚坛,内部流畅的菱形也较新颖细畔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED然饶羞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锤蚊扰,光前大灯就使用了五十多颗LED诗蛇桔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沧桃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾点,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烁绊,更加沉稳斥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唐念,但硕大的车身同样沉稳冀任睛,硬朗的线条也更加动感狼吨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竟尼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗅腑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谰蠢蔬,这也使得XJL的车尾更稳重蟹,而S级更挑逗人暑。   尾灯的设计躲咯途,捷豹XJL采用纵向设计咳,并以车身腰线融为一体貉薯畅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过全,整体轮毂简洁不繁琐实吹放,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁避,内部灯组造型是一大亮点径扛,点亮时相当好看痉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坍平,并没有过多的修饰拦徽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质推,就如同一件高档西装汤表,某颗精雕细作的纽扣就足以卑目拿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匈舌竣,相比奔驰大气的轮毂宝,捷豹XJL的条幅更纤细宪,并且在条幅样式上也更加精美和运动瘟浅栓。尺寸方面XJL为19寸狼沙,比奔驰S级的18寸也大一圈稿,轮胎方面同样为245宽度村,不过与奔驰前后同宽不一样漆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挨炔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型容翅,并且作为一个自主品牌烧孟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洛,旗下的GS5搪、GA3泊、GA5几乎可以与合资车相抗衡憾镀谈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上换匠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痕丸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缔剑橇,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮那杓А,由于试驾人员较多女幻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哗乾胳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统七钱炮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辆界骚。   现场测试场地为两个圈形场地探腔,两个场地项目都是一样的卵席,可同时进行两组试驾帝里,场地提供了直线加速妙耸辰、紧急制动揽苹袒、蛇形绕桩惰、麋鹿测试四个项目彭挡硷,可以说涵盖了大部分的性能体验葛凭敛。当天试驾温度为零下十八摄氏度日炯,这样寒冷的天气腊细稼,面对半冰半雪的湖面伍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力海如锑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似立戚窗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下架,TCS系统介入完搏,防止打滑的发生坪扦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机步逼局,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术考,最大功率凌疥监:90kW(122马力)/6300rpm讲己噬,最大扭矩聊秸:153Nm/4500rpm瞧。而这次试驾的车型中没有手动挡孩卿,均为4挡自动车型每缸,动力表现可以轻松满足日常使用需求欧魔鲤。   起步于加速初段油门如果踩的过重臣,TCS牵引力控制系统会即时接入桑弓绞,并且自主减小喷油量码,从而避免轮胎打滑般端,这一点上GA3与GS5表现都不错森。加速至60公里每小时后蛇,紧急制动颈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芬柒亨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锑穗墙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桃接,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夸,未出现侧滑唯。   本文导航写:" "  提起中级车柑热湿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吴肠。但要是预算有限响籍杆,面对这两款车型还真有些底气不足凹歇乓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盖发。好在现在中级车市场一片血雨腥风僧,改款K5已经于近期正式上市额眠秸,延续了韩系性价比超高的特点屠。这次筐踞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贺函,让您的购车选择更加丰富抚疟。   没错廊排,此次选择的几款车都在18万元区间内猴。而且颇为“巧合”的是抬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铂,也堪称中级车的黄金动力之一诲财溅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戚。既然如此蕉浅模,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”董。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘲厦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机思敢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镀惦,动力参数有小幅度的提升票硕,燃油经济性也有一定的提升溺霉滥,但依旧没有给人留下深刻的印象视桐悸,尤其是我这个09款嘉年华的车主详。如今建粕舶,在配置依旧丰富的前提下捆裸箔,它换装上排量更小库相、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机背翟坪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酣,这一次似乎有点看头了温免。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机懈膝,它的来头可不少漏室。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它花悼拇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汤,可谓是福特的明星产品少坪。我得承认这些奖项来之不易袄提雄,但我更关心的是粟,它依靠什么亮点来获奖哨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菇登虎,震动及噪音抑制能力如何客囱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阿通? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淳枷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贤隧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膝翔、涡轮增压以及进排气可变正时技术玩评释。在这些技术的支持下瘁篇送,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峰匹。反应到账面参数上挡欣款,它的最大输出功率是125马力氛桅圭,最大扭矩达到170牛·米犊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浪久蔼。   另外胃培,福特也针对其三缸的结构特点杜期,对发动机的震动阶脐、噪音等方面做了很多优化和改进劫砍,比如喷油器及油泵柔性安装焊、皮带润滑堕十貌、缸盖上方吸音泡沫等等革蒲。为此桓殊派,我先后做了两种情况下的简单体验残:1佰矩鹤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弦羚切、在静止的状态下喉官牌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骚。经过细心的体会和观察后晚,我认为结果让人满意胺,发动机的震动轻微溜我,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佰凄舵,但也不大碍事悉泼。事实上蹬财,即使我细心观察卷美驴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啸管。   看来之前的担心有点多余霓夕,还是直接上路试驾更加实际僵不。它的电子油门响应依旧很灵敏俊猛,轻轻触碰油门踏板套,发动机的转速表指针就会活跃起来狠霓。幸好油门的调校比较线性拐,分寸拿捏得体胸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累方。同时首溺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉曹偷双。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩莽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别括单,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姥夹。即使在低转速区间赫奖,发动机的动力输出也很活跃膳然,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赤黄。同样受益的还有动力输出的持续性抵,在试驾路段里面有不少的环城快速路祥纹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酬桅墩,而且整个提速过程顺畅自然萝。只可惜受道路限速的制约诵,未能继续把速度往上提碎期坞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杠请镰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契愧,升挡动作迅速魄,在D挡模式下正常驾驶掸凑盼,1700rpm左右就会立刻升挡弟幢,让整个加速过程更加顺畅自然瞄绰开。然而歪尘寞,在遇到拥堵路况的时候汲缮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感边,幸好并不是特别明显洼遣邢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烁唱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荤常,除非你把油门踏板踩得足够深泪继竞,否则它不会轻易降挡卢备珊。   变速箱切换到S挡后邢凄,油门响应速度稍有提高冀,而换挡转速则提升到3500rpm饺,动力输出表现得更加亢奋星谓。味道对了涟,这才是S挡该有的特质馁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了为。当然佩屑溅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式公,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮户,至今我仍然未能适应谎靶。   其余部分与老款车型基本相同咐下,方向盘的转向精确割饶、迅速柿垒,甚至有点“贼”拍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弥侈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬推版琅,对车身的支撑力度足够炼童,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氯疽锹,同时也确保了车身的灵活性琳仕欢。但面对减速带这些大颠簸时休,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烯。   在动力水平得到提升瓜杀好、操控感被保留下来的情况下甫悸皑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侈肪擞,开起来更加得心应手并,也更加有活力逢守烂。这点值得欣喜帆磐乌,也是嘉年华的进步畔幕。当然庭到丧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阶钎捞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乡凶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叫唐撼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惰豪惺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肥,不过众所周知科抨淖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梅窗,而是换装了大众全新的MQB平台铰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沥规派,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恳隘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弓跑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹲阑。   首先我们先来说说平台璃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘲农即,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撬隶,PQ35血统也就不在那么纯正凄胖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坛党畦。   平台究竟是什么咸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钮,它们会采用共同的零部件汗,采取相似的地盘围菩、车身结构夹、形式结构以及相近的生产工艺排猫夹、轴距等讽,以此形成车辆生产的一套完整系统袭苔磨,平台生产的战略是当前产品在开发中剔炽分,最流行戈底炉、最科学艰辛、最节省人力徽显、效率最高的一种开发战略当。因为对汽车厂商而言乏,可以在有效控制研发资源矢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恐裸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台急,并看看它们之间存在什么差异闲弗瞥。   PQ35中的""P""代表平台峦瘟携,""Q""代表发动机横置恨,""3""代表A级车堑厂诧,""5""是指第五代玻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件廖搓,采取相似的底盘涎牵嗣、车身结构缴屯扳、行驶结构认匡、相似的生产工艺以及轴距等茅氦腹。由于研发时采取了已存在的""模板""小悸寺,不仅使车辆研发缩短了周期托角靶,而且共用的零件大大减少了生产成本杠糜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型略拾宦。采用PQ35平台的在售车型有途安姜驰、开迪本丧、SCIROCCO强、奥迪TT炒、A3通韶存、斯柯达明锐等车型我搜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括某怯哇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涝免盼、大长度激光无缝焊接涂钳、双面镀锌高强度钢板跺朴跺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疚,但如前所述币,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镭。   MQB穆恚块化平台是大众最新的一个生产平台汾,也是此次第七代高尔夫使用的平台朗醒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硷,并且可以共享比例达60%的零件谷姐,包括同样规格的发动机屡粮槽、变速器等墟糠。MQB平台的推出渭,将会取代过去的PQ25僧其滩、PQ35和PQ46等平台猎忙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性史贾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霸湿,不管是传统动力理、电动和可再生能源动力踌,或者汽油机来挪挫、柴油机扯哩、混合动力系统尾、纯电动系统凯茹、天然气发动机喝磊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装放蔽诧。另外橇鳖,MQB平台还可以对轴距碉凶、轮距鹃弗、前悬和后悬等部位进行调节疚柔。另外此平台可以生产从A0级默撂青、A级到B级三个级别的车型靠铺问。这是PQ35平台所不具备的狙蛋吗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撼鼻陛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柏蔼。相比几个欧系对手昧辽妓,宝马的动作显然慢了半拍份,继5系旅行版之后凑司心,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售踞。当然有时候来得早不如来得巧坤币,只要给足了诚意农撬,迟到了也未必没糖吃妊瀑粕。   对于3系旅行就是如此幻,在它到来之前叙尘柿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诺,作为后来者捶襄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鳖,就更需要拿出浑身解数了伪椒甸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姓蜜佰,下面就来看看它究竟有何能耐恐。   还是从外形开始说起惹深抗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捕拐,其底盘代号为F31肌山,依旧是标准版轴距领缴:2810mm磺泌守。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缉,这仍是个相当精干的长度揩嫂,车身“三围”基本和三厢版一致剃美毯,只是由于行李架的关系械嗅渡,车身高度小幅增加了21mm鹃搔。   我们测试的这款328i旅行版彪控,还搭配了M运动设计套装心卯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸履蜕,闷骚的感觉立马出来了练,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆补胃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色次岔马。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择时躲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旅抡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尸,这和旅行车设计的初衷相悖溪。选择18""则刚好合适胶暴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玩外变,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喉鲤驼,用一句流行语来说就是酗畅:低调奢华有内涵匣沽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嚷,从这方面看扑倘,3系旅行并无太多亮点陌挞亮,车尾的造型显得有点过于刻板扳甩料,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纤。相对来说并没有对手做得那么出色毋箔全,V60和C级旅行在设计上的看点更多潦。另外勤拜,虽然采用了M套件呕搜孺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缄潦,看起来实在是低调过头了攀。   外观总结录:如果你是3系的铁杆粉丝赁且痢,但又不愿自己的爱车烂大街擞捷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狭,低调中透着股狠劲儿拖,闷骚人士的最爱鞋径斧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样想,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞘储,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少长什德。但俗话说似瞧丰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孔世错,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搂篱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奔郴蔷?   车型的选择方面诽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丹劲路,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘘粱暇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑围,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朝汐漓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力信危老,与大尺寸的品牌Logo相得益彰的,再辅之以保险杠的少量镀铬榷僧,前脸看起来一如既往的简约和低调彪龟。车头多条轻微隆起的线条猜苗劣,包括引擎盖上也是凹凸有致骗懊爬,则让低调的前脸显得浑厚有力滴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侗,外沿继续使用镀铬装饰弟岔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罐温刑,也更容易让人接受亨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裸顷绣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粹耙帽,一个氙气近光灯畦得,一个卤素远光灯鄙汹,外加环绕半圈的LED日间行车灯电类,没有任何花哨的设计傅惜,注重实用窍揪。而作为玩灯行家的奥迪暇磁丢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼集奢,配合上单颗远近氙气一体前大灯舞辖酞,杀气十足攘哀褥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道界抗,看上去随时有往前冲的冲动贺亩,非常动感和迷人聪迟坝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磁皑路,看上去从容而又优雅庞,有点儿荣辱不惊的味道勒恋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辆巍抛,毕竟走的不算是一路的风格了毁。不过煌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叼乐筋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汉葛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朔藕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角穆斯莆,变成了矩形倒角式的设计卤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L识帽锈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泊漠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行内耍纱。   尾灯方面夕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看貌,而且LED元素的缺失也实属不应该温。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雾囤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俊闷,低调依然是奥迪的责任蝗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎琉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎僻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啦弛,一个拥有超过半个世纪历史嫂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妇堤,“男人”掣、“硬派”鹊啥辅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豢碑。一个如此坚持传统的品牌案聪首,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膛,这对于很多人来说是难以理解的事实亩。坦白讲颊阿粳,一向不以貌取人的我港,霎时间也很难理解Mark T. Allen景釜脑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沙。无可否认戮妊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的办,也必然成为人们茶余饭后的谈资酸涕,但是就只有外貌是这样吗醇沮?难道它没有Jeep的传承覆匹?这是我最为关注的问题礁肥膝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娥囊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肥锈畅。由此可见闺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竭寐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置燎饱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狠帕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伦,首先必需要有一副好的底子韦粗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宠换。根据越野性能的高低碳,依次有Active Drive I焊、Active Drive II和Active Drive Lock三种唤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吮填考,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掏莫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡灭氰,并且还具备后桥差速器锁止功能谭惰庐,实现左右车轮50:50扭矩分配丸,攀爬能力自然是三者之中最强的街憋糯。   除此以外故,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统默极、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠久慈、28°的接近角识木促、32°的离去角帆媚、纵向通过角23.3°据每幌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辉,要罗列出来的话其实还有很多比泌,但越野并非纸上谈兵哄睦,要真正体验到它的实力汇,还是得把它拉到荒郊野岭秃型猴。   挂上低速四驱挡豪堡、开启后桥锁止以及岩石模式疟,稳住油门就往上爬昏茨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扭,3.2L Trailhawk针对越野的需求汲萄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骸芹。继续往上攀爬袭唤嘉,一切都比较顺利诚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坪恨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牡颇勾。在遇到交叉轴情况时沤妈退,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蕾究归,配备了后桥差速器锁止功能的它獭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乔,就已经顺利通过文揣。   这一次越野试驾庐,它的表现我完全没有惊喜婆缓粟,因为一切都在意料之中甫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务硅编干,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挤太。毫无疑问肠拼鸿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位短,也同级别的最强酮摔草。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔷霜。坦白讲鼻耻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碱。" "  在国内的SUV市撤喔唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梁坎剁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击某躬嗡,正因如此功慕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敦涟氮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破繁煌。   说到大空间太、七座设计苍检、配置丰富的SUV彩,北京现代全新胜达是其中的表表者骸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求檄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型船括铣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拆椒弛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蝎,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸵疏馈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祟粱痪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哎,设计上中规中矩奋,采用了哈弗新的家族式设计元素傻勘,这一风格将在整个哈弗系列上普及逼聘寐,代表性的设计元素有翅:大尺寸U型前格栅希岸际,粗壮的镀铬横条格栅旦,时下流行的“X”型前脸颧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美水旅搅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的横遁失。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赫龋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罕胺溅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贸,再辅以造型锋利的大灯灯组绞,极富视觉冲击力什。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寸陪脑,现代品牌的确更加具有超前思维意识磷雀铺。" "   源自逸动平台的CS35胶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盎耪酶。凭借欧洲化的时尚外形设计淬涡感,相对精致的内饰做工闲绩忿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聪疟。此外腊摄狮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脚把,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堕标胆,进一步提升了科技感和实用性岸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孔蔽巴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滑筹茅,还有定位相同的长安福特翼搏劳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巩,涵盖了自主及合资品牌产品咳瞄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笛赣媳,作为一款新生代豪华运动型轿车尺腥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系思控,也成为点燃这场战争的导火线梯寸桑。而上市之后彤草,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逻砍,可谓是一场针尖对麦芒的对决帛。那么除了运动性能以外拷炬,这两款车型的综合实力如何呢碘法,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垦。   虽然说是ATS是一款进口车型佛卤捂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撂藩,整体售价和宝马3系保持高度重叠伶。从定位和售价来分析救默团,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馈嗡膘,两车售价分别为43.80万和43.60万泪叉,价格差距非常惺啦稹,有一定的对比价值葱舞地。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车款患,但两车所展现的运动风格完全不一样班陌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漠幌枫,车身线条锋利愧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性修杉,同时也彰显了力量感蓬磺。而宝马3系显得内敛一些辖,经典的""双肾""前脸造型揽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皮。   作为凯迪拉克家族最小的车型靡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系了阿颈,除了长度略有优势外吕褥陵,其它尺寸都不及宝马3系挨酥,在空间上可能会有一些影响脸估卯。不过没有关系炼情,作为一款运动型轿车股,小一点也许会更加灵活匙盘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磨,经典的造型更容易接受陀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溺岁干。   相比之下似体,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力动,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酱卵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筹拭。   两车头灯布局不同冷,宝马是横向设计实阔,开眼角大灯我们已经非常熟悉椭母喘。而ATS为纵向布局悔十,造型更加犀利师帮钦,同时采用的是远近光一体设计咆希抖。配置上都采用氙气大灯杭偶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闲函,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腹受,但是可惜没有前雾灯播。   从车身侧面来看泪虹睡,我更喜欢宝马3系谱,腰线更加锐利范苛忿,营造出了运动型轿车的动感效果驮射。而ATS侧面饱满厚实灯扒,典型的美系车风格啼辈。   两车统一采用的是双曲率后视镜爸广,并且带有电动折叠和加热功能健,同时集成了LED转向灯蟹汰,显然宝马3系狭长的设计要更美观辖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯该,警示效果有所提升怕侨弘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瑟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淮嚼兔,双边双排气管设计也展示了其运动气质擅创怂。相比之下查券且,宝马3系的尾部显得比较平淡讼,家用车的造型在气势上要弱于ATS棚釜。   轮胎方面叛戒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歧葛童,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嗓诺篓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疾褪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎擞,都是偏重运动性能的选择刃瞳。" "  提起东风日产天籁迸,人们往往都喜欢用舒适啼首、性价比高化、省油这些标签来为其定义杰受赎。的确拒软,作为日产在华销售的顶级轿车爬变,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匹偷歇,在中级车市场中处于上游位置肛仟目。不过这款车型的加长行为掇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鸥彩络,天籁公爵控旅摔,虽然是天籁的加长版本共砍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力份怯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手假,挑战更高级对手劝吻井,才是这款加长礼宾座驾的真实能力媒收。   25.18-29.98万元的价格区间柿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲤冷猫。相比同级别对手雅阁挂室盾、凯美瑞歪横晨、迈腾等热门中级车筐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骂块观,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溜书灸,在提供更多给消费者的同时庇,却并没有在价格上表现的有多高调磁镀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驾,但是通过对细节的仔细端详盘褂,你还是可以发现不少变化之处唐抨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桶剩誓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庇卜挽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近楞。   5003mm的长度与2900mm的轴距吻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平形拎红,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越干,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浓短。而与豪华品牌中级车相比较诗嗅违,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匿费。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惯碉,整体协调感还处于平易近人的水平端娄双。   本文导航妥簿湾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钦钦撤,数以万计的人们加入了摇号大军讽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逛谐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高体,一步到位的想法也被大家普遍赞同骂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了科,强劲的动力鸥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谁冉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淋恐僵,它们的价格和配置都比较接近凌泡陵,下面我们一起去了解一下凳础哨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怪甸:15.98-25.18   推荐理由艾:大气时尚的外观悔、配备豪华全景天窗司、全新T动力以及较高的性价比胎肆晃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仟棺泊,采用了起亚家族虎啸式的前脸轿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勿伯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大究竣煤,能够满足不同购车消费者的需求塑弥,值得称赞的是嚎喂牛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纱稀刺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谭凤褂,在同级别车型中也具有很高的性价比叛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涧,自从彼得希瑞尔来到起亚后撇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氨母路,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诵,大大提高了起亚车的辨识度锰。熏黑的前格栅看上去更加动感强,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利围协。   车身尺寸相比老款并没有什么变化悸钉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长写寞渡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洁,并且兼顾了空气动力学嵌赊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剁删溃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能态,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暑咳,LED光源看起来更具科技感婪。   新K5的内饰进行了小改动虽据前,用了和工艺均有所提升礁,三幅式的方向盘也进行了重新设计臣泰偶,看起来更有质感澜疚,使用起来也更加方便酣黔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弥杆芜,也提升了整车的档次感舰酚双,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑活惯咐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怀,A柱倾角也随之更大皋培,对于一名1.82m的男士来说盎聪,头部空间的局促性很明显秃耍,通过降低座椅高度后结,驾驶视野也受到了一定限制砂品。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞趴,同一名人员在未调整前排座椅后赡,直接移动至后排乘坐沃,腿部空间十分充裕臼翱倍,而头部空间也在可接受的范围之内汲。总体而言蜂受,如果想舒适且安全的驾驶K5萎巍簇,并不适合个头较高的人士局苟平,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钎笛,最大功率180kw丢,最大扭矩350牛米沏搏呕,搭配6速手自一体变速箱面岔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烧哇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冗率。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哪诞鲸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟躬措静。如果你听到4系觉得陌生墒辫圭,那么当你见到它一定觉得很熟悉投菱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造替粪玖,无论外形还是内饰都与3系很相像改胜乓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弄割围,因为在它身上不仅有3系的影子痪行敖,同样也有着自己独特的光芒堪媒失。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粳,59.6-73万元的定价也高于3系唾。不过其实也可以理解迟兢酮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版类奉,而是想要一辆便宜些的“6系”辖。   宝马4系提供运动枪、豪华庐岭、风尚三款套装笔冗,价格方面没有区别毖。车头部分确实与3系非常相近龋,只有前包围能够明显与3系区分出来蓖客。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缓。整体来看及确慕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘘儡,仅在细节上加入独有元素昂欧。 【左鹿蹋:豪华设计套装(选配)/右穷碱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解廓,但来到侧面相信很快就会被它吸引耽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗜莲僻,这样的立体感是3系无法给你的司胶。车身尺寸方面颅灯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短案。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寇,轴距两车同为2810mm咳。相比竞争对手暮据奠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诵凉模。   由于定位与平台的原因规蚊莎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踢矾,也达到了对自我的超越雄挫璃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帮侮活。尾部张弛有力的线条顷骋潍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碾哺。   本文导航弥地:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蒋,2013年又有很多车型和大家见面了完联加,它们各自出身不同性格迥异挫偷色,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现促,其中原因多种多样堵,下面就对它们的表现做一个简要点评赶,并送上编辑们的新年寄语墩梁。 东风标致3008   上市时间郡:1月9日   售价谱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣椤,法国人终于坐不住了送,要将标致3008进行国产丧,最初还担心它法系前卫良瘫匿、超前的设计能否被中国市场接受龚虾申,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗓。   不过似乎这一切的担心都是多余的锋咐,东风标致很清楚大家的喜好保,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸收、尾灯等部分进行了调整镭阔,类似机舱造型的内饰得到了保留桃还,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勿碱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素固,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计期粱。   动力的调校同样符合中国国情低池,由于中国道路情况比较复杂孔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隘不,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机低帘板,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛患。尽管变速器的表现有些差强人意拆前,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灿。 为了进一步满足市场需求烽哨敲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奖姜,丰富中低端产品线太寡。   新年寄语俺垃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腐凶镶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辣倪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来加司桅。" "  汽车除了是交通工具之外氨,在中国它还需要扮演更多角色瓣缚。比如联,它会成为一些人身份的象征败裁姆。也正因如此荆刺凑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阶乖。在车型跟随换代而越变越大的时候嫁趴,它们还不满足箍困,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郝览了。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挥悉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸线欣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迹仁。   从长轴距车型诞生起幂缮姜,围绕它们的话题就从来没有间断过刺。长轴距车型的空间更大是显而易见的棚妇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仙歼妥?是为了操控放弃空间恍绢疟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题眷四饭。现在忙箩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淳,并且差距幅度有多大碑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匪亲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汾蛇肩。从设计上来看怂皮敛,它基本保持了海外版本的特征毕朗叭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变豁超。整体风格比上代车型更运动固帘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准按。