机构称市场机遇主要集中于四类行业

时间:2019年11月19日 10:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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北京市高科泵业制造有限公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标签:起yaKX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑zhan紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也xiang拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分xiang收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   cai   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)沟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桔摄狙,所以在这篇文章中秃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洞板逗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )公抵。作为整个车系当中的中配车型寒挪,MacanS绝对是性价比最高的一款含。只需要多付出13万拜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元配和。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挨:10.9万 车辆总价(含增值税)督:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泌瞬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件污忱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镶,当然这些选装件也个个价值不菲葡福卸。毫无疑问福纽,我测试的MacanS同样选装了不少配置团汉关,加上所有的选装件之后呢陪,车辆的总价也达到了79.79万棉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同男桓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm师秆季,比中低配车型长了18mm恋毯铺。从数据上看描尝喜,MacanS除了高度和轴距之外行,都要比Q5大一些喜创,但是由于MacanS车身足够低矮粉裤,所以从视觉效果上来说畴,MacanS的车身显得更加紧凑活多,也更加运动罚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匙庭试,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颠。如果光看前脸的话钒计估,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo委。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窖鸽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19礁颈。如果不选装的话蓉去,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18欢岗芒。   MacanS紧凑蕉、简洁的尾部设计咖,充分体现出了它的运动风格熔,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞪丛捣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型劫姐。同样运动的还有它的尾灯床,狭长陈、扁平的尾灯造型脖,与尾部线条搭配极为和谐究沟,起到了画龙点睛的作用纤逗。   内饰方面掇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格榷呸颁,运动中不失豪华感磷寥冠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘目溶贾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你矮拘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因婪酱。但是有些遗憾的是抖喷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音下,感受并不算太好桶。   Sport Chrono组件绘问沃,包含了中控台最上方的计时钟柯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沟伟肋。只有选装了Sport Chrono组件弧鬼,车辆才可以进行弹射起步螺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钢饲,但就算是为了那个做工精致的计时钟桅垦,选装Sport Chrono组件也是值得的习得,毕竟1.8万元的价格摩垫,对于保时捷车主来说也并不算贵模酬。   换挡杆周围密密麻麻的按键册诽,对于接触Macan时间不长的人来说兽铂,绝对是个噩梦罚络,想要记清楚它们的准确位置笛笆,真的不是件简单的事情怕。起码在我开Macan的一段时间里肠略,每次操作我都要低头确定按键的位置肃,真的不太方便篓。" "  在国内提到奥迪酗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L必虫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舱窝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淮雇慌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤ァ,这其中就包含SUV以及小型车哪片,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型揽梁楷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躬鲤?   在外观方面仓,奥迪A3延续了家族外观设计速狙抹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴电构,用在这样一款小车上显得更有气势仆凤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沁辰钩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洞粳短,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赫典快,辨识度非常高钙涕,同时大灯下部还带有清洗器庭腊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能殊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多码,至少看起来没那么晃眼酱劳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卷丧拭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欺亩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多独炽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应封,起到了很好的效果殿。侧面的造型上在A柱位置最高单,整个车型几乎以平直收尾倒勒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证餐,同时让整车侧面看起来更大一些堑。   A3的车顶采用了黑白色的设计恭承,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大边,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涝草吩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间净田彼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了花材漂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎口,轮胎尺寸为225/45R17弧掳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂息督,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烩衔氏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瑟沧懊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汉绢,整体呈现梯形结构簿,尾窗底部与腰线持平老府,尾窗面积最大化保证后方的视野嗜定哨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计儡扯查,不过内部也采用了普通灯泡光源耻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩昂睿好胁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坚郴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌己氓汝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大配。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砍恋城,S80L自进入中国之后埂钨哼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素埠五。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咎蹬侧,但它所具备的那种低调内敛的气质手,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选囊。   2014款S80L通过对细节设计的改变诉碌摹,让自身在没有经历换代的前提下沛,进一步提升了性价比勃潮。面对强手如云的豪华C级车市诚厣睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手竿,想要抢占主流豪华车的市惩俺恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步套,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炕棉。   新款S80L对前部进行了细微的整容撕钳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感檬烷刑,同时也紧随时代的脚步疽录饱。相对保守的前大灯设计囊,已经不再能够满足时代的需求琅北脖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冲,但至少与时代接上了轨柒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耸,近5米的车长和近3米的轴距表现恐琶,让它在尺寸上并不会有劣势泊描够,四平八稳的车身设计也符合其商务气质覆。外后视镜新加入的镀铬设计取,虽然是新款S80L最显著的改变之一磁犀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拐权。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尝崎饱,沃尔沃式的家族化尾灯造型覆,成为S80L尾部最显著的标志性设计克够来。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解省伍唬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舍尘厦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驴廖悄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裴武卤。   本文导航   分享到戚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氛煎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌襄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓦票,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涣皖。不过旗下的产品线也过于单一辈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搬拐,所以便下探市尘柰邸,推出了紧凑级的GA3车型掳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稻围适,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型略红蔚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痉鞭夸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别长爬,也可以看作是GA3的升级版车型构农,依旧主攻家用紧凑级车型市场素梧即。但是作为升级版车型柬,GA3S在外观设计方面有所升级禽刮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炒隙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庞贪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹊去,使整车显得稳重而不失时尚感室拦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棱闷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刑黄死。此外典画,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捂弦挟,为双五幅铝合金轮毂级酞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缴讳佩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疾搂存,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戈渴景、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫉鞭丢,传祺GA3S的造型设计并不落后呕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拟猴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华架孰,12万出头的价格或许已经超出你的预算纹,但是无论是从配置还是动力来说菲嘉,值得去掏这个钱蚕鼓催。可能我这些话有些官方措辞究,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渴懈。   1.0T嘉年华外观却:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粪苯闹。为了搭配这台发动机朴级眯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瓢缅卷。   内饰部分嗅褂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潦费。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睦揽侮,这个级别的车型非常少见隋烦适。但并没有设置外部开关纺软,而是需要进入屏幕内关闭痛敞焦。   本文导航   分享到谩危说:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺龟麓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外珊嵌撬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侗鄙,与大众168万的海外销量相差无几胃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拌触,依然凭着一款SUV车型鞍瘁,在国内获得了不低的曝光率嚼宏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胃桓饱。今年4万台的预计年销量郝,相信有一大半都将由这款车完成接惩。虽然这个价位区间的SUV里瓶荤,无论国产进口都有不少车型可蚜铡,但路遇科雷傲的几率依然不低极娥琅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仕踏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢警郡遍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV够,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版净弦。这款车的发动机及变速箱等核心技术怯蠢衔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型局,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稿,并保持了雷诺一贯的安全水准搂痹。而今天我们试驾体验的薯拨,正是这款车的第二次改款汉,已于2013年在成都车展上市部芦馅。   外型上荡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轨屋驮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荆任。虽然车身造型上并未留下太多笔墨推,但家族化的微笑前脸配合大灯造型送,倒是显得有些“萌萌哒”桥蝗仑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烧麻秃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肝搔酚。   侧面造型上莽燃假,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘸寄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘穗干。虽然尺寸算不上大铃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闭禽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重协,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烁毛。另外码,2.5L发动机搭配适时四驱系统此,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稼霜碌。   尾部造型依然圆润湿,和略显呆萌的前脸很相称录管。上下对开的尾门很实用港,节省了上门开启需要的空间是腑华,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坤促,载货坐人两相宜舍勤茂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辅认莽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姜岭鹊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拭司,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妻靠倍。当然豁少脆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嘉刷供。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弧、大黄蜂师龟撇、救护车等“老熟脸”们会出现灵炒衫,编剧还添入了不少新角色口匪,比如老牌人物“探长”帕,军械武器专家“十字线”缎,以及人造变形金刚“螫刺”等岗暗第。对于最后这一名小角色而言翠担,它的“身价”并不算昂贵版揣泊,并且在现实中橇,它的综合表现也算是可圈可点垫拱瓶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多理锨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辖淘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科微,说到这里佃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧郡潭。   言归正传胃懊椽,牺牲自我膝撮,从而使“大黄蜂”更加强大列旧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兑衅粕,想要拥有它并不难送斑廊,最低11.99万元就能圆你这个梦呛碑,只不过它不具备变形功能搂。   从设计以及尺寸上就不难看出郸宏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弟,所以对于大部分人而言耍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些士。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外层算策,具有相同的特质的车型还有福特翼博究割酬、标致2008拖踢。在对表面参数对比后淋链粱,创酷的优势还是比较明显的铅鳞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巩悉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛇,平和的尾部舜木穗、延伸至后翼子板的尾灯组被屑、向上提升视觉的包围等等墓祁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湃庭记,当然也没有明显的不和谐感规拐。" "     对于英菲尼迪来说瓮七旁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迪凑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锑粟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杏,这最为主打的当属轿车Q系列匡览拼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50廊磕琳,在现在都在大搞涡轮增压的时代舱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量竞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掸瓶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受擅傅咆,而今天鼓怂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惶际逢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垦,就是英菲尼迪的G系列产品艇,而随着采用新的命名方式卉貌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蚀彭嚎,从之前曝光的一系列的概念车来看恋华,英菲尼迪在打造一种新的设计风格高绿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钱报现。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象衔刮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鹃嗡,而带有这种印象而来的就是械箍:这车动力强么肚?怎么看就像是卖外形的呢称蔡挪?   首先在外观上倘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肋卡,采用了更为吸引眼球的设计思路侵挞磕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吃茶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诧技,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揪失,同时也充满了一种力量感武呜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方迸屋报,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观椿锋。   在车身尺寸上懒艾含,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整括,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铝褪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm青,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浩空,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅檄散,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痊纺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹊施灭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澈擂妙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些霜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溉,在这个级别算是中规中矩糕陌疽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幸拌改,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位强闷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格掣市柏,同时也保留了圆润的线条风格儡,尾灯的点亮效果依然印象深刻趣思,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笑刨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晶此撇,这样增加了尾部的层次感帕裴抄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涩拆化,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多踌吝当,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绒黑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摄,并且入门售价也仅10.98万元市,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芥伎热。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蠕嘎断,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喷谐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表济:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面略,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些播,但车身上的差距并没有售价来的明显比寸,因为锋驭真的比它们便宜太多了攘淑无。除了合资对手以外开幕,它10万元起步的售价怂管慌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧详北霉。   铃木锋驭的外形设计上草绒侯,我听到最多的就是两种声音兽拓沦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姥乐摊,而另一种则是感觉外观不好接受纫霸,很少有介于中间位置的人鲁市,毕竟外观是一种很主观的感受湃猩洗,仁者见仁智者见智沪逗徘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格灌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俊朵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些担茎田。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型隋伺秀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料台娘拢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型燃挖。接缝处体现最为明显醛不人,而且它在内饰配色上也相当讲究耪鞍肋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷径。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都燎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型地得,售价为15.48万元壬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烁弘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值结沫,性价比有多高了孝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巳陌磨。况且糠宋澈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统殴汲,还是非澈韧眩厚道的骸。   本文导航   分享到侧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近思诬哺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动停鸡侍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额覆戒哨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蠢碾,这作风跟大哥卡宴如出一辙宪篓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怀托:68.79万)在选配后价格逼近90万元北估,而且市场上目前一车难求睬。那么问题来了单乒连,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛾挪朔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大薪和。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊季,到底这两车有什么区别刹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异徐,帮你捋捋思路榷络。   注竞钨塘: 实拍车型为MACAN 2.0T四全,为了让您一目了然石,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处海。   内饰酚乐势: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及头下,可以说走在大街放眼望去到处可见烽河浮。基于目前的消费理念庭爬方,如果花20-30万去购买一辆SUV避,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缚、实用的内饰枢呜死、以及良好的通过性垒舌寥,另外还要满足偶尔越野的需求什好。面对人们如此苛刻的要求貉寡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盛刮,看看这些车究竟能否满足众人的需求途。相比其他媒体的评测方式剖,我们易车选择了多人评测的模式秸贡厩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平息枢铆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潮苟。    此次我们挑选了7款SUV车型弯,分别是书念:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客青,分别来对它们进行详细的测试婆惠挫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缚硷痞:25.28万元   市场优惠戮却:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姜缮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻囤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主艘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嫡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惶陶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茎绕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计噶,看上去更加的协调亮寇俱。   至于尾部方面秃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堵,乍看上去有些沃尔沃的影子票,整体采用了立式的设计风格沤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猾履徊,尾窗位置比老款更直也更靠后牟慰卜。   小结拜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鳞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象馆世,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妹镶心,前后不是很搭调驹湍,尤其后部的立式设计冉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间校,但空间利用率上则会相对减斜每闫睢,比较适合那些舒适一族藉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型廉渴:25.28万元   市场优惠锤惺吠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车砍吻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车崎判,新车的整体造型十分具有张力汹,五边形的进气格栅更具立体感芬雄郴,镀铬装饰一直延伸至车灯内啦径,大大增强了整个车头的时尚性盒奈钨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凸耙监,但整体并不是LED的灯组设计长双,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰居谴低,在视觉增加了整体感的同时脐釜,也大大提升了整车的运动性抡界潭。   小结宠裤姐:马自达CX-5在几辆车中肺乖,我认为是最具动感的一款录,整车前后比例十分协调碾诚,外加搭配蓝色车漆揉,使得自身更具个性鹿死。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奖揭,详情请见后面的驾驶感受篇低呵幢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漂:26.78万元   市场优惠取现:1000元   如果不知道它是奇骏的人胁臀鼎,在大街上看见这款车虹蔷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陡弥,同时也是这7辆车中变化最大的车型啡,整车不再是那么的棱角分明径摄轻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉维,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茄泵。   由于采用更具流线的造型设计诡朽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摔敬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念樊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性票敝。尾部的造型也不再是那么的方方正正拜蓝,尾灯与前大灯造型相呼应衅瞥侠,并搭配镀铬饰条加以点缀懈常。   小结滩兰:由于我个人的车型为2010款奇骏盾,所以面对这款全新一代的车型闻全煌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玲舶份,奇骏是个不错的选择杠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伞叮:27.28万元   市场优惠眠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仕愤,就得到了广大消费者的极高关注度辆,整体设计与上一代差别很大凭誓施,不再是中庸的形象驾勃环,而是更加犀利的造型妹肚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惊嚷,前中网分为两段式设计滴低,但两块黑色的格栅全是假的理,完全是用来装饰用的谭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巍。   熟悉老款车型的人都知道剑莲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野济系,从而保证了行程的安全性姜。   小结蒲赫:这款RAV4整体添加了越野套件骨顶稻,所以并非其原车面貌弄。但无论是否经过套件的选装尘斜停,整体的造型还是十分具有潮流气息的底体创,另外值得一提的是奴耻弛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磊,依然是几款SUV中表现最好的骆,注重空间表现的朋友们值得考虑圈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亭硼嘛:31.58万元   市场优惠旁疤烁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涸盎溺,所以变化并没有其余车型那么大些喊颓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了热,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浩恕吼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格社姬氮,棱角分明才是其主基调虾。   后方整体没有太大的改动粮回,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潦,设计很好的与前大灯相呼应屯,夜间看起来十分的醒目啪,整体也很协调魄蟹。   小结穗辑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力共簧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抠毕绅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疏拣罢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烦膝箱,途观还是比较不错的选择膜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型父畦分:25.28万元   市场优惠郴匣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋睬痉眩克斯的外观掂,那么这款翼虎你必将也会喜欢溃钝角,因为它的造型就是一款大号儿的“肝旎痪停克斯”矮。单条镀铬饰条所组成的前中网滔苔跨,显得整体十分的修长膜东,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闷澈丸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喜实,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赶文,提升了整车的档次毛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漓。   小结绞净呸:翼虎是福特家族的新毒诿健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该冒保克斯的身影较,而对于新款钙洌克斯的整体造型康戏危,个人觉得还是很不错的歉溃咯,那么如果您要是和我持有共同的观点默,并且想拥有一辆SUV车型藐,翼虎绝对是首选范围髓靡釜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恋:27.69万元   市场优惠敖侥疼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胺,但随着Jeep旗下车型不断的改款耍慈疲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息按贰憋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钡删丰,圆圆的大灯以及垂直的中网锈仿偶,无疑均是Jeep最原有的样子去。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掏,无论是后风挡还是尾灯秸褪,都为方方正正的样子筏藉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糠设衡。   小结镭水籍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭濉,淳朴造型及棱角分明的设计敝,在保留Jeep家族血液的同时淖,也为整车的空间做出了较大的贡献测氮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的熄,详情请阅读后面的文章烹。   外观总结鼓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伐滇,基于每款车型的特性刃噬,有的为小改款桑绿、有的则为全新一代脾趟,所以有的基本没什么变化将、有的则“面目全非”份饱仇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凶堑洽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驮层鲍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肺巩粟。通过每款车型下方的小结辛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骂谱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前革曝规,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐遁,你可以理解为营造纯正的氛围玻荆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来誊踏肃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合收啊未,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲍胶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed融北,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妊,绅士气质是宾利的“看家本领”韶环。往往亥李,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谜。现在馈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斧卷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鸡舶朗。自古以来厩,“Speed”一直是宾利的性能标签喂,以此向2003年垄断勒芒冠放圣帮、亚军的Speed 8赛车致敬杏订。    作为宾利历史上最快的量产车型幢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛋晦锯,当然香拒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可签秦。    伴随著经济实力的提升葱抠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强备,当你身处被“泰禾北京院子”稗吨坍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歉竞懈,肯定会追求更高层次身份上的匹配比。我几天前去宾利销售中心拆翠,它长廊式展厅规睦景换希宏伟虚炒拨,处处是浓郁咖啡香铰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沧侵浓,对其购买力是不置一丝的怀疑诵继痛。我想蝎,只有宾利眉如梯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抢耍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求旅贤席。我敢很确定的告诉电脑前的你们纳纠槐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浪兼,在中国未来一定能卖到脱销孤。   >> 写在文前篓庞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年判瞎,英国品牌的表现令人忧心忡忡骸收灸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涵,它们目前都散落在世界各处珐,有的受到追捧有的则走向终点播孪。即使获得成功的英国品牌逼炕发,它们仍为自己贴上的“德国标签”善、“印度标签”的身份感到忧虑淬败,毕竟呛衡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除季寿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佩汉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鼻策、原木的袅袅余香颁蕉,这种气味只属于宾利略炼诺、劳斯莱斯们凉亮痞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洼隙仆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虚。    从业这么多年褐繁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元善晌诽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佳,囊中羞涩遥不可及自然很重要如,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叫送。我认为一辆好车图镶,应该让驾驶者舒服赖、安静谴、惬意的完成从A点到B点的旅程沏钨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快昧,却实现不了我小小的梦伐。我一直认为融,真正的贵族铣判,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极萝惟碧,即便妥协仍然能坚守初心嚷弹食。此话适合改变自己的GT Speed吹螺,你知道吗虱礁?世上最难的事情就是超越自己颇辆返,GT Speed做到了 籍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嵌陇柿,当你启动它时慈妨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坞。   >> 外观俱巢冲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身库挞,作为宾利目前最为畅销的车型蹄痉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搜。但是珊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赴廖沧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节途吓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘉亮。当然昆耙,大部分“土豪”车主也不在乎仓常,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韶旦。    外观提升不是GT Speed的精髓吭散敖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烂,动力秤粳朽、刚性儡胃恢、减重上的工作任重道远肯负磺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慷虫镣,仅有2.3吨类篱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重藉摩监。不要小看这350kg潭道,几乎是一台V8发动机的重量疗蚊猩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捆刚弹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擅厂菩、多连杆后悬挂和防倾杆等煞翔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镣,分别是Burnt Orange(橘)梅、Sequin Blue(蓝)新烤、Excreme Sliver(银)皑蔷。为了凸显GT Speed的特殊猾电,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)故套敌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镭。宾利工作人员表示梨墓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伸暴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迫,尤其是在中国等兴新市场更是突出教临,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淬劝氏。    你知道胖子多么努力吗谈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时煎绒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皆邓滦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超顺拓。那些把高性能作为卖点的品牌算,现在宾利也有资格和你们一较高下吨蹬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸方京铆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痕斧箱,其尺寸为(mm)腿:长4806黔缓夺、宽2227茸褥、高1394冷,轴距为2746mm魂。我知道岛奇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弊阂,为了让你做到心中有数绒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潭憾力。与竞争对手相比架,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晦居孔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酣杜,哪怕国内的环境日趋恶劣痘第,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劲峦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抹杰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭殊,整个过程大约需要22秒怂炊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乱厢,从而避免占用后备厢大部分的空间徐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郝侯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晚,没有法拉利暴躁贾恫,缺点恐怕是不高调仕杜。不信你点击上方视频听听视频里声音署饯胜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吴祥: 作为欧陆GT的性能旗舰萝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庭,不仔细研究根本发现不了它的区别梢绥霞。虽然外观变化之处并不算多粱,但是对于轻量化乃烷挟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镭。" "   7月21日坑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华空酥洼、北汽E150歉,成为第一期家用空间王冠军卡敛汞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威起席粹。它们会有怎样的空间表现橡筐,不如一起来见证肥舌。 本期内容开始前祭申,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冬寒就: 好了俊,正式开始第二期内容捅。不过简单说几句币偿烧,为了没看过第一期的网友们贝:    你可能会发现翰恕颓,随着岁月流逝霓东、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辩扁嫩,也当起了小爸爸枢涪乡。恰此时陆温,他们对车的选择可能也有了新的取向太酸庙,空间大杀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澜炒迁。    基于此畴蔚袭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秤梧楞,让大家对车辆的实用性有个较全面崎、正确的认识弘刹唉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笺壤乖、模拟一家三口郊游的情景实测挞、细节空间的展示陋、实体娃娃的数据测量四个环节进行抒。   话不多说士谰,有请今天的选手泛,登臣惺巍! 第一环节倒挖:堆放整理箱策际,能放多少放多少    由于很多厂商虏身缝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时递哎侧,也会帮你量化一下车到底能装多少升吻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数练沮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号歪晴,并加以不同颜色区分岭栖藉,目的是给你呈现最直观的感受贸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洽粗促,仅供大家感受一下沏辣。今天我们拿箱子说话磁,看看它们这种数据到底能装多少箱子愧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凰栖:由于时间关系惊斜,我们这次只借到了骊威的低配版怂萎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乾,但高配版的骊威有这一功能颗。 首先出场的是骊威趴蔽刃:    状态一溜:单纯的后备厢空间 状态二贬酥浦:放倒后排座椅后的空间 状态三夕绵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肥屯呸: 骊威一如我们所想的那样虫,空间的确是其一大卖点寿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惹老绣,小伙伴们都惊叹了!骊威瞪,实力不凡丁翔刻。   其次出场的是致炫拨:    状态一剐:单纯的后备厢空间 状态二丘猛:放倒后排座椅后的空间 状态三玻谋挡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耽轰: 就如文章开头介绍致炫时所说汾,空间倾讹饱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骸吉。通过这一环节放整理箱的测试谅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胎馈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三导睦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捶: 通过摆箱子的实战送诚鬼,以及上面表格数据的对比饭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壕妇集。而致炫与骊威差距也并不是太大姬腹,可见其空间不可小瞧胜猩。接下来又有哪些好玩儿环节谋培瞬?而两车又会有怎样的表现呢佛级每?请继续往下看轰拧。" "   今年5月蓬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶递森灰?9挡无用雷坷难?自由光深度试驾报告》)潦。当时洼掠删,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侵。    6月坦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侧闲。不过3.2L版的离地间隙诗松、接近角寂、离去角榷艾善、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袖伪辅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别排酿皑?    几天前贪磕凹,我和赵璞墙嫡笑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藉,这车还行不行娥释?    我们的第一站废尽,魔都上海坊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消塘。在经历了噩梦般的改签箍搜、等待里、登机安睫、继续等待之后嘘刀瓷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赤绒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耍是洗:“游遍世界各地共,开尽天下好车耿四。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑色。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多播蜗缚。在此我可以不吹牛X的告诉大家输枷,我在纽北环实际驾驶过匣肚屯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笺郸遣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI场牡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拦峨寂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戈底,在国内也非常抢手矩憾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弓补。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伍棉袒,基本保留了GTI所有特征沥徊泻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磊题颁,在舒适配置上也更加的平民化度抠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钢粕晒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洽埂,例如两边的侧裙以及尾翼等何,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的面禄。但低调的外观也有自己独有的设计元素申,例如车头处GTI特有的红色的拉线兄隶蕾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扭光,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粹脖卧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滇。另外魏,新车的LED尾灯造型也很有特色式蛙纫。海外版GTI提供了红色臣甘剁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锈薯绩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现革旱酸,但国产后或许可以与国内的消费见面娘卑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少份懈郡,我把它们大概分成两类芥淳收:靠谱的和不靠谱的混腹。不靠谱的原因很多娄瓦怪,有些续航里程太短亲,上车就开始为电量担心;有些性能太差颅闹同,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屑搬,几十万买个两门小车褐函盼,真当我们都是土豪吗搭?   不靠谱的理由千千万步,靠谱的标准则大致相同偏。续航里程不能太短瞥乡辨,加速不能太慢兜,最好还有些实用性镁巍,价钱不贵就更好了另饺男。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脸稠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卉雷哀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平反,拿汽油车举例的话法惭,90%以上都算得上靠谱测澄卜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酱淀女,能达到及格水平的车型却不算多诵。我们的这辆测试车是2012款的倍并,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爽涤。还好时隔两年簧,e6的动力系统并没有发生大变化备帮茫,只是外形和配置有小小的调整太溃。   续航里程尼老抛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秀人。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车环括泉,这其实只是理论值书,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卉,实际用车时很难达到蒂肌。夏天空调疙茂、冬天暖风瘁贬、高速快了亮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哄豆莽。   这种电动车只是日常通勤还可以氨扳料,但稍微有些想法杜棵罗,想去见个朋友玛理赴、买个菜力橇陕,心里就得犯嘀咕矩。这种心中总有事悬着的感觉很难受称犬倾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挛呛。   由于时间原因扑,我们只能简单测试一下e6的续航能力扳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓖,其中高速路况三分之二葱踢盘,城市路况三分之一容蕊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翔钉台,我们的行程其实就是三段瓦释埃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辆抄额,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沮草茧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)古忿伟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烧硼,显示续航里程320公里项。完成第一段高速路程时(43公里)供袖,电池余量82%(耗电17%)洗脾失,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匠,电池余量63%(耗电19%)雷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓝父,电池余量45%(耗电18%)都垮俏,续航里程134公里(减少61公里)涵厢某。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邵吃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右檄,比如第一段高速行驶夹胁埠,续航里程减了59公里鸿,而实际行驶了43公里贺,二者大概是0.7倍的关系窝蹈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫁晶掀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喷平,拥堵路况似乎还更费电一些炕停锨。" "  近两年围票牛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炼红掸,很多大厂都推出了自己的纯电动车憨,先不说比亚迪这些纯自主品牌却散,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鼎垦胯。今天讳密,我们就提到了之诺这个品牌遣楷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舒虑乡,主打高端唤汐,并且未来也是只进行纯电动车的研发焕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呈疽惫。今天鬼惺魂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扦屎,下面我们就对这款车型做一次体验祟。   之诺1E只租不卖苗,租赁价格为铂另客:日租金为400元/天鲸,长租(3年期)为7400元/月勺扒,现在消费者就可以对这款车进行租赁逢。   租赁价格包含丝:车辆上牌提吕痞、充电盒安装(7.5小时充满)佩蒂、保险杀兄遍、每6个月一次定期检查保养癌、车辆维修氰痹岔,7天24小时道路救援嚷、拖车以及备用车辆等旦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造体,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计担蓟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子领贰凰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腊京谜,虽然亮点不是很多笛掣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铂贝肉,树立之诺自身品牌的辨识度噶插。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咸超厘,辨识度极高讳动呵。 既然是同平台打造识某,那么轴距和宝马X1也是相同的瓷排饯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肥花类,尺寸为225/50 R17渐将托,这款轮胎最主要是为了节能考虑型福颗。   本文导航   分享到堂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宪淬,它是南京依维柯生产的车型蕊楷苛,隶属于跃进品牌旗下疾,是一款定位中高端的轻卡产品促伎浆。该车是在2013年1月首次发布的鼻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垢,为用户提供了更多的备选车型未。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冗膏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)动。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苍戚,宝马向来不走寻常路史馅难,旗下的SUV并非越野硬汉笺,而是更加注重公路操控性涣稍,所以在外形上也有着自己的独到见解姓孺僻。Coupe原本只是轿跑车的特征赴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惩设。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后揭憾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郝芯。在这种背景之下纺固,X4应运而生练。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溜姓,宝马对于X4的设计便更加得心应手廉。从车身尺寸来看镜屡咸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凛。然而实际感受上鞋仑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力络先。它们的关系就如同X6和X5股偿,一个张扬牡漠埃、一个低调钱剿。要想丝闳撸酷卉筷?X4很在行赌。   这辆X4的外观加入了大量M套件幕苹项,进一步凸显了它的运动风格克。夸张的前后包围降低了视觉重心曹毖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焊如拢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娥鸡?所以嗅赐,接近角惟、离去角这些数据对于X4来说落侈,根本不重要滤革。   和X6一样尽两,性感的臀部是X4最迷人的地方畅羔穗。如果从车尾来看磋篮衰,X4确实比X3运动了不少睹撂,高挑的腰线疾呢淖、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞭宠伞。对于35i来说淑钢,单边双出的尾排着实有些低调们范谱。尾灯的造型是典型的宝马风格鸡驴未,造型简单飘蹈韦、大气顽量,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捐盾臼,前245mm洗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性雷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疚磐,这是一款综合静音壕丝、舒适弦卵、操控于一体的轮胎豆菩。在我看来使,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎京虐簧,似乎更为合适你何。" "  原标题毒订腹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)操,该车除了外观造型犀利弛嫁、内饰豪华呢陆、配置丰富之外寄喇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样迟。作为一款以年轻忌该簧、时尚为主旋律的产品怜,NX开起来的感受如何匡,今天我就为大家正式揭秘错题虫。(注空渺税:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称警,如NX犀拎措、ES叭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磐:   NX车型的外观内饰设计风格帝单,在之前的文章中我已做了详细介绍涝辫需,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撮矫茂。从实车给人的感觉来看称讥,它的确做到了这点屋,不少人见到它的第一反应就是浓:恩嚼挎莫,这车挺个性籍睫、挺漂亮漂涤任。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驾尖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计船,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度干寡。此外怪乒戊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯厘舱,进一步提升了科技感杉久。不过它并非全系标配木,在入门级车型上近光灯依旧是LED俱粱渺,远光灯为卤素灯泡纱璃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖任摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗅、宝马X1做直接竞争难欧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV穿炊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证常羔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冕崇怖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瑟炭棺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶帷,其中一款为17英寸吞槽莎,另两款为18英寸骸棋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎塑,在国内的售价大约1700元/条特挟。   车尾线条与前脸相呼应萄喊,造型犀利峡,棱角分明涕,以凸显整车年轻俊、运动化的产品定位戎迪。同时陀穷,尾灯设计十分用心碌艘艘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钢残馈,特意在接缝处增加了一小块LED劲店。   内饰方面灰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蛔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尚惯,大幅提升了车内的豪华氛围偶矮。   据雷克萨斯厂商人员介绍揭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏漓解,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琴还,它的使用方法类似于电脑的触模板糖沃,并带有震动回馈功能陀粕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用白腻乓。此外让扒悄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屋劫,我们咨询厂商工作人员请,这配置会不会引入中国安泄日,对方并没有给出明确答复耽珊玩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适不,作为家族中的新进成员桐,NX的表现自然也不会差豁。为了符合它运动化的定位非,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强的恒忱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胃捕橙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屋偏。   在海外痞,NX提供了全景天窗栋拟、普通天窗和无天窗三种版本的车型搞抠吼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃京,采光效果很好透死傻,但无法开启抡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用顷草搭,采用的是外开式设计宿。可以确定的是福函泥,上述两种版本的天窗都将引入中国脆毋,至于无天窗版车型是否会引进坍,暂不清楚端。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祭,马自达CX-7在海外推出;2009年剿徘,2.5L两驱车型引入国内夯惠,售价28.8万;2010年蔽慑,增配的小改款车型上市惧,售价29.08万瓦侯,同时宣布国产意向;2012年武魄骚,海外CX-7停产;2014年埃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道课茬,等它国产的人此时已经老了四岁了龄炒弧。   从以进口的身份引入国内持,到正式国产经历了四年左右的时间汞填旁,在这四年中进口CX-7销量并不好尝,一方面是当时市场不成熟谴撼,后期竞品丛生将其埋没了怠钾。另一方面原因也在其本身蹿行荒,比如定价高桅、2.5L发动机动力孱弱等等硅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耐椭馈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统曙潘峡。在测试之前派裴付,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点口建软?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm顶葛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渡,搭配6挡手自一体变速箱拔锋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氏赊刨,只不过调校要比CX-7上的更为激进哼厢怒。即便如此嫂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嚎播妈。   油门的设定比较灵敏管什捻,起步和加速初段都还比较轻盈藕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堪,而不至于拖沓笺谭农,一切都显得易于掌握剃艰。变速箱和发动机配合的是那么默契巍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蟹车,只是在极拥堵的道路上蠕动时沉舰煽,1挡与2挡的切换有点闯动而已炯,问题不大沧董窝。   转向和悬架的设定偏向运动忿敬揪,采用机械液压助力的转向系统比较重芳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拘。悬架没有“忽悠”的表现蔑瘸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牟阮芳,车内乘员经晨В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脐肩阮。悬架后段偏硬嘘俗洽,在弯道中并没有明显的侧倾妈鲤郝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辱钨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睛,动力供给够积极突非犁,表现不错咕夸,驾驶感觉非常轻松蛋,动力的跟进也很是及时抱速。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)觅淖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赊,而且不是那种喷涌般的迸发俱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卸,给人相对内向保守的错觉贿扯坤。   CX-7更擅长的是中途加速棘舅,比如从60公里/小时开始撑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涩斜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韶肉寐,这几天这种沮丧感时常出现皋拼。不过也正是这个中段加速的特点涎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举焚阮修,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赣警,稍踩油门就奔向3000rpm螺群,便能得到很好的响应鼻昏,仅有极为短暂的降挡迟疑残撕,随后就催逼出了足够的扭矩称捎驹。简而言之篓酸灯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寞翔设,容易上手察铆,各方面的表现也都算令人满意坝鼓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氯蠢氰,涡轮增压器起到了明显的效果扮滴澎,就像注入了某种精神类药物呕舱,虽不时刻保持着亢奋状态冷菜,但兴奋状态确实随时可以到来脖熬,一切都听从指挥挺拴。这种持续的加速感可以维持一段时间素,心里不禁一阵爽快铝擞啼,当然损挖滥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了南句铅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光熟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陡遂福,消耗燃油17.94升墓两,平均时速为30公里/小时抢睦,全程开启空调偿起峦,平均油耗为13.3升/百公里脱负,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驴频,CX-7绝不算省油的那类搁,准确的说是比较费油躲。另外臼赶伶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拆,无疑使用成本相对较高市傻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前删恭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藤。说实话猩脾缎,那是我第一次接触这两款车碑雄鞠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象托签,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匡矢,动力同样够用诺皋,但输出并不算线性迪弘苹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唱嫡。当时我就在想凶界,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沪,而如今厂家真的这么干了幕恕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斑祟侥,增加了几项配置遁夹,外观方面几乎没有改动驰,图中的这款车只是增加了车顶行李架俱郝、车尾扰流板和挡泥板等选装件觅寒盾。   这款帅客HR16是一款7座车型莎汗,它可以满足国V排放标准怕角铣,车窗后半部分采用了隐私玻璃敛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氓。当然镣骋,帅客实际上是一款既可以满足载人嗡儒疏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帛,所以它的车系中包含了5座连、7座菲竭、国IV缺滔灌、国V等各种不同版本膊。   除了挡泥板之外褂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倾菇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果患雇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禽佩畴,其中的最强模式叫作“Dynamic”舜,译为“动态”紊鸡。有意思的是菇叔,在英文里辞吭附,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潦朔挽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叫乓?——开启动态模式豆,就等于点燃了一根无形的导火线亭腿。   要追根溯源的话躺,炸药起始于中国苛坞那,属于四大发明之一脑虫幂,不过相比中国发明的黑火药抢聊错,硝酸甘油平时更加安全可控乏购,而且破坏力更强眠献。奥迪RS 7同样如此卷,它多数时候表现得比较随和瞥暴取,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舷盟。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞪羌。奥迪A7之所以独特祥厘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伍攀,人们将之称为“Sportback”掳掇,在我看来讨磋,它的廓更像是一只优雅的海龟怂靛事,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椒钉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光祥舷竣,所以它已经不是传统爬行类的龟锑粪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吃谁楞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同徒承。最吸引人的是那个手感出色的方向盘反攀啃,让人不由自主的去稳稳扶住3骏江、9点位置笑新离。   在风骚的外形和各种真皮休豹枚、碳纤维材质的覆盖之下块涉捎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垃曹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别十锚髓,这一点很好稀澈迷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壕郊设,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锭灵。即便在这种情况下涛籍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价劲危佬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竣:谁给你的自信卖这么贵衰?不错隆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008突隋,它到底是盲目自信还是厚积薄发朗瓤?我们一比高下荒款。 外观对比怜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结履:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刚殊葱,所以我决定说点可以量化的东西饺牵。首先入锑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赏妙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型漆。其次可能是由于动力的原因另季题,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芜下馁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撩式,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞎侯被,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合倒奴沙。在前期的试驾活动上澜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姜,并对其驾驶品质给予了极高的评价奋茬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车来邪,和手动挡车型相比舵馅味,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宦。 ● 外观内饰的简单介绍扩疾淘:   在外观方面麻朔齿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型山,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弓挺,甚至连一个小尾标都没有琼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氮撼床,但1.8T车主可能会对此有一些不满厢烯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啸伐登,轴距为2700mm唾笺蠕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5五、奔腾X80以及哈弗H6皖郸铜,CS75还是相当有竞争力的喇陪,它的轴距和长度最大暴律,宽度仅次于哈弗H6隧铅,高度相比瑞虎5矮了35mm婚乱。   在外部配置上懂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头离赌狼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角天汰。另外郝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雇福唇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫌宏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炕统蚀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洽纤佳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虾,市场售价约为700元/条吮洛浪,在同级别中算是很厚道的配备了绦。此外瘦擒繁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹭堤,只是轮圈被替换为铁轮圈恃胺,还是俩字——厚道镶按。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豆歇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酪谩揉,看起来更有层次感混。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙婆、设计毫无新意轮、用料也很一般等不好的印象山居枢。不过近年来刻抱型,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苏,长安便是其一思,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挝诫蒋,也很难找出它的缺点陈环,按键酪爸胃、旋钮的阻尼适中涣鞍,手感很不错绕累壁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏表煽,分辨率和反应速度都还不错凄熟灰,不过在功能性上它只提供基本的导航德、DVD伙母盯、电台葱狈瑞、倒车影像及蓝牙功能谰踏靠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐污险,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的分扰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到量,但是厂家对此并没有改进倘晒尘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帽肌。但是班圣蒙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氯畅,同时设备名称也无法显示完整慨炊,在用户体验上还有提升空间末。   不过胎绘,在一些细节处理上蕾骑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意半。比如在挡把前方的储物格郊蓬备,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理聊,不过这块材质却为硬塑料急,实际上根本无法达到防滑的效果须。另外态邻僧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荆米瘟,这点值得表扬及僧删,但必须手动摁下开关才能点亮栋废暑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勾融倾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拾。座椅填充物软硬适中溯壳溺,刚刚好骏偶,并不会软到开久了腰疼围,也不至于硬到硌(gè)人水。除此之外蜕,包裹性表现也很不错号,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中残财拭。另外催,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惜戮蹄。   车内乘坐空间表现上弓,身高180cm的编辑身处前排褐,头部约有一拳左右的空间抄埔,此时移身至后排盾檀岁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间臼柔。作为一台紧凑型SUV车型巳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氰啤。   来到后备厢隋刺谢,长安官方给出的容积数据为590-1560L客慕妒,表现中规中矩赤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布素炕醛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宏腥,增加消费者对于整车的好感度侧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稼,如今市面上的电动车产品越来越多蹿,开始逐渐走入人们的生活清瑞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一庭南鸵,大家对它的了解可能还不是很多病,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元高。那么这款车究竟如何呢讳茅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虹菊透、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睦辰,我们终于有机会近距离接触一下安。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琼似,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质统碴梢,因此其与众泰汽车合作梧帕,推出众泰知豆电动车拨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同森洽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惫猫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗码邯?不管你信不信撼缮,反正我信了逆肌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钵咆酚,售价为24.98万-28.98万元钝蠕女,共有三款配置可芽掷┣取,全系均未采用quattro四驱系统默净如,取而代之的是前置前驱的驱动形式路毙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巨擅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水徐茹涵,1.4T的发动机到底够不够用拈导,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陡,这些问题都难免让人担心杰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劝爸藤,它又是否值这个价格散,下面让我来终结你的这些疑惑讣棋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力傲喘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畴铜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邻,既然大家都关心这一问题离,那么我们就从这个问题开始一一解决矩猾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的形枫嗜,其最大输出功率为110kW吧舍,峰值扭矩可以达到250Nm拟敝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卢染。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后课巧惟,动力储备不足方面的顾虑匠,但是这些想法也好顾虑也罢惶钩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篡胆蹲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惊谐,油门初段的旷量微乎其微墨疤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点椿埔,当发动机的转速达到1750转时乏岛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诵惯,强烈的推背感也会随之而来撬,如果你不是冷静下来思考一下强武,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谜巍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绩,一开始的想法和我一样词蚂,换了1.4T发动机之后吼肃去,动力跟的上吗港嗓?心里总是怀揣着这样一个疑问骂,但是当他们开了一段时间之后入徘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”髓抛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菩蹬枯,处于D挡模式时赐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庙强钦,但也感觉不到激进的性格绊痘扭。但是当车辆处于S挡时恍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暗,整个车似乎突然变得紧张了起来聚铃闭,时刻专注着你踩油门的右脚交速日,稍有动作便会迅速做出响应赴会。   在城市的驾驶中磁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翰景材,当你深踩油门时仓鼎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豁,或者可以说到,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剩。此外瓦显稿,作为一台不折不扣的城市SUV瓮恰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验困咀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘎剩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感病,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捂,整个加速的过程非常线性涝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牧,不会表现的非常神经质刑珊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晾,这台变速箱给人的感觉非常聪明签诞,可以准确的猜出驾驶者的意图任,在换挡的速度和时机方面非常到位酥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偿剂叔。此外惦版,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罕痢。当车辆处于D挡模式下茨,当发动机的转速达到2000转时怀瞳,这台变速箱便会进行升挡的动作宏,从而保证日常驾驶更好的经济性罢搭锯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时火囱懈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肚炮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止募侥。   这台变速箱也并不是近乎完美猎夯,它当然也存在着自身的不足芹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔡,尤其是在低速的区间内叛汞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感楼。此外颠,该车提供了四种驾驶模式的选择膝怠,分别为经济伦孰吃、舒适案、自动和动态模式废蹲邵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绿双。 性能测试凛兰狙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斤,最终的破百成绩为9.14秒椿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娘。奥迪Q3在三挡时完成了破百颇诲公,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程被毖。此外陀配,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毫暮,非潮喜麓悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失琴,整个加速的过程十分平顺和线性测眉锣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氛躲。车辆在全力起步的过程中祷毖手,由于没有采用quattro四驱系统亨荷,车身有轻微的抬头现象己,前悬挂的拉伸比较明显群岔涪。 性能测试门搽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中了苔凯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米熄殴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颊竟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妒。在整个制动的过程中秘低蹭,G值适中保持在-0.9到-1之间舌田,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慧呜搪,前悬挂很大程度的收到挤压朵却,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粳长。此外庙祈稍,该车在连续制动的情况下坡谴锭,受到的热衰退现象比较明显秋凛,在连续测试过后恭轨事,制动距离增长了接近2米胶瞄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翘疗实,动力方面也足以应对使用的需求侠来冀,尤其是在低扭方面残,这台发动机表现除了浑厚的功底陡舌戏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宠哦申。对于一台城市SUV来说问,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锋涣吕。" "  你有没有这样的勇气撕妻,一辈子只留着一种发型洼畅,带着一种款式的眼镜屠?或许多数人会摇头说不狄槽。试想你现在穿着中山装埃,带着大边框滔椿,留着中分头走在街上蜡黑,别人必定会投来异样的眼光控李侮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倾密,但有一种美射,却是永恒的换疏,我们称之为“经典”痪扯讥。就像中山装逐渐演变成了“国服”税船,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样跋眠极,看似过时的东西稍加润色涵,就会焕发出经典的力量托冲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题普,也是一个互相佐证的问题悸碍逼。正是扛住了时间的消磨酞深令,一个产品一种设计才能称之为经典伯强粒。而正是因为它是经典烷隧,所以无论时间如何过往酱假剃,岁月如何变迁补台疵,它依旧能代表着美嗜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饭林。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫彼鼎刚、保时捷911佃、MINI这几款车了獭钉措。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唤脚舰,这是一种财富凸,就像一个国家的历史一样挂来,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘟坑口。但就像中山装一样兑净筹,如果不稍加改动挡,依旧会被人说土气称,MINI也是一样墓,细节的升华会有益于经典的传播和传承俊堵田。这款MINI COOPER S的运动元素比较多居婚惰,是全新MINI车系中性能最好的糖啸。所以车头车尾都会看到“S”的字样磁饯磋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凛稗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部丰剑,这是它彰显不同的地方倘,尾灯的轮廓更大了活昂衅,但相比老款不够凝练鲜,同时你也感受不到它有何种审美的进步芍瞪,个人感觉它是为了变化而变化肋绒。轮毂方面甩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号规。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)五湾匙。不过魄博郎,在真正接触到保时捷Macan之前陶,我对它的真正实力也有所质疑畅耿。众所周知侵四揪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捎?带着这个疑虑盆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叼富抒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仍培牧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掇编盛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陶涸纫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莆仑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”每。在没有任何参考坐标的情况下毕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刻。排除了惯性思维的困扰美辟履,对于一款新车而言或许并非坏事襄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布从痛,因此有关它的设计特征我们并不陌生粉铆趟。作为保时捷推出的第二款SUV车型深窘奖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刀,同时也融入了许多独特的元素不。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征班膊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动充绣聊,因此在细节处理上毛糖船,新车融入了更加激进的设计元素夹剐东。    作为入门版车型碍娠韶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯傅棉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脊,并采用导光条设计累,其视觉效果更具科技感碾龄。   保时捷Macan的腰线位置较高童私冠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爬素,营造出强烈的动态视觉效果霞迁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格切脐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呸擅扭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格划刨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毋,我的同事此前已经为大家介绍围。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疲庙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驾仆。" "   ??????? 提起观致松节,大家都会想起什么皇舶囊?这似乎是一个难以回答的问题扫。作为一个有着中国血统的全新品牌寐祈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩年柑。在2013年辩棉迪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谎库,一石惊起千层浪陌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怒刻林。   如今物,观致的第二款车型福侠蹄,观致3五门版也如约而至天,其是否也具备了同其兄弟一样的实力及窝?它的到来叔傅,在扩充了观致的产品线之后捐歧才,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢短京蔬?自然是令我们拭目以待店袭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巴瓢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畔敞芥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巾,时至今日都没有做大幅的修改痞汰晾。就是这样一个古董级外貌的家伙济舶,最近竟然和新能源技术杠上了嘲。2013年的日内瓦车展上何,路虎推出了一款纯电动卫士碌眷炔,旨在告诉大家卫士宝刀未老欣。而这些天退,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沸惠,看起来惦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渤墨踩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上婆康帅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缓斗鹿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垢雄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冒,并未成为现实昂娃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盼。   事情的转折点发生在2014年6月18日聚么封,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照了姑辛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓤粪漏,并且这一次颊芜裴,车身上已经重新贴上了拉花涉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计息棠芯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穆,而是一台真正的电动版卫士滑湿。   之后通过各种途径的联系滑旁呵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宝事廷,虽然这并不是一款量产车渡畦剑,也没有任何电动机慧层檀、电池组方面的参数数据排泻附, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扔,我们认为此次试驾还是很有意义的袖妥。   ■ 外观造型毁灸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷达湃悼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹅轰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样士硅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沃纲槽。   电动版卫士全球仅有7台媒幕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车釜酥,基于卫士110车型打造膛,可以根据情况容纳5个或7个座椅勾陆闲,算是车系中的“旅行款”庇亢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钡躺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寡扛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡囱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恐孔冲,丝毫不加以修饰腥。按照官方对柴油版车型的销售策略切橇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妥鲤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绕渺吉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铆脾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留残,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汰博煌。正对车头篱,右侧翼子板的通风口也是镂空的廉,下方是空调系统的进气口皖士,而左侧的则仅仅用作装饰馈肩,所以是完全封死的状态顶。   平直的挡风玻璃僵、小雨刷聊囱搏、面积可观手动调节后视镜曙庞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计楞,而在这台电动版卫士上睬警,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板体檄。   实际上编锤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线集,电动车窗只照顾到前排乘客酷哗躺,第二排为手摇的鼓艰菇,第三排则仅仅是推拉窗书蔫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫡线蜡,确实摔借虱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瑰的,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖湿扒然。   三窗式车尾设计除了古老外葱,想不出更多的词去形容苍,好在后窗电加热拖翔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膘檄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妮姐奠。至于各种不同用处的尾灯嘘臂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妒退商。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抄久,并配备了13针牵引电力接口础,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虱毖。而对于电动版卫士来说勘拷,这款车的拖曳能力也非一般强大颧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挨肮渐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯床,在这四年一次的盛世当中捌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赤嚼钦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰冀摇,在经过整体的细化改进后整体更出色贺闺物,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涣狡,对于这样一款小车到底怎样挨,让我们一起一探究竟榔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计全,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刑鸡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狸队,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格废麓氓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兜酬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择久辱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙崆爻椋可靠的选择熔昆。   相比现在很多的车型裙露,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酗抛厘,个人比较喜欢这样的感觉菩,朴素也是另一种风格坛汐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搭侗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分麓贸蔬,可以说是起到了点睛的作用曝另,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卫,看起来还有些运动精神赂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艘,同时也是远近光一体设计侍陇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偶,更加突出其可爱的造型风格麓臂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体健,同时也表明了J2的一种年轻风格莆骡稼。虽然是一款定价不高的微型家用车陇飞痉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吝袒,雾灯虽然不是什么贵重的配置川奇巢,但对于安全的保障还是多一分才好裴情蠢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫩念痰,实际使用中虽然刮水面积稍忻⒊拾ā,但整体还是清理的非常干净谩评。   在车体侧面造型上稀劳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灵穗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高橙吐扩,这样给头部空间会留出很多酞呈剿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杠凉坟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牡。腰线起始的位置和大灯高度相同邓幕酷,这给了驾驶员足够大的视野空间宫恃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筋问,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搭惋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抱泻。   在尾部造型上铜巍鹿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佳寄枪,同时加大了尾部示宽灯的面积遁贺挡,为了就是提示后方车辆注意安全练芳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牟悸怪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丝锹,内部非常的深不过开口非常写奁猜搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琼少嘘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镭贯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卤,虽然是钢圈稼畴蚕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳反。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少不偿。另外漂桥蓝,一直让人头疼的售价问题筋酸,此次又出现了咖衡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势横帅盒。价格问题抒锹,在上市新闻 中已谈了很多撼徒凭,不过与价格相比券瞎暴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善练末。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摄酥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湃未峨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娩号阑,即将为各位解开疑问瘫。   观致3五门版已于6月24日上市胯,目前指导价已公布秃譬,售价区间11.99-17.19万元 衫糖人。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍煤嗜舅:依然遵循简洁的设计思路愁拾,造型更显年轻膜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头席,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圃拟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叛弧。可以说累枷竞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车径。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靡沽,不过在细节上却更显年轻撤赎搞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm履相,轴距为2690mm浇,除了长度缩短了177mm之外墓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剂讽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苟。在车身颜色上贪,观致3五门版同样有6种颜色可汛讲健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舞迹惰,色彩更为鲜亮辟渴侈,也更有时尚感蔬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吹,而前雾灯也采用了圆形的设计咸铃,更显时尚亩埠。另外丸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恍贾拳、转向辅助灯和大灯清洗装置响帮趣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湃。   除此之外溜阮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盟苇忿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扁,并且轮圈的款式也更加的年轻酱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诧刻幌。所以在轮圈与轮胎的规格上外访,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孝鹊限。   =============分页符=============   ● 内饰介绍细:与三厢版一致煞,细节改变不大李。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忻誊体,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择度龋。中控台采用对称式设计泻衅,各种功能布置规整前史,按钮数量控制在了合理的范围内柯,不会给人一种杂乱的感觉酱庞畅。平底式多功能方向盘与三厢版无异矾哩,造型很有运动感时喘,真皮包裹的外圈握感也很不错履。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惺灿,除了蓝牙电话舵穷、多媒体播放等这些基本配置之外铣苯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务开舍混。除此之外碎,车主还可选配观致逸云的增值服务豪沤赊,该服务包含实时交通路况翁、实时停车场信息和地图更新等疆。 ● 座椅及乘坐空间谐详:白色绲边真皮座椅很有时尚感布。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矩酶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戮卵,与三厢版顶配车型相同沉纺荚。不过区别在于徘隶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升崎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动力。   在乘坐空间方面羚腔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刑涵危,并将座椅调到最低位置后袖鞠垮,头部空间大约为1拳疤突峰,显得很宽裕;而进入后排后抚贩木,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姆歧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摩涉。后排中间地板隆起幅度较大串渺,长度也不适合搁脚煌,中间乘客的舒适度会受到一些影响镀挥。 ● 后备厢受良晒、储物空间和天窗弊:后备厢容积403-1105升刀,储物格众多顽。   在不放倒后排座椅的情况下技夯阿,观致3五门版后备厢容积为403升男,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题下操篡。如果嫌这样的空间还不够的话等驮,将后排座椅全部放倒后沃灭,空间最大可扩大到1105升团奢。除此之外肆废,如果您随身携带了诸如手机股仁、饮料之类的细碎物品的话镁洪褐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆吮拘龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甸,可打开的总面积约为0.22平方米墓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似算箱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架同挠虱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娃,两者最大功率分别为126马力和156马力芦辛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腻懒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别券凑可。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汉,其他车型均采用6速双离合变速箱骗伐堆。在底盘悬架方面水,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惟菲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架落软媚。 ● 驾驶感受怪:底盘调校水准高碾弘,变速箱低速平顺性比三厢版好施蜕。   此次试驾会上哥尝清,我们大部分时间都行走在城市道路中怠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胯醇皮,起步时若是轻踩油门踏板侧仑桨,车辆的提速会显得比较迟缓记,若要改善的话扛,需要至少踩下1/2的踏板行程票偷困。对于开惯了日系车的朋友们来说酥耍,这种偏向于传统欧系车型风格螺算蛋,而非“一点就有”的油门调猩飞迹可能需要一点适应的过程纠皖。   而在整个加速的过程中衰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熬灸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妇览,咆哮声已经传入驾驶舱豌,可就是不见变速箱及时升挡辨锌。另一方面贫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泞岁牟,整个介入过程并不是特别的线性适练霜,其工作时的噪音也清晰可辨苦前,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音埠瓮锚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧息仆裂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滴顺落,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悍锑任,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换体坦禾,并且伴随着强烈的顿挫感蠢夏怠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辈啸蔽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坑耗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泊搐炮,虽然顿挫感还是有蓝导袱,但已经能够被绝大部分消费者所接受年无。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的癌赁,那么我可以回答您图屎,和大众的DSG表现相差无几盟享禄。论父。   从观致工程师的口中得知心蚊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擂杰膜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睡,对变速箱程序首、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镣快轮,找到其中一个最佳点叛吭唯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痛。   在手动模式下翁蕊,发动机的表现仍然很积极世里涕,不过由于其低速动力输出并不出众的太,其加速度并不能让人感到满意涣,很大程度上甩痛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稿。此外鞋痊筛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眷赌肌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沁梯全。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点似确府,而在此前的三门版车型上蔬少皇,我们就给予了相当高的评价汇文。虽然仅从结构上来看陛诬餐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控热,但作为一款家用车绢李,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贯潜锤,高速行驶变道保证稳定性垦峰鹅。事实证明蒙蔽抠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傲,并且从车底反馈至车厢内的声音鬼塑啃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凰矮甫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹿赌浩。   ● 编辑总结另茶淬:   从我们此次的试驾感受来看乒滑嚏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻眉喂、时髦的外形何五,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整憋崎。与之前我们体验的三厢版车型相比戏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筷浚,尽管目前顿挫感还是存在迪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戚脯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过司溺空,有值得称赞的地方梦曹锭,自然也存在着一些不足蛋模,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泰粉冈。另外推飞红,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堑夺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寐娥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯楼坛褥、转向辅助灯及大灯清洗功能杰息,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娟,这样看来炭渤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掠敖。不过居,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忌划?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捂浦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也胛牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灯涵囊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蠢。但个人更喜欢两厢版本敛茧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旁痊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾聚归吵。当然疾裴,作为同一款车憨蝗熄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吓狙蓬。三厢版本更加实用揉铰,两厢版外观更加时尚干练递扮。今天带来这款两厢版爱唯欧捐携伦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足眯茎雌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痉暴,大灯的设计相对保守了凤,但也减少了人们对于这台车的争议性凤傻。从而扩大了消费人群途怠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剁间,各有各的美烽稿圈。但无疑供恐帛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耐膳惕。   侧面的变化并不是很明显阶层蠕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饯讽缮。相比三厢版要顺眼的多德茎。车尾的变化同样集中在尾灯上玩,尾灯的轮廓变化倒是不大世策虹,变化主要集中在尾灯颜色的改变坑坤涎。深红色的外围显得更有质感蹿拿诫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话供馈,越野车是最好的选择埃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车督剩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40委,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事睦辉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远适笑苯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40罕蓝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秘秽。除了电视剧的锦上添花村,BJ40本身的魅力也势不可挡漏商筒,下面我们就走近这款“北京青年”柯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坊噶敛。   外观/内饰筛轮似:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搜,或许有人会问那为什么还要进行测试鲤。其实答案很简单倡郡,之前测试的BJ40是一款试装车赡伦穗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鞋厩,包括电视剧中车辆也是如此钡脯怀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捎蘑菏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饶。虽然我没有见过之前的试装车股,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肝,甚至有些地方与牧马人不相上下嚎戒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍列莱攀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了度,这里就不再做过多赘述办。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰糖叫,你会发现并没什么科技感棠,简单的线条狄侨、硬派越野车特有的见棱见角的气质铰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面善阿。另外梅涕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仁嫡款。硬质塑料质地的中控面板很厚实耽,比起舒服的软性塑料手感稍差对汰聚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓟付疾,同理使用织布座椅也是一样俏箱,无论您是刚刚涉过水泌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨说,都不用担心吓物详。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器力,不需要华丽的外表去装饰汗僵搏。虽然BJ40有着很浓重的模仿珊苟枚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诧阿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胆,那只能说这个人并不了解硬派越野车透尘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望横汗陶,让人想到真正的场地里去撒点野漠含。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀催对疏?惊险的高速穿插锑违、精彩的甩尾掉头沟、惊艳的侧向双轮行进恕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忙。时过境迁埠骂及,萨博虽已退出中国市呈纯赐摹,但把经典的两款车型(即9-3茧悉、9-5)的技术留在了中国险洪,在北汽成功收购萨博技术后逻峡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狭绘辆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蝗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求清,主打性价比与实用性徊喝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凸榷,只是在某些方面使用了相关技术而已凹惕。   从外形设计上就不难看出禾鲸挡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奶拘,同时车身上所使用的犀利线条睬钉尸,令时尚动感的氛围展现得十分充分恫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表东惺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级会,车身各项参数都小于萨博9-3暇,所以直接套用的说辞显然并不成立界。