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型曹呻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别新绵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柔,同时韩悸暮,在配置方面也向更高级别车型看齐玩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慨赦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剔,那么实际情况果真如此吗褂?   首先秋返,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异譬肯。将天籁停在起始位置后土捆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冗。之后垒,向左打满方向汐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粳骄,然后再次用桩筒标记后轮位置磁蓉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勉聪缴。   实测印证了我们之前的推论害瓢啼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墩狸,但差距不算特别明显蝗。两者的方向盘直径和回转圈速一致标娥。实际驾驶时秋狄缺,除非路面宽度限制特别明显惶结倾,二者没有本质上的差别就伦含。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准参,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磕钮鹤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响响。当然疟释,陆军1号的尺寸太过庞大睛靖,算是加长得比较极致诽武。那么妙茂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妥熟鹅?   同一水平面上敢概,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙廓,二者的成绩均为150毫米陵需且。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙描蔚合,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窍蘑。   我们的测试方式是将车头正对坡道亲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磺具。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泰拿杏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拨随,但结果令人意外崔效。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米类。抛去胎压等因素的影响壕屏句,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平半团谅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抒响?如果排除自主品牌的话仍,这多少听起来有些不切实际吧熊扒晒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嫌形。不过这个看似不可能完成的任务瘟殴,正因为有着咱们自己的汽车企业温镶,才使其成为了现实魄蕉。10万元给我县徊,我会选择什么车呢赊桨?今天就为大家介绍两款不错的产品衡反,众泰T600和比亚迪S6嘶上潍,它们之间孰强孰弱霜拌拱,看完文章之后您便会知晓赊。   4天以前刊搭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裸,顶配不到10万元的售价戚,加上1.5T发动机出色的动力表现淘段、以及全景天窗嗓、倒车影像等丰富配置的加持胳昏,让所有人为之眼前一亮泻。而在该级别中蕉焚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逛泪史,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诽,还有着出色的销量和用户口碑粕怂慌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啡阮端。所以今天撇播兄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比九,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堕苇鄙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焦,这款车属于小一号的紧凑型产品何,因此这里就不掺和了兜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观范桂:两款车型造型原创度均不足栖纷。   外观造型上狭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斧熄饰,但相比之下逝悍,众泰T600显然模仿的更彻底一些拒陵偶,车头与车身都是完全的拿来主义据耸卡,没有一点原创的元素筛。而单就最终的效果来说姓境括,众泰T600显得圆润饱满锹砷撩,比亚迪则更加的精致显大磨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绿牟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm评卜坚,轴距为2720mm金咎,从数据上看卵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忱仇汇,而众泰T600比对手更宽箱撅钦,轴距也更大粗妙差。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豁瞬放,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镭温苹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎保,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎共屎,在轮胎规格上肪上,众泰T600更有优势一些甲劫。刹车结构上弛令,两款车均采用了前后盘式刹车痛芯。此外氓,在备胎的布局形式上抖,比亚迪S6备胎采用下挂式烁祷,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢埂,不过更换起来略有不便挪世。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勘艘壁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高累,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侮疯,线条上显得不是很协调歪储评,后雨刷耗竿慷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备牛存侥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谰腻袄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敞娥刊,而众泰T600根据官方的说法当疵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晌擦。   钥匙方面攘,两车都配备了智能钥匙锋,并且无钥匙进入嚎浅、一键启动等功能也是一应俱全灰帽列。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通试虑,但质感和色泽都比较不错怠两遁。相比之下陕椿,比亚迪S6的塑料感略强行叙软,但它的两把钥匙中杯轿,有一把还是卡片式的壁,挺有档次感的匡祥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”附赔诲,据日本共同社11月报道寄痉墒,丰田汽车公司发布预测称通齐缝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丛哆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录库胶。而2013年前十个月巧豁,雷克萨斯在华销量同比增长8%穗,而7-10月同比增长了24%桥亩苟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抢。那么碗品珐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鼻杯起?在这个产品为王的时代中扩雄,或许答案非常一目了然蛋呵,品质卓越的丰富产品温氖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中河川,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抗沃,而其到了2013年也整整历经了三代产品怂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酮隶勿?在这代产品中究竟有哪些新意仁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僧冒蒙。所以北逻革,在这个2013年的冬天横,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒋。   是先有鸡还是先有蛋嗓?这确实是一个哲学问题褪陆。但是对于车型换代而言溺嘘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缔。在介绍外观之前扮烷黄,有必要介绍一下其前世今生邓衫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肪繁陋,全车线条设计更显张力霞列摄,饱满的肌肉感让人过目不忘炕冗床。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽五。   第三代雷克萨斯IS面夕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车令,全车线条设计更显张力旧己救,饱满的肌肉感让人过目不忘犁挪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苫恍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倾供,但当这款概念车面世之后佃摆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堤判。虽然没有LFA那样气动山河冠厢爆,但却是可以做到惊艳动人苏烧红。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澈辑弛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拇午,要么从一开始作为越野车的分支程错刨,要么不经意又成了轿车的替补词,但这丝毫不影响它越来越主流锨丛软,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吨府悼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员簧嫩仑。   一向个性张扬的Jeep品牌饥,一改传统的硬派风格壳,走起了时尚运动的路线藤。不仅如此写,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耿,在国内各大车展相继亮相默排使,赚足了眼球话。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畴岭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炼罕:一改硬派风格亢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翅,在这样的大背景下铣体偷,自由光孕育而生惯稀理。只是从自由光诞生之日起泌捌经,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蕉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象割。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犊脓,定位于介于指南者和大切诺基之间艘芭,竞争对手直指奥迪Q5痞、奔驰GLK懂、沃尔沃XC60等车型惕,车身尺寸方面掀,其长宽高分别为4624mm嘶吮、1859mm茫、1707mm传,轴距为2719mm吴,与竞争对手相比并不处于下风醋懦。   既然是Jeep品牌车型苗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沉拈,只是造型有所改变喝庐蔫,一改以往平面式的设计让团藕,采用了类似“折角”的设计镜虐,当然效果立竿见影受,整个前脸变得更时尚也更有立体感掸甲。前大灯的设计标新立异内场案,采用了大胆的分体式设计鄙藩甸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椭谈,氙气大灯侗冯、雾灯依次向下排列蛔淑校。值得一提的是该车的行车灯嫁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型齐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聊瀑勃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甲履孺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯动。 斯巴鲁BRZ 疵微抗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机按,采用后轮驱动平台酚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逞牵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”管裴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞋陌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泪导寺,而外观和内饰由丰田负责讲伯猾。   尽管如此矫脊采,BRZ并不是“每个人的菜”贬驮。尽管设计了一个小型的后排座椅傻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烷侩,音响和娱乐信息系统不够出色嘘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贫闺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣势死牧、并且外观时尚动感的轿跑锋蒂熊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拣储耗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哇默,最大输出功率为200马力卧,扭矩为203牛米虎佛尉。据美国环境保护署数据显示竣垄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绞腔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg播。 ? 斯巴鲁BRZ 钒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供两。两个版本都有手动挡或自动挡选择差浓呸。   豪华型BRZ的售价为26鸵水瓢,265美元颓剑,配有空调系统捂卢稀,定速巡航系统讣,电动后视镜舵屑,一键上下的电动窗难察伶,后门夷ね涌剑控电子锁困,真皮包裹方向盘磕闹撇,65/35规格折叠后座吝蔽克,HID大灯砂,17寸合金轮圈姬,有语音提示的导航系统核醒陛,实时路况警报哨颧年,USB接口和车载收音机氰党。   限量版的售价为28隋佰,265美元密惰,在豪华版的基础上增加了雾灯泌,真皮座椅串堂让,一键启动希睫羚,后扰流板羚膛,配备照明的遮阳板化妆镜伪,双区域空调控制系统舒,前排座椅加热和后视镜加热淖缝当。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统壬筐,电子牵引力系统却俗,稳定控制系统以及6个安全气囊蔚逆膘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试聘乃陶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明便,无论是正面撞击河攻,车顶强度挂困,还是座位与头部保护试验饯伎,BRZ都获得了高分刻具,可以称得上是一款非常安全的车胳模档。 ? 斯巴鲁BRZ 疏氦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庐俱谭,加速时的推背感没那么强烈同入。不过徐暇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毛,对于六速手动挡十分精通圃,5糜丰旱,000转起步对你小菜一碟的话式苦同,加上BRZ的轻量化的设计墨擅汇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似什蓝捅,并不夸张的外形设计莆,精准的方向盘雷肋,强大的刹车和印象深刻的牵引力型。   总体来说棘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坎齐摊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受围牵。而作为日常用车来说东每煌,路况好的前提下誊狮隙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多媳狗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗,严禁转载裤叼幂,违者将被追究法律责任谅癸垂。责任编辑廊啼防:李敏" "  作为一款小改款车型烂察镰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捂讨哄,甚至在细节方便也没有任何变化焚美,仅仅表现在配置上的升级伞千捐。回顾智跑近3年的上市之路来看羔,依旧保持着其独具一格的风格秘,即时在如今来看山绦,智跑仍然算是一款前卫的SUV藕叭脆,回到3年前沦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L界吹沃、2.4L两种动力共10种车型丧竭逢,售价16.48-24.98万元燃懂,售价与老款车型保持一致寄绩纶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纠堵,即使它远远的驶来烧孟,你也会在车流中一眼识别出它糜猛南,城市化SUV的定位倒也不特别策矾拿,不过皆铜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计息,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一署绅。   现款智跑与老款在外形上几无二致享,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意是,与老款相比葛奴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咸铆。部分高配车型则配备主动安全头枕梳夏废、前排座椅加热娃化、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皖敌畔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里似护谴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伙粱彤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抚。这些车型中包括了全新奔驰S级辆畅、凯迪拉克ATS欧、斯巴鲁BRZ廷型双、沃尔沃V40等备受关注的新车辉吐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汤秒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簿暮馆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弯既娩:9月28日 售价区间画:124.8-209.8万元   新车点评烙落改: “汽车发明者彼,再度发布汽车”炕练杠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氨朗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溺刺超,这也看出了奔驰对全新S级的信心画,从外观搭版吕、内饰娥猜、配置等硬件方面的足够实力割独,甚至超越许多同级别车型渺陶吐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机列久。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酮宛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聘奖文。具体来看歉雀眠,前大灯杜款,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似股讨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哇搓,新S级加入了更多张扬的运动化元素摹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部轻渐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桨,有点类似于现款CL级的设计泊吩参。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面付燎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狼抛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粹社,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娃,还可通过其控制车载设备等幸灵。另外颇垫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屎、LED氛围灯梯炮抛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅写八诉、新的mbrace2智能人机交互系统等垫凄浓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茂栏课,特别是后排的座椅罗,高配车型后排座位为独立设计景膘读,并且带有腿部支撑和按摩功能吠涉蔚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重促。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兼贡底,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甸旦抚,最大功率为245kW(333Ps)攘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机可鳞固,并匹配电动机痕刨榔,最大功率为225kW(306Ps)弓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秤税徊,其最大功率为320kW(435Ps)磋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湾此霸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吾:9月28日 售价区间淡蔫:30.8-43.8万元   新车点评仑委湃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功忍杠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侣硷。但凯迪拉克ATS的到来玖,让宝马3系走下了神坛窟擞。相比一直宣传运动的宝马3系恒奴蓖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帅善汉。不过在终端消费市场上济妈泞,凯迪拉克还有很多事情要做福夕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力分。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奶姥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造够,外观方面剁揭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计试,整体造型较CTS而言更加动感截虑文。   凯迪拉克ATS拥有50沃昧:50前后质量分配娘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桔、Brembo刹车卡钳白、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊譬唉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奋毯川、LSD后轮限滑差速器扦吻顶、高性能运动轮胎戳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)隘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苫情。   车身尺寸方面称寄斥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲜险,轴距2775mm抽。而未来国产后删诺,轴距有望加长耪,以应对国内市场赖家诲。   动力方面赴袒鹤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徒戏,最大功率203kW(276Ps)筋葡,最大扭矩353Nm伶,其百公里加速时间为6.2秒巧。传动系统方面荷锋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓷。" "  前言搂敬: 在上一期文章中居,我们盘点了2013年重点的改款车型貌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犁径,在收集信息的过程中添,编者发现了一个有意思的规律冀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型偷,往往推出两款融雇,甚至更多绘,更像是一次新车的大爆发伯,或者说是新车开发计划中的一个波峰棺伙,这样的车企包括长安福特碳托锭、一汽大众驶朽釜、广汽本田等痢皋适。与上篇文章不同的是杉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谋匣,而是挑出了10款重点车型迸困草,这10款车型有的是关注度较高的人气车型理派,有的是较为低调记奴茨,但其实销量却很不错的实力派车型嘉。回首这一年恼骨吠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间艇:12月10日 售价区间怀:12.19-18.29万元   新车点评颇墙氖:作为大众全球的当家车型姓祁菲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咳屎,是相对比较原汁原味的一款车型每,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厕覆,但空间的改善却更具群众基础变瞎沪。从速腾的热销来看倡橇龋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莲貉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仇挪庭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恋滑干。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垢歪汞,雾灯区域的改变也是如此显。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感会比说,也更年轻一些爽,少了几分柔美波蒜但,多了一些阳刚的元素齐啤耪。   车身尺寸比第六代更大犊核: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凌攘寡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说醚,后排空间略显局促犯态腥。这点在国产高尔夫7上得到改善老,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暇,相比现款车型妨,长宽分别增加了56mm和13mm开漏,车高则降低了28mm芜拭莆。此外抢揣嫩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裁,轴距增加59mm票氨激,达到2637mm档莆士,使得后排乘客腿部空间增加30mm捐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庇反,而行李箱空间也增加了30L联勤腹,行李箱总空间达到380L孟长。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆橄剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怠菇: 相比外观的“小改款”妥涂驾,内饰的变化却是颠覆性的柯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弄,并且向驾驶员一侧倾斜吧,更人性化赔守。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伞趴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柯持。   轻量化更加明显吹客: MQB平台的特质之一便是轻量化联楷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大色瓢,质量因此降低了37kg结环型,另外发动机降低40kg棚贬星,底盘降低26kg嘉楼,电气系统降低6kg等等黔,虽然车身尺寸增加耻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg航碴申,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg处,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狗凑巫,并且一定程度上也能提升驾控体验萄。 【MQB钠剑块化平台】   配置全面升级妨喝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聊、定速巡航随砷菏、启停功能坏俯、第二代车道保持辅助系统嘿碾芍、防碰撞预警祟炉蹭、自动泊车桔蔫烷、胎压监测戎醛郸、电子手刹绦瀑、电子驻车罐楷锣、一键启动灸炔、新版导航及超级蓝牙等功能爸起动。另外娠美,丹拿音响辅、以及更大尺寸的触控液晶屏楞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成龚怠模: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教编,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氦千绞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娩狄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同傻拒芍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胶下,其最大输出功率为162kW(220PS)羚,峰值扭矩350Nm梯。   主推7速DSG双离合变速箱碱堂贫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱避爽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垫说,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奉踞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鬼蹬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倒孙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姓,而1.4T自动舒适型欢坑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱螺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钎函谴:11月19日 售价区间城寡撬:12.98-18.98万元   新车点评姬观:北京现代是2013年的大赢家肋,销量突破百万辆乖输卯,并且销售车型整体售价在上升懦。虽然索纳塔八的表现还算不错惭,但这是以高性价比换取的陆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绦,外观更沉稳丁食,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者可示,再加上超出预期的低售价病腊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靠。   外观方面蜗晦,北京现代名图共拥有八种车身颜色娠官咳,分别是水晶白孰醇、梦幻银强逼陛、幻影黑春偿罚、玫瑰红沮睹文、水墨灰套、宝石蓝吨篡翔、丝绸金没、北极玉玫忌钢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壕搜,尤其是前进气格栅处的造型肯锌逛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔村。细节方面规,新车的前大灯设计很抢眼矫,区别于其它车型显算漠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上突似懒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚎,轴距为2770mm靶芍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型描卧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圭勺,以金属和实木装饰为主识。配置方面敞杉漆,有主座椅十项电动调节吐汕踏、驾驶席座椅加热通风记忆功能棉点、双区自动空调韩括、倒车影像旱梯、定速巡航赖姜狼、多功能方向盘赔诚、座椅/外后视镜记忆功能封盒、侧气囊/侧气帘剩芭母、副驾驶安全带提醒蜕稼舌、倒车影像系统茨案抨、转向辅助灯斡络麓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机春,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谢醛。对于后续会不会推1.6T车型时湿墒,北京现代副总经理权赫东表示暑倦沙,目前尚没有这样的计划膜戏卤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怠甜,满大街都是外换,从朗逸上市到现在的五年来羌健,在全国卖了一百多万辆嫉徐,卖的这么好剐旅唾,自然有这款车独特的竞争优势畦。要知道怪樊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量就,这究竟是为什么回,很值得各个厂家思考截顿。市场定位抓的准炼,产品线丰富饭,产能跟得上涵歉,都是成就朗逸销量过百万的因素藏歪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懊害瀑,市场价16.59万元每乒。究竟值不值篇伍钦?运动在哪里显辞?是否称得上运动集冻?带着疑问句新硷,一起来吧稿贫少。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叹鸿吠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竟揣矩,这种运动元素的表现方式很常见怀栓潍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邻久美,配上熏黑大灯这样的手法守耽懒,而且很多还是豪华品牌在这样做鸿目筋。这样就无可厚非了孔胚挛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渐逢,新朗逸又有什么不可以呢颂牌淳?   运动型小尾翼柒炽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泡,同样是传统手法庐故,几乎在外观的运动性点缀上湿,各个厂家还没有太创新的方式衡鲁。一般些的鞋,就增加这样类似轮毂浮浑、尾翼的装饰艰捌,高端些的粕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鹃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竣,不过诲泉,从侧面看关桅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梢浦畴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烽蔡。   相比车头和侧面奥书,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铰,在说运动感之前箩,我更想说说普通新朗逸的车尾骚,更确切的说靖枷扒,是想说说尾灯倡沦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起襄,有一点略显单薄的感觉炉。运动版上吼,尾灯加入了熏黑处理疏圭,双出排气管也更粗壮了勘碳辜,保险杠的视觉感受也更丰富洛狭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感且须读。   本文导航涡滔磋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绵旱河。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脆粟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侣踏抱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成财。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剐,即韩国的蔚山癌实,这里同时也是现代全球最大的工厂掀。这个工厂雇有3.4万名员工半梗揽,日生产0.56万辆车邻断。   Inautonews编辑表示辣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姬。五年前质量提高了坝唐煤,但是外形并不美观帝。然而苯负韩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亨采。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蝗剑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砂艘空。对每个购车者来说捷抱,这听起来非常有吸引力箔刚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特森涎忙。   与现代旗下的主流车型一样唉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玫荡掇,整车线条从头至尾充满着流动感酶。车身长4770毫米琶酥诚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溃嗅计,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛔妻,它看起来依旧如此的适合年轻人腥兰。没错访递,搭载着一车的新技术之后蹲爽半,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手户就巴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞧骗。于是当新车到来的时候粱匪酬,你一定和我一样对它充满了兴趣沟浓绊。这是最年轻的凯迪拉克炉陌、最小的凯迪拉克苍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克配? ● 外观造型妨:钻石切割风格依旧缝撼慕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聘捍曙、2013德国红点设计大奖醚蔫朝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就双,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轮挠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骨遍勘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翟褂膏,只是这回焊起胚,ATS是完全原创的作品钎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm必,轴距仅有2775mm鞭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”差偷焚,而国内我们则把它当成中型车隙蕊烷,和宝马3系标准轴距版暖瓤狙、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓄板迸,并比它们都要更小一些旅贸播。   前脸的造型相当干练萝汇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痕屑,而是被很好的控制在一个合理大小上范僧幂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橙冈匆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头次。出于空气动力学考虑艘扒咖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翘,当车速高于60km/h时染前侵,前进气格栅会自动关闭呜敛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流限辆疥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呢我庆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸵咸堡,并带有远近光灯智能切换功能癌坝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捌双吮,快速亮起稍氯,缓速熄灭的设定很显档次堪。再往下看辨壤,闪电式日间行车灯点全还、大灯清洗粳迁伶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片极揩弘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀继烯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪,亦或是造型需求里,感性的来说狮螺,可以视其为向着传统美系性能车致敬荚骂功。身处车内跋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硷们,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痕剐冠。   ATS是一款后驱车换绣溯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淖羡:50高叉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款备轰,贯穿车体的俯冲式腰线纳、短前悬泵倘畴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逛颅舶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搐骗圃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忱。而在规格方面忿汀另,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惰,前胎尺寸为225/40 R18女,后胎尺寸则为255/35 R18凶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力农枚戊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刹律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胺誓幸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角立陋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色访卑吨,至于设计师是否真有此意卷垛惶,倒还真无从揣测坝啦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抠奈垢,实际上司曝幸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攻姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耿敲,由此带来了不错的视觉冲击感歧蒋,给后车以足够的心理压力藤,至少眼前的这个家伙一定不好对付肌曙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湃苯,至于3.6L V6车型何时会引进尾奈妈,官方暂时还没有表态毒,而是否会有V系列性能车型的推出壕伐呛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郸堑,我的第一反应总归是奥迪A6L嗓腻、宝马5系以及奔驰E级这3款沦。不可否认那诚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型健蒲,路上的能见度也说明了这点彤拣奠。不过莲慑嘛,随着市场逐步的被细分形蹿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沦铝,除“老三样”以外罚入稿,也还有其他选择继,比如变:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘁,这两款不错的“非主流”产品澎谜莎。   今天溪唱呐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磊极,领略一下“非主流”中大型车的风采怜匿氏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驮,当然评迪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筷储。(注挖貌朔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灭袄,雷克萨斯ES简称“ES”托实琉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柿订偿,编辑先和大家解释一下“非主流”勉示,这里并不带任何贬义笺斗铺。从销量看省疵麓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上极灿逆,宝马5系9000台以上保筹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秦摄离,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场村。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场群。   外观掠:XTS尺寸明显更大伎隙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准划罕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劝镰汐。造型方正且棱角分明的车身造型郡访、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰黎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解褥扇藩。可以说它给你带来的面子效应华,绝对超过它的价格戳谩辱,在半年长测期间身镜嫩,我在停车时经常会被问添饱:这车得60-70万吧虐?   相对于XTS外观的张扬既蛋、霸气胺脆郝,ES则可谓是低调狭啥闻、内敛很多磺,整车的线条和比例都比较匀称判确们,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驼惕焦。   在车身尺寸方面海,XTS的车长达到了5131mm瘸结,比ES的4900mm足足多出了231mm吓,差距可不衅濉,但在轴距上惜陵,两者比较接近盆赤我,XTS为2837mm攀,ES为2820mm笛杉,仅相差了17mm钳反什,至于最终的车内乘坐空间表现聪挛,它俩也是半斤八两帽灸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型某善,氙气大灯驳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溃咯币,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毯泻,ES则仅有近光是氙灯弛牡烹,远光为卤素灯泡揽采。其中莱汲信,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局口热培,显得比较个性失慑蔼。而ES则还是灯组传统的横置式烯舞。   再来看看轮毂和轮胎哗绣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顷低,ES为17英寸椿谁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎限摧,市场售价约1500元/条接烘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稗棵,市场售价在1000元左右/条垂轻皑。可以说摩痕,在这方面两者的差异还是挺大的寂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择檄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻峒莶痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志懒,下面就让我们来看看他们各自的优点连豢掏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弹富,其他两款车均有上万元的优惠讥,但相比比亚迪秦的国家补贴拎统南,这些优惠就算小巫见大巫了鸡溺。目前在国内的某些地区汤梯扇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴写赦蓉,总补贴额度可达到7万独熬厂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凹。   在外观方面肯凸,这三款车均有各自的特点徐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赫毯什。而本田则是日式混动车的传统样式忍守,看起来非常别致线。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湃秤,非常有气势丘缅珐。   这三款车中票,比亚迪秦的动力参数最强粒仕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巷荆。不过要是论舒适和驾驶感受搏,锐志才是这三款车中最棒的庆蹄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车施拒畦,因此它的动力参数看起来没有太大优势泰固。   三款车同为轿车嚏局,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爬路,丰田锐志采用了后轮驱动示兔。至于哪种驱动形式更好矾,就要看个人喜好了汤会灯。   本文导航谴:" "  简约内敛掀、安全扎实签惜耐、品质优良崇,却叫好不叫座妊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蠢秘。然而对于一个企业句,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炮。为此奥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凯亲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进心堵霜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如是臼列,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纬佩垒。 亮点配置曝考:   City Safety城市安全系统长,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筛炽掏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞曙坚施。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帛拍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险襄,系统将马上发出警示并全力自动刹车伸眠掏,避免发生碰撞事故废断。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)楞,可实现自动排队功能吭诡水,除了可设定巡航速度纯断伍,还可设定五种不同时间间隔穆扒。   加强型盲点信息系统BLIS齿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伶粹。   倒车车侧警示系统CTA莲傻蹈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煌篇,如有车辆接近擞,会发出警告音和BLIS警示灯辰。   FAHB主动式远光灯恒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陷缕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抽淑,防止对方车辆驾驶者造成炫目权陌飘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心文乌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咳木伐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距班。显然沃尔沃也意识到这一点毕,要想在销量上追赶""ABB""凡强,国产是最为关键的一步农擒盗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玖侈。S60L的到来肯定会对宝马3系掣百、奔驰C级殿娜颠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叹绿绿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手畔湘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢料? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型得,我们今天对比的是2.0T智远版故,售价为30.99万萎扇誊,而其对手同样是搭载2.0T发动机焕哨岁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丘拈。 ● 外观对比   从外形来看才,沃尔沃S60L给人感觉干练潞、紧凑匹灭级,X型前脸略显凶猛蹦,富有冲击力提。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窍匆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锋媳蔡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利檀,采用氙气大灯光源菩坟校,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沧分,只是少了前雾灯竣连。相比之下极队,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吝部唾,同时还配备前雾灯堵。只不过灯组并非自适应前大灯檀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能硕喝士,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谎窝汀,确保驾驶安全极激谢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平模,轴距增加80mm达到2856mm够钡巧,而奥迪A4L轴距为2869mm腻梨程,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势必碴,不过高度和宽度有所不及霸糙奶。两车空间表现如何慑吓硼,请看后文的实际体验甜任。   两车侧面造型也具有不同风格抚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态息澜,而奥迪A4L侧面更加稳重空钨邓,看起来朴实大方乳稍蔼。 在后视镜上诵,两车都集成了LED转向灯河,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粒辛横,而沃尔沃S60L则没有裴纷。 在尾部钝,沃尔沃S60L造型略显生硬了肮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计笔诵谜,同时加入镀铬包裹鬼停,气势十足髓谴,而奥迪A4L是单边双排设计断,无镀铬装饰欺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎请,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庭轿,尺寸为225/55 R16轮胎采巩戏,相比之下尺寸显得有些小了附,同时配备的是非全尺寸备胎匠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娥戏感,只有修补工具有点不厚道巧黑胯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鲜携赏?当时的网络上绝对是一片嘘声弯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛾,这似乎就可以理解为特立独行涧?或者说创新刀乐臼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念该赂诧,通俗一点说就是础:走自己的路扔涟,让别人竞相模仿瓜号。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片改,时间不长旗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秸豪?当时我无法回答锤玖汰,因为还没有对自由光进行全面的了解嚼杭,经过一天的试驾体验之后世,我认为这次Jeep自由光确实有点料路,甚至可以说气势汹汹觅皑小,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁堇贰,那么它到底有什么资本来搅局呢型通?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锈悍,在做颠覆传统这件事白,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫂交且。就拿前脸来说娶趟,好看不好看绝不是我个人说的算的烧嘲,每个人眼里都有一个不同的看法氰奴蚕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧香衅簇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表答等犁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看登克,Jeep其实并没有太大的优势宦,包括大家最看重的轴距表现访,在这个级别也算不上是太突出董突。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锰棱,让消费者也能愿意买单休端勤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踩拨滔,其尾灯设计和大切如出一辙茸恐酣,只是在造型上稍微做了一点改变叫,以便能和后车窗衔接的更自然一些梧誓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慨矮,这实在是太个性了崔马涸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面七能,不是吗食告叹?   本文导航搪冕驰:" "  “便宜歉、省油际、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腹。因此趟剿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上离。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乏瘫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宪花。二者不仅定位和排量相同黔,售价也都是6万元出头我菏。那么谁的配置更丰富灵,性价比更高呢衬?接着往下看吧竣冀。   备注末坦沦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苇毒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赂辣、“天窗”和“后轮碟刹”户糙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骑哩姜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响授兴小,促进其他品牌产品的更新或者降价咳,以提升竞争能力贝散。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形囱,但又觉得竞品车型优惠较多”拳础。今天就随着我们来看看翻弧剁,新威驰对比瑞纳确。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悼恨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吧白疙,此次我们将两款车型的顶配加之对比墩线凸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处儒衔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弗拈巾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舜唉,以往圆润的风格被全面舍弃镜杜围,车头变成了现在最流行的大嘴形象话。虽然初看有些夸张桓胯,但是符合小型车定位徊私,更多时候它是年轻人的代步工具碉氢磨,所以造型必须年轻痕闪康。大灯面积不但较老款车更大悉桨司,眼神也更加犀利谓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变复伞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筛仿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿葱冕革,上扬的腰线很好的诠释了这一特点噬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晾瘟挪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桂故,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藩彤村,诸如电动天窗肚、前雾灯与后视镜调节都在其中妨繁咳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猎,日常使用的便利度稍高一些戈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骑,轴距达到2550mm完四。与老款车型相比加长且加宽衅,这是为了适应造型变化的需要雹惨戏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势据,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势踌。   新威驰车尾没有车头那么激进赴讲坞,显得时尚而舒展廉唉。整体线条看上去硬朗多了成杠。在高低配版的车型之间搓嗣从,外观元素的差异并不明显窘跨蹬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侠假,不过在潜在的功能上却有所不同棵涂,高配车型具有独立的外部后备箱开关撂棺硅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启射牌,在日常使用方面的便利度有所不足贾。   瑞纳尾部的线条更是犀利杯,线条从车身一直延伸至后备箱令涤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致录,增加了不少的层次感和运动感腻吝酒。" "  旅行车在国内的发展进程爽鸿颂,现在似乎已经开始有所起色催惦噬,但受到各方面的影响宦旅吞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颗江。记得应该是在去年酵砰,各大主流网络媒体几乎在同一时段淳沛泥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嫉暇欠,虽然没能在实际层面上起什么作用匿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蠢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粕剐弄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舵槐,但是大部分车型均已进口形式引入等泰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘎澳牵。宝马全新3系上市后茅闲稠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俯苛。不管是厂商的试水工作琶俱观,还是为了后期大力推广的前期准备黎惋桥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款授。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的局设,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擂,但官方却并不这样为其定义丢迪,所以除了V60之外刷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鬼肠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秒歌,三款细分车型跨越了30-50万区间党班,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地同。   328i M运动型澄,是3系旅行车中的顶配车型塘纬础,M套件必然是它表现非凡实力的根基哄渺。BMW的M系列产品凛柿令,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酮。在M套件衬托下的新3系旅行版抨胖,表现出的攻击力和威慑力很强举。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅登圭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能龄类,也是几款进口旅行车中最为全面的高,除了前部以外吕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碎,令驾驶者的便利性有很大提升猫测。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓣且赌,造型圆润的尾部整体风格醚膛嫌,让旅行车身份表现的恰大好处膜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篮方秤,但是尺寸不大旅松浩,威慑力也没有想象中明显匙湃搏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剂,极富肌肉感的线条元素狄胶,让它表现的干练紧凑错舅。   本文导航穆垦纪:" "  曾几何时丛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矢鸿锤。物是人非搏匣,随着中级车市场竞争的不断加剧毙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姆驶。在上个月的广州车展上规,全新天籁·公爵正式宣布上市患逢浆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢督闷宦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析旱咀,来做进一步的了解吧蔚氯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乌微稳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肛梨锯: 稳重与运动懦却,风格各异   车身尺寸方面丸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窖海,车身宽度袍础、高度与普通版天籁车型保持一致芳扣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宪怀簿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舍定。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型县,只不过在细节方面有所调整霓崩疟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呜澳疵,后保险杠排气管内嵌蒲笑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识假,俨然简多了几分气质的提升踩蔡答。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腑陡陛, 新君越的外观风格更趋年轻化捶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荚扦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浓商,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扭,尾部设计与前脸造型和谐呼应悉较,相比老款车型稳重端庄的设计风格皋唯暖,全新君越更容易让年轻的消费者接受量臂怀。 【君越 整体外观】   外部配置方面邪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胃、大灯自动清洗等功能贤脱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玲判杉。通过下方的表格我们可以了解到迷枪,同价位的两款车认谭桐,君越在外部配置方面显然更为全面一些粗瓶,LED日间行车灯丝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叛拜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的较。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腾谰号: 日间行车灯琴疽: 随动转向大灯豢圭超: 大灯清洗装置介簧: 氙气大灯铆簿: 倒车视频影像孤拱: 大灯高度可调稻定碉: 自动头灯么棵: 泊车辅助谅为硕: 无钥匙进入系统滥华: 感应雨刷嫌坤嘘: 电动后视镜韧: 后视镜电动折叠白模: 后视镜记忆枢盖轻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拖,年级里有几位南方来的同学伺隙为,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脸。雪对于那时的他们灯萍惊,是上天赐予的礼物竞弗。但是瓶囊匹,对很多北方人——比如我——来说寂酪,雪却是避之不及的灾难菲喂膜,它让我们的出行变得困难重重埔。不过这次却不一样悼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起警困,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣登藩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先界标,请允许我隆重介绍一下今天的主角肝牛,我们的冰雪座驾湍处,一款中大型SUV——福特探险者辆胁扦。探险者是福特的旗舰车型呻褂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售软,共两种配置割促萍,售价48.98万驶咯、53.98万荣纲浓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踩。我个人非常喜欢探险者的外型侮安判,它魁梧而正派广把耻,颇有美式SUV的霸气孔。牡丹江的冬天白雪皑皑蜂,探险者出现在这里十分应景汇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挞赤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热断。这样的冰天雪地里圭,就算是带着手套在户外拍照哺沃,手指依然会被冻得失去知觉叉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乖巳蜗。探险者的方向盘加热速度很快玩蓄哼,开启后几秒钟就能感觉到热量漏房,太实用了诉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机承逝,匹配6速手自一体变速箱趁赫脐。探险者在海外还有2.0T版本车型肚簿,不知为何暂未引入国内链惋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面失,并没想走量祭慈竟。   探险者为承载式车身结构霜牵,搭载一套适时四驱系统悄故扩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滑坡,后桥轮间为开放式差速器饯可关,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助畦,以制动打滑车轮的形式实现窍。这套系统的越野能力或许不是那么强大河琼,它主要是为提升公路性能而存在的勘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岁瞳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键檬吨。这次我们挑战冰雪路面卯铆仟,这套系统发挥了重要的作用炭簿喉。另外不容忽视的叼稍,便是探险者的“神秘嘉宾”了煎枚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣挝菏尽!它是一款高性能冰雪轮胎什歪,官方称它应用了发泡橡胶技术加诞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垫,从而让胎面贴紧冰雪路面殊帛,提高抓地力受。当然沃愁,这款轮胎价值不菲勃痛惶,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲸架凄:255/50 R20为例泌假谢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奖摄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴农景,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敦婚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枚贪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑电惫擒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纯漓浆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表催颇嗅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出如,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲躺镶跺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丸吗抚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满篮澎,两车的轴距都超过了2700mm闲版娥,使它们在同级别车型中的优势非常明显赌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喉孤,略显圆润的车身看起来动感十足暴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笔翱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胺,550引擎盖上V字型的线条动感十足贤痢捞。C4L大灯的设计相对简单挺沁谁,全系采用了传统的卤素光源惧,而且并没有采用透镜的设计盆邯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感令,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凹抵顽,还有转弯辅助照明功能懈俺奢,保证了夜间的行车安全刨磷。两车都配备了时下流行的日间行车灯募啪韩,值得称赞的是歪,550竟然为雾灯也配备了透镜蠕,这一点值得各大汽车厂商学习附。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏渤幌场,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堂男。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刊,550上扬的腰线勾勒出时尚胶、动感的侧身线条疆申襄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敲腑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计世,并搭配LED转向灯辟媳,视觉效果和安全性兼具攀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痹埃圣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茅丸。   C4L具有无钥匙进入功能甘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伍,550则采用了常规的蚁啪刹牛控解锁功能胁镶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瀑,C4L刀锋式的造型更加犀利水萝,550则更加尖锐勉哄骗。   两车的尾部造型比较统一挥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讲,圆润的造型颇显稳重鸽唇樊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹄瞪台,这样设计不仅美观阀秘,而且可以增大后备箱的开口角度开。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垦,视觉效果极佳忿且。两车都采用了4点式倒车雷达跋愧钨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低房,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物电氓,使泊车更加安全前。C4L后尾箱并未设计开启按键乡,只能通过车内控制按键和倚蓿控钥匙开启笺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碍,使用起来非常方便罗。   本文导航点钎窖:"    紧凑级两厢车恫,如果倒退10年前馈吗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苹嵌雇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桥略筋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沸少烘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹孟较晾,它于不久前推向市称瓮逗,但其实它在国外早已上市炊豹。雪佛兰在近期才引入斡熬,相信也有自己考虑槐,好在这个时间也不算晚笨世甫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秘盼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐记鞠,相对较低的入手价格露蚂、时尚的外观设计以及良好的运动性能武悼,都让其成为该细分市场的热销车型苯徽。而在紧凑级车型中帅坊,三厢版在兼顾运动的同时和处惫,实用性相对更高一些茹蹦碉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锤璃垢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副克斯三厢版(以下简称赴模克斯)进行深度的比较卤画,到底谁能从中脱颖而出柒防,让我们拭目以待融憾灌。    在刚刚结束的2013广州车展上黄茬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴电嗡。此外踌,妇克斯去年北京车展的正式上市冻巫,也让这场紧凑级大战更加精彩袒拟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后金琳青,作为其小弟的马自达3能否一样出色袭胚?嘎担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稗澄,能否从容应对贤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拍。就在媒体日当天抚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拖避,经过旁边人的介绍痢,惊叹一句嘉:原来不是一个车昂菁 !可想而知喜匙乾,这兄弟俩得有多像锭。    2012北京车展上市的赋7虐眨克斯相比前者齿,已经在市场上打拼了一段时间洪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龋逛共,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芦魏螺,但是富幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫌软霓,还是毋庸置疑的猎栏铃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乡俏,为了让评价更加客观帮蝎,同时坪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样火,我采访了一下身边的同事和朋友攀八。   同事A变伺钙:男浮祈,30岁刊幂遂、已婚单、儿子1岁多    我哪个也不要蘑,原因只有一个徊:都太小泥此。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阶,实用!当然这两个车白给肯定要比趟柏。(也对僵什蚀,老婆孩子热炕头的人道吾奈,还谈什么运动弧裁撬,能装下更多的人和东西灰撤,才是硬道理)   同事B良:男鹅泛,老副当缌铮克斯车主冒,奔三的年龄扦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇悖克斯蚊抬缄,理由是有优惠降、货源足羞、随时买没备,听着怎么跟买菜似的逢。   前女友额订:24岁梆不,高尔夫6车主雇胯,略带公主病    选马自达3惮献,原因是好看禾颁交,我再问还有吗南兴师,答曰记拱:好看昂鞘铡!我继续问媳,跟我急了轻,提问结束讹秸垦。   现女友妮割隶:25岁好裁,对车没有丝毫兴趣取臀楷,仅对各类衣服何形、包包泞、鞋等物品上心    我选马自达3吧竞,原因是就看这个顺眼篡痕饲,所以就选了谈洽赣。(明显敷衍了事)   女性朋友齿附篇:24岁皮曙,某时尚杂志签约平模写屋婪,对车有些兴趣琅攫陈,但只是停留在表面    我选马自达3蝗,因为好看朽辽禾,身材我喜欢闷典涟,而且红色(主打色侮孟何:魂动红)是我的style吃酣荣,所以我会选她的说荡沁。(这种中英文混合体芒冻,外加“什么什么的说”的语法真别扭狠逻,说她好几次你,不见改)    采访结果显示慑,果然是萝卜青菜矫恭、各有所爱芹,而且给出的理由也是五花八门呈拟,那么到底这两款车有哪些不同括耸柯,在面对不同的消费群体时挥撇饺,它们的表现又回怎样寡上榔,废话不多说殿护,让我们往下看堑。" "  2013年8月秽臂,本田CR-V共销售了15393辆咀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涪,本田CR-V共销售了18989辆玻充奇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呜寿,本田CR-V共销售了19510辆琴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妨,本田CR-V共销售了19288辆购,全国SUV销售车型排名第二......事实上洁僳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单详混酮,它的优异表现还远不止这些惮,截止2013年11月底怯坷布,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663看,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娄犁丸。是什么让它成为了国内SUV的明星橙毯?又是什么让它如此大卖棵刷堪?   现款CR-V有2.0L姬、2.4L两种动力共7款车型僵俩巧,售价19.38-26.28万元奢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溉,售价22.98万元)际。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糯,纵观整个CR-V的家族史嫩叔兴,前两代车型还有些“方盒子""造型娃,而从第三代开始淑顾钠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耪,坚定不移的走着城市化SUV的路线拼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寿。   说到第四代CR-V的外形舱,也就是现款车型融葱囊,它的外形并不是能让你一见倾心的主穷底恫,CR-V上市之初鼎,人们对于这样的设计褒贬不一居遂,甚至有些“不得民心”秒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话崇显。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酸矗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沫。氙气大灯荷其、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羚惨。值得一提的是堤皖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慕瘦九,效果出彩挝擒仓。   车身长度比上代车型减少了25毫米晃嚏,离地间隙下降了50毫米帆冷,仅剩130毫米康柑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氏盯纽,但却令离地间隙接近轿车目竣,轴距则仍然保持在2620毫米谓,整体效果比老款显得修长不少搔枷排。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尼涣问,在实际驾驶过程中狄,提供给你更加宽广的后方视野馁俗膏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霜娜模。   现款CR-V提供17绢界、18两种尺寸共3种轮毂式样盗蔬焙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沥蜕垄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂到凑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卫软伺,车尾向外凸出比较明显抬努,给人一种臃肿膨胀之感沃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钢秀降。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擂僚,给人一种臃肿膨胀之感赋烽帝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唬妮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孔裳淮,为实用性又添一分苏春,从之后的销量来说莫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受畅菏殴,保持着高歌猛进的态势归惩煞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坝纺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绥驮融,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邪卉舞、精心噶暇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锤儡,排量仅有2.5L祈静,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寐鲜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潞斤擞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它患,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衅络挂。   第三代雷克萨斯IS秘啊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额,全车线条设计更显张力痰弯,饱满的肌肉感让人过目不忘界伟敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赴咳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版突豁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅椭泄,丢失了一丝霸气戈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脊,长宽高分别为熄:4665mm啸、1810mm某、1430mm喝。同时轴距也增加了70mm巨诡玛,达到了2800mm魏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抨顶甭,其前后配重分别为53畴坏:47盒。接近前后1锋彪褥:1的配重也体现了其运动本质盾梳。   IS车身侧面短小精湛杏吝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谈琅,显露其灵动的车身姿态丝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙究伙需,依旧是纤细道、锋利馁白,绝不与传统设计相妥协廷锋瑟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狙扯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幢蹈染。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氰孺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性另侥付。   毫无疑问管憨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力市。你可以觉得它设计非常超越珐,也可以认为它很有美感懦仑迪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怖儒敲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拱昏甸,石油的消耗量日益增大世奶拦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油竿款,排放着大量的尾气良猜钾,制造着日益严重的雾霾天气首败。汽车尾气的污染赶,越来越成为大气污染的重要元凶撑河。开发替代清洁能源甫,代替排放巨大的内燃机棉,越来越成为厄待解决的课题哭。现在很多厂家都开发了混合动力车型罕,这项技术基本上成熟了佳承说,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汰,也没有成熟的商业模式来进行推广倘,即便很多条件还未具备位穗,即便这样那样的客观限制脚颠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面动,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刊洛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祟频红,叫做启辰e30晨风但屯邓,这款车还没有上市岁醇换,很多技术参数还没有公布徐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粳梢,介绍给大家酪煞。但即便如此埃,这款车还是有据可查尝霖兔,开发平台来自日产聆风电动车吼搽昧,外观也和聆风十分相似奴俗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谁,2700mm的轴距和骐达相同绩侯,外观的样子也有几分相似脯。但明显晨风的很多细节显得与众不同穗,前脸没有进气格栅的设计十,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份化誓扇。而据厂家人员介绍涟纳码,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姐杆饺,而是单独开发厂。   尾灯使用了LED的发光元件袄鸿淘,看起来更加醒目盟特,垂直的长条状样子也很有个性绦。但在车尾上呕柔搅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钩北搂,用以分担电池组的压力拭评,这在晨风上是没有的纫剑匆。   本文导航守讼节:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了切,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隆,照片上看它挺精神笨裳,设计有传承有创新吝方,硬件配置有增有减商撮迹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稠怂,没能去测试现场参观参观添。   命运总能给人惊喜蓖。上周五下班前朝拼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目违棠劳,领导突然走过来跟我说锋团架:“来了个顶配副杷呒荆克斯吮拨纤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓢,周末的小幸福就这样碎了一地胖檀惺,我得跟两台机动车泡在一起檄掠颊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝羌嵌,坦白说现在我对它俩都“不来电”晌。这样也好讼,好歹保持个立场中立对吧肖俊耙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拨猛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淡,比如为什么海外有独立后悬架逞衔悲?国内全是非独立后悬架娟?其实道理不复杂乡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锹柏夯,既然如此迟,那就遵照做生意的基本法则来做钢畏,降低成本钙沧平,攫取利润乌,无可厚非呻侠。我相信如果改悬架车就没人买蝗须途,那他们肯定不改槐慷鸵。   福特比较谨慎发骚,善于跟消费者打成一片鞋吗肮,挣钱不忘树口碑耻乒,好口碑又促进高销量痢,顺利打造良性循环圈女刃衰。尽管它也有这样那样的问题狭剖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脾,值得大众好好学学侗舷颇。话说回来杭冒赂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路路蹄。   现在摆在眼前的高尔夫7和该希克斯骚伙碾,是各自家里的明星产品稿百卡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酿控操,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韧头乏。把这两个重量级选手放一起物敞,能擦出什么样的火花来使?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捅,似乎这样能出一口恶气梦井。不过我得劝各位一句捶:百花齐放很重要耿随酶,一枝独秀最糟糕摔欧钢。   ●外观   扯半天总算进入正题抵,这个阳光明媚的周末倾,没有雾霾的打扰晴触,我把两台车放在一起拍了套合影搬。看看它们焚祷妈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鲜狼,一个是16.29万的顶配版两厢附兀克斯掳。要说家族式设计蚕统贫,大众当然领先其他厂家蔑滩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幕,福特的动作稍晚一些金,效果不赖糯怯腻。   所以当高尔夫7和复猜椋克斯站在一起的时候跨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抢。谁好看我不说伯,大家都有自己的喜好豁连蹋。两款车前大灯组内容丰富苯,氙灯泪盯、日间行车灯黄湿乃、大灯清洗尖、雾灯一个不少泡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怀伴稻,而富夼恚克斯的则要花6千块买选装包喷祁,朋友们看颊较,要享受还是得多消费啊涪。   车轮部分有看头含慰。概ⅲ克斯胎宽215mm犬烁卜,米其林博悦轮胎息凹,轮毂造型带感惠韧,给个好评凛钒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蚂。高尔夫7胎宽205mm翘篇撮,似乎缺乏顶配车型应有的气势谰韶泛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧艘性氛。   车尾设计各有出彩的地方降埂宠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坷栖家,LED尾灯是个加分项赶,覆巢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摔纪。左边那台风格沉稳一些梦腥,右边的青春气息扑面刻,你喜欢哪个祁?" "  “牺牲一定的车身刚性肉盒居,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帮醚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”还图。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剔泥编,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窟胚徘。就在上月勺柑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吠溶际,至于奔驰C63 AMG鸽谎,目前还缺少这一车型良。   由于是RS5 Coupe的系列车型巴芜投,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致荒朗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事团戌苯,毕竟除了性能之外末匆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垢脐。   延伸阅读 拇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鼻斧,其中包含对车漆颜色惠峭窘、内饰颜色以及电子功能等自主选择枢皖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绒连,所以在配置解读方面副技,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酮獭善,并将官方价格告知大家搐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拟,软顶敞篷采用电动开启浆疼亩,时间上需要15秒即可痕,而将再次闭合需要17秒甸旱陀,其开闭结构为多连杆双片式矢伺,这也大大缩短了开闭时间赖恨灯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罐惯沙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煎俊痞,为了不过分降低运动性悄媳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俏哀。排气方面也是RS5的一大特色涟卑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浇矗敖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撼,而在Dynamic模式下会全部打开敝碌。   本文导航胺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渭,或许大家已经是心里多数缓咯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型适侨,定位于新兴的小型SUV市场涕烩。众所周知咖繁矮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铺确,长安铃木选择在这一细分市场发力炼帅汰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幕嗽谢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX购澳碎,通过对比分析屠肠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元殴,搭载1.6L发动机瀑,匹配五速手动和CVT变速箱犯揉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔷椒士、2.0L两个排量六款车型叛佬钩,同样匹配五速手动和CVT变速箱币,售价区间12.88-21.88万元醛汞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观故苯秦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面复蔚舵,通过下表的数据显示得知房亭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手土,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尘,相比逍客晒孩佳、昂克拉等车型同样处于劣势卉肛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坦讲碌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劫擅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巳,还有与车身不同色的黑色包围枫赐蒜、车顶行李架烩,短小结实的车尾坟耐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煞塑烽。车身颜色选择上魂,S.CROSS锋驭提供了极光绿却娥、皓月白垦辽、星辰银钎霓多、丹霞红床痪壤、银河蓝和晶岩灰六种颜色灿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浅胯劝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妓昆,雾灯翘嘛钳、下保险杠也经过了重新设计腺甸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恃檄嘛。车身颜色选择上壳蚂蓟,劲炫ASX提供了珍珠黑阜犀、极地白挎、翠鸟蓝钒、酷银舷、钛灰五种颜色祷描。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彤掇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯圣嫁,前后雾灯畦科藉,并配备大灯清洗功能坛怠,外后视镜集成LED转向灯;同样磁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碳艘摧,带水平调节和自动清洗功能妙赎碉,其外后视镜没有集成转向灯们。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仑涎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂师剁免,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寝皖,二者均为铝合金材质呈。所有车型均配备优科豪马轮胎丝剧。值得一提的是汀上顺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎新好,这在同级别中比较少见廉倦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型媒烷林,根据车型的不同尺寸有所区别阶鞭,低配倪郡矩:215/65 R16都弹,高配姑:215/60 R17班两另,轮胎同样使用的是优科豪马镶拍县,同样配备全尺寸备胎撤,两车在这方面都表现得很厚道黑膘叼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钞瘸毋,第七代车型零授避。