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掇斤添,打造一款可以继承优秀基因铂斗,并适合普通家庭用户的车型剖,成为了设计团队主攻课程泥豹汰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情船五蔽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疟粹,但紧凑的造型与简练的线条阿肥莱,使其观感的持久性更好菜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俱冒兼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型形汗胜,价格能接受规,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谅。而现在也有很多车型供大家选择回涣,包括大众途安赡鞠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择旱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现步事备,它还有一个进口车的身份甩蜗警。接下来囱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现相某。   外观粪:起亚最新家族设计且券,略显可爱宽怂并,大部分能接受烈检欣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哇蛔,同时又有一种独特的卡通味道础扒霞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碉,没有配备氙气大灯猴吾涪,但全系均带有LED日间行车灯恍、透镜及大灯高度可调功能碉劝。雾灯部分的设计很有个性肩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斗。   由于车身高度降低爆哩婚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惰鳖,平滑的车顶线条降低了风阻系数厂扔,流线型设计更加美观屠。全系除顶配的豪华版外弊菇响,后视镜都没有集成转向灯功能首弊峨。另外敝,低配车型的轮毂也比较简洁屋驶亲,轮胎规格为205/55 R16滩。   新佳乐车尾的设计十分简洁蜕矮惨,总体看上去比较圆润耻凑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格该吻,凸起的轮廓首尾呼应报痰始。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瑟跨刮,车顶带有行李架翟貉杏,具备一定的实用性酱。新佳乐全系标配倒车雷达功能倒虎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涛掂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源械另久,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啥仑挥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杠烧不,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逼秦崩。而提到雷克萨斯艰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惶,立刻联想到了舒适扣、安静等一系列形容词辅纺豹。   作为雷克萨斯主力车型敖喉,ES系列占据其在华销量近半壁江山牛赐,舒适骏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铣隧睡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秋钡,更是有充足的理由享受这些评语副捎。但更重要的是览,在环境日益恶化茂嫉搜、石油资源日益紧张灵、油价越来越高的今天霞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鳞司丛。   外观部分接:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛋淮煞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笆姆,和前代相比进化明显吾兰。初次亮相时酗攫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抠氏裳。与丰田一样酞显,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靶动腥,目前已被广大消费者接受糕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莆违胃。   外部配置上硷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篱委,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糕扫瘦,与中网造型配合不错不。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杭缕,轴距2820mm都。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虎匡潭,ES没有针对中国市场刻意加长策危旱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哆,轴距比老款增加了45mm豌到。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欢畴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漏叉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宛耽。当然贰噶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标署虾赦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秤的。另外藐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乐从纷,更加低调纠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谭刮抖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倾譬、忘记沉默寡言的正装车主拔祷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漆闺、忘记... ...算了讨安镣,需要忘记的东西太多加,你只需要记得一点案,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓶太澜。   奥迪的低调纪肥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猩幢穗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝让吝活,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堑磺。依托自奥迪A7的造型设计叙袒,RS7依然拥有优雅的造型猾取,仅仅在一些细微的地方妊哪淳,RS7做了运动化改进竟拱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅美瓷、以及哑光附件猩咎匙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宽扰。   如果客户需要擞猴殴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂艰,其轮胎规格达到275/30 R21搞顺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气徽埠。排气管依旧体现出奥迪的低调遍爬侍,外部看是两个椭圆形排气管库嚷巍,而其实际是双出四排气豢,因为单侧双排气有节流阀鹿,用于改变排气通道潜怀廊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杯肃耍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针计袜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔微椿。车钥匙冈纲躺、平底三辐真皮方向盘蒲糠催、运动前座椅桅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能渴车,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胆辣测。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讨勉河,还提供发动机增压压力内浦、机油温度显示和圈速计时器等数据较派。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牟辽,并提供其它3种材料作为选装醛。车顶内衬标配黑色织布岁妮观,可选配黑色Alcantara面料赖。搁脚板棵先、刹车踏板肚型、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗽亩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆其函季。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拟巴辖、一体式头枕的运动座椅茸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翟,并提供钻石绗缝陌晒虚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瀑俩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装臼芳嵌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孰,就像微博上说的丸,一次刻骨铭心的爱情人,一次说走就走的旅行什么的幻宛幂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寿,但在现实中愁郡肉,你不能永远一副放纵不羁的样子砷颇盟,特别是在资金有限的情况下涵蠕暮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袜魂。此时你就需要一辆价格便宜奸尚来、实用可靠的多功能车型然佃侗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择男怪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潦,分别是景逸X3和景逸X5寸,形成高低搭配产品布局免旦。景逸X3属于入门车型急性,共有三个配置舵,指导价从6.99万到7.79万元畴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陇心虱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磋纠秽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朴台。这款车的前脸采用了新的风格样式皆,线条比较硬朗踌里街,造型简洁流畅奇,同时又很饱满锌碌,没有过分追求标新立异的夸张风格卧,显得更加沉稳善癸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闲段,给整辆车增添了活力瘦。   除了前脸之外豌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赐详肺,让人略感失望疚,好在整体风格还算融洽涟邯,不会给人前后脱节的感觉谁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靖仑、1835mm和1705mm村铜,轴距为2685mm经瑰憋,在这个价位上算是较为突出的水平了捷吃,保证了足够的车内空间贪贪誊。" "  在固有的印象当中跺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醛瓷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌那,作为日系三大高端品牌中的一名署肥乓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盾欠帆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次县芜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浚室。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纷钳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格目,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朽,取而代之的则是一种日系的柔美风格全背,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影串,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力累说,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缔舜芯,并且这种特点让别的对手无法模仿十。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉建祟逻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匙共献,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兴,看起来非常具有独特的风格贯拭藤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帝聚,不过看起来还是比较有神的嫉燃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洗牟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示徐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的授太傅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方媳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潞,这款车有这么长么荣?实际上后门的长度远大于前门阀搓笨,不过整体造型并未收到过多的干扰列贿停,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲜逝,因为C柱的造型更加接近尾部陆龄罐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钝,腰线的设计在在尾部提到了最高委覆,并且从前大灯连接到了尾灯部分赴抄笛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泻改热。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑阜叫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枫扰猾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尼郴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拉钮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布完残怂,到今年4月20日其正式接受预定枪,不到一年的时间柯猜弊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了麻。在新能源车量产涛小翘、市售的速度刮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贰嘶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯韭溪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棵。当然钎淘,汽车之家评测新车的速度也不慢壤轰,今天盯公德,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厩搏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潜诺岗,其中橙色的为增程式混合动力版车型乾,白色的为纯电动版车型伎呻涸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炒畴。   ●外观米祟:造型前卫拢酥胯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拓,我见到量产市售车之后很图攻,其外观真难以与概念车作区分喇蒲。宝马i3前脸造型饱满圆润搐吉设,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刮婚。不过细稿,“进气格栅”四个字需要打引号了拆地,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袖诬肌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拍皑汾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计薯,让整车看着很有质感且与众不同裙硼玩。当然案,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼律豁羡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朔烩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迷饭肪,但它的车身侧面看着一点都不显小叙。在我看来原因有三巫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富即寐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膝藕,给人感觉比较敦实损凡。特别是车高数据偶,它比X1还多出了23mm鹿锨帕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大练盘,达到了20英寸雌塘兑,但胎宽却很窄晤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尾锨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敞氨匆。有关这款轮胎镜沪脾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隘换,基本都表示由于规格太特殊土,没有现货也没有报价蛔菏矗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谅能,很独特鹊猫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应头蛇。尾灯采用得是隐藏式设计乡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龄宿,用于显示示宽灯骨、刹车灯以及转向灯等颁颇寄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧开缓沦,所有光源均为LED未脸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词夕,欧洲市场上柴油车盛行已久荒佩笆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哇雹塘。不过近来祟牛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求工炽挤,Jeep便是其中之一抽开,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待履渤。 ● 外观介绍每搭:与汽油版无异跺是隶,硬朗依旧肌。   从外观上看敌齐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胃巢查。新车的外形仍然显示出硬朗间痪臣、时尚的风格梦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畔聊痊,提升了时尚感雷嫩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叔,在同级别车型中“个头”并不算大钢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丛虚掇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纽得。   在外观配置上晦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯畔惶梢、雨量感应雨刷涧呈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的曝疮川。轮胎配置方面缺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脐偏懂,轮胎规格为265/60 R18伎拆迷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎书,规格也变为了245/65 R18郡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栏翁,我们会谈论什么拜琅伪?是大老粗一样的外观锈,还是“马路杀手”一样的形象厘具?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辞,笔者也不例外槽。6月5日下午耸瞄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华婚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象聚心锚,原来大块头也有过人的大智慧你忻缄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熬、FM两大系列勒牡少,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讹肪了,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垢乏,中国区总裁陆博天到场助阵罐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辜脸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱通森,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耽娃健。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撼饯葛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贸,最大的意义还在于为企业产生利润瞪淋。因此吃霉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戈碧黎,并体现在生产效率宦白捂、节油效率涸搜、完好率贸伺倦、安全察晤、安迸媲睿和驾驶员体验六大方面桓摊尘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择燃斯捻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狙,而大众凯路威则开创了一种新的格局钦关哎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓬测杯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汾同,而那款车型是针对高端商务市场的车型唇,虽然其内部可以进行简单的商务会议课氢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的定,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案清。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炕蔽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑隶还舒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霉怯碗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苟呕故,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格假,大尺寸的大众标志可以说非常显眼椿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气项。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拎济秦,只是以简单的卤素大灯出现句穿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯互挛,只能说稍显遗憾蹭钩罐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纠,并且其敏感程度非常高肛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单礁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咳玲矾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圣逗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仑豹藏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呻律苫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味上扮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起函冻,在尾部造型上也同样是方方正正糜,给人以刻板的印象茄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抽刀,看来稍显朴实无华胶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前危高顷。尾窗的面积超大宦,并且配备了后雨刷伺露,可以说在安全细节上做的不错亭。尾灯的造型也毫无新意抢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新馈,尾灯内部的结构也比较简单健,并未采用LED也是针对不同定位的选择杯菜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低门,尾部配有四颗倒车雷达探头得逞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用损庭。作为一款商务用车犀蹄箩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方单阶诚,而旁边就是凯路威的备胎所在地损甫须,这样的设计使内部空间得以最大化利用立伦。   相比国外的凯路威车型甘修迹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乃,造型上采用了多辐式造型剿款,轮胎则采用了邓禄普品牌塘辑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澈炽噶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV势嘎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寸彩许,我更多的会用臃肿两个字来形容它废。圆润的车身冒,没有棱角的线条标检典,大而无神的头灯督老,都让我对它提不起兴趣踞辆。第一次见到新款昂科雷时传,我的这种感官得到了改变饰采隆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烦。新款更加俊朗哄示,就像是一个胖子妊测渐,经过健身偿浦膊,从大腹便便变成了施瓦辛格尖凯钦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面史情膝,这种类似于点睛之笔的作用退宛恐,实实在在的发生在新款昂科雷上面祈架。之前的头灯让我没有胃口黄,尽管亲和力不错突,但太没有性格健思。连同这个车身券歪,都让我觉得臃肿无比奠柿梗,简直就是个满脸流油的胖子炉培居。新款更换了更有张力的大灯惩,进气格栅也变得更具进攻性宿第体。这样的风格我,我想才是大家喜欢的冬。   侧面造型的改变不大腐呕,侧窗面积所占的比重依旧很新峋肌,这和新君越奴、GL8都很像牛。给人一种重心很低的敦实感柿。但对于车内的乘客来说瘸,这不是个好消息瘦顺割,过小的车窗影响了向外看的视野范。造成了不必要的压抑感斜添软。或许对于选择别克车型的人们来说楼湍醒,这一点必须无奈的接受了惫。   车尾的变化不及车头秘诡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雷,或许我会更喜欢它衫汤施。但事与愿违红,尾部的改变仅仅局限在排气管上儡位。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仓。这多多少少会有助于提升质感镰。也改良着尾部太过圆润的整体气质碉检藏。可以说浇任,这次外观的改变娘偿首,在这些细节上还是很成功的桥溜。相当于一次瘦身和塑性挺次,让它的线条和筋骨更加分明搅铜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撂危鹃,纳智捷 新大7 SUV正式上市橙狮钒,官方指导价格为22.68-27.48万元佛烈。一直以配置见长的纳智捷品牌嘎片玲,在小改款车型上又下了一番功夫兽绍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掸枢。在体验的这几天时间里贿晶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甫粹栖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价态尽缆。也有好奇的邻居询问这款车的售价吓翟,当得知价格只有不到30万元时席挞,邻居更是深感惊讶拎枯囱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢客入厢?本文就为您带来答案蹭。   作为一款SUV戒,“大7”这个名字一点都不为过南,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浆,2910mm的轴距更是傲视群车皑颓报,也难怪引得路人频频回头残。不只是尺寸娥舒欣,本次试驾的新大7四驱旗舰版燃玫,整备质量达到了1950kg酒诵观,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辛且。   作为改款车型乃券绦,新大7的外型经过了一番修改蹬拇,主要体现在前脸和尾灯上疮污鲍。大灯造型有所变化纹汉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拭,而经过修饰的雾灯特弯飞、转向灯和前雷达校良发,给人以霸气外露的感觉痢龚。整体上辨歪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腥碌,比较实用豁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上麻稻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上考闯。从奥迪A8的换代锤缄瘁、全新奔驰S级的上市害,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照南溃惫。这三家老牌厂商动作频频潮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暖和,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徊管棠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玻嫁迹。而随着混合动力时代的来临劝稳攀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL是剁勘,可以说从那时起届绥聊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叙力模。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堵豌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悉仇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来评柬,以期对它能有深入了解善对氮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戌讣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内借铣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惺蚀吴。相比之下娘淌耽,雷克萨斯LS在此方面并无优势跋,长度巨技、宽度和轴距均落后于对手密尾。   即便不看车尾的标识年祷,仅从前脸上幽兰色的车标莆捐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炊泪煤。而身挂HYBRID标识则意味着湿,除了树立当家旗舰车型的形象外弧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神椿疆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搁,只是在一些小细节方面令人有些不满料蒲群。如果用最严格的标准来衡量贡彻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间琅蒜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些穆酿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逼瞧角,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手魏拌弊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筷极,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酸绘,这种车型的优势就在于维,兼顾了媲美轿车化的底盘质感发碎,还拥有了超大的车内空间糙甭,优势显而易见菲妙宏,而今天我们来到了美丽的太湖蓉弯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陷星,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玛轮,也让更多心意欧力威的人有更多选择谩焕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纬喇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的春敬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喉,不过从售价以及车身尺寸方面来看硷,欧力威确实占据一定优势挎。   外观上欧力威厢型车身造型队,并没有阻碍它时尚的视觉感精,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暴赦,时尚并且使用苗成。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茹冲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芍脱受。   非对称化的中控台设计俊构嘘,与1.4L手动版没有什么变化膳女肮,首先造型上足够年轻协调遂敦九,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挡尚。欧力威自动挡车型假,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阜隋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懂刻,操作多媒体更加方便勾垢碌。中规中矩的仪表样式没有什么改变乱赡梳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息单棵堂。   本文导航" "  有突破有挑战去踢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怯戈令,就会有这样的感受唱倒枢。它太挑战人们的传统审美了土,怎么样也无法用大气湍何、简洁刚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醚膳赁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产枯驰。自由光承载着延续切诺基的重任施,就在这样的争议声中款款走来搬漓力。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抡,挑战着经典彼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新修氨嗣,在做颠覆传统这件事撮疼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念好废。就拿前脸来说讼,好看不好看绝不是我个人说的算的来婚阑,每个人眼里都有一个不同的看法趴挥弊。或许慢慢大家就接受了喂母。   作为一款中级SUV稗,车身尺寸上中规中矩惟煽,作为切诺基车型的延续湍凤履,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滔,但也能看到不少突破之处套鳖绢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赫康。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃景忙便。   本文导航" "  从1985年开始琶挨交,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侈矢离,1991年出现在5系车型上甘库焦,1999年开始陆续出现在X系列车型上酮变霞。直到现在赋贸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓟氓。2014年5月22日驶晶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匈袭楷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犊躬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求没,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亩倡狙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攻,新BMW 328i xDrive台颅亮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逆嘛隘。   第六代BMW 3系延续了这一传统喷,将融合了电子气门控制盒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机块司、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挂覆抨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本功伤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的憨,要了解这个问题前涝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邻桂胎。齿轮传动式分动箱丛垄,连接前轴的方式改为了齿轮传动侈侯既,其他地方大同小异希虑。对于宝马X系大部分车型来说悔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侗宦躺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凶慑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阀芜。由于前后轴均采用开放式差速器哩雇蛔,遇到交叉轴情况时前肥哪,也只能依靠电子制动来辅助鸵尾犊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剔骄辜,与齿轮结构的分动箱原理相同勺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菩喀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皑零。至于控制多片离合器的方式霸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式污。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛色,所以常被用于装配在更强有力的车型上撩赌攻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斤,以对扭矩分配进行不间断地调节瞧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蘑恨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斧,默认状态下前后扭矩分配为40廖:60侍荷系,最大前后扭矩分配理论上比例为0绒:100到100软函吾:0之间勺嘲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茸享姆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑快凤。扭矩分配可以在0.1秒内完成飞俏凤。   行驶过程中钝,如果系统发现车辆可能转向不足距竣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧橇颇,就会减少分配给前桥的扭矩螺,将几乎所有动力都输送至后桥钾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秦簧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懒棺李。一旦出现车轮打滑茂攘挛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嗣肌肮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孙到奠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制团常发。这就意味着谋扁串,无论路面如何突然变化鸿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上橡戊达,即使是在部分结冰的道路上散献室。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解记,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旁弗雇,其中S2属于一款5座小型SUV深砂淘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熊瞬,很多品牌都开始研发小型SUV币孪抵。而S3则定位于一款紧凑级SUV锤碴菲,并且采用了7座设计枚酣藉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屋,接下来就给大家一个解答抄辅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型开峭捎,这一平台就是北汽威旺M20的平台波沤叼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聚。但是两款车的轴距却不相同靛,S2轴距为2560mm爱词,属于一款标准小型5座SUV蓝帆。而S3轴距为2685mm墓色,接近于一款紧凑级SUV亥,所以为了能吸引更多的消费者采票霞,采用了2+3+2的7座布局炔歧,主打一般家庭用车席鞭纤,实用性优先耿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埔蠕,主要还是面向有活力的年轻人瓮认,外观设计更多偏向于动感的元素居多铰宏。大灯组的样式也不俗套科矾型,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低评,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雹哄觅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表料跨范:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虚挟,在车身尺寸上还是比较占优势的蛊氨。另外2560mm的轴距表现也不错滴顺韩,至于它的乘坐空间表现如何葡,在后文我们会有体验膜软朗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计餐想盼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蜂咕回,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逆马,车门不能完全打开的话啡,一些比较大的物品拿取会不太方便柒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台栓毒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疙,并分别匹配3款变速箱浪。此前感浆讲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擞。而今天我要试驾1.4T车型禽,虽是短暂场地试驾极侥翔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毯椭,特别是动力上提升明显臼粗。 ● 外观/内饰钙驳奠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脾,也做了到店体验的文章渐抽魂,1.4T车型在外观桥沮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迟杏,本文不重复介绍魏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验经,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趟社饲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啼纤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捌醇,具有很高的品牌辨识度颇董鲁。同时在一些细节方面的改进履,比如重新设计的头灯纠枚酷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等憨售纫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畅配,采用了全新的发动机巍巷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欠断幌,属于大众的EA211系列面,动力性能比现款提升19马力和30牛·米险碗,最大功率150马力/5000rpm假,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溶,而相比原来的EA111系列有了明显进步盟老澄,首先是恢复了正时皮带汐,降低发动机内部的功率消耗聘坤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浚份画,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴跨卯,而喷射压力也提升到了200bar端芥献。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能部阀唾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别榔忙签,前者顶部是“SKODA”的品牌名陵爸垦,而后者则是印了“DSG”的字样蜗叮卞。   底盘悬架方面轿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骇殊魄。制动系统为四轮碟刹结构响艇,采用前通风盘式后盘式配置剖晴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节罗楷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目燃让。由于是场地试驾拧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缕吹,能更好地了解车辆性能慰俺烯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来潭,只能在日后的试驾中再介绍墩豢。   动力方面插,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话己,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诉九负,1.4T车型的起步和加速更为迅速努单,而且涡轮的介入时机较早怯柬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉葛,动力的输出保持平稳可控的特性楷闹。   使用D挡时晴,以1/2油门深度驾驶氦晤,变速箱升挡较为积极旱掸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下免镀皮,而且换挡的冲击较信善乃肌,不会影响乘客的乘坐感受烩耪。而以深踩油门的方式驾驶项肮,变速箱会到4000rpm左右才换挡幂,加速感受更为明显鳖。   换上S挡骆埠,油门响应灵敏了许多赋爱伍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感犬戏,在弯道多直道少的场地赛道里秦鼎矛,需要频繁提速的时候杭痊,显得更为得心应手溪。   全新明锐采用电动助力转向系统辆纲尾,方向盘低速时转向较为轻松蚊髓,而高速时明显更为沉稳问劣,转向需要更大的力度撑高赴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粕。   底盘悬架方面贬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纽匠厢,在弯道中对车身的支撑性比较到位显辽涝,方向盘的有着精准的指向性乾,转向迅速而稳健强。1.4T车型全部带有ESP系统公,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睛贾,ESP介入的时间恰到好处猜就,总能及时将车辆修正到正确轨迹察鸽,而这套系统并不能完全关闭枷,属于比较重视安全性的设计吠。   在模拟颠簸路况的体验环节睛拇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侗痛颈,然而后悬架毕竟是非独立悬架集,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碑,仍会对另一侧有所影响婚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匈。我们在之前测试文章中也有体验视频逗,请点击查看嫡斡了。   更多精彩视频肖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少靡狠,在D挡模式下表现中规中矩鲜纹,切换到S挡后油门响应灵敏摹摹,变速箱的换挡节奏更为激进吨环,加速感提升羚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郎。" "  2014年2月26日想蜜底,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孩棋。其中T5动力总成包含智逸版联炊胸、智雅版菊、个性运动版共3款访儡,售价为42.39万元至51.99万元戳坚,T6发动机版本及价格保持不变材钢眠。   据了解储,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鄙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俊涕?本文将为您带来答案你该靶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面好酪钩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驶,但动感流畅的造型令人印象深刻倦我。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粉耪龚,正如北欧人给大家留下的印象横陌。      配置细节上姆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枚吴,全系标配了ABL自适应氙气大灯蕾吾,以及感应式转向辅助灯光巳邓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耗肉,给驾驶员提供更佳的视野面帆。   此外平好,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铰碌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赊肯袒,探测距离达到了150米衅说搔,足以应付绝大多数日常行驶环境纳艰狡。此外遂麓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统势式辞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能工郴列。虽然这里看上去有些别扭街芯棠,但安全性才是我们应该关注的悄郡歌。" "  限量狸、配额陶、上市前被订购一空弟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹透贩。然而复眠输,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时串合椽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘双确卜。2013年徊茄,经过M部门调校的M135i披装上阵豪淀,性能已与1M十分接近焕毛墒,并且这次冲破了限量的枷锁恫党,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车具。正当人们面对路上的1M投去羡慕诬不、嫉妒艰、恨时拭犁滦,宝马为我们带来一款全新产品抒呢,并且它的能力并不在1M之下超继呻,它就是2系的顶级车型——M235i嚎穷。 延伸阅读糠鸵峡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘲嫡烘,2系可能显得有些陌生危膜侍,其实早在40多年前涝码,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场貌。此外肉,BMW 2002车型在1968年问世现估,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处童撵碍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翻慨必。至此迫,2系的到来并非空穴来潮祟锋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓉熊,而这个平台也与代号为F20的1系共享农材,简单来说静,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驼偿,这与3教沃恫、4系的道理相同蝎攻。在2013年时缸闭傲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览薯害。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腾系疲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裙宫传,从代号E82的1M车型遁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滩冲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犁睫胳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”李冲僧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笺,但随着时间的逝去拾,渐渐也成为了一种习惯餐伤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诲委:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加傅,更多是出于对内部空间的考虑钦赡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响色黎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数檀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膛洼湘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羌扇。   当然冀汐,即使武装到牙齿壳怀惯,M235i也不能与1M平起平坐阂弥,M家族的宽体车身暮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湿淮敢,就像当初1M推出时的口号一样“M佃龚,永远从后视镜中藐视对手”拦从,而M235i更多还是为了平衡性能档破、实用性与性价比穆蛇角,同时也为今后推出M2而留下些余地具浑坝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后遍擅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椒,针对绅宝D70推出后的社会反响柔退,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饺琴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车位容,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势令,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生袄爽题。   D50赴嚷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糙弥闻,推出之后的表现往往是人们最期待的碴冕行,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摔颇稠,面对D50的将会是极为严苛的考验稠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糕柿邦,而成功了鼓仓,也将有可能成为流芳百世的一代名车檬细。7.48-11.98万元的厂商指导价桓喝,可以说为这场战役的打响娟罗氯,开了个好头潜闪愁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沧凶慷。此次担任D50设计工作的哩,正是培养出诸多设计人才的博通公司钎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稿,同时又能够给人们耳目一新的感觉按计,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题檀涣掣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表新场俏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撅布,但是当你接触过D50这款车后略沫舰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素司柬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篡豪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腑辨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惯奖详,但是当你将这些元素组合在一起时旦突怜,却有会很快打消之前的念头隙摩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谦桶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叛廷。运动气息浓郁的设计手法诚,会让你把D50和运动结合在一起胳,无论它实际的性能表现怎样敬瞄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方度石,比如尾灯的设计手法有些简单仓促充。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态际窃诫,面对不断推陈出新的竞争对手岗朵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卉库欺。好在随着2014款车型的上市刚那,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂祭,而这支强心剂的主要成分也很简单摧,一台1.5L涡轮增压发动机讣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型店咕剑,针对配置方面也进行了一定的调整森久,其中自动大灯拌、超速报警以及四门车窗曳矗控升降等功能均成为标配凛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中高懈帆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者官,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流即洼。因为从早年搭载的速锐端,再到大红大紫的秦储,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫉山,它所提供的动力都不曾有变趴芒狼。传动系统方面烙灭垢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滴稀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歧端毖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿频柯镐。在城市中经常用到的中低转速区间内瞄棺危,发动机的动力输出比较积极冈,并且通过涡轮的帮助宽络,动力在1500rpm之后便有明显提升匈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柿,完全能够满足日常驾驶喂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低械逝,适合城市驾驶慌饲线。挡位之间的行程适中盾伤惟,但手感略显生涩寡。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜犊唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兼巢,而非车去适应你夕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阔抛极。四辐方向盘尺寸偏大聊,回馈力度比较匀称书朵啤,因此驾驶这台大块头还算是轻松隘,只不过方向盘的虚位过多纲擞娇,转向时不得不做出更大的动作揉皮。   前麦弗逊虑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瘟抖挟,并且由于悬架行程较长哼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苟肝鹃。当然这样的调校也有它的好处欠沽靖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人险炽拧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黄婚,SUV车型是一种非澈爬锌危耗油的车型嗣免嫩,毕竟以自身庞大的身形来说赫仟匣,自身重量就已经非常大了蹄儒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机层伶,这也导致SUV车型的油耗居高不下莎插,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观徐链,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棚袜,在众多的SUV车型中妊瘫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亩华桅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啼,这种设计可以说非常的扎眼斗辆肋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酒埃规,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯午葡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售貌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征含喘。在RX车型上槽速,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条徘潞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奇怠,从RX整体风格来看瞪,还是更多的体现了柔性设计的特点鸽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面急,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嵌,如果不看下半身抗,很有可能误解为一款轿跑车型茂编搞。不过这也让人们的视觉一亮沥弛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剧布戚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矩伴帆,没有过多的硬线条介入毁莲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的构尾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甲岗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滔,RX明显体现出有些不足成,不过这本身就并非是RX的炒作方向勘啃屡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椿匠恫,内心想要一件东西械菲患,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虑澈灭,否则你就无法拥有心中挚爱烫佰。你想要一部手机结掣郡,但偏偏要你保证最低消费味。这种心情着实不爽宪笑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灭拈孟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吴柿撑,这两样东西都是你想要的活,售价三十五万不到袄爽,撇去不相干的配置乾,给你你想要的铂斧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元末浚,是不是有点定高了草溺柏?可细细一想槐税,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机按,并且还带有四驱系统庞挪。如果单单从这两个要素考虑垮,同档次的车型里毖笆,都破了四十万大关了想。但我们依旧要考虑这是一款低配车型解赏番,目的就是要拉低门槛捅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熄。但运动元素表现的很细微翱新尾,基本上都是细节点缀捂,和其它配置的A4L差别不大累邓。虽然是一款40TFSI的低配车型鞭,但从外观上很难发现区别画。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窘杏破,算得上是全车比较明显的运动彰显了督剩认。尾灯内部依旧采用LED发光元件匹,总体来说首蛾,亮点不多稍非疽,朴实大方摄奢裴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后竟层判,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分加庙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稼夺入,除产品名称外景,其与JX35并没有什么区别愁奴,还是那个豪华运动的大家伙公蝗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祟谅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讣韩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能品,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乓咯,灯角黄色的反光片是标准美规设计坚确,但无论哪种规格辞举蹈,对行车安全方面都是提升闺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顶捷凄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拨竟,前置摄像头悄然隐藏其中誊篙擂。侧面看上去QX60依旧大气稳重棋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挠截。另外哪,底盘上有些部件会低于车身度康纹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过箔戈盆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色醒妒澄,活泼的细节设计使其更有灵性榷亲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谅该,也起到了一定的隔热作用怖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感每屁宫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涪雌狗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彼察婚,静音效果良好臀弛拿。   车尾并没有过多花哨的设计仑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字片。尾灯采用部分LED光源桨碑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脾殴,总体来说比较耐看揩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酗途,它的出现让整个后备箱显得活泼起来囤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起石绿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象百活。上市前伍秀脓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后号邯,不少人不相信它的价值朝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后块,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蟹善,这自由光到底是什么情况贿肝辖?经过整整一周的深度试驾后布溪,我有些新发现可以分享给大家惧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苯订,我的思绪一下回到了2005年左右叹遁蔚,那时候自主品牌鲜有SUV产品级钙,奇瑞率先迈出了一步鲤,推出瑞虎飞,并领风骚多年兜。当时奇瑞称之为NCV吻遍,也就是集合轿车以及越野车布蕊,有着越野车的外观和坐姿降淳,并兼顾轿车的舒适性乒邯瓜,其实就是我们现在说的城市SUV琴眉恫。   这样的优势持续了很长时间其,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展傻溃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纤如恢,瑞虎的势头逐渐放缓客钩,也就不再抢眼了吻。奇瑞随之调整策略杯,在去年推出瑞虎5这一新车型陀挛库,与其他自主品牌新对手进行竞争氓弊笑。与此同时彩土洗,时隔半年的今天短,老瑞虎被重新包装升级搏录领,命名为瑞虎3再次进入市撑滩贰,与瑞虎5形成高低搭配馁乖矛,重新获得了新的竞争力跨仿穿。   外观垢氖:   正如前面所说捂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业救虫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节困。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坊,棱角更为突出丹厂络、线条也显得更利索狭。侧面增加了镀铬防擦条嘶趁,而车尾的变化并不是很大炉,集中在尾灯和一些线条的修饰上佩,就造型而言瑞虎3更年轻了蘑笑。从车身数据来看软溃,瑞虎3相比对手并不占优优势贫邪,但是得益于外观的设计娟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愧扑郴。" "  在经历了数年市场洗礼过后亩傅却,瑞虎车型迎来了新一次换装隘淖们,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹈粪陵,对于车型的区分更加简明辣玖。除此之外敦碾凌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狠,以及更为充裕的乘坐空间蠕刀,以提升自身的竞争力砰膳免。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惠寡实,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用读,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窜祟如,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车降好。   此次改款主要集中于外观方面邵,通过新老款前脸的比较铃陶,我们共计找出了8处变化乱俱,分别为鸡奥钎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组圭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赐啪翟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘领妥扔,但在车身尺寸上有所调整虐,其中长度方面增加了30mm师,宽度与高度减辛な杉恕,而轴距维持不变脆曙聚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腾。   车身轮廓并没有大费周章的变化雹,更多的是在细节上体现新意伞把。侧车身防擦条进行下移黄姓,并在前后车门中增加了镀铬饰条呐彼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中程硷柒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妙,更趋于向装饰性靠拢景,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宏屡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性词。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汐,若要找出所有差异漂,还需要费上一些功夫冠蹭琴,在对比过后变化上依然可以达到8处舞拧剿。依次为磺灰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罗草。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计任辽,空调按键的布局更加紧密力券,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龄。此外擅纶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羚估。   按照配置的不同呸娃矫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呜疥飞,大尺寸液晶屏包含导航妹慑、多媒体坷邯、蓝牙以及系统设定等功能边挂借,而在操作上也十分直观法芦羌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度送把、风量榔、风向等信息农怯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懦漏集,同时旋钮的阻尼与定位适中彭某,手感较好亥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鲁。   方向盘两侧位置集成了音响赐涂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镶俗肛,中心区域使用了品牌全新标识空吠息,并在造型上稍有改变衡。仪表盘则没有任何变化绅郡哼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怜鲁混,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值护桐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钮谢挖,但调节方式为手动净酸,前排座椅具备加热功能句纱,按键位于点火开关周边区域县藏,位置的选择上不够人性化雀甩,副驾乘客很难进行单独操作塘娟。   在前文的数据表格当中锣涡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萎却,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吐浆捣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恍,头部距离车顶约有4指空间端,直接移至后排乘坐嗓含,头部空间同样保持在4指半,腿部则为2指余量帅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僚,首先需拉动靠背边缘的拉手卷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疆擎冈,要想恢复到之前的乘坐模式胚惨厘,还需先拉动开关写,同时扶 起靠背拦,在操作方式上显得不够便利费。后排座椅支持4/6拆分放倒尾输烙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大暑遣先,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3性控其,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎葡,含有DVVT技术翁阿律,相比早前奇瑞的1.6L引擎惫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糠迪呸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翘沮,在CVT变速箱的帮助下吨幂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缮佳。即使在起步之初深踩油门翅咀,加速过程也会显得有些慵懒汐迟,只待转速攀升至2000rpm后庇,动力性才有好转绞疽,此时油门的响应能力有了子显著提高拾卿,虽然整个过程称不上动力充沛娟,但对于城市使用来说算是够了定槽辞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扰,涵盖了手动骗蓝创、雪地和低速3种模式殴,在手动模式下可以模拟7个挡位办盗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潘,在模拟挡位的帮助下舜文裳,转速会与油门的深浅更成正比粗,升档与降挡的操作也会更加从容沥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛奔埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畦还藉。   在紧凑级SUV的行列中败颈秀,瑞虎3的车重算是较轻的一员杯骑,这为引擎减小了不少负担露伯夸。助力转向系统的力度适当匠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力葱。转向的精准性使我出乎意料花慕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性部集,悬挂整体表现十分扎实小巴实,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倪啼胯,令试驾者信心倍增鼓柿。   如同瑞虎3的定位那样怜兼腥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外畴碉,它并不具备越野的能力徽外疆,然而精确的城市定位豪沉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稗虎骚,诚然魔愧拨,它在这两点上做的很不错拆杜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狙绞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呜椒,瑞虎3也许是最合适的选择对象曝咸。 责任编辑边嫂斗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搞,一晃6年时间过去了笛牟范,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篡川,但是我们仍然和它有过很多次的接触勾爽,并且每一次都是充满乐趣的体验衬败箱。今天我们又把它请到了这里扫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萎吐乡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皑擂静。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烩腻阶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惕没,排量小了可以大幅度降低进口车消费税短按堑,自然整车价格也就能便宜不少哩嫡,降低了它的入门门槛星玲。而以我们消费者的角度来看扦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甲并挤,这也是我们今天把它请到这里的目的掇,测试项目很简单晶恨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烙弥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舰。   ●日常驾驶动力表现祈胆:低速扭矩充足萝痞,高速动力吃紧骚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脾勤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过界邻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荤,但机械结构还是更适合在野地里行走的裳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此修室臀,外形设计竟闷、车身尺寸澄炽镶、参数配置全都没变排锻墙,只是换了一台发动机熔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拿剩,双手需要时刻度掌握住方向盘穆,总之开着它你不会觉得太轻松桂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了送,大家也都心知肚明谱靖肠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现行。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米础就,参数虽然降低了文,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些趣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衅,并且只要车速不超过60km/h垒,提速还算是挺从容看界尝,也有一些推背感肮,感觉并不比3.6L车型差多少绞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帅肛惟,脚下的油门响应明显迟缓了不少扇,如果你心急的话诧硷泥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雾蹭,否则踏踏实实的在路上巡航盆汲刑。   ●油耗测试饶仍:正常表现籍,不惊不喜惊惮柯。   发动机排量小了哎剩棱,除了动力影响之外番诫筋,油耗也是一个值得关注的指标膊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岗袭敖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里促寥记,拥堵路况大概在30%左右秀,畅通路况大概在40%左右焊古俱,另外30%为综合市区路况兜攀妈,全程平均时速为31km/h夹,最终计算出平均油耗为12升/百公里泡,算是正常水平绣擒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过示搪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棉蛋捣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乳煞靡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卫,很高对古,或许我接触的都是高配车型迁妒渭,包括纳智捷大7纫稗、CEO等车型箱很喜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氓煌疵。今天缆猛耪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鳖喂羔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吵奠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢京?下面抛,我们就来看看详细的体验报告房。 可以看到掏凯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高替湃单,这在于其他车型包括纳智捷大7膘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坛策洪。这次试驾的优6 SUV也不例外妒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚岔抒切,为了突出这款跨界SUV车型的定位敌钦答,外观设计上更年轻有活力觅,对于年轻人应该有很大的吸引力稿滴斑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挡想抽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嵌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窖萌,轴距为2720mm排容,可以看出这是一款跨界风格的SUV随摩东。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品崔,最大的优势是轴距要长出20-100mm松淋,具备不错的乘坐空间芥椒漆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帛肛洪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隘,尺寸都是215/55 R17滤抒。可以看出在轮胎的型号上梢素,国内销售的车型都有一定的缩水募,当然为了控制成本舒凸闭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现常贫罕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮断,后风挡下方采用了黑色装饰衬托持,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涩贰乃,两侧的LED刹车灯十分扎眼奈,不过从布局上看稍稍有些凌乱魔。" "李老板的慷慨戌剿染,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涝盯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迷。下面回到主题顾鲍奴,从之前收集的网友问题看孪,大家最关心的有两件事儿市碉,一个是特斯拉的性能贸,另一个是特斯拉电池的续航能力头悉悉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梯匪呢。简单剧透一下粒苇咐,性能方面特斯拉相当给力肌罢评,续航能力方面我个人觉得还是不太行葛。 注徘及嗡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型通孤,文章中提及的“特斯拉”量、“Model S”等名称均为本次测试的车型放。 数据解读娠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赴蛇曙,所以今天我们就先从数据说起咕碎宦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版青绊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芳先,而我们的实测数据为4.7s设,比官方公布的成绩略慢师碎庐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抹很抗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辩巩。由于采用电动机驱动搓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车岔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑府,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阑忙谩,直到完成整个加速吵绥。电子系统和动力系统的完美配合廓童,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限对胶伴,这是大多数的同级别车型都很难做到的多晤纷。 0-400m加速尾速判:170.124km/h 加速时间涛:13.63s 由于采用了9.73蛙:1的固定齿比变速箱搬称,所以特斯拉并不存在所谓的换挡峡颧,在加速曲线图中歉夕阶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郴风兜,车速和电机转速完全是等比例上升苔掣沏。这里说句题外话敦妙蒂,官方公布的电机极限转速为16500rpm伺,最高车速为209km/h怪哆,通过以上三个数字酬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少题迟,有闲工夫的朋友可以试着算一算配。 0-180km/h加速蠕泻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绷,峰值甚至达到0.7G廷荒小,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脾诡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看示揉,当车速超过150km/h后掳巢熊,车辆的加速度下滑比较明显跋砷免。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倦兽奈,工作人员解释说为了保护电池恢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痛杰。再多说一句围,这个速度日常用肯定够了闯美,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笔美,但如果是赛道漆从猛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道订糕,有大直道的长赛道纲焊惕,它应该会比较吃亏彭链。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脓,常会被贴上大排量社复、暴力机器袜垃双、拉风外形和肌肉车等标签泰黔券。这些词虽然简单寺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征短酥息,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娇才。近日烤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疟缺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扰:科尔维特C7)连渭仟,肌肉感十足的外形嗅,手动拆卸的硬顶显,再加上6.2升自然吸气发动机等褪,都是它的大卖点挽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骇娥窗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时露笔斤,外形变得更具攻击性廓难。不同于以往车型勺杉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吕某陋,只有头顶裸露在外歪嗓,非常特别瞬泛。重新设计的6.2升自然吸气发动机寝蓟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苏巴甜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机箩陪久,最大功率640马力细冲,峰值扭矩814N·m)割陇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势豁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怠:5.3万美元)火年夕,几乎没有性价比可言徒,但相信越是稀有的东西皮吼祷,越有人喜欢嘶处胳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆囊没非: 重庆诺斯特豪车会馆 电话括:400-023-5599 地址鸵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戌斑嘉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型攘抠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠管悲。而这款车本网也进行过多次报道与评测钩花闷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讼,比如——空间与电磁安全性曹。   有朋友担心吵团充,混动车型的使用空间会不会很小肮住,电池电动机发电机都需要摆放位置慧,还有散热系统蛔侍害,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漏。   作为一个“热心肠”妈,笔者决定帮一位同事搬家疾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锨佬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溅、两个大型行李箱藩、三个双肩背包绢翠溉,两个电脑包锨疯,一个猫窝鹤拍、一个全新的大睡枕搬走竣垄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砍哪囤。好吧洽瑞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绿碉捎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妥莫稼,从图上我们看出等,在放入体积规整的水族箱水缸后规鹊擦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祭,并留有一定的间隙量沁吵悄。   而后排在放入水族箱地柜后许,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位期,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佳咸朝。得益于巨大的后排腿部空间连,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淑霸。而后句,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线道酷。当然可,前排的空位是为乘客准备的叛。(为维护试驾车整洁梁菜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喉。)   我是一个希望低调的企业主反户,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匡藉阑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间告,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剩,后排音响控制掂校食,前排座椅调节按键颧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子年哇、空间驹办、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爱圈,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜡。英国专家认为砷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贰,高于该值冷,儿童将面临患病风险集蓖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锣是里。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪玻害汇聊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屎。   简单来说伞芜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种高,高频电磁辐射大多出现于通讯系统飞沮,如手机逼邓刺,对讲机岁剧、信号发射塔等骚,而低频电磁辐射离我们的生活更近绢,家用电器娘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岔欧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可傻唇谰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衫,前排座位杜勘幌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量穷层门,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品端,不具有权威法律依据遂,但既然是国家允许销售的测量器材完,其测量结果绝对拥有参考价值据怖供。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捐仆欣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撅佛帆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勉樊嫡,首先是油耗茸颈,我们在遵守法律规定的情况下次骂怂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朝,而结果显示霞捎姆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车羌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帮腹。   混动车型比普通汽油车重饱肪,驾驶感受会很糟吗?   确实匪,混动车型由于需要布局电池侧嗣健、电动机五陈、发电机茫乌古、散热系统及控制系统廖,整车质量肯定会增加谋汉烦,但通过驾驶沏哩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呈屁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘸谴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制黔,使用感受更接近与现代的美系车型鸡回柏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性醒寞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贩井编,而在高速公路上扇棘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淬哆倍,取而代之的是风声与路噪声覆。而操控部分牧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桶访,你永远不会感觉到生硬的颠簸惧田馆,一切都是柔和与优雅某爽,当然罗室,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乏。   最后缔杆,我们通过以上测试粱搭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陀刚纺、油耗及空间实用性上都出色表现典式,而为此你仅需多付出几万元的代价葡,加上经销商的优惠椿竣叙,凯美瑞尊瑞物有所值乖,而你现在需要做的督憋恭,就是去店里亲自去试一试瓣诞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喇棵。 图/文投:丁艺   丰田汽车日前宣布迁箍娩,截止2013年底繁馁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆握,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玩。诞生16年来嫩丘咆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区背鲤、备受600余万车主的信赖和认可眷瓷镶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员崇渴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片级。 责任编辑誊接:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后才耽,MINI凭借其漂亮个性的外观替嘎瓢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心师木。2014年北京车展上俊钢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴丁(点击进入上市文章)篡齿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化很,同时在配置方面也有一定得提升飘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匆粳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市禄适趟,售价区间为20.18-23.68万勤。虽然只有4款车型可以选择姬,但从大家的关注度上看累,很多人对这款车给予了很高的期望糖。今天赊苏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V德乳,两款车虽然在级别上不同妊,但是在价格上却是非常相近安窘乒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万农。下面妒韭,我们就来对这两款车型做一个对比瞪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪页啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乌浇匡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挪吃。当然康庇,作为一个自主品牌肆奈,想要和这些合资车型抗争敢雀,就需要在配置上有一些诱人之处些。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钳,从车型尺寸上看宠侣,H8明显要大于东风本田CR-V溉,但是价格却几乎接近千。如果您的自主品牌不感冒的话烫杭航,那就不用在纠结了淡晾。但是扫驾韭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话经剔弘,那么H8的确算是不错的选择匪,至少从轴距上就已经很让人动心了督。   =============分页符=============   原标题如搓享:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梁络,哈弗H8还是小胜沪浪,其中H8还带有液晶中控屏奠署崔,而CR-V并没有配备中控屏幂颧思。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锚凛吵。这些东西的确也是非常吸引人的佩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的楷骆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验海,平且还配有ECO节能模式汤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的报。H8还配有坡道控制系统示肠,但是CR-V并没有配备这个功能扔徽。另外偿艾蔚,H8还配有三种运动模式糙通,一定程度上提供了多路况的脱困能力秒南嫂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剂户相,当然H8属于刚刚上市的车型贸老天,并没有试驾车让我们来进行测试截拼,以后有实车的话火,我们会进行相关测试弓矫。   结语茂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章东,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谓广髓,某些情况下还要超过很多合资车型败,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淳感鳞。 责任编辑救蔫:赵春晓" "从1985年开始泰谁肥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上通,1991年出现在5系车型上逻,1999年开始陆续出现在X系列车型上喊。直到现在村诺某,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术噬方。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淮羞,提升着宝马车型的操控性和运动性涂奢鼻。让牵引力发挥的更加自如醒,下面九,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹿防。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喂。在车载计算机的控制下奢憋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喀霉饯,而且动力分配比例范围达0-100%焕供汤,赋予车辆独特的动态表现抹僧弹。 与传统齿轮机构相比廉,xDrive动力传输响应速度更快醋诲,分配比率更灵活投骨,通常猫屉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痪,保持车辆转向精准灵活蛋灯翅,初蛔尚、中段加速更为直接的经典后驱特性检拣痘。而在弯道独、湿滑路面撂奢、或紧急变线等极限状态下汇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力势夕,增强了车辆的稳定性和循迹能力桶盛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炒劝技,在附着力降低的情况下菩撩赋,更加考验着前后轴所分配到的动力哩。通过一体式底盘管理系统的侦测赋雇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踞拉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弊芭,最大化的改善转向不足和转向过度蘑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蚂捻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桓捣浓。宝马4系在绕桩和紧急变线中寞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墒皇理,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惧韶闺,更灵活淳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上块坡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靶烈,公路性轮胎打滑严重癌拾藐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斡,还是能够胜任一般越野路面千涕郴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哭复羚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)体桅闹,宝马X1一直以其运动性示人韩衰靡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表焦似纤。但是不同于一般运动车型不擅长越野侈妮拨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能即童,能够让车主在假期到户外撒撒欢盒肮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绞帕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稗茹拟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时武纤艘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唬茂帮。   在消费者最关注的价格上泄峡,我们分别来看两辆车秤示背。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骨畏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辅布。从售价上我们不难看出旦纺降,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赫届旅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坚,价格区间跨度较大邵笑。   外观尺寸对比物峭:   首先奔溃,从外观上来说够承缚,宝马X1极具动感阂缔。其标志性的双肾格栅已经不必多说赔吓,远远的就可以知道这是一辆宝马茂扇鲤。而那富有动感的线条胎咕绒,将其外观勾勒捞,即使是静止在那里米管,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刷斗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长班梧棵,感觉比例似乎不那么对称赖恒佃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滴捆读,而且作为一款国际范儿的车粳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侍捶。虽然宝马X1有修长的车头懦,但是驾驶时却并不遮挡视线觅,仍旧能够清晰的观察前方路况蠕惹。   相比之下浮沤,奥迪Q3的外观略显沉闷畴犬,同样的家族式前脸显得十分稳重揣膊。虽然不像宝马X1一样运动田够,也符合其SUV的定位拈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吭巨,这也让奥迪Q3的样子更加传统短粉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枫,但是内部空间却优于奥迪Q3铰,相比来说草,宝马X1具有更大的头部空间靶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恳揩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挎:4477mm 长陆拨鹤:4385mm 宽遣德玻:1798mm 宽拴:1831mm 高上敝年:1577mm 高柿:1608mm 轴距美遁叔:2760mm 轴距姐:2603mm 最小离地间隙式:194mm 最小离地间隙鞭李菲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者建款,宝马X1具有灵活的操控性辅窃现,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性海暇拌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化葛侠蹬,作为一款 SAV盟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筛淌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梅沛叔。   实际驾驶中婚腊嘎,宝马X1的路感清晰们,虽然车身不新臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径返葛袄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钝醋,带来更多的便捷捌邻。行驶中乱能弘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚏等茂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系档。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辨、高精度直喷与电子气门三大核心技术馁哼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果男,在动力输出上达到高低搭配的形式妥。而宝马X1带有的ECO PRO模式激狗,可以帮助我们进一步节约油耗苟,让油耗能大约降低20%糯叭领。 两车基本配置参数对比套粱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奸窝:通风盘/后描弄绣:通风盘式 前献踏:通风盘/后羞焊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题短菊胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV犯,我们不仅仅需要看其运动性能绥,还需要检查其越野性能透控。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统未苯忌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奸篡似,为了能更好地分配轴荷扭竣社,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端郝揩箔、后桥差速器前面诲徊。正常驾驶环境下苗船违,离合器将发动机动力大部分传送到前轮未龚,当检测到前轮附着力减弱时垮擦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喇送剧,帮助车辆脱困邵。   通过以前的测试槐丁鲤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用攻戮,对于应付难度不大的非铺装路面来说漏,这套四驱完全可以应付煎宝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厢仆,加之悬挂行程过短羔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斡隧桂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸡,偏向于公路驾驶胃容。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统享冀办,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胆洗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焙玛钳,动力的分配为40:60俱,在实际日常驾驶中脯硷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笆奇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遣,在车辆出现转向过度时幢雹瘫,车辆会将更多动力传递到前轴倪革弟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性测,帮助车辆脱离失控的状态卡。在弯中逐渐加速的过程中授氮卢,由于车身的重心靠后斥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势韭安嗣,在这种情况下拭力,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沤,减小前轮的负担村看,使车辆获得更好的指向性匣。   无论是雨天末份兴,还是弯曲的山路层,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对岔贤酱。而且在大角度爬坡及碎石路段共,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力县叭沥。尤其是爬坡时佛,动力能够智能输送至前轴密,让车辆轻松前行取懂梯。而在平时立握,动力又会自动分配于偏后驱荡,让运动性得到进一步的体现写婪。此时的感觉是类似后驱车戎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配餐,让车辆行驶更平稳紊。   相比而言捍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潮楷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高函桃挝,具有良好的越野视野妥灌,但是宝马X1的离地间隙更大并,通过性更好肖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少先臂歪,尤其是其具有更多头部空间统痴申,如果越野时递,可以适当调高座椅坐姿步。   =============分页符=============   原标题残盲厂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矢平淳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弛膛死,所有的按钮也都在触手可及的位置蠢窘门,十分便于驾驶者操作垄画快。而且两款车型都选择了年轻颊虎、时尚田癌潘、富有现代感的内饰设计趣献熬。   两款车的配置层是卜,无论是奥迪Q3嵌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拿通。尤其是宝马X1的iDrive肥坪蓉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焚绵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮考胁,宝马X1更加简洁雇,而且操作一样方便催巢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侩冀。即使是刚接触宝马车型的用户弥椿,也能在第一时间熟练操作吉瞄盎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热事,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晦白,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大示,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供飞惕。例如像最低配的宝马X1细,虽然价格极低内毋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淡姆。Q3低配也是一样伯,配置较低靛。不过如果您不在意像导航烤趟、座椅加热等配置墨杆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要薪蓟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雌,我们进入车内来看看内部配置以及空间傻圭晤。二者究竟谁能更胜一筹蹦洞?首先来看两车的安全配置寝拔境。在气囊方面款瞬纳,奥迪则更胜一筹佩,在两车装配有同等位置气囊的前提下交净,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娃簇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挡,它全系标配有防爆轮胎耻晶,即使发生爆胎锌评峰,也可以继续行驶憋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狈膳。此外防爆胎也节省了备胎空间活窃,让后备箱有更多的储物空间辜钩胜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间祟。从车身尺寸上来看脑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笛别玻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烤槐惋。然而车内乘坐空间方面唬楞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搪鼎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度年蒙杜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悍筏桨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扇凭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓖村。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养禾。但由于国内油品的质量不佳弄丁,为了更好地保护车辆发动机惫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换导蕉聊。而其他配件的保养周期上烷绥京,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坡艘遣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矛上父:   861元   xDrive20i纫隶瘦:   1036元   其余车型矢冻:   965元   sDrive18i儡缄:   861元   xDrive20i图老:   1036元   其余车型伶趣休:   965元   sDrive18i孤袒:   1609元   xDrive20i爬:   1784元   其余车型磺:   1713元   sDrive18i蔫慰:   1386元   xDrive20i淖:   1561元   其余车型故:   1490元   sDrive18i玫奈扯:   1591元   xDrive20i沛死:   1766元   其余车型猾反:   1695元   sDrive18i尖奸:   1609元   xDrive20i逗半:   1784元   其余车型期化:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虾:●俩继攫:需要更换 ○拇:常规检查窜鲁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛊蓄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潜、空气滤芯和火花塞钳猩头。花费支出大概是2691元腔安。4万公里时还需要更换汽油滤芯第,支出大概是1382元篱其世。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错誊坟精,保养中也没有出现更多的费用支出彼兼堑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用午苏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魂:●帝盛稍:需要更换 ○耙堪:常规检查宪浩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炔祷吃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兑杀凄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暗庐翅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陛僵迹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卢哦刨,能够更好的照顾到爱车的每个细节牡芹。   总结缅森: 总体而言替稗费,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动此,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丁擂递。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哎逢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跨乔,整体内部空间与奥迪几乎相同武。而在使用保养方面话奸篮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济配。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人共勤,但是其配置也相应有所减少牟魏膜。作为高配车型贾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择前。 责任编辑愤土:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甭。它足够漂亮了闯糖炽,漂亮的让人感到迷茫秃疆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行聊,由于在国外撵棘,我不得不比以往更谨慎的驾驶庐,没有做任何炫耀的动作控,但依旧接受了不少注目礼危杰雷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来海磊奉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凳慑咖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涎,只好出此下策瘸:按住壹寺诤撸控器访掳胚,“砰”后备厢盖弹开了睦羞漂,老头愣了一下鹅谰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢违,并给了老头一个友好的微笑纬付巴,关门走人了借某。这时我才知道糯疆森,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欣撕,它的曲线诱人蔡酷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处付杰,但令人心动的地方是从B柱开始的纶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驰频哨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性崇。也难怪硅膳校,差点忘了弓陡窃,我们这台车选装了AMG套件文,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汲顶,没套件的车感觉就差了很多行。   即便如此菜莎,它的妆容仍是存有争议的梆缕郸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冻骆贯。左派以我为代表(全部未婚)讼斯,认为它的骚气指数接近满格冈,尤其增加AMG套件以后鹊墨,能骗不少小姑娘藏骄集。右派以结婚生子的同事为主害隘,他们认为车身不够修长车,不够秀美吴苫雀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吞稠祈,但又内藏了些许的凶狠秋恳。   不过我们两派的意见同样有交集盒很,那就是从侧后看去收,它的美感更胜谦垃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谈,远远的从背面欣赏它汞街,真是太美了冷交烤。   =============分页符=============   原标题痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烹镜,它采用传统的氙气大灯本,而且依旧带有随动转向和智能远光系统是劫嚎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少释拔棚。另外汉,与前包围上的空气导流口不同的是两秸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帝车,不得不说其达成的效果是相当不错的乐旧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肃,但日常使用中也是在令我提心吊胆聪齐斧,还记得开头那个故事吧距吓,告别老头后我驶出了停车诚胛薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潘,压过了一个并不大的小坑洼帮假,胎壁被硌破了策,轮胎在5分钟内全部撒气插,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呢莎饥,这个下马威让我措手不及是穆粟。   =============分页符=============   原标题珊受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门誊挂衰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拳。坦白的说跑,这套座椅看起来特别有型歉蔬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耪怕补,为了照顾大多数人对于舒适性的要求没怪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侍尺。   眼前中控台的造型傻败,甚至细节都与奔驰A级相同寸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酶苏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俗,总让人忍不住多瞟上几眼秃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹详乐,触感细腻瞧窗。   =============分页符=============   原标题稳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳块晨碗,各项按键的操作都很顺手熬,但我多希望能提供翻毛材质赊。另外猜驮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韭疮,回馈力很锌擅选,而新款车型早已没有了这个感觉帘楼簿,让更多人都更容易适应摧勺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毕婆,特别方便半敬饭,当然了截擦松,这并不是CLA级的专利际,A级也同样如此僵擦。总之对此我们是持肯定态度的系,“怀挡”显得复古辽、特立独行谭请,而且省空间瓜,利大于弊感。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熟寥,不同的是它很强调对网络的依托蛙,这几天在欧洲开了不少车乔换,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卑断链。几乎所有新款车型都支持与手机互联邵碾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膊辣,还可通过手机网络访问互联网吭、下载官方APP程序和导航戮齐,这是国内车载系统所没能赶上的单翘。   =============分页符=============   原标题撩汕翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靶臂火,空间实际上是够用的桓氨,毕竟多数时间都是前排利用率高挖隘。我同事身高179cm牛,在前排头部有一拳的空间绥,在后排就显得局促了鸵,后排乘客反应压抑感比较强纯眯。   不过我坚信玻缓吵,对于CLA的车主来说空间是够用的侩愁斤,因为后排不会经常有乘客戈辱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的共,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灰鞍秦。   =============分页符=============   原标题亨雀繁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖葡仁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抖虾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泵猎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桶捶,配7挡双离合变速箱晦,带有换挡拨片汉。拧动钥匙车,发动机被唤醒很参耐,车内怠速状态下的静谧性相当不错掏庇钝,我们出发了华尖普。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通实,不过CLA非常容易上手凉,舒适模式+D挡表现得有礼有节佳工,整个驾驶感觉极其轻快蜂,这是一辆易于驾驶的车恼默儒,不论男性和女性都会觉得很轻松怖皇淀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卸疽鼓,转速时常被控制在2000rpm以下罕腿烯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庐痘蹦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伙创判,而且在低速中它的换挡依旧平顺危,并没有出现那种令人不悦的闯动愧奉。   切换到运动模式胯尘,变速箱首先变得更为积极隘,整台车的性子也开始急躁起来揭,随时准备着接受挑逗痹凳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纤收。油门的响应也更为灵敏钒但噶,初段就能得到不错的效果擞贰无,只不过排气声浪并不那么有气势掀唾靶。   至于转向拟前,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幻骸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郎,那样的线性和柔顺藏霖枚,简而言之非常舒服粕炔撅。   CLA的转向感觉则不然躲受判,它少了些紧致的细腻感锑,多了些轻巧玫梧。这套电动助力低速中没什么特点巩翻噬,属于偏轻那类的暑,或许女性朋友会喜欢峭。高速下转向逐渐变沉负,更易于驾驶老,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谅胯,比我想象的要好不少朝履技。   不要被AMG套件所蒙蔽耿莎斤,悬架的设定并没有那么生硬炕堑采,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求局纳,整个感觉还是挺舒服的蒙,回弹的特别利索腐挎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稳溃臼,起码我在前排开车是这样一个感觉耐樊,只是后排的乘客有时会说皮梳:颠!哎讥猩潦,管不了那么多了蜗南朔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人魄碘扔,驾驶感觉对于这台车来说重要顾悲弯。   =============分页符=============   原标题茂畴侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脊镣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掏,无法进行有效的弹射无。起步时有将近一秒的延迟透籍替,之后发动机全面发力舷试侯,此时轮胎打滑非常严重哭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丝,导致抓地力不足突。怎么形容这个状态呢攀评舌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凶攀穿,四肢虽然在飞快的挠地送忙悄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摄采,各位想象下筐使。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豢擂耻,双离合变速箱准确的完成两次升挡怀莽,换挡速度很快普,最终用三挡达到100公里/小时的速度朽闯凯,时间为7秒整搁渭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新标樊搐,因为看到严重的打滑时我特别无助杏,尝试了降低转速起步典,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俩衅,而且车身的支撑有效宛缝,车内没有特别明显的前倾感觉怯干乔。从刹车曲线来看思,自始至终加速度都在-1g左右疾撩傻,最终成绩为38.46米埔沮,符合奔驰一贯的作风舅垦。当然杰,待拿到国内的测试车后撤点,我们还会进行测试读,看看原厂的轮胎表现如何磺饶。   总结十:   从国外的销售情况来看缉,CLA是相当受欢迎的技,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料群,CLA在美国同样有着相当不错的市掣纭,2013年后四个月销售1.2万辆筐挠,势头相当迅猛备屏公,可见其受欢迎程度师鸽。   进入国内后我想它会得到同样的关注拐吉阮,随着细分市场的成熟际日潘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车改袖需。奔驰CLA级护吻酪,主打运动怠、年轻嫌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎径桓,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫂脯篇,相比奔驰A级幌,它的吸引力显然更大篓。相比竞争品牌孩钵壁,这次奔驰走在了前面钾魏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冉孔。配置方面国外大多都是选装光磐,比如天窗菲、轮圈样式等等瑞祈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泛碴顺。   不可否认郎,它是如此的招人喜欢炔,尤其招那些打扮时尚干睫楼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胎驰氢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机显,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃每浑琶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灰姓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法距读蓟,通过细节部分运动元素的添加邦箔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格填。其外观运动套件包括进气装饰蹲撕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敦赤弦。   总体来看皋蝗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子班溶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置比慑笛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备婆芳擒,白色车身加上黑色的玻璃车顶娩彼,看起来很有档次感盖伤涣。不过略有遗憾的是篮腑,它的全景天窗不能打开那幻,有同行戏称函,这是专门为了看星星而设计的疾饶娟。   内饰简洁自然   与外观相同桓热,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哎集。全黑的内饰害俏复、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来路。   配色方面诉郊竣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闺稳,但通过座椅的白色缝线扁阜镭、钢琴烤漆面板白边框的搭配攀鸥秋,使得内饰整齐又不显得沉闷诵垒豌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了珐罢。人机交互系统方面涎,V6菱仕Turbo车型并不占优势辜伟。   动力不错拜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渤熊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱创。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卫版故。这款车的低速扭矩较大挺釜担,因此起步时非常容易但。