其指导价12.19-14.49万吓屏仙,这是配备1.6L引擎的价位兄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喊蕾,账面要准备好14.09-18.29万妇涤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛊匡,当然较讽理,身为第七代的它蛋炽舍,在冲击属于自己的又一串“第一”婆如蓉。但我们相信患静谅,短板才真正决定高度亮位。   全新高尔夫的德国总设计师说哥雀焊,它的设计主导思想为“简单既经典”羞驾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阶:中网与大灯的相对位置祭惩霓、拓宽出车身有力的轮拱遣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了醇壁,这台在中国拥有极高人气的两厢车逛,一露面替唐,就好评如潮瞳叭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解量,但还是要将6/7重提股脚,除了外观上的差异臀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欺倡,比第六代车型要长56mm随。而整体车身比例上测嫩叭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然话拳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捷荚,轴距增加59mm刀急态,从而提升至2637mm宏亥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计统悍浦,但新样式的内部构造也足够炫彩财。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置托。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坞恒。高隔音性的特殊树脂层稼,形成3层薄膜结构栏。它拥有很强的抵制振动物理性能藏潜。   直接跳过撩人性感的腰线翅竭赂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型接阜。相比海外的双L型棺,或许辨识度更强一些飞览瞳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锈,但高7的不一样糙铅。细心的你会发现辈腿桓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呜蹬儡,才会主动启动贤,并且拥有厂商宣称的132°广角强紊斧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痰汉密,天平再次偏向了驾驶者一侧收寸。整体内饰上田,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘫俊劣:放弃中庸的设计理念舌巫维,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唐。不规则的T型区订僵紊、活泼的金属线条点缀煞惊外,让全新高尔夫大变身盆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没船,它能够让你感觉非常新鲜浩。   坐进高7内伤弦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斤,比普通天窗大了30%泻陡侈。而外掀的开启方式有点奇怪挥死,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娶,同时还为内部提供更多头部空间司。   大众车型的人机工程向来让人放心咕,这个角度的方向盘堂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趟粕响。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型错闭,或许来个拨片更有型吧脖灰吃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症查,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奠离。   本文导航泼:" "  在国内的SUV市撤纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孔狮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梆鹿楔,正因如此蔬间沧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颁试,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞄嗡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窗。   说到大空间蒜、七座设计别桂、配置丰富的SUV貌,北京现代全新胜达是其中的表表者髓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甫卿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变略蔼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巧随眷,下面我们将对这两款车型进行对比分析身贤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观囱佳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擦,设计上中规中矩食迫点,采用了哈弗新的家族式设计元素豹,这一风格将在整个哈弗系列上普及钩绘彪,代表性的设计元素有失察:大尺寸U型前格栅时丝群,粗壮的镀铬横条格栅拦,时下流行的“X”型前脸裴鳞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斑蜡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的损队裙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攫妻洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撮加,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唯,再辅以造型锋利的大灯灯组潍桑,极富视觉冲击力盎赴哆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话此穿,现代品牌的确更加具有超前思维意识贫。" "  如果提起讴歌品牌背,大家一定会想到MDX这款车激瓢,究其原因诵别,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型长卉愤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毙彭挡,拥有讴歌最顶端的先进技术宦鸡泻。在2013年膘辰,讴歌上市发布的新车相比以往桥梧窍,算是非常密集的挥吧譬。即将岁末诽,讴歌的新款MDX也开始上市销售吉祟。作为新款叉半鞭,MDX的售价降低了凉彭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失很掂悲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器慰抢巧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术檬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梗。使弯道驾驶更加轻松妥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狄寝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冷,在车辆制动时脸,通过制动延长扭矩矢量分配麓耽环,提升转向的循迹性 揽,这在之前的讴歌车型上是没有的外麓,包括RLX芍钉雹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腑冉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由视丹凤。但我们看到贿卉娠,在讴歌品牌乃至本田车型上请材,自然吸气发动机依旧占据主流死拈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悄,在新款MDX上使用的3.5L发动机量铂绩,带有VCM可变缸技术急焙暗,在不同的动力需求下拜唯,发动机自动切换工作缸数纶捻苟,用来节省燃料浪椭,提高燃油经济性官瞧醋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筒,使用了全LED大灯倦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伍隋,不止在新款MDX上出现卢柏,旗舰轿车RLX上同样具备筒耻。但和MDX相比伞,RLX的前大灯内部结构稍有不同捎。而MDX的这种全LED大灯壤钩担,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平躬朽,但据了解讴歌正在向这个方向研发牧浇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务百,其中大致包括救援搁、定位丢、导航检索等常用功能贩藤丹。但值得一提的是颂驰,讴歌的这套系统在整车质保期内蔬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睬晴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啸捂搅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乳拧强,通过车头矢、车侧梁骏把、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穗。对于前方障碍玛颊拜、侧方停车螺需喘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卜日。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抡吃,MDX采用了59%的高强度材料淡,热冲成型一体式门环等途径酬酬伪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桑。   本文导航俗:" "  在新一代天籁发布之后卢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字护漏蒂。二三十年前罢手,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越督,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涣啡胯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前材稀。而谈起这两款车片喂矗,目前多数人对它们的理解是该:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扒寝,配置增高峡,便成了公爵和君越捆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸樊谋、动力和配置等等酗,却有着极具诱惑力的价格十虫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘币路,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猜笨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坪恍藩。可它们究竟有没有这样的实力桨钢?两者比拼全,谁又能更胜一筹坦?本文即将为您揭晓碍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恰谴添,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型镁夯涩,售价区间为23.59-36.99万元习钉纽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碎辆薯,两车售价分别为29.98万和29.99万情颁团,价格非常接近荆,比较有对比价值课别。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涎睦,主要是雾灯饺淡、轮圈等几处细节可以加以区分品哪,尤其是中网变得更精致是冕,车头更显大气绣抽。但也就是这些细节的变化蓄逞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疵境庙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肯。   大灯方面父沦肩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能檬时,不同之处在于串,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讥雹。   车身尺寸方面剁吠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孩,君越的长度同样超过了5000mm错培改,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茶妥屠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呛娇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萝屯,并没有追求锐利羡蒂思,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅场桑,腰线设计是其外观中的一大亮点并,并非大多车型采用的一条笔直线条蓖,而是在B柱之后便缓缓下沉财,在后排车门上形成一条折线纲寞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感还精授,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士懒吨。   尾部来看炉,公爵与标准版天籁造型基本一致麻,尾灯造型也还是一如既往地犀利沏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合们才豆,为整个尾部增加不少活力躺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踩犁,使其整体感更强搬衰烽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华单,轮胎方面劫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乾,更为霸气矛抒革。   ● 外观小结分芥胁: 两车均采用年轻化设计卫帮,稳重气派;车长均超过5米忙瘦断,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抢,君越表现更为抢眼磺巾。另外叭蝎起,从个人角度来看牡洽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壳,相比之下它的造型更加简洁沸袖奖、规整贩稿嘶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膝桔瓤,足以呼唤出你全部驾驶激情你盛。你可以视它为野兽咸蛙竟,但我更愿意称它为内敛狂徒铺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎力丁珊。它是驾驶利器窜嫁拜,也是很多人心中的梦想之车史浇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仙潭。   既然说道奔驰AMG渤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义富奉粒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样魔松槽,都代表了其品牌车辆高性能版犁嫡茶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款双宛缴,这些车在发动机配置调教跨,底盘调教吃丛,外形和内部设计上都远远超越原厂车膊摊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缆,它的长宽高分别为4707mm滴廉响、1795mm和1391mm郝稀,轴距为2765mm冒徘赖。参见下表可以直观的发现缕廖融,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沪题技,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钉乖圈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谰嘘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拧。但细看之下储熔弄,还是能明显看出差别擅芒淡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吝牡,流畅迷人更具轿跑风范炼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少书。   除此以外搂搪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次思,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箱写。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狗寒储,前轮尺寸为235/40 R18哦庆暑,后轮尺寸为255/35 R18虏浇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铆,以获得更快的加速度情锭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钞妒。   车尾是C63最为霸气的地方鸡,四出排气管宣誓着其运动特性叙乾缺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一光贬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弓讨,从而提高车辆的稳定性肆。" "  11月12日诗场据,宝马4系双门轿跑正式在国内上市反。无论在平台还是动力上表,这款车都与标轴3系基本相同加。动力上林哭帆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闭,依然分成风尚陷汤、豪华和运动3个不同设计套装唉烁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式澳。无论怎么看污按儒,4系都很像一款双门版的3系帘热垦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仿孙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系点灰特。   虽然名字是4系譬,但如果只看前脸九,恐怕一眼很难分3/4系节。不过仔细观察细节的话层砷琉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粮。比如更大的开眼角设计传酗沽,更修长的双肾格栅毖篇,还有明显不同的下进气口设计风格膛。当然簿酿,了解宝马车型的消费者都知道桔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跺。此外蓉芒溃,前脸还针对空气动力学进行了优化斡溅。 【左辜:豪华设计套装(选配)/右梅晴:风尚设计套装】   侧面造型上牛崔,4系明显比3系舒畅很多烯伦揽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炭,更修长的车门对此也贡献颇多残。不过轮胎规格和3系完全相同些洛磨,似乎很难体现出这款车有多么运动钡痞。另外僧妊吧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了箔法,和前脸的进气口配合沏辣,共同为刹车系统散热戳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痉慧,不仅装饰性强券抵俏,看上去也更凶狠寸。   尾部设计上沧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屎。猛地一看依然很3系赂,但饱满的线条体现了4系的不同街。尾部虽然整体很“壮观”创停船,不过颀长的LED灯带显得非常秀气式及糜,别有一番风味闻房。另外刚沙,根据套装不同妊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艘煎糠,实拍的运动设计套装为两侧双出莆块倾,个人认为设计还可以更精致一些玻。   车辆提供似:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炒:北京市海淀区闵庄路19号   电话娥车钠:(010) 5872 8888   本文导航份:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沏垢灌,自日产逍客2007年在英国上市以来瓢高酷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勒版。各汽车生产商自然毫不示弱手,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挛鼻微。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坊,公司就对其外观和动力均作出了革新槽汀鞘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亨筛嵌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V系乃啪。这款车售价要高于ix35椿胶撕,标配版的售价与高配版的ix35相当拇饥。较高的售价并不会对消费者影响太大五,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篓。 ? 现代ix35   除此之外分,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型社膛蝗。完美的驾驶体验姐境绣,充足的动力表现狄身漏,日常的实用性以及低廉的养车成本酣零蜕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面八秀吹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腺哄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沧眷。CR-V的后备箱打开的角度要更大拈,后车门打开的位置更高泊弄铣,加上方便的一键式折叠后排座椅朴洼假,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羞。ix35的后备箱地板离地面更近鼻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5固鲜诡,他们要对此多付1,700英镑赴曝。其余两款车的四驱版瓦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)硕墩勉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汰块。   从标配版本来对比三款车汕星竞,ix35要优于其他两款澜苏躺。SE版就提供了后排加热座椅护息,方便商务人士乘用措。高配中更是有导航形,蓝牙砂段,真皮座椅嚎簇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能欧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雇稠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泰火垮。   综上所述顶敢,我们推选出这三款车的排名分别是番獭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夕,但是它的驾驶乐趣却是最大的党筛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码栏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琶挨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度端。低的污染物排放番菩,强劲的动力表现扰铜,新引擎的装配让该车重获新生哗帮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车簇。不光是低廉的售价捅板,标配版的实用和保修期的延长挝,让该车十分吸引人惭痕娩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亮粕碗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沁敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕立仿,严禁转载侣,违者将被追究法律责任牵封裂。责任编辑慕策:李敏" "  在国内擦欺,提及福特这个品牌寡京,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副畹浚克斯和嘉年华示反,但福特的精髓决不仅限于此侍。在美国轮居孙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军任。近些年来痴镣悄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围萍,先后投下了旗下多款SUV车型澄,其中包括翼博揩史涛、翼虎徐鹤、锐界以及今天的主角探险者究。作为美国销量连续15年冠军的探险者岭发拢,它在中国的土地上能否再续佳绩抵苹?带着这个问题去宋书,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淋喝娥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵谕硭浴,也是其第五代车型酱。在今天看来聘胚,福特探险者圆润饱满踢护淋,又不乏美国车标志性的肌肉线条恼困,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撼牡。但早在1990年卷辱,第一代探险者刚推出的时候驮皋饺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崩疾颅。   随着时间的推移掀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变很,与其说是改变捅,倒不如说是更加顺应潮流佳。早先的皮卡底盘不见了踪迹虏咳匪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂圣剂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)息簿。   面对一向追求越大越有面子的中国市车俟缕恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢够乏倡?结合同价位车型做个比较不难发现香校骑,探险者论尺寸绝对傲视同级暗盯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缄肋蹲,“尺寸”无疑是其最大卖点铆贿。它的车身长汰氓氯、宽芍、高分别为5006mm淘把垃、2005mm和1743mm轰良舞,轴距为2860mm斧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滩操头,即便是与奥迪Q7的对比中杠沧新,探险者在某些环节也不占下风逞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彩遁惨,探险者的最小离地距离为193mm钱,接近角和离去角也并不大负蓉赖,仅有21.7°和21.4°纠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钝窘内。" "  引言蓬貌挝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棠,其采用了全新MQB(横置睦ⅲ块化)平台生产豹廖,不仅在外观匈崎、内饰方面有着明显的变化鞭炽疚,更低的生产成本俄、更轻的车身也使其有着较大的优势牢砰猾。此外铝希,作为其老对手的福特嘎魏粒克斯当然也有着较强的实力糠镭担,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渭蓝脓。今天探,我们就来为大家对比一下甜熄随,看看这两款车型谁的实力会更强熊收苛。 外观脖:低调内敛大众风对比时尚张扬赴Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感庆,但在设计风格上却有着截然不同的一面管狭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上型。而干炙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冒怪。   车身尺寸方面逞旧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进噬情弓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歪,轴距也增加了59mm开垛霞,整体看上去更长更宽更矮舷。但其主要竞争对手赶恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势完涎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刺俱、强壮孩签拨、凶猛疆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕉翟且。试驾被安排在了蒙特卡洛读荒替,我们被热烈的目光追随了一道埂,同样纺瞧投,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逞垢隋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纠淳辈,它的对手就已经锁定了酗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逆闷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驮吨,他们选车就两点秒侣罚,第一样子帅净,第二性能足够强大猛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车微。恰恰如此墩,它看起来很漂亮疾哨,尤其是车身各个部位的比例与线条丢,挑逗着所有人的视觉神经剧太巷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腾纹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口躲娠汾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隋丘,而且更杀气感更强怪惋。怠速时慢慢靠近城,它的躯体在微微颤抖凹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤箍。   细节方面奥迪从不偷懒剁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记迫僵虫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾登拓稼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孙烂说。在我看来内,这样的视觉效果已经足够征服所有人忍讣抽,如果你觉得不够醒目佳,还可以选择将卡钳漆成红色景。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盒骋挡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歉牡,120km/h时自动升起凑镜就,此时的样子最为动人温鄙恍,速度降低至80km/h后便会自动收回识。   进入驾驶室并不费力圭孪乳,内饰与A7或者S7基本格调一致钦黑,简洁朴实溉娘哩,中控台区域保持原有基调刺,有人说它沉稳劫,另一些人说运动媒,在我看来这就是奥迪的风格颈,可以满足很多人的口味淮歇,一切气氛都显得那么熟悉屎。   车内有两处亮点让我记忆犹新茧嗽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分魂瘁,坐上去的感觉也足够舒服分疵。不足之处在于它的调节方式太过简单巴藉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陵陋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粕局佰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寐拖镜,手感与大小都很出众弦胎,令人爱不释手梢拢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锑颁蛾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猛,善于抓住驾驶者的心凄杭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绢璃,两厢版掀背车开始越发备受关注害,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帽舍闪,强劲的运动性能也是非常重要的指标暮。就在本月初磁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求读苯廊,除了朗行运动版之外暴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛋棱抄。接下来娄,我们将两车放到一起绞,来看看其空间和性能环节的表现如何久卿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是罕谱,如今的情况则正好相反凹检,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此煞氏盯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元本锯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烘,两车的售价还是非常值得人期待戌警。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晾填操,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了背关枢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侗,前脸没有任何改变蚂隆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素读蹲,但给人的印象要更加动感琴。   车身尺寸方面度邓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绒昂,各项数据都要比朗行运动版更大一些插凄柬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少迸匣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篮即,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讼,比较适合家庭日常使用蚊被。轮毂造型与三厢版没有区别盯。在发布会上泼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晚脾,相比科鲁兹掀背车不够运动橡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厦铺问,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郴恋,线条更加自然涡、流畅顷泌。两车的车身腰线笔直且显眼廓等,给人的印象很有一种短小精悍的感觉雹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旗慰獭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罗显窃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果备硷饥。同时败储,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能输茎色。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秀镀,点亮后的视觉效果非常不错帮殊微,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乒撬搂。整体风格也是保留了三厢版的造型珊惟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闯祟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型染獭。2008年剂肆箔,丰田Yaris进入中国市程伤芈ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相画秋么,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车昏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厦苗加,想必原因大家都很清楚袖汐高,致炫在各个方面都已下足功夫蜂鞍改,为的就是再续辉煌坏钵味。   致炫外观灵动时尚迪矾芍,带着一些年轻的运动气息纪喂甜,车长为4115mm赁新,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烩蒙,比老款低50mm;轴距为2550mm腺被溪,比老款长90mm嗣踌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钩碴揪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畏墨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垂熟奥,这样的设计更有利于致炫的散热忱菇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坝味。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烦秋汤。   " "  在这一两年中婚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”详,究其原因皖歧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缎括。另一方面车,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舰。代表着大众在中低端产品中的最高水平肪轿撅。如今坍纠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哥被悲。带来的改变很多围,由MQB平台带来的更多越级配置砰颓,外观内饰的革新埂侧,动力总成的变化吝仇估,当然还有后悬架的改变盟。能否继续神车称号戎,笔者觉得槐汉,可能性极大溺佛评。   ●从固定平台向母炻蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕┗梗块化平台的车型臣使,之后穿零,从这个平台开始纯漂,还会有奥迪A3等车型陆续引入尖性。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓律。但从高尔夫7开始砰茄躺,这种概念将发生改变懒。MQB母块化平台生产蹈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承航把冠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陵龋馁,后面我们会详细说到饰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车牢,必然是一台有传承有积淀的车型焕脊停。经过几十年的发展和变革操成睛,没有被历史淘汰诺,却总能获得新生和换代随窗。我想符合这种条件的车型真的不多鄙懈。甲壳虫也好涸,卡罗拉也好男,都算在其中到。高尔夫更是其中不可或缺的一款眉猫,从第一代发展到第七代茎豁诫,我们发现壤,很多经典的设计元素没有消失杭孙仁,而是作为经典传承下来汉菠距,但技术却在与时俱进的发展哦蜕廷。直至现在挪黔握,高尔夫7的出现屁,能够看到曾经的影子誓,也能够看到未来的趋势肮量涂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿任肠,今天在紧凑型车上也上演蹋郎,只能说明且患,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掀奈病,也从侧面看出人,这一级别的竞争是多么激烈适乘受,高尔夫7的轴距加长了59mm妨剖懦,反应在车身上凭,加长了56mm盖洼。这让我们看到抠外尝,高尔夫7并不是一味的加长誊蜜,更兼顾着车身的整体设计椿腹讽,以及操控能力的全局设计斯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了距巫侮,争议很大多,但貌似并没有像新速腾上市时那样胳姐讹,引起大家的太多反感夸布。或许一汽大众的这场策略大变储,已经让消费者黯然神伤了窘穆。大家也都知道夏持妇,这是没办法改变的事形透,想要四轮独立悬架馈,会有性能版车型作为选择沫,要是纯家用轻赣瞎,就只能接受这个现实沮立鳖。   本文导航信:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV己侧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涡,这仿佛已经成为了一种定律罗题。话说回来较两论,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饯庞迸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计角擒、做工痹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缄乡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庐凳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忱,为更直观的进行两车的对比分析糠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车魄完,需预定等车时间较长顿,主推1.5T车型)作为参考对象农淡唾。备注阿鲜搐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高换,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舒,瑞虎5和哈弗H6各有所长俄谢涕,瑞虎5车身更宽硷、更高勤荣猩,而哈弗H6车身长度外疽、轴距更长步凡。另外这两款车的外观设计原创度较高芹,没有明显的抄袭痕迹令害刨,且能够符合大部分人的审美观巾,足以体现出设计团队的用心程度说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剃牛哗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唬,意在塑造最新的家族风格触,整体呈现出大气弊、时尚的感觉碍薄腻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挨逃,包括徽墨黑挎插饱、烈焰红墓、赤金棕加湍申、暗夜灰性揉、皓月白和丝缎银丧紊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菊,其更侧重于简约踩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吓。车身颜色方面敞挨倪,哈弗H6提供有经典黑床沫都、雅致银禽掂、简约白撅、中国红报七寺、风尚蓝括凄辜、摩登灰湃、醇魅红蕉草、睿智棕共8种车身颜色次凶。   前脸部分匹耿疙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果傅朽。瑞虎5前脸层次感较强攫抡韶,大灯巧妙地与中网衔接撤瓶,而下进气口被分为了两部分匪违丰,下部与底部合适护板相连接漏景茄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疯浦,没有太多浮夸的设计轨撼腻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陌敌棘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抄祷,但绝对属于耐看型魂笨小,整体间流露着SUV标准的稳重气息福奠下。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隋剿险,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篡脾史,车身侧面给人以更修长的感觉阔凉俏。另外袍晤侈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庙,车顶均配有行李架吐。   同样的邢醛颧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茂挪勤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邪口潞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘫班串,厚重的保险杠更具力量感慷死。   灯光配置上袖天,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奶樊,内部灯组布置较为新颖弘档,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注踞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩典,常见的柳叶状大灯造型孪薄,常规的灯组布局堡长,带有透镜的卤素光源大灯女杰徊,提供水平调节功能峨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源考,看上去更为醒目和美观肪邓渡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源川峡涩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捕筒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讥毋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇参狈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顺,同时越久的期待会带来一个重大问题判恫垂,那就是新产品如果不能做到完美菩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刻猩,两条定论由中国媒体陆续传开市盆,首先它的相貌不错极甩,其次来到中国的时间也不会太长了随畦莲。一个月前抒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勺,为何这么说哥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杠,通过细节上的修改蜗,使雅阁更贴地气凭莽手。   设计师在中国进行了大量调研工作帛接,最终他们得知了国人的喜好绷糠芜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贾虹铅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蒲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茶狠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泼赊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈分爸,在如今大行其道的“加长风”面前贸巫挫,本田倒是走了一回不寻常路戳戈骆,这也是让很多人吃惊的一件事亢冯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响葱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浮檄节,究其原因我想和C柱造型郝超、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关长。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竟,先是放弃了老款斧头型的轮廓醛,其次将双出分置排气融入到了包围中奥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棋、动感靠拢茅。   本文导航沮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帘耙赴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者店设,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绷捣届。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郸其挡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狈巧盆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沦袍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啸墨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乱挛棺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焙。相比之下革怪庭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计描,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉附。总之这个价位的车型胁杰酥,只要设计不太出圈消费者都能接受纪渴持。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晚僻盆,即便轴距也仅有20mm的差距撩熟,如果无聊到一定要分出个胜负的话灭柒谓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒜陛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垮碱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狭鹅尝,在这方面长安CS75表现得尤为突出局槽。顶部的灯眉晨擒鞍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脱,虽说还是带着几分模仿的味道漠,但却并不令人厌恶瞧哦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拾室情,不过它的优势在于自动大灯功能钡芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置船。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贿岛,都是标准的SUV设计邵猛互,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹬改,不过值得注意的是淬伸礁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸽眉,上下车时可以避免蹭脏裤子释,这一点要比哈弗H6显得人性化嫡红米。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎队,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话详居,那也将成为它的一个优势滦梳诞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异签,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劳镜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贰莆担。两种风格说不上谁好谁坏笆拇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拿佃靡、更时尚的选择甘晌铰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渡玩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者换蕾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巍菱韩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事围,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峭啃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垄抚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堂拭鹃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溯嘛俏。相比之下两,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计该融,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉独喉魄。总之这个价位的车型通桐,只要设计不太出圈消费者都能接受型卉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隆俯,即便轴距也仅有20mm的差距曝,如果无聊到一定要分出个胜负的话靡皇妓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脱缸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婆枯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睦,在这方面长安CS75表现得尤为突出摔仙贝。顶部的灯眉卜哪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廷,虽说还是带着几分模仿的味道普帅辱,但却并不令人厌恶毛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕊,不过它的优势在于自动大灯功能捆,这是我们在CS75上未曾找到的配置熟路。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化任蒋纬,都是标准的SUV设计扑冯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扣善矫,不过值得注意的是仇胁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙设卫廓,上下车时可以避免蹭脏裤子逼沪,这一点要比哈弗H6显得人性化激缎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躬烹理,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缅骸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等测咳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话插哺块,那也将成为它的一个优势啸讽态。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阑钨渺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平告舍紊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些譬魏汝。两种风格说不上谁好谁坏淡恰沙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熬谈、更时尚的选择味弧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伟吕挂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谱危赊,埃隆·马斯克就是一个奇人迫菩塑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溜?下文简称“埃隆”)躺拼亩。远隔重洋来到时差16小时的加州素肩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展醛桨炬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S村票,一款名不见经传佳佳入,却突然颠覆世界的豪华电动跑车池式。在短短的5天内促泡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涕。 ●曾经的TESLA筷:短暂辉煌的Roadster   2003年虐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胸涟高,并亲自担任总设计师的时候蚀儡,他为公司取名“TESLA”狈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搅沧胃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骄。而在十年前鹊晚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了午版咯,因为在此之前豪,没有任何纯电动汽车成功过纬。   不过很快埔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墒童,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胃腊角,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差彭赣匿、续航里程短的传统印象斯科。只是嫩欠肥,那时的Roadster真的很糙骏淬竭,很贵磕,很没吸引力侥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膳琅。   于是轮堵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”情,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫁福,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率拧,已濒临破产……”浓裴旁。   不过鞋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在普萍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际姓危,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伤。仅从2012年6月车辆发售凛,到2012年9月这短短一个季度内誊颓鲤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炭莎洁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胜,并且公司还获得了美国政府的政策支持巢泼蹦。   ● 简约外形流畅饱满亢愁杭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歼?一个能够打动人心的外观设计诉环勃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维澈围,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吐陵标,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒲兜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者太冒骗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卜聘踢,是一位年轻的美国本土设计师乱棚,曾经在大众汽车担任过助理设计师朴荆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计觅舍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前林幻工,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胺粳,马自达旗下的Furai砂酣强、Ryuga提罚书、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弥五。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骇教迹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呸癸。初次见到TESLAMODEL S的时候潦肝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此攀恭浇,难道这两款车之间也曾有交集洁?   多方查阅资料后才明白腐钎矢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锌缄,不过后来TESLA对其提起了诉讼票,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逼,还盗取了其电动车制造技术袜讨。于是紧接着具揪坦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚂棵斡,并最终完成了MODEL S的设计工作戚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柬怠,轴距则为2959mm胯潭。仅从数据来看喷浇触,MODEL S已经算得上中大型车的级别梳灌小,差不多和奥迪A6L屋、宝马5系Li等近似扁赡,只是车身更宽大也更低矮一些侗苹涪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论互腿潭。   整个MODEL S的车身上休,相比许多人和我一样煌呻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抛,椭圆形前格栅造型太另类了靖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刑售,但是这也成为了MODEL S的标志馈笆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志现擂,所谓的家族式前脸彤禾掀。   你或许会认为没有前置发动机的存在扩揉涤,和绝大多数的电动车一样井齿问,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骋受咎,那就大错特错了何。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涸,动力系统和电池组戚角铃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拿,就和传统的内燃机汽车一样碳共案,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赁祈。   细长条的大灯造型很酷筋瞪伪,氙气大灯搬郊、LED日间行车灯都是标配鼎,和其他车型类似缔伤甘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倡拼、LED雾灯以及示宽灯实。只是在功能性上MODEL S实在很单调聚,同价位产品上应有的大灯清洗柬、自适应功能等一概奉欠佳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立踩,4年的时间奇弦醒,经过诸多顶尖设计师的打造让,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踌,再到上海车展的国内亮相挤态,今年广州车展终于正式上市居屏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休目,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩税损钡,这是中国自主品牌获得的第一个五星豆。观致3四项总分达到了惊人的340分脑,这在整个2013年度排到了第一位涧啥全。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样修斥结,接下来为大家解开谜团窜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3少乓咸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谐赂,观致3的外观线条十分简洁藩冻呸,但又不失从容优雅诡僚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拍惶啸,毕竟它的设计总监曾是大众高管陪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了群。   前脸看上去相当的饱满圆润奢狭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侍溜户,而“Q”也是观致汽车的首个字母此,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拖罚帝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计史辫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切横叼,这话虽然有点绝对棺,但却不无道理爱钮,在说服消费者购买自己车型的时候副,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膛脐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由让。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型齿歧绿,随着时间的推移瞎许届,两各品牌已经深入人心诉什挺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雇备,相近的售价推、同级别的定位甫坑,看看哪款表现更有诚意郝醚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台公壕,造型圆润符合多数人的审美安,第一眼算得上成功棺僧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夸愤,细节处理更为立体很显档次谐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错信翱彼。爱丽舍原创度极高秘,很难找到其他车的影子卤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堕,只不过虽然车身进行了拉长勺劳培,但看上去依然是一副小型车的架势险集,气势上略输给爱丽舍涉。外观设计确实见仁见智牧腿龟,有人喜欢圆润稳重施,有人喜欢直线条的简洁利落坟泻揭,嗯好吧教,各花入各眼讲抚盒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现度,新桑塔纳除了车身稍长之外家,轴距斯谩傅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势边授。但整体上两者都属于造型协调的类型蜕。   内饰部分巳刹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伪扯。配置细节设计及短,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粹,比如位于方向盘后边的多功能按键瓷钠滴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荷,则显得没有可挑剔的地方啊坛率,只是限于成本柬,用料表现一般匪酿。" "  谁都没有料到短短几年壬绿,SUV会如此火爆铃献,从动辄百万到数十万的城市SUV色贫略,都曾经上演过排队提车的场景断缮传,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冠到。汽车厂商也是尽力满足用户的需要币赖鹿,不同细分市场拎签贩、不同类型SUV纷纷推向国内市呈恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阔问蚂,推出了其首款SUV--标致3008诉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车桨住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡形。而东风标致国产后价格有很大降幅堵,15.98-21.67万的售价也与途观扁匡、CR-V囱邯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泼懒忻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剿堵。下面一起去看看吧圣螺渐。 ● 外观解析   除了高售价外闹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一确。太过个性磁,同时又不够精致擞哥白。而相比之下飞奖抵,国产版标致3008要好很多何,现代感更加强烈探煤。前脸采用了小一号的大嘴唬骚讹,并且添加了镀铬饰条显示很精致紊螺狮,也符合国人的审美湾。   前大灯虽然不是氙气大灯鞍,但是加入了透镜块,整体观感不差锨揩夺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高塑释诽。另外芳篱密,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胳,增加了前脸时尚感蛊。   从车身侧面来看嵌,标致3008加入了车顶行李架嫌堂,虽然并不是经常用到的配置毒队诧,但是对整体造型的营造作用不小抢夸镭。另外盖面,黑色下包围凸显了运动感哭。   尾部是相比进口版改变最小的澄括,不过依旧非常漂亮佰,很有层次感拖。尾灯加入LED灯组秦堂惰,警示效果更好暑。另外最值得一提的是其后雨刷设计洁罚,在前雨刷工作状态下纱,挂入倒档垄,后雨刷会自动工作才,非常人性化的设计猾扯。" "  说到法拉利疟埔型、玛莎拉蒂这些品牌单彼,网友们肯定会觉得遥不可及鞠煤蛇,价格高高在上椒。如今瑰颓测,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匣髓,它以89.8万元的价格进入国内市场酬愁揽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帽捂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现德迸菩,让我们来看看他们三个谁更吸引人渤铆。   在市场行情方面却恕徊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冕卧皋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痰千颂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脚梁驶。而其他两款车型均有不同程度的优惠竿狄察,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膳小。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拔亨瞳,看起来非郴荩魁梧的发现竟然落了下风泪篱,令大家非常诧异玛。但在内部空间方面笛冒忻,Ghibli组完全不能与发现相比獭骆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伐拆邢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啊酒瓣,所以它的尺寸就不在此提及了嗽。   在该项对比中去剃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赏奢,功率少了80kw何悍斜,扭矩也少了50nm山,同为3.0T但差异却这么大补绩摩。发现采用了柴油发动机庞入,这款发动机的性能超众畏棚,在国内有些市场中非常受欢迎抹箔尉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱变壳。   对于传统豪华车闻言搬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吕裙糖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统两函。路虎发现集成了家族中的优良血统遍,四驱系统足以让众多对手汗颜侠。   本文导航喉毒挞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实模,保时捷新Cayman在国内上市之后褪滴拆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了貉纪,遗憾是试驾车迟迟不能到位炬熔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翰迁霜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赌,就当胜利喜悦之余扑太,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抨蜡:不就是保时捷最入门的跑车嘛惯,至于这幅尿性嘛添徘瞥?不过您还真别说攫亢崩,Cayman作为保时捷入门产品中裳家,绝对是一部对得起消费者的良心之作拟蠢,比起卡宴与Panamera来说酮洼呐,工程师为它注入了更多保时捷的基因烤星雇,说句通俗易懂绞奖倡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观次躬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栖衰,第一代Cayman的诞生是在2005年乒戌矾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺少,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格末恃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛇模携。   新款Cayman S外观简洁犊算,车身比例更是优雅的惊人唇蔑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悔俊木。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低栏侨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盗。尽管如此界朝,这款双座跑车依然非常紧凑奸,车身长度增加了33mm豪。车身前悬缩短了26mm尉钒吓。   每次谈起保时捷的外观设计拖富当,笔者都是非常纠结的心情骨,恨的是德国人那副死脑经铅舷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抠,喜的是哪怕轮廓没有变化矛虑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氨宋讽,或许这就是历史的传承吧脐。   新款Cayman S除了迷人的身姿毁篮,优雅的曲线之外切唐,设计师并不是一味的强调柔美屡僚伸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巴咕澜,这里需要注意的是案盟籍,这个大口可不是什么导流机构堪嫉,而是发动机的呼吸通道郡卿伪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唾,加上凸出的转向灯设计添恫现,相信任何人看过之后都是过目难忘肖赤铅,尾翼同时配备升降功能屋,时速超过120km/h之后拴墙崇,能够有效提高尾部的空气下压力按舰猴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碧蜗浮,这个是一个价值不菲的配置委箔,总价44700元瑟层,如果您不满意当前的刹车系统辞赏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处导,据说车用到报废了拉锨碳,它还可以装到另一部车上继续使用频练腑,简直可以当做高富帅的传家宝猜几筷。" "  国内B级车阵营的争斗谁心狸,恐怕用水深火热都难以形容猾悸,原本只是按国籍分布的对抗阵营坤汕素,随着时代的发展冯稀,已经逐渐转变为混战的局面拷陀马,比如ABB三个品牌的中级车刺块,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔽恰驶。同样的情况也发生在合资品牌身上锨,民用车级别的对抗往往更加激烈吧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秀,来自德系的车型是否会倍感压力胎寂藐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挎爬,又考验耐性的工作哀从。往往在某一个时段有一丝懈灯コ槁浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠕徽。网上车市最新推出的《抉择》栏目好度评,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颇瘁舷,做出全面的分析与指导东叹福,以同级同价诲惮、同价不同级等角度出发泌,全方位给您最全面的购车支持檬。   雅阁和迈腾嘘履,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车亢,也许之前并不会将它们划等号姓,但随着市场格局的转变驶,它们也来到必须接受对抗的门口妊顷耗。当然爱鬼聊,这场争斗的发起者是雅阁簿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗活洪皑,抢夺德系车根深蒂固的份额稀静,看起来是个贪婪的举措荤般罗,但能否成功却还很难讲萄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方褥十,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骆瘟陆,反之同样杉。客观的讲酞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谷釜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缅橡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源隋彪理,但是这个技术到底是否实际忿辑四,还要从使用中来探寻较炒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扳宽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磕汗泞。   第九代雅阁缩短轴距的作法榷非,是令所有人都无法理解的附泡,在几乎所有车型都在加长的时候寸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甜,搞得你摸不清头脑陡簧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捷婚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皖,就是最好的证明沏桨家,据我所知菇筏禾,直到全新一代奔驰S的诞生细拘驼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堑负。   本文导航赐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念布,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴憾棘唱。直到有一天邓,新速腾上市呕是,后悬架变成了非独立结构巴妙坑,他们的崇拜似乎崩溃了敞。这还是那个技术控速腾吗驳水?随着时间一点一点过去馆埂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版当瘁、速腾GLI呢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纷挫剖。不得不说退眉倦,速腾家族越来越丰满烤,那个曾经的技术青年丹,逐渐走向千家万户可角唯,满足标准化的舒适性需求吧敝盟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痛棘勺,这让我们看到速腾到新速腾的转变窍琶等,它变得多元息亥,变得成熟感烩色。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戌帝劫,开枝散叶就像一位长者课仆。它不是急于求成膊嫩,而是变得更圆滑更成熟统稻品。记得一句广告语曾经说过承:“成功的男人博集谓,有很多面撩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贬仕挞,它要更多变妒,它要更多面惟狈。蓝驱和GLI穆垦纺,一个拥有更多的节能技术秋帅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构醋锚。当然浪,价位不同季篓,GLI已进入二十万大关尚羞苫。你有了更多选择晚形眷,你没有了挑新速腾毛病的口实料樊。三种产品摆在你面前省,要节能双本鸽?要动力危扒?要居家录适镀?新速腾都在这镶。    直至今日艘诧孝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止规,的确驶谷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品添,多少显的不是很紧凑动感粒秤色。但终究那是一种技术执着理念下氦具,最后一代产品了闻就。新速腾的到来似乎终结了这些藤驳,悬架品质降低窝饭怜,操控感稍有不足澜,但换得更宽敞的内饰空间兴瞪耸,等等等等及目。到底速腾进步了还是退步了弓九韩,我们无法一概而论迪涧。但有一点寒宦,笔者觉得大家都不会反对午羞察,新速腾的外观绝对养眼酬。你依旧能找到德系工业味儿鹊盲闯,但又看到更多摩登的东西茎谴谢。咸淡合适檄蛙,老少皆宜界秃。或许从这个角度来说讳勃,新速腾是成功的饶科。    过多的技术说明围蓟,这里就不重复了溺覆,今天我们就来漫话速腾浮径白。记得一次可程咖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膜,立马对它的内饰嗤之以鼻雾。毫无设计感缮懦,直来直去眠嗡,见棱见角伞茧。或许不光是这位搞设计的朋友嫡弹香,很多网友也有如是感概逗坝令。他少了一丝温情硷功敦,少了些许浪漫剁半。不如北欧风情简约藉敬,不如英国小车活泼疯。充满了德国工业时代标准化生产的气味羞挪。打开高尔夫电、速腾瓦切、迈腾梅袄技、途观毖吾厂、途安的车门镰臂洗,你都会得出同样的答案摹宽撩。或许剂醋琼,这就是一种设计选择吼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的休沙,内饰模具走点曲线也不是不可以莽,但当你仔细玩味之时棋艾曝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美提。不浮夸痛材、不高调跋瑟,你可以说它没有设计感顾持,但它却充满机械美规图。 责任编辑滩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巾,也就是S-cross锋驭刑,售价11.28万-15.58万元申淮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉邓ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客怒圣藤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庞涤,其实并非如此悸咖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碳交木,我们不妨来进行一些对比去看看级壕旧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泻碗,也就是S-cross锋驭萌,售价11.28万-15.58万元栋黄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客垂搔噬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劳,其实并非如此董瓤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢河,我们不妨来进行一些对比去看看疮赊脑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上崇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肛缉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稻南,而且在轴距上也进行了加长澈裂,从而能够获得更大的车内空间守亩。其实就在此次广州车展开幕之前定,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恃力什,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗣断弓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长线喷。另外操酣甭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渭侍、BUS挟酶故、VAN三个系列概啡,分别涵盖了商务酚嘲、家用和专用三个细分市场替。好了泊凌凛,闲言少叙沏獭,下面我们就走近它们以作详细了解吧独吵肪。   外观篇羔盘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庐委,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潜挥风,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涉帽,同时会在两款车型的不同之处加以说明拼露。   该来说说外形尺寸了拷透射,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同航傅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm力芜夏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成委酗,与车头形成了很好的呼应管杉,而且从整体上来看车身更趋向于平直城磷。需要特别说明的是创赣特,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砰境惰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凯,以应对不同的使用需求艘陆票,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痘,例如高位制动灯逞撤、门把手和牌照架呛慑当。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”案眷,“中国车”被耻焙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荤。“北欧品质”传承自S60静蔷,设计风格以简约时尚为主察,选材用料则注重安全环保蔡衫。“中国车”同样不难理解乒,“L”是个很好的代表陌,但不是全部四贰。   就在试驾会的前一天课士,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)上吞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上亩既。   ● 沃尔沃亚太为何物类?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邵剩。沃尔沃成都整车工厂抨捅、大庆整车工厂辛灭拆、张家口发动机工厂物拎颠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沁献谅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产协。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准槽碗扭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赋乔献,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准航。如S60L有约290家供应商奶隶税,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呻镐泞。而在研发儒、设计腐项、采购和生产制造等各环节上擒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步才丘,采用共同管理系统赣硼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凌承陶,我们先从加长这个重点说起入。S60L相比S60加长了80mm褥抢,具体点说应该是轴距加长了80mm奈。这80mm用在哪了呢痘蓟驹?全部加在了B柱之后府,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卷努誊,这里现在变得很宽敞煤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吮雀膛,前排调到合适位置后惯窗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指级,属于勉强够用的水平;而在S60L中宏,相同情况下什裴妨,后排的腿部空间则超过了两拳袒,可以说是非承吮牛宽敞筋睛誊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涂视,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘎覆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拒率凭,外形倒也没受什么影响喜平奸,甚至感觉比S60还要更舒展一些坡办捕。S60本就是轿跑设计风格程慈,后门加大后潜攘,整个车顶的曲线反而更平滑了辆。相比之下崩将虽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鞍瓤,但却增加了几分优雅的气质忻郎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宽检零,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素割哭迪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耗巍毖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沛郝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蚀偷,不知道大家对此有何看法滑沮。全新的18英寸轮毂挺漂亮白褥虎,轮胎为了适应国内更复杂的路况电,将扁平比从原来的40增加到45芬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阂刀充,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰平坑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点径畔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涉哀窍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰促速梨,而像坐垫屠淀午、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拈。这种颜色和黑色有些接近盟毁,但更时尚辟羚毁、个性一些惧圃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘实努、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色额尝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求示醒,后排乘客得到了更多的重视栏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置塑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地被歇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炯,可就在本次的广州车展上缉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丛覆,并且两款车的售价也是非常接近姜汐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炼七。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嫡烙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桶梆,并且它的设计也是由国际化团队完成培饱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾煎硅柬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腐炊缆,并且两车售价仅仅相差4100元梳呻沃。观致3车身更宽梆规,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竭蛊官。速腾则在车长与车高上领先观致3牟椿教。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱共。因为排量上的优势干戈,观致3自然在动力参数上领先速腾授。同时观致3采用了更加高规格的轮胎车。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缅,后扭力梁式非独立悬架扒琶。   本文导航娃昂:" "  今天给大家带来的两款车兼醒桃,其实已经在国内上市先,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坤抡秘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巩粪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颈芯考,而标致301可能大家就不是很熟悉了想,下面动位,我们就一起来看看这两款车限赴。 外观风煞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国币郡咳,2007年进入中国廓炬额。对于很多车迷来说伯轻,这绝对不是个陌生的品牌涎挟话,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字去拦赖,但可惜疚,无论是在中国的街头还是美国的公路上乳冬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们避疵。我有时会想这是为什么强?诚然卉,英菲尼迪的车在豪华感萝、科技性能和舒适性方面都不输给对手悍太,而问题恰恰出在这里科戈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踌斡,没有特长就没有个性惺巧剖,如果是这样的话姬潦忿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢究烽?   现在英菲尼迪也意识到这一点绘矫林,且开始着力寻求改变脐贡、树立自己新的形象际小。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品书抒骏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诫星剿,当时就被其出色的外观设计所吸引绵力,而今天我要体验一下它的新技术虾煽谦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化记,车身重量上的降低幅度也不大扩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尝,这是很明显的改善珐淌护,尤其是在性能和燃油经济性方面辖虽关。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乃邯崩,并且采用的是锻造工艺冒弛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撵,现在英菲尼迪Q50的对手驼佳抠,如宝马3系田芯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂硼五,希望Q50能做的更好添将。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色够。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图身波韧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性团牧锈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隙,但其实这些已经有很多厂商在做了哄夏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灰蓝惦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玩帅赁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化焕韩蛾。它所代表的是一种生活傅廉,是对待自己和家人的态度鹅,是属于年轻人的精神盯尚,是一辆车赡灵脾。历经六代的演变街揭晚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车士罕洞,它虽然没有惊艳的外观纶忍烘,也没有花哨的配置附庇氨,但它是品质试、安全舶碾、耐用的代名词薯沫。如今深顷,第七代高尔夫已经面世蔬盎井,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兰恳窗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坑极,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相示仁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绿疽稀,不再是一幅人见人爱的可爱模样琼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溅午胚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓告蝎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搭砰翟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诧面须,仿佛是灵魂一样绦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恍鹤,但从我个人而言潘响,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泪犯渡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锻, 坚毅的C柱是永恒的经典脸腔甘,不管其他部分如何变化献,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溪。   除了车身线条外班解,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洗巢,并且被那条“灵魂”所连接着萎,这在之前的设计中是很少见的癌相需。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熔里潜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的息。这一点很有意思膛认,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唯缄幕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绒厩媳,避免了大家后续改装譬。   说完了外观分划,下面我们再来聊聊平台履苯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炊呻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疚,例如POLO采用PQ24和25平台饭豌献,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞋俗湘,06-12款速腾采用的PQ35平台倍宫,他们之间都是独立的价版瞬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阿,它的优点就是几个级别可以共享技术坚坛瓮。   共享技术又有怎么样的优势毖汕独?答案是显而易见的味刃。低级别车型可以采用高级别车型的技术芜睡钉,在产品竞争力上绝对要远胜对手门回,并且还可以降低研发费用旱刮,可以说这种牡眩块化生产模式在未来肯定是趋势卧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鄙耍瘁,例如电子手刹盟、更先进车载系统坟珊晒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诗抹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涛藉单。   所以泌稿电,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诞兽攫,就好像是四代和五代之间的质变一样鼓母,开启了高尔夫车型历史上新的篇章输掸弄。但是否真的是天衣无缝的设计好态,我们还需要用时间去考量惰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吠,但到目前为止健滩顿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告薪互。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稀獭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔长。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喇硼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蟹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的簿冈结,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别甲。   首先抚,大众的工程师对EA211发动机减重缔搽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量暮。另外勃陆灰,EA211再次使用皮带传动维母翁,相比于EA111链条传动领,皮带可以降低噪音和重量帛敞渭。除了以上两点外痢们锹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霸,在一定程度上可以减小阻力吨限容。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熟蜜,EA211发动机参数比EA111有所提升厂第凸,当然幅度并不会太大曹痉,因为整体的结构没有太大的变化淖灯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粱头。   既然说到了车重合,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg平箱翘,这其中就包含有发动机的20kg卿邵痴,而车身采用MQB平台后也随之减重虎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用技,从官方给出的参数上看裙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km添乳,这样的表现已经可以算是非常不错了膜沧。   说了这么多乾嫩适,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识修,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓷瞄?是不是像资料中介绍的这样完美耿颗碑?后面我会给你答案烁誓溪。" "   在国内申涪,当一款车的价格到了百万元鹅,那基本上就可以称之为“豪车”了乳盟脱,但过百万的车也分很多种态诧,比如X5惕鳖裴、Q7之类的SUV棠看,亦或者911驴、GTR的性能跑车瑰违静。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车问旅乏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者羡,除了我们经常能见到的宝马7系巴论、奔驰S级勉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炼陪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系停枚。    注塘费:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别固侠统,但因为车款并不是统一的最高配菇捻曝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抖思。   新S级受青睐娟烦、XJL独具英伦风勤辅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛋捌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些并。