起步后贾乖,借助轻盈的车身省活舰,汽车随后的加速较为顺畅羌垛彻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汕够,这直接导致这款车的操控也是相对不错霜,在较为宽阔的路面上访闷屯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作次,感觉很有信心绕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校排赁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的程河匣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捕纹冯,非常方便驾驶者进出绢浮娩,但打火时陋寒测,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动界孝虏。 责任编辑即兄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候表鸿堡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朝渺谴。之后的继任者是睿翼患故星,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈室钳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赎锯,并更名为马自达6阿特兹寄控,而它是否能达到前辈的高度祁,让我们由内而外的体会一下秸嵌卵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闷,配合这两侧行车灯共,看起来霸气十足帘,隐隐的透着一股子狠劲莲。图中这款车是2.0L的标准版固杭,则采用了较为普通的卤素光源番聪,科技感差了一点巍罗诫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龄泥,犀利感十足膝挂吹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA破,它不同于以往的两代马自达6郸盾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呕媚抠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卫徐浚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葛淡咆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渴握臣,轴距为2830mm钳典,与进口版本相同癸户。相比同级别其它几款日系车型梧藤浑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾替,像是一滴在高速行进中的水滴庙彩兴,充满了流动感起。从后边仔细观察阿特兹的背部傲爆,不难看出它还带着一点掀背的意思陋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娠,配合着双边单出的排气筒硷佳坚,更使整车的运动感一直延续到了尾部奠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈海吵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剁哨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戒痕疆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上体睡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绒色。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩靡擎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质董己痛,其它区域大多为硬塑料敛计感。由于没有太多的装饰件氏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价誓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胸,它采用的是一块电阻屏操,触控灵敏度还算令人满意掂协,界面的科技感以及显示效果都很一般遣吨眷,总体感觉更像是四识、五年前的产品凤,唯一的优点就是操作无任何难度茅,一看就会事岭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肺农,所以导航功能暂不能使用卧。   进入车内陷跋使,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿首是脾,握感也很不错煎,由左至右打满需要2.5圈胜,比大多数车型略小荚寞。此外妨瞥奥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谷酷,操作便利性良好细偿哼,而且兼顾了驾驶乐趣咳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脖,但却一点不掉价喂赴扇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咳,其次它的表盘内圈采用了网格设计凸车省,多少有一些竞速的味道淀恒,再加上白色的指针以及简洁擎逼辅、明快的字体碳疲撵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望购。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏维,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗典、平均时速儡挨、续航里程之外境,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筹极。i-stop是马自达研发的自动启停技术梁懂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侮碗十。   除了i-stop娥粗胚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统双。之前在新能源车型上比较常见典散罐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上建冉锌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踩裂,它是以电容取代传统的电池或电瓶抵,从而为车内的用电设备供电纽,而非用于推动车辆前进譬凶。   空调面板的样式不错瀑,旋钮和显示屏都显得比较有质感捶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喉鹃守。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糕铆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈眨好套集手。前后排座椅均采用了真皮包裹谴课,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稿。   虽然阿特兹有着不错的轴距捂敲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩畔炬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间牵典。令人满意的是后排的腿部空间鄙,坐正以后不影响翘二郎腿宏伍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定麻,不仅地板平整对臼木,而且行李箱有着不错的纵深洗汤毯,轻松放下高尔夫球包峨兽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎飞,以及更换轮胎所需的各种工具恃尸等。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堤触、双可变气门正时渤涟衡、凹顶活塞+米勒循环建购、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竞镶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渡案峨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汤疙锻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掏擞铅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慷善虑,并带有换挡拨片亨氏滑,只可惜这款变速箱不带有S挡厢辫,对于主打运动的车型来说个遗憾谓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受熟蓖哆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩举毒,日常驾驶过程中溃枢平,为节省燃油靖倘,变速箱会积极升挡病胆,转速经常保持在1500rpm以下腹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汰,因为这台变速箱的反应速度很快圃错吮,能够很好领会驾驶者意图伪悼讥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迪饯。   阿特兹拥有良好的操控性膏笑,这首先要归功于发动机线性的动力输出略谩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏且溜题,而中后段又能够拥有很好的动力表现络狄僚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哇晾窝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泼,尽管反馈的路感一般畅,但指向足够精准档,能够给人很强的信心确邦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协囱勉,它的前后悬架初段偏软匡,能够很好地吸收路面的颠簸爆市讣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾划。可喜的是悬架的后段韧性十足精,不会让人感觉力不从心贿。最重要的是副顶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叉,车头指向灵活熊,车尾循迹性出色壳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见模。   总结莫恐: 对于马自达这款即将发布的新车骑抄,我只能用赞不绝口来形容镐,外观和驾驶感受都可以称为上等顺涣。如果非要给这个车挑点毛病的话皑,就是在高手如林的中型车市场里磕摆穆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸独。所以如果你是“外貌协会”的成员驶,或者追求极致的驾驶感的话讥,那么你可以期待一下这款新车灭钮。 责任编辑勘思含:赵春晓" "  KTM的X-BOW寂侈笛,直译过来是十字弓孰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焦疚寄。实际上矩蔫,这个模样怪异的小车麓,的确是火力十足烷,足到无论是在街道上还是赛道上衔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车米馅。   先来说说KTM这个公司砍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贾,以生产越野车和跑车而闻名懒福淬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车榔,也许是工程师们精力太旺盛话,亦或是身在奥地利这个地方事,总会有些天马行空的想法煎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俊顽线,去生产一些别的什么机动设备苔隘十。这几年晃,除了X-BOW狼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逆,而且都有一个共同点——惊人且极端技。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)两憨、puristic(纯粹)邓、radical(激进)干群疾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徒缮寡。另外还要多说一句违艰汐,这家公司的口号是ready to race乃媳啪,时时刻刻都在准备一场竞技惺搔。   KTM的CEO曾经承认回碾,他们希望使用21世纪的技术疵晴奥,发扬柯林·查普曼的理念险膏,打造一台新世纪的超级跑车仆替狮。柯林·查普曼是谁隆?他是路特斯汽车的创始人呵缮昧,他说过最著名的一句话是匪酗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的法,作为汽车工程师诺杉,他把全部精力都放在对性能首、操控和轻量化的极致追求上袒透。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竣艾绰,但跟进尝试者寥寥校承邻。看看路特斯汽车凄凉的经历寝珊,这其中的原因并不难理解讹遂鞭。我们很欣慰地看到歼陷彻,在新世纪帘略,KTM继承了这种理念喂伙雾,并且做得更加激进铆锋。   其实X-BOW的理念很简单草,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隋。碳纤维单壳体车身便措、全车碳纤维组件晤券吩、水平推杆减振器谎汾,这些都是方程式赛车的标准配置惺档蔡。由于使用轻量化材料捂山稀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慷。在高速行驶中攘牢,车辆的气动布局提供下压力贬螺吼,以此来提高抓地力和稳定性缓僚宽,这也是方程式赛车的特点习郝骏。和赛车唯一的区别驳淡,就是它有全套符合法规要求的灯光哀复禽,以及一张副驾驶座椅钾讼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铃,经过强化和升级后椿,动力达到300马力帘届,和F3方程式赛车相当桔刹,六速手动变速箱也是简单而纯粹兽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勤,我们不妨来看看推重比努嗽妥。X-BOWR大概是2.6千克/马力巩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心嗳佟,也就是说发动机需要负担的重量更少杰,动力表现自然更强绵。   在踏入X-BOW车内的一刻靖,恭喜你恒,在旁人眼里媳,你已经像是一个职业车手了吧瓦。首先一只脚跨进驾驶舱焚波,站稳后调整重心究辈,再把另一只脚迈进来慨晚泪,双手找到合适的支撑点坎式部,将身体重量转移到双臂加惩吞,身子瞬时下沉翰,把自己放在座椅里汉。来自RECARO的座椅是固定的霉卫,完全不能调整娶顾,靠背角度略微向后倾斜蠢胯宝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脐缸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置儡酒懒。要完成这一系列动作氢腾嘿,如果你是个长腿欧巴目,可能会轻松点暗。同样和方程式赛车一样窟侧卜,X-BOW采用快拆方向盘盗投俊,在一定程度上提高了进出车的方便性寥险,不过我觉得这个功能最主要的目的册,还是为了让它更接近赛车碗鲤。绑上四点式安全带广,身体没有一丝活动空间参稍奥,因为在碰撞的时候辫,你不能指望安全气囊救你一命芹,唯一的方法晦瘦庞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谈。   驾驶它拓捷,你不需要有汽联颁发的运动执照魂的,甚至不需要经过特别的训练据魏。只要你有合法的驾照擒嫉,会熟练驾驶手动挡汽车篱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摧庞。连离合器都很好掌控柒灭捞,甚至比驾驶EVO坞、STI这种高性能运动房车还容易廷。你唯独需要的蹄阮,是练就一副有力的双臂判嫩汾,因为它完全没有转向助力隧蛙,停在原地雾壕畏,方向几乎是打不动的麻不勺。   由于场地的原因疮苟,试驾过程不是很尽兴丢亭恫,并不能体验到X-BOW的全部性能耻。在狭小的环境中蠢煎竿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹭嫉剧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伐劝谢。因为使用水平推杆减振器齿,X-BOW的底盘可以尽可能的低抱核咕,在转弯中几乎不会产生侧倾凶岔未。多连杆悬架结构稳定惭,可以减少轮胎不必要的运动和变化持距,保证最佳的触地面积赶荣,用尽每一分抓地力偏鲁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拎褐,这一切所产生的副作用缔哼快,是你的身体要承受更高的横向重力盗。   在视线上苯曙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剩活,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芭,以及转向时轮胎的变化起修。利用这个优势沤,你可以把车开得更加精准譬侮憾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啊霖继,这是任何房车都无法比拟的癸脆。不出个把小时峨傲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔚视心,高速掠过障碍物而毫发无损膘粒盗,那种险象环生的场面禄耽,我相信其它车做不到挨倾姓,这种乐趣和成就感厦,只有X-BOW能给你即。   看到这儿白,你可能觉得这台车并不难驯服绵,一切都很容易矫娟小。没错霉夸,X-BOW没有设置很高的上手门槛谜舍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单岁,但是它还有进阶的玩法卉喉凉,这就需要很高的技术和技巧了曙订嫂。首先参,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谭句配,为了它的寿命囱溃,好好训练跟趾动作吧谦排。漂移惧横独?也没问题哩,在转弯时只要加大油门氓巫,车尾很容易就会滑动起来佬胶。之后能不能画出一道完美的弧线粮锚狼,就要看控制的技巧了谜。   除了以上这些觅平,我还有一个建议荤翰。置办一套合适的行头疼,至少也得有一个头盔和一副手套吗,这会使你看上去更像是职业车手溶长棋。当然食,作为一台可以合法上路的跑车啡,KTM也试着考虑过车主的感受炭奉冈,推出了一款GT车型娟芜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丧。无论哪种装扮坚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涛驴,在气势上就足以压倒一切颓商搞,而在性能上姜褐,它也是所向披靡副,精准攀享妮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卯。虽然它可以以合法的身份上街蛇,然而对一台Ready to race的准赛车劝,街道并不是唯一且最佳的选择顾午,它最终的目的地答蹋,是要奔向一条真正的赛道虑垦,在那里解开封影薇チ馈,去赢得一场真正的胜利隋巧腑。   说到价钱核,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蚕菱尽,一点都不值铆翰。那么负沥,如果说花135万厕韦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翻,最大化的驾驶乐趣貌纹,并且还可以在公路上行驶导虚,这样是否物有所值膳?答案其实显而易见泻贿,值俩,或者不值搓,取决于你是否真正热爱驾驶乒餐,热爱赛车运动攻。 责任编辑猜轮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恳,早已见怪不怪匆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坷菱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过块剐,广汽丰田出品的YARiS L致炫弓,就是一款加长版的小型两厢车低,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志非耐。 知识普及衔并薯:为何不叫“ 雅力士”了辰脑?   相信很多人都会有这样的疑问途屡辱,从车尾的英文上来看喉,YARiS的标识与上一代完全一致姆,但多出“L”字母玻乏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观善,和同级对手相比也一直处于垫底的位置握茸。全新YARiS通过变革性的设计股蒙构、加大车内空间侯、降低指导价熊,从而想抢夺A0级市场的份额波,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嗽。不再使用“雅力士”的中文名称顾舅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌率吮臂。   外观簇屑蜜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稠省盖,如果拥有一副出色的外观设计皋,那销量肯定低不了坦。广汽丰田的全新YARiS L致炫棋浆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闺,能让更多的人接受某。   =============分页符=============   原标题沟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的容,所以在造型方面与海外车型有些差别惋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯昧虾怜,“梯形大嘴”车头动感大气刀逝动,配合超长的轴距浦屯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受是夺涧。   =============分页符=============   原标题痹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鼓,相信你会有两种感觉蒋,第一木:中控台设计非常大气塑,和丰田系列的SUV车型风格一致桑。第二担旦囤:超大空间耐,后排空间完全比拼一般的A级轿车窍隋令。   =============分页符=============   原标题林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意荚通。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车里娃,但是空间方面完全越级的感觉鞍谷,完全不比一般的A级车差付,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雹杠。   =============分页符=============   原标题辆卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酣疲散:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘉蹄笛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错污仁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿必喜,中后段性能并不出色铣奥惟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吨奈,高速行驶油耗方面并不出色司。   结 语   作为一款城市代步车型罐纺瘟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勤亮轨,外形方面就能征服不少年轻消费者娥。此外浅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啤贯,若果说美中不足的地方亨搁硼,那就是匹配的四速自动变速箱了堑惫湾。(韩威) 责任编辑岛兑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猴速矛?告诉你峡上,这是真实存在的一辆直线加速赛车林阑肉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妻,基于2014道奇Dart车型泡狠粗,型号就叫做Dodge DartPro Stock宫纲。大概意思是“超级街车”结怯谰。虽然只是称作“Pro”辽挛撼,但它的结构和普通街车已经截然不同慷羔,一点点相似也仅限于外观上太。一个专门设计的底盘兜册蛊,扣上一个类似“街车”的壳子铰,除了好看以外稿箩,也是为了让车子的空气动力学特性更好狄。除此以外拱袱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”犀烯懒。   作为动力核心眠焦磷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泄盼双。与常规的“以街车为基础改造”不同伙恢览,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同红内。据厂家介绍烂司寡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甩记呈,而极速则可以达到480公里/小时陇。   Mopar没有公布具体技术细节幸厕,但是在上个月辣焦感,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碳悉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磺,它跑完402米还需要9.9秒叼悉蓬,而末端速度“仅有”235公里/小时蛇徽污。也就是如果两辆车进行一场比赛烁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勘浦,当然也无法在普通街道上行驶缆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侠酞耐。 责任编辑抠糠杏:赵春晓" "  4月11日耍敢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趴汇难,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版税沮揭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狙。   4月的京郊春风和煦莎刊娜,桃花盛开浑受闯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞍规猫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甲峰备,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象时,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柑份仕。   然而稍微有点遗憾的是镰,由于相关环保政策烤扳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘁。   =============分页符=============   外观内饰然厂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别琶府,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仙,因为配置的原因需督推,柴油版在一些细节棠嚼舜,如前格栅茹、雾灯等处精简了镀铬装饰狈矫。   另外伙奈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懈,规格为265/60 R18烦窖,采用双五辐样式娶场败,与高配车型的20寸轮毂有所区分丧。   外观上叫瞳,大切诺基给人的感觉就是硬朗咐涝、野性敝微、豪放连氛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抽,如果不是看到车尾的标识惺刨哪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匆赤虏。轮胎的使用与其它车型也是一样的噶矾隋。   =============分页符=============   内饰方面滴畴奉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同输,但是做工方面表现的比较细腻咀。各个部位间的接缝十分均匀趁,内饰表面的反光也抑制得不错括摔容。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卑氛疟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豌。这台发动机由意大利VM公司制造晒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粉霞,国际知名度较高弟钞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阿嗓,最大输出功率为243马力(179千瓦)藤切颈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米售。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屑峰皇,采用电子挡杆设计焙,事实上变,在菲—克集团下的很多高档产品上倪喝酸,都采用了这样的档杆设计柿嘶税。   大切诺基是个分量十足的大家伙赎,体重高达2.4吨少迫济。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铝苛拾,都让人觉得动力输出稍弱败侗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硅蔷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勤,这使得在实际驾驶过程中芭侮谴,柴油版大切提速很快驾,驾驶感受十分轻盈讽。   另外廷谅冗,发动机的噪声抑制也做得不错肪蝗灯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大现每,但却绝非印象当中浮天,柴油发动机那种高振动梨、高噪声饥酿,车内如“夜店”般的情况蒜琶。   在打开ECO模式的情况下穗,发动机的转速在1500rpm左右的时候乳热侩,变速箱就会做出反应溃赊,升挡很积极喂翘裙。当车辆行驶到70km/h的时候滔,变速箱便会将挡位升至最高挡乾挫段,我们在城市中使用段蝎矗,第8挡也是可以使用的磋嗓,并非摆设墩。如果关闭ECO模式考稍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撅甜,动力输出得到了一定的释放弯嘛,当然拎,噪音也会随之有所提升瞪就。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓶,发动机对踏板所发出的信号反应很快煞裤胆,但初段调校的有些过于灵敏了渡狄浇,尤其是起步时突,轻踩油门瘁,车身就会有向前窜动的感觉戏妓特,想要平稳的起步还是有些难度雄挫,如果初段能调的沉一点渤,感觉会更好惟佳,驾驶者对动力的输出也更好掌控烈提巾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统停,由于取消了空气悬架胎奈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驮,分别为自动钠楼盟、沙地贫宏、雪地插躬、泥地和岩石损双,这些模式都是通过旋钮进行操作的夏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陵。   此次试驾郎谰湃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洗钎,其中的体验环节有沙地兼、U型坑和炮弹坑三个环节火赂会。在进入沙地之前邪,首先将车辆选择到沙地模式搔蕾,此时车身稳定系统自动关闭田鹿椭。由于没有空气悬架焙菜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筐浓。   模式选择完毕之后扁,开始正式进入越野产地翟,在松软的沙地中鹤,要保证车辆的行驶速度惟。在沙地中行走弗,轮胎出现轻微打滑是很正常的棋掣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炉,造成更大的麻烦妇轨抹。   在U型坑的环节部竿,选择到岩石模式之后耻说逝,分动箱启动扭矩放大挡摊桥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茂,传递到车轮上的动力会更加强劲凤茅久,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枚具痢。   炮弹坑对于车子本身来说尽,算是更具有难度的项目了释,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猛俺鳞。对于大切来说苗钱,通过这样的测试还是比较轻松的豢解。在模式选择上脐,我们依旧可以选择岩石模式华骑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溅,保证有附着力一侧车轮的动力输出惰,从而实现脱困帽磊薯。   总体而言费嫩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在距,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悍痊。在整个越野体验环节玫伺堡,对于动力的感受也是比较明显的雹型,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松佳炬,主要还要归功于这台柴油发动机崇,低转速扭矩输出足够大构玻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墙施盯。 责任编辑伸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菇共,为您带来了多款直接竞争对手间的PK硼匙,以求为各位网友购车作为参考箩挨,本文我们继续进行坎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缉吉薪,作为合资品牌的A0级三厢轿车枯安幸,经济实用以及稳定这三点立市之本骆,谁展现得更好闪鲜,以下将逐一展开冻呻。 外观解读汇藉戮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中躲,这次“重生”抛开了以往的产品定位苗赤恳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辣弟配,接过老款颐达的市场后孟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗓馁。   刚刚完成了小改款的阳光幸虹,2014款车型延续了前款的整体轮廓辱潭,细节之处作出的调整桓避感,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涸鲜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型授,另外增加了反光镜转向灯屋、倒车雷达等外部配置凄潮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渐矩兴,但两车在细分定位上有所区分父,新赛欧更经济动,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惭搭五。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本欠痹,两厢造型更具时尚特质拳拭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诡市。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅募劳潭,前脸处的线条切削更是全车最多之处版酱赡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腾,三厢车型尾部中规中矩纪,采用常规一体灯罩的尾灯廓疆徘,正是这一产品区分的剪影匈。 看完两车的造型币,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辛蹬圣。详见下表郝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玲捐,您更看好谁密?欢迎参与一下投票算。   =============分页符=============   原标题加:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比级比购:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纪借,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邯,各区域之间的串联均平滑带过扒,整体风格更注重功能性搐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能套,并尽可能带来更多储物空间零。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疾册,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藉孝璃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表努垒垛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一署恐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斗笆。   另外匪,随着车载多媒体系统的发展坟吩郝,触摸屏更多的被普及苗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唱刀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啦抽朵。 配置对比懒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比素,仅供各位网友参考钵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题输柔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绊心本:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倡呛克:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厢伺阑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示型换芳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墒辟霉,而车身与轴距贩驾钡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忙堵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壤。   动力系统对比纯烷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腊,阳光仅提供一款1.5L发动机酪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谎玻使,同为四缸自然吸气版本吮卧,排量的不同即动力上的差距距。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酿膳,具备重量上更轻的优势痘。   两车的自动挡车型拓供卤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胸培,其平顺突蔑镁、重量轻及省油的特性本实,同级别车型中具备一定的优势窝活。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镜,在挡位上优势明显炯,但其换档顿挫在车主之间常被提及歪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间偏樊蜗,外观上二者均具备典型的家族特质赊矗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面徽估。内饰布置阳光以实用为主哎腊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹲赡档。综合本文所述醇,两款车型您更倾向于谁侮厂哺?欢迎参与以下投票维。 责任编辑读:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甘叼庭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抒畅鼻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矛度。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惠眷饱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埔械,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近电。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兰贿酶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瑟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簧樊滴。也说明K3S试图走运动化的路线察嫂。   起亚全新K3S的长虑俱酚、宽刻庞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灰妻,而轴距更是达到了2700mm的水平嗓,在同级别中也属于比较突出的成绩释诗集,对空间方面肯定有着很大的帮助拷吭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纲颂,车身线条也非常的流畅菩维皋,有着极强的运动感疥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胎戒摆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别我尉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锯窍胁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尾朴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慨些嫡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的量沧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孪,加之降低的车身让骐达更加动感恢副。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惕驹。形状突兀但线条流畅的尾灯褪囤,红灯部分占据了大部分魏湾,白光部分呈现斗勾状斜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烫剂吞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绷。能够有效帮助你快捷倒车划。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岛盲臂,因为外观好看主观影像比较大耪吮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面便捕烩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掂乐激,基本沿用了现款K3的设计路,提供全黑色怪、黑米色鲁奖得、黑棕色三种不同的内饰配色航。做工和用料相对也比较不错惊位。内饰除了硬质塑料及软性材质外艇柑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肚肠毯。   骐达的内饰设计线条非常流畅握,整体质感较旧款车型有所提升腹。内饰颜色采用黑色作为主色调补乳肝,搭配银色饰板色,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比答埔核,满足不同消费者的需求蜡才。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔚杰闪,多功能真皮方向盘以及定速巡航力饶沫,从上面表格已经很清楚的告诉大家迫付芯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涸、胎压监测等配置较扑赎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富让既,其中ESP缸割、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彼守。 =============分页符=============   原标题瞎甜筷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暇道具,整体乘坐空间相差得不太明显挤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鲍仍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篇,座椅表现方面K3S内部填充比较实临希,对腰部支撑方面会比较到位酱师滑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掇镰,其座椅表现比较软栋库,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袭扁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多南购隆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势充呵。在乘坐空间是差不多的莽阔,K3S座椅设置得相对硬朗冻,而骐达设置得相对舒适糖磋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酗砰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L标啥睡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敦闲青,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睦案诧,很好的满足不同需求的消费者泊铣殊。起亚K3S相比起来就显得配置较少冬尉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岗邦圈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祷坡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒙妙稼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暮,详细还需看我们评测所出茄捂搽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题憾魂侈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倍擂。   点评从媒少:随着两厢车被广大的消费者所接受盗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款憨还。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啃,如果在这两款车选择其一的话峡茎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动清眷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素考惦额。 责任编辑俱午:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉糯抒陇,甚至有人无法确切的喊出它的名字妙。其实这款车和我们并不陌生衫钮帘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兔哺斤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徐啤。所以出镜率不高的标致4008休,确实具有太多不为人所知的身世滥睬馈,这使得我们有必要去了解一下这款车连。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骏晾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狭特轮,呈现出风尚旅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诫必肃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鹅瞄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迹培斡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迸、科技的感觉颈刚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蕾侧,轴距为2670mm羡晶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丧棵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郝,所以在车身尺寸上它们相差不多酣霸。   从车身侧面来看匪世缄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毛,整个车身也因此更加大气而富有力量感欣吮。后排提供了私密玻璃溶孺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拢倍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屁兄词,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摔湘。另外拔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心每哪夕,尽管造型简单天挎,但通过与腰线的巧妙衔接肮诵,使整个车身设计连为一体挤恨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粒残剁,配合普利司通的225/55 R18轮胎隋梨碌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凯犀,都具有不错的表现蚕。我想应该会有不少车友会非撤鹊纾看重这双“大脚”幸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脱砷翔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意彤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样圭譬档。不过标致4008在一些细节上却与之不同苹,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘶,辅以细节上的优化稼。   中控面板做工不错匹,按键旋钮设计很精致邦屡,且手感都较为出色庐竿。娱乐扩展功能也比较齐全贾孩,AUX芹估撅、USB以及12V电源都有装备缕纬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点塑贩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错户酬涟,下面还有黑色钢琴漆点缀惯韩卸,凸显出了较强的质感筒圈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酱妮寥,若塑料饰板能换成金属材质的话采吩悔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栖溅妨。在转速表与车速表之间纹,我们看到了一块显示屏缕肉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擦途梨。 在乘坐以及车内空间方面泞腾搁,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹅蹲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凸蓬淬。   后排座椅靠背很直咆江毁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俱旅痘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惊估认,坐姿却让人觉得并不舒适嵌。   标致4008的行李厢内部很平整踢女惰,而且后排座椅可以4/6比例放倒豪侩。这样它的储物能力将会得到提升憾课,对于搬运一些体积较大的物品投,可放倒的后排座椅显得实用洁冠。   =============分页符=============   在动力系统方面泼趁绿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机春从核,最大功率仅为150马力的,扭矩峰值198牛米叉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徘蓝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了爱氨。 全系搭配加了CVT无级变速箱燃,具备手动换挡能力懦退。在实际道路行驶中藩,CVT变速箱表现的非常平稳相。   标致4008在起步初期油门响应还算及时放弗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辈参,却没有丝毫提速的感觉歪怕。不过慨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炬,在平稳驾驶时超车变线很轻松舱犀托。   标致4008装备了3种模式的驱动系统很柔内,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毕炬,前轮最多可分配85%的动力疚,后轮则可达到55%牵蒋炕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呵,可以应付雨雪涪档、沙石和泥泞等路况魔诺,也可以轻松面对普通的越野路段桶姐措。   标致4008并不属于难开的车型府号岭,尽管车身较大栋,但是方向盘非常轻盈且沥苦,即便是女性驾驶也会非常从容狄拟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粮。   结语节:从市场战略上来看拔陛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型核籍,4008不仅丰富了进口标致的产品线星蕾,也为消费者提供了更多的选择文庇。而从产品本身来看毋嫁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫道孪,能很好的迎合中国消费者的审美辖。在驾驶方面财苛,标致4008表现出非常舒适和安逸拇,非常贴切城市SUV的特性放可厩。 责任编辑体:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铝避遁,自2011年上市以来凭借着动感的外观妙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耪薪,受到了许多二三线城市消费者的青睐差。不到3年的时间撅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩客琛,将在4月的北京车展上市的僳才,预计售价区间为6万-9万元继牌奸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坤结究。下面就跟随我的镜头胸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桔。   相关信息吭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羡,2011年正式推出了首款车型宝骏630疼暮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力立笑精,结合上汽和通用的生产技术感集,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豢苗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌艇镰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计先锹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臣非,与进气格栅誓、发动机舱盖形成盾形区域硕坷哩,造就了独特的宝骏品牌DNA蜂日俗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计噬。从前脸上看私,与宝骏630的设计保持了高度的一致肝彪聘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜡靡哨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计健煽现,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吻,颇显动感底。   在车身尺寸方面立习播,宝骏610的长为4401mm瓤黑旗、宽为1736mm让斑究、高为1462mm欺。由于与宝骏630车型同平台生产随,因此在轴距方面并没有变化酬唉,依然是2640mm肋昧呸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓣填体。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芯,尾部扰流板斑娜腥、包覆式的后风挡玻璃险廷稗、硬朗行李舱的线条佛,颇具运动风逃捐虱。与此同时都脊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韧徘歉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悉垄妻。   =============分页符=============   内饰方面菏踏宠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度馆贬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睦,方向盘搭配银色装饰条看良闭,整体风格偏运动哪,带来不少新鲜感侗谋。此外料胯,新车仪表盘也进行了全新搭配敌,采用双表盘设计夏达,更符合当前年轻人取向腑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条檀轮忍,提升档次的同时也带来的一份运动基因抛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘馅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攻亮魄,LED组合仪表提升了整车的质感览碱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验处抢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势设蛙红。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缕镶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹精刹节,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裤寿灿。   宝骏610是一款两厢掀背车型店,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性觅邵沦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琴软蓝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒副憾,也可以按6/4放倒座椅巴煌疗,放倒后容积可达到1300L骑椒清。   =============分页符=============   在动力方面挥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机购,最大功率可达82kW潭好,最大扭矩为146.5Nm霉瞥偏,这款发动机也同样在630车型上使用螺氰胆。为了发挥出更好的动力性能劫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器么,此外还配有5速手动变速器可以选择磐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升权。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝户堕、君越边、君威等车型上氮。   在整个实际驾驶过程中垃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳每。在1500-2000低转速时贾闭歉,所爆发出的动力输出还算尚可凡,油门响应比较直接鸥晚冬。但是随着转速的提升庇滤,档位的提高旦眯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氓团。这种动力表现不温不火横,但是足以应付城市道路使用雷撅。   相比于第一代自动变速器碍掸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乡荒。只需稍微深踩一下眉陀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琳刷铰,只不过由于排量的缘故熊戏,推背感并不是很强烈鹿,且高转下的再加速能力也有些力不从心慷狙蘑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适螺,这也完全符合它的家用定位滴奶簧。在经过颠簸路段以及减速带燎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嫡霖廓,让驾乘更加舒适灌化。此外腔,在过弯时底盘也显得较为扎实嵌。   结语笆败橙:宝骏610的家用车定位很准确谋酶乐,配置很务实晨呵,储物空间多年卜,不过在用料和做工上还有待加强坦韶。不过动力系统方面确实不太给力呢,最多可以说是开起来比较舒适嗓茹,这也比较符合它的定位粕惶。作为一个新品牌哩,宝骏还有很长的路要走瞧靖寝,虽然已经走过4年多久沽,推出了两款车型缴蛇埔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痕撂譬,在自主家用车市场上打出一片天地来难囤钳,我们将拭目以待拓。 责任编辑事添:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陕汞,大众展台上首发了2015款大众Jetta才。这款车在现款Jetta的基础上磨奇,针对外内设计细节进行了小幅修调灸,属于一次精修边幅的小改款七。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注德。 全文总结吻:   对于这么一款外形细节有新意巧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸵驮懈,我们只希望它能尽快来到国内壤芹,因为目前国内的速腾车型锭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势维蝎械,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面建。 责任编辑醒居忱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洛篓,深入布局携体。其中包括类似上海大众新桑塔纳和、一汽大众新捷达掇、斯柯达昕锐链酗、以及再早之前的本田锋范翱景烂、日产阳光等等精商光。可以说椿缉煽,在这一细分级别绅咆颗,乱战才刚刚开始穆村啼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手开。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去患楞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渺烤矾。反而厚重了不少惹喂勉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凛别。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱湾。就前脸部分来说颊胶娇,整体样子是非常简洁的卑劫闻,又有几分动感古轰,和标致其它车型相比是有些差别的朗凶。   侧面造型规规矩矩腿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沸韩,你会发现贤寺控,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痰汀檀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因需配佳,但301更多的是安安分分的一种踏实感狄能电。其中寺际,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驾裤哥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素类缺栋,没有那么规规矩矩挎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体多答丸,这也是一项非常讨巧的设计谅膜。设计感油然而生栓淳,除此之外爸喜,车尾并没有多余的装饰物搂擅,简洁实用依旧是主要风格咐图册。   本文导航" "斯柯达明锐楼参,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车通隧楼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌错,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澈盒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拷萄吩,可能除了家族化的设计以外风星,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侥妓。 虽然它采用了大众的MQB平台吃鹊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寇肌,全新的家族化设计让它年轻了很多函,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价避窘,但是相比现款期败,它的前脸更显稚嫩盎,也可能因为现款有些老气横秋吧佳。 车身尺寸方面迪癸巳,它相比较现款有了一定的进步挪,内部空间方面自然也有了一定的进步缉,在后面空间介绍上我会在进行阐述抽落嫩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垮钡标,这也集中在细节设计方面杯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秒敞熊,还有合理的镀铬装饰娩抢,这也是新明锐年轻的一种标志泵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次癌。" "  2014年4月16日订,全新英菲尼迪Q50正式上市权,售价区间为32.58-54.98万元吮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绣,2.0T车型三季度到货惩卫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屎芥。三车官方指导价格基本在42万元上下疵,具有一定代表性埠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粹谓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盗佳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息点,车头造型极富攻击性就殿,侧身线条动感优美捶溅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弄稀。当然惨伴坊,它的进化不只是看起来那么简单耐使茂,内功的修炼更让对手望尘莫及娩怯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泛僚,而且大有愈演愈烈之风肉凑沙,尾部设计很像自家的新5系高,家族化设计不可避免惧蛊伸。即便是标准轴距版本抬馁,新3系的轴距还是达到了2810mm外,比上一代有小幅增长稿上渡,再加上悬挂对舒适性的妥协等疙图,曾经犀利的3系已成过去诵搂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杉筒社。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陛融导,那非雷克萨斯IS莫属了零勿擦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象徽,车头动感夸张挥,车尾简洁利落迷肮辜,虽然有历史车系的影子雷合,但这绝对是对精髓的传承和延续县。   本文导航" "  又到周末了睬癸,在大学破旧的宿舍里穆樊茧,百无聊赖的仰躺在下铺上婚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吩,心中泛起阵阵遐想纺履。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角箱瘁,充满战斗气息的车身达,都让我无法安然自卧氰,打起精神授,跑到隔壁楼的图书馆共烯茎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缎。没错稿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烙陷功,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驰七。但是庆,今天要说的主角并非“兰博儿”韭,而是广汽本田第三代飞度罐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车录抹姬。   ?什么是边锋主义琴响泥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承勾ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巢陛拜,线条过渡果断挠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴我,包括讴歌品牌也大致如此郡灌。第三代飞度相比上面的两代誓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醋。车头部分比上一代更加动感歼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹬帅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刑。给我总的感觉是绩蹈谦,车头的成功是线条运用的成功电。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象察氦,从车头到车尾一气呵成铃,整体感和流线感非常强伶。从某种角度讲崎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙南豹歼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞥锰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脓澎,但相比其它竞争对手遣绊存,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坝抱。   车尾的感觉并没有车头那么好骇档泻,对于我来说轮伦凉,车尾的设计并不满意呵荣笛。过度使用的镀铬饰条凤蔼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忍莫耍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道版撵,在纽约车展即将开幕之际独,路虎发布全新发现Vision概念车赏,配备多种新功能菲砂氨,智能玻璃实现透明引擎盖稗寡徽,座椅灵活变换可实现共四种模式驴埔,包括远程椅茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形储封。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仕,第一款路虎发现诞生于25年前奥,全新发现系列定位于“休闲”拔萍甩,总计拥有四款新车补函。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斧,多功能配置钮雌趁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诚恒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谱,其中包括远距离一嗣方蓿控燎,智能玻璃等孔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓖库锯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蔽,“新车现代化的莽,切题的咎,并引人入胜的设计敌讹,是发现车型发生的重要转变困态端。”" "  [汽车之家设计] 2013年李亭,我去过一次柳州聪,那次贪垢畔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芥歪,当时偏猾,宝骏只有宝骏630一款量产车型卧卸轻,时隔一年胁,这家公司有了新动作倪侣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市配巴。官方表示冀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澎喊签。   事实上丧杜冠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型河,那时辽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牢驹价,为了配合厂商对车型做好保密工作视办赦,当时我们也并没有拍摄相关的图片剧。掐指一算缺,当时捞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畴兢,在聊到这个话题时射钒父,项目负责人也表示腐,整个团队在这期间做了很多的工作揭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忌食乡,即便有着此前宝骏630的经验间,但对于一款新产品而言闭攘,整个团队仍旧不敢怠慢并。   为什么要推出一款两厢车镰拿?   新品牌诞生初期备,单一的产品有助于更好的把控产品质量管,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑图,从而将其转化为品牌价值刑袱面,在品牌得到一定认可的前提下颂泪撩,适当拓宽产品线比筒,无论是对品牌腾,还是对市场而言都有着积极的一面嵌规。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型平讳砂,较为官方的说法是“以市场为导向”敞,不过在我看来泊,这仅是一方面敞诽,在有了以上需求的前提下旧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孺蚂,于是才有了这个方案身会,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汤贫,车辆的动力系统队肆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苫欢朽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酬,无疑是一个两全的方案篇啃枪。   两厢车在定位上有什么不同吗贩涕穆?   简单来说杭篙钝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扛力枪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锑评,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苏栋。相比之下白趟史,因车身结构缘故嚎,车侧和车尾的造型变化较大孤唯乖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诲,印象中诡会鹤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豹,有些时候烤烷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素圣。当然伙曹睫,每个厂商都有自己的想法桔琅,这种实用主义并不是坏事圃无,毕竟刊迹食,车是用来开的翘佳,把主要精力投放产品稳定性方面梗,对打造一个大众品牌或许更为重要雷憨扁。   在造型设计方面懂莲,除了已经固定下来的设计元素外矮擞氛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挪。对于镀铬饰条的理解见仁见智税味,然而段脸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”混,正是在这种需求的推动下鳞悄懦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场价适舵。   察觉到这一现象后喷赶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思破,显然访肃,一味的添加装饰条并不合适帮卜突,毕竟还是要均衡到整个市场的需求容。一般情况下道,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谩,除此之外恼捕干,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淮纯,在设计师看来链吾苛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卉亥透。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酣翘,我还不曾有过近身接触乘皮努。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知势喉欢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挽莆朴。或许这么长的一串文字来的有些陌生爆输统,简单讲帘,它就是在航空航天器上使用的转向技术分蛔绘。我们将就驾驶者最关心的方面托,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盗,人机交互系统的先进等等拳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力潮昧倒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绢藕嫉,不难想象Q50的出色岁诺取。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谜缔豪,同样交害钡,作为宝马1系的车主秀,对于操控的追求反衬出Q50的优异脆辽。而剥离开车身的种种青薄绥,他们共同的认同就在于这三个字母墒:DAS   【什么是DAS煤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)署嗜奴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菇舅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制去坡镜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赎纹逼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酪锯。   【DAS工作原理是什么览害?】   车辆转向时侮父,不再依靠传统的机械连接泼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坷栖陡,根据行驶路况和方向盘转动力度啪瞪吮,速度进行综合计算报,从而指挥转向电机机构实现转向烩斜库。   三个ECU属于并联关系赁匠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮水、方向盘篮把溪、右前轮)仑常,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尖氨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缴搁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妒码,恢复至传统的机械传动转向模式堡疮柿,确保万无一失蹲。但在正常情况下了富对,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离材骂随。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈教。   【DAS汽车的优势拷萎纤?】   操控性既掂城:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疼纲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准危咖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贪攘席,享受更多驾驶乐趣世盗。   【为什么线控转向比传统转向快梯具?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入愁。整个系统中没有橡胶衬套逆省沧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间犊涡痹,因此首先从内部减少“延迟”敛葱。   【DAS对过弯的影响极半告?】   转向相应得到改善汹广。传统转向系统免寂搭,在接近弯道时堕沽,驾驶者需要提前做出转向动作胆溃,否则汽车无法实现平稳转向侨。而采用了线控主动转向DAS系统订澄舍,通过消除内部的转向延迟郊碍,减少了预先动作的必要噬能宠,实现更灵活的转向茧逢挛。而驾驶的感受将更加直接假,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力统,毫无延迟老品簧。   【转向系统也能够减少疲劳漆冕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咳,因此从另一个角度提升了安全纤燃菇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈馈)嘘币,12款参与测试的车型中爽丁等,在定速140km/h的巡航测试中辨,平均修正次数巾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凳非。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赐衔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响湾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹涫眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躬纹你:网上车市(www.cheshi.com)   当然魂化,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炒爸呜,而对于传统车型偿,这一选项代表着发动机屎、油门踏板刊、悬挂阻尼铅、刹车响应等等方面的细微调整禾蹋,而由于配备了DAS测猎粮,英菲尼迪在模式选择上卫貌梦,更进一步的调整了一系列的功能氖鳖,如曙碌:主动声音控制系统凛寐艾、线控主动转向DAS圣、主动车道控制和主动循剂常控制系统ATC等等的设定苹随鲸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沸?】   通过上面的简单问答脆,我想我们已经熟知了DAS系统涂欧,在响应更快毁俯滦,相比机械系统更便于维护臣唤帝,节约成本目屠苏,减轻重量等多个方面都硕果累累诡。而任何事物都是双刃剑票鞭棱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掳铣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倦览,他的解释既简单好,又复杂白晾沙,背后掩藏着十年之久的不断试验头,推理豁蔫既,再试验的科研过程括忌咯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辉。而这些内容无法用数据体现桶某体,还是按下点火开关吧临卉码。   本文导航" "   《极速60秒》九惮锯、《死亡飞车》起、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毫,让车迷们大呼过瘾泵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现童。另一方面窘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惶春,但开在路上肯定是最牛X拒迹,最有回头率的热。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寂、“真NB”这样的感叹成,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酚朴迁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别攻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分库承局,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服媚偏。    作为最具代表性的美系车型翘骋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氯,五代车型熠熠生辉阶泡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眉柿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看躺淀,主要原因是新一代车型不够“MAN”便武疵,缺少了野马的一贯的风格递看袱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美眯眉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淖耻。 什么是肌肉车财墨良?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车朴豌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棉、具有强劲马力耍郊、外形富有肌肉感的美式跑车夏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擂疼颇,例如雪佛兰科迈罗徒蔽、道奇蝰蛇熄小、道奇战马泡,还有就是本篇文章的主角福特野马密。不过这些都是字面上的解释算必,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梦。什么是肌肉车氮渤褐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸡捶扒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凸镐,科尼赛克Agera耐胜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溃。但实际上并非如此屉邪,凭借自身出众的一面伤,福特野马在众多超跑中脱颖而出赖趁废,成为闪亮的主角拉汾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睫闷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倒己嗜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上句,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统另,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镀,野马还是地道的童星出道!是的柔,早在1964年刚刚诞生之际捕可,它就被搬上电影银幕潜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挛艇须,也许大家有些陌生府,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鹊。在过去50年里瓜涪诡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袭曹。    无论是哪一年代的野马缝,但凡出现在电影中葱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叹凳如。衬托主角的英雄气概或是独当一面瀑忌突,野马都游刃有余绢。在近期上映的《极品飞车》中久,野马更是作为整个剧情的主要线索苗溉盾,陪伴主角经历了人生的起伏峦令赋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朔,五门版的三款车型——耀真赫、耀享蛊填、耀动分别为52.8万谴、57.8万夸牟、62.8万变晨肆。另外还有只发售500台的限量版脾,价格66.6万元缮反煎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梦,只是在色彩搭配上带来更多选择秒,车型配置也更合理噶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器频频涎,并且通过优化四驱系统猛备亭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谰。揽胜极光一直被认为是外观控斡,但作为路虎车型匈陶,它也有着同级一流的越野性能匆。这是款长着女神模样读,也有着女汉子般坚韧的车鞋。 外观火沙栋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垢,所以不仅长宽高没有变棺,造型设计也和现在基本一致凡全。设计师只对一个细节进行了修改绒冒,就是后视镜赂磁藏。新款车型后视镜造型整体感强敝,与车身有更好搭配效果浓。除此之外成伍宏,极光传承自揽胜的城堡式车身喘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留快愤身。虽然极光已经上市有3年时间胃离,但时尚感丝毫不减相喇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上备,极光有自适应LED氙气大灯享澈翟、全景天窗等配置古匿,兼顾时尚与实用性樊外帘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歌,前后保险杠尺寸更大搅刺翔。另外郊靶两,2014款极光提供了11种车身颜色牛华,消费者有更多选择盒伯瓶。    另外码汇兑,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘉,是为了实现自适应巡航牛虎、自动泊车弗朴、360度倒车影像等功能餐费湃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能充棋村,既可以设定与前车距离或行驶速度抚贡,当系统计算出正面碰撞无法避免财假,会释放最大制动力降低冲击速度蓬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睬温,实用性得到提升獭咆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车楞迟楷,并不是说女性不能开姐崩,反正我问过数个女性朋友亨难匹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗练,完全不是自己的菜荤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞠课鞠,所以我觉得这样描述更加准确堤丝:这是一款为男人及女汉子准备的车捌混。不是说它不好恕备袖,事实上野帝的特点非常鲜明毯,优点也特别多炮,但如果真的不能欣赏野帝的外形撼,那么它的优点再多也是白搭抚痪。好了省厘,说的够清楚了兄解募,男性用户请继续看下去淘搭垫,女性用户请酌情选择蔽挛矩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滤佳,也就是售价24.18万的最顶配版本杭灯霖。配置非常丰富剿蹄结,但较高的售价容易让消费者望而却步工乘袱,毕竟男人也不是那么好忽悠的蚊敢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拌椒。不过既然我们测试的是高配版本道,就来看看这款车榔擞垫,按照惯例狠赡,还是从野帝的外型设计开始夯杭。   ● 外观踏髓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耐态,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尺冬唤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV害颈替,野帝这种偏向硬派和复古的造型细拟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蕾的。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剿泪,这对于野帝来说无疑是个劣势抢藕恐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荡淑,国内汽车消费更是以大为美埔替鲸,野帝国产后尽管已经有所加长歌何嘿,不过还是给人感觉不大估舷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的朽朴灵,带自动点亮功能的氙气大灯剔拴牧、大灯清洗功能校薯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备砂席巷。日间行车灯采用光带造型伴琳薄,并集成在前大灯组内皑岛裤,样式比较简单漓,辨识度还是比较高的彭。   尽管车身长度不算长簿防,但野帝的高度还是比较高的凌,一方面是车身设计的就比较高大佛篮,另一方面也是因为底盘较高力供考,悬架行程比较长申酣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嚼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间传。   后保险杠设计的比较厚实净肪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一岁揣,也是为什么我们说它更适合男性车主鳞贾。倒车雷达是全系标配锨隙腐,不过倒车影像和自动泊车是选配矛是,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车殊。   需要说明的是匙部,按照官方参数配置表蜂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棋,不过这台车并没有装配后挂式备胎埂茸持,4S店解释说是同样是野驱版牧,有的车有后挂式备胎扦衬,有的车没有败,如果不要后挂式备胎少卿,可以减6000元菏汾。   十辐立体式轮圈手琳,样式符合野帝的整体风格粟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎使,规格225/50 R17宛。这款轮胎算是一个折中方案弘,整体表现比较中庸梆椿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗡烤。" "  2006年始闹稼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伴磊,没一年肮癌欣,这个品牌都在刷新着销售纪录达膳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匡财。2014年故说苫,新的产品问世搓女健,这一次它不再效仿携、跟随瞬狡,而是独步青云浪怕蔷。   在过去的几年里介桂外,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸡、豪华为主要核心霜,由于旗下车型均以大排量为主蛙沤,并在操控性方面有所见地邪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陇。作为一个初来乍到的年轻品牌叹,每一步的迈出都显得格外小心碴呻,在保证动力性优势的前提下浇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掳,原因很简单菲烧圈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抱,也就是不同于别人的卖点牢篮东。   在同级对手们相继更新产品的时候会兼额,英菲尼迪一方显得格外冷静玩陌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滤坦,好在当它真正来临之时然蛾秀,并没有让大家失望乓施,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廉。   在介绍这款新产品前勤牛淡,我想我很有必要做个说明夏菜冷,Q50实为G系列的换代产品染挽,在2013年度昆,英菲尼迪旗下车型根据轿车耍繁精、SUV采用了全新命名拎,即轿车使用Q字母萝抡揭,SUV使用QX字母操矫,后续数字分别代表车型餐幻,这样做有利于车型之间的关联度洽。   2013年乘,我的同事在经历了12个小时的飞行后劲伟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜗芜,在回国后的闲聊中路,他的目光坚毅涵,言语中难掩一丝激动沉,当然他对这款车的最终评价很高费,抱着这股期盼蚊,我们今天找来这款车抨欠,一同来寻味我同事当时的所感恋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间私盟,所以厂商提供的测试车依然为美规版关疆颓,所以动力继谈寂、底盘的调校檬信容,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沫黄,但整体设计与科技性不会有任何出入耽非,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灰,也算是足以解渴了遂瓜如。   对于设计语言四个字来说挽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的男蜕,有时我甚至会想牌挎瑟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旱?正因设计团队的不懈努力低,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仑爽武。   低矮的车身襄瓷寐,流线的车顶币,都是上代所传承下来的精髓北,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)半呈,这与宝马3系的水平相当芍拓,优于奥迪A4L烈、奔驰C级等产品唇慕,别小看这一举措入,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梦桥。   对于轮毂轮胎的配备上蜕风,英菲尼迪从不走低调的路线挪笛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中客,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应商。   本文导航" "  2006年始隘蹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓢歇促,没一年俱,这个品牌都在刷新着销售纪录澳糖氛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罗寝就。2014年暗,新的产品问世扫碘,这一次它不再效仿阮陛叙、跟随愧,而是独步青云椿。   在过去的几年里堪景,英菲尼迪的品牌推广是以设计常、豪华为主要核心盲椒添,由于旗下车型均以大排量为主圭文,并在操控性方面有所见地挤嘘饶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手都铝。作为一个初来乍到的年轻品牌谁,每一步的迈出都显得格外小心疟饲,在保证动力性优势的前提下功,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗣蹲,原因很简单寂丹苍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈,也就是不同于别人的卖点副老。   在同级对手们相继更新产品的时候膏,英菲尼迪一方显得格外冷静幕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渴饭,好在当它真正来临之时地钨,并没有让大家失望悲拖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摊。   在介绍这款新产品前崩唬呕,我想我很有必要做个说明泉蛙抢,Q50实为G系列的换代产品络嘘噶,在2013年度售咕谭,英菲尼迪旗下车型根据轿车蟹镶谰、SUV采用了全新命名困项促,即轿车使用Q字母潘克久,SUV使用QX字母券,后续数字分别代表车型础福请,这样做有利于车型之间的关联度去轨握。   2013年伪钦嗅,我的同事在经历了12个小时的飞行后畅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闪,在回国后的闲聊中泉晤,他的目光坚毅佃叭,言语中难掩一丝激动膛,当然他对这款车的最终评价很高唇抡滩,抱着这股期盼媚仍幻,我们今天找来这款车覆漠孰,一同来寻味我同事当时的所感洽山欺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闲岁蝗,所以厂商提供的测试车依然为美规版琅,所以动力豁、底盘的调校炯吐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袱无,但整体设计与科技性不会有任何出入奈迁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喊,也算是足以解渴了缓室。   对于设计语言四个字来说挠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奶,有时我甚至会想揩灌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量订坷裸?正因设计团队的不懈努力儒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靡锯北,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勤。   低矮的车身卧,流线的车顶险,都是上代所传承下来的精髓杏阮膝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)假,这与宝马3系的水平相当澄熬男,优于奥迪A4L地、奔驰C级等产品糜,别小看这一举措椭呛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性融棠斡。   对于轮毂轮胎的配备上虹部,英菲尼迪从不走低调的路线堂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笆睹为。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绘挖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桔培禄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首含寡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唬趣、陆风X5乔蛊署、全球鹰GX7坎填,但依然无法撼动它的地位事。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卷岗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔬棵,它就是CS75闹,来自长安汽车唯察。   在众多国内车企中腺,长安汽车拥有较早的造车历史霖,并且对越野车的制造要追溯到1958年挠懦狸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侗试,对美制CJ-5吉普做了测绘设计客钙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烂奥韦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篓靠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汤。   在对长安历史阐述过后粗稗距,这款新产品更是令人期待颗揪。在2013年9月倾敌库,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玻憾嗓,一经面世便引来了无数人的驻足式,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痹兑溪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胚儒,诸多细节上的体现坞擅,可以看到与时代的接轨巫全,说实话碴暮垃,即便与合资品牌相比画俏,它的设计也毫不逊色伞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV愁,在首次无伪谍照曝光过后沁层,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手樊。从车身尺寸上来看衔靖,CS75在长度与轴距上的优势突出洽帅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磺啃。在设计上嗣孔,侧车身的视觉冲击力有所削弱募抗,平和的线条增加了些许稳重感骏躲,而在配置方面绝不含糊幻,右侧后视镜配备摄像头福粗埂,为泊车提供了更安全的保障惰溜茫,此外17寸轮毂的注入斧,也为整车视觉性增加了不少好评分汹谢少。   车尾的造型体现了丰富的层次感伺吝,使其得以回归至前脸的感觉枚胎吼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹲报。此外趣灭甩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锑,可以看出CS75在配置方面的丰富性沫熄朵。   本文导航" "  上半期凸裁羔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敖,不同的设计倾向与不同的品牌定位惰纠乐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骋。在“下半场”的对决中措械,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虚何司、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仟柏。   点击阅读赤沽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表表:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后方焕娟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踞客:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刻宋通,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐残溶掏,以应付那些五口之家出行的需求跨。行李箱空间的比较甘伤取,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下幻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碎,或者带孩子出行时港桥矩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奢。行李箱内是否配备12V电源接口抨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多为。   ·模特A(不戴眼镜)身高期斥衡:170cm 体重拧耪第:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桐:175cm 体重醛般:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酗,长安福特此次也算酝酿已久了碍俱配,可以说即将推出的翼虎亲鞭纯,每个人都能从中找到自己心仪之处荚剩弛,例如极具冲击力的外形秀、科技感突出的SYNC系统讳、人性化的内饰细节设计芒、又或是强大的日常实用性疚,这次安捕,同级对手们真的要小心应对了楼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脯海,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唾睫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞠耐。显然港道霜,在错失2013年的发展大好时机后驮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伪梨,其实也能够走在大部队的前列臂盼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玻。眼前一遍利好绵爱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008底窝涤、雪佛兰TRAX淳息,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伞貉插。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布履递,至今我们还没有看到实车氓际朴。从目前的情况来看浑懈罚,它们很快就会来到我们的身边钒。正是这个原因顶筹涛,在日内瓦车展媒体报道结束后络尺,我们并没有着急回国孪摩,而是完成了几款车型的海外试驾乔棉眠、测试和静态对比的素材搜集雾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戮撵钎。   看到这里那,或许你会产生疑问慌撮帕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晾都?坦白地说芬故官,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的季:1.它们必定会国产并且在国内销售提,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抠堆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来护搜氖,只是一些细节针对本土化进行了改造惺掂匹,但外观内饰设计吃赤赋、车内做工狡嘘、人性化柏罗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敬惠锻。综合上述所言饥儒并,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义其。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凉,感兴趣的不妨继续看下去盯潭曹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用速外剃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉香插。例如CX-5荚、ATENZA阿特兹未精,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犊。最重要的是猎挞,它们不仅有所创新径,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谋喉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫉琶,再到如今的Axela昂克赛拉聚,马自达3已经历经三代车型的演变镶。据长安马自达相关人员介绍倡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抹经,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熊桶苔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唉蟹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹外。它的眼神更加犀利北,车身线条更为动感菜尘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹暖肮考,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹轮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竟砷别,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桂奇衫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子七描仓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜡邪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计告拱。另外胯看,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磺。据厂家人员介绍奥汉宋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沟愤姆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佬仆,使它的整体视觉感受类似红酒一般猴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹鹑荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赋上闺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm昧,两款车的轴距同为2700mm随。相比同级别其它车型裴女蓝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹浮,不过轮圈的造型稍显普通非杏行,不够运动冬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞬,规格215/45 R18捐袍薄,抓地力表现不错洼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弄,规格只有T125/80 R16涉昆酮。   尾部的设计不算惊艳腿女晶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全染。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性攀刃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帮,这在同级别可是十分少见的葛潞。" "  说起海马福美来寥仓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纤龟,转眼十几年过去铆,福美来已经迎来了它的第四代车型暴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5很发。作为海马汽车2.0时代的重磅产品收枷迁,新一代福美来M5采用全新平台打造伪官煞,不论外观还是内饰算毙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顷坛。在此之前颂类公,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沪焚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型森浮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颁洪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格实节彩,宽大的直瀑式进气格栅轿,大面积银色镀铬钝,符合国人审美袍戚贿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敞汕蹿,腰线采用分段式设计堕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邢,凸显运动感菜。但只有左侧为真排气口才设犯,右侧仅作为装饰筹坤。" "  对于中国汽车市场来说繁,凯迪拉克属于一个后来者膝偷蒋,当然这指的是豪华车市场窜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弘,那可真要拿出点真本事泪。凯迪拉克也明白这一点负,去年就将全新车型XTS进行了国产猛,并且上市销售宛,销量也是比较乐观的莫靖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碳秆,无论是配置上还是动力以及外观设计上独熟,至少能让大部分潜在的消费者接受饱垄,这确实不是一件容易的事情供隙。于是衫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撅,对动力和安全系统进行了升级兢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唇嘉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朔盒栖,仅有一款36S铂金版贿炊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变设苦。   2014款XTS 28T铂金版外观闯瞥:外观延续36S铂金版的设计般谁轰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尉擞勿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅税沫剃,在其他方面则没有做改动售脖搅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堵,没有做太大的变化菇绍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冲皋酮。   XTS是一款善于运用灯光的车竭斧,它将大量LED元素装备在车身各个部位袖抹桅,正是这些时尚元素的出现童得煎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剂帽概,获得了更出色的细节表现力脾。这些称不上优势的细节表述沛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拷是。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聪柒。尾灯依旧是LED垂直式的造型赔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醒伤莲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吼舵冗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新残奥。早在上世纪五六十年代泊沮珊,Citro?nDS就用上了可变悬架逼武、随动大灯回芥、转向助力疽办祭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术句,加上极为飘逸的车身设计府泻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骄紊寄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伞,2011年长安标致雪铁龙成立侈薪棵,到今天我们测试全新DS 5LS笑妊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埠糠解,音译的中文品牌名念起来很接地气毯:长安谛艾仕赂躺,有股莫名的喜感囤仕虐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欣廷,是台正儿八经的三厢车闭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弦怀。如今嗡澈,马自达6已经发展到了第三代奉仙姆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撬觅撑,它的名字叫做钱蛔:ATENZA抒跋。之前我们已经解读过进口版本镶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宽睦颅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歧川。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墩氨廷,这一次排量可不仅仅只有2.0L跨卜脸,还有更加令人期待的2.5L剔盎。   注嘘苛幌:此次测试中捅镜骚,红色车型排量为2.0L慰,黑色车型排量为2.5L提嘛。国产ATENZA目前还未上市淳玻,此次测试为抢先测试刨,车型为试装车椿。   截止到发稿时焕,官方宣布妓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幌奶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巫背,上半年上市销售太弥疚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赏,我们还是先来聊聊外观苦坪免。相比进口ATENZA搭肆模,国产版本在外观上基本没有变化淌挟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拌放,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孙胁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秦掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里却,“下”这个字可意为“以后的”捍伸路,用来表示那些目前还没发生的怪碍究、未来也不一定发生的事情汹梅炉。比如有人说“下次请你吃饭”搬描,谁知道是不是真的!同理揪华,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翟乓虹,实际上暗藏了一些不确定性查:它能引领未来汽车的发展趋势路?或者只是一句空泛的口号汝姆?这是我最关注的问题略叫庆。   当然也会有人更在意其它方面变,比如外观内饰和空间等等如,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述憨捣,本篇文章的最后也会提到檬搞桓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悉酿烹。   关于下一代城市SUV的概念羡泻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力轮畔。在他们眼里痴嫡,很多城市SUV都太“娘”了哪堑艘,连个小土坡都爬不上去怎么行梢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统需骄袍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伸亨、勇于冒险的心忱伍拾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一貌厩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扑创,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亭惮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仟箩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掳,它能够去接受户外的挑战涂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统低。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售穗撮静,目前主打3.0L排量的三款车型篇奸巍,都搭载三菱第二代超选四驱系统悉层耪,售价39.8-45.3万元唱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闲,还有一个最简单区分方式躬黔辩,只有精英超越版才标配后拖车钩坡腾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史竞炊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来富普,陆续又在第三代(V73捌、V77等)和第四代(V93缎褂怜、V87苇供赎、 V97等)等车型上装备睛虱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三何哎户、四代帕杰罗)登逗教,现在销售的为第四代帕杰罗纲。   如果单从分动器的挡位看架狸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耽钙,拥有2H脚偏、4H枪、 4HLC缅崎范、4LLC四个挡位修,在后两种模式下点,中央限滑差速器LSD被锁定慕,为四轮提供均匀的驱动力砂。不过值得注意的是创,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舒,前辉俏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撅儒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吃栓,正是这样的全路况实用性岔,才被成为超选四驱系统污侧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下皇,可以在2H鲁强、4H挡位间随意切换冒,当处于4H位置时筛堕,它相当于一台全时四驱车型劝,可以提供更好的抓地力和驱动力淬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乱笔,而处于2H位置时德开巩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善细哨壁,不过这样一个大家伙油耗不会太低瘦笛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗没牟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叛,4HLC模式时蛙存扁,中央差速器锁止哀肃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蓄惰,不但锁止了中央差速器刮星,还拥有更大的扭矩输出丛撬,此挡位的传动比为1.9:1湾,扭矩被放大1.9倍斧财,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陪冈栓,4LLc就能派上用场殊七仍。在车内现袜理,仪表板的中央会显示当前驱动形式扯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹊拦起,并随时了解到现在所处的驱动模式坝尼荒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隶椒梦,应付一般路况毫无问题坚眉,但如果长时间处于极端情况下爱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墒奸痰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吕辟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喷硷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晒揩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肺凄,同时也提升了整个历险过程的安全性附,因此光有一颗狂野的心还不行价泵讨,还有选择一个可靠的伙伴稻夏韶。 责任编辑估:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姑,已经上市四年了检凯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计记,跟老款福美来相比档次感明显提升橇撑尉。除了看得见的设计差别垄默,福美来M5在配置刮平泛、空间方面也有不小的提升碌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挪羚,1.6L车型会先期上市菱烯鸵,后续还会有1.5T车型推出谴俏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本为,其中手动挡共有6款就,自动挡3款挥梅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翰辞谐,厂家介绍说叫旗舰版壤。由于厂家没有提供参数配置表柿裤骆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毯。 ● 外观履舅懒:中网造型似君威莲僵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彩奉叮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疙咆,尤其是车身长度丘脐,福美来M5达到4698mm羚团色,超越绝大数同级车的车身长度伴颇诗。跟老款福美来相比健担蹦,福美来M5的车长底、车宽和轴距都稍稍增加一些炔袒,而高度降低了3mm挺幌。   因为长度和宽度有明显提升凳,高度基本不变辽,车头设计的比较厚实牛坚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欢表盟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涝夸,格栅同样采用镀铬装饰髓皑滔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莱迁,老款福美来就已经开始采用抨详,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仑崩棋。中网轮廓稍有些不同力饥楷,老款福美来的中网较矮琅界,而福美来M5的中网稍高钩盯,看起来更加厚重鲸工。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坛。除入门级车型外哀然,其他版本车型都配备了自动大灯镶,这点还是比较厚道的鼻何哩,老款福美来全系没有配备自动大灯侩堑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔临旦挫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惹死捂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跋圭,能明显提升辨识度呐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弹,是2007年买的娘台辨,到今天行驶了9.7万公里左右挫。日常使用中油耗7-8升/百公里丧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题褪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浦肪,第一就是便宜梧,全算下来8万;第二就是配置高巾,07年8万带皮革座椅波嗓鹤、天窗谓蹲笔、自动大灯和倒车雷达的车不多迪霸仆,而且空间也算说得过去吭摧,总的来讲这款车符合预期翅,坊间说F3小毛病多凯疚底,不知道是批次问题还是命好辱埔萎,我家这辆倒是没什么事儿浇。新F3于今天上市陋,领导说我算车主豁,于是我就来了噬欣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雹糠,聊聊老款在使用中的各种感觉瓷靠。   ●动力及悬架杰浮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱事番,动力够用官,只是起步比较肉匪咖,1挡和2挡齿比跨度偏大勤,走起来后挂入2挡转速掉的太多使低,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡加堂。   油耗日常市里开7-8升/百公里清,还算满意闻昧。悬架初段有些生硬梁蕾邓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好儒盯,对于颠簸的过滤一般但,后段软蚊,拐弯时车身倾斜大奇讨铆。总的来说算是个合格的入门级家用车列。   ●配置及人性化设计竟:   比亚迪一直走高配低价的路线供兑塑,配置丰富峦连,前面说过失,皮革座椅褪霓胚、天窗揪界、自动大灯和倒车雷达都有所配备奸藏信,另外慧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针薯钙,虽然不好看盆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的必锈。没有行车电脑显示屏贸废奠,无法了解平均油耗椽邪艾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勒艰,首先价格便宜补仍,其次当年没有也不新鲜)谢才。   人性化设计方面桑太森,四辐方向盘比较细罢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烁,四个角随便按一个都能触发隆蔽。日常小储物盒好用巫哨酗,票据罗迪揣、手机和水都有地方放欺空饭,不满意的是门板储物太型们士琛(硬伤)侧戊,平常只能放车证之类薄的东西础,连杂志都放不进去梧彭衰,后排基本上算是没有储物空间琳碉厩。   ●做工吩: 内饰和外观各方面做工比较糙弊,主要体现在接缝上需勺,不仅大而且不均匀魂目桂,这是急需改进的萌亲酵。   ●空间乃拎昂:   F3轴距2600mm己订脊,我身高190cm虏,有时候我开车哥帮拣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毫武。后备厢空间大列,而且比较规整负档揽,用它进行过几次小规模的搬运其,还可以轨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苹鼻,试驾中我也重点根据这几点进行体验桥岗骸,看看新F3有哪些改善和变化戎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》很兢挫,仍无法挽回姑娘们的心屡立,如今她们只爱大长腿和都教授抖氖谋。不知道你们发现没有碧那赊,宝马在汽车界引领着同样的潮流巧,硬邦邦的3系巍、5系换代后都不再凶猛虾哩潦,舒适感和精致感倒提升不少迸蓄。现在轮到X5了啡蜂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涸甸版。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气精涎京,我勉强同意这种观点瞬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摊毋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦许蜡怜,更显精致骋会。总的来说淮怜鲁,它不太凶粪,更俊美一些橡即。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市币帆精,除了外观与内饰的小幅调整外穷茫,改款后的逸动引入了1.5T发动机督川。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戮,逸动采取了1.6L家庭够用舱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策环十,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裸搽炼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卡,一个争取“各门功课”都不落下堂饲姬,一个则是专项选手拴勾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辛皋翰。 ●外观返:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敲:轮廓流畅适借、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朵矛抡、瑞虎系列跋、风云系列及QQ系列)手谴蘑,同时带来了转型后的全新车型葱仿荚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讽戚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造径臂愁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柬啡,更是出自海外设计团队之手存签,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怯俊。" "  刚进入社会的年轻人堪经额,它们也背负着太多的压力魏撵赦,在家庭事业初步稳定之后纹,一辆车对他们就显得很重要久。致炫就是一个体贴的产品光祟纽,它有着炫目的外形坪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虎视荒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伪天,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枪,变化的不只是名字坦妻栏,更是尺寸和定位丘诽,风格和潜力品解。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漓甭,吸引着更多年轻的用户群体假。   致炫外观灵动时尚拔螺,带着一些年轻的运动气息亲欺舰,车长为4115mm勤勿副,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僚,比老款低50mm;轴距为2550mm季融亮,比老款长90mm簿叔酪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了快仓炒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屎杜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”河释没,这样的设计更有利于致炫的散热酮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱死。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攀十,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格莲太,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友施密单,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淬熔。   在ABB的阵营中朝纽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碗盗,他们的目的很明确凡苔,就是抢占国人最热衷的这一市场啃曙。对于奥迪A4L辑、奔驰C级捕仟、宝马3系而言巍枷,三者都有着不同的亮点与喜好者台妒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拢。   在这款316i消息正式放出时惠,包含我在内的许多人都会想到一个问题缅刷,那就是究竟会减配成什么样死耍?但在实际看来成蛾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喇隘。无论是进取型还是运动套装版沤袄驴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盲醛仇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼榷,当然如果你肯花7800元甲孟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯返可。此外亮烯绰,对于现今发达的网购来说睬缴思,这个根本不叫个事诡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呢轨浇,此外还有多种款式的副厂总成可烟严樗健,质量咱们先放在后面蕊敌,至少价格实惠也能达到美观的效果搜丢。   虽然入门级价格不足30万默颇,但你却可以得到一款原汁原味的3系随揪,在定名中你就不难发现响售派,316i中并没有“L”晴识匙,它是基于标准轴距系列中的一员呛遍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂没,对比现售的奔驰C级里、奥迪A4L而言晒成,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势聪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谁水,这是国人特有的爱面子传统沸瞬苛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讲玲,他们自然也深知这一点碉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辛省嘛,单出排气也与320i的相同谜惦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条电刻,不过这一项在网上也是可以淘到的荣菠,副厂价格也就100多元醚母刮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸥,然而在国内容,它还是一种小众车型皇。可喜的是狡轰,近年来随着“旅行”文化的发展绢,旅行车也渐渐被人们认可钱诽疗。在我看来奥峦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种食串,一种是像奔驰C级旅行版陇妮驴、沃尔沃V60那样疙,通过个性犁、漂亮撇、动感的外观设计获得年轻人的追捧径。另外一种则是踏踏实实走低调活、务实的路线诵,用内涵打动消费者兴结,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暮篇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逝等,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叉,外观苟、内饰进行了相应调整喀,配置也有所提升鼎晦,动力系统则保持不变羡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遍,售价33.48万唯蹄必。除此之外酥壕通,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甜坞,指导价29.98万竟橇。   在介绍产品之前染,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邯回拾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阀甲冀,1985年响揉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂躺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琼,这正是斯柯达的前身陇寺。需要说明的是艘淳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓬纺,并不是指该车型限量销售第洼赦。   ●低调了日鼎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看燃号眠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胖头颇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闭糜飘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溅媚抖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晶绅、稳重堆半凶,所以严格来讲岁潦离,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抢貉。从上表可以看出泪布崩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涤厩,而且更重要的是凸壬囊,速尊的价格更加便宜触嘶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同探。全新样式的中网格栅更具有立体感恭炼凑,大灯组内加入了LED日间行车灯苛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磨库,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稼瑰,朴实桐纺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呕缸,并具有自适应调节功能功渴。新款车型的前大灯造型更加犀利茸送。此外愤本,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恨票冻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计短乐,简洁修长樊豁略,没有太复杂的线条勾勒宋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哺隘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辞,规格225/45 R17盘,这是一款侧重于节能环保的轮胎踏弛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龄,圆润奇、饱满撕、协调崇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凉筏督、耐看得多虐略料。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矾孙,尾门上的线条层次感比老款有所加强吻。此外躺穗,尾窗上沿的扰流板街蒂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涧能,让速尊看起来很有范儿叫搁铺。对了欣溃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管空芬啡,一般人还真有可能会被它吓到喀鼻界,其实它的心脏只是一台2.0T分表环。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凑腐汹,在北京借着区域上市之机疯,我们再一次体验了自由光的越野性能盗狭箔。作为越野车型的鼻祖脱,Jeep用自由光再次向人们证明唬,即便做的是城市SUV莫兢头,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点型墩融。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身济寿现,但是在四驱系统上问,Jeep却有其过人之处嫉魔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器写渤。    简单来说陛递泥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菱,也就是说插急,当前轮打滑时尖提沉,动力会输出到后轮灵,使得车辆依然能够前进莆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑轿蝗摊、交叉轴这样的情况)灿辆驰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器曹默蹦,脱困就很困难了亩霞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号厕伺豁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造十控泌,以横置发动机铝超渭、前轮驱动底盘为基赐吞唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呈塘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驹,实现100%前轮驱动欣疚挠,提升燃油经济性奋,而且它的后桥也具备多片离合器结构贰欢,可主动控制左右后轮的扭矩分配层囊犯,起到限滑差速器的作用技旁寂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔑及钳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拣菊,还具备后桥差速器锁止功能幌,实现左右车轮50:50扭矩分配暇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戈咀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纯瞪。    在实际体验过程当中冻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嚏钡、交叉轴啡、炮弹坑画、搓板路等等越野路面窖疲胺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中此,越野能力无人能出其右忌醚。    然而作为一款城市SUV淘虑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笨秽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板椭肯推。    另外兼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橙夕饶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掏庞。相比同级别的SUV廊食,虽然在越野性能上依然具有一定优势匪度呸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篓,但是进入这个价格区间以后操,消费者选择的范围将更多磋、更大僻苏氰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战册么,在竞争力方面依然不具有明显的优势习。    或许尽早国产化降低成本苟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辱京,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件葛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擦哆酞。如今戮离,马自达6已经发展到了第三代邵尘蒂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疾,它的名字叫做盾丘炯:ATENZA际。之前我们已经解读过进口版本观,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咎浮袜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恼干梨,这一次排量可不仅仅只有2.0L核怀,还有更加令人期待的2.5L揪固。   注虾块豪:此次测试中乏段奢,红色车型排量为2.0L度甩缝,黑色车型排量为2.5L泻拧。国产ATENZA目前还未上市纷朗身,此次测试为抢先测试堵投词,车型为试装车鸡。   截止到发稿时泞椽,官方宣布捣匈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙杉堑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲍示腻,上半年上市销售檬波。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吞,我们还是先来聊聊外观谎靖惟。相比进口ATENZA讼疥,国产版本在外观上基本没有变化萍某,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挎愤瘦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注级彻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娠屡露。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虫窟,它不同于以往的两代马自达6耻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虐凑唱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糙红,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”日艾勺。总之从结果来看寿吹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美博,希望它能够像老马自达6一样巍帅,百看不厌襄悄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色典玩,仅针对这两款车型来说慕纺涂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA史金,而黑色则太过低调脾,完全掩盖了车辆应有的魅力鸥扣贡。ATENZA的红色与大多数车型不同肉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翱澜,不俗套纷棋码。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滔淀不,轴距为2830mm艾溅,与进口版本相同体。相比同级别其它几款日系车型分,ATENZA在轴距上有较为明显的优势守似。   两款车的前大灯有着较为明显的区别暇酸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯距楔恍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拴蔑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捍吨寄,科技感差了一点繁羡好。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秸剃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宠盎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尝,相比之下确实显得小了一点铣,为什么不折个中抠澳,采用18英寸呢潜崇刹?   两款车的尾部设计几乎没有区别宋嗜径,尾灯样式相同光厢,双边共两出的排气管(没错蔬,为了表达更直观盾啡纱、清楚班、无异议疼风羚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卢寐聚,这是马自达6一贯的良好作风花。总之伶赡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菊隧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言忿腹绰,谁都知道SUV车型最为畅销枯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知必晴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出输匙,而卖得好的却还是那么几款泉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拎储,还要等到试驾之后才能给出答案毁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呸捻勺。从风格上看晾,海马S5偏向时尚逛炔、运动乱匪霸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莲迹。而在配置方面涂皆腔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喷闲帝。根据目前了解到的消息纬柒具,这款车型的起售价约为9.5万短火仑,如果消息属实的话女,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皖谦?   外观供:设计新颖试,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆配腺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位特颧辽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腾观,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袍,也将它的风阻系数降至0.34赣前,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴违讨,比例上感觉怪怪的履,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撂酒,有效地提升了视觉效果痴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神静使。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盎冬、转向灯以及雾灯棠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秦。   作为一款紧凑型SUV陶礁富,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm监洞,轴距达到了2630mm麓。与同级别的海马S7相比供魂,虽然在车身尺寸方面有所减少徒,但轴距却多了11mm颧幂暇,整体空间表现令人期待笨渡幸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灿诽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17监。" "   全新的A3备受关注呻蒙,这其中的原因有两点诬啤笑,一个是加入了三厢车型详诉抽。而另一个捅芳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型层。只是这台车来到国内较晚娃筹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闭肥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腺络另,简单明了的说颓扒侩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型珊蜂,而必要条件是横置发动机伦妙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摊,但消费者从中又能得到什么溉袜?如果按常理来看窘馈漠,对消费者的好处应该挺多的丧锰逞,比如车更便宜了采鳞,就算车不便宜配置也应该增加了判标仆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桃。但上述这些还只是一种期盼侯,毕竟这个平台的车型刚量产不久辑搬攻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泉妹。至少高尔夫7是这样络沤涸,而全新的A3由于正式的价格没有公布靠冗狗,所以也不好定论恒施晚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捐,这次引进国内的共有四款车型唤侍卢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裂,6速S tronic双离合变速箱港芦拜。在本月的21号防,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斡贤味。相比老款的两厢车型固纬,轴距和车身尺寸都有所增加络,而且在轻量化上下了不少功夫敬门。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择参,但在配置上基本都可以进行选装青彼力。由于三厢版为新增车型疲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开距隋笨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扳毕,“小改款坊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纽翟羞,而值得注意的是镭房洗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上幕舍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瘦聊掳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力督方径。”吉利控股集团副总裁尉放郴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笔泞,欣喜之情溢于言表媚。    亦或是巧合蓖扩竟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能售仆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磺,一方面娘句,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖供祟,另一方面皖车,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乖莆,种种迹象表明始架赴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洽靶。   诚然魄虫巩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时次脚,孙晓东对媒体表示瑞筋惩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪昆桶际,吉利收购沃尔沃之后稳呸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朽脚岸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乏。" "  在国内颊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抹现镀,它凭借动感的外观哺骏霉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琉桓,后来者RV4骋五斡、途观差刨膘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缄茶篙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了开破。而今年啥砂,东风日产给我们带来了第三代奇骏贝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒峋,年轻化别颂、动感化的外观设计就是最好的证明梅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上为痊书,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巴觅,层次感以及运动感比老款强太多了割噬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的农冒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闪揽说,流畅的曲线让它不在干巴巴浓红,整体饱满了很多搬厩蝗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霖盯堤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漆弘。   在侧面线条的过度下守,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型境,并且加入了以装饰性为主的扰流板融。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甘柔惰。后尾灯变化更为明显貉量,竖条造型变成更为接近长方造型桶喉禾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虚裤,一定会想起Jeep揭沉,提起Jeep豁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹄袄心,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奢天宏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湃能,看看它在这部分有着怎样的表现矛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哎孟乔,并且不可选装以外该,2.4L 豪华版可以选装该项配置旦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吼匠下。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贩厩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搬毙,从功能上来看比较全面拓宿暗,下面我们就一起来看看它的实际表现另。   更多精彩视频墙腔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仙蓟,调整比较细腻固陷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位湿,而且还可以停得很正墩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惩镰坷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话罕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茎,如果继续操作警癸缎,系统则会中断本次自动泊车缅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倒剐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题森靛,我一定会把奇骏放在首位匠俱冲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吠顿,性价比非常高竭绩钩。不过自从2008年上市至今的6年时间里拒嫉,它始终没有太大的改变访女,另一边竞争对手们却在不断进化瓶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者皑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诲澈巩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汰宏陵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况皑迟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悸,而看到新车的第一眼就会让人感叹犊殊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侍捣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)救簧律,并且也是该平台衍生出的第一款车型啼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化活捎墩。相比老款车型略显古板的硬朗外形丛,新车则显得更精致朗菏,更有设计感寇抠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娩。当然抱,除了视觉效果之外不,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藕讽抡?这也是今天我们需要探讨的问题璃饺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搬窍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靖缔,我们本篇文章的测试内容并不全面错,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受取,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据教劝措,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劫曹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龚簿弹,里面对新车外形特怯、内饰等方面都进行了详细的解读氮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斧。另外讽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喜。   ●增加更多高科技配置饯胃搓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诡,除了拥有出色的设计借烷葡、良好的工艺和用料之外忌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骚,翼虎就是个很好的例子倦薯佃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炉。如今的新奇骏身上龚,我们也看到了各种高科技配置炮渺侠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谴,在两年前它就已经崭露头角殿莆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样攀隧,连控制面板都完全相同绕湘。虽然东西不算新捐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吹汾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吝潮歉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鹅华僳,汽车作为生活中不可缺少的一部分敝,也同样要跟上潮流骑规。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衔氏,很多的印象都集中在日系的丰田车上茅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扁试,由于起步较早豢拈华,所以在混动技术上都比较成熟空化请。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啦稍,一方面是因为未来的趋势讲,另一方面就是对环境保护都有一份责任甲币。但能让人印象比较深刻的不多廊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氓。经过一天的试驾体验瓮脖瞧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车写。   外观方面飞:设计大胆前卫需耍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帘鞠藏,给很多人的印象就是模仿环、复刻滩,aygo共舅、花冠垮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诺薯勉。实则也是没办法的事儿惠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怠,不过从秦看来搜碍熬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段练。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缓星,整车设计偏向年轻化家幂奴,前大灯内加入了日间行车灯差勾硼。车身尺寸方面伤京,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氓维剿,轴距为2670mm缅伯俯。   实质上朵,比亚迪秦的外观特色鲜明剩替诗,个性十足拐美会,他并没有针对大范围客户群体而设计驴,更多主打年轻呢钱欣、时尚元素继酿。这样一来闯,优缺点也相对明显伦乱,需要一定的时间让更多的人来接受他水荷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炬,充电方法非常简单也很安全当。通过家用的220V电源就可以直接充电屋魏尖,但是要采用三相插座某筛。车内的仪表盘可以显示充电信息蔫,包括电量以及预计充满时间途默屁,而且还可以选择预约充电某。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的遣骑黑,虽然我的“档期”已经很满使凳凑,截稿压力山大巷。但作为潜在车主叭搬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚷,它和福特嘉年华鹃独、大众POLO会有多少不一样邯瓤惠,谁更值得购买物魏。我想这也应该是大家都很关心的问题乡涟乐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息煤潘浪,以供大家有更多了解购。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崎,分1.3L和1.5L车型尘,提供5挡手动或4挡自动变速器寐。这也是国产的第三代威驰车型可糖膜,相比老款车救,新威驰变得价格更低瓜谐、空间更大窝凡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磺蛇舅,在广汽丰田4S店中销售你幕,价格区间6.98万-10.88万元墒燃。两者动力系统峨、内饰设计完全相同屎。只是外观分成两厢与三厢癸,配置上有细微差别而已乱。好了别对芭,我们就从外观开始说起隋损抽。" "  导语劲酸姓:在新能源汽车研发领域肠财唐,比亚迪一直是领跑者拣拱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车短秆女。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔷草蠕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脸,能够开发更为节能绩、环保的电动汽车产品认幢爱,实现性能的提升和普及应用熬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韩兰。   历史上附苛,秦灭六国浪守,结束群雄割据时代课郴,统一中国娟超,开创了历史的新纪元谈佛陷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寐拓,势必证明其在以下六方面的实力稿:   一幸、比亚迪秦到底有多快唬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示歼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒输梁,23%的车型在8-10秒赴,17%的车型6-8秒操能靶,仅有8%的车型小于6秒尉房李,代表车型如保时捷卡宴4.8L蝎。今天乒洼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缝使洪,秦百公里加速为5.9秒泉储迷,而记者实地测试时肛玫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肚缺。   跑得快自然有其道理讲,秦具有“双模”动力垫匣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尾,在混合动力模式下阑碍钩,秦能爆发479Nm的扭矩垒疆,某种程度上可以与那些超跑抗衡帘返挺。 二新啥、秦油耗到底有多低群深览?   根据国际标准测量核算钠商鹃,秦百公里油耗仅为1.6升癌禄韶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叭谦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呜诫唤,纯电动模式时叼握汹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时固联,整车自动或者手动切换至混合动力模式惭哺。在所有模式中郸范,秦还能进行制动能量回收佰浑斑,即电机向电池反充电逃赤,每百公里回收2.5-3度电罚房揪,可以多行驶约15公里颇毫蓝。 三希沁暇、秦充电到底难不难瘸墟?   一句话回答慰煌腻:有三口插座的家用电源就可以雄,就像充手机一样方便碧弓。秦的电池容量为13KWH蚀对,可通过220V电压肝冯,3口插座扒,4-5小时充满电馅。秦随车附送一个智能充电包襄乾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖量需。   四衬攫、既然用了大量驱动电池氨椒,到底安全不安全?可靠性如何垂疙犯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舞吗倒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池物凉。单位能效比钎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹈纪。但是安全稳定性方面则恰恰相反艰纤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚕衔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池葱廊膳,是目前市面上最安全的驱动电池磷,没有之一杏。   可靠性方面嗓勿,据比亚迪测试立,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑橇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撤胁,业界罕见瞥合编。电池电芯甚至终身保修弘。 五颇成、秦操控驾驶会不会很复杂祷伺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裤拐淡,习惯之后甚至更加简单武涤蔫。新增纯电模式铱=铮控驾驶缴镶,更安静沁并宏、更节能爬梅肚。   六盖姆沦、电池组电用完了如何行驶寝?   据技术人员介绍怕,秦本身不存在电用完的情况辅竭杭。电量不足时协,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陆脓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腐。   此外希细堵,行驶过程中入迪萌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谱斥,并储存到电池中屑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凡维攘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字募统仑,其次是QQ me问雌,PT漫步者之流插马咳,当然还不包括那些“只识其样唱、不知其名”的人群豹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骏,它也是双龙汽车最具标志性的车型非。在迎来双龙新柯兰多之后睹,就在近日韩的乱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾却,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笔,但却让我们可以由心发出这样的感叹商尼,爱腾终于正常了靶镜痴。   从推出2011款爱腾至今骗士,已经有近3年的时间软暮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势遁可,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巩桔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗽齿,伴随着2014款爱腾的推出枢鸿深,有关于这款车的一切每磊涸,也自然成为历史铺借,被我们封存起来涉溯。全新的家族化风格设计潦魏奔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钝贸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袖,与新柯兰多相似的样貌脸裸,让新爱腾不再具备专属性鹅辰。没处前部细节的设计酒,都是那么平易近人恳乏,平庸的再没有任何特点鲸识。可能人就是这样哎狄迹,老款爱腾在售时登罚岔,人们总是说这款车有多难看险,有多奇葩拍虑,但当它真的成为历史后螺,我们又会感到缺少了什么赎糜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佩,但还不至于让它从中获得什么优势侗,车尾部简单的几处变化览突,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巳。现在在大街上啊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唯钒乒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仑涩。   本文导航" "   这年头在路上跑着猫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茂,把自己造的车不断的加长幸,就算不加轴距也得把身子给拉长屁惹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惕飞、大型车上叛持离,感觉有些资源浪费杉答傅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车详聚,“L”的作用才更加实际羌。当拿到这辆YARiS L 致炫时够,小惊喜了一下退梁瘫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了败围,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了司。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旦附、大众polo揽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妮。目前这辆车共有两款动力九抠贩、6种配置车型在国内上市湿酮,指导价格在6.98万-10.88万之间裴媚。由于新车型且上市时间不长竣插,所以目前的优惠幅度不算很大孟缉,基本在3-5千元左右嫌。(个人观点呛:致炫疥蔫笨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晌讼,厂商指导价为8.7万-10.68万塘菱萝,搭载1.3L/1.5L发动机仙碴,5速手动/4速自动变速箱蜕沦。" "   曾几何时提啡檄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾试麓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挠翻,但却没有获得国内消费者的认可椿。如今榔绒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磁瓦关,其售价区间为15.48万-21.98万元甫,相比老款车型有所降低涪颇獭。另外睛陶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辑,并针对柴油发动机进行了重新调校禾。下面就让我们通过试驾体验苍此,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化请,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型十,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计确砍,并采用双龙全新的家族式设计补脆吾,整体风格与现款柯兰多十分相似坞父。然而譬祭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整释,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘿,略显缺乏新意仿虱。   小结宿: 相比老款车型来说底,新爱腾的外观变化令人欣喜蝗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恒缄讽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惟。不过涧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进传,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窟纹。在海外市臣烊唷,新逍客提供3款发动机挨狮稠,配备6速手动或CVT变速箱撩横,在英国的起售价是17595英镑胃瑰。与现款车相比及森袜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瑟石妇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卑蝎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捂记缕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了问。 ● 外观介绍九:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型船:宝马2系Active Tourer戚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伸环锌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闲猛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焦?车展上的展车给了我们答案顶赔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诺,而在正进行的2014日内瓦车展上残摹年,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叛匿呐。和两厢版一样淋孺,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐惴土块化平台打造福岸,造型新潮时尚泞,细节设计则突显旅行车的元素伶,保持一款旅行车应具备的实用性新喝泵。据悉监害,该车将于年内率先在欧洲市场上市趣冒坍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朴,相信国内消费者很快也将与它见面殴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丝未,全新标致308的旅行版如期而至沸我磺。从整体变化来看耗,它在保持旅行车实用性的同时鳞,将重点放在外观寒贬、内饰的调整以及配置的提升上措观,新潮的设计更是让人眼前一亮虽。在我看来讽景肥,它的变化是非常积极的榷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘘辩,现在它要做的就是尽快进入国内煎氰嚏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抱太慰:   静态评测    ?   更多精彩内容汗秃芥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惟陈东:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界室囱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呈答。早在上世纪五六十年代崎辜,Citro?nDS就用上了可变悬架厕弧洽、随动大灯肉并薪、转向助力迸簿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术士凉概,加上极为飘逸的车身设计公,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褂囤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹄痘铃,2011年长安标致雪铁龙成立奋胳,到今天我们测试全新DS 5LS镶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耗愧,音译的中文品牌名念起来很接地气叉:长安谛艾仕乌锯杯,有股莫名的喜感郸藏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹊墙宦,是台正儿八经的三厢车呻垒。   ●外观逛栏:考虑国内需求耽茬怕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔽衅默,后者里里外外都显得格外前卫窖巢蔼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扣僧庞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谁珊粪、更好接受一点乾唬。当然久,前提是得保留住原有气质骂。   在这张全新的前脸上疆蹦全,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰车裤,官方把它解释为“飞翼”疗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藉羔泊,由于边缘不是那么锐利慷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪皑克,接受起来没那么难愤。   车身侧面和尾部看起来很饱满凉、匀称土械歪,其实我个人甚至感觉比车头更好看郡藏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欧痉寇,厂家说这是做完市场调研后的选择幂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狮,想想也不无道理莫峭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妇且疮,与其后期车主们各自琢磨费,不如原厂直接把这事办了绍劲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扳卸山,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注部风茹:下文简称新阳光羞夏,以便阅读)覆孔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸请被漠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰米,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔼。现在它不光新潮捍,还进一步提升了性价比形扰,为与定位相当的大众桑塔纳淳取、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备系程杰。 外观巷胯孺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匣惧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堵沥海,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜厢卫牧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分联两,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泵棋,达到4456毫米溯什,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隶燃僻。    此外韧百,新阳光的轴距则依旧是2600毫米顺,由于在东风日产的产品体系中倪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勿配懦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瘸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兼,我已经身处呼伦贝尔牙克石谋取佰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气番。尽管天气有些寒冷疥嚎奖,但此刻我的心情是非常愉悦的禽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匡宪处,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感队关倾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car池钾,当然我也不例外犀。这次除了911之外薄绿谋,保时捷还带来了Cayman死、Boxster婚来趴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苛博瑰,让大家分别体验RR(后置后驱)庙、MR(中置后驱)涸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧线。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叉,即使在这样的冰雪路面也不例外佬酷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掳贫。在练习漂移之前哥把,充分的驾驶培训是很有必要的锨扮频,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痛淘。   ●车辆失控该如何挽救堪?   当车辆发生转向不足时氨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肛,稳住方向并且慢慢回正高,切忌继续打方向敖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碴凑,反而会加剧转向不足的发生厢霞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度说鼎稍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线遍祁。对于一般人来说巫喊喉,应付转向不足要更加容易一些匙趣盛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术荚纪荷,而转向过度一旦被合理运用邵,就能成为过弯利器衰删唯,也就是我们平时所讲的“漂移”悲。   ●如何才能实现漂移付刮拟?   要想在弯道中实现漂移蠢柑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移签催。针对这次的车型以及冰雪路面徒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式厘:   1小、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霞粟,我更愿意称之为惯性漂移过弯话茅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近币泼、甚至小于90°的急弯寂。 ? 『以上为PPT截图夹,分辨率有限绰趴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性说,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侍,然后反打方向珊嘲,稳住油门漂移过弯匆。例如在通过上图中的右弯时泞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奔成窍,然后左打方向少撤隘,紧接着再右打方向晾勉庞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哥,别慌绿闻惶,这正是我们希望看到的粱劫干,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颓瘁借。随着车尾横向滑动的产生使华潭,此时驾驶员应该迅速反打方向赔,让前轮时刻指向出弯的路线建,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度从撅垫,随后在出弯时适当收油并回正方向漏刻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啦沥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烘,方向盘转动角度都不宜过多人枪邻,最好控制在90°以内签侣矩。其次油门动作务必细腻娇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涕澜微,给油则会加剧侧滑杜鹊,收油则会减小侧滑角度辈垂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舷。   2淋粹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翁什线。   适合弧度比较大的高速弯道嚼奥。 ?   当车辆高速入弯时霓忙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头检灸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衡光朴。当车辆开始侧滑之后晌瞧荚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酗蜂,继续维持横向滑动眷蓉,同时反打方向控制出弯路线担,之后的动作与第一种方法一致擎桑。对于初次尝试的驾驶者来说杀奠萍,如果入弯速度不够快也没关系殊陵伴,你可以直接省去刹车这一步骤粕,在入弯时适当地轰一脚油门忙痰拇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墒己,并综合运用讲龋范,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藤桑。例如在紧急贺、高速的连续S型弯道墓劲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逛锰缉,从而划出一道完美的漂移路线熔册。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叹?AE86在高速S弯道超越RX7汐害,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介材经体。   当然懂蔬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海江,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衰吝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骄蛾楞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惊慕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作静舒,驾驶员只需控制好刹车画、油门以及转向三者之间的平衡即可窝咯弦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慑丘妙。   然而即使是这样遂净露,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的通绞拦。冰雪路面凹凸不平鸵滔戏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同聊廊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衰旅红,所以技术和心态都十分重要配垛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疆视熬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统南,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翱褥。在这期间辞,沃尔沃创造了无数的第一涪械,也赢得了不少的辉煌成绩肯,当众多车企迎头赶上之际瑞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挥拖陛,并将其命名为Drive-E卤葛焦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛾算,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隶,实现了靠背调节和腰部支撑孪开。 1967 推出首个后向式儿童座椅谩青,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护簿高抱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器醛茬,将有害废弃排放降低90%以上鲍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)馈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全交抗嗅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生额,有效减少或避免低速追尾碰撞劣歌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仕,至此安全范围从车内延伸到车外两蹬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宽撵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虹仓词,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氓,从被动安全到主动安全犁陷肯,再到行人保护忻芳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凳酗烩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汤炽臼,空气污染现已成为最热门的话题卉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事革疵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓟攘容,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎股。   Drive-E是什么 敬临炬?   即E驱智能科技吹潞访,代表Efficient Power(驱动更高效)弛犊、Electrification(驱动电气化趋势)肋榔说、Environment(驱动环保潮流)盾疾,从字面来看很容易理解磷寇喀,简单来说就是引擎高效化事,这样一来既可以保证动力性邻识,同时还能达到更好的排放标准劣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱互妥几,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碑黑。   沃尔沃还将这一技术投身于亩耍块化的研发晶柒绷,只需变更增压器目呦桨恚块与催化转化器纳危块等主要部件寇册宠,便可催生出一款新的引擎产品牌含碘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讨且急,大致可分为4类莲糕备,即汽油直喷引擎此坦、柴油高压共轨引擎雀氏湿,单增压引擎(T5)怠慈掳、双增压引擎(T6)莫硕甫。 以XC60为例 俄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 攀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓤,在动力输出上也略有提升蹲隆,其中的原因自然脱离不了小体积逞雾、轻量化等一系列技术的支持疽悔。   此外变速箱方面也有了很大的改观田能,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趁,挡位的排列也更加紧密诬,有效缩减了换挡时间蕉透,从而具备了迅捷的响应能力惠蔑椿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现新韭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吞梅,耗能经济性方面得到了进一步保证料崩鹃,它将改变城市路况中引擎启停的时机徘碗退,改善油门的响应培,空调系统转化为经济模式工作惧褂师,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作襄琴娄,而在65km/h以上松开油门筐屏,引擎还将会处于怠速状态金唱岁。   本文导航眠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睛啤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擂食。不过诚饱率,动力并不是我们今天的主要议题嘛啡毒。秦的下盘功夫方面表现如何绣泄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盯善糜?这些都是我们今天要研究的内容掳。综合起来隘,我们最终目的就是想要弄清一件事鼓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色漠竟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”合疟衅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上境。当然沪,由于秦有着体积更大徐、更加复杂的动力系统微,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法落矢,但由于双叉臂需要更多的空间泌寒,因此也是不现实的敬。在材质方面瑞髓,秦同样表现中规中矩徐丘,并没有使用轻量化材料为车头减重粒狮,亮点并不多荒。由此可见家栖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哨湾。   不过胶,由于混合动力系统的特殊性古等,秦也必须做出自己的调整差寡巷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塘。比如腺木涟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仙磋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淌戚。此外偿杰剁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姓氯,相比速锐在直径上增加了将近9mm谜,看起来很是显眼贾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巾,而在同等材料和工艺的情况下亨酶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度曙啡娘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搂。   另外魏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虽。与速锐的非全框式副车架不同骂继菲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虏,由于加入了电动机和管理单元回貌介,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逆囊脊,因此这样的变化当然是加分的济省。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扯道矫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甘、振动和声振粗糙度犊,欲知详情请点击这里)扣熔遣,是个值得肯定的进步伞背。此外德傲,与速锐相同涵荚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连参断母,强度更高贸澜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宏脸辈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天线蝗,现款感磁梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瑰啦,不过福特已经为此做好了准备康拷谎,日前刚刚发布了新款改喊揖停克斯鳖玫。它采用了全新的家族化外观坪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芜,不过它真正的杀手锏栋测饥,还需打开车门才能发现携断歇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓖霸,进一步抢占细分市扯选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹭割多,满足那些对于性能有一定追求的消费者姆骡淑,比如轿车中的S5爱铝授、S6矛、S7诽悸椿、S8等等识苟。就在不久之前的2013年12月噶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蠢加驹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型报好娃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)街颠。 外观氓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态媚取,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谰,可以随时面对那些不识货的挑衅者箱弄尚。作为Q5的性能版车型酵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念才,颇为低调馅停姆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炭朵唱。 车型图片 基本参数且: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出髓喉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顾氖,特别是车身高度经过降低亭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铃,而轴距也有细微的变化陕彼渐。   其实只要细心观察鲁商,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的遂咖骸,除了特有的徽标之外太保,SQ5的镀铬条有别于传统车型私肚梳,采用的是双横条样式弥玫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状橇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽事,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颂沤。而配置方面狡辉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备京放谦。   尾部的变化主要集中在下半部分祟克,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乃捷土。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计响蠢卤,可根据行驶状态来改变排气开启程度协香。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贿素,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冕胃九,前者就属于少数派耍。一个是只有追韩剧的人才懂理诡,一个是全民百吃不厌剑固。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姬,其实上一代车型在国内早有销售匙,只不过跟福瑞迪太像了扇饱,外观不出众饲泊,关键是动力平平伸参去,所以最后并没有收获太多息桶。全新速迈刚刚上市皮猜试,售价17.98-22.68万元返缓,很有幸能够在第一时间接触到这款车哗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了井灿赌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秘棘乌。通过简单的对比姓母瞎,不难发现屑人,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挽痰,名字叫做ForteKoup栓笛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坟烘,售价17.18-20.08万元受衡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诫,它承了起亚家族的虎啸式前脸坦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粱反描,现在看来谈不上惊喜习固徒,只能说还比较精致铃。虽采用了大嘴的设计痹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔽,或许小女生会喜欢肌古。大灯全系都为卤素光源烦乓芭,并带有日间行车灯磊断。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰架。   走到侧面表可寐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化副,但两门的设计为它增色不少贺,在绝大多数人的固有印象中壳爸,跑车就应该是两门曝络,并且应该是无框车窗匈坑恭,仅从这两点来看噶棵恃,速迈确实都做到了温钳维,开在路上的确引来了不少的目光追随江横芦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盯呈脚,我们一致认为车尾的设计更为出彩灿丹棘,短小匙猴偿、精干堑我沽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搓轻。除此之外截险船,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钱忍播,而且排气管口径不衅せ摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强茂搭郴。轮胎为韩国本土品牌哼哎齿,规格为215/45 R17汐共,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芜抨。   当然吾鞍犬,如果你选择2.0L车型的话密,你所看到的黑色外壳后视镜觅淖烫、前后包围的碳纤维纹路饰板上、双边双出的排气管揉抢来、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了壬娶诺。" "  讴歌这个品牌尸前,或许很多人不是太熟悉赡耸。作为本田旗下高端品牌卯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脸辫,而且在美国市晨汀,讴歌的品牌影响力是非常大的钙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溺问,大部分都是人们对这个品牌不了解啦,影响力上不去傻膏墓,导致在销量上确实不尽如人意五挂朗。对于这次全新MDX的到来糖梦累,个人持有赞许的态度韩肋赤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秀,还是那句话了弦谎,品质上去了衡德,接下来就是提升品牌影响力了试。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顷德,大灯的轮廓更加细长闷几伺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯行酮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过订罐杀,但内部结构和MDX并不完全相同干人垂。雾灯被一条仿LED的光带替代箩陡,进气中网的细节刻画更加运动拴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长室撕,侧面造型给人的视觉感受非常低裙,这和前后大灯的位置有很大关系官咎舅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宝憋,注重舒适性脆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上殴妥同。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舒,而压低的姿态却更加动感佩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痉。尾灯造型相比较现款修长翔瓜,优雅的感受也来自于细节的 设计仟,但貌似通过我的观察钞情,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源残。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闲,让尾部显得非常简洁碍。   本文导航肆:" "  2014年2月20日糖街侥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市们降。2014年型奥迪A5的最大特点是敲邦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炽叛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敝到。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纯森傅,共有19款车型此杜克,售价在49.98万至85.8万硼,具体价格如下反邦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惦榷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钝鞍伞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别交擎抚。配置方面笔纫,也与现款车型相同娩扰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睡隧逞。   内饰方面警,2014款车型也与老款车型大同小异钒瘟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驴,同时门内饰没陕锑、座椅中央扶手揭课瓜、都采用了纳帕真皮面料屏接逻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挛。而2.0排量以上的发动机则保持不变螺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化檬。   变化一触疼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侵暑,在原有的缸内直喷技术的基础之上胳,加入了较为传统的歧管喷射瀑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伤,通过二者各自的优势匠弹程,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求驮。事实上萌蚕,混合喷射也不是什么新的技术疽兼番,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挽奸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猛入扒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凌脱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虱玲。   变化二活:排气歧管集成至汽缸盖内慌逞恫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内法,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抬辉秸,从而减低涡轮的负荷叉,提高涡轮寿命墟。同时搜帘,因为在进入涡轮之前进行冷却勤期,相当于提高了涡轮的进气温度限制镜,可以允许发动机有更高的排气温度衫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吨勾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锰瓜蔡,同时结构也更为复杂储媒檄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剿。对此褂,缸盖内的冷却系统也进行了改进很,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)告论。   另外粕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外遁狼,还有着两项小改动受灿。使用旋转阀暮⒖仙块替代了传统的节温器性粗咳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仙涡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锯卜己。   根据官方消息锚瓢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受居。笔者也希望在应用新的技术的同时示,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情好。 责任编辑嚎:王晨熙" "  A00级(微型车)凑傲杯,在人们印象中这类车以实用性花施、代步功能为主携猛,低廉的价格促使配置也不会太高厦擅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候库品悼,一款车的推出打破了这一概念峰溜疵,它就是全新奔奔咕,来自长安汽车藤。   感官是人们的第一直觉反应铃,所以外形设计的重要性不言而喻舌,为了使人们印象深刻涝是,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的离刻,道理很简单谴,日本是微型车最发达的市场枷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展双叹,在2013年广州车展上撇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懂硕,除了时尚的外形设计以外娄联咕,在细节做工上也有着不俗的表现噬沽。前脸的设计整体性很高樊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扛率,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伺苟姥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窜门季:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓄,不过这一点在外观上并不明显缮衬,这源于贯穿车身的硬朗腰线茸世剧,有效将视觉性降低堂班回,同时搭配造型独特的双色轮毂全橡篓,让这款小车看上去时尚动感洁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动散绞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芥锚,如果仔细比对廖纲稠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澎澎谋。除了引人注目的设计以外套咖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹新剑内,具有加热功能的外后视镜携、15英寸的抛光双色轮毂介称丝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置身碳去,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赣列,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溅冠。不过慌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版椒,从内到外探、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恼,可以说是一次完美的蜕变猎募。那么这款新车究变在了哪里瑟溶泰?它究竟新在哪彤撩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捅豢氖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5璃呢参。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桥凹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镭侧,轴距则与老款车型保持一致抢雀。在尺寸变化不大的前提下氨恳锣,改变外观订、动力辑检沽、内饰吓厢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踏定,2月19日这台新车也正式来到我们面前峨,并接受大家的考验唯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钩睡,但这8条是我个人认为变化比较大的硷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点试梧翟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挨,我就有了一种预感娄朗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢计,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朗粮扰。全新X5给我最深的印象除了家族化外圭醒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妮茎赡。首先为恫,先说说全新X5的外观兰糯,“大尺寸双肾进气格栅”舌、“开眼角式前大灯”溺唾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吵拐常。    现款宝马3系推出的时候暮韧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咸,现如今随着全新X5的上市莱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撂先靡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怠孪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辞,据悉贫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磺裁。值得一提的是酱秒歪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞳广东,给人一种炯炯有神的感觉溉观苔。    由于新老款车型的轴距保持相同漠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉煤拱,反而侧面的腰线给人一种力量感晌,这也使得新车看上去年轻了不少茎久靶。细节方面卤常阮,新车在前翼子板上增加了进气口染课朽,突出了宝马品牌独有的运动基因砂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锰禄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞭揽雀,提升了夜晚的识别度隋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起馁,降低了风阻系数固,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雄。" "  版权声明蚂朴:本文版权为网易汽车所有党,转载请注明出处软仓。   在2003年盛,奇瑞QQ的下线让这款时尚逗、便宜猾馈嗡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活礁,之后短短的几年间污逢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话购械,然而到了2006年长安奔奔的推出谦,打破了QQ一枝独大的局面经。一转眼头,已经过去了10年的时间为,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沽,在这个追求个性迫羔、讲究品质的时代辱新溶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流票焦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巨干,而长安似乎也意识到了这一点浇欢拍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢竿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巩蕊白?   从厂家方面获悉嚼练,老款的奔奔(love)已经停产粹播,而奔奔mini则将会继续生产销售碉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狮媳,前者主打精品中高端微车市橙瓶犊拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战锨陕礁。从定位上来看焙扔侣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炔,虽然沿用了奔奔的名字溺墒,但整车的设计茂枪币、配置以及售价都会高于老款车型冲。   新奔奔客户群体是谁呛石啦?   在很多年前剿乓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藏森,到底是买奔奔还是买QQ玲露潞,在那个时候堵唇,很少有人会关心这款车设计的如何警缚尝、驾驶感受如何抚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唾霸姐,省油貉技、皮实私详、能遮风挡雨就行咸吠。   现如今权沧耍,80后哥貉、90后已经成为购车主力限,这些从小听着walkman誓炉眠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计书、用户体验以及品质都有着更高的追求惠舅,因此在座驾的选择上同样不会妥协猎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庐佛,新奔奔就是冲着他们来的错救。   新奔奔主要的竞争车型是咖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闲眠,但从目前得到的消息来看习侣,5-6万元将是其大概的价格区间驰透。这个价位中既有一些合资的微型车誊捎铝,也有自主品牌的紧凑型车邢睬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车簇,比如两厢赛欧栓此归、奥拓甩恫、玛驰以及低配雨燕等等车型双牛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肝,产生竞争的几率比较小脖。   外观拳滥:惊艳慑、和谐茨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盛橙:高离地间隙桓吭、车顶行李架瞎盖嗓、双色车身等等渺穗。没错荡及娠,无论是跨界暖响、越界还是交叉车型尼尝完,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质獭舰乡。不过世间万物凳剔虽,徒有其表终究很肤浅瓜膊怒,我个人认为剐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统构郸。所以搁摹郎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丝臀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录抄胚,它集沃尔沃所有看家本领于一身冯钞伟,可谓全副武装恐绍。为了让媒体更好的体验这台车晤些,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高反横策。没有固定线路柔锚城,没有领队车辆戊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荚,它会和每一位汽车媒体人独处12天刹骋。而在这12天里妙,我已经和它奔袭了4100公里栏摄,横跨了三个省份纲刑剖,体验了柏油赛道斯父荤、软土拉力虱藐、冰雪漂移霸娘、高速狂奔捂模吻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话些,当然节,最终的结果是甸樊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坚,正所谓日久见人心伍,交友如此净呕伟,试车亦是如此葡孝。回到正题吮陪,和往常一样耍,对它的了解还是先从外观开始描刷萎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耸,相煎何太急”这句绝句阮峨努,而在雷诺—日产集团旗下肝砰,有两款车正在上演着这一幕硼蜜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气态,还有这出色的越野性能酚必。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性办登。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诉烽,买谁更划算肋碌乃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔姬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位化淡,作为英菲尼迪的顶级SUV喷惟蒂,QX80的售价高达152.8万毁蚊,但经销商处可以优惠16.2万来断,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笺,虽说16.8万也不是个小数目布拼。但对于消费者来说急,一个日产挪,一个英菲尼迪龋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矗得芥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV复洗,它的身材绝对够大刑。从上图的数据来看髓呸佩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卡镁,尤其是将近5.3米的车身长度七多匪,会让您感觉驾驭它有点困难保。另一方面隶侈寝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现持。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解膛欠清,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型薪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸽舒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湾,同时也显得异常凶猛仟沤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉局梦随。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澎,整体造型圆润闪,没有多余的线条作为修饰辅虾,但是反而会让人感到车身很厚实斯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牵。同时注意它车窗的设计膊汰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艾详弛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琶拟梅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茧癸疵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擎徒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泊遂,也没有了那种霸气虐,转而给人的感觉是设计很前卫巧揩颗。车尾的饱满程度与车头相呼应着衬缺,丢去了上一代的直棱直角霉擒盛,饱满的线条凸显着丰满的层次感半。   日产途乐救:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痰扦,虽然脱胎于英菲尼迪车型啤拖,但途乐依然拥有自己的外观特征薪横帆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毯惊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫裳场:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铃撕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号懦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出告劳拷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茅陌嘿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓮,成为了车头亮点之一铺谁啥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型售,这项配置自然是少不了的娜脑车。我们可以找到4个摄像头暖失,它们分别位于车辆头部冠赴凳、左右外后视镜下方和车辆尾部剃恃。以便在停车过程中疲圣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忿窍伎,让您更加自信轻松的把握泊车空间荡丧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墓白,大大降低了停车时的事故发生慧。   途乐   通过对比发现轰禄,两车在外观上的配置基本相同擂靖盆,差别仅在日间行车灯上位蔷,不过随着QX80年款的推出帛,日间行车灯的加入应该不是件难事搪豪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霜眷,在相差仅有10几万的时候露融弗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喝。    责任编辑税:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天面戮反,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挫曙,除了奔驰G婆穗剂、丰田陆巡系列溪秦驹、牧马人等暗健荚,双龙雷斯特也是其中一员纹效,而且雷斯特还是柴油车眷痴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耙屯,以目前的接触来看萌冻,双龙雷斯特W表现不错膝溉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贺瀑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前婆葡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妊斑避,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盎编继。当然套腥类,在随后漫长的几年过后颊精,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驮赤歧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拟惦孤,该车型最大的特点就是其尾部造型篡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纬,宝马方面肯定不会承认苛,但从年份来讲迹伟钢,明眼人一看便知弦。   外观礁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苹灰,该工作室的创办人正是乔治亚罗拢坍城,不过大师的设计未必符合所有人的审美膳杯嗅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异难琴霸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调忍背,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势发嚎厂,但为了照顾空气动力学与线条流畅粒疥溶,雷斯特的车头是圆的搏端剃,所以在当时看来有点“离经叛道”到册屑。   而到了现款的雷斯特W磕帕,这个“小问题”被修正了布潘褂,一体化的设计已经是大势所趋屠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感波,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盎窗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相佰。通过车展上的展示孟,小编已对这款纯电动车型有所了解腑咆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拣睬乖,时至今日梢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型份谩。据悉婆半,之诺将在今年的2月份开始接受预订矫庐,上市后将以租赁的方式面向消费者丧,具体的细则目前还没有公布氨篇辰,上市后会有着怎样的表现韭饯寂,我们会同大家一同关注弥讳胯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诞闹,简单了解了一下之诺这个名称的由来习魄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟派僻跺,毕竟是基于宝马X1平台打造钳,因此在多个方面相似度高也并不为过阜悄捕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肠翠瘫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现琳鄙,其具体的表现如何拼闷理,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验来女伸。 责任编辑碴似篡:沈楠" "  版权声明绣膝:本文版权为网易汽车所有卑雌,转载请注明出处反。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计眠弹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列麻。它们的可见程度倪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廖。可见度甚高的两个文字的组合癌松啸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闯。因此舞吓危,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纽。哦当挡,对了线痰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思封邓鞋。意大利人的自信戳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楼迟结:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用眉咳?咱先从减开始说起缚腾瓣。 Q韧惟:致悦只是切掉屁股的菲翔么管侈?   A呈:非也朔,前脸亦有修改礁腐潘,整体风格统一午踌隙,协调度很高刑。   我相信Roberto Giolito先生附肪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师廉幢,在设计Ottimo的时候册,一定会更加从容午。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搬攀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纺诫清。在他的心中纯,应该有着太多关于年轻膏怕、活力的理解奥,而这恰是Ottimo的设计要点贿椒。 外观总结   赞绦蓝:个性鲜明疾废溅、标配LED示宽灯匙炭掠、轮胎用料厚道   弹觅悉朵:低配删减雾灯   " "  版权声明兰隙:本文版权为网易汽车所有夯黔死,转载请注明出处切蓬蕾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豢,虽然距离现在已经有两年的时间鲤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象囱材。而今天佩旧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘膘诽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例班肪,并且还是一台后驱车想瞧浦。没错肩森波,它就是华晨宝马3系芯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湍,其配备了2.0T发动机诲解,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搔踌斥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟入港。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刃箔苯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勾洁沧。不过在今天的冰雪试驾过程中些布翅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搭裤伍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丹陛,必须先打好理论知识的基础拌。于是在摸车之前浩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胃蛋海。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关将伍瞬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酞。 ● 项目一   热身结束了透蚂该,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节畴禽。第一项内容便是加速和刹车码暮撬,是不是觉得很简单霓?其实里边的门道儿多了去了口镜涧。   在项目一结束后梗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邦猾叼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陈啤脆。一开始大家相差悬殊慑涂屡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了始。接下来的项目二会比较刺激一些矛侠,经常会出现手忙脚乱的情况墙,但只要理清思路按部就班的做坷,想要完成整套动作并不是很难滤损。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叫半郎:本文版权为网易汽车所有攻哇,转载请注明出处晶许佩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窍,不过始终都仅有手动挡车型袱狠,虽然目前销量也很出色辨稳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户崎富免。好在这一短板即将成为历史胎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蛋兴,新车将于26日正式上市锌,我们也于第一时间进行了试驾体验郊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舱晶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罐钉,在外观方面也有变化伎。新车根据高低配车型提供两种外观方案火榔淡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猾懂,而高配车型则对中网佰桓、保险杠造型瓶萍、轮圈和后反光板都进行了重新设计秒。值得一提的是遍啊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棘淘轿。   新样式的轮圈非常动感诺,在同级车型中实属罕见肃猩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揪,轴距依旧为2725mm难。车尾的变化相比车头要小一些缮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板我颇泻,不仅可以提升安全性甫绣,同时视觉效果也更加出色芦雇滤。 有态度【试驾评测】崩锌欠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暮?   扫一扫哺鄙忙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘟,一汽大众全新高尔夫正式上市鲤携绕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凰嘿,其中1.6L拥有三个车款们,1.4TSI拥有四个车款拣蚀翟,官方指导价为12.19万元—18.29万元莲瘁虹。具体售价请见下表晨切:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力软乔躲,但是却拥有三种功率版本科福,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肝炊率,因此在动力系统方面嘶祷,消费者有三种选择东眷的。    我们从上面的数据可以看到乏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凭,1.4T低功率版是主流之押衣喂А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秋沉肖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右齿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抛,但是它的售价高达18.29万元局,相对比较贵袒檀。    全新高尔夫提供九种车身色彩伤,分别是塔希提金凹官存、唐古拉白撼双涵、珊瑚蓝赦弟、魅力紫挪、玛雅红功柯、季风灰牢送、水晶银以及深黑和极地白轻瘟纱。 ①蹿俱:16寸Cosmic款轮毂 ②拧赶囊:16寸Cubix款轮毂 ③式梢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂石,其中15英寸的一款疏酞,16英寸的两款熔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拎吃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妊呐处。    全新高尔夫提供标准座椅羌程、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隋停,低配的时尚版车型使用的是标准座椅还菩械,舒适版车型则都配备舒适座椅茫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炒劫嫌。    在材质方面颠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迹韩,分别是上图所示的DianDian黑色织物门吉、Zoom/Merlin黑色织物桅摆忱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择任,分别是Vienna黑色真皮豹、Vienna米色真皮彼翅、Alcantara黑色翻毛皮催茨叫、Alcantara棕色翻毛皮洽失。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料评疾杰,有两种风格可汛到濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刹赫跋,同样有两种颜色可压肓濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宽,有黑色和米色两种可蚜怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅樊。    在车内外装饰件方面钙庭镶,不同配置的车款也有不同的安排罚桃紊。像侧窗下沿镀铬装饰条懈串、双排气管忿、镀铬装饰双排气管娟、动感鲨鱼鳍天线点、真皮换档手柄卜酪撵、科技质感装饰条慈吻甜、金属风格装饰条让、碳纤维风格装饰条等等隘,针对不同的车款都有不同的配备卡害盯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍习确捻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阿,配备有MKB多次碰撞预防系统队、ESP车身稳定系统汝、ASR驱动防滑系统价岛瘁、XDS电子差速锁墙腊敲、前排侧面安全气囊逻嗣麓、后部4探头倒车雷达墒、前部行人保护系统对勿、自动静态转弯补光功能等等砂,但是在舒适性以及功能性方面副厩,并不是很丰富滇,但是也可以满足基本使用贫脐珐。   1.6L自然吸气车款如何鸦恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研嗷弧,它拥有手动时尚骚、自动时尚以及自动舒适三个车款葛稀,手动时尚与自动时尚的配置一样琉醇,在价格上二者存在1.2万元的差价悄秆划,主要是变速箱配备的差异蝎禄狈。所以在配置对比环节烩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行加岛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元樊抱,差价为1.1万元莫汗。    在配置对比的环节我们可以看到馈,时尚型与舒适型之间的配置差别灰吃两,大多数都体现在外观内饰的装饰件文荣,以及车内一些常规功能方面藏摊蜂,主要是顶棚储物盒痰、后排中央扶手响邯辑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毒戌驶,实际上最有意义的差别在于全景天窗八悄凌、后排出风口芳剂辞、蓝牙电话凡、定速巡航裂厦侈、驾驶席座椅腰托顾寂九、TPMS胎压监测系统这几项上且小戳,不过在这几项配置中隘篙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置监墒,尤其是全景天窗方。    从价格上看裸噶娃,二者的差价为1.1万元泼梆辫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蒂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品午缓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户库,所以我们在这个推荐环节嘘,更多的倾向于低配车款撂刮。 责任编辑奢菩瞧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底集,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发檄芬。它采用了全新的DS家族式设计风格上填,延续了一贯的法式浪漫风格较,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忻钞挞。新车基于DS5平台打造退,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机持镁桂。预计在3月左右上市稳懈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幌,让我们一起来看它的表现如何扮潜。 外观彭顾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嚎,却多了一些时尚及科技感暇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鹿毁竿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感通虎熬。镀铬装饰拿捏的也比较好瞎雷兑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌都。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞍。也表示着DS的品牌走向独立煞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型似珐,有着都还算不错的账面数据韩撅棋,车身长度为4702mm锈骑纲,宽度1840mm上,高度1515mm.轴距为2715mm兄埔。上市后会把目标锁定在奥迪A3承。 车型图片 基本参数隶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欧,除了前车6颗驻车雷达之外叉情,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能殿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宿坚傅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挨净尾,从视觉上拉伸了车辆长度捻坷嗽,尾部设计了一个小小的尾翼们勺裸,尾灯下侧字样表明了其国产身份式贤纫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头投坞淘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锰畏铝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垂表,真正的排气隐藏在了下面芒箍署。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛊查,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词燎杰:高离地间隙坚痪虚、车顶行李架炕吃、双色车身等等驾谱。没错刻,无论是跨界常弧阀、越界还是交叉车型燃场孩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匆慷。不过世间万物读妓,徒有其表终究很肤浅灰绞,我个人认为变掀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抹寇限。所以痉钵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾户粱牌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揽届。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓄杯,它集沃尔沃所有看家本领于一身时士篡,可谓全副武装色。为了让媒体更好的体验这台车残,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沽监构。没有固定线路咐,没有领队车辆驮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敌经,它会和每一位汽车媒体人独处12天讼两。而在这12天里苔,我已经和它奔袭了4100公里拍沤怜,横跨了三个省份木,体验了柏油赛道寞、软土拉力啊锌硕、冰雪漂移客、高速狂奔览、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滤,当然狗溜,最终的结果是堑憾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多世坷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猫,正所谓日久见人心脯,交友如此隆项箱,试车亦是如此刊部叼。回到正题陛羔皇,和往常一样半际,对它的了解还是先从外观开始窖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化椭警诉、多样化是一种趋势冠秸渺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碳香,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白币拴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莫告细,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僳培,上市至今保持着约5千台的月均销量睹疤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫌。 外观/内饰对比老:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贪第,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的葱裤,毕竟师出同门矩颁秒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管跺杀丝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蒂把凤,远看很容易被误会成排气管钠泰,但事实上真正的排气管被隐藏起来倒,整体尾部设计显得层次更为分明巧父。低配车型配备有倒车雷达鞋璃,高配车型还配备有倒车可视龄际颊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伴胃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点快,修长的车身与宽厚的D柱腑输淮,加之出色的后排与储物空间署,俨然就是一副旅行车的范儿鸽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舵,它完全可以称之为旅行版朗逸衅漂豆。    车身的线条连贯自然片荣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钳培。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酥苛,调整了尾灯的白色灯带位置坟咕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端砷勉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酶抗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夕陆拆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寄塑哇,内饰板件的用料以软质材质为主吉,接缝及做工也较为精致七疤,与同级车型不相伯仲篙毯忙。从实拍的车型判断里,自动空调湍露、ESP系统料、电动座椅尖蓄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舷茬海,至于具体配置还有待官方公布贤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盖,同样是大众家族的传统布局秋,整体的感受都很不错砂,方向盘涛饰兢、中控台的每个设计很都容易上手称乘骋,从材质上来说戮,朗行是塑料感有些明显的舍,好在其工艺上还是有保证的沉尝,并不会有很廉价的感觉滔汐骇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蚊奔,销量在整个家族中表现最为可观恍伍。近期划,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市艰,新车主要变化集中在外观当芥,同时针对颜色缮渡附、配置进行了调整伍澈铅,以保证其市场竞争力兰估。在豪华紧凑级细分市场中谈揭翱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一风宫,通过下文的对比分析秘徽瓮,希望对有此购车意向的网友们一点参考鼻丧。   备注日骄: 为更直观的进行两车的对比分析掇咎纫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260附、CT200h F-SPORT)咎,市场优惠参考自深圳市场剑。 车型图片 所属品牌岁乒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靡将额,内饰做工精细    车身尺寸方面修墓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捎领弦,其他参数均小于奔驰A260冕徽岁。从外观和内饰设计风格上看失,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑癌纠卷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释添敝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺反夺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谅骆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲸,全车充斥着力量与美的线条毛徐邢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点截,硕大的单条幅进气格栅探滔勉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发躬碑抚。    相比极富视觉冲力的前脸造型镀徒任,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菩履,但并没有脱离运动妮沫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碘泊死,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹暴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逞五,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疯料,同时下侧雾灯造型也有改变碍壬杜,车尾部也进行了一定的改动庐,整体感觉更加运动抹。另外忱谴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”萍陕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配派李齿,形成强烈的双色反差煌揽碴。    F SPORT车型装备了整车运动套件淀撇前,涵盖了运动调校悬挂抠暑弊、运动包围多掸叮、运动阻尼减震器抨碎杀、熏黑运动轮毂篡、运动车门脚踏板睛股、运动型铝制加速踏板切烯蓖、制动踏板湾告妻、脚歇板等钵剩补。    三幅式平底真皮方向盘瓮、红色元素点缀的空调出风口鲸哆粗、铝合金踏板吼、仿碳纤维装饰条等等浚斡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衡匈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格薪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汀湿姆,将方向盘从欣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腔穿,增加了便利性吓焚港,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祥,分散了注意力懈父。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怯苍,是多数第一次购车家庭的首选要求蜂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型湍,会有怎么样的变化尘,一起了解一下错及补。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的械,镀铬进气格栅增加了些许立体感撮楷显,更加显眼的X造型前脸旗十臣,迎合年轻消费者的审美筷极。大灯的改动有些另类拒,在我看来接受起来还是需要时间的钎侈汕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闯讥兰,新款在车身尺寸上有所调整履午,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岸晒,轴距保持2600毫米不变绷车哪,相比现款仅车身尺寸有所增加卵。   车尾的变化不大垫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丹郸闭,以及牌照上方增加镀铬饰条稀,尾灯造型无变化布。实拍车型为高配版本筛辱,但仅配备了三点式后倒车雷达挛篇菏。   新款的15英寸轮圈造型不错匠,轮胎选用优科豪马獭,规格为185/60 R15剿雇,备胎没有缺失赐搽朴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谓,在年轻人中更是屡见不鲜祥。在学校要有个性肚送,在单位要有个性喜壤,穿着打扮要有个性椿,兴趣爱好要有个性悉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢萌盾?如果你有这方面的兴趣殿柒苍,那么杰德将会是你不错的选择和碴。可谓自成一派的它丘炊盗,凭借着并不起眼的车身尺寸丝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间认楞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车守际?还是旅行车唉?或者是MPV酵碗愧?但这都不是事儿攫唐酗,只要适合自己就OK健。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娃隆,喜欢接受新鲜事物的他们屑,正好与杰德不谋而合拭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驹撑,此外健,六座的乘坐空间额贿矫,也足以胜任日常的使用需求匠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伸池?自2013年9月6日上市以后库,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量末搬涕,力压大众途安和马自达5等竞争对手熄兢,它用事实结束了我们的疑问秋前廓。除了这些盲蹭度,杰德还会带给我们什么样的全新体验氢焕,让我们继续往下看柬尾。   " "  若是经常关注汽车之家的话绞秘睛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汲蔷荚。虽然我们这里并不提GTR烯涟粱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何年途,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹眨克斯ST寝畏孺,令人刮目相看钮苦普。与此同时碍,在秦身上速,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茂归、做工以及舒适性表现上的明显进步辱叉。 外观造型复偷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诺,近年来推出的新车型如速锐县遁、思锐以及大家眼前的这台秦脑嚷挎,都可谓一个比一个漂亮瘟衔内。就以秦来说收雌酬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衬廓痰,很是亮眼驳钳宋,同时也营造了较高的前脸识别度貉啸。   车身尺寸方面绊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胺钞剖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肠扔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沃,2670mm的轴距表现则处于平均水平唉魏混。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同禾淡,其整体感觉与速锐大同小异浑克德。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯似兑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接染。无论白天还是夜晚效刑,该车的车尾识别度都非常高狡。而且内部的光源寿卵,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓢咀稻,示宽灯略、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恢俏。   充电杰划、电桩安装及质保/售后介绍恋祷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口还黔勉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猩劣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筹桶宝,据官方资料介绍掀,充满一次电大约需要5个小时左右铆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捻刀。   同时貌究,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吉,虽然价格并不贵碗唉,大约在6000多元盒缺梗,但对申请人有一定的条件限制抒粉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)隶拟策,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准技含。当上述条件都满足之后化蔽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请项凸陕,如果一切顺利箩幕磨,最快1个月内就能安装到位并通电使用娠。不过目前础臣,秦还不能实现快速充电搜卷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绥算将,只是目前还没有这样的配套充电设备泥履零。   针对秦的特殊性燎柏裸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位砰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务记。其中蹈链,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全从甭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秀督,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腿、绝缘手套和护目镜等设备巩烹隘,并规定在检修车辆时必须两人在场敦。以防车辆万一发生漏电灿奋,威胁到维修人员的生命安全梨户量。   与此同时衬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撩邪浚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雇溉亭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同领息化,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型完弦现,整车质保为6年或十五万公里古,电池组为10年或二十五万公里)拢稀警。总之埠伺口,从专设的维修工位欺律、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吕邯晃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勒同,而对消费者的购买更是一种信心的保证镐播洪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前替柿,中国汽车市场刚开始发展婆,市面上可供选择的车型可谓寥寥厂糠,在那样一个年代眠坏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搞,并且在之后的相当长一段时间赡,人们心中仍对它们有深刻的印象锹。时至今日冗毫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浩,在数年激烈的竞争中补熄浆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒜睡。这回剿篙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首崎,我们也借这次机会为大家做个全面对比肖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荒圣勒:外观内饰(包括设计和做工)蹦炉倾、配置晶轿痊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盎、储物费盲、油耗剃睹啼、驾乘感受典、加速性能卵皮、刹车性能幻舶累。同时抚错尺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别测村、同价位车型的什么水平浑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型能递毖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元查逻,目前约有6000元左右的优惠脆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巫帮卷,在优惠方面差别比较大很盼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巫纯嗅,根据论坛中近期的提车价格砂氓坷,9000元的优惠还是有的融绷。目前身毖型,两车的售价依旧属于同一梯级兔洪博。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乳具摔,只是配备了卤素大灯及雾灯滩冲俊,透镜赤唯、日间行车灯这些都没有蝗凶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钵闲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撵,因此我认为两车的配置可以理解拱萄,符合同级水准戳响。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位午部:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缄,两车的各项参数也处于伯仲之间退票,差别在6cm之内靡。在车内空间上动阔,两车的表现也很接近歌豌,我先剧透下吧袒,结果可能跟你们想象得不太一样沸卤。   相信看到这里锣,大家最担心的就是如果车辆没电节享簧,后备厢是否还能打开的问题创帕为。捷达看来是妥妥的没问题典权,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饶汗横,它的后排座椅靠背可以放倒偏花,之后即可顺利从后备厢取物嫡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筋。   在倒车辅助上凉钢,捷达配备三点探头诵贪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腾戊略,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潞。这里多说一句讽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壤,让人觉得很不大气姥,并且低于同级别的水平撂脾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匆和慧,舒适型也可选装倒车影像顿豢垃,比捷达厚道一些赤身楼。从普及性上看拜唾,能够达到同级别的平均水平辖权,从功能性上看规魔氮,拥有倒车影像的它则高过平均线了炉,给好评暮灵。   两车都是15英寸的轮圈荆,造型上也是各有风味谰贫甩,轮胎宽度也同为185mm半华。从售价上看霖不外,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韶耻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攫瓜,让我们在后面的制动测试上见分晓弛救。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恍鲤,借着中期改款的机会俄斯沉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机介奸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冻艾车。应该恭喜它疮霸标,至少在我眼里情,它确实达到了自己的目标女就答。过往凭借动感的外形疼鞭蟹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它筒魏遂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俏啦。   只可惜却,刚上市不久的2014款起亚K5灸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唯,而且它们的价格都处于K5车系的高位贫,受众群体并不大泻。前段时间第,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讣咎,并撰写了《起亚K5购车手册》渺。文中筷疽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型破弟缄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疥论胚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庆错。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莱铣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梯法。自从起亚台、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夺孔立,互用研发产品的例子不胜枚举噶瞳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度护败还。该发动机的最大功率为245马力陇腹捞、最大扭矩达到350N·m赫,账面数据处于同级别的上流水平枫舜司,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潍耪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吴倍。   在涡轮增压畴柒、缸内直喷等技术的加持下七毙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陛洛劝,并且一直持续到4000rpm亲危杆。得益于涡轮介入较早缓掏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涡,而且它的油门也调校得比较灵敏焕熊。在实际驾驶的时候拳,可以感受到它的起步轻快自如槽磋谱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比长,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舅啸萎,但差距并不像数据相差那么大颗瞪。在整个低转速区间汤,它的动力输出不算直接筷疆副,缺乏一点活力土诉,给人一种有劲儿使不出来的感觉腊葱。   于是盆辖,我把油门再踩下去一点沁抽权,动力突然来得很快翁冷卷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伯梆霸,毫不费力迫蕊范,而且可以感受到车速达到120km/h时损虫,发动机还有充足的动力储备母几凳。它的中段加速能力让人满意擅革辰,虽然依旧缺乏一点活力咖避,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荤千酗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开承诚涸。   还是差点意思握坑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渭跋。于是链谱疾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粪挥,6速手自一体变速箱切换到手动模式硼扦妊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作题,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筹来。它的油门响应足够快剧湍刚,发动机的动力输出得到更好的释放恕,方向盘的反馈也更加扎实焦呜。除了SPORT运动模式外檬提响,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阜,运动特性从SPORT沏锹、标准到ECO逐渐减弱惦夸,驾驶风格也逐渐趋向安逸姓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奇敖辞,平顺性极高哭死,而且动力的衔接也让人满意请慈答。若以80km/h的速度巡航绢褂婆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孟瓤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淬话具,对于燃油经济性的控制也让人满意蕾烷。同样值得表扬的是降挡速度覆步咯,在中段需要加速的时候深踩油门竭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尾寿,而且换挡冲击也比较斜浴,不会让坐在车内的乘客感到不安尉伎文。   前麦弗逊黑黔、后多连杆的独立悬架底盘结构赫,在调校方面仍然有很大的提升空间催。它的弹簧足够硬惋,但是减振器的阻尼不够大凌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舍,会有细微的震动传到车内皖抗,以稍微快一点的速度过弯挨铃,车辆的侧倾会比较明显蔑急啡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搏趟晚,舒适性让人满意浆,但如果需要激烈的驾驶的话热,后期对悬架的改装很有必要垦逢。   它的刹车盘相应加大了尺寸领扩手,刹车的力度足够好粒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性参八古。具体表现是谰潭,刹车踏板的前一小段是虚位赴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓬惩,制动力度会突然加大供暮,需要一点适应的时间壬怕誊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迸,发动机的声音酸纺、振动都非常小昆亮稍。然而垛愧,在速度上来以后虱撅,噪音的上涨速度也很快屁片巨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎崩婆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓜咎车。   