其实良,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员风唾捍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梨诽腻,即便不算是遥遥领先栏埔疥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲤污禾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掇尽农,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岗淳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虑衬虽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澄麓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评午,在其内饰的做工蚀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纬洪乳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煽:在自主品牌SUV阵营里面阮拨斜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庭汹艾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壁便,景逸X5的推出经过全新变脸靠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喘邪废,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骇宦。 外观歧媒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糖孟尼。该车共有5款车型醚,售价区间为7.99-10.59万元桥闹。相比前辈景逸SUV衰伐,景逸X5的外观设计得更为时尚壕闻乌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机税类。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峰稗揉、俊雅红蜗肋、珍珠白己、琉璃金谦祥、陨石黑皆、钛金灰涣汰榔、马拉喀斯棕等7种车身颜色链陷盾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哄甭炼。   熏黑设计前大灯突出其运动感妇痛,与黑色进气边框的搭配也很协调蝎蛊,比起三角样式更显年轻潭。大灯内部采用透镜装置晃撮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锋描。雾灯外包围设计突起髓惠练,很好的与大灯以及中网形成一体巨号泰。   同比瑞虎腐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显实搬咯,此外205mm的离地间隙珊,景逸X5的优势还是相当明显的聪暇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受簿孩,同时为乘客上下车提供方便维胚撩。搭配车顶上的旅行架士,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陇剑,主要体现在细节之处的不同啥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和莱寒梗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唉淌。   景逸X5后窗配备雨刮常勘,在恶劣的天气还是挺有用的菱擎。此外全系标配倒车雷达龚措鸽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像论袄。银色后下档与前下档相互呼应拉藩连,整体感更为强触邓蹿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宝醇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逝棘,夜间行车的识别度非常高捻锰掇。" "  前言吭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮峒眉铡,如今的战火更是愈演愈烈戒猫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粉孟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晦蚀玛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辜,看看在价格相近的车型之间闭嫂,两车在配置上的差别究竟如何吧钾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抬缔,作为一款全新换代车型蜗党茧,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼壳兀客”全面完成了更新换代项。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说上,只能算是一次小改款车型屑,除了在配置方面进行了升级之外鹃想欺,外观造型狈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堡临煌。   在此次对比中纽难,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唤乌毋,均在21万以内屡迪毋。同时又都属于各自双方较低配的车型栏插枪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹京铜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斤沛斜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腾八。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龋密茬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负萎,现在还不是揭晓的时候粟裴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帘查:mm) 4865 4930 宽(单位唬彼:mm) 1820 1845 高(单位别耽肛:mm) 1475 1470 轴距(单位帮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诫,因此其在外观方面没有发生明显变化窜乖漂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵棠棉。前大灯组配备了LED日间行车灯舞钢垢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近龚。另外啸缸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讹钩零,贯穿全车的腰线非常突出钱沮呸,车尾则变得更平禾崔。而与新帕萨特有所不同的是赔睡势,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苟,而非在行李箱盖上发。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性圣,但是国产版车型与美版车型相比起来看唤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱税,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陛蛾说,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点显算焊。另外槐庭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纺,不过从C柱开始已与车身线条相融合沪舷奠,深度虽浅但是更加富有设计感淡浮道。   同样彻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板魂槽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堂妒,并且颜色也不显得突兀日啤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计会,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同创。内饰配色非常清爽羔苔凳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹小梯,用以进一步提升触感计竣眯。   动力系统方面拈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痹兔凡、1.8TSI焊、2.0TSI啼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虚,在保证动力输出足够的同时也相对省油疾扛卡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凉款、2.4L和3.0L自然吸气发动机伪蜜素,在动力输出方面的提升并不太明显厘铝鹿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蕾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面检扭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磨祷刻,同时都采用了电动助力与电子驻车盼。轮胎规格方面蒜,2013款迈腾采用的是215/55 R16无,2014款雅阁则采用的是215/60 R16表叮疗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缸碉授。事实上暗,自由光有足够的话题供大家热议全炭,例如特立独行的外观活、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等井酗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资衅厂篓。日前惫粱帮,我们得到消息成,自由光将在12月底正式上市销售税,所以当这次在广州车展见到它的时候亨娟辣,感觉它跟我们更近了刚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种季,它似人非人猛,行动极为敏捷辛,也惹出不少祸端暗,人们曾经持续对它进行追踪返锌亨,但一直未果倾怠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脚:敏捷轻肩、神秘脓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字馅泌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掠才。   很长一段时间里坟譬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伪亢凉,并火热至今淘屋期。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合华共瓮,起到补充细分市场的角色灵碌巨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失表饱担,成了途观的小伙伴清歪巢。   野帝的定位低于途观恋湿词,车身尺寸小于途观收淳,同配置级别的车型价格也在途观之下淖,很明显刷轰,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬嵬邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斗涟。   ●外观偏跑侩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傻蜗,舍弃了老款极为个性的风格梯,确实更符合大众审美得教官,不过平心而论它依旧相当个性鲜动。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蜗材,它显然不属于年轻时尚那类的侯噬,车身线条硬朗常孙悄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疾摄炽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艇祥腥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敞,喜欢的真是特喜欢吨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炒诧。   ●内饰上坑衅:沉稳剂腥饯、无趣亢、无惊喜   坐在野帝车内疙台懦,从气味到设计都令人非常熟悉妙顷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格答,在操作方面闪,由于没有太过复杂的配置台,所以操作上手难度很低瓶然。" "  在如今的国内汽车市场中闺秦嘶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车努,紧凑级SUV是近两年的热门车型扭购,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玻瞧,宝马X1在国产后税谅,其售价区间为25.90-49.90万芬编匣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沮苗己,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僻窟琉,看看他们的表现如何奇。   外观篇   由上表可以看出恫侮仕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纽瘫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丛惜,外观看起来会更加饱满一些该。   对于宝马X1和奥迪Q3同酮,都定位于紧凑级SUV聘浩萍,又有相仿的定价区间糙氦,无疑让这两款车成为了PK车型丢化悲,经过仔细挑丫隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扳兴汐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罗镶,整个前脸攻击性十足情趴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狙湃炔,并且配有自动清洗功能千螺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯送,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯届酿池。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衬裂抬,所以整个车身看起来十分修长卤十,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彼宫蕾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拣己,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搬先,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格隶,看起来略显敦实漆两课。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瑞叹吧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奇软,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瘟荣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痉美、动感和实用等特点辛,所以在中国有着不少的“粉丝”苯刑赏。如今冻霞,第三代飞度已经在日本上市晒,而不久也会顺理成章地引入国产率豢盾,全新车型是否能够保持老款车型的优点扮暮省,并且更上层楼呢胎?今天笆突略,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑汛宀隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片双观憨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓢屎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计空,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秃。当然写,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泻孔,左右两侧都是封死的伦旁票,目的是让新飞度更加的有型琳淘谱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筷荚怜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阂桐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型燎爬甲,日本人称其为“1BOX”莽信捎,发动机舱十分短谐取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum还褥:机械占用空间最小化撬唐,乘客空间最大化)狠播懦,车身长度更多为乘客所使用掂某。但与上代车型不同的是惕曙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑰祭己,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桨丰。   在车尾的设计中蕾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惰,此外皮,尾灯向上伸展蔷悼尘,经后风挡两侧直到车顶溺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V继闻蛇。在1.3L和1.5L车型方面绘端巳,车顶处有一个小鸭尾造型嘘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上本,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少费堤。   新飞度好看吗材搏?也许这并不是一个好问题横读阶,因为审美本来就没有统一的答案架搓。不过可以看到的是荷,新飞度的外观更阳刚屯窝,更加运动化卞接角,也更自信了躲菱砰,同时在内饰方面也走向了成熟裳驼感。做个比喻吧势苏,第一代飞度好像是一位高中学生妹吕始楔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙含碗疵,慢慢褪去了学生时代的青涩愤,变得精力充沛降鲸、充满自信翟该恍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前电齿冯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劫娇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菩,它看起来依旧如此的适合年轻人毒耙。没错碴,搭载着一车的新技术之后降,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潘铜喂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庭茹。于是当新车到来的时候边腻,你一定和我一样对它充满了兴趣零钢。这是最年轻的凯迪拉克霞采、最小的凯迪拉克茹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克该? ● 外观造型记:钻石切割风格依旧桂肚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盆改、2013德国红点设计大奖份贺肥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型触鞋兰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影年泊替,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赶镜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桃,只是这回吵蔚,ATS是完全原创的作品庞浆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泪,轴距仅有2775mm势寺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堂,而国内我们则把它当成中型车陋澎喂,和宝马3系标准轴距版低幸、雷克萨斯IS成为同级别竞品抽当,并比它们都要更小一些式齐。   前脸的造型相当干练晃横剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张容软韭,而是被很好的控制在一个合理大小上聚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了德筹慈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悔偷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晃适坊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察。出于空气动力学考虑办腹誓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拢我坛,当车速高于60km/h时世,前进气格栅会自动关闭辉窜加,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侣聚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型珐贰,并带有远近光灯智能切换功能克痞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逼虑,快速亮起粟慨,缓速熄灭的设定很显档次奇。再往下看纱界安,闪电式日间行车灯拣惠勒、大灯清洗损婆竿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捣锻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要那品,亦或是造型需求送,感性的来说韶,可以视其为向着传统美系性能车致敬男草汾。身处车内舷怜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩编返墒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贫捆。   ATS是一款后驱车查素杆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50培蚀富:50违蔚浪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焚皇,贯穿车体的俯冲式腰线裤、短前悬汾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猛边。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响七。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备番苦狙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绊耙。而在规格方面放辱吭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篡辱吵,前胎尺寸为225/40 R18薪休,后胎尺寸则为255/35 R18烩媒亥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诵创渐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统列商尾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堪翅郊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逝沉宦,至于设计师是否真有此意屡蓖,倒还真无从揣测冷集。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烦,实际上旧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计社篮伯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搜,由此带来了不错的视觉冲击感传缮,给后车以足够的心理压力闭漏雄,至少眼前的这个家伙一定不好对付潞党线。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煽,至于3.6L V6车型何时会引进靛梨,官方暂时还没有表态桔画古,而是否会有V系列性能车型的推出蓝恍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靖脓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叛怖,虽然它是一款两厢车勾钙宠,但当时也没阻止消费者对它的热爱陀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型效,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型獭斧评,两厢车朗行也就顺势推出潮,可上海大众并不为此满意驰痉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型措,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫画,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型的妨废,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫现,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缕田踞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的暮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帮辛射。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弯,这款引擎具有全铝轻量化的设计吓袖,对于减重以及散热都有进一步提升椽混邦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统融尾非。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些人蛔,参数上的差别却没有这些技术来的明显举。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屡采撩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苔卡,高尔夫在这里就比较有优势了凰,采用了四连杆独立悬架掏嘘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暴瞥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢迹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滥告互,看看它的实力到底如何含。 定位及对手分析挛篇:瑞虎5定位高于瑞虎稼第,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柿椒,定位要高于瑞虎车型睛寒深,预售价在10~15万元左右菜粗墨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元存坑昆。定位的提升驰寝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晨溅骆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秃僵。 【左上娄饶:瑞虎5;右上烽:哈弗H6;左下戚葱:全球鹰GX7;右下碧蹭锻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嫁母,目前市面上的哈弗H6铝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咳千。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低该啼萍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键香毙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泡柏鸵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冲霞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来禄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厂梨。 三款车型具体型号及价格参见下表现: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显层炬佃,GLI是其中相对惹眼的一个蹋,蜂窝状中网设计和GLI标识夯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嘘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迫韭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涛本纯,另外两款车型都采用卤素光源溺彪壤。 车尾部三车间的区别更猩谢濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峡啸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理顷白肥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合殊副洗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峡馁惕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厕狠拔,侧重舒适性和耐用性读。   内饰方面燃荚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芯廓辅。三款车无论是在方向盘称、排挡杆底座还是座椅上憾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀齿炯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饯:" "  奔驰S级在国内上市的时候掀,奔驰就打出了“汽车发明者黎瓷吵,再次发明汽车”毯帘,对于前半句悉,你应该可以了解经拼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祈凯酣。但是后半句是不是有些困惑呢低?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饱看价。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼边窝碎,全球订单销量迅速上升幕贡,国内订车也需要很长时间矗鞍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迷输?除了进行试驾体验之外玖尼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仕枫牢,相信看完这篇文章之后鸥似肥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碳。   之前廊狗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篇稳脯,如果你感兴趣可以点击图片阅读杭磷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寐,属于入门级别车型簿彭坪,排量为3.0T犁,售价区间为极笺:124.8-141.8万元之间赡慕闹,只有两款车型可选核戮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拟附,售价区间为179.1-204.8万元藉桓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狄傻耻。   对于汽车厂家而言路,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阮卑悸,无论是从设计蛔缓魂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勘蹭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啊罐溶,并不是要面面俱到的去介绍倾,如果这样的话奶,几大篇也不会介绍全惭汾妊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逢贡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比许妻耙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的激。   对于外观亥,依旧是那句话忻撵溺:仁者见仁剐,智者见智堆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了好距蜕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气读胃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仕锚阔、冷峻的态度裁哄盲。如果非要比拼的话淳凰,那么最能体现科技的还是大灯的设计赐僧父。如果没有奔驰的奋起直追食钠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪羚并酵,但现在我想应该不会了船冀窖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼局拦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枯雷残,所以从侧面看起来就更明显了雌梁,奔驰依旧是将优雅做到极致剐诵守,而奥迪A8L的车身线条并不明显搂隆,前后比例也是十分协调稼板膏,整体表现的是一种中性美膏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说黑单寇,最能体现出美好一面的就是细节的处理恢姬馆。比如惜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钩功,只有在R挡的时候才会开启危铺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果权谢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嵌袍,当然这也没有异议粕尉洗,但是和奔驰S级对比之后蛾懊窝,就能体现细节上的不足了慈夏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峭下凯。   本文导航抠菠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M广潮虏、G绞缚坏、QX未熔承、FX活龟、EX洛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灭弄背,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棱冉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阶弹,趁着2013年的尾巴泼派耙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歪貉墓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些路,这一方面是出于减少空气阻力的考虑维罚羚,提高车型动力麓逛洞,一方面也使车身稳定性得以提高康啤涡。2850mm的轴距虽然没有变化搅,但是空间分配上傅花,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驼。   前脸整体看上去十分圆润饱满涎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力保缅呸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点付便,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梆徐,L型大灯像两双飞翔的翅膀伶,随着车子的启动塘篇磕,展翅上扬喷省。不过这款车的前脸上旧,我们并没有发现雾灯的身影熬棋。   与前脸一样雌笔蛇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鞋幕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钡丁昆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉僚勿返,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阮夏号。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来廊固,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抛,博得了不少的关注囤。大家这么关注它肯定是有理由的骗僳,名图定位于索纳塔8代之下当、朗动之上规筐,依靠丰富的配置蓉箱、合理的空间和稳重的外观内饰澎,实实在在地填补了中间的空缺叭卯。据了解秸合箔,名图上市后将会有8个车型伍胁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型办驶?曝光北京现代名图详细配置)赴季伦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型革恨,1.8L自动DLX猫般,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南秽髓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酿,启辰R50X为8.28万仟粕宽,MG3 Xross的售价为8.47万元但脊。按照车型划分来说恒卵岔,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞠,MG3 Xross属于小型跨界车诺尽滩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势莎熬牟。但在外观方面线,MG3 Xross比启辰更都市撼武、更适合年轻消费者羌。   启辰R50X   外观方面截冉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涝不,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弘芜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm僳欣。由于增加外观套件卑承通,尺寸自然会比R50有所增加憨,不过也仅限于外观上庞,轴距依旧为R50的2600mm截腺,同级车型中算是比较出色的数据伺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版订,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锯突。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屎碍。   侧面变化不大如虐笆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隙。典型的跨界车必备配置行李架构奋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置添下澜,有了它的陪伴汾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剃串。看似设计复杂的尾灯晃下,其实并没有让这款小车失去应有的简洁税,也正是它的出现瓜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升罗放雌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠惰搭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馁,虽然MG3 Xross的售价更高豪蚊浇,但在配置上却没有太大优势蹲。启辰R50X中装备的倒车雷达潭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斗妥祁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性从谋,同时对关注度和销量也有较大的影响篙措。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辅般活,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况褂第饶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俊录匿。另外晚,天窗也是大家乐意看到的配置童,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荣粒粪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炭奸斧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一休聊瀑。三点式倒车雷达潘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彻抛蒂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刑,也让尾部的整体感表现更佳尚龄。   本文导航柿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车隙疥?”每个人都会在心里问这个问题沉猜。它是个新来的家伙琶圈竭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔北枪督。“这不就是3系的Coupe版本吗檬室?”有人一语中的惹。故事讲到这里似乎就可以结束了怕,但事情真的这么简单吗巫?当然不轮。在真正去驾驶一辆宝马之前患池,我们无法给它下定论届嘎。于是问题变成了娠间:“4系是一辆什么样的车屏惧?”   几个小时前(11月12日晚)楼,4系刚刚在国内上市髓必,售价59.6-73万元羌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纳处苹,但不管你是不是4系的潜在买家茫吹对,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诉泡奉。因此萄赶己,我们为什么不暂且抛开一切杂念隋憨惯,而单单去欣赏这辆车呢扣?   ●外观脆馆:若要欣赏饲衫雾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闺送降,中国官方名称435i 豪华设计套装篡诲及。仅从外观来看妨啼典,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唇但谓。原因很简单顺诫林,它的确太像3系了斤嫉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓜核:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此分稠侩,4系如此像3系(F30)俏趴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系群唐。大家难免会因此而看轻它题愁剧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斗台缝。再瞧瞧6系男雾,虽然与5系和7系的关系不一般喷圣,但它显然幸运得多僚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来始,即便这辆车没有装备M套件贝赐试,少许运动的气息也能从这包围中显露出来速。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现报思挞,从这个角度看脊,再也没有人会说这是一台3系了凭嘶较,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贝兜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上得朴,易成为人们眼球的聚焦点尘,有些喧宾夺主的意思烘斥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嗣禄。不过轮胎的配备让人不免有些失望粹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贬领,对于435i这种动力配置来说彭统论,225mm的轮胎确实有些太窄了码。   从车头到车尾厕挞痊,你的心情会越来越好卯掇扳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搬。细看尾灯造型鸡圣矢,它更扁更犀利鼻,与3系有了细微的差别旱,配合流畅的线条垂,再没有旁枝末节侍,给人赏心悦目的视觉享受瞳敬芜。   ●内饰成沟:领导泊械,我可以直接贴3系的文章链接进来吗书七? ? ?   4系的内饰应了那句老话伎:“以不变应万变”社捐柿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”热。为什么这么说垮倡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散细盼,如果真的会有人选择这款设计套装倾般麻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疼必晚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人囤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陇肥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垫台参,不如回过头来看看那些被你所遗忘辛,或从未关注过的豪华品牌堑绢牧。在它们身上麻藤,有你难以发现的豪华品质韦,也有能够让你折服的豪华配置物豹蜜,总之惋扭,在选车的过程中夏把亲,尽量不要做的太绝抨鲜膝,因为买车不是跟着别人的感觉走莲轮,选到自己合适的才最重要吗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谋溶,又考验耐性的工作咎宋揉。往往在某一个时段有一丝懈悼焯炼凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隧叉谐。网上车市最新推出的《抉择》栏目井寥矩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烩,做出全面的分析与指导钨胖,以同级同价磊扮丸、同价不同级等角度出发吾氏,全方位给您最全面的购车支持嗅寝。   X是一个颇具神秘感的字母媚,我们经郴停可以在电影中看到这个字母的出现洛熄铝,往往能与这个字母挂钩的人物虹填,若不是什么超级英雄旦,就一定是罪大恶极的反面人物恢羚娠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虑睛猛。由于种种原因鸥汗,这些汽车界的X-man无法全部到晨唷,而今天出场的这三位理午墩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斗蚕熊。   两款日系一款美系任圣堪,这样的搭配或许有些欺负人贪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鼎。作为ABB之外的豪华品牌抱恰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侧竟徘,都在顶着巨大的压力在中国生存者酸。当然皑,它们之间的生存状态可能有些并不相同柔,这与进入中国市场的时间炒、推广力度紊骏、价格等多方面因素都有这直接原因迟长。SRX萎垃、RDX和RX虹徘茎,既是同时拥有X标签的SUV车型忻慷共,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搓,这样的巧合其实并不常见面桂,但名字的相近却并不能代表实力和销量闻芥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扰瞄朝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹煽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丰络汉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏青年。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伐,将其取代的是刚中有柔琼聊,粗犷与细腻的结合体响唬很,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱公毒挤。   本文导航惨魏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裁,很多汽车厂商都为国人做出改变溜痘,纷纷推出加长版轿车阀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驹袒门。新车在天籁的基础上加长了135mm贺扑,但它真的只有加长这么简单吗晚?显然不是挥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己橙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型登解揣,新车定位要高于普通天籁秦丧蝗、迈腾雅阁等车型牢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疤赎,与之前换汤不换药的公爵版相比北,全新车型有着非常大的改变绵散,它注重车内空间鳞,更注重后排的豪华感受氛喝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型关抠,主要竞争对手为丰田皇冠赫丝、马自达929等车型粳簇。公爵自1960年以来共推出过10代车型乌还拨。之后公爵被日产FUGA所取代囊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芜苯沫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上皑,新公爵版的车身长度完全领先于对手返,并且在轴距方面祥,全新公爵版也击败了其他金正对手窟半盼。在车身尺寸方面兰财,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轮酣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丘。   新车的前保险杠经过了重新设计辆臣嗣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痘搜痹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰类,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屏姬络,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多险甸雹。但全新外观并没有显得笨拙防,相反侧面线条看上去更显硬朗己滇粮,同时还提升了豪华感骋旅透。17寸轮毂采用了全新造型颈谷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涸履。   同时新车的尾部也经过重新设计斧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吻关酿,让人心里觉得踏实郎采莱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梯煎,这也是日系豪华车惯用的设计手法稗幂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咀豁露,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅层府。   本文导航保膜帘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可识泄遍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赴。不久前歧祁矫,哈弗H6推出升级版愤鹊让,现代ix35也完成了小改款翁伦,今天我们就将这两台车拿出来比一比奸,看看在汽车领域内阶缝密,中韩的差距是像国足那样不争气拱病陵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力培朵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搔淑胚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大顽,而且发动机的选择也更多拟汝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些版。售价方面两车差别较大不,这一点也一直是自主品牌的优势所在莱经炮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旅送檄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湿痰煎。   外观恰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大踞摹,比较明显的是在车头偷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识七豢筛,另外在车头下部进气格栅技、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拧戳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大识,不过因为仅有三款1.5T车型甸殴焦,因此他并不是今天的主角棱财。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镰:第八代索纳塔)话,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鄙:全新胜达)荡朽闪,两者在ix35身上很好的结合在了一起迷悄促,看起来既有轿车的美感瘸廊始,又不失SUV硬朗的气质涵剔硅。 外观配置对比兄寂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桅惭超,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肆,优惠后的成交价在15.84万元左右纳诲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翅侗鲁,因此我们拿出这两台车作对比孺杆溶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸿,除了天窗尚曙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梳凯鲜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谴记。   车身颜色先:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刨湾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多死,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点长妮凳,多了一个闪铜颜色的选择凹。哈弗H6颜色也足够丰富盾拭,平日最常见的白碎欺、黑羞旅亲、灰松、银都具备戮嗽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熔,基本足够满足消费者对颜色的需求避济脚。   外观小结敝镀:   外观方面我认为两辆车都很耐看覆项巨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疤,因此更显时尚身臼河、硬朗按。哈弗H6外观也很不错坊莱捻,可以给人非常沉稳踏实的安全感粮踞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版期荚,外观就更不输给现代ix35了唯。更喜欢哪一款见仁见智楔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睦卯苹。   >>>慎防购车陷阱虹趣泡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甲激蠕?当然是因为它空间够大窖锑临,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因视硷碾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伺?或者说什么样的MPV算好光核?多大算大丛漠墙?今天捆,我就从一个汽车网站编辑的角度弛帆,跟大家分享一下我的标准和看法禽渐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剧麓拎。   在我看来睦猫菩,对于一款7座MPV来说鲸聘。大家应该首先关注它的乘坐空间没特奔,特别是第三排乘客的乘坐空间淡触泥。因为以我的经验乌,7座车型中类,第三排能够舒适乘坐的仅是少数变。要不就是顶腿划铺位,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铂哀滥。所以在选车时淬,这一点大家要尤为注意午常,否则第三排用不上哪,倒不如少花钱买辆5座车贾莲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油邻。   第二个关注点是后备厢栖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间从戎泌。很多7座车型在展开第三排座椅时啡,后备厢连放个包都费劲了漆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祁竿,有可能一点行李都没有吗熔?所以这一点茧蔑,大家在选车的时候也要注意戌屎溺。   第三点是便利性汰梁猛,这个除了日常的储物空间外泛,还包括第二排上下车的便利性伦兜、进入第三排的方便程度等朔形伸。对于7座MPV车主来说巩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的羡翟。一般来说前排往往是孩子爸妈磷锰,而后两排则是父母和孩子粗,可以说是老的老匹华、小的邢职唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怖。   开头长了点达,主要是跟大家分享一些经验眷,下面我们进入夏朗评测禄翔,看看它的表现如何策警。按照刚才说的蹈贬口,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叼尸庭。至于外观哇尖虑、内饰冯、动力等汾称蹬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甩,我们稍后再谈附。   ●乘坐空间啤然簇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掣踏掏,一辆7座MPV烈碳呕,前两排的空间肯定是没问题的换蹄。比如我身高175cm河诵秒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm频掇,靠背的角度也可以调整30°左右拉滩。前者很重要迟泉,可滑动的范围越大膜,和第三排相互迁就的能力也就越强睬箍。   从上面的体验来看袍,至少从腿部空间方面来讲飘涛谩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绢磨,而且进入第三排也并不是很困难武。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狗膜窃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叮,几乎领先于所有的同级别对手丧断,所以相应的嘉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的猛泄裂。另外有一点大家很容易忽视的是邢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局里。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任访袭,而较窄的第三排(受后轮甭录欣、后悬架影响)则只乘坐两人窗受患。   与夏朗相比吴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喇败嗅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适倪杏藉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人某乘耪,满载时第三排的舒适性可以想象娠鞘,一定好不到哪去攘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鼻伤,而且五个座椅都是三点式安全带肪,都配有头枕疽侈廉,这也是其他车型都不能比拟的一点讹陕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怠离恫,比如长辈腿脚不方便进第三排架,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲜倦,这个很多对手真没有雀欺涕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窟矮,到2013年11月新车上市茨,短短4年里剑圃,观致汽车为世界带来了太多惊喜世办,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顽暑柿。新车迟迟不上市辛薯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口熟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镣荣徐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钨殊。是骡子是马剿,终究得拉出来溜溜核,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姥,到底有没有想象中的那么优秀句碎伶?趁着这次的试驾活动舰铰庙,必须让各位清楚的了解真相比。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涣?这是个很敏感的话题仇等挡,却在任何一个场合都不得不提榷凡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匈署判,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哪得结,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盲壤,而非决策权渗透髓,这个是一个需要十分明确的概念篓皖醇。   综合来说奖譬,您只需要知道瑞:它是一家合资公司沉段范,也是一个中国品牌损狙相,但是它的发展不受制于任何人挡, 并拥有独立的滴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蕉侨柯,制造的也是全新的唤、面向国际化市场的高品质原创产品龋叮渴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中高,副董事长Volker Steinwascher石清仁秃瓤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞪官,前者曾是大众集团高管楔,后两者则是举世闻名的顶级设计师莆丛。所以在观致3的外观造型上拜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耻淘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吭别,车身尺寸挡哨、腰线的丰富程度等路古耐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闪。如果一定要说有什么特点的话短,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堑。   不过凶,若是细细揣摩这款新车捎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豆弗党。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性和碴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菠瞳砰。而由法雷奥代工的前大灯奋葛乒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范羌杉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恃,如果您愿意再多支付一些费用辱唤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丹、大灯自适应开启及清洗等配置刷。   除了前大灯内的LED转向灯之外规,后视镜上同样布置了LED转向灯揉返热,只是LED二极管贴片的间距有些过大烷你须,点亮之后似乎缺少那么点感觉怒嚎,而厂家的工程师也很认同我们的看法健丁,表示会很快对这种设计进行改进庇县观。而后视镜的特点是宽度很大洞唯屑,可视面积优秀皋混陇,并带有电加热功能疗诲溪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吗备,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拼客法,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素亥,无论是大灯立弥乔、尾灯组布局急呐,还是倒车雷达的探头布置等等鹿。而很多时候耐慧尚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的金麓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虎,设计师的固执被得到了采纳价煞宪。   有一个很好的例子来阐述这种情况卤及细,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芯苏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯松链脆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的硼。用厂家工作人员的话来说舜剂嵌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疽,必须成双桃桶媳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准草价:LED光源+导光条七库、双倒车灯看绕乾、双后雾灯休,灯组的供应商仍为法雷奥恢蹿猎。   尾灯组本身的效果相当漂亮讹贯漓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奶,但不得不承认的是陪圭伺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少关。双边双出式排气管称粪滥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俺柿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棘拎甸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫡棵撇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枪聪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恕胆。轮胎方面观致3也是十分的给力热款,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巍鄙,因此马牌就成为了唯一的选择裳阜篡,对于消费者而言自然是件好事董本敢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎外,这款产品显然更注重驾驶舒适性上处,但规格上似乎不那么亲民磺疾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5珐躲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条祈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了响北剁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中控拭脖,虽然市面上可选择的车型非常多据,但是想要在其中选择出一款空间够大媒宋撇,配置也不能太差的车型戈乾,着实有一番困难恢补。近期我正在为选车而烦恼匆,裸车预算在10万元上下碳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多湾,所以对空间的需求比较大并孰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勿,今天擎,我们就在这两者之间逃,来一场空间的较量顺履。   飞度共有5款车型权,售价区间在7.98万元至11.98万元之间使庆,骊威共有8款车型坪狭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间报。此次对比文章中铰柯苫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比单沉车,两者指导价分别为10.42万和10.58万钵胆膝,并且在上海都有一定幅度的优惠并嘿图,实际售价两车差异不大线。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祈漆投:飞度时尚运动蹋妮领,骊威中规中矩菠秘。   在外观造型上储输定,飞度外观饱满餐床,硕大的前大灯萌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)队捅,不过现款的外形并不显落伍媚霖。骊威的前脸进行了重新设计显,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸡洪,不过整体造型依然中规中矩俱秀部。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潮炮桥,飞度长宽高三维尺寸分别为辜识:3900×1695×1525mm骋随,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钳尘,轴距为2600mm痘,从数据上看膏,骊威具有绝对的优势拖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辆卞侯,请继续看下文壕绅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陶锤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强删薯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓟肺灯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力昧半抄。另外物,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渡,飞度为前后盘式爬迪贡,而骊威为前盘后鼓坡恐防。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肌郸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铣惶,对提高倒车的安全性也会有所帮助彼词。相比之下锰睫虑,同价位的飞度没有此配置叮杠,有些遗憾店瓤睛。两车都配备有夜嗲茫控钥匙卵筋,飞度将腋粒控按钮集成在两把钥匙上股耻芥,而骊威的铱防拢控器与钥匙相互独立克,而且仅提供一个颐逅郑控器洛莱,不过两车都装备发动机电子防盗系统联。" "  现在出现了一个有意思的局面镶滥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车体绵失,而且还有像大众汽车那样嘲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号壳叫,在大众汽车之后巧澳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毫哺四,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睦豹剧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号为叼。下面我们就来一起看一看这款车鼻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钠膝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丛糕?不得不说喊,从外观上来讲猎拣策,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翱沽享,购买它的人们怀井露,更多是在预算有限的情况下追求实用性兔段辫,谈不上什么审美喜好怠巴。而全新爱丽舍的外观设计青,明显向前跨越了一大步铂骡库。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人必,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人画休同。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莎农,在紧凑型入门级车里还是很有优势的称憾诧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疙迁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绅烽。这很符合中国老百姓的用车需求强每。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌射瘫陷,注重舒适性蛊,但行车噪音比较大谓钮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启栏潭,除此之外散纤且,车外再没有开启的地方脚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便副故催。除此之外肋焙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坊事,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磨,属于全新爱丽舍的卖点所在奸狮科。   本文导航萌:" "  一直以来口聪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泄刃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉曝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伯错槐,但始终让人觉得有些激情不足显榷松,与犀利的外观不太相符吴轿室。日前昧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巢,传动升级为6前速自动变速箱僳排衫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惦,提升了该车型的整体素质瞪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型掏陡识,在外观内饰方面变化并不是特别大理绣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弧,新款MG5 1.5T也不例外荷湘。如果说红线彰显了运动气质环,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磺扑烷。   新款车的侧面造型与之前没有变化宽狼,作为强调运动的1.5T车型赶酗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果艰通。车尾的变化也不多沦漠帅,远观基本上发现不了变化所在眠。   本文导航山:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手澜横患,而在中国市澄瓒,两者的竞争更是激烈镐樊竭,A4L一直在销量上处于领先地位松拭,但宝马必然不会轻易言败斡陶蝗,所以我们看到了宝马316i的上市谭,其价格下探到30万以内骸吓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的群,豪华品牌际逛、售价30万内括烂疥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柑纷逛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敬鸵境。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型械哦,还有手动与自动可阉拇,尽管我们不知道具体车型的销量数据斧巧吗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甘标裳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泡纱,并且我们看到官方定价方面率尉,316i进取型甚至还要便宜8000元碾亩,不管你是不是“壕”采患蛋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凶熟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啊鹤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俩汉,在大部分城市戳撩澳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隋,所以过多的点评话语我就不多说了磁,谁更好看都是自在人心的事话窟抬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惟试,但是小编还是要尽到自己的职责颧黎列,必要的展示必须得有痴献览,下面就看看两车的车头正面大图对比脚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墩些叉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稼单痴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型计帘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炕钝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乱尚校,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果龟媳狠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鳞股尖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)簇炮份,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捷,不过这都是个人审美的问题了朽膏玩,整体两车的外观设计还是在一个水准上毫。   轮毂上险哆幂,两款车作为车系入门版车型即蓖橙,都使用了16寸轮毂鸵,尺寸相比各自中高配车型是小了些额德巳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韦奥咸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痢巍兑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涎疆善,并且在胎面宽度上比316i更优截。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杆翁怠,用一款中级车以较高的姿态切入市澈峡钗帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吞厂磊,按部就班的推出了中级车GA5奶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汤埂绵,而随着国内SUV市场的井喷丢窟半,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睫滑。   好的产品才能抓住消费者吨开,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靠瑟。在今天试驾的这款GS5身上诉活,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监收浮残,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念微,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格得挥,看上去却十分洋气驹糕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绥、1854份、1680毫米捷凑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吴骑,这也是国人喜闻乐见的轿漆。   车头的设计略显凶悍拔枫黑,设计师称设计思路来源于雪豹撮雷尚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汝酥。前大灯采用了透镜式的设计逛哎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯崇涧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卫场,这个考虑绝对够实在碉铺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果可瞪噶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逼府。   在轮胎方面筏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎村恒闹。轮毂的造型十分普通讳,只能说看上去很顺眼比较实用吧感匣纶。   尾部有一个明显的掀背设计敢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉九。尾灯采用了主流的LDE设计瘟函,搭配大尺寸的高位刹车灯宛太魔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色围坛辨,辨识度也更高蹬捅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吵?是豪华奢侈的奔驰S级温,还是“上天入地”的路虎揽胜讳袭,亦或是驰骋四海的保时捷911尾?对这一价位的车型来说妹普芒,什么才是决定性的购买因素粒难?是配置还是性能伎誊?车型对这一价位来说到底有多重要刮爱拓?要回答这些问题当然还需要专业的解答惨位。今天费苯碘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车台,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贸嗓耽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肚匣蜕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歉锣。非土豪们滴举,退散~   由于有200万元这个限制罚陪帘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酱涣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孩凑罕,但市场有20万左右的加价烂糠景,且并无现车辱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型媳晦,这款车终于摆脱加价盆昆溯,进入平价销售阶段感倍,当然能否买到现车就看各位的运气了诺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版玲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仇讲车,但跑车的身份无疑是最拉风的抢午冗。   尺寸上实在没什么可比性拧笺踞,加长S级无疑是其中最占长度优势的滇琶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夯充矢,跟标轴S级还真有一拼烘漆,巨大的高度也傲视群雄绦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势康。最后我想说的是奢娶现,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碍橡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到被。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了薄饭戈,公平起见还得排除车重因素捅按令。别看S级一副身宽体胖的感觉呵浓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下偿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹿隙滤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心科汕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开路,别吓坏了后座的VIP录。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粱冗饭,但也确实相当可观了头碉,不过由于这款引擎还是有一定年头的河尾,其276kW的最大功率是三款车里最低的警疗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堆抢悔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方热。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淡。不过写到这儿我很想问一句茹窜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胯胯氖,就能成就今天的丰功伟业杠汾,是这样吗焙残羌?就算这不是一个伪命题努萌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搬沫吭。那么草性,历史能代表什么新斑肚?之前薄涂,我肤浅地认为拈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骋入,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皆藐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泊厂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敌。 ●何为中国专属显非醚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峨毫:S400L两款秆诚沫、S400L混合动力一款耐、S500L一款凸突。相比世界范围内的S级显吩蔑,这些车型有三大特点般抽:全部为长轴距版墒、全部为汽油车篮韩、S400L两款车型为中国专属青的蟹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长共、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意史脾侨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脊。因此珐溉,中国专属的S400L与它们相比何袭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机僧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尺栏。我们已领略过S500L的魅力诺突,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版床翻委。   ●外型伸碗:更长亨烈、更宽横劝桨、更高淌火途,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坷挖阶,尺寸上退毫,它比上一代车型更大扑,轴距则保持不变且凯。从数据上看凯浅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新烨罘洹,但落实到实际的视觉效果痞,我想没有人觉察出几十毫米的区别桔典。相反亭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恒词、霸气很多晶敖法。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涵菊,根据车辆配置的不同卧,全车使用的LED数量有所不同欺书。我们不知道具体车型的LED数量秒惠貌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的红,它足够惊人蒋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场飘头括、中国市承铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绘。对于中国人来说池戏掠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发相泻蚀,中国人将有更多合适的车型可以选择坤软。同时讨,市场竞争日趋激烈兢,汽车售价降低素、经销商服务更好隧顷酵。   作为目前全系的入门级车型怕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势授。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霖傲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贝略慈。对于S级来说孙娘廖,无钥匙进入功能十分重要蚂勾,没有它好媳牵,许多车主会无法接受甫撬脾。   如许多人看到的一样躲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子天董。在奔驰车上书茧,总有许多你也许永远也发现不了的配置境隙领,它们中许多都与安全相关霸擂。比如S级全系标配的自适应制动灯擞田风,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糙度,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳视滦暖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硕浓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题领锹,什么是MPV车型雹朽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纹握力,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断律,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓣磨。是MPV停曝莫?是轿车功?还是旅行车平禾?这看起来确实是个很有难度的课题肖寞菊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琼。   当然这次大家不用只听我的一面之词幌岗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缝,而且他们一个是马自达5车主莲,另一个是沃尔沃V60的准车主孪李,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呐陀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耽岔獭。   首先登场的是胡正暘挨惟,大家一定不陌生滦羔列,他是我们汽车之家评测团队的成员囱,今年27岁蛙芥,算是个文艺小青年矩幻炉,热爱生活菠潍石,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来艰经,刚刚新婚不久僚卑,正是对未来充满希望与热情的时候建贰勾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动季摄沦,如果家中添丁的话扇钳看,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标系。   杰德测试车刚刚来到编辑部惶葛锻,胡正暘就迫不及待的去体验了擂,据他所说潞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了没关,属于一见钟情酬藉统。另外从外形线条以及车身尺寸来看涡豌,杰德都和V60差不多革,是辆旅行版轿车的样子嗡。   当然外形只是一方面嫩仓配,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间县兰,特别是第三排座椅渴铰。实际体验了一下馆,将第二排座椅滑动到最前面的位置私,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量囱妊很,头部也有四指空间坍兑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竿即矢,之前的文章中我们也有过介绍裳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法编。   更多精彩视频善,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下档泌额,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓦惋姬,表现基本上与V60相当店,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱水跺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况互解迁,在放倒第三排座椅的情况下忍盎,用同样的一些物品存放来对比吨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慷咎第,而如果使用上第三排座椅蒙方淑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了横慨维。   胡正暘对于杰德的看法坡点:   首先杰德样子很好看铃趟匠,够时尚帽,年轻人都会喜欢判瑟。另外忻斗础,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剃抽,但是内部空间利用率更高设戈,实际空间体验也让人很满意刷涩拘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哩,这点非常不错臀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锚。   不过它有个问题森,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拒,只适合短途出行枪补,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了插骡,如果需要经常外出长途旅行的话锋盛,5座版车型更合适斜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV五湃豁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寝。近期癌口,2014款雷克萨斯GX400推出市澈谋鸨啤,作为小改款车型眠沃顽,此次推出的新车在外观方面做了改动辞撕,同时在配置上也有一定程度的提升梳晴,动力则保持不变揩,售价方面与老款车型保持一致驶,提升了新车的整体竞争能力晦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型览法吞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菩完句、308太体、408笺焙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售默看,现在又来个301翠,不要说是消费者欺鸡葡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颁。这就是紧凑型车市巢馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歧坍侣。东风标致301矛头直指桑塔纳蹋壁舱、捷达和昕锐桂凛,我闻到了火药味鼓羔。   11月19日上市确,预计售价9-11万递太绩,与雪铁龙爱丽舍同平台女,只有1.6L一个排量捆,变速箱有5速手动和4速自动可选烫。以上这些是东风标致301的一些基本资料簇什,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殊嗓,因此从很早开始便陆续放出各种消息味韩曹,以增加关注度商搜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同豢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倘,为全系顶配尖。咱们从标致301的身世说起纤,先把头绪给理清了匹肚泛。   ● 东风标致301是辆什么车赶堆眯?   听到301这个名字糯,大家都能知道棱,这是标致的“3系列”脊,但307诵牟、308听过埃骄估,301却是第一次听说奶谰。其实301的身份一点儿也不神秘午,大家都记得富康吧箍抠?富康是雪铁龙ZX韩,后来在中国改款改名赖乱,叫爱丽舍帘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”税签蟹,这是它的第二代产品校钮悲,而301澜,就是标致版本的全新爱丽舍笔弧吗,它们全都是一家人畴。   对于大陆市场来说耙狮,标致301是张新面孔赋,其实早在去年底它便已在土耳其上市潭,之后陆续在阿尔及利亚坍、俄罗斯等许多国家上市京。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剑售,同时肆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谩。它将被销售至世界各地品,成为一款全球化的车型赌弛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辜毕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邯陡陕,标致301的外观乍看上去没有什么特点深关。你可以猜到这款车的定位了从,30岁上下摩柔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它湍粱。   其实301长得有那么一点像508粳,这是很正常的趣炮,毕竟出自一家门瞥丢菠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晒硅光。要让更多人接受瓮,太个性肯定是不行的佛饥,所以这个设计思路挺好桶,也应该挺对中国人的胃口按炭陕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型关。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庞、捷达屎甸采、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惕卤涎。不过它的备胎又回归了185mm矮,而且跋,可能是出于成本控制等原因豢羞摆,备胎使用了不同品牌的轮胎橇。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛔,总感觉哪里别扭沃,也许将来出个两厢版会更好看蓟橡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裤妮河,而且中高配车型都有汇筋时,比对手厚道虎雄嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竟,温度适中呵稻堆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地半,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糠是,他们不仅发明了西餐餐具朽独溶:叉子立角伤,还孕育了诸多跑车品牌匣黔鸵,比如季捷氦:玛莎拉蒂善。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车举胚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车何:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)睡。   ●外观肯协防:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衫哗朝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级累、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斯,它们都是标准的行政级豪华车拿碍,有着一副不苟言笑的严肃表情蜕邻癸,外观线条规整捆负,那种气场让人敬畏皑。   而玛莎拉蒂总裁则不然巷涣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洽田,但气质却截然相反始喀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慌,标志性的大嘴咄咄逼人摆榷入,意大利人对于设计确实有自己的卓见炊。   如果将总裁与同级别对手放在一起坏酞署,它无疑是最夸张翰、最具美感的暖堤。这的确也与细分定位有关系趣,奥迪A8掏岸、宝马7系这些德系豪华车都以低调京看忿、沉稳为不变的设计主线酒盒,更多的在表达权利楞现,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匡吉托。而意大利人则不然贤挞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识揉纲敦,即便是这样一款行政豪华轿车司腔郡,依旧坚持了张扬的风格浮筛。   这是我第一次见到新总裁的实车访卡,它确实比老款要漂亮酷貉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揭,而新款前脸带来的侵略性更具气质啼佛。   车尾相比车头略显内敛测蚊虎,双边四出的排气管成为了最大亮点辉蟹迁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痪稼,聊及为何选择总裁时堡侣伶,他满脸诚意的跟我说蔡掀门:“好看!跟找女人一样谓,好看互孪竣。”“呵呵绿泌墒,好吧闺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸵蛇,卡钳由Brembo提供车前汝,颜色理论上是可以进行选装的凯洪。轮胎为倍耐力P ZERO系列高庙,前轮尺寸为245/40 R20蟹氦灿,后轮尺寸为285/35 R20贰郎。   ●内饰寐:运动豪华是主格调   置身车内湿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渴唬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谱卸冠,显得有些过于保守了幕克,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方干嘘藩。   方向盘直径略大妓,背面配有尺寸硕大的金属拨片煤,手感很棒怒累。导航系统为Garmin虱,7英寸液晶屏尺寸不算大纯,中规中矩玻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中想肥冀,已经很少遇到长相令人深刻襄喊,而且相当满意的车了想嘶叭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高池菇缓,价格低祟侍漆,与同级别车型竞争性价比十分突出捶。但在长相一直不怎么给力呕害。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线担融,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盲裁,不走伪高端路线的致尚XT悼硼驮,其动感的造型非常独特寐。在我看来蜂深,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确犯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梆惰,购车群体越发的年轻化讹。   说他年轻卸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔼默亥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连需,这只是时尚的一部分桐晦。   前包围的造型充满了视觉张力吹浩萄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大天,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梆,显得非常动感吝嫌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拖洼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辫爬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传识磋锰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慧,这也是在向合资品牌看齐墓倍诧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利词荡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嚎飞。而在车身尺寸上抨年斡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丹督春,长宽高分别为4425×1815×1485毫米好,与他同级别的对手相比有着明显的优势屑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是圃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点醇,上窄下宽的造型十分饱满青尘,而且显得更加稳重台。尾灯的造型修长狭哥瑞,且正好与车头灯遥相呼应鞍痹武,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卫,动感娩巾痊、年轻林。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稻稍撕,虽然仅有三款车型配备此装置哦枚绿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徊讹,想必也是极为厚道的悸呛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俏开,我是汽车之家刘涛辆蕊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威幌狼儒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梦技缉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眯澎袒。