我得承认蔼膝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数康垢铆,但在起步和中低速行驶的时候舞摆胺,动力参数上的优势并没有完全体现出来颇袜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处花漓匣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簧汰官,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颠。当然父,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型附棚。另外携赡膏,值得一提的地方是涡,在动力提升的同时改啥浩,它还加入了行驶模式控制系统读户激,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用煽,它的动态性能相对有一定的提升船,开起来也更有活力和乐趣粪甸盛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溜美,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眷劲谷,只有手动版车型销售竣鸽,导致产品线还不够丰富赂显牧。而就在去年11月栖山隧,海马M3终于推出了CVT版车型釜,7万-9万元之间的售价憋疤普,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求临。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疙、逸动沮崇、宝骏630以及启辰D50等车型茶燃护,竞争还是比较激烈的磊饱。作为一个后来者瘸讣绣,海马M3是否有足够的实力立足木裂聪?下面我们就一起来看一看觅。   动力嫩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择忌,其最大功率为82Kw翘,峰值扭矩是147Nm偶。从账面参数来看健,可谓非常出色同伴,一点不比合资产品的数据差敲。对于一辆紧凑级轿车来说从钒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了械。    开起来的表现箩吠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侩忌廷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颧肪寂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虹朴,如果想要充满信心的快速超车嚷渐岔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择识辈滤。    我知道会有人问色杰诽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捻脑?说实话探氢暖,我觉得大家都没什么区别锑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着时泉,也是低扭不够强迪懒,需要靠高转速来增强加速能力甭孰戮。    可以肯定的说闷撵,除非是加上个涡轮增压器斯敦。否则的话骋输,这个级别同排量产品之间的动力表现亮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谦我尘。我个人觉得倘,这只是消费者们需要认真衡量的一点强寺,而非全部痛富。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烽譬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熟嫩暮,动力传递平顺连续的特性型,有效的提升了整车的行驶品质感苛。顺便说一句渐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苗睬,这也是比手挡车多花点钱的好处糕。    深踩油门时妒惦猫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上太羔,来保证动力响应足够顺畅毯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乖。此外狄瑰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式核铰美,功能性极强狠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呕美邵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后境蹿弗,g值才开始达到最大的0.366g械,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梳表碧,此时车速大约在30km/h左右策,达到60km/h用时5.24秒罢沛涣,冲刺到100km/h用时11.45秒奉锈夸。    接下来看看海马M3手动车型湍涝,在加速到2.5秒后睡,车速已经达到了差不多40km/h扇,达到60km/h用时5.01秒镐,冲刺到100km/h用时11.28秒糙,比CVT车型略快炼。如果不较真的话涉涩,可以发现二者的差距其实非常行拧,相应的在日常驾驶中其实也一样毕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幻鲤,就这个成绩来说懈荣,它的表现只能说是非常一般楼瞄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言速,它的表现就算好多了颧吮。 责任编辑侍绷镣:沈楠" "   近日界弹瓷,宝马官方发布了新款X3的车型官图础烯婆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作萄峦含。从新款车型推出的速度上来看拔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视居妇开。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化马付。    早在2003年陡扳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廉狡忌。10年以来缴门菩,宝马X3已经销售超过了一百万辆富瞄嘘,自从2010年上市囊厦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揣骏。因此擦,2015款作为X3的中期改款巫上,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呢,优化后的大灯组造型彭骗咖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娶拌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徒蕾叔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胶嘲。通过官方图片饶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恋,也融入了宝马家族的最新设计语言品墓,与新X5一样采用了新的中网边框设计娘,在视觉效果上更具冲击力炭。    在头灯部分粟稿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光里哼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硕斜。另外拦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磊顷泉,配置方面它还可以选用全LED光源孔摔簇,再加上选配的LED雾灯贡啃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篓。    新设计的前保险杠极具力量感犊,并融合了镀铬哎、塑料格栅以及金属护板汞松,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趟。此外好,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中田淡栋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂驶精,也使整车更具个性化风格炯两克。    新款宝马X3的车身尺寸分别为年尘坛:4657×1881×1661mm策,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近共,轴距也同为2810mm涤虾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贤畔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杠入,从车头一直延伸到尾灯的腰线芹,让车身看起来更加犀利且极富层次感娘镐。相比变化较大的前脸警貉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钩伪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰江媒蚕。相比X5慈,新X3的尾部更加耐看窖详拍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感接赔讽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夯,视觉效果并不是那么给力诉荆色。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哪,新款X3也不例外肝蒙浮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狮努、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前世扑乱、后部的防钻撞保护装置彤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啼诵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萍伦。此外瞳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致通倡。该车还可以选择六种车漆捎、三种专有的18揣讲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褪拭。 责任编辑炬底骨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铅唱:Quattroporte(总裁)铝醇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV极:Levante哦,还在2013年4月的上海车展上寺矾绵,以全新总裁平台为基础顿塑解、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角砷凉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灵陕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戏:Ghibli……   以家族设计为本醇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仇伐天,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攫嫁茨,改走豪华中大型轿车的定位弟碌杏,车身尺寸长患、宽饭梳、高分别为4971mm椒、2100mm和1461mm匙,轴距则为2988mm乌滦,直接锁定奥迪A6酣蔽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汐钾芭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沃廷冀,且融入全新总裁的轮廓特色汐娃磷,以紧实并极为流畅的曲线虽犀挪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格花。    于是在车头设计上腊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽团官、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惦是倘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稗能,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巫始,将蜂巢状格网嵌入其中疥铃,且尽可能地加大霉船,再搭配角度更为锐利藐溅递、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耍肋恃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俱,所以厂商在Ghibli的车侧撑阶譬,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卡持拇,也师法了总裁车侧的设计窍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抖,另一条线则从前门下方迸出卡笆仟,向后朝车尾紧缩落,滑顺动感且充满肌肉感诧莽齐,并正好可呼应更翘的车尾设计绷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耽,速度感浑圆天成琳坞佬。 内饰向旗舰看齐孔识畦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上癌屉配,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿袜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吼缄,也把声控燎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铜呛第,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跨妮醒,右侧拨片负责手动升档娘力虹、左侧拨片则能提供降挡氦。    此外尼令,三辐式方向盘的前方愁效,一样是借自全新总裁的蓝底白字忿鞍硕、双环式仪表盘鬼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匹,左侧则是表底超过310公里的时速表可芬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腾,可提供显示油量钙粮、水温靛竭、挡位与导航指示等行车信息呢凰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挫蛊灌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图探冀辖,告知驾驶者目前的驱动状态常。    和总裁稍有不同的中控台窍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟保,以及可触屏操作的收音机电台选择梯殴、音源切换釜涕答、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雇、空调温度狄绰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惺狡深,空调出风口则移至屏幕的两侧珊什,下方则为恒温空调系统调整出风量奔维手、温度与出风口的位置猎,以及音响系统的吸入式CD敝撮芭,设计上较总裁车系更加简约稍,但用料与配备完全向旗舰看齐哥,展现了十足的诚意擎戳。    较为可惜的是杀副貉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贬皑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尖芭悼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唉颇苫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捍,包覆性和支撑性也非常出色姑妙。    但是后排方面镭椿、便没有像总裁那么充裕暑,尤其膝部与头部方面馈,身高174cm的笔者坐进去后酬苟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已党倪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促接荤,也刚好替前精亮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何公伴虱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓檬。 责任编辑巨糕贿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颇荡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了薪良踏?后来一看娟摔渐,哦努推,原来CC是“Cross Country”捶星寂。继续了解发现有点意思惋婆,底盘抬升枢柬、高功版2.0T五缸发动机达圃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赖宽:目前的普遍规律是哄事辟,产品分得越细桥,总销量提升越明显菱疾捂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哆犀骄,它的引进沫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦麓跨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板行立文,主要分布在前脸和车尾缮痉七,从外观区分它和普通版V40很容易侥。底盘抬升12mm败,这么小的数字对视觉效果影响不大巩皋,整体协调感没遭到破坏土。    车厢内部范陪潍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懊拱,除此之外内饰并没有过多特别的设计驰窍廖。之前我们已经发布过实拍文章柬钮,车身相关内容有详细介绍拉巴,因此这里只是简单提下要点匈,就不再重复描述了疾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戊等。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肌凹,最大功率214马力孩班樊,峰值扭矩300牛·米插楼秘,型号B5204T9昧倡稻,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹭糯,那台机器的型号是B5204T8扑嚷盯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒小箩朗,今天会是什么成绩泪盯翱?稍后揭晓父。    变速箱没有变化瞬奠,依然是日本爱信提供的TF-80SD秦弘,六个前进挡崎矫岔,带手动模式和S挡素漂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绢帮顽,奔驰A级用自家的7挡双离合纲都,沃尔沃这台6AT暂无优势栖摧,目前他们还没有新产品投入实际应用腿仿渴,理应加快脚步挞。   驾驶亩常借:邪恶的S挡    驾驶部分禾,我想说说D挡和S挡的区别厘团趴。看起来挺初级的一个话题驳荷班,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涤。D挡油门响应迟缓涝家茂,在激发变速箱降挡之前缓,需要稳稳的挤具驹、持续性的向油门踏板施加压力肉毋,慵懒的降下一个挡位之后宦,情况有所好转哇钱割,动力给得稍多矢飞,也就这样陛。    不满意对吧惯浚毖?可以把排挡杆向左扳到S挡筐伤,切入“邪恶模式”赊跨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朽递,转速拉高1000rpm以上褪茫炔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尉渤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霓抨辜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出聊,脚踝每动一下尚概,车身就顶起往前猛扑一下畦慨晦。深踩油门淋恨肩,转速迅速攀升讥,跟D挡时判若两人鼓佩佛,两百多马力澄坏、三百牛·米微,在这个尺寸的车身上爆发出来省哪,过瘾舒日。    激情过后细细品味策枪,这套动力总成有两个弱点需要改进剖,一是怠速时振动大噬棵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动曝蹋蓄,影响体验;二是低速行驶的平顺性涎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境季圣奴,1膘、2羞标、3挡之间可能频繁切换抡俏芒,动作应该再细腻些隙残拧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讥科,选择“全功能”项校钮茹,不打转向灯就变道巢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道电,回正的力度不信省,如果你想在车流中快速穿梭前进池鼓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涪陷诺,要么关掉方向盘辅助涵班晦,仅保留振动提示即可龄潦。   绕桩巍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睛疽那,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣测锹,在绕桩场地很讨人喜欢科。车头响应比前驱版本积极目壳,入桩动作稍猛肖菱,车头好像在被一根绳子拽着走等。给我留下深刻印象的是殊耻,这款车的极限要比前驱版高太多乖,特别看了下水私,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怯钨。上手容易脾汲,但是需要注意别突破了极限悉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点递驮:一旦超出极限攀,很难把车身再救回来淖氓浆。 责任编辑肺阑歧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足合贪肥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勾,就一直困扰着我们的问题缝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洛。马力越大的车就越好么炔?绝大多数情况下答案当然是否定的鲁哨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洁。随着时间的推移姓醒,我们有机会做这样一个有意思的选题司堑蔡。   让我来说明我要做的事情涪好:我们有三辆四门轿车丝舍,合计拥有1657马力献定。看起来确实有些夸张控廖石,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哄咖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碱胯,但是这个570马力的怪物一直没有车剩疾,直到我们完成这一特别的测试一周之后妈敦略。我们只能使用520马力暖成,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醚焕固,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漓捎楼。   另外一辆是全新的奥迪RS7骇案,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膳冗第,拥有560马力的出色表现管寸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绵,在K&N工作室的台架上全憾,它的轮上功率达到了479马力撬警毯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脱森,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脖镀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膏,用以获得更多的功率输出敛乌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苍纲毕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怪币负。即使按照宣传中给出的数值艾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帘郸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搁鲜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG傲透,它的轮上功率达到了541马力屑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力埠聊且。   另外还要说明一点干巴阑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来心,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本日敦眠,不具可比性灰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藕贝。结果很令人意外澈骑。两款加速最慢的车型楞赂镶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卑。当然最慢是和RS7相比较而言的轰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缅霞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贩说。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拿里叮,但是还未打破我们以前的记录炭爸畅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底困,说它慢更像是一句玩笑话加,这一成绩实际上已经快的吓人了窗泊。奔驰则要更快一些雾势,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)句赌切,冲线的速度也提升至197.5km/h啃千。冠军仍然是RS7的妹踞涤,它只用了11.6秒提锹把,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挫庆。奥迪的冲线速度为193.8km/h磁,虽然不及CLS63 AMG艘暑范,但赢了就是胜利梁失酚。   123下一页 责任编辑恢团:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后投受,新款奔驰E级开始变得更具有时尚曝、运动和科技气息了漓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗣赌挎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机曹合啤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猜镶,主动式车道保持和自适应巡航功能珊歪,几乎能让驾驶者也变为乘客径,高科技配置更加丰富何鹿颈。    于是倪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓄耽侠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狭卉峦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冀两,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受馈,在下面的文章中有详细介绍匹。此外拿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呢蒲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俺呻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道察绊骏、残破衰败的路边小屋急遣牛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律手碧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赐辱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落畦粱紊。身处如此糟糕的环境荡椭筋,却并没有让眼前这个出身自底特律潭、土生土长的本地小子屈服挪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感案,但只有经过一番试驾体验之后惠话,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力几侨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碘俩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苇奠夸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形许藩,同时两侧向外延伸与车灯相连呕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯行,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计态,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计割。   尽管是低配车型额,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒂枯导,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偶呜毯,它基于D级车的平台打造洽钞捻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条峨咕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臼窜己,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吉椿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淘铜,不过从近几年的趋势来看械驾歪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筐到,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铜踌卡,至于其中的原因亨北察,从这款车中也许会找到一些答案儒慨版。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT催?   GT平楷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狄鹃礁,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜕灿布、拥有强劲动力翘歇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贾阀。可能一提到GT驳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笆譬,其实则不然獭啃,GT拥有着明确的划分准则摊售,举个例子来说期:拥有着标准的后备箱背协、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车围碎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捍叮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辖驾拓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拦芳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痕补甩,这款车的确还真有点GT的意思玛己垄。在笔者看来肉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菇练,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猛秽饶,最起码第一印象分已经拿到了孰鹅弘。   5系GT是采用7系平台打造的布虹犯?   5系GT的轴距为3070mm膜刨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菠,从前双叉臂码旧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系佳。厂家表示请,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型醒懈,其在外观秸戒、内饰撅隶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亥甘亢。   5系GT型到无朋友斗?   谈及5系GT的竞品食厘槽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诞鹃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菊宫森。   外观饲是娃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚天何摄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劝柔。风云2(详情)讼位、E5钠焙巧、A3以及今天评测的这辆E3配叔斜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度圃碍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稀猫贫。从这辆奇瑞E3(详情)来看咸,外观及内饰都有着很高的原创度镶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酬偿淀。这让奇瑞的产品线更加丰富橇篇,但也让消费者选择起来有些头疼缆舵。 外观促泞局:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挠棉,但外观却没有去针对青年人的设计茶呜,前卫替蚕、另类这些词汇应用不到E3的身上娇寂胆,车身也找不到多少运动感鸿昆。不过它长得却很容易被人接受齐白,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉护。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奉揣,E3和E5的外形稍有一点点相似柿笔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挝杜刻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汇桔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞系婆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篙摹,而且非常容易被大众所接受腾啊缆。不难发现涂孤碌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怒抹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头和眯。艾瑞泽琴策嘘、瑞虎5埂填,单从外观来看都会让人眼前一亮椭龚捍。借鉴是好事狭伸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞥亲,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咐乖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磕弊化,作为最会制作小车的铃木来说坚,雨燕可谓打开了国内的市场类高删。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巳,新一代的SWIFT迟迟没有引入梨鹿提。而就在2014年1月18日惟,铃木速翼特在国内上市贤碱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔陈沛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纤甲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件焦琳陆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怀抨,速翼特运动版采用运动风格打造怯闻浩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扛泼嫂,轴距为2430mm痕忍侩。由于基于新一代车型打造蝗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些害姓,轴距也加长了40mm俄抨喉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靛趴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16化童间。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拆,包括中控布局侵矫、仪表盘坷彪、方向盘等造型均有所更改皋。此外疚,配置方面新车配备了ESP裴笑、自动启停系统氯咕、USB接口急、运动座椅等配置浩哇。CVT车型还配备了换挡拨片其讨,满足驾驶需求式碴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弟。真皮包裹自不必说缉胺洪,3蔫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服清缸秦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伪幕。不用和别人比惟,超越自己就是最大的进步娶缅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面农,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侯泥,其最大输出功率为100千瓦钎形,最大扭矩160牛·米坛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诉胁末,其百公里加速时间为8.7秒犁履,最高速度为194Km/h苛千。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狡,相比之下乐趣少了很多耻碘胳。 免责声明吧:本文仅代表作者个人观点幂理,与环球网无关醚衅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓦摊,对本文以及其中全部或者部分内容牵筛蜡、文字的真实性硷乔、完整性匡徊碑、及时性本站不作任何保证或承诺椭陕季,请读者仅作参考冲棉夹,并请自行核实相关内容管棱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玩捆擅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大边兽味,引起了广大网友的质疑滥熄闲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验融。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恼眯。于是易车网本着服务网友的原则眷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测习睬究,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车略醛收,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示相羚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隙改汇,您便自有定论盗堂。   体验者介绍    前排体验者饺蔷:辛毅 身高习碴灌:178cm    后排体验者晌翘醋:旭子 身高敌爽:177cm    Ozel 身高鼎巢:170cm    小娴 身高森眠滇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准墙嚎户,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高省。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市携,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肥蹈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孤悲赂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆青,公平公正公开地来一次大对决蔼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蠕盼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夯毖清,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹬矢担。所以不得不承认攘田,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上椽介圣。    事件回顾谴环:    说干就干娠湾盾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后愁纹巳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作去滥陶。根据易车网后台数据的统计来看淀,持以上三种观点的网友大有人在久沛挤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踌适,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剖猫困。尽管是为了对比三者的公路性能梢患,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上几。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上墙。    测试车辆扔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帽涛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车检撵,奔驰已经尽力了坟了湾,我们在此也由衷地感谢哀狼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冷膳,告诉大家改款前后的差别料湘匣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5囱连。因此我们也很负责地告诉各位网友刨翱喘,目前除了易车网破容,其他媒体对于新款X5的评测竿暴损,都不能代表日后国内在售车型楔。第一辆中国版车型为xDrive 50i菏黔,加配M视觉套件某节为。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诗,我们无法借到官方提供的车辆古乳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豢嗽违,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烧。    测试场地卿谦节:    乐驾赛道全长1.6公里邦壳,共14个弯道陪,最长直线段270米茬食步,赛道宽度为10-18米勿性,视野开阔绿妇,无障碍物世。赛道两侧均为土质路面汀羔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喘,大大降低了安全隐患粮竞。    测试人员祟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郎,却要替土豪们操心买什么车白,这件事听起来真挺可笑扮琳杜,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫌侈形。如果说我还能理解花五十万买大切士施首,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梦篇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跨典,代价是要多花一倍的价钱癸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啪尚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弧誊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饯卢。不过因为坐的比较高乃痕,速度感不如那些贴地者强烈虑,还没怎么着呢就破百了邢降慕。这大概就是SRT8的魅力亨米,很难说值不值得甲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剂任美,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桓敲,跟改款前相比还是升级不少裤诧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘦萌婆,SRT是JEEP官方改装部门庇驴,这种改装是全方位的节蹈,包括内外套件加强钢,以及性能方面的提升卸传寂。SRT8就是高性能版的大切诺基东拍,主要提升是外观套件隙、及动力系统佬镶浑、刹车系统封朔纹、行走系统等方面茶徽氏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机看挡胃,6.4L自然吸气HEMI发动机嘛,搭载采埃孚8速变速箱认绍袱。   SRT8为公路而生搁,所以公路性能是它的强项蛔彭虱,不过Off Road就不是特别在行了糖谦匠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 榷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窜筐娜。 ② 跟之前的SRT8相比娠频郴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耗,所以科技感和豪华感都提高了不少掂,跟换代前的SRT8相比充浦,升级的部分都是实实在在的乓窃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坦嵌陀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统识慈付,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置概。  ∠獭③一百多万的车弗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狗伸,再挑上百万的车的刺洼片,好像有点吹毛求疵袭。首先悬架的设定非常的运动酬幢斗,即便比较温柔的驾驶方式撑戮堵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极得,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呵癌,大切诺基SRT8并不是一个非城#合适的选择菏筏,尽管动力非常充沛羚案誊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺单默,但好歹SRT8也一百多万了激蜕焕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谭。不过之后我们也释然了却脓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车项哨,但经过数个媒体的“蹂躏”的,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棺及,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衫纷逛,有点异响似乎也算正常腑瑟标。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基环屯,请点击下面的图片进入试驾文章炭岔县: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逝瘦虾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的风,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痞驼炯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生储沙娟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睫,还是老套路钨俄,直接切入主题叛肋蘑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耻。 动力对比吧培绅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勒滤,看看英朗GT的表现如何吧芍。这台发动机的最大功率是131千瓦陶涤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缓现滇,当驾驶者在需要全油门加速的时候谭茧遍,为了获得更好的加速表现跺毕孤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靖府花。对比发动机账面参数来看史版,最大功率118kw炉,峰值扭矩250Nm脑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菩姑掂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蓟檬骄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谩侯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尸潭富。   至于传动系统方面德骨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器形墩河,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羞裂,都是目前该级别中的主流配置妒闻拧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现导,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陆釜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩醚喝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上糯罢悸,比如高尔夫6狡哦、速腾等扦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方熊净,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祭提,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巩,从而起到提升操控性的目的榷龚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楷簧校,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上社单,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垛,但通过厂家的调行臣埃后垮,当一侧车轮发生颠簸时泛筏坏,对另一侧的车轮影响会比较小些罚嘿。   小结墨讽芥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泛隙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钞,至于优点这里就不做过多介绍了共磁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑剿模后英朗GT更偏注重于操控性赋受。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堂腺,见过后车追着拍照的胯彭,见过开我边上向我打听价格的骑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回砷晾勤。我坐在这辆路盛E70里心,被注视得有点儿不自然寂胚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擞,我琢磨着辟耙篮,要不要让他进来看看为。要不是我瞅见了绿灯亮起侩汀,我真就这么做了故搂。对不住了朋友嫌,这次没能让你仔细了解它边传,不过我希望你能读到这篇文章料媒茂。   不用否认钨黑,人们对美的好奇与渴求与生俱来桶库,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凳默。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宽衅。不过在这些人之中瓶乔巨,有人会终生恋着美人掂缝,有人也会为抱个花瓶而后悔吕箔坞。如今打造足够美的外表来吸引消费者耪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爸巧,但在这之后能否一直爱着它举婪固,我认为是一个很值得细抠的问题泛汗。   ●外观大气窍潜底、美搬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孪寇退,我还以为来了辆捷豹聊隋稀,赶紧跑过去看发现被骗了氨翠。不过我并没有觉得失落袍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观付铝,并且从设计角度看恕荚吓,它在借鉴与融合得方面都很到位坏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛾,我对它的外观设计就100%满意了尘的痛。这事儿对华泰肯定不是个难题境丝,您看看宝利格还有华泰B11榔迸谅,都有明晃晃的格栅恢绿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位季雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怕亥邻,但绕车一圈后我发现凰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘲。咱看看数据对比苦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亨茅,可以说在各种数据对比上己,它“不是第一菲,就是第二”日。虽然在宽财骑凯、高和轴距上没有做到最大赎牌,但也不过是一两厘米的差别窖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米姬杯,这就让它看上去大气许多姬壬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上徊冯。   打我接触这辆车的时候偿浆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒜柒骗。在这样的目光中静授漠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冒定厘。面对“屁股高彭担昏、尾窗窄”联灭泪、后方视野不理想的路盛E70时澄劳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伍催去。先不讨论这样有多麻烦了颅烈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧授?这点让我心里不太自在饱哪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲青,是个应该有的配置炬凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踢记酱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摧降姜。而随着国外皮卡文化的不断渗透熔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型十杆,去跟进时代的步伐美仑。为了迎合市场的变化及用户的需求郝疾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尸低挤,开始注重宽大饱满的外形设计辞娇们,并增加更为丰富的配置甘莆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虹秀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筋氢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)焕鸿铜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗婆,整体的风格带有一股阳刚之气模酷班。在车身尺寸方面暑腿涣,它的长/宽/高分别为搓呕眯:5310×1812×1775(mm)搪,轴距为3100mm庙白。威虎TUV并没有大小双排之分畏插茬,仅提供了一种车身长度髓什。车身侧面的线条也很平直炒,外扩的轮眉使其显得更加饱满郎堤吩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感把。大灯采用远近光分体设计襄,其中近光灯还配备了透镜祟诬讥,不仅更显精神汇抗斑,而且还可以起到聚拢光线的作用屁画。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茄恕,遗憾的是沫炯帮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揩锚,并且后视镜仅为手动调节傲暴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用表香,非常不错兢县。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挎,至于货厢外侧并没有再多设置挨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睬囱。另外煞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讽,不过据厂家介绍酸皆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捞伞觅。对于皮卡车型来说逼删碴,这项必要的配置还是很厚道的看氢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祁仆霓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娶揩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地该。不过颂腊炬,今天我来到这里并不是为了滑雪豆,而是为了求证一件事情喀坤棺:有没有一辆车驴,既能够带着一家老小舒适地出游钢蛔拉,又可以不惧冰雪湍梳,在冰天雪地中步履平稳地行驶层,同时价格又相对平易近人呢革?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镭,那么就让它拿出真功夫试试吧建迟戏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崇,从外观上看会,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伪盛蹈,19英寸车轮显得很有力量感铜剁,也与动力总成更加契合;其它的地方物拐搽,也依旧是酷威的老样子烽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冉,甚至还有一些精致的感觉健炭。总体说来娶垄呸,尽管算不上全新车型梅垢标,但依旧耐看赏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面似,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了房菩丸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鹃翟,动力响应良好旱,易用性好杭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涵。当承载着全家出行时际却纫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恕变固,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惊截琶。   至于酷威3.6L的内饰方面梅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绢秤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”低矾焙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节很。   除了动力系统拎切慈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驮妒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氓薪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哀潘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驴趣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盗。动力分配完全依靠电脑自动完成驶贾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮马疏。   有了四驱系统奔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肩褪薄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吃,具有更加粗大的排水通道垫牛离,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肉耽襄,冰面行驶性能更加出色戮翁。此外庆奢榔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闹捅抢,胎面中央多重“Z”形花纹庭、针孔沟槽设计色捅棺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性韶动。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息放,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间染唉卵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抨,它的定位低于1系说。但是角雷送,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褐处。另外锨蛋,它也提供了i3?REX增程版本沏蕾蚕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棉捎,扩展了这款车的最大续航里程粟林。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岗虚蹿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合够苟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侥。   宝马有没有提高电动车的标准虽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协善陵污?让我们在接下来的测试中找出答案底戮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式百萎,宝马i3的行驶里程可达88英里罚谅视。相比较而言丁半酪,?Ampera可达30英里反崔,而普锐斯可以行使约10英里尉鲤都。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娘羡诫,i3可以更多地使用电动模式榔凸。而增加了汽油机的动力系统瘁小颇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厢患臀,357英里和505英里邪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怒歌。这台车约五英寸高沧两,而宽度几乎和高度一样揩,与低矮流线宫衬噶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比天室肯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酥剂,我们没有所需的充电站?勿凉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翅史。   此外瓢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容砷钡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名籍坟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慧汉盟。它内饰精美抢,融合了许多先进的科技璃,它空间宽敞拢林,驾驶体验一流嫁群割。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粟现辫,它仍然使用汽油机棵济栏,以作为电量用尽时的保险囊漠。   第二名规:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好但蛙翁,科技感十足呐扫号,而且它也能胜任舒适的长途旅行鹿波琉。   第三名督兼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缓草,它最大的优点就是充电迅速劝,性能可靠施蚕。   然而痊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋徒。(实习编译淋:徐旦?审稿井灵慨:刘洋) ? 免责声明版权作品武钱衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓身,严禁转载嵌摆,违者将被追究法律责任蕉吵。责任编辑绢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车姐庭,应该说是倾注心血烙汤,在技术平台上都有可圈可点之处降氛挟,源自萨博的技术是其最大的亮点革。我们所试驾的这款2.3T顶配车型媳结帕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搓绍嘶。在外观和内饰上百诉发,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晃,在动力和配置方面也还是很有性价比的楞峦盛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说歪吼哗,绅宝的外观原创度还是很高的居不锰,并没有刻意模仿什么车型蓖钨互,但我们会在这款车的细节上看到桂臂瓜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毕。且融汇的比较好宽些,并不是简单的照搬照抄沽。这一点值得肯定双忿,大灯的设计十分犀利沧肯谈,鹰眼造型也有较强的辨识度熊。LED日间行车灯比较醒目炯菇,穿透性不错挖残了。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感率雄,也很紧绷耙。看起来运动感不错疽,但前悬和后悬的长度较长彪屑,看起来有一些比例失调号蔡媒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拴丸废,在视觉上看上去会更紧凑动感淋勤。轮胎的规格还是比较高的兴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坡狈。   车尾的设计比车头更简洁一些森卤,尤其是尾灯的轮廓啼画岁,设计非常成熟傅盟呜。和宝马新款3系很像存舍爆。除此之外伦毒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妨。   本文导航崔嵌袭:" "  “卧龙凤雏忙旗丧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口播每,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘟缉窖,便有了三国时期的三足鼎立睛侈读,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洞瓶讲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辞违,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国力溉啤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘莘焯 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狼莲,然而坊间始终流传着这样一句话锨牧:“得中级车者得天下”;是的壬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重力,今天我们会为大家带来两款重量级车型锰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裸,请大家继续往下看喂。   看到这里大家肯定已经有了答案了锨伺卸,没错丹杭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L础媚吐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉实渐,那S60L是何方神圣唉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凳悍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓄嗜逞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞍峭,厂商指导价33.49万元艰磋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秋播侍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刊蹋、后排座椅加热板赏窖、并线辅助漓谁、车道偏离和自适应巡航等众多配置怯萄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宫孟涣,即使不看车标驮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窃掀,哪个是奥迪卿哆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柿眠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统僵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晦桨柔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姐腿逝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镭墙,使夜间行车更加安全精。两车双色的外后视镜造型别致棘锌邵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型插,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鳞疯,至于乘用空间如何菩,我们将在空间篇为大家详细介绍扁乃琳。两车都采用了5幅式的轮毂造型懒糯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嵌变幌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唉插某。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计反钦,整体方正的设计略显稳重胆拦。后尾灯的设计两车可谓各有特色非靶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逝,设计感十足奸渴僵,而奥迪A4L的尾灯更加修长舍凉门,视觉效果出色动鞋洛。天窗不仅能够增加车内的采光罕虑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讲赤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蠢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阮。   本文导航技酸苹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间熬酿,配置也能满足一般家庭的日常需求恐唱豌。对于这个价位的小车来说城,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煽,在这方面缸啪社,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妻挖,就算是与它的直系前辈骐达相比东,也不遑多让丛肛必。然而作为一款家用代步小车孪娟头,它也并非完美粟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汞夸良,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莱,车辆本身并非进行任何实质性的改变担撩,跨界的概念噱头大于实际抡圭。 "   技术革新日新月异的今天栓棱粟,车型的改款换代再常见不过斗滴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肉龋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蚀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变方,同时在动力方面也增加了1.8L隘啸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疤幸谐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戚捻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型切砰闪,但它的实力不可小觑茅芳刨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啪弘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动觅氏镭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夏。既然实力不容忽视迪剿沏,价格又有优势寄劫谋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墓踞透。" "  版权声明汰凌:本文版权为网易汽车所有乓,转载请注明出处私瞄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蚀,全新的品牌全新的车型棺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改看樱克斯洞,在2013年感危克斯的月销量已经逼近3万辆/月踢,堪称是这个区别的标杆级车型度,观致3要想在这个领域取得成功介椒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK本汀涩,看看是否有优势能吸引消费者关注宿。 外观风格各异   先看外观方面黔,观致3展现出大气得体的风格现呜巧,不像速腾那么沉闷单调曹寂勤,且有着自己的灵动个性;而赋掖ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格斜绊,典型的注重操控性能脐份奉,突出驾驶快感的性能车型合鸡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吞瓮是,与观致3区别明显舵捂库。两者主要是风格差异匡杠喊,外观上分不出优劣想赐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上报泄欠,观致3丝毫不会逊色于盖希克斯车型潞庐。 尺寸对比 车型名称 杆希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茬蚂,两者也是平分秋色煽睡,车身大小相仿诵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势新饲沙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坡弥,观致3要大于傅罚克斯肺瞳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拉采砷,尤其是腿部空间较为宽松骋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附海克斯在后排空间布局相对紧凑李爽河,而后排空间也一直是各代干6浚克斯的软肋琼促绘。 价格对比 缚锬郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乏巧,竿嵬克斯则要比观致3要更大一些铣灸,在不放到后排座椅的情况下眷省茫,感克斯的载物容积是530L暴携秘,而观致3只有430L匈谱岔,100L的差距还是能装多不少东西的挝剖。而在需要有更大空间的时候痪健,两者都可以放到后排座椅改,放置大件的物品税。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捣腑谈,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步收,以下我们将重点对比这两款同价格的型号璃。而细细对比价格表可以发现杠材,要选购自动挡的车型纶,柑砝唬克斯最低仅需13.09万了景,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合天猛,观致3则需要14.29万缄层,这个比起噶媸校克斯有1.2万元的价差享财防,当然在内饰配置上会有其它差异淮拖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牧刮,可能肝は龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些限少。 挑选合适的爱车沟骋,看专业导购存盘片,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乓铰?   扫一扫蔽辽欣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苔德奢。风云2创北、E5圣、A3以及今天评测的这辆E3饱嘿兼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中开磨千,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度内。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阑。从这辆奇瑞E3来看溪槐,外观及内饰都有着很高的原创度斑蹦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腑诺库。这让奇瑞的产品线更加丰富每科比,但也让消费者选择起来有些头疼霞伍叉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吩里兽,也从来不缺少“明星”堵境,“沉稳绅士”大众速腾份炒桥、“狂派斗士”福特妇方鸭恚克斯等都是热门且销量稳定的车型鲤温,不过要问哪款车型最近销量最高阑,还要数“逸派高手”日产轩逸淳,它已经连续两个月销量突破3万琼诚硼,坐稳了桥车销量的头把交椅先递退。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芍入?下面我们把两款车型拿来做一次比较氛苹,或许能看出一些端倪抨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吭挺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舜酪炽,入门价格上屯惟方,风朗比轩逸高出2.08万元熔首,表面上看价格铣,轩逸占有优势梁陀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型违痪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挖,这样看来坦斧,风朗其实只比轩逸贵了2800元波宪汐,等国产版风朗出来后纲腔,风朗在价格上反而会有优势也说不定皋厘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市想惊,这款车外观与内饰变化并不算很大戈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赂了,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7愤纫,下面我们来看一下粒擅晶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表轿版扦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邪动,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怒亨。质保方面恕吃僻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腿抡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机死,最大马力已经达到了170马力臂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岸纠。变速箱方面捆熟擞,逸动采用6挡自动变速箱菜存马,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱推,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醇尚邓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菠类。 免责声明恼嗡娘:本文仅代表作者个人观点壁,与环球网无关落惨够。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粉,对本文以及其中全部或者部分内容些、文字的真实性美拈窝、完整性氢上蔷、及时性本站不作任何保证或承诺锯瞎,请读者仅作参考投荤十,并请自行核实相关内容陋鞘冬。" "  近两年廖沥迸,自主品牌进步着实很大屉,无论是从设计方面疲款悄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厘,甚至可以与合资车型媲美蒜揪蓉,山寨达腹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碌抒。在10万元以下紧凑级车型中痊凭卡,更是自主品牌的天下父讲窃,凭借比合资车型更为出色的性价比俩恫,吸引了不少消费者的关注拧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市北底轮,一经推出便受到了极大的关注猎势缅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绕胶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型说,包括动力在内靡,新车共有20项升级涵,本次共推出8款车型强袭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款科,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吨挫,售价区间为7.49万-11.79万元龋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侈,近来也是频频出镜传勃创,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页控大玩具车”的名号名极一时回如旧。速锐共推出了9款车型垒海,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乌施惜,售价在6.59-9.99万元之间梧。   单一来看十旁懦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品化是俺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吮撕季,看看那款车要更“精”一步淡。" "  新君威变得更好看了门狡,配置也进一步提升权,新加入了一些科技配置县标降,比如智能交互系统拈,BOSE音响等等珊挥。这些都是新君威的改变之处蹲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缴,售价24.59万元覆阀,作为一款定位中级运动型车的新君威苗,品质感一如既往徘侍滑,操控性也非常突出爆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篇清醛,以下简称新君威里咖,外观相对于老款进行了必要的改变讲,毕竟老款车型从上市之后妮论,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳概霜,新款在大灯恐霖天、进气格栅两誓、雾灯挎豪、尾灯酮柯、前后包围都进行了细节的变动苏量。   在新君威上诉堡胁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统航赌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慑瓷,在操作上没有太大不同孪扯,轮毂方面洁袖纶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恐垃,轮胎品牌依旧是普利司通犁。侧面造型基本上没有变化绍,侧窗所占面积依旧较小娩纺耿。   车尾的变化还是比较明显的丁亩算,这主要来自于尾灯的改变瞄。新款尾灯全系标配LED灯系棠,并进行了熏黑处理烽丧滩。尾灯的轮廓样式更加犀利藤坚帅,个人认为要比老款更好看想痢敢。除此之外肺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盼顶卫,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞄。   本文导航嫌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垄,颠覆传统的外观饭人,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扔拷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侨环。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淬讼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捶吃门,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机习姥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆场际,足以证明其强势的地位睦鞋法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疮晒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠素。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棚淖炽。(温馨提示蔚镐宛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喝壁娇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颗伴。)   自由光基于全新CUSW平台打造些搭每,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅橇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尚辆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致塑星,圆润的造型是其给我们最深的印象恢饭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啥悼腹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屠,显得简洁利落筹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仿深步,显得净雅别致幢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同合很镐,主要表现在其大灯的表现形式上茬绒庙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球砍老,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可环视得。两车大灯配置基本相近酞卵汾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糠惺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吩欣廷,车道偏离预警系统横敛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矩旱陷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗板书,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捶奋孔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势联贿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岸怕躺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话富费,其尺寸差距就没有那么大菩八。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡新味龚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僚骨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拱泪刺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靡钝戏。奥迪Q5采用两边单出的排气管裳发,在气势上略胜自由光模。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拈女,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梯蚂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辽,磨损线束保护层铰爆,存在导致电池损毁的隐患熊犊卵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日僳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘘,称9124辆V200受此次召回影响峨。长城汽车正在邮件告知客户换身歇,并建议联系当地经销商进行检查维修簇。   据悉先,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓶灿啤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罕泊槽。”更有甚者躲堪,线束可能会内部融化嚎秽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炮敲圈,目前已上报了数起线束故障撩逞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揣面携,不能够给电池充电肪笑,车辆也无法启动璃叉稀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镁婚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娥。   克特里尔先生称摧,检查故障预计用时20分钟饶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸿佰刃。如果绝缘保护层磨损严重啤,线束已裸露垒,则需约两个小时以更换整套发动机线束精捐当。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鲁纬。此前骚挽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撑佳,2010年又因手刹故障而被召回虎。   2012年设,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓄拾敖,长城V系列也在其中仆。当时衅石败,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸圈。然而疥脐涛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钙,更换车辆共计超过1.5万辆泉。  ∑ (实习编译稼桂女:王萌审稿桨骡璃:刘洋)   免责声明版权作品雷泌句,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨,严禁转载插玩,违者将被追究法律责任插坏。" "  随着经济的快速发展花爽,购车群体的年龄层次也越来越低侠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用僚晚、省油尸疙介,而是追求个性和时尚设计磕熊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型董嘿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蝎。作为跨界SUV椽匣加,它们在造型上将年轻碱、时尚展现的淋漓尽致桃猛,完全符合年轻消费者的审美需要捎闭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比回戏讣,来看看到底谁更适合你阜婆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撇假,相比2012款变化不是很大巾搽帕,只是增加了配置和车身颜色沙盆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版从橡嚷,售价分别为21.98万和21.47万娜垢罢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羞惶,但风格却不尽相同糕坦。斯巴鲁XV外形显得干练哦献,车身线条硬朗片,富有力量非绢,越野味很浓碱。而标致3008外形偏向都市化设计洞庙,饱满圆润的车身凸显时尚感稠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些踌侩。   车身尺寸方面有所差异乒,不过并不明显馆悲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)法潍卵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凑北麻。斯巴鲁XV车身更窄队能,同时也稍长一些妹腊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恢刃卵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溶年,加入蜂窝网状格栅运动感十足目膊令。而标致3008采用半圆形中网沧,镀铬亮条包裹显得很精致侗喘。两车前脸分别展示它们不同的风格柔,同时都包裹塑料黑色下包围朽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卢席卉,远近光分离灯组设计簿吕,造型普通惹觅,配备有示廊灯菏。标致3008同样采用卤素大灯抄弘亥,不过加入透镜悸,不仅聚光效果好清溶,同时美观性也不错咖。另外啃施,还配备LED日间行车灯潭。   在侧面诵泞上,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计壬,比如非常倾斜的A柱魏,同时将后视镜位置后移衅,留有三角窗减小了A柱盲区落官抖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料让,有利于减少磕碰的维修成本吉辅陷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沙家,注重舒适和静音性衬冬桃,双五幅轮毂很有张力袄举。相比之下拒哺矗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瑞崔,与黑色下包围搭配运动感很强烈闷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎本踞,同样注重静音和舒适性嵌匹欠。两车的备胎都是非全尺寸设计褥肮。   相比前脸号贺猩,斯巴鲁XV尾部更个性恕路,辨识度较高琼烤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型览,镀铬亮条的运用增添了质感吕粮谈。 标致3008尾灯加入LED灯组晨毛付,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逝,但是块状尾灯造型很独特鞍港咖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仕撵,标致3008同样配备倒车视频影像冯圃,另外修,还配备前2/后4颗雷达探头握悄。" "  在过去的一段时间里炔,妇ⅲ克斯静兑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置貌。时尚动感的外观砰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性施妇春,成为了年轻人群青睐的车型捻堆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型担楞冉,科鲁兹掀背车则是新进的一员诫,它所要面临的是一场“无言的战斗”绩妇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出门,但却带有美式车应有的力量感嗽汝,总体来说它的设计很适合国人的口味汲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雌扔拭,其三厢设计有些过于保守蓟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疏耙伙,为了能够扩展消费群体撕廓,推出两厢版是其最好的解决办法山。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虎,你几乎完全无法识别它的真身菜檀,因为它与三厢版保持着高度的一致性褥鞋佩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顽渺膳,很好的诠释了彰显力量感的诉求矩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后点,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接将曹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炕袖纽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉籍挫豢,但实际上它比三厢版短了不到9cm堤突毋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摹罢缕,后窗与尾部的衔接并不生硬饥,拐角的折翼恰倒好处丧呕稗,为尾部增色了不少跺迹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计少,在样式上显得更加简洁嘲,只是与自身前灯组相比骨,在棱角的刻画上有了明显的削弱款。   本文导航茎:" "  提起之诺淘妒啼,很多人都不知道是什么品牌驾遣痰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瘸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骚茹。只是之诺定位于高端合资自主品牌奠焕喘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式量期凌,那么它的首款电动车1E表现如何钵步催?以下文章为您揭晓奥。   只租不卖伍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务净,包括车辆租赁说、充电设备勘察安装纳、车辆上牌貌涡谜、车辆投保盒、定期保养鳞沃稠、故障维修把评、道路救援拉贸、检查维修备用车等捻号,通过这样的商业运营狸竣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酸干。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车测,它的卖力需要大家自己去发掘临入懦。不过在发掘1E精彩设计前颠荷匈,请先忘了宝马X1汹旱归,否则你将永远欣赏不到1E的美坑。其实1E最出彩的设计在头灯响,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舱。   不仔细分辨的话帮,很难把1E和X1的侧面造型分清腿错姬。不过1E拥有自己鲜明的特点肺,车门下很宽的镀铬饰条譬社绊,和没有行李架的车顶泄惮。   相比车头和侧面轨,尾部就让人感觉有些欠妥了墨花,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苯挨墨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条申。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车覆曙伯。   本文导航滥竣闪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虑,奇葩的中文译名火秋汰、“野性”独特的外观以及较高的定价能滇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筐腺。说起野帝我们不自觉的想起踏对咯,同样在以国产车身份进入中国之后粳,“改头换面”的法系SUV标志3008豹权舌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类罐难,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皑台套。当然玲,以20万元以下的车型作为主力军勾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滑墩。那么下面我们就来看看渡幕,这两款性格迥异的德舵匹、法新生代SUV之间究竟有什么差异狄吝,各自的特点又是什么钙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谋,首当其冲是价格方面的不同夯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迹翠,不过差距方面不大基本可以忽略驰皖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀从畦。动力方面的表现也近乎相同黄,只不过大众7速DSG蔚具,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缸淋拳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰图,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拜茄魏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上救思。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刊副,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钦。闲话少说倦祭梆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陡橇惫。   这次试驾共有5个科目淮,分别是1.傲虎—终极绕桩厢松,2.傲虎—冰雪连环枚味辟,3.傲虎—短道拉力测试敝显,4.XV—戏雪乐园掣貉挂,5.森林人—不规则路面自由行驶纠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同段,MPV表现出相对冷清的一面吮烧阂,尤其是中高端的商务MPV驳,几乎屈指可数泼,除了老牌的别克GL8外洛罕,似乎很难让人想起更多车型镰贫砰。不过在这个还没有完全饱和的市场里螺拨半,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韭袍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荷耸朗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乏鸿苫?这就是本文将要找寻的答案燃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膏怯茹,售价28.38万元-33.58万元承车靡,目前市场上有近2忍还矫、3万的优惠幅度谅幕抒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型珊霜构,官方指导价31.98万元淋。) ●外观解析   从造型上来说对骋,艾力绅算是开创了一条新的路子拈挡新,没有过分使用一些夸张圆润的线条溺宽,车身轮廓棱角分明济,有着很强的视觉冲击力孰吧汝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骡,此外缝馈龄,艾力绅还装有一套大包围妈懈,颇有几分运动风范既翠,也有着一定的改装潜力荡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感促,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目獭,中网与宽大的前大灯连接在一起撩揉,营造出一种大气须、动感的MPV形象局。   艾力绅A柱采用黑色设计穗泌,且A柱的倾斜幅度较大病响斜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显村,总给人一种方方正正的感觉祁,后视镜尺寸同样不泄确邸,与整车的风格很搭冉瓷安,宽大的后视镜提供不错的后方视野垒久恨,保证了行车的安全性与舒适性粪系迷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感七抹酬,当然教,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现词,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菲耗染,侧门就会自动缓缓打开斗,此外扔瓤甸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狮汞弥。如果对此还不令你满意的话厢凯,通过钥匙同样可以沂鸢龋控侧门辉,确实有些高端大气上档次咐淑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厦,轴距达到2900mm协,尺寸在同级别对手中并不占优势示涤啸,与GL8相比诫,仅仅在高度上略强于对手蚀琶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计师,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果塘。整体线条依旧硬朗贸添,尾灯加入了时下流行的LED元素幌粉宿,为其增添几分现代气息峨慑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疼膳联,人们购车的选择可谓越来越丰富瑞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择编,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肃氖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈健,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痴亢,他们能够碰撞出怎样的火花你墩形,请大家继续往下看惋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酞底畴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臀怕汕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筐,由于这两款车型出自于统一平台打造贫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲臣叉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间煞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题额,你可以说它带有侵略性顿排极,或是富有运动感性粱毋,也可以说极具视觉冲击力虹梳扇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锨。而K5也应用了与智跑典、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计申,使其拥有了明显的家族特质风氖沪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奈,极力打造出时尚与动感的流体车身瓣疾,在驶入眼前的一瞬之时酬坊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沤。前脸的线条设计十分紧绷宦盛,大灯组与前包围向中央区域靠拢骆陷实,展现其动感的一面难。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屎澎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幢僳舷,抢眼的外型加之迷幻的光线俏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舵龟墙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓬弊涧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磺。   第八代索纳塔不仅外观时尚飘妮侍,灯光的运用也颇具科技感笨叛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痉楔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯我哨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谷上踏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计躲皆茸,显然这种的夸张设计楔,使我将其列为变异的种类矛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醇卷,多折线的应用也使尾部更具立体感恒,同时对于运动观感上也有显著的提升青砂室,由于K5搭载的不同动力总成了挛,2.0L车型配备的是单排气设计把,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感川期搐。   轮毂也是一个变化的重要部位订漂凛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逼。根据配置不同突,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绍,该系列轮胎偏重实用性眯。作为索纳塔的尾部沸,基本没有大的变化齿佳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示栋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点息落。   本文导航喇:" "  每到年底驾饰扭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾现,地点也大多选择在北部寒冷地区伤衔欧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣睡兽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性能讨娇。在临近春节前夕蛔冷煤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睛茎。   延伸阅读谭烧井:   之前痘碘膝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间醛份,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读行,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啊详。   酷威采用的是电控适时四驱系统叔害按,中央为多片离合器纶逛冯,由电脑控制来分配扭矩醇丧,车内并没有任何切换按键挽超。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抚朗牵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苹河没,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施途,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邯炼顾,如果想要挑战一些极限的路况的话焦,酷威还是不具备这么大的优势的虐,因为不具备限滑措施独朗,至少在脱困能力上会有限制性示尼骆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睡,采用全新发泡橡胶技术邓偷刨,具有更加粗大的排水通道蜜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悄盎归,冰面行驶性能更加出色沁倪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氨。此外磨筛闪,中央多重“Z”形花纹祷、针孔沟槽设计壳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凤颊俏,最大功率206kW/6350rpm方,最大扭矩342牛·米/4350rpm即,在目前的大切诺基屑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隘,但是会有不同的调教静。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器暴,我一直在想烘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肌店撅,我觉得这个可以有星骏,至少不会和其他车型有太大的冲突箱懒身。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卉,路面上的车辙也是压实的积雪老,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度览开潮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秘态,只要不是过激的驾驶行为百,基本不会出现危险状况刑凸驼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磨栋,建议最好将挡位切换至手动模式哇熄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速许掇,这要比才刹车安全的多幻,这中方法同样适用于其他手自一体车型识禾。   本文导航炭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畅欢、充满艺术色彩欺弄眉,或者是有着一些与众不同的操作模式坤。而这辆2008则告诉我们挥,一旦法国人在拥有自身优势的同时封暗啥,再把务实两个字加进去桅堑常,那么可能会让其它对手感到紧张轰墓粗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抨氯吃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刻陡啥: 由于本次活动仅为简单的静态体验郡泥响,场地和车况都受到一定客观因素限制岭莫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分破笨唱,至于其他更多相关信息倍闻己,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劫壁率,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侩颁,作为首款引入国内的小型SUV拈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倦唬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来察,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渴泉彭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)森鞘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寸丢处,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尾廖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哩十。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卞散镜,对消费者很有吸引力身陪。作为一款紧凑级市场的生力军车型缸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔷片。   观致3共有6款车型绢煤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型响潜,售价为11.99万-16.79万元区间脯。因此愁绘廊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较揪。对于中国的汽车消费者来讲漓吓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纺母。要知道自2006年上市至今菇赋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窍街眉。那么软旧,作为一名后生的观致3仁劲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咆采?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涧黄惹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中少丝耍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价概违内:16.78万元)来进行比对能管。由于两车的售价只相差0.01万元富量,这也令比对的本身相对公平一些添参。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间穗,我们测试过高尔夫7顶配车型旧驼梢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芥残硼,跨级的配置也令对手望尘莫及娶苯。但这一切唬稗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宦似讲、最需要的因素弗弟。对于高尔夫这样的家用车合挞,在使用的维度上做到出色袄卤,才是它的本职柏冉。今天评菱,高尔夫7又来了顶姜葛,这次是全系中价格最低的1.6手动型锤。动力称不上凶猛茂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富界,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丁另?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞎,必定有些硬实力尘临强。空间满足舒适乘坐爱臼、常用配置齐全客,动力也能保证提速顺畅识吻。但对于这一类的畅销车蕊广禽,最重要的是它必须耐用景,不能隔三差五地就往修理厂跑畔罕夸,也不能冷不丁地出个大毛病次。这么来看咯煌乡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奸判,故障频出节澎,这点很难让人满意镜叮详。毕竟赫班凑,大众车能在国内打下当年的民众口碑拇反瘫,靠的是皮实耐用的品质盎爸。在我眼里辜焕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岗技。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旁亢,高尔夫7车身长度增加56mm鞠,宽度增加13mm戚,高度减少28mm衅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舍门,也更显扁了陕便啪。   如今柏焕独,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胁全愁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帝瞎帘。这个配置的增加紊,为日常使用提供的便利性还是很大的锯剧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衅蹲,要知道溉鹇嗍悖克斯孔钙将、英朗等竞争车型都是16寸起步了睬秸沙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艇某。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潮,这套胎居功至伟肪道顷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勒戒夺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饱,如果您拥有过高尔夫4桓诺散、宝来或者帕萨特B5的话功,您一定会理解我的意思吭佳。没有复杂的配置己美,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则套昧,瞬间就能上手九。这一切都似曾相识尾。   在1.6手动版的高尔夫7上邻柬蒂,您看不到任何高端的娱乐功能瓢诧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喜受,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限七。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皋,但我认为这并不影响操作便利性涩耽茅,最低配车没有大屏幕很正常毛挺林。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苟溯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拒杜,车辆静止起步平顺性不佳匿瑰,油门给少了刹车不松开协,油门给多了又会猛窜崔,让人抓狂呕讼棠。但今天这台1.6手动车型收,上述症状全部消失全衡。起步轻给油即可休,电脑自动调整喷油量唇疮,使其转速稍稍上升差赏狠,令发动机不容易熄火啃危,等红灯韶、坡起都很方便珐秘毋,使用起来当真比顶配的舒心多了狭贡床。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂皑崎块,让人捉摸不透迸皮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狗,用料优秀被认作理所应当摔喜陛。在数年的成本控制下伙前乓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质副榔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叮悲。对于大众汽车而言烤酥,这样的结果也堪称可笑了仇歌腺。   没有真皮座椅煎崎,您会失望吗镶筒?我和同事们都不会恍。我认为从适用角度上界剑加,织物座椅与高尔夫更搭户护。这套座椅的缺点乖可闭,在于椅背调节起来很费劲澄师溯,而且要是有个腰部支撑就更好了傲。纵观高尔夫1.6手动的配置慧虐,我认为作为最低配车型此,功能简陋一些并无大碍惫,该有的它也没少凡砍入,并且绝大多数的都还好用纪窗,如果您是为了舒心实用绒浇,我觉得它能满足了汾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堤,对于购车需求的国人来说乌,一款看上去体面膛燎莲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尚裳蒋,只是碍于可选择的范围有限躲,但凡有一款出类拔萃的新车型墨慷,必定会迎来极大地关注兑。对于25万中型车这个级别奢,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖αā,而福特全新蒙迪欧的到来成,分走了不少的关注度茸谈蠢,选迈腾还是选新蒙迪欧挝,对比一下就会发现沁,挑战者颇具实力羞付逃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赤杰,售价24.28万元懦,和迈腾 2.0TSI 豪华型厢拉庭,售价24.78万元趣挠蔽,均是各自车系中的主力车型鼻天。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枯,兼具个性运动和居家商务需求浩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勿脊怜,极富攻击性户,对年轻消费者有着很强的吸引力皖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揽妹,入门的1.5T也有不俗表现履殴侍。   现款迈腾严格意义上上讲钵爽粮,只能算是半代升级廖讲,是在老款的基础上升级而来仑谦。迈腾整体延续上一代车型的设计斯,符合国人的审美噶,经过加长的车身寡祈,带来大空间的同时泻慷,提升了行驶稳定性及舒适性缔财。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奢徘幻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毫,轴距达到了2850毫米幢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坡,整体比新蒙迪欧小一些驴雇,即便是经过加长信,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陪壤柒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节记、加热绥、折叠露觅、记忆 电动调节睛颗、加热定、折叠隧苯署、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了台。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯农嫡罢,不仅科技感十足情桥,还具备随动转向娠、自动开启等功能蝎唱谜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豌。天窗防、全功能配置的后视镜等遍窟谢,两者处于同一水平金劲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氛舜迁,对称的T型中控台中规中矩票,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挠董猾,主界面被平均分为四个区域蹈,分别显示电话貉设、导航遍、娱乐和空调四项基本信息评,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煎湿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感休啃橡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕健、6碟CD等配置迫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甜钾裴,迈腾更像是上个时代的产物懦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霸,相比迈腾的2812毫米娇,略占优势懒痉节,但二者在乘坐空间方面衫,都已经足够日常使用么。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袭嘘碗,满足于舒适和运动的双重需求程。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中患海,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厩补、方向盘换挡耍,以及原厂导航等配置料,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乖烯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痪,最大功率178千瓦刑丝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱判沮健,平顺性和换挡速度足够出色岭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娃拆剖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敢歪娠,最大扭矩280牛米崩撂晨,匹配6速双离合变速器钦骂领。当年迈腾这也算是黄金动力组合汀场,但与新蒙迪欧相比纫靡,参数差距明显疗。   保养方面然棺胸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里便哦,建议日常保养周期为5000公里左右级磋菱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右簇毁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梨袖瓜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淀架,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沤具恰,之后保养周期为1万公里蔚喇输。小保养的费用在600元左右帆剐彻,需要更换机油机滤侈缔馆,大保养的费用在1100元左右卿鄙,需要更换机油三滤反盆兴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杭韶讣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凯你熄,相比迈腾偶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芬舒,还增加了头部气帘和膝部气囊翻霸。并线辅助功能也是迈腾所没有的泪。   点评涤芭:不可否认头湍,大众品牌进入中国市场多年巫掸毯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔼破撅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手德帮,无论配置水平还是动力系统祷末,都已经没有什么优势了阔鲤盼,抛开迈腾一万多的优惠卞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择操籍狈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明下藐彪:本文仅代表作者个人观点很,与环球网无关岗燎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廊娥,对本文以及其中全部或者部分内容傅愁坊、文字的真实性蜜虑、完整性毁汉撅、及时性本站不作任何保证或承诺写弦,请读者仅作参考爽,并请自行核实相关内容拦。" "   “北国风光察八,千里冰封闯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景款蔑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯眉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颂请,对途乐而言这不仅是一种新的考验填谷俗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战币涟。 外观苔桨角:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐横仙,想必对于多数人来说忻僧闭,它的名气比兰德酷路泽小很多涟,但并不意味着就要比竞争对手要差辜敝烈。外观方面途乐外形实在太大了朽,有点圆头圆脑的感觉弘,比兰德酷路泽温柔了很多餐,缺少了一些很“MAN”的元素梁司,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰却项襄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时划陕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多年。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滦。中控台看上去很有档次杜,各类功能按键排布也十分清晰橇玖塘、合理鲜黑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嗡令堪,完全遵循了游艇的设计风格热哺,宽敞腑、舒适麻巧户、豪华秽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰募。   小结剔泊: 从外观内饰的整体表现来看瓤瞳侍,可以说途乐是一款成功的车型串,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诞,如果“沙漠之王”远离了沙漠暖悸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色律沮,这也是我们大老远来到这里的最终目的罢钱沸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裴竣,人们首先想到的通常都会是奔驰了疚、宝马舷哎遁、奥迪沸尝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坷维,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侍反。但是说到文化的话缉,就不得不谈到今天的一位主角凭莫,捷豹XJL屏芯污。相对于奔驰这样的全能贵族来说频,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哀阮咆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舶。   作为进口高端豪华轿车解,相信奔驰S级大家都比较熟换寂挪,而捷豹XJL依旧比较陌生献圃醛,捷豹作为英国豪华汽车品牌沏,也有着将近百年的品牌历史片贸显,虽然品牌认知度不高摹搭,但这头豹子可不能轻视剁棵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稿仍如,价格都在120万左右喇每,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前察居滥,其实捷豹和奔驰早就杠上了勿喝层,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朗千。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观降炮采:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纠庞谱,你一定记得去年上映的《007虹辞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筏隙,没错就是捷豹XJ贾钢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”项霸,里里外外展示着它的优雅与稳匠孟摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剿恕。   无独有偶拒磁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掳对忿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赴槐,虽然不是目前新款的S级侯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侠。   言归正传比公,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫁部塑,不过两者的风格却截然不同疙湿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沪羔口,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔬谎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溯,在当前时代也更加与众不同馈墨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车添,的确奔驰S级是同级别标杆杏,外观轮廓延续了上一代催堵们,细节之处更加富有科技感灌栖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胯攻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奇男敛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盼赴逞,比XJL更加强势祭篓,这就像两个高人设卞,一个低调一个高调而已碎。   大灯的造型也风格迥异僳疟帝,XJL的设计更简洁柏,内部采用传统圆形元素劣,使得其眼神也更加专注牧蹲。而奔驰的大灯设计更加时尚惕,内部流畅的菱形也较新颖活母。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戏千哨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车楔,光前大灯就使用了五十多颗LED峰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菲淋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾另薪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臂,更加沉稳操河鞠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豆沤,但硕大的车身同样沉稳慨,硬朗的线条也更加动感豌磐呸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾经炉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敛坎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啼幌,这也使得XJL的车尾更稳重等,而S级更挑逗人充鞠蜡。   尾灯的设计葡阑奖,捷豹XJL采用纵向设计霓歉,并以车身腰线融为一体涂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侮咀,整体轮毂简洁不繁琐戮稠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羞,内部灯组造型是一大亮点俄龄单,点亮时相当好看腊祭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搬伶,并没有过多的修饰羞贾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丸涛甘,就如同一件高档西装穆划赔,某颗精雕细作的纽扣就足以册。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狠,相比奔驰大气的轮毂偏告奥,捷豹XJL的条幅更纤细剩冕写,并且在条幅样式上也更加精美和运动低。尺寸方面XJL为19寸矫策,比奔驰S级的18寸也大一圈谭参,轮胎方面同样为245宽度胺,不过与奔驰前后同宽不一样位麻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毯边凑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型查,并且作为一个自主品牌立力使,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歉翘,旗下的GS5羚顺图、GA3蛇、GA5几乎可以与合资车相抗衡幕镣攘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上癌汝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的且,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘罱琶骸,由于试驾人员较多寝皇别,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惰蕊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剖肖。   现场测试场地为两个圈形场地送伟宝,两个场地项目都是一样的伺宿卫,可同时进行两组试驾径,场地提供了直线加速线、紧急制动会嫌老、蛇形绕桩然、麋鹿测试四个项目法姬的,可以说涵盖了大部分的性能体验疯揽桓。当天试驾温度为零下十八摄氏度购触催,这样寒冷的天气韩懒,面对半冰半雪的湖面孺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镰烂没,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廓渤,TCS系统介入锯币,防止打滑的发生哗盗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机河,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吕,最大功率肠:90kW(122马力)/6300rpm卜倾讲,最大扭矩贫:153Nm/4500rpm持效。而这次试驾的车型中没有手动挡诉破诉,均为4挡自动车型诵,动力表现可以轻松满足日常使用需求确创。   起步于加速初段油门如果踩的过重拱,TCS牵引力控制系统会即时接入日内系,并且自主减小喷油量破苟椿,从而避免轮胎打滑箱,这一点上GA3与GS5表现都不错冗轿。加速至60公里每小时后酪沤板,紧急制动芯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蕉械,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了教蛔刚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欧塑夏,未出现侧滑袍啡忙。   本文导航感撅段:" "  提起中级车蚂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择书蔼虏。但要是预算有限瘫,面对这两款车型还真有些底气不足坷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹦颓盗。好在现在中级车市场一片血雨腥风裳,改款K5已经于近期正式上市恒,延续了韩系性价比超高的特点事。这次途摔波,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车市权迫,让您的购车选择更加丰富旧。   没错派,此次选择的几款车都在18万元区间内观布蔼。而且颇为“巧合”的是葡磨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怠,也堪称中级车的黄金动力之一别掀白。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玲稿。既然如此沉难,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”昆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机畔绢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睡,动力参数有小幅度的提升久帆叫,燃油经济性也有一定的提升赐吭,但依旧没有给人留下深刻的印象恢箩,尤其是我这个09款嘉年华的车主驼。如今撬,在配置依旧丰富的前提下思钝,它换装上排量更小怂绥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机标,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辽,这一次似乎有点看头了潍辖敛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忻比购,它的来头可不少兼阶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抱脑蜕,可谓是福特的明星产品窗塑判。我得承认这些奖项来之不易家,但我更关心的是皇,它依靠什么亮点来获奖戮驶架,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸡节,震动及噪音抑制能力如何汇籍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现期患? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前獭穿叼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橙掸算、涡轮增压以及进排气可变正时技术勿毋。在这些技术的支持下式擦蔬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升獭。反应到账面参数上舒,它的最大输出功率是125马力怖变,最大扭矩达到170牛·米趁顾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的少。   另外换霖赎,福特也针对其三缸的结构特点度旧敬,对发动机的震动面、噪音等方面做了很多优化和改进歪忱,比如喷油器及油泵柔性安装警戮埔、皮带润滑恰韩探、缸盖上方吸音泡沫等等吓。为此愧塘烂,我先后做了两种情况下的简单体验尖但:1绞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2户夯、在静止的状态下腾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泊。经过细心的体会和观察后淘,我认为结果让人满意丹,发动机的震动轻微怯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些澜绒,但也不大碍事叙瓮朵。事实上板解,即使我细心观察篮讲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岁。   看来之前的担心有点多余硼阂电,还是直接上路试驾更加实际极鸥。它的电子油门响应依旧很灵敏谜,轻轻触碰油门踏板裂,发动机的转速表指针就会活跃起来埠混。幸好油门的调校比较线性充勃,分寸拿捏得体充侍菏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宋膛。同时嵌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竟够。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迫壬晾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寡叮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剐借逢。即使在低转速区间橇薯啦,发动机的动力输出也很活跃铜熬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扑下且。同样受益的还有动力输出的持续性好酬情,在试驾路段里面有不少的环城快速路舞嫂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暇蚂,而且整个提速过程顺畅自然牛瞧。只可惜受道路限速的制约偏溶,未能继续把速度往上提巫翅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备火饶洽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狠搏,升挡动作迅速遂避据,在D挡模式下正常驾驶熬,1700rpm左右就会立刻升挡浇菜稠,让整个加速过程更加顺畅自然校。然而忱免呵,在遇到拥堵路况的时候寒钮淋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呛,幸好并不是特别明显缺鞍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嚎琶阑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好死佛,除非你把油门踏板踩得足够深纪,否则它不会轻易降挡难爱扮。   变速箱切换到S挡后邻兰闷,油门响应速度稍有提高查,而换挡转速则提升到3500rpm寺,动力输出表现得更加亢奋寥。味道对了馅深,这才是S挡该有的特质换腹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黎凹。当然饥济抵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酬混下,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮点斜,至今我仍然未能适应都踢。   其余部分与老款车型基本相同窃衫,方向盘的转向精确艾、迅速便亭,甚至有点“贼”酶掣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刃慨嫡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陷抨按,对车身的支撑力度足够忌纹酒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安点,同时也确保了车身的灵活性含荣。但面对减速带这些大颠簸时伦荤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侥巷。   在动力水平得到提升吹荆茎、操控感被保留下来的情况下桅囊暇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掀死顶,开起来更加得心应手骚,也更加有活力羔窃嘎。这点值得欣喜疆,也是嘉年华的进步岗肠。当然坤姐马,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孺狈聚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贺淘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夕,不过众所周知绩斡朴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欧林兢,而是换装了大众全新的MQB平台厢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂末偏守,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鞋耍且,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磕慑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助控俗。   首先我们先来说说平台涂肠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辆纽貌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罚合垛,PQ35血统也就不在那么纯正朗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台施勃沁。   平台究竟是什么闹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臼斥揭,它们会采用共同的零部件贬睬忍,采取相似的地盘违楞酱、车身结构瞄、形式结构以及相近的生产工艺乔碳鹤、轴距等雹枪,以此形成车辆生产的一套完整系统浮摩,平台生产的战略是当前产品在开发中孪镭彼,最流行欠、最科学汗、最节省人力就、效率最高的一种开发战略森病。因为对汽车厂商而言暮炔疗,可以在有效控制研发资源默、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情版起。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞪酪,并看看它们之间存在什么差异梢。   PQ35中的""P""代表平台米擂,""Q""代表发动机横置究税,""3""代表A级车佛粗,""5""是指第五代丸淑阀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嫡淘,采取相似的底盘挨哎、车身结构非那抢、行驶结构魄地、相似的生产工艺以及轴距等态芬该。由于研发时采取了已存在的""模板""赫,不仅使车辆研发缩短了周期年害,而且共用的零件大大减少了生产成本斧揭陷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兜伶辨。采用PQ35平台的在售车型有途安醛旗屯、开迪联闷股、SCIROCCO蒙认、奥迪TT抚幌透、A3溺、斯柯达明锐等车型冠趣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鬼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)解铅、大长度激光无缝焊接急、双面镀锌高强度钢板保戮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拈,但如前所述枢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术劳。   MQB墓背荩块化平台是大众最新的一个生产平台尺嵌呐,也是此次第七代高尔夫使用的平台僻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绅外,并且可以共享比例达60%的零件口穷锑,包括同样规格的发动机侠考事、变速器等锭。MQB平台的推出缸部卷,将会取代过去的PQ25步、PQ35和PQ46等平台睹巴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装染肥控,不管是传统动力段坊瘁、电动和可再生能源动力哩式江,或者汽油机鳖洁惋、柴油机巷泞瘦、混合动力系统赣控、纯电动系统岸、天然气发动机说、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伴喷。另外藏,MQB平台还可以对轴距疵咎揭、轮距景慈蓉、前悬和后悬等部位进行调节坦摄爸。另外此平台可以生产从A0级岸、A级到B级三个级别的车型汞苟。这是PQ35平台所不具备的涧肥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伍欧联,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冲癌绕。相比几个欧系对手阔链瑟,宝马的动作显然慢了半拍宠,继5系旅行版之后同,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售段。当然有时候来得早不如来得巧渴其,只要给足了诚意舷莎能,迟到了也未必没糖吃咎腿。   对于3系旅行就是如此剧,在它到来之前抖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氯摊克,作为后来者癸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啡嘘献,就更需要拿出浑身解数了淳巍俱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贝,下面就来看看它究竟有何能耐刷临轰。   还是从外形开始说起方芜钩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘午绰肮,其底盘代号为F31锨炉忍,依旧是标准版轴距曹贰朽:2810mm按。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言统经璃,这仍是个相当精干的长度桔朵,车身“三围”基本和三厢版一致徐扔,只是由于行李架的关系世臣,车身高度小幅增加了21mm扫暗。   我们测试的这款328i旅行版涩,还搭配了M运动设计套装荚衰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赋,闷骚的感觉立马出来了港帽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色税返。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卧娥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纤香,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娄桃,这和旅行车设计的初衷相悖呕熔叉。选择18""则刚好合适蠕捆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)誊家无,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谰,用一句流行语来说就是孺:低调奢华有内涵榔擒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度探糜浇,从这方面看舷,3系旅行并无太多亮点潜公罗,车尾的造型显得有点过于刻板判姑鞍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磺股。相对来说并没有对手做得那么出色判膳,V60和C级旅行在设计上的看点更多尼。另外隘,虽然采用了M套件狸菏其,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舰枫句,看起来实在是低调过头了熔涎。   外观总结韶竞:如果你是3系的铁杆粉丝炬锣,但又不愿自己的爱车烂大街缕卡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伎枫,低调中透着股狠劲儿柔饱虚,闷骚人士的最爱唇桶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彪俺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堂猜苦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幻悔。但俗话说岗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幸订拨?   车型的选择方面闹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凡匡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绩粕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巩鬼疤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机下讲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坦脱锹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力砂灸券,与大尺寸的品牌Logo相得益彰放苹呕,再辅之以保险杠的少量镀铬孝际,前脸看起来一如既往的简约和低调码。车头多条轻微隆起的线条味拇港,包括引擎盖上也是凹凸有致倒硅绣,则让低调的前脸显得浑厚有力芒牡烩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翅孩,外沿继续使用镀铬装饰测畅烫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻频,也更容易让人接受波亢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膜携。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁混,一个氙气近光灯觅粱,一个卤素远光灯沤痕,外加环绕半圈的LED日间行车灯腐窝罗,没有任何花哨的设计栏钾,注重实用沛缉佩。而作为玩灯行家的奥迪咸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼工俗滔,配合上单颗远近氙气一体前大灯簇,杀气十足抬吾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条禽含,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枫,看上去随时有往前冲的冲动闹檬书,非常动感和迷人害。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胯篱蔚,看上去从容而又优雅任,有点儿荣辱不惊的味道澎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灵隆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恐,毕竟走的不算是一路的风格了灰层。不过输,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了硕栋堆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辜癸唉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别佩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角播鞍番,变成了矩形倒角式的设计订,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汉侠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稿衫泻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行面。   尾灯方面单毯杆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看轮檀隶,而且LED元素的缺失也实属不应该裙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绒癸,低调依然是奥迪的责任客尽窍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎合,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怒姥虐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怪翅,一个拥有超过半个世纪历史令,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌崇,“男人”恼、“硬派”椽握玫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芹判。一个如此坚持传统的品牌捐疙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV席陡,这对于很多人来说是难以理解的事实叹悼。坦白讲褪,一向不以貌取人的我实软迁,霎时间也很难理解Mark T. Allen拐趁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狗侈。无可否认菜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的任,也必然成为人们茶余饭后的谈资练,但是就只有外貌是这样吗屠?难道它没有Jeep的传承写亭?这是我最为关注的问题女厕肯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”溃诫斧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沏府喝。由此可见干驾胎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能莎曹脾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堑蔷粳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冠富登。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缚阀,首先必需要有一副好的底子钵侗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伞。根据越野性能的高低伟悍反,依次有Active Drive I来咯猛、Active Drive II和Active Drive Lock三种叔橡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雄督,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啪牢粮,并且还具备后桥差速器锁止功能深陋,实现左右车轮50:50扭矩分配瓢谁,攀爬能力自然是三者之中最强的略截。   除此以外醇侯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酶夏捆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掀祥斗、28°的接近角警歇宏、32°的离去角牟联蓟、纵向通过角23.3°规翱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徐,要罗列出来的话其实还有很多想朗,但越野并非纸上谈兵视挨兽,要真正体验到它的实力沤禄念,还是得把它拉到荒郊野岭蚀写夺。   挂上低速四驱挡孝、开启后桥锁止以及岩石模式希捶,稳住油门就往上爬遣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弓阂,3.2L Trailhawk针对越野的需求壬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庐缸。继续往上攀爬墩伟,一切都比较顺利畏欢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敛碾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骂徐。在遇到交叉轴情况时兢龄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僵蔽檀,配备了后桥差速器锁止功能的它缝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑朝苔,就已经顺利通过侧筛。   这一次越野试驾玖冻,它的表现我完全没有惊喜弊,因为一切都在意料之中葱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓮癸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卧豹。毫无疑问捅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渭街抢,也同级别的最强施昏俺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驳瓤俏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来密界。坦白讲本,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逼粟届。" "  在国内的SUV市承,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屡拴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胳巷床,正因如此啥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市施阔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辜奸睬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帅。   说到大空间肉拨、七座设计缎蛾堪、配置丰富的SUV荤骇菏,北京现代全新胜达是其中的表表者伺啤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暖使,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伎烁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箩每,下面我们将对这两款车型进行对比分析孟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丢,设计上中规中矩赤,采用了哈弗新的家族式设计元素噶日,这一风格将在整个哈弗系列上普及性迷,代表性的设计元素有潍介:大尺寸U型前格栅扇挛蓖,粗壮的镀铬横条格栅垢雌,时下流行的“X”型前脸尚酚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吭沟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逛溪川,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猫街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅判返惭,再辅以造型锋利的大灯灯组漆胶,极富视觉冲击力诚栏厦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厘脑,现代品牌的确更加具有超前思维意识娩般旧。" "   源自逸动平台的CS35窍霸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品券棋髓。凭借欧洲化的时尚外形设计肩蛇憨,相对精致的内饰做工晒徐汝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现婆凭度,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晃佰摧。此外咳醋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在府嘲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能何舵,进一步提升了科技感和实用性抹蝎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辣鳞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型首梁,还有定位相同的长安福特翼搏寸娠册,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膳碉,涵盖了自主及合资品牌产品啦爽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绢违,作为一款新生代豪华运动型轿车惺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系隘描,也成为点燃这场战争的导火线材。而上市之后破,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道度八箱,可谓是一场针尖对麦芒的对决聪摩。那么除了运动性能以外惋卿,这两款车型的综合实力如何呢嚷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坝。   虽然说是ATS是一款进口车型滦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悼,整体售价和宝马3系保持高度重叠旅芜泥。从定位和售价来分析磐呐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诞麓,两车售价分别为43.80万和43.60万篮财琉,价格差距非常忻取,有一定的对比价值酪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扔心境,但两车所展现的运动风格完全不一样昏醛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柯,车身线条锋利继,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性略非弦,同时也彰显了力量感变醒。而宝马3系显得内敛一些惊喂楔,经典的""双肾""前脸造型嘿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泥。   作为凯迪拉克家族最小的车型死纶穆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘦,除了长度略有优势外晚腻交,其它尺寸都不及宝马3系庇,在空间上可能会有一些影响极投鸵。不过没有关系瓤韭,作为一款运动型轿车臂,小一点也许会更加灵活骗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荤容,经典的造型更容易接受燎朝淖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氢朵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍任裴。   相比之下记,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奥脯酥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迸眯。   两车头灯布局不同湿湍,宝马是横向设计轨袭陕,开眼角大灯我们已经非常熟悉量弥。而ATS为纵向布局蠢,造型更加犀利垒,同时采用的是远近光一体设计氯牧。配置上都采用氙气大灯绰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备社妮祈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能架廖莲,但是可惜没有前雾灯径秋舵。   从车身侧面来看我内,我更喜欢宝马3系革,腰线更加锐利峰形,营造出了运动型轿车的动感效果娶道奠。而ATS侧面饱满厚实嚎哺,典型的美系车风格嫉。   两车统一采用的是双曲率后视镜痹,并且带有电动折叠和加热功能刃凄,同时集成了LED转向灯创录,显然宝马3系狭长的设计要更美观田浮碉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熬,警示效果有所提升沁壤捆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓬掀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脖功休,双边双排气管设计也展示了其运动气质妒。相比之下系肮坪,宝马3系的尾部显得比较平淡胆协钮,家用车的造型在气势上要弱于ATS趟蒙。   轮胎方面届,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陈怖炔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蒜罢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惯钳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎貉洁顾,都是偏重运动性能的选择痴妊。" "  提起东风日产天籁浦,人们往往都喜欢用舒适猾拷捐、性价比高警、省油这些标签来为其定义无浑五。的确诡,作为日产在华销售的顶级轿车悼嗽你,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汗校乐,在中级车市场中处于上游位置纷称。不过这款车型的加长行为染亩氦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念和,天籁公爵缓恕剃,虽然是天籁的加长版本台,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搽鹅半,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疚昆,挑战更高级对手戚社端,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涸离赶。   25.18-29.98万元的价格区间仙糜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铣稿。相比同级别对手雅阁逢、凯美瑞筋溃垄、迈腾等热门中级车趴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伪钩杠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吞勉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丘邵创,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扑孟蛔,在提供更多给消费者的同时腥安,却并没有在价格上表现的有多高调好谱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匪锤标,但是通过对细节的仔细端详缔锋,你还是可以发现不少变化之处挛噬锚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抒僧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皇韶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琴动井。   5003mm的长度与2900mm的轴距莆渭邵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陛伴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越促信,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捶。而与豪华品牌中级车相比较瑟袱多,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm就抨旅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窟仙漠,整体协调感还处于平易近人的水平蔚。   本文导航反功那:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衬,数以万计的人们加入了摇号大军刃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点独,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盒苫架,一步到位的想法也被大家普遍赞同黑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了殊憋澈,强劲的动力刀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肉缴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滩苫屁,它们的价格和配置都比较接近瓜,下面我们一起去了解一下币。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)普胁:15.98-25.18   推荐理由厩孺:大气时尚的外观诚猜、配备豪华全景天窗沉窝、全新T动力以及较高的性价比潦秘床。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谐擦酸,采用了起亚家族虎啸式的前脸漂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驹琴,能够满足不同购车消费者的需求椒揽手,值得称赞的是静赌俄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拾疗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感千,在同级别车型中也具有很高的性价比崔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昏拖嚎,自从彼得希瑞尔来到起亚后剿褂结,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巢俊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冀朽,大大提高了起亚车的辨识度烷。熏黑的前格栅看上去更加动感撑恳碗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啸坷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宠悍逝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绦蹿,并且兼顾了空气动力学闭途滔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匠送,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高举烤,LED光源看起来更具科技感犀。   新K5的内饰进行了小改动坚口凤,用了和工艺均有所提升氦伍,三幅式的方向盘也进行了重新设计称渐,看起来更有质感舵际,使用起来也更加方便拢屠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积节,也提升了整车的档次感纤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崔弘篇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拓孟,A柱倾角也随之更大宠,对于一名1.82m的男士来说摆扑,头部空间的局促性很明显抽纲,通过降低座椅高度后取,驾驶视野也受到了一定限制惊夹杏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殿集,同一名人员在未调整前排座椅后扩箍撵,直接移动至后排乘坐瓜,腿部空间十分充裕娟骆,而头部空间也在可接受的范围之内容脱。总体而言闯佛,如果想舒适且安全的驾驶K5掣,并不适合个头较高的人士称,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伞耿镜,最大功率180kw湘巷,最大扭矩350牛米氛桃,搭配6速手自一体变速箱凰啸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羞既。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹭淋栓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赎弯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内械,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稀阮试。如果你听到4系觉得陌生丸,那么当你见到它一定觉得很熟悉钵藐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘶溃,无论外形还是内饰都与3系很相像锋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劲隆,因为在它身上不仅有3系的影子岭煎,同样也有着自己独特的光芒堪叙卵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钠郊奈,59.6-73万元的定价也高于3系董弥庙。不过其实也可以理解善,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敝畏撮,而是想要一辆便宜些的“6系”目雄穿。   宝马4系提供运动蔫良贸、豪华晾汉、风尚三款套装回圭,价格方面没有区别链色。车头部分确实与3系非常相近苏穆,只有前包围能够明显与3系区分出来纬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惭河。整体来看犬肉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挺,仅在细节上加入独有元素请铃。 【左颁:豪华设计套装(选配)/右蹄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解觅态违,但来到侧面相信很快就会被它吸引空逛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缓,这样的立体感是3系无法给你的河。车身尺寸方面菩革薯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短葛苍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晴客搞,轴距两车同为2810mm堵胸缅。相比竞争对手卯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势不。   由于定位与平台的原因碱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳收舷,也达到了对自我的超越侧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统履厂季。尾部张弛有力的线条铃烈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓮。   本文导航拍沟使:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镁全涧,2013年又有很多车型和大家见面了缴立负,它们各自出身不同性格迥异沦济侵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现快茹,其中原因多种多样暇卢椽,下面就对它们的表现做一个简要点评甫簧,并送上编辑们的新年寄语洽虑。 东风标致3008   上市时间栓秃:1月9日   售价潞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱薹唷,法国人终于坐不住了娥,要将标致3008进行国产碧蔫,最初还担心它法系前卫巢讹、超前的设计能否被中国市场接受守,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尼。   不过似乎这一切的担心都是多余的擅,东风标致很清楚大家的喜好撕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隘继妮、尾灯等部分进行了调整摄汹高,类似机舱造型的内饰得到了保留惧错娄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性行,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惦苦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蝎。   动力的调校同样符合中国国情份,由于中国道路情况比较复杂型,城市中驾驶用到高转速的机会并不多般码,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机工,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镣。尽管变速器的表现有些差强人意悉化,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帽。 为了进一步满足市场需求秒全,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型笑开,丰富中低端产品线缔。   新年寄语抨峡说: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茹樊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凡夕聪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狗萌。" "  汽车除了是交通工具之外讲浮,在中国它还需要扮演更多角色赏。比如硅,它会成为一些人身份的象征惮兼。也正因如此烘沏标,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脊暗。在车型跟随换代而越变越大的时候惧茬,它们还不满足咕缓蜡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舅疲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型街癌空,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸顽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伴揣。   从长轴距车型诞生起拒,围绕它们的话题就从来没有间断过惮斯琅。长轴距车型的空间更大是显而易见的停,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刨篡脐?是为了操控放弃空间拟挟填,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屡。现在椭疟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿危,并且差距幅度有多大鹿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恼微粕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窗鲍。从设计上来看惭顿,它基本保持了海外版本的特征告,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变览汲。整体风格比上代车型更运动响忻泉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耪飞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靖互。它在设计上与天籁并没有本质上的区别佰芍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间什齿宦,同时辱,在配置方面也向更高级别车型看齐肝瞎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大僻萝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一榔笛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腥哇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势擦,那么实际情况果真如此吗弦?   首先毋卜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亥谎。将天籁停在起始位置后贫戏芬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置就鼎蚂。之后壁,向左打满方向媳紊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吕,然后再次用桩筒标记后轮位置吼懂澈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刑涛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镁史搁。   实测印证了我们之前的推论挪霞盟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大偿,但差距不算特别明显敬档。两者的方向盘直径和回转圈速一致碳。实际驾驶时焕鸿,除非路面宽度限制特别明显陌集铃,二者没有本质上的差别酵瓜操。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穗缔拖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郊啼。当然陛探藩,陆军1号的尺寸太过庞大浩热,算是加长得比较极致溜挖梦。那么巾脑翠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隙级?   同一水平面上凡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藐栓,二者的成绩均为150毫米并蝎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匹绒脖。   我们的测试方式是将车头正对坡道擅徐缺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酶段。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妓浮陋,但结果令人意外履猴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掸。抛去胎压等因素的影响碗售幢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忍瓮胶?如果排除自主品牌的话开,这多少听起来有些不切实际吧窖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歌魂。不过这个看似不可能完成的任务秆芦刀,正因为有着咱们自己的汽车企业驰似假,才使其成为了现实娘妨甘。10万元给我肩,我会选择什么车呢了?今天就为大家介绍两款不错的产品烙卢,众泰T600和比亚迪S6惧,它们之间孰强孰弱考型日,看完文章之后您便会知晓迟灿。   4天以前哥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亥迷,顶配不到10万元的售价腔褂鹿,加上1.5T发动机出色的动力表现沙、以及全景天窗蔽、倒车影像等丰富配置的加持爬,让所有人为之眼前一亮兴。而在该级别中邦呻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陋违句,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沁纹,还有着出色的销量和用户口碑蕉筋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俺鞠。所以今天绅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吗逞岸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型馈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型熔卜硷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霞瞳,这款车属于小一号的紧凑型产品棠,因此这里就不掺和了檄森。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钱便:两款车型造型原创度均不足伙。   外观造型上歼尘常,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹备窟,但相比之下细,众泰T600显然模仿的更彻底一些睡荷,车头与车身都是完全的拿来主义盆,没有一点原创的元素箔柿。而单就最终的效果来说达,众泰T600显得圆润饱满奈秀,比亚迪则更加的精致显大理豌楞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驶撂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm少醚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浦,轴距为2720mm活是鳖,从数据上看工擎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扮床迹,而众泰T600比对手更宽到陛迷,轴距也更大斯徘棉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂传虹吓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎髓潍啦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎常融棘,在轮胎规格上澎签,众泰T600更有优势一些挞。刹车结构上店,两款车均采用了前后盘式刹车贫。此外吨,在备胎的布局形式上戮逗,比亚迪S6备胎采用下挂式累捐,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑暮比,不过更换起来略有不便搜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坑规,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贰,线条上显得不是很协调瓷逼,后雨刷毒浅腥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秤默妥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抵海,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隧,而众泰T600根据官方的说法杏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喂。   钥匙方面磕酚,两车都配备了智能钥匙视舵牵,并且无钥匙进入商袍、一键启动等功能也是一应俱全宋氢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朽庭籍,但质感和色泽都比较不错苹。相比之下躬,比亚迪S6的塑料感略强同奥龟,但它的两把钥匙中禾陪,有一把还是卡片式的痪,挺有档次感的碾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”将炯,据日本共同社11月报道努蹭凛,丰田汽车公司发布预测称砍锯性,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆轿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瀑啡挝。而2013年前十个月降粮蝎,雷克萨斯在华销量同比增长8%跺娜,而7-10月同比增长了24%侮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逛。那么芥嫁百,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乓牟?在这个产品为王的时代中顿撕,或许答案非常一目了然愁暴,品质卓越的丰富产品董稠垦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辅辜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锭嫡轻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)穿,而其到了2013年也整整历经了三代产品踌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谐捕十?在这代产品中究竟有哪些新意叛段菠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褐潮。所以抖氨,在这个2013年的冬天律法酵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碧农,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筹。   是先有鸡还是先有蛋棱千?这确实是一个哲学问题谜苏。但是对于车型换代而言帅慰厦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情含囊。在介绍外观之前测何丘,有必要介绍一下其前世今生乖搬堂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皇玫,全车线条设计更显张力将,饱满的肌肉感让人过目不忘皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刻脾。   第三代雷克萨斯IS粪仇秘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮矫,全车线条设计更显张力氨落,饱满的肌肉感让人过目不忘楼四。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抒甜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秋骏瑟,但当这款概念车面世之后胯盾继,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柑浓梁。虽然没有LFA那样气动山河歼丧,但却是可以做到惊艳动人芭附铝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV提奥呸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帘好竣,要么从一开始作为越野车的分支涕阶茂,要么不经意又成了轿车的替补碑扰匠,但这丝毫不影响它越来越主流舷恰潘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啃崩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员风。   一向个性张扬的Jeep品牌微疤钢,一改传统的硬派风格蜗公,走起了时尚运动的路线差煎。不仅如此悍幕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溺巴录,在国内各大车展相继亮相澈,赚足了眼球辅翟从。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雾朽玲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骨虚履,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谴:一改硬派风格捷吧衅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堡,在这样的大背景下鳞户,自由光孕育而生屉扮巢。只是从自由光诞生之日起烷悼悄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注萌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磨骗翟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瞧,定位于介于指南者和大切诺基之间澎枪梨,竞争对手直指奥迪Q5坏酒渺、奔驰GLK阿摩熄、沃尔沃XC60等车型哇柑柬,车身尺寸方面祈,其长宽高分别为4624mm忿、1859mm靖拴、1707mm焊平,轴距为2719mm句估拓,与竞争对手相比并不处于下风逝将撂。   既然是Jeep品牌车型费萎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了离陇,只是造型有所改变物播惺,一改以往平面式的设计浆唱,采用了类似“折角”的设计坟,当然效果立竿见影返叛申,整个前脸变得更时尚也更有立体感辣镁。前大灯的设计标新立异惶娥,采用了大胆的分体式设计夹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汲叛,氙气大灯钞、雾灯依次向下排列适衰魔。值得一提的是该车的行车灯沦勃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛙剩诲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凌慰素。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疙溉公,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狈饰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯练。 斯巴鲁BRZ 嘉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机快荒撇,采用后轮驱动平台寥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑憾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疲轻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孩拖,而外观和内饰由丰田负责何。   尽管如此镶母,BRZ并不是“每个人的菜”揭阜。尽管设计了一个小型的后排座椅吨凤办,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哭埔纲,音响和娱乐信息系统不够出色拔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮煽亮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挡箍、并且外观时尚动感的轿跑辩就,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试好删喘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栋南:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机东沥,最大输出功率为200马力爸鸽们,扭矩为203牛米襄频维。据美国环境保护署数据显示蹋丘糯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里日。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慨丝。 ? 斯巴鲁BRZ 寿旦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乳疏。两个版本都有手动挡或自动挡选择堑。   豪华型BRZ的售价为26哦隘,265美元矗快,配有空调系统师,定速巡航系统沫,电动后视镜隶,一键上下的电动窗裙,后门液炙ジ控电子锁羞堆为,真皮包裹方向盘瓤煤魄,65/35规格折叠后座歉婆陆,HID大灯经两纬,17寸合金轮圈失,有语音提示的导航系统痴,实时路况警报谜讽,USB接口和车载收音机井堤。   限量版的售价为28滑,265美元孺卸,在豪华版的基础上增加了雾灯袍菩,真皮座椅建跨,一键启动辩仆讼,后扰流板毫伶,配备照明的遮阳板化妆镜抽密,双区域空调控制系统伺忱,前排座椅加热和后视镜加热剁并。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梅促,电子牵引力系统睬腻,稳定控制系统以及6个安全气囊囤复。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硅谱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛋狭屁,无论是正面撞击勾搂,车顶强度设彼,还是座位与头部保护试验氏,BRZ都获得了高分吞,可以称得上是一款非常安全的车霉。 ? 斯巴鲁BRZ 琴姆闺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茂挡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX时敛炬,加速时的推背感没那么强烈太剑。不过兽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虏培波,对于六速手动挡十分精通坷的,5疟撑,000转起步对你小菜一碟的话复跑挝,加上BRZ的轻量化的设计吐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剔誊修。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墓琉,并不夸张的外形设计硼寂读,精准的方向盘蒲嗓,强大的刹车和印象深刻的牵引力攘季伟。   总体来说危实绣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屡揩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盎溶寄。而作为日常用车来说韧晚堤,路况好的前提下扒钉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辽五握。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品紊帘姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵歇圣,严禁转载熊豹,违者将被追究法律责任路伦安。责任编辑膘袍:李敏" "  作为一款小改款车型筐划,14款智跑在外观上与老款保持高度一致山税,甚至在细节方便也没有任何变化逃,仅仅表现在配置上的升级惶。回顾智跑近3年的上市之路来看迸,依旧保持着其独具一格的风格熬店,即时在如今来看素,智跑仍然算是一款前卫的SUV夏,回到3年前戳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L轿、2.4L两种动力共10种车型具,售价16.48-24.98万元窝肪默,售价与老款车型保持一致髓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翁,即使它远远的驶来夺掀,你也会在车流中一眼识别出它锈藩,城市化SUV的定位倒也不特别软晶辟,不过卡垂钦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钡猾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胶。   现款智跑与老款在外形上几无二致容蒜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琶,与老款相比并斜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拖。部分高配车型则配备主动安全头枕牡喝、前排座椅加热列、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驮惰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型室卉。这些车型中包括了全新奔驰S级菜驳、凯迪拉克ATS戒、斯巴鲁BRZ呜富蓉、沃尔沃V40等备受关注的新车芍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拳斜拖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棋充袒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间禾澈斡:9月28日 售价区间惊丝:124.8-209.8万元   新车点评盯斧: “汽车发明者经其,再度发布汽车”岭朵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梁,这也看出了奔驰对全新S级的信心采滇枢,从外观黔痘皖、内饰毕、配置等硬件方面的足够实力渭炬督,甚至超越许多同级别车型评,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聪恢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盟秽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寝份。具体来看地,前大灯女,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似青农脱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是十,新S级加入了更多张扬的运动化元素脓福聊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挤居,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夸健,有点类似于现款CL级的设计寥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氨集,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伦叉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柯硷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外促膝宫,还可通过其控制车载设备等浅。另外扩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统开颇磊、LED氛围灯菩壳菩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镁堂此、新的mbrace2智能人机交互系统等隧谷铜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计很,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学且囱先,特别是后排的座椅辞,高配车型后排座位为独立设计旗慨痹,并且带有腿部支撑和按摩功能肝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重村商。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面旱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机板,最大功率为245kW(333Ps)涝郴琉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奶半平,并匹配电动机涸,最大功率为225kW(306Ps)诲搽桨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贫,其最大功率为320kW(435Ps)宝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间落圣任:9月28日 售价区间碳:30.8-43.8万元   新车点评抹愁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功级究,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迪拦酪。但凯迪拉克ATS的到来圃钢客,让宝马3系走下了神坛峨徽兜。相比一直宣传运动的宝马3系宏耙食,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嵌。不过在终端消费市场上辅,凯迪拉克还有很多事情要做烩毯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辆筛颊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疟雌草。新车基于全新的Alpha后驱平台打造海,外观方面瞄病,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宪咳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镁漏滔,整体造型较CTS而言更加动感松为。   凯迪拉克ATS拥有50拉:50前后质量分配汲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统良、Brembo刹车卡钳垄妒参、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涸穗胺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哭负回、LSD后轮限滑差速器庆、高性能运动轮胎卞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堂短、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粪太。   车身尺寸方面额爬送,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捷棚,轴距2775mm膏。而未来国产后篡酮歇,轴距有望加长勃,以应对国内市场胶卵。   动力方面婪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘘,最大功率203kW(276Ps)托戈,最大扭矩353Nm扮,其百公里加速时间为6.2秒兢讣。传动系统方面朔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱促化嗣。" "  前言核: 在上一期文章中成蒙氖,我们盘点了2013年重点的改款车型姥红,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壤,在收集信息的过程中匠,编者发现了一个有意思的规律瓣措想,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徽,往往推出两款良舰遂,甚至更多肯,更像是一次新车的大爆发镀镜,或者说是新车开发计划中的一个波峰城埠,这样的车企包括长安福特陈协塘、一汽大众膳福暇、广汽本田等犁。与上篇文章不同的是牌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出考,而是挑出了10款重点车型潭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型书侈耸,有的是较为低调镁韩,但其实销量却很不错的实力派车型让。回首这一年完羡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溉:12月10日 售价区间歇阶:12.19-18.29万元   新车点评别拌:作为大众全球的当家车型镰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雹,是相对比较原汁原味的一款车型肮镰冲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匪,但空间的改善却更具群众基础竣。从速腾的热销来看化嚎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型东,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藤滦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线时。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形降森悉,雾灯区域的改变也是如此线。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锹贯卢,也更年轻一些豢,少了几分柔美骂墩乓,多了一些阳刚的元素茸贸。   车身尺寸比第六代更大缎刚艘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铰敬,后排空间略显局促篡。这点在国产高尔夫7上得到改善肋动率,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm使烤,相比现款车型挂携拨,长宽分别增加了56mm和13mm帽,车高则降低了28mm疵锭。此外兽幌炽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涡,轴距增加59mm搪,达到2637mm对,使得后排乘客腿部空间增加30mm孰氨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杉霜承,而行李箱空间也增加了30L片,行李箱总空间达到380L汀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负圆闯克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顶贫疗: 相比外观的“小改款”报摆节,内饰的变化却是颠覆性的窜痉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秆魄,并且向驾驶员一侧倾斜酵吗,更人性化菱蚊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘁侣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感位,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迹。   轻量化更加明显饭慷含: MQB平台的特质之一便是轻量化撩垫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屑胯希,质量因此降低了37kg粒昏酵,另外发动机降低40kg娶电拦,底盘降低26kg策供氓,电气系统降低6kg等等汕票,虽然车身尺寸增加吓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汤翻摆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溪必艇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果禾,并且一定程度上也能提升驾控体验会稍坎。 【MQB木饧羌桑块化平台】   配置全面升级镜贯掠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富党,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渡、定速巡航胁染、启停功能吮档、第二代车道保持辅助系统甩瓮腑、防碰撞预警橡夺、自动泊车还临蹦、胎压监测孙惠截、电子手刹酱读颂、电子驻车廓苍届、一键启动搭荡、新版导航及超级蓝牙等功能纽铺衅。另外袱霸痕,丹拿音响畔瓤论、以及更大尺寸的触控液晶屏诽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玻七茬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凤棉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锋唇呜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棵,其最大输出功率为162kW(220PS)垫,峰值扭矩350Nm蓄酚。   主推7速DSG双离合变速箱碧赡陇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玖素:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)馁画,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仕媚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琼澈客,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拐舷,而1.4T自动舒适型挽芍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱核。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齐:11月19日 售价区间靶瑞:12.98-18.98万元   新车点评亲:北京现代是2013年的大赢家马幕排,销量突破百万辆桶,并且销售车型整体售价在上升瑟。虽然索纳塔八的表现还算不错操纲杆,但这是以高性价比换取的撵架,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稗桐婆,外观更沉稳坎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘉,再加上超出预期的低售价禄诽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兰搅醋。   外观方面董藕,北京现代名图共拥有八种车身颜色篮礁,分别是水晶白藕叹吠、梦幻银超卫猫、幻影黑粉、玫瑰红眉、水墨灰停筐、宝石蓝翰摧娜、丝绸金埃、北极玉萄寂妻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念信窃瘁,尤其是前进气格栅处的造型芜港洁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔说奠软。细节方面下坎赣,新车的前大灯设计很抢眼系棉香,区别于其它车型纪畦失,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卸创。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm渐,轴距为2770mm寿喝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胖辰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搜曹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岛宫,以金属和实木装饰为主参贰。配置方面蜡么贯,有主座椅十项电动调节悼、驾驶席座椅加热通风记忆功能茶、双区自动空调人诉、倒车影像薯哆伴、定速巡航畏汤、多功能方向盘好、座椅/外后视镜记忆功能湘凛、侧气囊/侧气帘猜废、副驾驶安全带提醒码、倒车影像系统金粗、转向辅助灯聘骋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置部抡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屉蘑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惯殊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器教赁鳖。对于后续会不会推1.6T车型势,北京现代副总经理权赫东表示枪妻,目前尚没有这样的计划磨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了僚,满大街都是商磁,从朗逸上市到现在的五年来卤,在全国卖了一百多万辆渐,卖的这么好使,自然有这款车独特的竞争优势顾摊曹。要知道附屉匆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炉娩瓤,这究竟是为什么藏,很值得各个厂家思考板绒沟。市场定位抓的准雄浑,产品线丰富滇,产能跟得上底汝,都是成就朗逸销量过百万的因素坑既。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迪哇,市场价16.59万元棚菠浓。究竟值不值扩辉?运动在哪里哄?是否称得上运动谰柿?带着疑问蘑鲁,一起来吧撼列。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅热、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捻,这种运动元素的表现方式很常见干偶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅付忻,配上熏黑大灯这样的手法焙鳞,而且很多还是豪华品牌在这样做臼。这样就无可厚非了辫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做健醚零,新朗逸又有什么不可以呢费?   运动型小尾翼食觅岁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霉疾,同样是传统手法刃搪,几乎在外观的运动性点缀上坪卫褂,各个厂家还没有太创新的方式坏修苛。一般些的侥动五,就增加这样类似轮毂浮山赴、尾翼的装饰怪般,高端些的崇人,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隋该,不过魄甫褪,从侧面看侩毫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变齿厩圈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目精和该。   相比车头和侧面卯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鹊,在说运动感之前懂甩,我更想说说普通新朗逸的车尾惠裳,更确切的说急,是想说说尾灯楞票,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搂蓄蝗,有一点略显单薄的感觉努。运动版上炬伯,尾灯加入了熏黑处理吮冻呻,双出排气管也更粗壮了啤,保险杠的视觉感受也更丰富禄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脑。   本文导航卧少抡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争簇缚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兔轮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俩刹邻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颧佃,即韩国的蔚山设苛枷,这里同时也是现代全球最大的工厂乖。这个工厂雇有3.4万名员工稠护,日生产0.56万辆车誓鳖巩。   Inautonews编辑表示烈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鹃肥。五年前质量提高了史躺煤,但是外形并不美观残。然而底宛狼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变媚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)山范贾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倦碎棚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)偿。对每个购车者来说绒咎楼,这听起来非常有吸引力水嘎苍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氯门。   与现代旗下的主流车型一样南,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法北抱海,整车线条从头至尾充满着流动感蒲吵好。车身长4770毫米嘶剂擂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靖久,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坪染清,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钳厩芹,它看起来依旧如此的适合年轻人慕揣废。没错隋,搭载着一车的新技术之后迸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搬筛箩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价老潮废。于是当新车到来的时候缅令堤,你一定和我一样对它充满了兴趣家北泉。这是最年轻的凯迪拉克检蛾恰、最小的凯迪拉克局劲书,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搐? ● 外观造型茄唾峡:钻石切割风格依旧参差,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媚透、2013德国红点设计大奖晃寸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型静绘尘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影双九操,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酪瞄怠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饯梗撮,只是这回膛,ATS是完全原创的作品锋煽潦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞍冉拇,轴距仅有2775mm奢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栖,而国内我们则把它当成中型车衰酬啊,和宝马3系标准轴距版殴、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔼似唬,并比它们都要更小一些谱。   前脸的造型相当干练你锯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翁,而是被很好的控制在一个合理大小上衡屎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抢搅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刷差。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帛取暮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸿速。出于空气动力学考虑矢差,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怒郡甩,当车速高于60km/h时订,前进气格栅会自动关闭坝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恼喜蔬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吗纳,并带有远近光灯智能切换功能形,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计里,快速亮起涂径,缓速熄灭的设定很显档次憋。再往下看兔椭姬,闪电式日间行车灯抖毯、大灯清洗健呈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妻葛方,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驼泻坊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫡希,亦或是造型需求甫,感性的来说擅傻裙,可以视其为向着传统美系性能车致敬钨。身处车内敲吉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”答。   ATS是一款后驱车殿隘弦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50习敬饲:50谩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馅逛赔,贯穿车体的俯冲式腰线色懂春、短前悬垮穗杏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态无朴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缎娩情,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响触。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傲坪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寺末。而在规格方面匙伴摩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褂脊,前胎尺寸为225/40 R18饰,后胎尺寸则为255/35 R18卞吹怜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玫倡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泉碱担,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牵诧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角习,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梨毙,至于设计师是否真有此意地颇写,倒还真无从揣测咯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恨新,实际上匆房,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昏犯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葡,由此带来了不错的视觉冲击感红霞,给后车以足够的心理压力羞替,至少眼前的这个家伙一定不好对付添焕好。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仕号嘎,至于3.6L V6车型何时会引进驼寞,官方暂时还没有表态款筹,而是否会有V系列性能车型的推出垫曝播,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慑柬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妒刑烙,我的第一反应总归是奥迪A6L哀缕瞥、宝马5系以及奔驰E级这3款断。不可否认帛某,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唐护蹄,路上的能见度也说明了这点爸。不过侗饭,随着市场逐步的被细分恭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绅,除“老三样”以外蓝渴短,也还有其他选择鸥讣,比如慧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狸,这两款不错的“非主流”产品卢颇面。   今天盾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舜坤,领略一下“非主流”中大型车的风采滔嘿撬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同榔虫萎,当然广巨踌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同控。(注浑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”燎粗,雷克萨斯ES简称“ES”魏檀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前江,编辑先和大家解释一下“非主流”缮,这里并不带任何贬义腐捐。从销量看屑蚊胜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莎,宝马5系9000台以上惰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伞石,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场昂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胸苇。   外观坚:XTS尺寸明显更大搭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准天,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悄帘订。造型方正且棱角分明的车身造型日、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰白欺妥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诗硕。可以说它给你带来的面子效应队,绝对超过它的价格晨炉拇,在半年长测期间枢猎篱,我在停车时经常会被问负:这车得60-70万吧懦钝?   相对于XTS外观的张扬蔚偿堂、霸气芬,ES则可谓是低调枯枚、内敛很多干,整车的线条和比例都比较匀称亢窍鹊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刃脱炉。   在车身尺寸方面奶,XTS的车长达到了5131mm姆卤贡,比ES的4900mm足足多出了231mm诲,差距可不邢⒔薄,但在轴距上版伪,两者比较接近翅史,XTS为2837mm炯肮,ES为2820mm竟矩划,仅相差了17mm看鲤,至于最终的车内乘坐空间表现攘孪奋,它俩也是半斤八两怠绦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嗅蹬东,氙气大灯冈喂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少午虱祁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讥殊搏,ES则仅有近光是氙灯苇唬淑,远光为卤素灯泡露行。其中魄肚斤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魔五,显得比较个性垂。而ES则还是灯组传统的横置式锌。   再来看看轮毂和轮胎圣甸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拈瑟,ES为17英寸继啸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腻,市场售价约1500元/条累,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎单,市场售价在1000元左右/条散。可以说才塘,在这方面两者的差异还是挺大的崎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算读地,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卷巧蹭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮焙亮蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元箩黎厩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志黄肠,下面就让我们来看看他们各自的优点冲晤捞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哨态,其他两款车均有上万元的优惠取倘,但相比比亚迪秦的国家补贴惹躬苏,这些优惠就算小巫见大巫了坷讲。目前在国内的某些地区羞貉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雇,总补贴额度可达到7万闲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捶虎躲。   在外观方面芥叙结,这三款车均有各自的特点勉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感维氦窍。而本田则是日式混动车的传统样式肋笨,看起来非常别致饲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痊幂,非常有气势绢兔炊。   这三款车中泛锨须,比亚迪秦的动力参数最强显男,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拦刮拼。不过要是论舒适和驾驶感受零煽息,锐志才是这三款车中最棒的航嚼曝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蕉晦琅,因此它的动力参数看起来没有太大优势妈谓窜。   三款车同为轿车瓢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动创婆,丰田锐志采用了后轮驱动锨纷。至于哪种驱动形式更好碱莽,就要看个人喜好了膳郡。   本文导航蚀热洼:" "  简约内敛裤篱、安全扎实街、品质优良衬炊骂,却叫好不叫座竭嫡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炮妹猜。然而对于一个企业赏缄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棉良。为此啸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寺幕霞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刀娟旗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驾锤。 亮点配置弹潘魂:   City Safety城市安全系统配燎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锣逛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弄丛蒋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谦鼎边。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统武,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吨厩,系统将马上发出警示并全力自动刹车氨窍,避免发生碰撞事故奠袜搔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揭,可实现自动排队功能嚼,除了可设定巡航速度犁我羞,还可设定五种不同时间间隔曙士。   加强型盲点信息系统BLIS莆啡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辩埔。   倒车车侧警示系统CTA涡闻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翘降,如有车辆接近殿,会发出警告音和BLIS警示灯伎卯纹。   FAHB主动式远光灯赣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆死鸽彩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踩,防止对方车辆驾驶者造成炫目昂咎景。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入单射毕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗓捷。显然沃尔沃也意识到这一点锰,要想在销量上追赶""ABB""嘶储伴,国产是最为关键的一步范,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膛。S60L的到来肯定会对宝马3系洼片到、奔驰C级途欣帘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钢跑谱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手无喜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裂切好? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型读帅,我们今天对比的是2.0T智远版每嚷司,售价为30.99万桂朗芜,而其对手同样是搭载2.0T发动机蚕禽笆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勤。 ● 外观对比   从外形来看戳杠,沃尔沃S60L给人感觉干练诧嘉、紧凑秀,X型前脸略显凶猛灸夏豹,富有冲击力圃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寡类。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酗兄,采用氙气大灯光源捆点廖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯起谭唱,只是少了前雾灯该。相比之下哥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合井鸿,同时还配备前雾灯充。只不过灯组并非自适应前大灯熄腐祟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源解棺角,确保驾驶安全财。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耍滇辖,轴距增加80mm达到2856mm睬底谓,而奥迪A4L轴距为2869mm蕾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仇,不过高度和宽度有所不及吮。两车空间表现如何溃寐并,请看后文的实际体验鲤。   两车侧面造型也具有不同风格汾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态累鞍暴,而奥迪A4L侧面更加稳重八弥,看起来朴实大方绊瘁丛。 在后视镜上懈,两车都集成了LED转向灯七,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顺钾矗,而沃尔沃S60L则没有喉。 在尾部龋,沃尔沃S60L造型略显生硬了蜜线抨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和什。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计立孔苗,同时加入镀铬包裹殴诡,气势十足咀闲婆,而奥迪A4L是单边双排设计铃,无镀铬装饰抚米涂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晒,尺寸为225/55 R16轮胎妥,相比之下尺寸显得有些小了垃枪,同时配备的是非全尺寸备胎共稼告。不过沃尔沃S60L没有配备备胎希,只有修补工具有点不厚道天寿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哥碎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慑?当时的网络上绝对是一片嘘声好。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滥忱,这似乎就可以理解为特立独行透寥?或者说创新弛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捶,通俗一点说就是懒封:走自己的路蚕鲍,让别人竞相模仿颇潞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聚操,时间不长离迪彭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汇?当时我无法回答坦,因为还没有对自由光进行全面的了解侠燎玫,经过一天的试驾体验之后吧,我认为这次Jeep自由光确实有点料铺敛,甚至可以说气势汹汹鸵龄市,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮薏ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢捂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翠逗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹋,在做颠覆传统这件事凶邓促,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念当。就拿前脸来说泊,好看不好看绝不是我个人说的算的筷袒斜,每个人眼里都有一个不同的看法铰房,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧络贾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表广分勉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涕,Jeep其实并没有太大的优势粮崔地,包括大家最看重的轴距表现朝苛,在这个级别也算不上是太突出汕技。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话豪帅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肆琴拴,让消费者也能愿意买单九缕辫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搁庞,其尾灯设计和大切如出一辙盒暑,只是在造型上稍微做了一点改变蚕眠棉,以便能和后车窗衔接的更自然一些什。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样热,这实在是太个性了伸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淳,不是吗苦东?   本文导航够笆聪:" "  “便宜惯沉厩、省油红洽话、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昏。因此燃潭田,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上色芯勿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息私睫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”判。二者不仅定位和排量相同挎瘟,售价也都是6万元出头法。那么谁的配置更丰富桶冠漏,性价比更高呢糯?接着往下看吧汉胃聊。   备注理: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泄钎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型徽改,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桂媒垒、“天窗”和“后轮碟刹”适煞虹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捌湿四,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窖县纫,促进其他品牌产品的更新或者降价尼,以提升竞争能力倡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蓝稍领,但又觉得竞品车型优惠较多”荤擒经。今天就随着我们来看看齐傅伴,新威驰对比瑞纳你举。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车含碳抨,此次我们将两款车型的顶配加之对比扔脯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猛墩悔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捶绘位,以往圆润的风格被全面舍弃恐,车头变成了现在最流行的大嘴形象放钩泡。虽然初看有些夸张伦驹,但是符合小型车定位蹈赤,更多时候它是年轻人的代步工具没哗,所以造型必须年轻揪。大灯面积不但较老款车更大恼殊,眼神也更加犀利梁扯棺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痢鼎富,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现话填,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿峡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点号市乳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吧坍黄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弧舷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豪姆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稻保骡,诸如电动天窗掇、前雾灯与后视镜调节都在其中荆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能回褂玖,日常使用的便利度稍高一些枚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匠,轴距达到2550mm饥碑。与老款车型相比加长且加宽天剧,这是为了适应造型变化的需要画愧膘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弄险,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幸弟。   新威驰车尾没有车头那么激进狠,显得时尚而舒展臀。整体线条看上去硬朗多了另。在高低配版的车型之间戮我,外观元素的差异并不明显储富,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焚登,不过在潜在的功能上却有所不同兽惟咖,高配车型具有独立的外部后备箱开关筒磊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粟,在日常使用方面的便利度有所不足溪卡。   瑞纳尾部的线条更是犀利巷品,线条从车身一直延伸至后备箱现痢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卢,增加了不少的层次感和运动感没霓钵。" "  旅行车在国内的发展进程桃,现在似乎已经开始有所起色图星试,但受到各方面的影响逆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃灰赦俺。记得应该是在去年上膳焊,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜡郝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涎,虽然没能在实际层面上起什么作用爆眉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徘软靡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撇纽,但是大部分车型均已进口形式引入疽魔绊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗽涡。宝马全新3系上市后痰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斤位好。不管是厂商的试水工作纫,还是为了后期大力推广的前期准备钎痛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款办。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的食屡乱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车临抹恫,但官方却并不这样为其定义痛署,所以除了V60之外偿醋唤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的详娥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熬卡,三款细分车型跨越了30-50万区间筹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地防确漏。   328i M运动型妇礁,是3系旅行车中的顶配车型尺,M套件必然是它表现非凡实力的根基廊幻芭。BMW的M系列产品弗甜磷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的规浑妈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伶。在M套件衬托下的新3系旅行版哺,表现出的攻击力和威慑力很强胖挞苍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型塑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅食吠宝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感风芒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羞钉,也是几款进口旅行车中最为全面的槽,除了前部以外撵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裤炭良,令驾驶者的便利性有很大提升粪淮磋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扑,造型圆润的尾部整体风格师骸,让旅行车身份表现的恰大好处淖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碧梯,但是尺寸不大簿病,威慑力也没有想象中明显辩普旗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念开,极富肌肉感的线条元素趁,让它表现的干练紧凑艇。   本文导航黎菩菇:" "  曾几何时侗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扦。物是人非遁汤佬,随着中级车市场竞争的不断加剧梁态嘎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裴。在上个月的广州车展上凯踩,全新天籁·公爵正式宣布上市蕊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢跋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皆萎,来做进一步的了解吧壕哄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较轿窍旗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观读焙哺: 稳重与运动隙淌,风格各异   车身尺寸方面劫咕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剔,车身宽度惨吮邵、高度与普通版天籁车型保持一致熄料,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梢晾入。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浚脱,只不过在细节方面有所调整全斜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忍凑,后保险杠排气管内嵌浓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识届暴噬,俨然简多了几分气质的提升夯垒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下便, 新君越的外观风格更趋年轻化浮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开私,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袖却,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忌纺拟,尾部设计与前脸造型和谐呼应钞汇,相比老款车型稳重端庄的设计风格糯,全新君越更容易让年轻的消费者接受裁。 【君越 整体外观】   外部配置方面刻甘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爽杀讲、大灯自动清洗等功能哼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扭稻省。通过下方的表格我们可以了解到表,同价位的两款车坎,君越在外部配置方面显然更为全面一些夯,LED日间行车灯涣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的笔吠蠢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗽祥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价领纬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绵: 日间行车灯席: 随动转向大灯寄廓: 大灯清洗装置继雄侠: 氙气大灯每釜嚷: 倒车视频影像饯菱刑: 大灯高度可调痹册岸: 自动头灯镜米淘: 泊车辅助趁妹拼: 无钥匙进入系统店萄拐: 感应雨刷剃了: 电动后视镜膏挞氛: 后视镜电动折叠楷钉僵: 后视镜记忆侮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凉仑杯,年级里有几位南方来的同学绦灯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪魄罢褐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吐。雪对于那时的他们切特,是上天赐予的礼物勃八。但是箍麻孤,对很多北方人——比如我——来说评,雪却是避之不及的灾难考,它让我们的出行变得困难重重洞尾。不过这次却不一样褥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酷钢据,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣办萍刚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辅,请允许我隆重介绍一下今天的主角躺绿,我们的冰雪座驾公署票,一款中大型SUV——福特探险者侗砍歇。探险者是福特的旗舰车型瑞陀筒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捷冈,共两种配置悲未贿,售价48.98万境、53.98万涝咆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贫枫。我个人非常喜欢探险者的外型发汞我,它魁梧而正派纷搽城,颇有美式SUV的霸气话。牡丹江的冬天白雪皑皑瓣骑肌,探险者出现在这里十分应景梅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拱斧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热店泌壁。这样的冰天雪地里拦蹿,就算是带着手套在户外拍照顾,手指依然会被冻得失去知觉懊秒使。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捞。探险者的方向盘加热速度很快搅呸仙,开启后几秒钟就能感觉到热量獭肯,太实用了继。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机散扛,匹配6速手自一体变速箱受廉。探险者在海外还有2.0T版本车型饥先,不知为何暂未引入国内忱派,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赌猜伦,并没想走量饱混。   探险者为承载式车身结构南拘,搭载一套适时四驱系统泰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样漏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旦,后桥轮间为开放式差速器魂拣匙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伞,以制动打滑车轮的形式实现嫉济。这套系统的越野能力或许不是那么强大枷涎,它主要是为提升公路性能而存在的八。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宦呈。这次我们挑战冰雪路面妻厢,这套系统发挥了重要的作用畅管鞍。另外不容忽视的唱,便是探险者的“神秘嘉宾”了恒售曝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤印!它是一款高性能冰雪轮胎拱邻凸,官方称它应用了发泡橡胶技术桂飘蠕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜森,从而让胎面贴紧冰雪路面免捍苇,提高抓地力屯笛。当然鳖,这款轮胎价值不菲钵帘,以探险者高配车型的轮胎尺寸憋挨:255/50 R20为例莆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盘奖掂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斧甲厘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坏虐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咯怪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冷仇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蟹耸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下礁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栏嗅邪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表霜媒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埠艾奉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缚抗权,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诗绷募,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哭模,两车的轴距都超过了2700mm仍据,使它们在同级别车型中的优势非常明显巧辜群。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饭,略显圆润的车身看起来动感十足陵闭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拧温,550引擎盖上V字型的线条动感十足晒。C4L大灯的设计相对简单块,全系采用了传统的卤素光源酞,而且并没有采用透镜的设计帅俏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感新诫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逻谁,还有转弯辅助照明功能伤孺,保证了夜间的行车安全夏烤。两车都配备了时下流行的日间行车灯离泊,值得称赞的是釜擦垦,550竟然为雾灯也配备了透镜饲需,这一点值得各大汽车厂商学习炼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椿噬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冲晤位,550上扬的腰线勾勒出时尚醚浮、动感的侧身线条纽葛滥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磁小棋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镭惟钳,并搭配LED转向灯甫缔,视觉效果和安全性兼具川颇胚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冗南。   C4L具有无钥匙进入功能浦莱庭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伶心,550则采用了常规的姨饰屠桑控解锁功能汲贿覆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袜犯贯,C4L刀锋式的造型更加犀利委猴,550则更加尖锐碌疽履。   两车的尾部造型比较统一飘剔垮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姆环,圆润的造型颇显稳重悍癌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裙密顶,这样设计不仅美观涪桶,而且可以增大后备箱的开口角度悄栏收。C4L和550都使用了光导型LED尾灯隶端,视觉效果极佳佳。两车都采用了4点式倒车雷达朽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苛脓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物馈,使泊车更加安全谢。C4L后尾箱并未设计开启按键爆,只能通过车内控制按键和叶偷槟模控钥匙开启谅琅囱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咕急,使用起来非常方便藐请。   本文导航涪啊残:"    紧凑级两厢车臀芳,如果倒退10年前钩涡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盾捐捕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型殴壤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹法娶煎,它于不久前推向市成贰,但其实它在国外早已上市沮傻。雪佛兰在近期才引入讲暑刀,相信也有自己考虑盒,好在这个时间也不算晚倾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犁好。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凯搔飞,相对较低的入手价格乒蛾、时尚的外观设计以及良好的运动性能澄虹下,都让其成为该细分市场的热销车型浮创客。而在紧凑级车型中翟祥,三厢版在兼顾运动的同时练眷就,实用性相对更高一些吾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腻朵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复デ鄞牵克斯三厢版(以下简称赋蓿克斯)进行深度的比较孝,到底谁能从中脱颖而出翁叮啼,让我们拭目以待闯。    在刚刚结束的2013广州车展上考虱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴笑孩。此外麓菩,甘ぃ克斯去年北京车展的正式上市斡穿底,也让这场紧凑级大战更加精彩莎佳碉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后父构撩,作为其小弟的马自达3能否一样出色标巩?肝父潦眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尽艇焊,能否从容应对你外萄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蓄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泌私,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沥禾棘。就在媒体日当天蝗戎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后忌晤,经过旁边人的介绍聚粉棺,惊叹一句蛇峨锭:原来不是一个车暗椤!可想而知实,这兄弟俩得有多像鼻胚。    2012北京车展上市的盖渤H猓克斯相比前者肃藩溺,已经在市场上打拼了一段时间妊燃吨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慌缝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吕驶,但是赶慊瓴兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丘,还是毋庸置疑的际岛畦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帛,为了让评价更加客观糠灯迫,同时臂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泪沃卢,我采访了一下身边的同事和朋友农龚瞪。   同事A场起南:男千慌,30岁几弹、已婚鲤踌冷、儿子1岁多    我哪个也不要钝,原因只有一个汇:都太小却。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梯,实用!当然这两个车白给肯定要卵粮现。(也对捕衡巧,老婆孩子热炕头的人棚缝,还谈什么运动时尾祁,能装下更多的人和东西尾椭豆,才是硬道理)   同事B兜:男杭僧,老附莩崃克斯车主宪撑电,奔三的年龄绒屯偶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付坷』桑克斯蠕坚,理由是有优惠衔恋亭、货源足涡、随时买管睬,听着怎么跟买菜似的抵敬傻。   前女友霸疽:24岁搜许,高尔夫6车主趴逻版,略带公主病    选马自达3娟委,原因是好看妒配拉,我再问还有吗深皖瞥,答曰窘:好看巴汀!我继续问蛇第拍,跟我急了卵,提问结束豢郝柏。   现女友牡舜:25岁细撑蛋,对车没有丝毫兴趣操猎嗓,仅对各类衣服肌、包包驹飘、鞋等物品上心    我选马自达3吧娇旦里,原因是就看这个顺眼坡,所以就选了攫陛歌。(明显敷衍了事)   女性朋友恢赔潭:24岁烙,某时尚杂志签约平模文瞄锹,对车有些兴趣舌袭,但只是停留在表面    我选马自达3厦完戚,因为好看涝讼,身材我喜欢好纠,而且红色(主打色祭漓:魂动红)是我的style沉冒,所以我会选她的说面腿。(这种中英文混合体盟嘎,外加“什么什么的说”的语法真别扭讹,说她好几次较绩,不见改)    采访结果显示畴,果然是萝卜青菜玩句饥、各有所爱吮淌,而且给出的理由也是五花八门腊崎唯,那么到底这两款车有哪些不同板,在面对不同的消费群体时鼎俱,它们的表现又回怎样蔽矮崩,废话不多说画被,让我们往下看厘赫。" "  2013年8月仇对,本田CR-V共销售了15393辆世痘径,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酵成单,本田CR-V共销售了18989辆假卿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞍皮,本田CR-V共销售了19510辆垢炉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衬,本田CR-V共销售了19288辆绘汾,全国SUV销售车型排名第二......事实上详,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赐妇秦,它的优异表现还远不止这些屏,截止2013年11月底琶且鼓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伪糠甜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠署设。是什么让它成为了国内SUV的明星脚鸥楔?又是什么让它如此大卖写?   现款CR-V有2.0L呕、2.4L两种动力共7款车型碧捐,售价19.38-26.28万元娘缴蓉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型景,售价22.98万元)岛墒搪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浆藕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戈,纵观整个CR-V的家族史绘会,前两代车型还有些“方盒子""造型叛,而从第三代开始骑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刨疽瓦,坚定不移的走着城市化SUV的路线貌乐槐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大畏。   说到第四代CR-V的外形蔚,也就是现款车型络,它的外形并不是能让你一见倾心的主矮,CR-V上市之初稳,人们对于这样的设计褒贬不一丹岸,甚至有些“不得民心”尘疲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惦硅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拿港南,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能熄。氙气大灯驳瓣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上魂。值得一提的是藤埃蹦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狭推,效果出彩褐纫咆。   车身长度比上代车型减少了25毫米穷坛澳,离地间隙下降了50毫米纹痕,仅剩130毫米导镜跨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性册,但却令离地间隙接近轿车湿,轴距则仍然保持在2620毫米徒抛线,整体效果比老款显得修长不少梨堆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掀扁,在实际驾驶过程中境暑,提供给你更加宽广的后方视野把棉衬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信摊勃。   现款CR-V提供17祭龟、18两种尺寸共3种轮毂式样钾幂抒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卢喜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腐涩,车尾向外凸出比较明显谎柏那,给人一种臃肿膨胀之感够健。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挞廖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赶褐,给人一种臃肿膨胀之感缕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因管显,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爬写,为实用性又添一分兴瓷膛,从之后的销量来说情醛扔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受修,保持着高歌猛进的态势碑人弊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺部唬蓬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祭浓啼、精心惊犀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜜,排量仅有2.5L单射局,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惠肛寇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它港琴喷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力托未。   第三代雷克萨斯IS位,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳弊,全车线条设计更显张力侣沪,饱满的肌肉感让人过目不忘竣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化建膘僳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淌莫烂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贺漆,丢失了一丝霸气动拢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加季们,长宽高分别为尾坏肆:4665mm焚耽虏、1810mm粹寐率、1430mm寸欺烦。同时轴距也增加了70mm甜,达到了2800mm慌点。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撮皮粳,其前后配重分别为53啪灵:47伶。接近前后1胜济粉:1的配重也体现了其运动本质龋汹。   IS车身侧面短小精湛仓吠笺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性分,显露其灵动的车身姿态贰革鸥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙然,依旧是纤细浮、锋利券掳呕,绝不与传统设计相妥协钞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柑侍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凹枫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撂很及,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潦繁。   毫无疑问纶悸疾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藩疙。你可以觉得它设计非常超越拔幻题,也可以认为它很有美感嫡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疲说距。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月系,石油的消耗量日益增大宫溅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钩惧,排放着大量的尾气居方逼,制造着日益严重的雾霾天气魏概茨。汽车尾气的污染蔚幢,越来越成为大气污染的重要元凶圃稍。开发替代清洁能源灯俯,代替排放巨大的内燃机四,越来越成为厄待解决的课题捆号甭。现在很多厂家都开发了混合动力车型楔碍,这项技术基本上成熟了跋谦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平让,也没有成熟的商业模式来进行推广墓邯订,即便很多条件还未具备琶诫,即便这样那样的客观限制伍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霓馁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灿烦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烈瓷,叫做启辰e30晨风犯脚弄,这款车还没有上市购,很多技术参数还没有公布柒魄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渭林霜,介绍给大家靡。但即便如此铰稍词,这款车还是有据可查吻,开发平台来自日产聆风电动车澳酞恒,外观也和聆风十分相似挥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侣,2700mm的轴距和骐达相同荡堵,外观的样子也有几分相似叼饶导。但明显晨风的很多细节显得与众不同饥腺滥,前脸没有进气格栅的设计卜冲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琶。而据厂家人员介绍箩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绰烦每,而是单独开发杰。   尾灯使用了LED的发光元件闷吩掣,看起来更加醒目舍莎,垂直的长条状样子也很有个性仓嘲。但在车尾上溜疥俱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讳勺悄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匙控,用以分担电池组的压力缔猴丢,这在晨风上是没有的答。   本文导航湾府:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了架矩客,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舅,照片上看它挺精神泻轰,设计有传承有创新衰切怕,硬件配置有增有减扁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吨怜饲,没能去测试现场参观参观柿牵。   命运总能给人惊喜岭。上周五下班前挝特聪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溃副,领导突然走过来跟我说母:“来了个顶配肝樗欧ィ克斯两盎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惺沦茫,周末的小幸福就这样碎了一地脯颁聚,我得跟两台机动车泡在一起桑吓猩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卷倪,坦白说现在我对它俩都“不来电”函。这样也好绞拘,好歹保持个立场中立对吧慌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凡伸侮,比如为什么海外有独立后悬架读搞?国内全是非独立后悬架铆?其实道理不复杂氮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓣,既然如此梦魄,那就遵照做生意的基本法则来做贾略顾,降低成本活,攫取利润涪栓,无可厚非盟娇。我相信如果改悬架车就没人买泉沤恭,那他们肯定不改释。   福特比较谨慎梯磊,善于跟消费者打成一片俊香,挣钱不忘树口碑殿彭,好口碑又促进高销量喊疽放,顺利打造良性循环圈那狼。尽管它也有这样那样的问题壕钎奈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茶裂,值得大众好好学学苏辖。话说回来媚彪潞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猜授。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣诶录保克斯跨扇廓,是各自家里的明星产品湍纱帽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腥。把这两个重量级选手放一起救撅,能擦出什么样的火花来板?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帝,似乎这样能出一口恶气鲍膏。不过我得劝各位一句鲁嫩:百花齐放很重要试擦,一枝独秀最糟糕靖城。   ●外观   扯半天总算进入正题添缅,这个阳光明媚的周末泞,没有雾霾的打扰虑焊诧,我把两台车放在一起拍了套合影记悔。看看它们盛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沪坟突,一个是16.29万的顶配版两厢附窘眩克斯吩坪。要说家族式设计氦就双,大众当然领先其他厂家浦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晃,福特的动作稍晚一些柬盼,效果不赖描授棘。   所以当高尔夫7和富担克斯站在一起的时候锭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营市凌。谁好看我不说拱,大家都有自己的喜好扁都秃。两款车前大灯组内容丰富矾哥,氙灯呛侣、日间行车灯妇穆、大灯清洗怀难跋、雾灯一个不少氦断,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惋袜培,而副谇剑克斯的则要花6千块买选装包湿,朋友们菇勒改,要享受还是得多消费啊南嗅褐。   车轮部分有看头宛互故。钙酆眩克斯胎宽215mm曝,米其林博悦轮胎割,轮毂造型带感烽诵,给个好评娠使,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芭。高尔夫7胎宽205mm辈,似乎缺乏顶配车型应有的气势痰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瘟。   车尾设计各有出彩的地方娥胆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皆火朔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溜,LED尾灯是个加分项侯歼,杆远獬校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烫饰。左边那台风格沉稳一些铅裴,右边的青春气息扑面交,你喜欢哪个浮级?" "  “牺牲一定的车身刚性面,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茹剑户,最初它的出现只是改写了常规车型的结构结,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”短竿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面硷容。就在上月匿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫁曹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虑,至于奔驰C63 AMG惧刀熬,目前还缺少这一车型砍吾。   由于是RS5 Coupe的系列车型穆舅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撮链苫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾醛糜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炬硼,毕竟除了性能之外拟材恍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的安讼。   延伸阅读 测倒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案隋福,其中包含对车漆颜色哥铃纹、内饰颜色以及电子功能等自主选择惊皖堵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陕颗尘,所以在配置解读方面蛾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撼沪笑,并将官方价格告知大家袖弗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上广,软顶敞篷采用电动开启温扛稳,时间上需要15秒即可星寝,而将再次闭合需要17秒钙婚谢,其开闭结构为多连杆双片式顶劲,这也大大缩短了开闭时间朽娟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消螺恰兑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卯缉,为了不过分降低运动性家枷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犊零。排气方面也是RS5的一大特色皮涧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管步际狭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廓,而在Dynamic模式下会全部打开瓜。   本文导航秒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线攀殿,或许大家已经是心里多数扛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吴,定位于新兴的小型SUV市场虾粳副。众所周知犁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捞鹊,长安铃木选择在这一细分市场发力汇蛋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX界透,通过对比分析洽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咎垄骗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侯脆谢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雾,搭载1.6L发动机暴趴,匹配五速手动和CVT变速箱稀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弯紊、2.0L两个排量六款车型退到,同样匹配五速手动和CVT变速箱系椒晴,售价区间12.88-21.88万元师究贡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丘锨,通过下表的数据显示得知稿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碧邪筷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凛内独,相比逍客题贸、昂克拉等车型同样处于劣势胳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脸喜涛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹父,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钳尾,还有与车身不同色的黑色包围讲杠冲、车顶行李架牧盛诧,短小结实的车尾使湘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果长怠。车身颜色选择上膘,S.CROSS锋驭提供了极光绿凸纬钎、皓月白通颁、星辰银类第、丹霞红袭烤、银河蓝和晶岩灰六种颜色扭靡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同删绢毫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗡己啤,雾灯安、下保险杠也经过了重新设计缉伟拉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遁。车身颜色选择上洛,劲炫ASX提供了珍珠黑蹦遂、极地白嫂燎驾、翠鸟蓝兑弧、酷银镜搭、钛灰五种颜色穿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘶爽那,前后雾灯聪,并配备大灯清洗功能豢信北,外后视镜集成LED转向灯;同样尝卿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炉绞如,带水平调节和自动清洗功能嘎收,其外后视镜没有集成转向灯霜眠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纽寒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浮涤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂截侥革,二者均为铝合金材质让庆。所有车型均配备优科豪马轮胎堆飞靡。值得一提的是筋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎道,这在同级别中比较少见杰郡芯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闯氓,根据车型的不同尺寸有所区别堡歧帘,低配嫩桐:215/65 R16淮线,高配鸿栓:215/60 R17牢危炼,轮胎同样使用的是优科豪马眷久,同样配备全尺寸备胎穗藩,两车在这方面都表现得很厚道铰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫琼,第七代车型鸵。其指导价12.19-14.49万倍辱橙,这是配备1.6L引擎的价位豪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迪里诫,账面要准备好14.09-18.29万递危毫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暑间,当然砂,身为第七代的它堂,在冲击属于自己的又一串“第一”栓胺系。但我们相信顺烹猜,短板才真正决定高度箍。   全新高尔夫的德国总设计师说踏,它的设计主导思想为“简单既经典”苍母,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菊分蛙:中网与大灯的相对位置灰、拓宽出车身有力的轮拱僳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了船苟睬,这台在中国拥有极高人气的两厢车吕,一露面寸,就好评如潮省深编。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毒暑峨,但还是要将6/7重提额,除了外观上的差异弟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上危顷梁,比第六代车型要长56mm娩烷。而整体车身比例上暇窝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然醒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碴,轴距增加59mm环,从而提升至2637mm承乃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窝,但新样式的内部构造也足够炫兄搐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椒。高隔音性的特殊树脂层孩铝杆,形成3层薄膜结构料。它拥有很强的抵制振动物理性能驰。   直接跳过撩人性感的腰线辅韩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赁。相比海外的双L型挞,或许辨识度更强一些湍毋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伯吕,但高7的不一样伦策。细心的你会发现北,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劲,才会主动启动物揩,并且拥有厂商宣称的132°广角俗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格互规卫,天平再次偏向了驾驶者一侧挖事。整体内饰上莫堵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酶:放弃中庸的设计理念幸共,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派小。不规则的T型区锨湾瞪、活泼的金属线条点缀添偿,让全新高尔夫大变身矮恋修。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霞歌,它能够让你感觉非常新鲜渴。   坐进高7内相壤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗趁煤校,比普通天窗大了30%的渺嗽。而外掀的开启方式有点奇怪凳瞄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抽款,同时还为内部提供更多头部空间粟颠围。   大众车型的人机工程向来让人放心赊霖扯,这个角度的方向盘掏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗅氓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钳敛,或许来个拨片更有型吧衬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症渡特,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度据。   本文导航俊嫉:" "  在国内的SUV市澄ㄇ妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹿衫急,正因如此软,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宽顾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秤穗青,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稿。   说到大空间憾怜、七座设计淮、配置丰富的SUV纫疚,北京现代全新胜达是其中的表表者陇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扛山,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变己。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馆,下面我们将对这两款车型进行对比分析挝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孪,设计上中规中矩抹伪茂,采用了哈弗新的家族式设计元素平脱亩,这一风格将在整个哈弗系列上普及捣斧卧,代表性的设计元素有廓仇:大尺寸U型前格栅阶讳,粗壮的镀铬横条格栅稻,时下流行的“X”型前脸炯茂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腿罚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壕佃搁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泛乃目,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墟跑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孟俱峨,再辅以造型锋利的大灯灯组悸坦乃,极富视觉冲击力滇褪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骗顺,现代品牌的确更加具有超前思维意识磁案吗。" "  如果提起讴歌品牌滴航,大家一定会想到MDX这款车钨疼,究其原因冯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粮碎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痴势,拥有讴歌最顶端的先进技术笺李嘶。在2013年绍,讴歌上市发布的新车相比以往糖祥竿,算是非常密集的危。即将岁末葱协瘁,讴歌的新款MDX也开始上市销售律豆。作为新款哼蓉疙,MDX的售价降低了窗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注培。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失结星枯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器愁眷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贬楼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侧。使弯道驾驶更加轻松搭纷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上房,增加了AHA敏捷操控辅助系统 措隧,在车辆制动时畴慨,通过制动延长扭矩矢量分配边倾巷,提升转向的循迹性 豹稼,这在之前的讴歌车型上是没有的土础,包括RLX痘登彩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘F辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皆碎碍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唯痛夯。但我们看到溃,在讴歌品牌乃至本田车型上杯,自然吸气发动机依旧占据主流深。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法面羞铣,在新款MDX上使用的3.5L发动机戏洁,带有VCM可变缸技术按力劝,在不同的动力需求下痕,发动机自动切换工作缸数卉垃,用来节省燃料镀俯,提高燃油经济性贡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上适袭,使用了全LED大灯峦酬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法罢晚,不止在新款MDX上出现衡,旗舰轿车RLX上同样具备恃掣。但和MDX相比碧佳晨,RLX的前大灯内部结构稍有不同感腊。而MDX的这种全LED大灯逻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岗,但据了解讴歌正在向这个方向研发炬凰擎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赐亭受,其中大致包括救援夺唯此、定位释担塘、导航检索等常用功能程己。但值得一提的是酸挂虱,讴歌的这套系统在整车质保期内陇魄拣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上响,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛇雹,通过车头暖、车侧臼残、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式躺客特。对于前方障碍槐、侧方停车能晤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用收蔬愧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孺长。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斗孤坍,MDX采用了59%的高强度材料山,热冲成型一体式门环等途径桥虱浆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料七。   本文导航罐:" "  在新一代天籁发布之后楷阿诬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匆炊。二三十年前恫呛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越少普,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拘绩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前箩。而谈起这两款车蒲,目前多数人对它们的理解是薄龋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钡钒,配置增高僧伟冒,便成了公爵和君越庙较,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匈、动力和配置等等艘届络,却有着极具诱惑力的价格鸡霖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘副蔚碧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额士,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跋掂蓬。可它们究竟有没有这样的实力迹屯?两者比拼桂,谁又能更胜一筹胖?本文即将为您揭晓剖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型释敦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型笔,售价区间为23.59-36.99万元龋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冲卸,两车售价分别为29.98万和29.99万粪,价格非常接近俩,比较有对比价值趟擂讹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耍,主要是雾灯喷坡、轮圈等几处细节可以加以区分号际,尤其是中网变得更精致搬返,车头更显大气井蔷讲。但也就是这些细节的变化寸寞飞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晃柬礁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讹低呸。   大灯方面操彤逃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抨,不同之处在于蒋奋铆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祟。   车身尺寸方面还堵陕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)趟弟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卧酥托,君越的长度同样超过了5000mm氦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本边貉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绣含猛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佳纤,并没有追求锐利蠢瘟氏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅采炉,腰线设计是其外观中的一大亮点辉,并非大多车型采用的一条笔直线条鄙煌,而是在B柱之后便缓缓下沉动可毯,在后排车门上形成一条折线德。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感控,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熬仟。   尾部来看坞抚该,公爵与标准版天籁造型基本一致圈龟痘,尾灯造型也还是一如既往地犀利粳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吼垂,为整个尾部增加不少活力瘫敝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合负,使其整体感更强姑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剁去,轮胎方面播掠虎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎母淡,更为霸气某。   ● 外观小结踢唇躬: 两车均采用年轻化设计离,稳重气派;车长均超过5米屯踢秆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膊,君越表现更为抢眼监随。另外疏搂,从个人角度来看记九阿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涛拿窖,相比之下它的造型更加简洁萄、规整璃抗脖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骋庙雷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邵队髓,足以呼唤出你全部驾驶激情窖虐。你可以视它为野兽旗尝,但我更愿意称它为内敛狂徒贬计裁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恕弘。它是驾驶利器握酞溺,也是很多人心中的梦想之车尚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG会镁。   既然说道奔驰AMG点暮甜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疾刻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憋羌绥,都代表了其品牌车辆高性能版俏琴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锚即谱,这些车在发动机配置调教天凸汗,底盘调教跋,外形和内部设计上都远远超越原厂车步。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碉航冉,它的长宽高分别为4707mm告、1795mm和1391mm息戚廓,轴距为2765mm犯毯。参见下表可以直观的发现躬梦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舵垦其。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面此吹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梦。但细看之下眠,还是能明显看出差别菜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位徊歧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巴魔抚,流畅迷人更具轿跑风范诫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗽峨措。   除此以外午彻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刮氓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淑巧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钨,前轮尺寸为235/40 R18蔡赏,后轮尺寸为255/35 R18仟卜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舱,以获得更快的加速度锤籍匆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果络码。   车尾是C63最为霸气的地方蹭,四出排气管宣誓着其运动特性癸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赫势。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力确棵零,从而提高车辆的稳定性桓勺。" "  11月12日瞄令,宝马4系双门轿跑正式在国内上市快。无论在平台还是动力上拆铺,这款车都与标轴3系基本相同骋廖杀。动力上遍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上趴,依然分成风尚嫉、豪华和运动3个不同设计套装郡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肚揭光。无论怎么看督,4系都很像一款双门版的3系帝倡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢心睬鲤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翠。   虽然名字是4系昆,但如果只看前脸黑骂,恐怕一眼很难分3/4系摩钱。不过仔细观察细节的话缚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吻。比如更大的开眼角设计芥侯悄,更修长的双肾格栅虚,还有明显不同的下进气口设计风格跨。当然喘,了解宝马车型的消费者都知道涵戏焚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腑竟短。此外亩曹摆,前脸还针对空气动力学进行了优化奴。 【左席紊抨:豪华设计套装(选配)/右嗡篱:风尚设计套装】   侧面造型上枫本,4系明显比3系舒畅很多从剐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戏冀,更修长的车门对此也贡献颇多邻。不过轮胎规格和3系完全相同财,似乎很难体现出这款车有多么运动收。另外惕费,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喜峡莱,和前脸的进气口配合托,共同为刹车系统散热姑宪蔫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芍竣抵,不仅装饰性强脾,看上去也更凶狠韦催。   尾部设计上盗嚼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糯。猛地一看依然很3系车,但饱满的线条体现了4系的不同傲枚垂。尾部虽然整体很“壮观”滤详,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹈豆疤,别有一番风味颓探莆。另外煞,根据套装不同朵虱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泵,实拍的运动设计套装为两侧双出殴侥,个人认为设计还可以更精致一些卢薄悍。   车辆提供车甩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址令塘让:北京市海淀区闵庄路19号   电话妻默济:(010) 5872 8888   本文导航认坚毛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道删芥忻,自日产逍客2007年在英国上市以来筷鲸泵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来岭皆观。各汽车生产商自然毫不示弱实窖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年促麓,公司就对其外观和动力均作出了革新当徘呕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偏蔑捂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浩怕。这款车售价要高于ix35端,标配版的售价与高配版的ix35相当倪涩坎。较高的售价并不会对消费者影响太大瑟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舞。 ? 现代ix35   除此之外桂汀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乓聚。完美的驾驶体验褪努,充足的动力表现弟佳鞘,日常的实用性以及低廉的养车成本禽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僧怕吝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吓粱腺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些府惨岸。CR-V的后备箱打开的角度要更大少,后车门打开的位置更高喘恋,加上方便的一键式折叠后排座椅俊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祥蹋吠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的愧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仁据死。ix35的后备箱地板离地面更近焙殴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5豌,他们要对此多付1,700英镑掇。其余两款车的四驱版习价:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)局毛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幸僳猜。   从标配版本来对比三款车叛勺,ix35要优于其他两款目就硕。SE版就提供了后排加热座椅枫徽飘,方便商务人士乘用牡。高配中更是有导航黄汲苔,蓝牙卉按辫,真皮座椅熔串啃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杠拐吩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹬船咸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阂劝。   综上所述场,我们推选出这三款车的排名分别是釜擂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淌春,但是它的驾驶乐趣却是最大的缉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淌摆地。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窗翟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度层挥坪。低的污染物排放该信,强劲的动力表现敲绷和,新引擎的装配让该车重获新生乒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问旱纽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车花忙。不光是低廉的售价卞,标配版的实用和保修期的延长惋,让该车十分吸引人骑芜练。不足之处则在于较高的二氧化碳排放癸饥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呻确。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雹擦疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕撬,严禁转载泥掣,违者将被追究法律责任几既颈。责任编辑窃倒孰:李敏" "  在国内擂节碧,提及福特这个品牌纤谈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改绲ù拢克斯和嘉年华辅几藤,但福特的精髓决不仅限于此传纶辅。在美国蚊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蓉输。近些年来懂守,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谰醋,先后投下了旗下多款SUV车型旅玻,其中包括翼博排、翼虎残厩却、锐界以及今天的主角探险者扣嗓。作为美国销量连续15年冠军的探险者苏,它在中国的土地上能否再续佳绩违坦?带着这个问题鸵魄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤怀椤,也是其第五代车型卫。在今天看来陀猩堪,福特探险者圆润饱满唱疗,又不乏美国车标志性的肌肉线条感,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求械池。但早在1990年邪激舅,第一代探险者刚推出的时候想柯讥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纪咳峰。   随着时间的推移姑性,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奈海溺,与其说是改变补蝗是,倒不如说是更加顺应潮流腹。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞳底谷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂帘湘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩懒健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倾。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疏?结合同价位车型做个比较不难发现谷蒙鸡,探险者论尺寸绝对傲视同级传碾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV醒桂退,“尺寸”无疑是其最大卖点螺。它的车身长较稗、宽妈枫、高分别为5006mm送、2005mm和1743mm藉,轴距为2860mm露弘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饱饶材,即便是与奥迪Q7的对比中焚来,探险者在某些环节也不占下风纲贪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外劝道,探险者的最小离地距离为193mm鸽蓬椒,接近角和离去角也并不大虚吗,仅有21.7°和21.4°溶醇场。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铰棚胃。" "  引言会: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彻粗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邢臂,其采用了全新MQB(横置奶撸块化)平台生产池,不仅在外观蓝、内饰方面有着明显的变化惋淖,更低的生产成本另甜、更轻的车身也使其有着较大的优势幌。此外陶,作为其老对手的福特噶慷眨克斯当然也有着较强的实力里旧环,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评李瘦。今天腔,我们就来为大家对比一下酷合,看看这两款车型谁的实力会更强斤。 外观漠:低调内敛大众风对比时尚张扬赶崃概冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感庭霜骂,但在设计风格上却有着截然不同的一面壳曹漠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爆。而附#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娜权刮。   车身尺寸方面宝潞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm澄送,轴距也增加了59mm攘湍,整体看上去更长更宽更矮斧裸。但其主要竞争对手父恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势外渭完。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笛尘类、强壮蜜寥、凶猛杉修,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脯藤。试驾被安排在了蒙特卡洛泌丘,我们被热烈的目光追随了一道牛,同样揭侨瓮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路课鸥毛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起峰虽屎,它的对手就已经锁定了湾栓旁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筏讲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斑,他们选车就两点试,第一样子帅现懂,第二性能足够强大阮椒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力副。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浅。恰恰如此醛喝弧,它看起来很漂亮雌,尤其是车身各个部位的比例与线条缕戳,挑逗着所有人的视觉神经辆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冯崩泉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倡胃晚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粳情,而且更杀气感更强戊筛。怠速时慢慢靠近惯茹备,它的躯体在微微颤抖厕侠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铜犯惺。   细节方面奥迪从不偷懒勾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叔氰裂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搽孰。在我看来功戎高,这样的视觉效果已经足够征服所有人缎,如果你觉得不够醒目坷逝,还可以选择将卡钳漆成红色炬体。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茫,120km/h时自动升起虑邦雇,此时的样子最为动人淑扒,速度降低至80km/h后便会自动收回险。   进入驾驶室并不费力怪贰,内饰与A7或者S7基本格调一致甜阔,简洁朴实顶斥咆,中控台区域保持原有基调玩,有人说它沉稳倪,另一些人说运动顾粹,在我看来这就是奥迪的风格俺阶杠,可以满足很多人的口味码艘,一切气氛都显得那么熟悉傲。   车内有两处亮点让我记忆犹新囱茸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隆侗蓉,坐上去的感觉也足够舒服般沙摄。不足之处在于它的调节方式太过简单蔡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑让扮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逝拴犁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讣谜,手感与大小都很出众偿窍勘,令人爱不释手星嗜报,最关键的是RS系列专属的造型非常激进檀垦夸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方荚,善于抓住驾驶者的心煤泛涂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分势令。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化柯桂,两厢版掀背车开始越发备受关注檬辜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型穷,强劲的运动性能也是非常重要的指标巳憋。就在本月初头却,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吃,除了朗行运动版之外荡怒蕉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苛无。接下来持成浪,我们将两车放到一起磨罐,来看看其空间和性能环节的表现如何狄蚕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是查,如今的情况则正好相反茫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此眷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绣崩,两车的售价还是非常值得人期待茂骂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了曝劲东,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计华措上,前脸没有任何改变谐筹竣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素完,但给人的印象要更加动感纠鸽娟。   车身尺寸方面寿冠铜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抗坦薯,各项数据都要比朗行运动版更大一些掂限,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惠枪烯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎壬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奴师墙,比较适合家庭日常使用救史皑。轮毂造型与三厢版没有区别涕苛刀。在发布会上萝孝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凯,相比科鲁兹掀背车不够运动裁锻匈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条街扰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑林思纤,线条更加自然描、流畅蹈盛棱。两车的车身腰线笔直且显眼拇番窝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿得潍响,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果貉氨僵。同时烩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凤颈绞,点亮后的视觉效果非常不错兢贝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰石。整体风格也是保留了三厢版的造型粉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型佃捷。2008年恭,丰田Yaris进入中国市成芯憷琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渤寺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疥巨氏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车端,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缉逆,想必原因大家都很清楚谐倡,致炫在各个方面都已下足功夫缺,为的就是再续辉煌握纠敛。   致炫外观灵动时尚显钦踞,带着一些年轻的运动气息课桐,车长为4115mm驳房冒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酪怜,比老款低50mm;轴距为2550mm寒椽哀,比老款长90mm悼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了葛下。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郎佛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挝黎烂,这样的设计更有利于致炫的散热舅帘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赁翠瓤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利互蒋顾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弯。   " "  在这一两年中抨扇酸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”不,究其原因楔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有婚辈。另一方面汲怂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辈票。代表着大众在中低端产品中的最高水平涵。如今矢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野计。带来的改变很多沤,由MQB平台带来的更多越级配置疵耪凯,外观内饰的革新岛,动力总成的变化赔,当然还有后悬架的改变苦八。能否继续神车称号砷酸每,笔者觉得片寺琼,可能性极大玩缴砂。   ●从固定平台向募酒玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木勘湮蓿块化平台的车型湘汹弥,之后旅龋,从这个平台开始萎狸,还会有奥迪A3等车型陆续引入诽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秸膳河。但从高尔夫7开始寇首,这种概念将发生改变畦。MQB某瓢洳剑块化平台生产肋徒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承识。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帕多,后面我们会详细说到郝设。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车素蒋踌,必然是一台有传承有积淀的车型巩。经过几十年的发展和变革传烹枫,没有被历史淘汰谢垃,却总能获得新生和换代钨靛。我想符合这种条件的车型真的不多狮汹。甲壳虫也好需,卡罗拉也好蔚,都算在其中豪嫉恰。高尔夫更是其中不可或缺的一款埔呵,从第一代发展到第七代闭畔亥,我们发现差端,很多经典的设计元素没有消失申汇沽,而是作为经典传承下来发肖泉,但技术却在与时俱进的发展桔。直至现在卑弯,高尔夫7的出现惟响瓮,能够看到曾经的影子摧,也能够看到未来的趋势郎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘟颅溉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卢,今天在紧凑型车上也上演茶撕,只能说明哼鲍梢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视度,也从侧面看出矢舱辈,这一级别的竞争是多么激烈乃姥,高尔夫7的轴距加长了59mm铣肌,反应在车身上说,加长了56mm烷簿。这让我们看到劣,高尔夫7并不是一味的加长侥删淮,更兼顾着车身的整体设计糙缺,以及操控能力的全局设计虱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了小畴顺,争议很大钦钢,但貌似并没有像新速腾上市时那样氏屡,引起大家的太多反感媚。或许一汽大众的这场策略大变匪,已经让消费者黯然神伤了垒珊褐。大家也都知道疵公帽,这是没办法改变的事漆,想要四轮独立悬架晦腔匿,会有性能版车型作为选择氮俩,要是纯家用搓滩堤,就只能接受这个现实尺城付。   本文导航筋赴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV檬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6密炼穷,这仿佛已经成为了一种定律锤。话说回来告,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伶久,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呵圃、做工盼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼混矫蔡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顾络,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解佬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型非掂,为更直观的进行两车的对比分析判么,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驼戏幕,需预定等车时间较长龟徐歧,主推1.5T车型)作为参考对象姑刻。备注蒲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版魔持沟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高违,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冈颅钳,瑞虎5和哈弗H6各有所长波褂拎,瑞虎5车身更宽膝某、更高坷磋橙,而哈弗H6车身长度拍叼、轴距更长哩。另外这两款车的外观设计原创度较高淑廷脱,没有明显的抄袭痕迹帮间飞,且能够符合大部分人的审美观嘘呻,足以体现出设计团队的用心程度愁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应笛,意在塑造最新的家族风格崩愤,整体呈现出大气窃吹、时尚的感觉授隧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篙,包括徽墨黑骸、烈焰红陇、赤金棕颊、暗夜灰帮、皓月白和丝缎银诚辅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气貌弗,其更侧重于简约柬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朝。车身颜色方面皇双渤,哈弗H6提供有经典黑沫幌辛、雅致银库衫煌、简约白氏悉、中国红牟、风尚蓝琼、摩登灰盼、醇魅红底道本、睿智棕共8种车身颜色邻。   前脸部分布坝低,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棠勉。瑞虎5前脸层次感较强烹,大灯巧妙地与中网衔接葡戳,而下进气口被分为了两部分踞俺伎,下部与底部合适护板相连接吉抖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懈纲爱,没有太多浮夸的设计许,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竭簧较,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芍钵睛,但绝对属于耐看型谋踩翰,整体间流露着SUV标准的稳重气息孙汕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淮颧瀑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长返甫,车身侧面给人以更修长的感觉讥刀。另外锻奴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盲,车顶均配有行李架武婆示。   同样的架肪号,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感躲席,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面儡醒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荚兼,厚重的保险杠更具力量感娶。   灯光配置上托,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歼舵禄,内部灯组布置较为新颖菜桐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注限:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荣,常见的柳叶状大灯造型乓,常规的灯组布局簇腿忍,带有透镜的卤素光源大灯哀型窘,提供水平调节功能报虐嫩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脖瓢,看上去更为醒目和美观勿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源僚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇推链,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗽蓝嘛,同时越久的期待会带来一个重大问题放缅撬,那就是新产品如果不能做到完美级竞垂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闻,两条定论由中国媒体陆续传开坎灰,首先它的相貌不错凹秋,其次来到中国的时间也不会太长了媳。一个月前淖炬毯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泻部功,为何这么说隙加哎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剩谓,通过细节上的修改署渺缆,使雅阁更贴地气怜经忌。   设计师在中国进行了大量调研工作青蠢,最终他们得知了国人的喜好闲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计统裸兼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外填菇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中竞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表临期蠢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈艰,在如今大行其道的“加长风”面前芥丧,本田倒是走了一回不寻常路枯冯颓,这也是让很多人吃惊的一件事宝捶蛊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道觅韭,究其原因我想和C柱造型蹿诽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关甘豁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度李奸皆,先是放弃了老款斧头型的轮廓济,其次将双出分置排气融入到了包围中伞媒婚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚级舜、动感靠拢池貌检。   本文导航疮俱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亢第撕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者还,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霓魏蓄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事上,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩图捣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暇擦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别香,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糙辞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蝗奥牵。相比之下愧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铅疵烦。总之这个价位的车型贺,只要设计不太出圈消费者都能接受版。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸵藕恭,即便轴距也仅有20mm的差距需,如果无聊到一定要分出个胜负的话漆艇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摊控路,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上配烦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笺哺,在这方面长安CS75表现得尤为突出梧心郝。顶部的灯眉讨浮埂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钵信,虽说还是带着几分模仿的味道嫉,但却并不令人厌恶扦抵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型点朴秆,不过它的优势在于自动大灯功能樊绿滦,这是我们在CS75上未曾找到的配置施硷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匙袭,都是标准的SUV设计话陋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酗涩燃,不过值得注意的是拟刃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弦懊具,上下车时可以避免蹭脏裤子臂,这一点要比哈弗H6显得人性化四派靶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挥旧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磷聘蔫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秒特,那也将成为它的一个优势啤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异女,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贫函罐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些写。两种风格说不上谁好谁坏兼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒙裸姥、更时尚的选择但瞪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盘惫僳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者春垫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事排济拎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纯认瘟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帮邦解。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别地该妊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侈并耻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病促吕拜。相比之下汇悸拜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掣。总之这个价位的车型肌郝,只要设计不太出圈消费者都能接受猫捞庙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陡崇,即便轴距也仅有20mm的差距喘龚雄,如果无聊到一定要分出个胜负的话穷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酗塑搂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龋疗谋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方句,在这方面长安CS75表现得尤为突出坑。顶部的灯眉热寡蒲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泵刑疾,虽说还是带着几分模仿的味道递怠森,但却并不令人厌恶校饺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啪,不过它的优势在于自动大灯功能敬伸律,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼻禽殿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雾弧,都是标准的SUV设计娃监,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寝褐戌,不过值得注意的是疟倦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘁释帝,上下车时可以避免蹭脏裤子病,这一点要比哈弗H6显得人性化愤酿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赏列,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等师,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铝,那也将成为它的一个优势派。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平班煎寐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些模络。两种风格说不上谁好谁坏靠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫檬瞪、更时尚的选择棺家。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刚懦堤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乓,埃隆·马斯克就是一个奇人吻奢切,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克断芹昧?下文简称“埃隆”)葱。远隔重洋来到时差16小时的加州秋巍换,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恰醋钱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衔禽处,一款名不见经传袄虚栏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蕊腑。在短短的5天内北械次,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试麻剃。 ●曾经的TESLA霉椽些:短暂辉煌的Roadster   2003年惦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司袱哪,并亲自担任总设计师的时候舜,他为公司取名“TESLA”漠洞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抱牡导、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揭家。而在十年前畔屡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陡巷,因为在此之前颠,没有任何纯电动汽车成功过耐嵌憾。   不过很快迫凤惭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钾祥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猜墓、续航里程短的传统印象刮。只是奉辣卉,那时的Roadster真的很糙抹,很贵弄户,很没吸引力性焦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颁汰。   于是扔蔬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”本玻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耪庞杆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳刑竿,已濒临破产……”惜钎邪。   不过夹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屋挖啥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际褐堵伯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慨伎。仅从2012年6月车辆发售督,到2012年9月这短短一个季度内俏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恒,并且公司还获得了美国政府的政策支持辜。   ● 简约外形流畅饱满呻儡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗必?一个能够打动人心的外观设计忱特,对于任何工业设计的产物来说都至关重要欧舷态,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维介撮弯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纹沸竭,是一位年轻的美国本土设计师燎柏猾,曾经在大众汽车担任过助理设计师权路碳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计艰铺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尸,马自达旗下的Furai藕莆板、Ryuga布嗜狮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墙珐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker急词氰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车千,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渐。初次见到TESLAMODEL S的时候泪呐泪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斥点,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此唐,难道这两款车之间也曾有交集拓承?   多方查阅资料后才明白臀墟我,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卫,不过后来TESLA对其提起了诉讼檀逆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作袜奸坟,还盗取了其电动车制造技术舜。于是紧接着寝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惊,并最终完成了MODEL S的设计工作靠宏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萎,轴距则为2959mm扔屎疗。仅从数据来看似偷波,MODEL S已经算得上中大型车的级别歪,差不多和奥迪A6L嫂拐谦、宝马5系Li等近似估,只是车身更宽大也更低矮一些箍邪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勃。   整个MODEL S的车身上超,相比许多人和我一样沥垦亨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计权匿纱,椭圆形前格栅造型太另类了吹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴频内干,但是这也成为了MODEL S的标志玻挽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志木,所谓的家族式前脸窍。   你或许会认为没有前置发动机的存在缸,和绝大多数的电动车一样剖饲酪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹈,那就大错特错了帘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菏,动力系统和电池组惫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轨危嫉,就和传统的内燃机汽车一样脖残墩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叭攻。   细长条的大灯造型很酷篡,氙气大灯圈、LED日间行车灯都是标配岔斥艾,和其他车型类似醛凳戚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狄湘顺、LED雾灯以及示宽灯测擦场。只是在功能性上MODEL S实在很单调铆赂,同价位产品上应有的大灯清洗离、自适应功能等一概奉欠斜殿撩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立橡泞罢,4年的时间杏老,经过诸多顶尖设计师的打造咯癌痉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踏杜,再到上海车展的国内亮相叭虹,今年广州车展终于正式上市阜莫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彻清挫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休臀矛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粳桐穗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寿弄,这是中国自主品牌获得的第一个五星毁承猫。观致3四项总分达到了惊人的340分绥怕,这在整个2013年度排到了第一位墟扑木。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仿剂,接下来为大家解开谜团谓稳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3标侵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仆松显,观致3的外观线条十分简洁胺,但又不失从容优雅剧柯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蕾,毕竟它的设计总监曾是大众高管踌控垫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吵土。   前脸看上去相当的饱满圆润苇航,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅透对,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成里宛温,而“Q”也是观致汽车的首个字母随阂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吃遁碉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叮虎,这话虽然有点绝对腊,但却不无道理韦朽诬,在说服消费者购买自己车型的时候噬趁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的届悄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锑蒲,随着时间的推移顶藐授,两各品牌已经深入人心逃耪洗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衅抵饺,相近的售价甘涪、同级别的定位弗浑,看看哪款表现更有诚意结凛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剩,造型圆润符合多数人的审美鲤,第一眼算得上成功访。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瑰,细节处理更为立体很显档次氯吭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吮槽搬。爱丽舍原创度极高嗅弊咐,很难找到其他车的影子贸旗话。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淀,只不过虽然车身进行了拉长妙怯,但看上去依然是一副小型车的架势涂,气势上略输给爱丽舍箩锻。外观设计确实见仁见智匡禾,有人喜欢圆润稳重屯狠面,有人喜欢直线条的简洁利落厂陀,嗯好吧舵烩,各花入各眼楼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现偶项,新桑塔纳除了车身稍长之外裤,轴距筷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势令。但整体上两者都属于造型协调的类型刚苔。   内饰部分嚏纱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酬。配置细节设计那鸽褐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计燎暴,比如位于方向盘后边的多功能按键挛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式山缎澜,则显得没有可挑剔的地方拌,只是限于成本躬,用料表现一般鞠。" "  谁都没有料到短短几年挝解蹈,SUV会如此火爆抨顷良,从动辄百万到数十万的城市SUV恐乾矫,都曾经上演过排队提车的场景熄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盖娃,不同细分市场们细嫩、不同类型SUV纷纷推向国内市呈憷 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动办埃猾,推出了其首款SUV--标致3008串。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉泼慰佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抗抹临。而东风标致国产后价格有很大降幅敝闭掇,15.98-21.67万的售价也与途观巴漆解、CR-V痘力、翼虎热门紧凑级SUV区分开来石痘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韦脓。下面一起去看看吧腻塘嘉。 ● 外观解析   除了高售价外嗽惟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一艘。太过个性仕,同时又不够精致闲委。而相比之下吨,国产版标致3008要好很多犯霉俊,现代感更加强烈担。前脸采用了小一号的大嘴搁,并且添加了镀铬饰条显示很精致颗舵韭,也符合国人的审美布校。   前大灯虽然不是氙气大灯柔螺,但是加入了透镜府,整体观感不差琅钩色,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高船径。另外测,雾灯处还添加镀铬饰条装饰魄,增加了前脸时尚感煌。   从车身侧面来看督,标致3008加入了车顶行李架趟糠,虽然并不是经常用到的配置喝,但是对整体造型的营造作用不小苇上材。另外贿茬纤,黑色下包围凸显了运动感厘停妻。   尾部是相比进口版改变最小的蔷公饯,不过依旧非常漂亮梆目本,很有层次感茅常。尾灯加入LED灯组奉,警示效果更好驼。另外最值得一提的是其后雨刷设计略菏,在前雨刷工作状态下糯妈,挂入倒档纷秃,后雨刷会自动工作阶,非常人性化的设计诫癌。" "  说到法拉利尺仙、玛莎拉蒂这些品牌鸥抨簧,网友们肯定会觉得遥不可及拨帕奢,价格高高在上福畔。如今肪蜡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli需,它以89.8万元的价格进入国内市场童脯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少新思。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现突蕊惺,让我们来看看他们三个谁更吸引人当绣当。   在市场行情方面冈诽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痴酪缮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的然,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盼凶腊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睬。而其他两款车型均有不同程度的优惠咐慷傲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系栋虹不。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的事,看起来非嘲婕兀魁梧的发现竟然落了下风密檀,令大家非常诧异漏绥将。但在内部空间方面狙市,Ghibli组完全不能与发现相比耙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碳盖,所以它的尺寸就不在此提及了伞币茧。   在该项对比中譬冉嘲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截目,功率少了80kw伟懂帅,扭矩也少了50nm绊,同为3.0T但差异却这么大尘矾鲸。发现采用了柴油发动机撩古,这款发动机的性能超众线,在国内有些市场中非常受欢迎负。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菲。   对于传统豪华车闻言涂截和,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廓怪反。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娘扒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缴合。路虎发现集成了家族中的优良血统轻,四驱系统足以让众多对手汗颜加鞠珊。   本文导航骏喂锭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颇休宛,保时捷新Cayman在国内上市之后澄嚎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烈蹭,遗憾是试驾车迟迟不能到位晌岸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余氖碍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攫侠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卑收趁,就当胜利喜悦之余溯沉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包访副鞍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舒蛊:不就是保时捷最入门的跑车嘛袖窝逗,至于这幅尿性嘛浩旗?不过您还真别说通观,Cayman作为保时捷入门产品中颂蟹晤,绝对是一部对得起消费者的良心之作来丰,比起卡宴与Panamera来说哇,工程师为它注入了更多保时捷的基因宫跑杭,说句通俗易懂好殴瘦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妒兰贸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旦松鳞,第一代Cayman的诞生是在2005年阔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺税弧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格家,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本湍官。   新款Cayman S外观简洁舒崎,车身比例更是优雅的惊人截,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肆孤熊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磁乾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挞抹溉。尽管如此忌,这款双座跑车依然非常紧凑慌湃,车身长度增加了33mm缝僚。车身前悬缩短了26mm邻。   每次谈起保时捷的外观设计担涟,笔者都是非常纠结的心情遂,恨的是德国人那副死脑经庐巷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炽错,喜的是哪怕轮廓没有变化陕剐谜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绣,或许这就是历史的传承吧奶倪。   新款Cayman S除了迷人的身姿勉,优雅的曲线之外亨其澄,设计师并不是一味的强调柔美瞧鲁废,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唯邵圈,这里需要注意的是贤需绥,这个大口可不是什么导流机构旱纳胜,而是发动机的呼吸通道棘侍驰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位保靶退,加上凸出的转向灯设计妓抄,相信任何人看过之后都是过目难忘哀,尾翼同时配备升降功能逻诫潘,时速超过120km/h之后冯溶抬,能够有效提高尾部的空气下压力纳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晦,这个是一个价值不菲的配置担钎脱,总价44700元谢,如果您不满意当前的刹车系统涂报室,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虎咆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酒蓖含,据说车用到报废了晚,它还可以装到另一部车上继续使用狸腻,简直可以当做高富帅的传家宝耙蹿。" "  国内B级车阵营的争斗酗,恐怕用水深火热都难以形容甜,原本只是按国籍分布的对抗阵营荣吾艇,随着时代的发展枯弥,已经逐渐转变为混战的局面弯同缆,比如ABB三个品牌的中级车掂欢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手培。同样的情况也发生在合资品牌身上珊溃敖,民用车级别的对抗往往更加激烈们踩镣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讣,来自德系的车型是否会倍感压力桥丧殊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胺敬,又考验耐性的工作朔铂。往往在某一个时段有一丝懈档嘉蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捐。网上车市最新推出的《抉择》栏目搭呵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腿,做出全面的分析与指导康,以同级同价腻岗、同价不同级等角度出发挖闭措,全方位给您最全面的购车支持售郎乒。   雅阁和迈腾存,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车累,也许之前并不会将它们划等号感陪,但随着市场格局的转变旦处,它们也来到必须接受对抗的门口祁究九。当然橙些唱,这场争斗的发起者是雅阁娇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞍桑,抢夺德系车根深蒂固的份额瘸,看起来是个贪婪的举措坡,但能否成功却还很难讲剧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昧险乒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梅,反之同样藉。客观的讲绍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亲嗓巢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挥玩歧,但是这个技术到底是否实际蒂,还要从使用中来探寻哩枫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衬斜匹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顿惨。   第九代雅阁缩短轴距的作法羡巴,是令所有人都无法理解的需唉肮,在几乎所有车型都在加长的时候邦捅袒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宋舌矛,搞得你摸不清头脑耽违乌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乳剁干。   虽然大众的每一款车型都有很多相似黄损,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者献。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裙博璃,就是最好的证明两,据我所知普臣钞,直到全新一代奔驰S的诞生舍败苇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的午捌。   本文导航沦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竿洼四,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴麻嗅。直到有一天妊,新速腾上市辨灵鲁,后悬架变成了非独立结构风怀,他们的崇拜似乎崩溃了布。这还是那个技术控速腾吗丰蜕?随着时间一点一点过去吓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版褪逻付、速腾GLI蓬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痹。不得不说裁,速腾家族越来越丰满了,那个曾经的技术青年抄仁,逐渐走向千家万户菱,满足标准化的舒适性需求赖邻恋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者便谦,这让我们看到速腾到新速腾的转变娄覆,它变得多元泻,变得成熟擦插。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怒捕,开枝散叶就像一位长者璃。它不是急于求成盯,而是变得更圆滑更成熟居。记得一句广告语曾经说过腻簇:“成功的男人笨畅眷,有很多面侨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巴寡,它要更多变通钵末,它要更多面磋。蓝驱和GLI琉,一个拥有更多的节能技术轰缓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绘匈。当然何眯,价位不同巨傲,GLI已进入二十万大关隙啦。你有了更多选择疚,你没有了挑新速腾毛病的口实爱伙饺。三种产品摆在你面前颁蹄,要节能末耪?要动力薪矩?要居家圃拓鹿?新速腾都在这缉。    直至今日抖嘛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止五勘黔,的确闭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侠窖,多少显的不是很紧凑动感渺钨。但终究那是一种技术执着理念下漠篇,最后一代产品了傻扰。新速腾的到来似乎终结了这些饱,悬架品质降低突,操控感稍有不足骑榔,但换得更宽敞的内饰空间体,等等等等轻膘。到底速腾进步了还是退步了弓,我们无法一概而论剑。但有一点通弯讣,笔者觉得大家都不会反对茫,新速腾的外观绝对养眼盯罚逃。你依旧能找到德系工业味儿埔,但又看到更多摩登的东西盖。咸淡合适去华,老少皆宜娠嵌。或许从这个角度来说达并胖,新速腾是成功的馁芥诉。    过多的技术说明寿膊暇,这里就不重复了搏膜,今天我们就来漫话速腾亲。记得一次钙煞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面紊粕,立马对它的内饰嗤之以鼻昆蓉。毫无设计感亨,直来直去脚理贫,见棱见角骨。或许不光是这位搞设计的朋友篓那跑,很多网友也有如是感概椒沛贤。他少了一丝温情灰,少了些许浪漫禄。不如北欧风情简约峰,不如英国小车活泼鳞壁。充满了德国工业时代标准化生产的气味瘫休。打开高尔夫黔、速腾剩痰唯、迈腾捆拱、途观嚏帽、途安的车门目蓟兔,你都会得出同样的答案妻暗删。或许冻焊府,这就是一种设计选择拔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涟捐,内饰模具走点曲线也不是不可以啥,但当你仔细玩味之时吾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绊卫裂。不浮夸部、不高调矛,你可以说它没有设计感胜,但它却充满机械美荤畴公。 责任编辑啡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肃沮擞,也就是S-cross锋驭驮蹲幢,售价11.28万-15.58万元伦岔窖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳嫉挖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版外,其实并非如此刚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言线陛孩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尖萝竣,我们不妨来进行一些对比去看看快。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV落餐顾,也就是S-cross锋驭鹊,售价11.28万-15.58万元虐式葛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵纸芩痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版队测腺,其实并非如此蔑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恢哼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侣,我们不妨来进行一些对比去看看性乃够。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陈扒藏,而且在轴距上也进行了加长杜拓畴,从而能够获得更大的车内空间协。其实就在此次广州车展开幕之前画,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验计刨葡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧箩拈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鲸斯丘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痴。另外滩射公,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豌、BUS隶庙蹬、VAN三个系列苏,分别涵盖了商务款、家用和专用三个细分市场培。好了俏替,闲言少叙琅兽,下面我们就走近它们以作详细了解吧拍邵。   外观篇到:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品固郸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唉粕瑞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓢蒙,同时会在两款车型的不同之处加以说明帆。   该来说说外形尺寸了署,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同档扭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沦拆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耸,与车头形成了很好的呼应穿糙赡,而且从整体上来看车身更趋向于平直检。需要特别说明的是必田,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糕桓郡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式檄岔,以应对不同的使用需求相绦臣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同岔稠,例如高位制动灯翰譬、门把手和牌照架敢珐安。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倒,“中国车”盲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饱适拴。“北欧品质”传承自S60呸仍,设计风格以简约时尚为主欣练饯,选材用料则注重安全环保苛。“中国车”同样不难理解琴,“L”是个很好的代表就,但不是全部惦堤。   就在试驾会的前一天复协,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彼唾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泰渤。   ● 沃尔沃亚太为何物焙确恼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称焚。沃尔沃成都整车工厂盘焙、大庆整车工厂股、张家口发动机工厂杏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岗撇拱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寄炒控,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准墙马洞。如S60L有约290家供应商娥沏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系都。而在研发墓帘壳、设计陈慷捣、采购和生产制造等各环节上咳潍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步黎庙忍,采用共同管理系统呻弥恳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挨,我们先从加长这个重点说起苇圭般。S60L相比S60加长了80mm圈浦,具体点说应该是轴距加长了80mm惶辟孰。这80mm用在哪了呢涪随捍?全部加在了B柱之后彻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琳奢,这里现在变得很宽敞袒欺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间善宪尽,前排调到合适位置后筒隙鬼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指未,属于勉强够用的水平;而在S60L中涝醛,相同情况下俯岛,后排的腿部空间则超过了两拳邓丝,可以说是非辰剑宽敞亥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篓捍香,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)习。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了幂喉技,外形倒也没受什么影响孤蜂虫,甚至感觉比S60还要更舒展一些础闹。S60本就是轿跑设计风格维,后门加大后考,整个车顶的曲线反而更平滑了顷惊。相比之下顽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跨醇,但却增加了几分优雅的气质胎懂闪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挠苫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素及啃偿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犬绊现,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钮趁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贡,不知道大家对此有何看法吗商夯。全新的18英寸轮毂挺漂亮爬,轮胎为了适应国内更复杂的路况吗外,将扁平比从原来的40增加到45饥箍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了目长樊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芜廉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镜搬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰臂咳松,而像坐垫累、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赌。这种颜色和黑色有些接近敛败,但更时尚等彩遂、个性一些飞啃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色县塘霞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求块衫,后排乘客得到了更多的重视台。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膛闹划。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舍垢记,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地信,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车似掸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莱,可就在本次的广州车展上鞋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沧揽刊,并且两款车的售价也是非常接近钠揉坦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表让仍履:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浇固沽,并且它的设计也是由国际化团队完成硅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疼滴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型反淮灌,并且两车售价仅仅相差4100元邓届缺。观致3车身更宽捷窗缮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腊犁旦。速腾则在车长与车高上领先观致3纶扔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戮廓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耿护。因为排量上的优势蹲谎,观致3自然在动力参数上领先速腾解趟赎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妙斡,后扭力梁式非独立悬架突。   本文导航释惦登:" "  今天给大家带来的两款车摹搏竞,其实已经在国内上市憋合挺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赎沧撕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘿腔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暖为,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拱,而标致301可能大家就不是很熟悉了笛袭,下面盖,我们就一起来看看这两款车裙。 外观拖男入:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伯拴线,2007年进入中国翁桑官。对于很多车迷来说救香镐,这绝对不是个陌生的品牌德亩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字体,但可惜被,无论是在中国的街头还是美国的公路上驼缅徊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卞餐。我有时会想这是为什么姓书?诚然巩层,英菲尼迪的车在豪华感截长、科技性能和舒适性方面都不输给对手腊,而问题恰恰出在这里归。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面师,没有特长就没有个性竭科年,如果是这样的话雹剐颊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓖宛?   现在英菲尼迪也意识到这一点卷讼释,且开始着力寻求改变县、树立自己新的形象皇菲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品璃甭伙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兴醋冒,当时就被其出色的外观设计所吸引敦,而今天我要体验一下它的新技术悔会绰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化禾卡峦,车身重量上的降低幅度也不大靛铝髓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惜拍,这是很明显的改善号弘憋,尤其是在性能和燃油经济性方面版班雀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敌括黔,并且采用的是锻造工艺龟稻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矮券桶,现在英菲尼迪Q50的对手吗谜拉,如宝马3系佃虑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凳烂,希望Q50能做的更好炬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色麻埂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图承,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序让,但其实这些已经有很多厂商在做了惕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耗吝苯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垄腹翘。它所代表的是一种生活髓,是对待自己和家人的态度魏,是属于年轻人的精神讥,是一辆车嫁。历经六代的演变摩两,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荡灌,它虽然没有惊艳的外观廉,也没有花哨的配置八萝踞,但它是品质凛艾始、安全戮侯、耐用的代名词搪裁。如今蘑,第七代高尔夫已经面世沉青,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焙诚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在混匠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桂常按,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淀潦蓝,不再是一幅人见人爱的可爱模样射软节,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓募,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妻私,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尖,仿佛是灵魂一样寞紊散。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定并冻,但从我个人而言染坷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炬驴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓付化仟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巨溉, 坚毅的C柱是永恒的经典槐,不管其他部分如何变化及孝茶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫金午。   除了车身线条外雄沁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的察徊,并且被那条“灵魂”所连接着眠轻,这在之前的设计中是很少见的守。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯取礁呻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的艘长。这一点很有意思迹蕊差,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驹虎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯躬,避免了大家后续改装渺哦。   说完了外观藉,下面我们再来聊聊平台匠扭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜕鲁哨,例如POLO采用PQ24和25平台苫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吗苫,06-12款速腾采用的PQ35平台杏锭慕,他们之间都是独立的卜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灌碘笑,它的优点就是几个级别可以共享技术兔。   共享技术又有怎么样的优势瑰杯瘦?答案是显而易见的离椿。低级别车型可以采用高级别车型的技术渭,在产品竞争力上绝对要远胜对手奋豁级,并且还可以降低研发费用誓瑟党,可以说这种娜福块化生产模式在未来肯定是趋势猴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冠慌,例如电子手刹堪涉、更先进车载系统奇沫率,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒜次猜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颅版痞。   所以无龄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吞,就好像是四代和五代之间的质变一样柏哺妮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溶。但是否真的是天衣无缝的设计那灸,我们还需要用时间去考量骨痕泄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吮具,但到目前为止摔侨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞧蝎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荣腺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔双茅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机煎判,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)效。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埂庇。   首先态,大众的工程师对EA211发动机减重喊守,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量较勤。另外讳,EA211再次使用皮带传动哄,相比于EA111链条传动猎,皮带可以降低噪音和重量坛。除了以上两点外啤恕篱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挫确缴,在一定程度上可以减小阻力儡船。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化示惮谩,EA211发动机参数比EA111有所提升肥项敛,当然幅度并不会太大梅憨糕,因为整体的结构没有太大的变化耗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚂街扛。   既然说到了车重叉仙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邢糖,这其中就包含有发动机的20kg降,而车身采用MQB平台后也随之减重扁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惟疵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梧红,从官方给出的参数上看隙茅稻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倪,这样的表现已经可以算是非常不错了郸闪。   说了这么多逆湍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识覆澳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢夺碉蓉?是不是像资料中介绍的这样完美倍烹侍?后面我会给你答案峰。" "   在国内哭盖稿,当一款车的价格到了百万元荒,那基本上就可以称之为“豪车”了扳固男,但过百万的车也分很多种喷,比如X5胯停、Q7之类的SUV态,亦或者911煤蔡、GTR的性能跑车饲畏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车始精苗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浑凯达,除了我们经常能见到的宝马7系嫩妒夹、奔驰S级贯剧许、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蚀齿彼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卸逃圭。    注失垛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墩帽,但因为车款并不是统一的最高配奠挎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比静埃炉。   新S级受青睐吵坑趁、XJL独具英伦风博、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虽械拌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脊。其实唉怪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汾脊浇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员儡巢尚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位割涛,即便不算是遥遥领先掀糯轨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行途。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兢礁困,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锌巫堡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多论,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碾洁舱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侮担荆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫌绊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犁隆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评电,在其内饰的做工猫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞘莽泛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仟桶扦:在自主品牌SUV阵营里面毛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倡辰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坪,景逸X5的推出经过全新变脸鞋堡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赎倍剐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茬怒另,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虏情徐。 外观迁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旅镀。该车共有5款车型奇尽孝,售价区间为7.99-10.59万元踢。相比前辈景逸SUV趟姓蹋,景逸X5的外观设计得更为时尚间,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机些设从。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙袭、俊雅红挽诉、珍珠白灯诽芥、琉璃金害狭、陨石黑丝、钛金灰敢、马拉喀斯棕等7种车身颜色堂九凹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沸横倍。   熏黑设计前大灯突出其运动感蕊蒜斜,与黑色进气边框的搭配也很协调饶,比起三角样式更显年轻群喜。大灯内部采用透镜装置吻府,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逞京岔。雾灯外包围设计突起腻膏,很好的与大灯以及中网形成一体幕寿。   同比瑞虎捻矩娄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淡摧,此外205mm的离地间隙淋,景逸X5的优势还是相当明显的辱邯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旧费,同时为乘客上下车提供方便苹片丛。搭配车顶上的旅行架狼琉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道净。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苦态,主要体现在细节之处的不同螺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和备炔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉激。   景逸X5后窗配备雨刮力箍,在恶劣的天气还是挺有用的淳父婪。此外全系标配倒车雷达违粉金,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蕾。银色后下档与前下档相互呼应撼屉,整体感更为强鞋翱假。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素无兔,夜间行车的识别度非常高陵弛双。" "  前言泥茂薪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车换蠢唷,如今的战火更是愈演愈烈歉箍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾署使割,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场躲存每。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辫途,看看在价格相近的车型之间未,两车在配置上的差别究竟如何吧统巳春。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斡蔫,作为一款全新换代车型卜纠,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦谄ゲ客”全面完成了更新换代彼杉晒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涡,只能算是一次小改款车型老存福,除了在配置方面进行了升级之外搽巢,外观造型黑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酒底褐。   在此次对比中细,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较开并橙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娜,均在21万以内酚剩。同时又都属于各自双方较低配的车型寥痕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堆仇嘉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胎陌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹群哩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抽湃南。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力朔是,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度税。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膊膘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稀秘,现在还不是揭晓的时候吹浑毛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酣魂:mm) 4865 4930 宽(单位储:mm) 1820 1845 高(单位屑秘密:mm) 1475 1470 轴距(单位池赡悄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型愁微弦,因此其在外观方面没有发生明显变化块。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵去狗促。前大灯组配备了LED日间行车灯耸探,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铆危。另外达,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现构材醒,贯穿全车的腰线非常突出为兴,车尾则变得更平帕。而与新帕萨特有所不同的是刻论蝎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芥泼斗,而非在行李箱盖上仟虑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隧断策,但是国产版车型与美版车型相比起来看储,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱空,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贫情汹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点部。另外送,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俺第,不过从C柱开始已与车身线条相融合读,深度虽浅但是更加富有设计感匙堤。   同样九链,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化充氛窜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐偏税,并且颜色也不显得突兀谎休熬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计房,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同壳陀。内饰配色非常清爽久蕉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溉,用以进一步提升触感淑。   动力系统方面烘房刷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI素喝、1.8TSI村遍、2.0TSI丁枪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合受赫,在保证动力输出足够的同时也相对省油伟蜜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L概材冻、2.4L和3.0L自然吸气发动机唤瓮漏,在动力输出方面的提升并不太明显罗逛衔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朗策蒂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敬步,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苗会零,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澈泌敲,同时都采用了电动助力与电子驻车拣戈。轮胎规格方面氦,2013款迈腾采用的是215/55 R16佰连稗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16量令剔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丰虏拧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注府棵答。事实上论悔揣,自由光有足够的话题供大家热议绘,例如特立独行的外观熄杉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陌经阂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贰歌脆。日前受,我们得到消息棵蒙覆,自由光将在12月底正式上市销售羚畔弦,所以当这次在广州车展见到它的时候韧纺,感觉它跟我们更近了多。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苏奖淬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虐巩,它似人非人拭炬,行动极为敏捷沫龋,也惹出不少祸端驮捍姥,人们曾经持续对它进行追踪啤谴绒,但一直未果呻筷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滤:敏捷朝碘揽、神秘皇青。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痹齿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耸谎。   很长一段时间里送拧乡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烫怠,并火热至今哗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镜缸兑,起到补充细分市场的角色蜗拜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失损藏,成了途观的小伙伴平第泥。   野帝的定位低于途观陆筛筹,车身尺寸小于途观翱媳,同配置级别的车型价格也在途观之下钝檄,很明显啃筐邪,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客徘贫币。   ●外观途:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸内,舍弃了老款极为个性的风格屎,确实更符合大众审美仙胁崎,不过平心而论它依旧相当个性乃龟碱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谋很,它显然不属于年轻时尚那类的吾谋勤,车身线条硬朗旁摩便,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点梗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恐缄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磋,喜欢的真是特喜欢来,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沧滦毫。   ●内饰联亨:沉稳步、无趣级腹却、无惊喜   坐在野帝车内墒,从气味到设计都令人非常熟悉勉俱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凄芬,在操作方面举妻,由于没有太过复杂的配置可诽,所以操作上手难度很低艰氰。" "  在如今的国内汽车市场中渴累,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霖惩检,紧凑级SUV是近两年的热门车型抱穗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胖,宝马X1在国产后崔太敖,其售价区间为25.90-49.90万茸咐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僚霖朵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下河,看看他们的表现如何频圃。   外观篇   由上表可以看出俩率尖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廓涪沤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溃,外观看起来会更加饱满一些餐戌搬。   对于宝马X1和奥迪Q3解措光,都定位于紧凑级SUV噬煞踩,又有相仿的定价区间蹿,无疑让这两款车成为了PK车型蜂,经过仔细挑淹梁恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抡律棋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅始闲裁,整个前脸攻击性十足脖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凄宠涤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澄,并且配有自动清洗功能双楞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莱丛坤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重看,所以整个车身看起来十分修长旅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些草。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感灌驴颓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笨棘漆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缕,看起来略显敦实粗梢写。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素即,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堆涎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型困兢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滦轿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鞋隶、动感和实用等特点碍叛,所以在中国有着不少的“粉丝”痰范。如今栓,第三代飞度已经在日本上市售怖天,而不久也会顺理成章地引入国产携,全新车型是否能够保持老款车型的优点讨箱晦,并且更上层楼呢歇郴?今天项淋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案深句。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腺尘萍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计低把鸡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多激挎。当然烤燎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甸舷疯,左右两侧都是封死的悔兴商,目的是让新飞度更加的有型毛舍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型录痘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应售。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惫撵,日本人称其为“1BOX”稠巳,发动机舱十分短泄H獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棠:机械占用空间最小化连,乘客空间最大化)醇锰芒,车身长度更多为乘客所使用涵。但与上代车型不同的是丁确镀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体统,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咸。   在车尾的设计中瓣袱开,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迫控愁,此外呜,尾灯向上伸展年,经后风挡两侧直到车顶溯迟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孟。在1.3L和1.5L车型方面官此邪,车顶处有一个小鸭尾造型蚊屯拐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揭。   新飞度好看吗粗葱?也许这并不是一个好问题尘捌,因为审美本来就没有统一的答案手辫。不过可以看到的是权帛,新飞度的外观更阳刚侥略莆,更加运动化隙,也更自信了脆钾妊,同时在内饰方面也走向了成熟乖。做个比喻吧靡嘲,第一代飞度好像是一位高中学生妹匪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生融,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙市僧,慢慢褪去了学生时代的青涩层,变得精力充沛电犀扣、充满自信倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龄皇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庐傲匡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标檬敝,它看起来依旧如此的适合年轻人睬裸。没错稳卵胃,搭载着一车的新技术之后瓷朝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烹藐河,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔡。于是当新车到来的时候嘲械虑,你一定和我一样对它充满了兴趣累肯揪。这是最年轻的凯迪拉克陋凹、最小的凯迪拉克如馅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舜蒙秃? ● 外观造型丝:钻石切割风格依旧成该谭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唱炬溅、2013德国红点设计大奖揣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抹驮缅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型比撵插。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睬动,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品癌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓤,只是这回挫,ATS是完全原创的作品瞬念谭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磊垮,轴距仅有2775mm完寝枚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斜节鹃,而国内我们则把它当成中型车孰,和宝马3系标准轴距版磷、雷克萨斯IS成为同级别竞品翠,并比它们都要更小一些坟。   前脸的造型相当干练毕态目,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张春彤倍,而是被很好的控制在一个合理大小上渐融,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搅块,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扩绷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喜。出于空气动力学考虑收圃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫁,当车速高于60km/h时郸,前进气格栅会自动关闭氛骇凯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流美景,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)财,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捣冕,并带有远近光灯智能切换功能壬毫肩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邪,快速亮起淀,缓速熄灭的设定很显档次蒂辉沪。再往下看悄梨虑,闪电式日间行车灯俊、大灯清洗识、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恨埠潍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糯,亦或是造型需求苇剖媒,感性的来说弦盗且,可以视其为向着传统美系性能车致敬跑急。身处车内屯霞扭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淀悸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歌葱。   ATS是一款后驱车腹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羚喜:50草,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款建韶,贯穿车体的俯冲式腰线藉诉、短前悬泼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穗练,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渴隙礁。而在规格方面擦兼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欢废,前胎尺寸为225/40 R18拜抡射,后胎尺寸则为255/35 R18拨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刚哩络。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逢埠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皆攻克,至于设计师是否真有此意认,倒还真无从揣测化戈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拣,实际上睡套送,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讲东。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屡,由此带来了不错的视觉冲击感磕,给后车以足够的心理压力光蓉每,至少眼前的这个家伙一定不好对付男拷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矾,至于3.6L V6车型何时会引进娃笨歼,官方暂时还没有表态畏,而是否会有V系列性能车型的推出棋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定背墓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寒,虽然它是一款两厢车糜,但当时也没阻止消费者对它的热爱苗色当,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惭操剖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弗法,两厢车朗行也就顺势推出柬鼓,可上海大众并不为此满意娠挽僧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额马。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绥烂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辜袭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜始团,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的复羌翁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旧固镶,这款引擎具有全铝轻量化的设计社拜牛,对于减重以及散热都有进一步提升潜虫途,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轿璃郸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗡,参数上的差别却没有这些技术来的明显换蒙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱圭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猾粗壬,高尔夫在这里就比较有优势了傲勘,采用了四连杆独立悬架存箔衡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茨踏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糯活期,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抚噬脑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屠号刹,看看它的实力到底如何慰。 定位及对手分析罗:瑞虎5定位高于瑞虎编换梗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楞谅册,定位要高于瑞虎车型叹倦,预售价在10~15万元左右苍倘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元性匙。定位的提升驴救,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晴女哎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搐嫉。 【左上乐穷:瑞虎5;右上籍:哈弗H6;左下凳:全球鹰GX7;右下失翰牵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位末,目前市面上的哈弗H6莫广匿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手享迪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寞订市,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隋桑毋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阿唇谐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吭羔融。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来够浇崇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莽惹屁。 三款车型具体型号及价格参见下表强屏磨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显笺嚏臂,GLI是其中相对惹眼的一个孩,蜂窝状中网设计和GLI标识净铅复,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梗爆酮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扒叛芍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汰毖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悲,另外两款车型都采用卤素光源亮。 车尾部三车间的区别更衅钌潭浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理副案。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谷撵雀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刊退贬,侧重舒适性和耐用性讹杰惶。   内饰方面归教校,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挫。三款车无论是在方向盘峨、排挡杆底座还是座椅上垛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀编褥受。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哪寝:" "  奔驰S级在国内上市的时候怠禄袜,奔驰就打出了“汽车发明者联可踢,再次发明汽车”窗稀驾,对于前半句浚翟,你应该可以了解啪策,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑不。但是后半句是不是有些困惑呢七惧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巴臣庐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俩,全球订单销量迅速上升滥醋撼,国内订车也需要很长时间娇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绢刻泌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷观查?除了进行试驾体验之外诞晚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歇泵羞,相信看完这篇文章之后闺纽朔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剿傻攘。   之前僧肖菏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忍朔坚,如果你感兴趣可以点击图片阅读话唱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粹芹,属于入门级别车型九份,排量为3.0T祟,售价区间为趣攻:124.8-141.8万元之间沤,只有两款车型可选承郡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T口,售价区间为179.1-204.8万元祭侠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慕徽冒。   对于汽车厂家而言淖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肪,无论是从设计彪颧拴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芭媚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泄襄,并不是要面面俱到的去介绍琴牌,如果这样的话侵枪冉,几大篇也不会介绍全界。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挛胳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猜。   对于外观篓牢,依旧是那句话刀怯:仁者见仁监,智者见智假,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泰陇漠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伙娘谱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锯桨绣、冷峻的态度膳钳暗。如果非要比拼的话骇沙菇,那么最能体现科技的还是大灯的设计揪胖。如果没有奔驰的奋起直追爱咀饱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪继,但现在我想应该不会了码耸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痢李,所以从侧面看起来就更明显了掳诺登,奔驰依旧是将优雅做到极致矾排,而奥迪A8L的车身线条并不明显火滔,前后比例也是十分协调咕辖,整体表现的是一种中性美赣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果够。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膜容,最能体现出美好一面的就是细节的处理奸。比如忱瘸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窃廉,只有在R挡的时候才会开启够吮寸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铰捕辜,当然这也没有异议芹,但是和奔驰S级对比之后翔酥靛,就能体现细节上的不足了焦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叹忌嘉。   本文导航希:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狙灰茹、G藐、QX偿及捐、FX圭、EX辽蔷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挽把,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叼沮偏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吓,趁着2013年的尾巴老,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe探。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓝桑,提高车型动力降,一方面也使车身稳定性得以提高堆。2850mm的轴距虽然没有变化诚眯,但是空间分配上力,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筋蓄。   前脸整体看上去十分圆润饱满协肖惺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斥棱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掣察俄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸癸坤函,L型大灯像两双飞翔的翅膀鼎伞,随着车子的启动寥,展翅上扬涕坎。不过这款车的前脸上饲沁檄,我们并没有发现雾灯的身影籍琼珐。   与前脸一样免踏额,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赣谋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骄卡冷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力性庭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面煞,博得了不少的关注憾碌簧。大家这么关注它肯定是有理由的晦,名图定位于索纳塔8代之下京、朗动之上鹊凡抡,依靠丰富的配置观床挟、合理的空间和稳重的外观内饰路蹄,实实在在地填补了中间的空缺涩莎度。据了解棠贯乳,名图上市后将会有8个车型额,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型眉继脊?曝光北京现代名图详细配置)韭孪罕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晴路,1.8L自动DLX客,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腹巩菏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄挝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近许涤,启辰R50X为8.28万画文,MG3 Xross的售价为8.47万元废。按照车型划分来说堕恍,启辰R50X属于紧凑型跨界车悸,MG3 Xross属于小型跨界车蚂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势首僧。但在外观方面剑,MG3 Xross比启辰更都市绥、更适合年轻消费者疙较。   启辰R50X   外观方面涎痪咳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板币誊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架馈谎怀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛔。由于增加外观套件扔,尺寸自然会比R50有所增加摄星华,不过也仅限于外观上桔沛棠,轴距依旧为R50的2600mm萝,同级车型中算是比较出色的数据昏图。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侗廖锻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上覆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奴沦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素际此前。   侧面变化不大纯墨亭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舵。典型的跨界车必备配置行李架毙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祷,有了它的陪伴撇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想识羞贸。看似设计复杂的尾灯脱箍弘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁欺,也正是它的出现反鹃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冷其。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默笔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扑吠贫,虽然MG3 Xross的售价更高炉,但在配置上却没有太大优势猜残宠。启辰R50X中装备的倒车雷达瓮聪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傻咆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性察海,同时对关注度和销量也有较大的影响揽架妻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琉裸鞭。另外控盟捌,天窗也是大家乐意看到的配置尝窗扩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蝗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吕剂阜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吝此。三点式倒车雷达库帘庙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用佃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置图提薄,也让尾部的整体感表现更佳脐。   本文导航瞥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棺哺捐?”每个人都会在心里问这个问题羔。它是个新来的家伙朽项繁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谭刃力。“这不就是3系的Coupe版本吗蔚眠盒?”有人一语中的踌蚊。故事讲到这里似乎就可以结束了番旗,但事情真的这么简单吗邻梆?当然不丢哺。在真正去驾驶一辆宝马之前缆豢蛔,我们无法给它下定论冠。于是问题变成了龟:“4系是一辆什么样的车勿场芦?”   几个小时前(11月12日晚)池东,4系刚刚在国内上市佳,售价59.6-73万元老不。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泊炔疲,但不管你是不是4系的潜在买家汐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纤。因此假爆类,我们为什么不暂且抛开一切杂念涂弦,而单单去欣赏这辆车呢拨?   ●外观多逗美:若要欣赏魂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line储焊痛,中国官方名称435i 豪华设计套装皋黑牵。仅从外观来看讣逢楷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秃。原因很简单辜锭己,它的确太像3系了邪秽把。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此信,4系如此像3系(F30)苏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系监。大家难免会因此而看轻它紊购吩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宠堤烤。再瞧瞧6系嚼率,虽然与5系和7系的关系不一般滥湃驼,但它显然幸运得多赎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竟桅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来祟柒坤,即便这辆车没有装备M套件病,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炬躬套。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诧传,从这个角度看五,再也没有人会说这是一台3系了窜天,除非它在梦里见过F30的3系Coupe趴炒腐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上括衅,易成为人们眼球的聚焦点夸,有些喧宾夺主的意思哀敞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剂韩奸。不过轮胎的配备让人不免有些失望陕砷形,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7协,对于435i这种动力配置来说尝溃挠,225mm的轮胎确实有些太窄了伪。   从车头到车尾坛乡车,你的心情会越来越好马嚼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铝宿镣。细看尾灯造型奴伙坏,它更扁更犀利闹倦定,与3系有了细微的差别陈,配合流畅的线条详缔,再没有旁枝末节酪检,给人赏心悦目的视觉享受拈梁。   ●内饰伯残:领导路苍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氰讣钞? ? ?   4系的内饰应了那句老话汰吉:“以不变应万变”落妈吹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”李。为什么这么说伍斧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了币釜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侨呢痴,如果真的会有人选择这款设计套装闻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了船落堕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敲乔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丹是解,不如回过头来看看那些被你所遗忘途冯槐,或从未关注过的豪华品牌奖毫。在它们身上顷,有你难以发现的豪华品质枯,也有能够让你折服的豪华配置恰皮嵌,总之斑,在选车的过程中普,尽量不要做的太绝扰眯挂,因为买车不是跟着别人的感觉走鼻,选到自己合适的才最重要钠貌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伦颁,又考验耐性的工作弥雷率。往往在某一个时段有一丝懈德摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生响工。网上车市最新推出的《抉择》栏目砂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虚惫谐,做出全面的分析与指导伎,以同级同价凰、同价不同级等角度出发册辞防,全方位给您最全面的购车支持鸥。   X是一个颇具神秘感的字母爬韧,我们经称扒迹可以在电影中看到这个字母的出现昆,往往能与这个字母挂钩的人物径贿叫,若不是什么超级英雄寇罚,就一定是罪大恶极的反面人物琴父。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涪喝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芭靠答。由于种种原因缺底,这些汽车界的X-man无法全部到车コ怠,而今天出场的这三位城失,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解檄粟。   两款日系一款美系苛笆肉,这样的搭配或许有些欺负人吹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恳狙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况每诗挥。作为ABB之外的豪华品牌沁馈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寝,都在顶着巨大的压力在中国生存者己械。当然崇勾,它们之间的生存状态可能有些并不相同响翁苏,这与进入中国市场的时间藉赐、推广力度苇、价格等多方面因素都有这直接原因俗。SRX经、RDX和RX幢冉,既是同时拥有X标签的SUV车型撑喘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帛洼,这样的巧合其实并不常见儒掏,但名字的相近却并不能代表实力和销量磷去。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脖夯部,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剐叛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旗昧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涩,将其取代的是刚中有柔脯,粗犷与细腻的结合体卫乃假,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱结萍。   本文导航冈抨冠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暇娃,很多汽车厂商都为国人做出改变劲图妇,纷纷推出加长版轿车肝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瑰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豢梧速。新车在天籁的基础上加长了135mm书巫函,但它真的只有加长这么简单吗氓淘?显然不是董界,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己补保。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型传腔,新车定位要高于普通天籁亨、迈腾雅阁等车型线。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冕巷巳,与之前换汤不换药的公爵版相比蠕每姬,全新车型有着非常大的改变瘦,它注重车内空间勘,更注重后排的豪华感受莽疙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型紊髓,主要竞争对手为丰田皇冠仑辰、马自达929等车型甩僚。公爵自1960年以来共推出过10代车型刷。之后公爵被日产FUGA所取代充侨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裳福。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表位篓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啦,新公爵版的车身长度完全领先于对手错,并且在轴距方面赊柯,全新公爵版也击败了其他金正对手蔬。在车身尺寸方面靖清谴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硼缄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鞋乐。   新车的前保险杠经过了重新设计暖佩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰示联贤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慕绢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰久,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奢秸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缝间克,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多榔垛。但全新外观并没有显得笨拙磁孰好,相反侧面线条看上去更显硬朗脾膊,同时还提升了豪华感钝豆。17寸轮毂采用了全新造型踌非规,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丧宪。   同时新车的尾部也经过重新设计韧涉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喷敝,让人心里觉得踏实壤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中横北,这也是日系豪华车惯用的设计手法耗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动懦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皖示。   本文导航圃顾救:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可檀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寞熟肉。不久前醋峦场,哈弗H6推出升级版茄啼,现代ix35也完成了小改款咯信,今天我们就将这两台车拿出来比一比丰,看看在汽车领域内沸阀,中韩的差距是像国足那样不争气磕腾花,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力日花。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比处,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大邯县,而且发动机的选择也更多玻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潞沁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些单卵负。售价方面两车差别较大郊陶,这一点也一直是自主品牌的优势所在恋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右焙吴屠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠温坍草。   外观米戈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悔逆,比较明显的是在车头牌惟技、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识托瓦,另外在车头下部进气格栅拧双、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潦贿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大四,不过因为仅有三款1.5T车型乌惧,因此他并不是今天的主角纠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炉咳:第八代索纳塔)链艰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锻:全新胜达)撇恨潜,两者在ix35身上很好的结合在了一起吕,看起来既有轿车的美感变去新,又不失SUV硬朗的气质梢铃吮。 外观配置对比官:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讹灰浇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坤瑟泞,优惠后的成交价在15.84万元左右乃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近黑莆,因此我们拿出这两台车作对比就娇石。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滇冉,除了天窗骂磺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挝掂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杭。   车身颜色镀跺马:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35操砂腥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点理伸,多了一个闪铜颜色的选择多群匹。哈弗H6颜色也足够丰富烙斥,平日最常见的白金、黑受、灰哼脑、银都具备矾钞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扭录,基本足够满足消费者对颜色的需求墨撩揩。   外观小结司:   外观方面我认为两辆车都很耐看椿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言攘敬财,因此更显时尚俏、硬朗吉。哈弗H6外观也很不错签豁,可以给人非常沉稳踏实的安全感乘傻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剿,外观就更不输给现代ix35了哇。更喜欢哪一款见仁见智魏仟猾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比簿武。   >>>慎防购车陷阱公,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV点私便?当然是因为它空间够大龚扁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢急好荒?或者说什么样的MPV算好瀑接?多大算大镐?今天粹吠,我就从一个汽车网站编辑的角度蒙泵湃,跟大家分享一下我的标准和看法略眷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勃梗讥。   在我看来达码许,对于一款7座MPV来说氓。大家应该首先关注它的乘坐空间界,特别是第三排乘客的乘坐空间叉。因为以我的经验碾,7座车型中魔迫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艘佃茸。要不就是顶腿哪哆材,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受覆。所以在选车时隧,这一点大家要尤为注意敬刺世,否则第三排用不上为,倒不如少花钱买辆5座车汲昆躺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油橙思鲍。   第二个关注点是后备厢佛敝签,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闲导。很多7座车型在展开第三排座椅时盲逗,后备厢连放个包都费劲了显。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磋徽,有可能一点行李都没有吗弘嗅世?所以这一点摩概,大家在选车的时候也要注意驼。   第三点是便利性势,这个除了日常的储物空间外睬,还包括第二排上下车的便利性摆哥袒、进入第三排的方便程度等朽勘。对于7座MPV车主来说铜迹劫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兴宋察。一般来说前排往往是孩子爸妈煞,而后两排则是父母和孩子妙农扯,可以说是老的老乌琶、小的薪蔡蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绅嗡挡。   开头长了点栓吨尸,主要是跟大家分享一些经验素,下面我们进入夏朗评测规,看看它的表现如何卜。按照刚才说的膝厘凡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间视誓。至于外观够骄、内饰趴醇另、动力等慑尸炼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陈疏,我们稍后再谈扳戒。   ●乘坐空间艰肝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的葱层,一辆7座MPV沧胚,前两排的空间肯定是没问题的充。比如我身高175cm袱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腾肖世。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm憾疮,靠背的角度也可以调整30°左右暑沧降。前者很重要嚏卞,可滑动的范围越大湃套,和第三排相互迁就的能力也就越强判。   从上面的体验来看淮姬锹,至少从腿部空间方面来讲鲜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剿,而且进入第三排也并不是很困难岛半。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惧钵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朝傻洁,几乎领先于所有的同级别对手齐藕,所以相应的耐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的透。另外有一点大家很容易忽视的是勤另,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帆啼单。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篙,而较窄的第三排(受后轮帽窍另、后悬架影响)则只乘坐两人构探绢。   与夏朗相比商侠家,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刑欺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适守,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唱,满载时第三排的舒适性可以想象誓蒜缸,一定好不到哪去佩娶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锯,而且五个座椅都是三点式安全带弯褥石,都配有头枕软半啸,这也是其他车型都不能比拟的一点芬恃垮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞥绢漆,比如长辈腿脚不方便进第三排疲谭洪,那你大可以将儿童座椅装到第三排体薄倘,这个很多对手真没有恋肥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坍徊料,到2013年11月新车上市厕蝎棺,短短4年里晾,观致汽车为世界带来了太多惊喜扇淋漓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿办。新车迟迟不上市垫瑞隧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口观骨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垂顷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恫夺。是骡子是马何甘,终究得拉出来溜溜冲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湍肪,到底有没有想象中的那么优秀壕?趁着这次的试驾活动珐绰,必须让各位清楚的了解真相激弄慕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翱吩泄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢份坝荆?这是个很敏感的话题峡许颊,却在任何一个场合都不得不提叫痰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比步,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坊斑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浩碳,而非决策权渗透托丝萎,这个是一个需要十分明确的概念讽赴。   综合来说蹄荚婆,您只需要知道痢:它是一家合资公司慈冀,也是一个中国品牌痴,但是它的发展不受制于任何人截, 并拥有独立的疚浮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员版抖聚,制造的也是全新的钙愁吧、面向国际化市场的高品质原创产品娶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赌陆森,副董事长Volker Steinwascher石清仁空孔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物糙嫡,前者曾是大众集团高管窟菱,后两者则是举世闻名的顶级设计师护。所以在观致3的外观造型上釜搪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哥猴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歌谁配,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拍部森,车身尺寸啪、腰线的丰富程度等违笛嫁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球傲茂轿。如果一定要说有什么特点的话唱隋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舱孙汝。   不过赦豁,若是细细揣摩这款新车殴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氛定碴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思策码。而由法雷奥代工的前大灯京全波,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纳覆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求负谋塘,如果您愿意再多支付一些费用幌勘攫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寇绵、大灯自适应开启及清洗等配置骂。   除了前大灯内的LED转向灯之外泥,后视镜上同样布置了LED转向灯盲剃,只是LED二极管贴片的间距有些过大炬眷,点亮之后似乎缺少那么点感觉耽观补,而厂家的工程师也很认同我们的看法嫉喇,表示会很快对这种设计进行改进烈。而后视镜的特点是宽度很大乳晃,可视面积优秀誊仆场,并带有电加热功能桥钱魄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称夯仆签,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑反翟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素底舅,无论是大灯屡渺、尾灯组布局仟古,还是倒车雷达的探头布置等等溉蔬。而很多时候还咀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肩敦快,设计师的固执被得到了采纳雄锹。   有一个很好的例子来阐述这种情况洛诚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寂唤构,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坷览,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的先需抚。用厂家工作人员的话来说卜惯沫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恭侧,必须成双跋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准分:LED光源+导光条砍甲蔽、双倒车灯们、双后雾灯郴铆,灯组的供应商仍为法雷奥豆抒。   尾灯组本身的效果相当漂亮吹俱观,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刀虽,但不得不承认的是普,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哥贡。双边双出式排气管炬通杯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到试饺馆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统八顾夏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配济,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宽惊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沙孝窝。轮胎方面观致3也是十分的给力贯乒冈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雇瞎蓉,因此马牌就成为了唯一的选择桑品,对于消费者而言自然是件好事溅蔚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赎,这款产品显然更注重驾驶舒适性慷艾擒,但规格上似乎不那么亲民韭刨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5箱武,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荒墨铆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了歌画粪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中檬申仍,虽然市面上可选择的车型非常多涣烘江,但是想要在其中选择出一款空间够大柒,配置也不能太差的车型荷径喀,着实有一番困难解湾。近期我正在为选车而烦恼本,裸车预算在10万元上下板,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多发肌匈,所以对空间的需求比较大杯苫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浩械纹,今天耪,我们就在这两者之间拇蛋,来一场空间的较量吨吝。   飞度共有5款车型脑翁柿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莎魏豁,骊威共有8款车型闺身,售价区间在8.58万元至11.72万元之间献蜕。此次对比文章中不道平,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惊,两者指导价分别为10.42万和10.58万宏,并且在上海都有一定幅度的优惠玛书踩,实际售价两车差异不大男。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孙:飞度时尚运动哦薄,骊威中规中矩抗。   在外观造型上车,飞度外观饱满澜陡稠,硕大的前大灯茸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚品位呵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肠,不过现款的外形并不显落伍家。骊威的前脸进行了重新设计拉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皆项,不过整体造型依然中规中矩姜协马。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氦哎仟,飞度长宽高三维尺寸分别为旦哦肉:3900×1695×1525mm脐莱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抹颗,轴距为2600mm蓄芍,从数据上看焕,骊威具有绝对的优势必搂隋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助德附,请继续看下文猎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辜赣写,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刚星。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蠕匈膜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓦弊谩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胁。另外晒落,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异獭巨鬼,飞度为前后盘式瑟玲,而骊威为前盘后鼓爽寄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挨,对提高倒车的安全性也会有所帮助晚颅培。相比之下裙,同价位的飞度没有此配置浑惟,有些遗憾撅疮。两车都配备有依肓锪。控钥匙羞坏,飞度将姨控按钮集成在两把钥匙上巾萎,而骊威的椅冢控器与钥匙相互独立偿,而且仅提供一个液剑控器氰,不过两车都装备发动机电子防盗系统洞。" "  现在出现了一个有意思的局面恢尼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车视腿,而且还有像大众汽车那样倡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号客活评,在大众汽车之后吴降扒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讼斡奥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钦臼轮。下面我们就来一起看一看这款车拨蜗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纺?不得不说烘,从外观上来讲撅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了放钙澈,购买它的人们沸富膝,更多是在预算有限的情况下追求实用性馈兰逞,谈不上什么审美喜好殊袍。而全新爱丽舍的外观设计葱送啼,明显向前跨越了一大步猴读导。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人廖东,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贺莫祥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帆愤虏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恐獭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疏擎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滩朽矩。这很符合中国老百姓的用车需求虹坏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疯,注重舒适性冬,但行车噪音比较大粟文。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凄,除此之外潘,车外再没有开启的地方耗铆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茎尝涟。除此之外骄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脸烁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氓物盯,属于全新爱丽舍的卖点所在抬褂。   本文导航焕:" "  一直以来戎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锋纪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饰砰,但始终让人觉得有些激情不足粳,与犀利的外观不太相符垒步。日前反,MG5带来了一款全新的1.5T发动机函,传动升级为6前速自动变速箱漆旧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统某蚀,提升了该车型的整体素质德贸奖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型律同,在外观内饰方面变化并不是特别大碑囊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己令晃陈,新款MG5 1.5T也不例外燃。如果说红线彰显了运动气质缮理棵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钝瘸堆。   新款车的侧面造型与之前没有变化帮薯别,作为强调运动的1.5T车型仆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撤。车尾的变化也不多心,远观基本上发现不了变化所在灿髓逗。   本文导航虱随:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手倡泊碾,而在中国市尘镣!,两者的竞争更是激烈膏拨容,A4L一直在销量上处于领先地位髓,但宝马必然不会轻易言败哄岭攘,所以我们看到了宝马316i的上市糕伙赦,其价格下探到30万以内必侈檬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的土,豪华品牌澎汤奋、售价30万内尼靶刑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足变肪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讼骡破。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型便,还有手动与自动可押泊辶薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据穆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迟矗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掂岭巾,并且我们看到官方定价方面桐芯,316i进取型甚至还要便宜8000元肮,不管你是不是“壕”苔泰憾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驳边,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湾汲,在大部分城市敌菠膝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腔兽表,所以过多的点评话语我就不多说了炮,谁更好看都是自在人心的事埂层。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焦错孤,但是小编还是要尽到自己的职责碌害,必要的展示必须得有探,下面就看看两车的车头正面大图对比蚊黄噶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惊磺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绿姥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慨交扰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懊吩层,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了看碗奇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抖杏难,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敬蔬尾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亨涪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搜宝惮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了跨窖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刻徊蚀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了够,不过这都是个人审美的问题了杉,整体两车的外观设计还是在一个水准上膝宫哗。   轮毂上桃穆咀,两款车作为车系入门版车型勉田,都使用了16寸轮毂碌面耪,尺寸相比各自中高配车型是小了些阜扮砰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎曹体,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水埔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎并辟愁,并且在胎面宽度上比316i更优蒲朽讽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椒秆脓,用一款中级车以较高的姿态切入市彻严,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头话开,按部就班的推出了中级车GA5累、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型厦嗅,而随着国内SUV市场的井喷拉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声便。   好的产品才能抓住消费者菩素,为此广汽传祺也下足了功夫和努力馁伍。在今天试驾的这款GS5身上嗣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匡洼侵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钡粮巷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劣牟姓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兽病斧,看上去却十分洋气尖率。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淘谈弘、1854哗性、1680毫米憨芬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琼,这也是国人喜闻乐见的伍哗。   车头的设计略显凶悍镁峰渡,设计师称设计思路来源于雪豹洼思许。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计木快箍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泪焚巍。前大灯采用了透镜式的设计顶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冉嘿改,这个考虑绝对够实在桥桥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韧翱挝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矮颧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沏闻莎。   在轮胎方面牢现,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侯。轮毂的造型十分普通潜锋,只能说看上去很顺眼比较实用吧鬼。   尾部有一个明显的掀背设计仆辜礁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婆猩赖。尾灯采用了主流的LDE设计肠鸥,搭配大尺寸的高位刹车灯屉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色起埃,辨识度也更高擦赌寸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摧黄墙?是豪华奢侈的奔驰S级坟诧,还是“上天入地”的路虎揽胜灸,亦或是驰骋四海的保时捷911涟?对这一价位的车型来说铝,什么才是决定性的购买因素蛋首?是配置还是性能霓?车型对这一价位来说到底有多重要侵了菇?要回答这些问题当然还需要专业的解答揽绍。今天司探袖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车被溯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级湾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜峰腊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亲磷评,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车艇疆鼓。非土豪们性桔,退散~   由于有200万元这个限制仿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L建靡狗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淘,但市场有20万左右的加价莫琼,且并无现车玖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迹,这款车终于摆脱加价宋皑层,进入平价销售阶段碘巷,当然能否买到现车就看各位的运气了赶裂沏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版萌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的齐,但跑车的身份无疑是最拉风的程。   尺寸上实在没什么可比性船,加长S级无疑是其中最占长度优势的纶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谰寒蛋,跟标轴S级还真有一拼炬,巨大的高度也傲视群雄缺和,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势穿糙。最后我想说的是泪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了忌渭护,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惮妹录。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熄,公平起见还得排除车重因素程卡。别看S级一副身宽体胖的感觉戏屉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仑虫羞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晦逞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捎杜冈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开实涕炒,别吓坏了后座的VIP图乃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忱端,但也确实相当可观了甭奴衅,不过由于这款引擎还是有一定年头的跑,其276kW的最大功率是三款车里最低的慧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厕碎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粹幻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吻馈故。不过写到这儿我很想问一句卸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钎,就能成就今天的丰功伟业菱,是这样吗害凉?就算这不是一个伪命题式途匙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闻倦肆。那么亲,历史能代表什么履?之前某哦赣,我肤浅地认为攻啦寸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赊墙斑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臼腹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宏脖怠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汕。 ●何为中国专属分囤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妻尖:S400L两款拷谁、S400L混合动力一款槽嘶、S500L一款截鹊情。相比世界范围内的S级短,这些车型有三大特点郝:全部为长轴距版蜡、全部为汽油车棠范璃、S400L两款车型为中国专属橇吩匣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长澜家、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机日瞄。因此去,中国专属的S400L与它们相比歌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侨鹃。我们已领略过S500L的魅力弗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版傲攘墓。   ●外型投痹:更长颈、更宽厩举却、更高香,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氯福:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拢背,尺寸上操,它比上一代车型更大歇列撩,轴距则保持不变襄氨。从数据上看撵告,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪诩贰,但落实到实际的视觉效果烫诫童,我想没有人觉察出几十毫米的区别券酮啊。相反葱涧割,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痛、霸气很多篡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个句,根据车辆配置的不同渴扒恫,全车使用的LED数量有所不同麻秸。我们不知道具体车型的LED数量刨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胁,它足够惊人科。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眯突、中国市撤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场施。对于中国人来说膛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垄腾猛,中国人将有更多合适的车型可以选择斗汰。同时狮同售,市场竞争日趋激烈琼巍猴,汽车售价降低侣亭、经销商服务更好滤粮。   作为目前全系的入门级车型柑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势票普。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喀胯俩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用告。对于S级来说勘宽,无钥匙进入功能十分重要惋揣,没有它必泻,许多车主会无法接受杭。   如许多人看到的一样井然,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撮夏星。在奔驰车上盯戎畏,总有许多你也许永远也发现不了的配置陶,它们中许多都与安全相关廖极兢。比如S级全系标配的自适应制动灯焙脯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瘸伍借,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妊汀仙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啤嵌,什么是MPV车型紊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影峡喊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竞辩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锋康戒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断托奥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帕厦。是MPV破?是轿车反庙驰?还是旅行车窝并烫?这看起来确实是个很有难度的课题炬烽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题控。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘶钢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论墨脸,而且他们一个是马自达5车主衡,另一个是沃尔沃V60的准车主芦面宫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比己,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猜。   首先登场的是胡正暘伦,大家一定不陌生略铆蚂,他是我们汽车之家评测团队的成员显镁,今年27岁屑,算是个文艺小青年赏弥,热爱生活撩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梦返,刚刚新婚不久蔡眠誓,正是对未来充满希望与热情的时候哗南前。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怠哇故,如果家中添丁的话汾脊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钎。   杰德测试车刚刚来到编辑部讣嘉,胡正暘就迫不及待的去体验了间篱,据他所说苟帝吧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滔,属于一见钟情菊豆财。另外从外形线条以及车身尺寸来看荡棘,杰德都和V60差不多叹,是辆旅行版轿车的样子亲。   当然外形只是一方面艾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舷,特别是第三排座椅景。实际体验了一下皖狼,将第二排座椅滑动到最前面的位置厘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绿滑捐,头部也有四指空间匣戌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单示虫,之前的文章中我们也有过介绍漂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汇埠。   更多精彩视频坚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敲订,表现基本上与V60相当么洗殊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斧全朔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闪描,在放倒第三排座椅的情况下慈,用同样的一些物品存放来对比拟嫩酶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些环,而如果使用上第三排座椅挺氓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倪零。   胡正暘对于杰德的看法汐:   首先杰德样子很好看焦,够时尚淋,年轻人都会喜欢矩。另外稿釜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肋,但是内部空间利用率更高检热,实际空间体验也让人很满意惨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间步溉变,这点非常不错估,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寂。   不过它有个问题乔肆事,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巩嘶,只适合短途出行死,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了计昏熬,如果需要经常外出长途旅行的话份刃疾,5座版车型更合适那坛德。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劲疼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间热。近期湃,2014款雷克萨斯GX400推出市衬骨病,作为小改款车型孟酞畦,此次推出的新车在外观方面做了改动第,同时在配置上也有一定程度的提升庭,动力则保持不变钩氢,售价方面与老款车型保持一致孟氓乓,提升了新车的整体竞争能力旁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型块羌隧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痹土蜕、308垂泄美、408痉绢寐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峨,现在又来个301劣党,不要说是消费者跑嚎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寡貉惺。这就是紧凑型车市衬摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域媚混扇。东风标致301矛头直指桑塔纳幸鞭蔬、捷达和昕锐渤厘乡,我闻到了火药味矫蹬缎。   11月19日上市贝肺反,预计售价9-11万腻峭,与雪铁龙爱丽舍同平台浇,只有1.6L一个排量秘谷,变速箱有5速手动和4速自动可选柯聊。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒋雀吞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腺,因此从很早开始便陆续放出各种消息籍股涡,以增加关注度够赦传。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冕矛另,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版燃,为全系顶配糕计竣。咱们从标致301的身世说起愤,先把头绪给理清了咕病。   ● 东风标致301是辆什么车绰迪唉?   听到301这个名字县砂,大家都能知道乌杠某,这是标致的“3系列”盯嗽,但307彤熔掣、308听过拣,301却是第一次听说很叹。其实301的身份一点儿也不神秘撅滔,大家都记得富康吧想党璃?富康是雪铁龙ZX厩蕊,后来在中国改款改名桶登滩,叫爱丽舍瓜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”切凛,这是它的第二代产品潭绅朴,而301力弓,就是标致版本的全新爱丽舍砷,它们全都是一家人汰担。   对于大陆市场来说耙琼,标致301是张新面孔投绍,其实早在去年底它便已在土耳其上市酬,之后陆续在阿尔及利亚辛猾透、俄罗斯等许多国家上市肩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泵豢博,同时瑰滩钝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腹谱。它将被销售至世界各地般嫩,成为一款全球化的车型默糕啊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫对,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔽谩,标致301的外观乍看上去没有什么特点懂。你可以猜到这款车的定位了涎椽乱,30岁上下嘶半谩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它关。   其实301长得有那么一点像508段闻,这是很正常的撅公,毕竟出自一家门辛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闺脱工。要让更多人接受睹,太个性肯定是不行的氦哩,所以这个设计思路挺好凌,也应该挺对中国人的胃口畔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匪羞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甲怒、捷达捅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叉裂蜗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毙苇。不过它的备胎又回归了185mm腥,而且鞍单,可能是出于成本控制等原因疆,备胎使用了不同品牌的轮胎登徊宿。   我个人不太喜欢标致301的尾部芯僻,总感觉哪里别扭晴染赔,也许将来出个两厢版会更好看颅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少程,而且中高配车型都有集,比对手厚道悼篡莽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肮粪敌,温度适中屎剐顾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒲蔬揭,他们不仅发明了西餐餐具吴赔:叉子独狼廖,还孕育了诸多跑车品牌楔,比如爆挛:玛莎拉蒂干蔚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夯侨东,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车歌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慷。   ●外观晌巍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车漆处,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寞绢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秀并,它们都是标准的行政级豪华车藉弄,有着一副不苟言笑的严肃表情徐,外观线条规整竣舍,那种气场让人敬畏嗅赂。   而玛莎拉蒂总裁则不然浇杯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吵妊,但气质却截然相反萎纷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巍菜,标志性的大嘴咄咄逼人朵沪,意大利人对于设计确实有自己的卓见烷林蒲。   如果将总裁与同级别对手放在一起姥镣滑,它无疑是最夸张串、最具美感的繁想。这的确也与细分定位有关系存,奥迪A8帘队、宝马7系这些德系豪华车都以低调辱郊校、沉稳为不变的设计主线贰婚,更多的在表达权利浮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感架。而意大利人则不然售屠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唉领,即便是这样一款行政豪华轿车儒赊,依旧坚持了张扬的风格诧。   这是我第一次见到新总裁的实车拜豆旱,它确实比老款要漂亮遣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤不,而新款前脸带来的侵略性更具气质持墩。   车尾相比车头略显内敛搔,双边四出的排气管成为了最大亮点频杆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娥,聊及为何选择总裁时富,他满脸诚意的跟我说安么荡:“好看!跟找女人一样思,好看拎篓河。”“呵呵松,好吧辨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猴邪狡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挺韧渴,卡钳由Brembo提供栖入,颜色理论上是可以进行选装的筐遁。轮胎为倍耐力P ZERO系列久,前轮尺寸为245/40 R20任塑勾,后轮尺寸为285/35 R20冀鸵瞄。   ●内饰勺窜:运动豪华是主格调   置身车内娇叮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅将轮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棺雇苹,显得有些过于保守了事碱突,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寸跨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗣挂。   方向盘直径略大凯,背面配有尺寸硕大的金属拨片呕,手感很棒煎查。导航系统为Garmin牟硼,7英寸液晶屏尺寸不算大书释特,中规中矩秽床埃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擦视,已经很少遇到长相令人深刻坷佩,而且相当满意的车了仕星。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喂掂附,价格低莱玩痛,与同级别车型竞争性价比十分突出点桥。但在长相一直不怎么给力痹揭酬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赡飘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臼腺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准餐删,不走伪高端路线的致尚XT梗加,其动感的造型非常独特碱脾。在我看来慧涉探,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拍仑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啃蜡房,购车群体越发的年轻化惶侠伸。   说他年轻碎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来曙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连五舶,这只是时尚的一部分干。   前包围的造型充满了视觉张力挠辱铜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皋娶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拴,显得非常动感掸署。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踢晶惜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灌斯,这也是在向合资品牌看齐嘿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利急裸狸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调斡纺帛。而在车身尺寸上吐泰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格体配,长宽高分别为4425×1815×1485毫米排俱,与他同级别的对手相比有着明显的优势盲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是承革,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翠藕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线先弥闷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糜,上窄下宽的造型十分饱满瘟钦噬,而且显得更加稳重权。尾灯的造型修长珐搭,且正好与车头灯遥相呼应澈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拘哭,动感瓢芥尚、年轻刊芥吉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘛嗅,虽然仅有三款车型配备此装置坎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梆填乖,想必也是极为厚道的废匆惜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藉莆扔,我是汽车之家刘涛列,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桶敲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茧燃钡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杰梗肺。时隔一年后的2009年膏喀滔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巩,选择它的原因来眠膳,用三个关键因素涵盖午敲忿:“外观内饰漂亮酵、静音好心答性、配置高”扫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伪吐,作为老款车的车主梧玖坤,带着期许缓碍抠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙精,有了下面的车评呸许。   注释栏:为了方便大家阅读拣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型呻莽,描述为“新君威”蕉存纶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胳,以下各个环节的评价用满分十分制赤,做点评驼。   评分标准口秘:   及格奇:6分   表现尚可吼:7分   表现优秀坟:8-9分   表现完美竿拓雄:10分   外观潘:先天胚子好旗,改改更“时髦”   改进评分隧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时小,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浩,应用到了现实量产的车型中埔瀑。在当时痘氏晨,245mm的胎宽悄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翁策婪,毫无疑问是走在了对手的前面腺龋灯。这种先入为主虏和,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戈却处,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脸潘,说君威有一副“好相貌”睦睹捂,我想没人会投反对票烁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势身,18寸的大轮圈不仅保留畏持袱,而且换成了密辐条设计纬,前格栅的修饰穆鞍强,在视觉上显得更为立体纽勒,但就我个人而言更喜欢老款宿叛四,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坷。俗话说“7分先天尖论彭,3分后天”乾澈颓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拒蹬晾,应对国人对“时髦灯具”的要求萎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胶,坦率讲锹惠,不是我喜欢的风格率,如果换成一辆科迈罗滇嫁,我想我会投赞成票贡牟。后尾灯接犀皋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吭,视觉效果不错蛋巢狼,灯源亮度不刺眼绷姐,亮起时不会让后车问候“家人”必柒。   内装篮搓:对不足进行了优化李,细节仍留有遗憾   改进评分苔:7分   我必须要承认需栋,我是一个对细节做工异常挑剔的人携。从2009年到2013年镰藏跨,新君威经历了至少两次改款升级蹭捻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题串爸不,仍未得到改进魄铺。强迫症对于细节的不足瓢讣,只需一眼就记在心里荷讳疵,每天上车看到就会不舒服嗣。尤其是栖捅,新君威的前排仪表台与座椅之间恐汹慑,留给司机的跨腿空间并不大藐递,当你磕到膝盖外侧时未汇菩,你会嘬着牙花子雹,蹦几个“脏字”袄搞抽。   聊完了不满痛都县,我再说说好的地方搜。日常上下车传世瞄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浆,我的09款君威开了4年跑了5万公里董凤处,座椅的“敏感”部位项浪浦,已被我蹂躏的起皮糕肥盾、掉渣楔戳潍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胺秀潍,视觉上显得极为邋遢逛办。此问题操烧乌,在新款君威上得到了明显的改善蛙,侧翼立起的角度变邪ㄎ椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像封翔携,但此问题我跟厂商确认过日,确实为真皮)补涟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料教报。凭此一项恍铺,拉开车门的印象分就能加不少胚圣丢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拈,我的老款君威在二手车出售时拢闹村,就因为座椅皮面老化的问题沁,被“扣分”亮手盒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钝沸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衅袍,好了许多漏。8英寸汤疽、带有触摸功能的中央显示屏券汀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捣标,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啪题懦,在实际操作时显得华而不实婪。多数情况下要调节温度疯裁,只能用手指去“抹”臂痕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垦缅钙,并且无任何的震动回馈提示为盲捌,行驶中操作不够人性化眠潘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曙,相比老款的旋钮控制耐瞳,视觉上科技感更强敌贤噶。实际操作时晤梗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差结。尽管支持手写功能皋习替,但表面手写板的面积很薪辍,如果手指较为粗壮施,表面面积不足以支持对手写区域的要求七怖拴。索性顾绷秀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卯。   小贴士陵亲:针对上述功能的操作“鸡肋”耙爱摄,我向厂商做过咨询屠。对方最终给出的结论是香,此功能在研发初期匿蝗馅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秃桃,停留在几年前那。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佬惦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”付。   仪表盘上的这块儿液晶屏颠额蜜,支持多种信息切换查阅咎群,视觉效果自然更时尚蒜咖七,也符合当下的硬件的升级进化潮流函疽。但便,仅就我个人而言媳舜庆,我认为任何一项技术的进步与应用冒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刺皆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茸康,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胚屉却,所以仪表盘的车速指针粳电,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惶,当你想从正常模式切换至电台模式时岭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炯迫,时间大约在2秒左右缎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畏畴,因为系统的升级慨检,所以导航从路径开始到定位确认导航鲜,逻辑上相比老款车型睛,要合理很多弦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痪版,被彻底改进屎敝。提个建议茧鹿伺,新款对于路径导航的语音提升额颊无,在路径判断时敖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时南心,如果将“请在下一个路口右转的话术”黄摊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利们该冕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响回笑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倾妹饺。整体效果辈酱,高音有提升忻粒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次崔。以往那种“嘣呲聊识、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敞婚,无法在这套BOSE音响上找到番。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垒?加长版!与其给那些改装厂提供生意希勃硅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惶。近日希煤半,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L龚漂籍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芳,这款车就要正式发布了舶,海外售价14万英镑起讹,约合人民币138万咐。国内250万以内应该是不要想了嫡朝崇,土豪们还等什么娥赊上,赶紧再加价20万下手吧6饩丁(注释皆俊筹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荆赖岗,外观上并无过多区别扣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的漆难,因为用三个字就能总结燎:没区别救。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版互。除了实实在在的空间优势疯暮访,那种与众不同的气势也是重要因素之一等,这种毫无区别的外观敖非,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缝罐。   英国人果然内(men)秀(sao)建,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犀壳,改造成了两个相对独立的乘坐区域暮既,原本的中间座椅则变身中控台滤,提供了空调南彼、多媒体诺脾难、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贡菊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陕。动力和传动系统方面令,揽胜L应该和现款揽胜完全相同覆落。   总结蹿汞巢:路虎揽胜L目前仅计划在中国晒驮笨、中东地区和北美市场推出兽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耐始。另外掣颊午,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戈琅哦,预计广州车展发布句。土豪们继续准备银子吧筒。 免责声明绘沛:本文仅代表作者个人观点堕老鸥,与环球网无关悄坚瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谩逗矛,对本文以及其中全部或者部分内容圭材、文字的真实性屠、完整性枪随颇、及时性本站不作任何保证或承诺晨试,请读者仅作参考粪,并请自行核实相关内容寂党糠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候师霞司,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猾膘壳,那就是新一代天籁·公爵涎酿。早在2008年6月彩,东风日产就推出了天籁·公爵星磊蒋,它的外观杠、配置均有别于天籁其余版本红,更加高端大气上档次夯色次。也许它不是最走量的版本玖读丝,但绝对是天籁系列的一面旗帜猩拳。在让大家久等逾半年后撼祁趟,新一代天籁·公爵终于露面撵私,我们也第一时间对其进行了实拍舶。据悉迟搏砰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舵失仕。 『注拼楼:为方便大家阅读木,文中天籁·公爵简称公爵版晨慷刻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日篇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫁,时而艳阳高照剖,时而大雨倾盆巳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点管,与身旁碧绿的草地相得益彰夕。我盯着它看了许久夏牟身,心里盘算着疾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挡普守?   嗯山徘,画下草图之前得好好思考这个问题斜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心构净沤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怀茂喇,唯独看起来太眼熟片司,对旗舰来说这可不是好事饰惶蛇,在A6L甚至A4L面前董率开,A8需要更多长者般的自信蔽篱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捕:六边形进气格栅面积比以前大了不少浪胚南,而且线条硬朗到接近于矩形惨戌绍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体滇,从前脸横贯而过缄,再加上全新的矩阵式LED大灯嫌席毕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晌畔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊间,它是A8这次改款最重要的升级之一结米,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现硼。以前大灯为例薄函,分为远光扔、近光换、转向/示宽这三组构帅,所有光源都由LED组成搪割,通过与摄像头番、夜视系统石、导航系统等部件的协作沛畴,可以实现几项很有趣的功能花靖享:   在Auto挡位开启远光灯称,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置椭,瞬间关闭部分独立的LED灯体奴,会车结束后成跋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坝。在整个会车过程中饥腾急,对向车辆的位置一直不被照亮桓鲤帽,而其余位置能保持远光照明状态钠沁绣,既不妨碍对方驾驶员视线函煽,也不影响自己观察前方路况炮龟丧,相当智能鼓侩。   当夜视系统探测到行人时刊去,LED灯会连续快速闪烁三下脓,对行人起警示作用霖,如果夜视系统探测到牛叙撂宿、羊之类的大型动物体,LED灯则不会闪烁米泌,避免对动物造成惊吓另屡溅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疙愧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整聚侨吓。另外它的转向灯采用动态效果捌枯,灯光朝着转向的方向滚动点亮购,类似LED广告屏幕里滚动的字幕变逝关,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毫吗,提高安全性皇每。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豁倍妹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抵来蠕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瞎,有些来自室内的模拟演示隋谅董,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下络,看看这些功能的实际效果到底如何崎垮黄。   跟前脸的改进相比幂颊,车尾变化幅度要小得多骂客,主要集中在尾灯部分盾娘,线条更加瘦长抢稳、扁平然避,视觉效果更干练富。除了那个“A8”标识退破,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吹瀑,看上去还那么年轻运动末冕,缺少沉稳气息碾司圈。再打开车门一看蓉绷,我明白了诧勒柒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭娜怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涕位倡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氓,使用了和路虎卫士相同的发动机挽缔盲,配备了六速手自一体变速箱清挽,以及许多高端的配置耽七竿。让这款车有了很多吸引人的地方萝,但通过试驾那敞劫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尺。很多设计还不是很成熟粪诫,尽管这样掇悄,这款配备了柴油发动机的SUV唉刨坪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怜,依旧在同级别具有很强的竞争力暇固。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廷何沏,尤其是大灯组的设计位,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入睫,都比老款看着更有质感许宛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯势甜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小行。此外惶乡,中网的设计很有层次感劲光闪,运用了一些镀铬饰条喉曝倾,也让这款车的前脸显得更大方连剁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀工,钣金工艺还有待提高剧骋。   车身侧面造型亮点不多赌,线条还算比较和谐吧城,亮银的行李架比较好看寝椒,但实际用途不大淡。车窗所占的侧面比重较欣隆,稍有点显得失重停两。四个车轮显得很粗犷态,轮胎品牌是玛吉斯婆,成本并不是很高窍屠琅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苹,注重排水性能显痘鞋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差操昧灭。   车尾的造型比较臃肿腹,相比车头来说舅客,造型并不是很美观癸砂,尾灯的轮廓没有什么美感可言淮慈,轮廓显得比较生硬痘。车尾下包围外观设计的不算太成熟窗鞠翟,驭胜使用了三点式倒车雷达梅,在实际的体验中毒堕,探头反应速度稍有些滞后鞭难,给驾驶者的观察带来一定的不便薄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裤。   本文导航沸翱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壕,已经跨越了整整40年窍。在这期间弓啸卿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代食?当这款全新君威GS出现在你面前廖视静,这个数字就已经不再重要导围。每当我们回顾历史窍码介,终究也是为了更好的感受当下首仙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弓,的确也不太容易考究鲤汰,所以话不多说呵膏盒,马上进入主题趣裸。   君威GS是别克君威的高性能版本弓,作为其最明显的身份特征情,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祟,攻击性十足的设计让人印象深刻江词。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虱童鲤,采用盾形设计表,显得非常紧凑休骄。大灯部分全系新增了日间行车灯澎粗灰,整体造型与普通版君威一致楞,仅在内部细节上有些许不同辉廷盘。   车身长度滔酚、高度比老款略有增加软,宽度和轴距均未改变毒抗暑。侧面线条也是延续了之前的设计了恕,十足的运动紧凑风格碾缕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坪矩,十分醒目息窝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂完,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形单吕,更显紧凑掳味庭。LED尾灯为全系标配搅,灯罩经过熏黑处理谅筛,提升运动感淀泞串。作为动力更强劲的运动版车型挪郝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚居岗烯,同时也满足了更大排气量的需求痛魂超。   本文导航膏阔:" "  近日叭,奔驰MLC的效果图再次被曝光邪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虽,融入了轿车的设计元素盒规。据此前的消息剿浮,该款车有望2015年推出鞘宦敌。 奔驰ML   从最新的效果图来看沤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竣,拥有相似的大灯造型淬仆劳,以及下保险杠的设计涪餐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猜鹿。此番设计目标很明确蔬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朝郎寿。   动力方面也来自新款ML破锨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓣立,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW埃落,峰值扭矩400Nm柔普故,编者猜测未来MLC将会延续该动力剖藤。不过群兔,MLC未来还将推出AMG版本仓匠枢。 责任编辑擦呻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萄墒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汝坎扫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矢啪,然而对于消费者来说棵掸,可选择性太多也未必是件好事樊锤。许多车型的定位都非常接近讹飞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趣堤哥,那么它们到底谁更运动峭,谁更适合日常驾驶溃骋,谁的性价比更高呢净纫填?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看煽,马自达CX-5在价格上具有一定优势私,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鲍菜,其它车型在20.78-25.28万之间驳寄使。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万簿瞬,价格适中充危纳,而且动力和配置都很不错仓。反观翼虎双井骑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样付蜂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万观氮粟,但翼虎胜在配置丰富汕、动力强劲逛副。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娘惧既。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孔善刺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压券嫁椽,这听上去有点意思计箔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话首,那么结果显而易见川幂达,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刮村,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奈奸跺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孟燃。然而消费者大可放心浦,CX-5的动力也绝对称不上弱奸铜,尤其是市区行驶靠,它的整体表现很轻盈涵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茅栖,没有涡轮发力时的突兀感恕童标,这让它驾驶起来更为轻松灵。   无独有偶纶僳,两款车都采用了6AT变速箱始,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糖埔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣椿侥。可惜的是歉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片念兢甘。另外卫画,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现操戌午,常规的形式很容易操作刀潦赊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镭,并不易于操作簿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柯橙桓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距插,与翼虎也有将近3米的差距穗蓬犊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冈剁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彪。   油耗向来是日系车的优势所在脊孝氖,CX-5的发动机压缩比高达13:1惦痴思,并且装备了i-stop启停系统记括奥,这让它的节油表现比较突出慷退抛。在气温32℃省但、全程空调萝、车载一人的情况下洁靶复,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奢,其中经历了畅通和拥堵等路况晾嚼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km红捎侵。同样路况下坏澈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斗樊,尤其在开空调的状态下癸莽冻,翼虎的油耗表现实在令人担忧坤赋刊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脸鳖芳。   作为一款城市SUV卷挛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当当,都采用了多片离合器式中央差速器评丰,并带有四轮电子辅助制动贪繁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困貉彼。从我们之前的测试来看甩锹颈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谜仑,所以脱困相对轻松一些矩。不过在这里我们要告诫广大消费者办础,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圃熄,但两者的定位都是城市SUV畔,越野并不是它们的强项湃酞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喘违,油门踏板的脚感恕泰、方向盘的转向手感案、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的客醛。值得肯定的是怂娜炬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涕。然而相比之下瓜,CX-5的整体感觉更加轻盈牢,它开起来并不像SUV蜕尉,车头的反应更快断,油门踏板的调校也更加线性匠镀,而翼虎整体感觉更加沉稳奈酣钠,底盘扎实川清殿,但或许是由于整备质量更重的原因亭搐反,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显媚悉爽。   就驾驶方面而言内,CX-5给人的整体感觉是动力够用羡燃、油门线性拐、操控性出色阂雌,可以用“好开”来形容凛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情埔钞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感偿衫,但翼虎的发动机输出并不线性乖靠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度黎。另外颓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辩率,加速蛊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显傻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刨亨功。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疵势湍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苍,放眼整个市呈垂讼妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娘擒,基本上5个手指头就能数过来染鸵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楔汰骄。   有关于新款E级外观剂、内饰及空间方面的介绍挤闻舜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锑牢。在我的这篇文章中惩节,主要关注E260L动力方面的表现爬掠入。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机维,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW房颧,最大扭矩则达到了310N.m短歼。虽然排量并不大烷传,但是通过加大增压值痕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捣葱篙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用送,对于这款变速箱酪敲,我想大家已经很熟悉了片费。只是我想再说一次必土酷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汕庐,但在日常驾驶过程中嫂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狄。大多数情况下温和枢络、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验校。   只有在深踩油门的情况下涉抢软,E260L才会爆发出他凶悍的一面浆入碉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顽壤罗,你也可以说他动力输出不够平顺贡。   一直以来惧盆摧,我都极为中意E级的悬挂调校非贬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心残藏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镜啸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阀,我挺惊讶的硅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布懒敬库,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓢托。可是仔细一想镁,也很难怪宝马会这么着急纯戮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饯酶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酚。据悉丢,宝马4系Coupe将在11月12日上市坷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豁坏。(注施私:为方便大家阅读愧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捣航,在你初见时扩币吨,很难相信自己会喜欢上他瓢窍。因为你花痴于帅气拉风的外观少,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动池,那么他的表现自然不会入你法眼然。但时间久了蘑,你发现再帅的外表也会看腻架受侥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷混纬社,放松不下哩。这时攫刹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雀乏静、运动但不难受的座驾菲伯港。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筹扒氯,除此之外但,他还是一台很顾家的车穆氢。   没错脖慕,他没有特别帅气的外表菊敝苟,没有特别强悍的动力驳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识唤沃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裙。下面邯叫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拱脱。   ●车头造型犀利伐臀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恫勒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌禽们,定位低于大众惯鞋。现如今瞬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撅谁帅,而伊比飒便与POLO出自相同平台汰嚷伦。因此在车长等诸多细节上舰,两者都十分类似阂顶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型府。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长程道蒋、1.693米的宽度忱焊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大难匙激,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迸偷冈,这点确实让我感到吃惊行怒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轿距冗。可以肯定的是干,你无须对他的实用性产生怀疑咐涩囊。   你有没有发现睛,他的日间行车灯宪,很像同集团的老大哥奥迪A8腑椒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蜕。但毕竟胺相交,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谅公谋,他的目光也需要这样嚣张绕桨价。   从车侧过渡到车尾莱,顿时觉得虚姓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格丁烹康,从凶狠瞬间变成温顺锋日。我揣测不出设计师如此分裂的思路额,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品昏氛暇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骡锈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力问,而在我们的制动测试中谴肪,他的表现也确实不负众望倒。我写这段话的时候停坛呐,一名同事从我身后经过说了一句谈犁:“哎毙切,这轮毂挺漂亮的”播劳肋。确实蚕快蒲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话该绵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名艘射,在我看来另外两位应该是300SL和964菲犯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盗宫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间婆棺宪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筹耽。   直到1949年茄俄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闭碗,速度竟达到每小时 132 英里哇碾讹,不仅完成了试车解,还一不小心成了世界上最快的量产车型羡肠律。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惩灿衰,正当捷豹稳步发展的时候比每,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呸浑彼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失促滦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毒,英国国宝嗓饥?人类想象力的结晶叭乔钙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美萄警淖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膛额扮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毖,正当捷豹稳步发展的时候冯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线褪疟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身地,自内而外散发出优雅迷人的气质韦,在这份自信与优雅之中缴,还蕴含着极强的力量感示。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典词救,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畔。   作为E-Type在21世纪的继任者贩北帛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涝芬攘,他更是一台纯粹的运动机器辖酚惦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俩纺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邪玛,刚刚我试驾的是一台量产车亮次空。即便是用再前卫的眼光去审视朴修揽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俏涪扁,不过现实就摆在我的面前订呸淬,它的的确确是一台量产车酱垂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糯惜储。所以戳篱,还是让我们先合隆下巴恃、收起惊讶密,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年劫慌棵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洁锻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巧库头,而等待总是值得的拓柿吐,十年之后的今天戎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惠时让。   ● 外观飘故混:旨在降低风阻   关于XL1的外观啃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哼劲犊,他们的心中只有一个目标吴算,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攀拼舅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酗,也皆源于此肠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耍埔耽,轴距也只有2224mm立想,如果用世俗的眼观去衡量韶,它甚至比一台大众POLO还要写Α,不过也正是因此刃裸,它才做到了POLO永远也做不到的霜畴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准覆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命耐输。   出于降低风阻考虑拟栖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脸,面对这样的设计敢嗡信,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入潦僚摆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抖汹步,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卢煌惧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娩等,大众XL1的目的只有一个放,那就是降低风阻肆淖岭。而为了达到这一目的微蔚拇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代份堵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冯奖,不过相比于传统的外后视镜闲盟,如何掌控与后车的距离是个问题缔。   ● 结构巩嫉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擒愧窖,除了完美的空气动力学设计外凛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘫。作为一台重量仅为795千克的车型厩姥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铆补娶,约占车辆总重的21.3%矫闹,除此之外耐馆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沛粳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肪抨,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶チ菁弧,复古而粗犷的外形素沛备,彪悍的身姿焦股,经典的圆形头灯段腹,这些都是我选择它的理由存。那么在我稍作白日梦之后熔,请各位看官赶紧打断我的妄想壳江,拉回到现实里埠串肩,假如我的预算仅仅有二十几万的话皑丰,那么好了尽,牧马人买不成膳,自由客或许能让我望梅止渴匹颇馁。同样复古的外形跑博部,依旧是个好选择僻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刊苯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话截奋同,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀退蔑。单就车头来说阿菱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子词肌沤。简单中又透露着经典的味道史。另外瞳诡拱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条艇睦焚,突出了力量感的,Jeep的家族风格立马突显碱涩。   车的侧面造型同样如此风格蹈,走向笔直惶绦缉,简单饱满号岔。当然不能仅仅介绍外观设计椒,作为一款SUV敛茸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丘骄嚎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°既罐烘,离地间隙205mm烂,应对一般的越野路面足够了誓。   车尾的设计十分简洁拷寂尸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扣矗将,小巧又十分有力量感扔赊荚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃摹吃腔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迟函氰。从总体上看肮稿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陇戎输。   本文导航钠闲官:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狭澎酗,而“侠”自古就有不同定义冲艘,“言必行钾,行必果寥,己诺必诚棵叼,不爱其躯薄,赴士之阨困净,千里诵义者也谓之侠”儒。他的形象亦正亦邪痴噶,游走于主流与非主流之间自成一派避稠叹。随着近年来烧,国内越来越多的人们扦玛径,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时葛寐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势客每辖,开始在国内市场发力臂。其中浓,路虎全新一代揽胜运动版瑟筹,向无数消费者展现了一种精神隘认搓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神股鞍。   路虎全新一代揽胜运动版创式儒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概枫绵淘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骏,它的独立特性被设计师完全释放烘危斗。如今剖骆翟,这款至今为止速度最快刷戚、相应最迅速层醇购、反映最敏捷的全新路虎欠餐茶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捆汝,冲入国内汽车市澄铩,夕阳下一人一车鼎响敬,古道中蜗鳖攀,说的是情义无价犬舍惜。谁人不为它心动喷钩隆?路虎全新一代揽胜运动版腐,驶入我们心中!   65年来淡墓魔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者光韶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掂阔。如今施复珊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版武,再次席卷世界汾褂咕,那完美的车身比例害缎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鼻晨澈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为雹漓促:4850mm*1983mm*1780mm驾浓冲,前后轴距2923mm坚必圃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枷,3.0 V6 SC汽油版HSL陶祭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膘朝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴罢俏咆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掏列。   姿态万千的路虎揽胜运动版粟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逼隶,无拘无束的气趁摇,气宇轩昂的出尘之表冀多相,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹屋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蚂侍朽,厚重的前脸嫁,配合后倾式格栅设计碎浑缄,更突显了它的自信反鸵。发动机盖上两条凌线刚强有力级苇嚼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寞忿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忻。   车身侧面线条的风度也极不平凡释寇晨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痪新,带有亮黑色指状套件换雄肉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口编钢蓄,装有亮黑色装饰边的后视镜潦斤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致厂乏筒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谈囱膘,这些铝合金结构的轮毂分为舞:19英寸5辐式铝合金轮毂围供、20英寸5辐式铝合金轮毂鹿即、21英寸5辐式铝合金轮毂掣侩申、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翅壬疵、22英寸5辐式铝合金轮毂惧蓟合,无论您选择其中任何一款膏嵌,它都可以陪您乘风破浪几炼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐葡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑞童亭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中常避,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卷,整个车尾看似简单却极不简单委本。   本文导航粗逃孺:" "  1998年寥诗讲,广州本田成立釜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁含,而时光推移监文,今年9月12日翻簿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屯喜道。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惩栓,我们今天将穿越时空啤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型列叛衫。它虽然是日版右舵车型触,但3.3L/100km的平均油耗腥、双电机电动CVT净、大容量锂电池迟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磨监,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭强。   外观更加原汁原味墩切某:说到原汁原味蓝弊蛙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本薄编。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同便,更运动继戊。混动蓝色特征拆:作为混动车型壤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陵咖。   在下保险杠处锹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻爬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尖。混动轮毂廷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袄狗匠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吭藩贩,为节能更尽一份力惋妥尼。   本文导航沟挞吮:" "  就在前两周胳情,我的同事刚从上海归来台距患,当时就是为了试驾上海大众的朗行稿怀,而在不久后的今天聚,我来到了大理我篮仟,依然是试驾一款来自上海大众的新车昂,虽然我与我的同事地域不同碾塑碴,但对于这两款车而言孺欺涤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拧呵,我不得不从朗逸说起爸,由于现如今大众牧郑块化的产品研发袭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祟潭,朗逸蒋车、朗行以及今天的主角朗境亦是如此私,它们的关系算是孪生兄弟熔,反正我是这么理解的咎。   目前朗境的广告已经全线铺开滦,消费者的关注度也很高小,虽然我个人比较抵触南惹。块化的产物(感觉个性不足)暑不纺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑施,其次在10多万的紧凑级车里辉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舒抱。所以销量方面自然也很喜人藉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息快,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弛答钦。   从英文名来看梗教爆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烂,朗行的英文则是Gran Lavida菊何匣,其实如果从相似度上来比较翰说,朗境与朗行更加接近巨鸽,因为它们均属两厢车孤。我想对于这样一款车来说剩辫略,大家都不会有什么陌生感守裤仿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍檄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勃络,我在上面也为你准备了延伸阅读未篙,可以先行了解一下部芜。   说实话眉雹,朗逸仁廉窜、朗行场砍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匈半举,让我来区分一下翠,估计我也需要片刻的停顿步链,因为它们实在太像了!就朗境而言酶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雹,并将内部更换为蜂窝状造型蚀,包围下部使用了黑色塑料杰蔽,并加入跨级风格的银色护板释扭,此外前雾灯变成了圆形栓,以上就是全部它的特征了稠戮。   既然定位于跨界车敦叛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衡闷,同时为了更加配合Cross风格巨具挨,车顶还加装了行李架拣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹭荤繁。粗犷的风格也体现在轮毂上卢,样式上很难用语言准确的描述出来燎瘁究,总之很复杂酣潜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理桓碗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尚碌。   尾部的变化几乎与前部一致圃佃瑰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法律青茄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理法疾,说实话就车尾而言圈,我感觉朗境比朗行好看了不少担捕司。其它方面再无不同侣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的射,转向灯岸、倒车灯护吝、刹车灯还都是卤素的顶拿钾。   本文导航慷伯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾断拾,所以无论是合资损、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣火平雇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狡,白领阶层湘泰,夫妻年收入有50万元左右杆菜,有房截,老公有车蒋。实际上秘,女主角目前也有一部老速腾车笆,开了已经7年准备换一台豪华SUV擦。这位女车主喜欢玩全苯编,追求年轻帕腔,注重外形淋盒,并兼顾户外谓怠,不喜欢纯越野车型歉俏,而购买价位瞄准了40-50万元领域桨心玛。所以我们直接选择了宝马X3腐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较双砷睛。   为了公平竞争橡,我们选择的车型如下槽揩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型憾白、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 平,三车的价格虽然有些区别蛊堑辩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赔伟,所以三车实际购买价格差异较小岭谢铰。   对比项目一妊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的熟开,特别是女性炒吕,希望自己能买到一款好看的汽车烘,就如同提包还有衣服一样匿醒桐,特别是成熟女性撬色,尽管喜欢标新立异精煌,但也更愿意接受时尚动感的类型呵滥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸羚蚊肺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯环蹈,相比以往方头方脑的设计得眉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少参腊躺。更让人动心的是柿旦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粪,同时形象也不乏干练紧凑毕饭涣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驰驰触,线条流畅涎,稳重而且动感筋访,因此吸引了不少消费者螺熟少。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匠,但2013款并非全无变化妇递,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计创皋酚,此外还有大灯形状夺、前后保险杠县棠、尾灯夹、排气管方面都作做了一些细节上的调整受,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些邻吼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厢,锋利的腰线埂赡谓,近乎方形的前后车灯谓靛,甚至连轮眉的造型都是方的胖镁,虽然它是一部纯粹的城市SUV复,却似乎在它身上找不到什么曲线酒,因此在奔驰车型中也算是有个性的僧。对于女性而言妓磊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稼,三车都不约而同配备了氙气大灯咐煽匆,区别就是起,宝马X3采用了远近光分离设计阔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体糕归。另外钨苗侵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能漏。另外锯良,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯反惜释,而宝马X3大部分车型则无此装备修履。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伶菇赔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茶粕拦,都50万元的车型荚,自然都是配备比较好的轮胎品牌孺脚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的甘攻,这些方面倒也不用纠结扭。另外需要说明的是拐,宝马X3是没有备胎的剩卑,因为他采用了防爆轮胎降躺箔,可以零胎压低速行驶一段距离公,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎靛秘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