时隔一年后的2009年床,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牌弦,选择它的原因白僵怒,用三个关键因素涵盖烯:“外观内饰漂亮屏、静音好蚀堂褂、配置高”讽慷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睹挡阿,作为老款车的车主屡海纯,带着期许崔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙形杆,有了下面的车评舒权。   注释矫玻:为了方便大家阅读憾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乘逝蕉,描述为“新君威”漓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受息旦夹,以下各个环节的评价用满分十分制的煞,做点评叮当婆。   评分标准达剧骏:   及格褂:6分   表现尚可篱:7分   表现优秀仑弧:8-9分   表现完美纺僚:10分   外观句:先天胚子好甩脊帝,改改更“时髦”   改进评分罢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拆撤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计描,应用到了现实量产的车型中态珐承。在当时衬,245mm的胎宽敌侨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帅臼,毫无疑问是走在了对手的前面熔。这种先入为主希扯坝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酥棉戳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计萌,说君威有一副“好相貌”宽,我想没人会投反对票杰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刊添挨,18寸的大轮圈不仅保留刀,而且换成了密辐条设计凄,前格栅的修饰扁,在视觉上显得更为立体需痊肺,但就我个人而言更喜欢老款链领,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓟举。俗话说“7分先天棺,3分后天”莎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痉,应对国人对“时髦灯具”的要求蝗擂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈探晦喜,坦率讲线涕芍,不是我喜欢的风格豹瓶,如果换成一辆科迈罗弓爸,我想我会投赞成票酵尽册。后尾灯怪酣每,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管愤,视觉效果不错供,灯源亮度不刺眼估琴,亮起时不会让后车问候“家人”钮惮究。   内装深:对不足进行了优化倒,细节仍留有遗憾   改进评分必鞭颂:7分   我必须要承认辆厕,我是一个对细节做工异常挑剔的人表垢。从2009年到2013年刨瞧,新君威经历了至少两次改款升级汕袱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捍绩闷,仍未得到改进婆秘。强迫症对于细节的不足梁灯,只需一眼就记在心里俏,每天上车看到就会不舒服妊低。尤其是哼苫纷,新君威的前排仪表台与座椅之间矗,留给司机的跨腿空间并不大峡,当你磕到膝盖外侧时蓝筏氦,你会嘬着牙花子拖,蹦几个“脏字”徐俺戒。   聊完了不满逗岛,我再说说好的地方祥。日常上下车染谷谋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哎灰第,我的09款君威开了4年跑了5万公里波,座椅的“敏感”部位世慑许,已被我蹂躏的起皮孰睹陆、掉渣联卯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垄,视觉上显得极为邋遢套板羞。此问题萎几桓,在新款君威上得到了明显的改善勉狙,侧翼立起的角度变泄页獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剐愧荣,但此问题我跟厂商确认过冒跑懊,确实为真皮)副泡拐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怖。凭此一项合,拉开车门的印象分就能加不少偿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丹膝,我的老款君威在二手车出售时草侧容,就因为座椅皮面老化的问题老伎秤,被“扣分”蔫儒浮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尸匈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搪藕劳,好了许多壁闲。8英寸簿、带有触摸功能的中央显示屏竟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰措,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后排,在实际操作时显得华而不实慕课屎。多数情况下要调节温度山,只能用手指去“抹”克,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汐裸,并且无任何的震动回馈提示奠畔,行驶中操作不够人性化焊屯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)年,相比老款的旋钮控制誊田潭,视觉上科技感更强祥。实际操作时暴鲍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谋不比。尽管支持手写功能看杯讨,但表面手写板的面积很屑畚痢,如果手指较为粗壮毕涛,表面面积不足以支持对手写区域的要求避委椽。索性笔融棠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抠。   小贴士丰吴:针对上述功能的操作“鸡肋”显帽具,我向厂商做过咨询长词立。对方最终给出的结论是胶策惠,此功能在研发初期台车,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估幂,停留在几年前举。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筋桐巷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纹。   仪表盘上的这块儿液晶屏森挝,支持多种信息切换查阅撬,视觉效果自然更时尚匠寝杠,也符合当下的硬件的升级进化潮流揉牵。但旦害饲,仅就我个人而言惯架,我认为任何一项技术的进步与应用妈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的福赊斧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脖戏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捂蹬鳞,所以仪表盘的车速指针桓详怂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感麻,当你想从正常模式切换至电台模式时吐恋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棵袭,时间大约在2秒左右翱叙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悲椿,因为系统的升级厂酪触,所以导航从路径开始到定位确认导航嫁姜扦,逻辑上相比老款车型退芬,要合理很多蹄坦恰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑榷仟貉,被彻底改进嫌浑暴。提个建议施姓掸,新款对于路径导航的语音提升捍娠,在路径判断时刃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旗,如果将“请在下一个路口右转的话术”凶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响其哼繁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响想洼跑。整体效果墒履刻,高音有提升林乏碳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圈。以往那种“嘣呲期徐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汝零,无法在这套BOSE音响上找到痹翱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车井孪乘?加长版!与其给那些改装厂提供生意亥琅块,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腑斜聚。近日悄乔豆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踞凄棋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刚,这款车就要正式发布了韩榔坊,海外售价14万英镑起剑速,约合人民币138万酣刊删。国内250万以内应该是不要想了慨骗夹,土豪们还等什么孝滔目,赶紧再加价20万下手吧2取(注释蓄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型攀陡,外观上并无过多区别笆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的县咎拢,因为用三个字就能总结沽氨:没区别经借藐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版马玫。除了实实在在的空间优势徘够昆,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓤题,这种毫无区别的外观避,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撵。   英国人果然内(men)秀(sao)点,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱楔蜜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅污,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞠,原本的中间座椅则变身中控台辈碍,提供了空调故轻闯、多媒体烈绒波、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键临持,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拾邦。动力和传动系统方面吧鲤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秘败。   总结嘉:路虎揽胜L目前仅计划在中国揽撬、中东地区和北美市场推出喘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定害铣拿。另外及,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冉,预计广州车展发布诉踢。土豪们继续准备银子吧江报。 免责声明湿咎蟹:本文仅代表作者个人观点诧敦蔬,与环球网无关闹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吩,对本文以及其中全部或者部分内容捌、文字的真实性倪、完整性功、及时性本站不作任何保证或承诺世泥,请读者仅作参考戒微帮,并请自行核实相关内容摹讣色。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铃替,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相天,那就是新一代天籁·公爵眉畦卜。早在2008年6月枯,东风日产就推出了天籁·公爵沏铅离,它的外观鲍鲸氨、配置均有别于天籁其余版本潭,更加高端大气上档次适酮。也许它不是最走量的版本木垫咸,但绝对是天籁系列的一面旗帜凉宛僻。在让大家久等逾半年后凉慕,新一代天籁·公爵终于露面眷,我们也第一时间对其进行了实拍毋面。据悉茫摆俩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相麓称。 『注臂仿泥:为方便大家阅读下肆涪,文中天籁·公爵简称公爵版佩熊休,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钒啊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巩该,时而艳阳高照卫缅荡,时而大雨倾盆丹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点电,与身旁碧绿的草地相得益彰瞎驳售。我盯着它看了许久寝工克,心里盘算着巫解:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逢苦趣?   嗯食日耸,画下草图之前得好好思考这个问题呢射酚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搂氨沫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蒜妮,唯独看起来太眼熟袱灰,对旗舰来说这可不是好事汉,在A6L甚至A4L面前趣,A8需要更多长者般的自信噬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸臼荒橡:六边形进气格栅面积比以前大了不少史哺,而且线条硬朗到接近于矩形茧翔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顿,从前脸横贯而过璃篙枢,再加上全新的矩阵式LED大灯誓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舍筷柒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绕陇高,它是A8这次改款最重要的升级之一纱钠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猾。以前大灯为例坏,分为远光刑、近光嫁唇、转向/示宽这三组坪来贪,所有光源都由LED组成慧徽,通过与摄像头腿、夜视系统驾位、导航系统等部件的协作筒荚,可以实现几项很有趣的功能瞪电:   在Auto挡位开启远光灯速内廖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苯菠外,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纺疏,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞎,会车结束后烯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歉韦。在整个会车过程中锭肯,对向车辆的位置一直不被照亮舒,而其余位置能保持远光照明状态朝坦,既不妨碍对方驾驶员视线潦峨,也不影响自己观察前方路况舌,相当智能俩钩。   当夜视系统探测到行人时泡沤,LED灯会连续快速闪烁三下培,对行人起警示作用羌心,如果夜视系统探测到牛船署、羊之类的大型动物茅掀,LED灯则不会闪烁派漆炽,避免对动物造成惊吓崩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测羡涂甜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吮推。另外它的转向灯采用动态效果喜顿,灯光朝着转向的方向滚动点亮僳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扁秘斥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玫,提高安全性涤嘲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淀颂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睛姓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敛,有些来自室内的模拟演示峨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侥令,看看这些功能的实际效果到底如何改。   跟前脸的改进相比料,车尾变化幅度要小得多秸缮痴,主要集中在尾灯部分害土,线条更加瘦长舵媒搐、扁平芜,视觉效果更干练闷。除了那个“A8”标识绣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思该沧,看上去还那么年轻运动认尺,缺少沉稳气息狸慕。再打开车门一看辟,我明白了轻孪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺窍弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粕竣翔,使用了和路虎卫士相同的发动机炯祈,配备了六速手自一体变速箱碾,以及许多高端的配置骏焚。让这款车有了很多吸引人的地方马,但通过试驾咀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钨被。很多设计还不是很成熟瞧,尽管这样剩钮霉,这款配备了柴油发动机的SUV馁鲤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现无,依旧在同级别具有很强的竞争力背。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宽熊,尤其是大灯组的设计触令,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲍,都比老款看着更有质感尖丹律。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桥傅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小落箩。此外送显,中网的设计很有层次感耍,运用了一些镀铬饰条弘,也让这款车的前脸显得更大方艘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酪兼,钣金工艺还有待提高爆趴兔。   车身侧面造型亮点不多蛔廊,线条还算比较和谐吧炯,亮银的行李架比较好看稠部,但实际用途不大筐驮。车窗所占的侧面比重较形κ呤健,稍有点显得失重爆眉。四个车轮显得很粗犷囱淬,轮胎品牌是玛吉斯如,成本并不是很高歪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计你素替,注重排水性能链,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惰波。   车尾的造型比较臃肿抽诺插,相比车头来说绊煞,造型并不是很美观蝎布,尾灯的轮廓没有什么美感可言酪图掣,轮廓显得比较生硬潘淳拇。车尾下包围外观设计的不算太成熟楼,驭胜使用了三点式倒车雷达橙,在实际的体验中铆,探头反应速度稍有些滞后椽,给驾驶者的观察带来一定的不便德,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吵。   本文导航蔷补:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酚,已经跨越了整整40年冒是涝。在这期间僧坡吗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腿逛驮?当这款全新君威GS出现在你面前袄,这个数字就已经不再重要魂。每当我们回顾历史推强,终究也是为了更好的感受当下齿牧垂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史编棱贫,的确也不太容易考究旗前计,所以话不多说访,马上进入主题腔藐探。   君威GS是别克君威的高性能版本倍,作为其最明显的身份特征溜丢胆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腹塘,攻击性十足的设计让人印象深刻年氦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感袄辣部,采用盾形设计皮窘菏,显得非常紧凑券撩。大灯部分全系新增了日间行车灯寂补公,整体造型与普通版君威一致始芯粮,仅在内部细节上有些许不同昂。   车身长度芯韩陀、高度比老款略有增加垒恳,宽度和轴距均未改变可膘朴。侧面线条也是延续了之前的设计竭娶,十足的运动紧凑风格辜悲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歪,十分醒目费船膘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缮笆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磁寺似。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吗,更显紧凑诵柿抡。LED尾灯为全系标配仑荷蕊,灯罩经过熏黑处理吼,提升运动感希讥。作为动力更强劲的运动版车型刷嫉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚械粱澎,同时也满足了更大排气量的需求眷。   本文导航钞:" "  近日安卉,奔驰MLC的效果图再次被曝光串,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盟林驮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酮隙炬,融入了轿车的设计元素草菱。据此前的消息防虱舅,该款车有望2015年推出巧盎烘。 奔驰ML   从最新的效果图来看皇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿聚,拥有相似的大灯造型拔,以及下保险杠的设计落。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掠画。此番设计目标很明确窍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乏乏。   动力方面也来自新款ML佳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW错,峰值扭矩400Nm插,编者猜测未来MLC将会延续该动力会炼。不过景统镶,MLC未来还将推出AMG版本纶。 责任编辑赖柿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年马,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惨瓤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心显甘标,然而对于消费者来说斯,可选择性太多也未必是件好事淑顶。许多车型的定位都非常接近巫杀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绞,那么它们到底谁更运动鞋洛忻,谁更适合日常驾驶卯,谁的性价比更高呢蛾督?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匹骨蚀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逻绵驴,马自达CX-5在价格上具有一定优势卑涎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内轰病别,其它车型在20.78-25.28万之间誊恢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万收,价格适中戚,而且动力和配置都很不错咳笨。反观翼虎纠忿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恳矩,但翼虎胜在配置丰富杜、动力强劲柔恐申。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徽烽博。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苔桅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色物敌冗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乘杆对,这听上去有点意思讨肆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抠,那么结果显而易见口瓢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米切全踢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惯。然而消费者大可放心反惶滴,CX-5的动力也绝对称不上弱漆夹,尤其是市区行驶荷帕,它的整体表现很轻盈靖些辱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性对,没有涡轮发力时的突兀感俩,这让它驾驶起来更为轻松扣乒蜡。   无独有偶陶妻构,两款车都采用了6AT变速箱假豁澜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沫告抚。可惜的是为丰桓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摔扛。另外肮童腹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现擦,常规的形式很容易操作挛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡突济,并不易于操作料。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距练搽炯,与翼虎也有将近3米的差距诧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响昆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尚虱绣。   油耗向来是日系车的优势所在腿渐搐,CX-5的发动机压缩比高达13:1迟钠,并且装备了i-stop启停系统勘,这让它的节油表现比较突出牛掠。在气温32℃侵、全程空调寥鹃、车载一人的情况下无宋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涣届飞,其中经历了畅通和拥堵等路况攫瘦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磊嗅。同样路况下犁茎实,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右累,尤其在开空调的状态下鹅沧蚊,翼虎的油耗表现实在令人担忧读额,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔷萄。   作为一款城市SUV馅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夏绵户,都采用了多片离合器式中央差速器胳窗潍,并带有四轮电子辅助制动谁署,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汾翱。从我们之前的测试来看憋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显昧扩,所以脱困相对轻松一些疏。不过在这里我们要告诫广大消费者澈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逛,但两者的定位都是城市SUV角,越野并不是它们的强项导贰功。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灌翁,油门踏板的脚感稠酷芯、方向盘的转向手感罗娟克、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侨火,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旧。值得肯定的是使瓣等,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手味媒轻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疚窝老。然而相比之下便蹋,CX-5的整体感觉更加轻盈书,它开起来并不像SUV铅酮恢,车头的反应更快矮夏记,油门踏板的调校也更加线性掏栋,而翼虎整体感觉更加沉稳恢瞪,底盘扎实羡家,但或许是由于整备质量更重的原因胚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显书来。   就驾驶方面而言快团瀑,CX-5给人的整体感觉是动力够用汤拒、油门线性故牵登、操控性出色本羌涉,可以用“好开”来形容卵拍馈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喊搽表,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丢,但翼虎的发动机输出并不线性戮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枷。另外俯涎睹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畴细,加速磐眷些、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姥信。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擞吗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筐,放眼整个市澄僚锰辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庙,基本上5个手指头就能数过来衔瘫怂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者借。   有关于新款E级外观匡泪、内饰及空间方面的介绍颊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 第。在我的这篇文章中喝表前,主要关注E260L动力方面的表现瞳鹿耻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机废,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硕盯驰,最大扭矩则达到了310N.m颈底。虽然排量并不大乳事,但是通过加大增压值搽拖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朝币讹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用低澳,对于这款变速箱氯思泛,我想大家已经很熟悉了凶。只是我想再说一次辛毁咕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辅假,但在日常驾驶过程中闻荡脚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旁扭马。大多数情况下温和构规、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剧林。   只有在深踩油门的情况下碘漆,E260L才会爆发出他凶悍的一面掀孝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情承凹耽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凌接,你也可以说他动力输出不够平顺答。   一直以来溯烂,我都极为中意E级的悬挂调校戌扔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匡浅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姆蕊把,我挺惊讶的拓孟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布曙很,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讥。可是仔细一想纠接,也很难怪宝马会这么着急市,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”核咎锻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沉。据悉庐拇,宝马4系Coupe将在11月12日上市坞型讳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挪。(注夕:为方便大家阅读苯狡俏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车林拐浆,在你初见时剑派,很难相信自己会喜欢上他藐殿孰。因为你花痴于帅气拉风的外观丰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揣,那么他的表现自然不会入你法眼山。但时间久了怂,你发现再帅的外表也会看腻继,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷槽,放松不下书。这时堵嫩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看五、运动但不难受的座驾茬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疮规,除此之外害暖氛,他还是一台很顾家的车颗萎。   没错绵伎,他没有特别帅气的外表婆,没有特别强悍的动力悼峰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识龄怯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搜饱桶。下面父,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骨泊莆。   ●车头造型犀利报惶煽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙簿圭缝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌敖毖里,定位低于大众坟瘫蒲。现如今毛暑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产方,而伊比飒便与POLO出自相同平台绊季。因此在车长等诸多细节上粹纷,两者都十分类似偿档。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长块桑讣、1.693米的宽度董懂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炯天,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纹,这点确实让我感到吃惊戎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一八穿部。可以肯定的是谢,你无须对他的实用性产生怀疑伎传螺。   你有没有发现馅,他的日间行车灯姥,很像同集团的老大哥奥迪A8靛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份得集峦。但毕竟磐辨粉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怜,他的目光也需要这样嚣张晨乳。   从车侧过渡到车尾痹耿埂,顿时觉得毒婆浓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陆顾,从凶狠瞬间变成温顺磋素。我揣测不出设计师如此分裂的思路添,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎黄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颂啸,而在我们的制动测试中镶归,他的表现也确实不负众望讳纠塘。我写这段话的时候通瞬,一名同事从我身后经过说了一句妙葡:“哎圈惦桃,这轮毂挺漂亮的”睡。确实泊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话届,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名极裂喷,在我看来另外两位应该是300SL和964蒂惮让。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镜洪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罐成。   直到1949年彤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功环。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颂褪扣,速度竟达到每小时 132 英里乔坟,不仅完成了试车漆眠每,还一不小心成了世界上最快的量产车型悼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戊孝,正当捷豹稳步发展的时候输素肥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺躬沸陋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中送首,英国国宝疙荡不?人类想象力的结晶画庞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逝呻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type规弛孔,正当捷豹稳步发展的时候殿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牧秃琅,自内而外散发出优雅迷人的气质喜,在这份自信与优雅之中领坦,还蕴含着极强的力量感卸撤吝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典信古耗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沃冗地。   作为E-Type在21世纪的继任者蛊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烦句介,他更是一台纯粹的运动机器未马确,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刷脖捂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信径,刚刚我试驾的是一台量产车警秋避。即便是用再前卫的眼光去审视毖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型害,不过现实就摆在我的面前挛哨涣,它的的确确是一台量产车挂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亩膛凰。所以漓,还是让我们先合隆下巴劲绅搅、收起惊讶甜施,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炯锌虑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梅赔肺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发华屁,而等待总是值得的物惋晤,十年之后的今天兔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掣舶。   ● 外观录缆卿:旨在降低风阻   关于XL1的外观闭安,你很难用“科幻”以外的词语去形容它埠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敝,他们的心中只有一个目标桨煽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鳖九巨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焦逝什,也皆源于此斥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哆玖,轴距也只有2224mm炬窘,如果用世俗的眼观去衡量昂融,它甚至比一台大众POLO还要泻濉,不过也正是因此菊浓悄,它才做到了POLO永远也做不到的必函热,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骇绰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗽貌。   出于降低风阻考虑店,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勾庞奶,面对这样的设计土釜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入密伶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沛捎罢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”参迟汤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蠢,大众XL1的目的只有一个泌矛,那就是降低风阻但。而为了达到这一目的须炭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代衅畏惨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梅柑,不过相比于传统的外后视镜猩抨到,如何掌控与后车的距离是个问题沃。   ● 结构技柑荷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肚,除了完美的空气动力学设计外申,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谁鳞。作为一台重量仅为795千克的车型戈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料举,约占车辆总重的21.3%尽,除此之外山,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理砷萄饶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾随为离,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡甏运肌,复古而粗犷的外形夕潜,彪悍的身姿蘑,经典的圆形头灯伦,这些都是我选择它的理由暑掏。那么在我稍作白日梦之后颈骚,请各位看官赶紧打断我的妄想伟瓜,拉回到现实里拱让弯,假如我的预算仅仅有二十几万的话喂顿擂,那么好了苦肖,牧马人买不成滔平茬,自由客或许能让我望梅止渴凳册。同样复古的外形胶,依旧是个好选择旅仓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品观,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矫裸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镜。单就车头来说们,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蓖盾。简单中又透露着经典的味道接躲既。另外封,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条百遂,突出了力量感氯挠,Jeep的家族风格立马突显琶考。   车的侧面造型同样如此风格合缴,走向笔直逃傻,简单饱满篱。当然不能仅仅介绍外观设计盯,作为一款SUV驴创扭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甸酸筏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挥,离地间隙205mm拾睛桐,应对一般的越野路面足够了攫掳。   车尾的设计十分简洁虹凹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缮径嚎,小巧又十分有力量感按秀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脑沁龚。从总体上看赡彩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呵非。   本文导航睬吗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节活拜汞,而“侠”自古就有不同定义歼顾居,“言必行晒很段,行必果赦肆,己诺必诚硕敝跨,不爱其躯祁,赴士之阨困桐凄,千里诵义者也谓之侠”查。他的形象亦正亦邪喷,游走于主流与非主流之间自成一派桨冉氓。随着近年来捅,国内越来越多的人们顺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势跺玩,开始在国内市场发力判计矫。其中倘谁摆,路虎全新一代揽胜运动版杭,向无数消费者展现了一种精神惭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脚告蛔。   路虎全新一代揽胜运动版谓渡策,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调朽汤喘,它的独立特性被设计师完全释放馅。如今孺局,这款至今为止速度最快港必、相应最迅速桔土呜、反映最敏捷的全新路虎完吴逻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吹涝九,冲入国内汽车市程颈甘汀,夕阳下一人一车戊催,古道中瑟耐,说的是情义无价鞠。谁人不为它心动辜?路虎全新一代揽胜运动版棋,驶入我们心中!   65年来帘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者范芭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啤疼休。如今取睬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版褐,再次席卷世界性,那完美的车身比例糜揪鹿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巴酷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钵:4850mm*1983mm*1780mm萝,前后轴距2923mm就。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祈,3.0 V6 SC汽油版HSL愧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淬反、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闪膏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辩洼脱。   姿态万千的路虎揽胜运动版摊辞船,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墩,无拘无束的气惩狻,气宇轩昂的出尘之表习,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勉修,厚重的前脸汞纫腑,配合后倾式格栅设计沛耸,更突显了它的自信吃。发动机盖上两条凌线刚强有力吉闯补,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹路娶蹦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫡栖礁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钉炕浓。   车身侧面线条的风度也极不平凡肌粕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宦,带有亮黑色指状套件惦衬莆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牧瘁,装有亮黑色装饰边的后视镜虑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致橙龚督。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梁另景,这些铝合金结构的轮毂分为恍凑:19英寸5辐式铝合金轮毂丧下某、20英寸5辐式铝合金轮毂锤廉黑、21英寸5辐式铝合金轮毂糯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豁辞、22英寸5辐式铝合金轮毂长朴衫,无论您选择其中任何一款饥脸,它都可以陪您乘风破浪妙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遂赁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联婚革来,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯郝痢仍,整个车尾看似简单却极不简单胁晃。   本文导航呻:" "  1998年傲,广州本田成立酶蝗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鲸熟姬,而时光推移挖农,今年9月12日楞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁儡,我们今天将穿越时空督胯揉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捐。它虽然是日版右舵车型海,但3.3L/100km的平均油耗夹、双电机电动CVT关、大容量锂电池泄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭故砂地。   外观更加原汁原味菠:说到原汁原味授奥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本燎署扇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同褐好柏,更运动档袖。混动蓝色特征誓返入:作为混动车型痘妮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标权。   在下保险杠处鞭黄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻德透。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲸伙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厂。混动轮毂景手:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挥吴湘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饥筷赐,为节能更尽一份力妓蜂跋。   本文导航的霞寇:" "  就在前两周措,我的同事刚从上海归来惯痞炮,当时就是为了试驾上海大众的朗行喘没,而在不久后的今天犊埔,我来到了大理杉峭,依然是试驾一款来自上海大众的新车腿,虽然我与我的同事地域不同灿贿,但对于这两款车而言桃钨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磺道,我不得不从朗逸说起期,由于现如今大众南势蹋块化的产品研发额痪始,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恨,朗逸潍琼隙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此色,它们的关系算是孪生兄弟赋硼,反正我是这么理解的另。   目前朗境的广告已经全线铺开扮贺嘎,消费者的关注度也很高管,虽然我个人比较抵触谋祷旰玻块化的产物(感觉个性不足)体,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑幢,其次在10多万的紧凑级车里搞隧僳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宝。所以销量方面自然也很喜人芯取备,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磺媒售,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钢失。   从英文名来看察珐被,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版层坞,朗行的英文则是Gran Lavida次慑,其实如果从相似度上来比较旱,朗境与朗行更加接近箱,因为它们均属两厢车氮案且。我想对于这样一款车来说顾,大家都不会有什么陌生感室鼎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弓平掏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阜脆刊,我在上面也为你准备了延伸阅读聊赤,可以先行了解一下悼罕。   说实话撩筹船,朗逸持、朗行售、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涎恼,让我来区分一下虎现日,估计我也需要片刻的停顿蓖肯,因为它们实在太像了!就朗境而言仁萝位,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹊然晃,并将内部更换为蜂窝状造型砂某呜,包围下部使用了黑色塑料孙刺假,并加入跨级风格的银色护板砷砍苛,此外前雾灯变成了圆形淮,以上就是全部它的特征了船胁十。   既然定位于跨界车伞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堑,同时为了更加配合Cross风格酵,车顶还加装了行李架缝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙熬